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文檔簡介
《收費(fèi)站》崗位工作員日常業(yè)務(wù)知識
考試題庫與答案
目錄簡介
一、單選題:共120題
二、多選題:共85題
一、單選題
1、使用禮貌用語時(shí),應(yīng),面帶微笑,口齒清楚,使用普通
話,因時(shí)因境選擇用語。(B)
A、注視周邊動態(tài)B、正視司乘人員
C、注意電腦顯示D、注意觀察車型
2、下列哪一條屬于上崗前準(zhǔn)備工作(B)o
A、在收費(fèi)窗口指定位置掛好服務(wù)證
B、按規(guī)定備足當(dāng)班內(nèi)的各類票證、備用金、通行卡
C、按規(guī)定位置擺放各類收費(fèi)用品
D、輸入發(fā)票起號
3、交班時(shí),交班收費(fèi)員應(yīng)向接班收費(fèi)員交待(C)o
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A、收費(fèi)工班B、收費(fèi)金額
C、收費(fèi)系統(tǒng)工件情況和當(dāng)班未了事項(xiàng)D、車流量
4、收費(fèi)崗位應(yīng)執(zhí)行省政府批準(zhǔn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和公司的有
關(guān)規(guī)定,堅(jiān)持以為中心,保障暢通,做好通行費(fèi)的收取工作。
(C)
A、利潤B、服務(wù)
C、客戶D、效益
7、下列不屬于《浙江省高速公路車輛通行費(fèi)征收管理
辦法》要求四公開的內(nèi)容之一。(E)
A、審批機(jī)關(guān)B、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
C、收費(fèi)單位D、收費(fèi)用途
E、收費(fèi)年限
8、在出口收費(fèi)員若發(fā)生司機(jī)遺忘未拿而且無法及時(shí)交
給司機(jī),應(yīng)將該發(fā)票(B)。
A、作"銷票”處理,
B、作"廢票"處理,
C、作自行處理掉
D、立即將票據(jù)交給班長并同時(shí)上報(bào)稽查人員
9、公務(wù)車輛打票后,應(yīng)該如何處理?(B)
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A、銷票后,按免費(fèi)車放行.
B、銷票后,按卡不可讀刷公務(wù)卡放行.
C、收費(fèi)后放行.
D、銷票放行.
10、我們所使用的讀寫器最佳的信息讀取位置位于讀寫
器的(C)
A、中部B、中下部
C、中上部D、上部
12.根據(jù)實(shí)際車貨質(zhì)量,5噸至的車輛按0.09元/噸.公
里.1.5線遞減到0.09元/噸.公里計(jì)費(fèi)。(D)
A、10噸(含)B、10噸
C、15噸D、15噸(含)
13.根據(jù)合法裝載實(shí)際車貨質(zhì)量,大于的車輛按30噸計(jì)
費(fèi)?(D)
A、15噸B、20噸
C、25噸D、30噸
14.進(jìn)入異常處理后,拖車處理應(yīng)按C鍵。
A、5B、6
C、7D、8E、9
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15.下列哪種關(guān)于合法裝載車輛費(fèi)率說法是正確的?A
A、根據(jù)實(shí)際車貨總質(zhì)量,小于5噸的車輛按0.09元/噸
公里計(jì)費(fèi)。
B、5噸到10噸(含)的車輛按0.09元/噸xl.2線性遞減
到0.09元/噸公里計(jì)費(fèi)。
C、15噸(含)到30噸的車輛按0.09元/噸公里線性遞減
到0.06元噸公里。
D、大于30噸的車輛按實(shí)際車貨總重收費(fèi)。
16.軸組類型為雙軸單胎的軸限為B.
A、10噸B、12噸
C、16噸D、18噸
17.運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品(包括所有政策減免車)的貨運(yùn)車輛
行駛鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸"綠色通道”在正常裝載及超限的情況
下,免收車輛通行費(fèi)。(B)
A、3%B、5%
C、10%D、20%
18?在計(jì)重收費(fèi)模式下,收費(fèi)額的組成不包括(C)
A、里程費(fèi)B、疊加費(fèi)
C、車次費(fèi)D、代收費(fèi)
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19.當(dāng)前稱重設(shè)備將車輛的一組軸識別為二組軸時(shí),按
特情處理鍵進(jìn)入計(jì)重特情處理,下列哪幾組軸不允許進(jìn)行軸
組合并操作。(A)
A、車輛的最后一組軸B、車輛的第一組軸
C、每組都可以D、每組都不可以
20.稱重設(shè)備將一輛1247的車判成127時(shí),需要軸組插
入4后收費(fèi),選中(C)軸進(jìn)行軸組插入操作。
A、當(dāng)前車輛的任意軸B、當(dāng)前車輛的2軸
C、當(dāng)前車輛的7軸D、當(dāng)前車輛的1軸
21.稱重設(shè)備將兩輛車判斷成一輛車,需要分離車輛后
收費(fèi),可選中(C)軸進(jìn)行車輛分離操作。
A、當(dāng)前車輛的任意軸
B、當(dāng)前稱重?cái)?shù)據(jù)的任意軸
C、當(dāng)前車輛的最后一組軸
D、后車車輛的的第一組軸
22.軸組合并時(shí),需按計(jì)重特情處理界面中的(D)
A、22鍵B、13鍵
C、23鍵D、24鍵
23.在計(jì)重特情處理的界面上,掛車處理應(yīng)按(A)
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A、5鍵B、6鍵
C、7鍵D、8鍵
24.軸組類型為三連軸雙輪的軸組代碼為(D)
A、4B、5
C、6D、7
25.稱重設(shè)備將車輛輪胎識別錯(cuò)誤時(shí),需更改胎型后收
費(fèi),在胎型更改規(guī)則中,雙聯(lián)軸的可更改類別不包括(D)
A、單輪B、雙輪
C、單雙輪D、雙單輪
26、正常綠色通道車輛打票后,應(yīng)該如何處理?(B)
A、銷票放行.
B、銷票后,按卡不可讀重新按綠色通道車操作.
C、收費(fèi)后放行.
D、銷票后,按免費(fèi)車放行.
27、在銷票的處理中,班長簽字的期限是。(B)
A、1小時(shí)B、即時(shí)
C、10分鐘D、30分鐘
28、如收費(fèi)系統(tǒng)癱瘓,出口收費(fèi)員使用定額發(fā)票,按收取
通行費(fèi)。(B)
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A、行駛證核載噸位B、司機(jī)自報(bào)站點(diǎn)
C、通行卡內(nèi)信息D、最低標(biāo)準(zhǔn)
29、人民幣缺損部分不超過紙張的銀行可全額兌換。(A)
A、四分之一B、五分之一
C、六分之一D、二分之一
31、按照川高公司相關(guān)規(guī)定,收費(fèi)站站級管理人員要按
照工作職責(zé)保證每日不少于(B)的亭內(nèi)值守時(shí)間,參與和
督促車道收費(fèi)工作。
A、1小時(shí)
B、2小時(shí)
C.3小時(shí)
D、4小時(shí)
32、根據(jù)川高公司《關(guān)于做好和高速公路收費(fèi)站安全防
范工作的緊急通知》要求,不得在(C)內(nèi)清點(diǎn)現(xiàn)金。
A.收費(fèi)站
B.非監(jiān)控區(qū)域內(nèi)
C.收費(fèi)亭
D.工作區(qū)域
33、《四川省高速公路條例》第31條規(guī)定:高速公路
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收費(fèi)站出入口排行車輛超過(C)米或者匝道收費(fèi)站出站車
輛排行至主線車道的,收費(fèi)站應(yīng)立即采取應(yīng)急管理措施,確
保車輛通行暢通。
A、50
B、100
C、200
D、250
34、收費(fèi)班長當(dāng)班期間應(yīng)對收費(fèi)車道、廣場、污水處理
設(shè)備巡查不少于(A)次。
A、一次
B、二次
C、三次
D、四次
35、站級管理人員應(yīng)該(A)對全站轄區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行安
全檢查并詳細(xì)填寫檢查記錄。
A、每周一次
B、每周兩次
C、每周三次
D、每周四次
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36、《出口業(yè)務(wù)登記表》中代碼Al表示(B)
A、客貨不符
B、車型不符
C、車情不符
D、其他
37、設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于(A)的機(jī)動車不得進(jìn)入高速公
路。
A、70公里
B、60公里
C、80公里
D、120公里
38、授權(quán)卡領(lǐng)用后,應(yīng)(A)o
A、重新設(shè)置密碼,新密碼不可告知他人。
B、重新設(shè)置密碼,新密碼可以告知他人。
C、不需要重新設(shè)置密碼。
39、國家高速公路網(wǎng)編號規(guī)則明確,G**是兩位偶數(shù),
這條高速公路是(B)o
A、南北縱向路線
B、東西橫向路線
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C、南北橫向路線
D、東西縱向路線
40、排堵保暢原則:(A)
A、客車為主、兼顧貨車
B、小車為主、兼顧大車
C、貨車為主、兼顧客車
D、大車為主、兼顧小車
41、在車道軟件中所有車輛信息輸入完畢后,收費(fèi)員發(fā)
現(xiàn)車牌輸入有誤,需更改車牌是應(yīng)按(A)選擇更改車牌。
A、測試鍵
B、其他鍵
C、更改鍵
D、取消鍵
42、達(dá)陜公司《班務(wù)日志》記錄本上,接班一欄除了需
要填寫白夜班次、交接班時(shí)間及接班班長,還需要誰簽字(D)。
A、收費(fèi)人員
B、接班班長
C、交班班長
D、站級管理人員
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43、收費(fèi)員工作流程規(guī)定,當(dāng)班期間,經(jīng)班長同意才能
離開收費(fèi)亭,一般情況下班長替換崗時(shí)間不超過(D),并做
好替換崗記錄。
A、15分鐘
B、20分鐘
C、25分鐘
D、30分鐘
44、以下對收費(fèi)站安全生產(chǎn)管理的工作描述中,錯(cuò)誤的
是(D)o
A、收費(fèi)站應(yīng)建立安保、消防、用電用氣、現(xiàn)金及票據(jù)
等方面的安全生產(chǎn)管理制度
B、收費(fèi)站應(yīng)與當(dāng)?shù)卣⒏咚俳痪?、路政、地方公?/p>
等部門合作建立安全防范、應(yīng)急處置等快速反應(yīng)、聯(lián)勤聯(lián)動
機(jī)制
C、收費(fèi)站應(yīng)定期開展加強(qiáng)員工安全防范、緊急避險(xiǎn)、
遵紀(jì)守法等教育培訓(xùn)
D、辦公區(qū)、生活區(qū)等消防設(shè)施應(yīng)設(shè)置在黑暗的地方以
免日常觸碰,消防通道、安全出口和疏散通道等應(yīng)設(shè)置符合
規(guī)范,應(yīng)易于疏散且不得被占用
45、當(dāng)收費(fèi)站復(fù)合卡周轉(zhuǎn)總量小于核定用量的(B)時(shí),
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可以申請向上一級申請調(diào)卡O
A、25%
B、30%
C、35%
D、40%
46、以下不屬于身份類卡的是(D)
A、管理員卡
B、收費(fèi)員卡
C、授權(quán)卡
D、密鑰卡
47、車型不符車輛:出口收費(fèi)員判斷的車型與入口收費(fèi)
員判斷不一致的車輛,最終車型以(D)的判斷為準(zhǔn)。
A.省監(jiān)控中心
B.路段監(jiān)控中心
C.入口收費(fèi)員
D.出口收費(fèi)員
48、按照交通運(yùn)輸部相關(guān)工作要求,聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)路段收費(fèi)
廣場的監(jiān)控錄像至少要保存(B)天。
A、10
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B、15
C、20
D、30
49、根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)深化收費(fèi)公路制度改
革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案的通知》(國辦發(fā)[2019)
23號)規(guī)定,取消省界收費(fèi)站后,收費(fèi)員將(D)。
A、內(nèi)部轉(zhuǎn)崗
B、外部轉(zhuǎn)崗
C、直接下崗
D、轉(zhuǎn)崗不下崗
50、川高統(tǒng)一的收費(fèi)業(yè)務(wù)表格中時(shí)間的填寫應(yīng)采用(B)。
A、12小時(shí)制
B、24小時(shí)制
51、國道建筑控制區(qū)范圍是距公路用地外緣起多少米。
(A)
A、20米B、15米
C、10米D、5米
52、公路法第八十五條規(guī)定,對公路造成損害應(yīng)當(dāng)依法
承擔(dān)何種責(zé)任?(A)
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A、民事責(zé)任B、行政責(zé)任
C、刑事責(zé)任D、國家責(zé)任
53、下列哪個(gè)處罰符合法律規(guī)定?(A)
A、造成公路損壞未報(bào)告的,罰款I(lǐng)OO元
B、擅自挖掘公路的,罰款5萬元
C、污染公路路面的,罰款3萬元
D、在公路建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物的,罰款6萬元
54、下列哪一項(xiàng)不能設(shè)定行政許可?(D)
A、法律B、行政法規(guī)
&國務(wù)院的決定D、交通運(yùn)輸部規(guī)范性文件
55、公路法規(guī)定,國道的命名和編號,由哪個(gè)部門確定?
(B)
A、國務(wù)院
B、國務(wù)院交通主管部門
C、省級人民政府交通主管部門
D、負(fù)責(zé)管理該公路的公路管理機(jī)構(gòu)
56、下列哪車屬于超限運(yùn)輸車輛?(C)
A、裝載貨物超出車廂寬度20厘米的"松花江”微型貨
車
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B、車貨總高3.9米的半掛貨車
C、車寬5米的未載貨的特種掛車
D、車廂里乘坐了20人的"解放”五噸貨車
57、下列哪個(gè)行為是正確的?(C)
A、路政人員在詢問筆錄中告知當(dāng)事人對其罰款500元
B、路政人員對某人適用簡易程序做出罰款500元的決
定并當(dāng)場收繳罰款
C、路政人員聽取當(dāng)事人意見,將罰款數(shù)額從100元變
更為50元
D、一名13歲的中學(xué)生將自家生活垃圾傾倒在公路上,
路政人員對其罰款10元
58、《行政處罰法》第21條規(guī)定:"對管轄發(fā)生爭議的,
報(bào)請共同的行政機(jī)關(guān)指定管轄?!保ˋ)
A、上一級B、下一級
C、同級D、人民法院
59、違反《公路法》第四十四條第一款規(guī)定,未經(jīng)同意
擅自占用、挖掘公路的,由交通主管部門責(zé)令停止違法行為,
可以處以下的罰款。(C)
A、IOOoO元B、20000元
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C、30000元D、50000元
60、違反《公路法》第四十八條規(guī)定,鐵輪車、履帶
車和其他可能損害路面的機(jī)具擅自在公路上行駛的,可以處
以下的罰款。(C)
A、IOOOO元B、20000元
C、30000元D、50000元
61、違反《公路法》第五十五條規(guī)定,未經(jīng)批準(zhǔn)在公路
上增設(shè)平面交叉道口的,由交通主管部門責(zé)令恢復(fù)原狀,處
以下的罰款。(D)
A、IOOoO元B、20000元
C、30000元D、50000元
62、違反《公路法》第五十四條規(guī)定,在公路用地范圍
內(nèi)設(shè)置公路標(biāo)志以外的其他標(biāo)志的,由交通主管部門責(zé)令限
期拆除,可以處以下的罰款;期不拆除的,由交通主管部門
拆除,有關(guān)費(fèi)用由設(shè)置者負(fù)擔(dān)。(B)
A、IOOOO元B、20000元
C、30000元D、50000元
63、違反《公路法》第四十九條規(guī)定,車輛在公路上擅
自超限行駛的,處以下的罰款。(C)
A、IOoOO元B、20000元
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C、30000元D、50000元
64、違反《公路法》第五十三條規(guī)定,造成公路損壞,
未報(bào)告的,由交通主管部門處以下的罰款。(A)
A、IOoO元B、2000元
C、30000元D、5000元
65、違反《公路法》第四十六條的規(guī)定,造成公路路面
損壞、污染或者影響公路暢通的,由交通主管部門責(zé)令停止
違法行為,可以處以下的罰款。(D)
A、1000元B、2000元
C、3000元D、5000元
66、在公路兩側(cè)建筑控制線范圍內(nèi),禁止建設(shè)永久性建
筑物、構(gòu)筑物和設(shè)施。1988年1月1日《中華人民共和國公
路管理?xiàng)l例》施行以前已經(jīng)建成的合法建筑物、構(gòu)筑物需要
拆遷的,應(yīng)。(C)
A、立即拆除B、無條件拆除
C、依法給予補(bǔ)償D、在規(guī)定時(shí)間內(nèi)拆除
67、所謂公路路產(chǎn),就是的總稱。(C)
A、公路及其附屬設(shè)施
B、公路、建筑控制區(qū)及其附屬設(shè)施
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C、公路、公路用地及公路設(shè)施
D、公路路面、路基及邊溝
68、向當(dāng)事人收繳罰款,必須向當(dāng)事人出具財(cái)政部門統(tǒng)
一制發(fā)的罰款票據(jù)。(B)
A、部級B、省級
C、市級D、縣級
69、《公路法》第49條規(guī)定:"在公路上行駛的車輛的
軸載質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合要求?!保–)
A、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》B、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》
C、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》D、《公路路政管理規(guī)定》
70、車貨總高度從地面算起米以上的運(yùn)輸車輛為超限運(yùn)
輸車輛。(C)
A、3B、3.75
C、4D、5
71、超限運(yùn)輸車輛通過橋梁,時(shí)速不得超過(B)公里。
A、3B、5
C、8D、10
72、《超限運(yùn)輸通行證》由(D)監(jiān)制。(D)
A、省公路管理機(jī)構(gòu)B、市公路管理機(jī)構(gòu)
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C、國務(wù)院交通主管部門D、省交通主管理部門
73、超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理工作實(shí)行(A)的原
則。
A、統(tǒng)一管理、分級負(fù)責(zé)、方便運(yùn)輸、保障暢通。
B、集中管理、統(tǒng)一負(fù)責(zé)、方便運(yùn)輸、保障暢通。
C、分級管理、各負(fù)其責(zé)、方便運(yùn)輸、保障暢通。
74、公路賠(補(bǔ))償案件的程序?yàn)棰辶浮ⅱ鍮、㈢聽
取當(dāng)事人陳述或聽證、㈣A、㈤D(補(bǔ))償費(fèi)、網(wǎng)C、(七)結(jié)案。
A、制作并送達(dá)《公路賠償決定書》B、調(diào)查取證
C、出具收費(fèi)憑證D、收取公路賠(補(bǔ))償費(fèi)
75、公路建筑控制區(qū)范圍經(jīng)縣級以上地方人民政府按照
保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則,依照A的規(guī)定劃定。
A、國務(wù)院B、交通部
C、省人民政府D、市人民政府
76、違法事實(shí)確鑿并有法定依據(jù),對法人或者其他組織
處以C以下罰款或警告的行政處罰的,可以當(dāng)場作出行政處
罰決定。
A、五千元B、二千元
C、一千元D、五佰元
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77、路政執(zhí)法人員除依法給予C以下的罰款或不在場事
后難以執(zhí)行的情況下可以當(dāng)場收繳罰款外,不得自行收繳罰
款。
A、IOO元B、50元
C、20元D、10元
78、四級公路、等外公路和技術(shù)狀況低于C的橋梁,不
得進(jìn)行超限運(yùn)輸。
A、一類B、二類
C、三類D、四類
79、《公路監(jiān)督檢查專用車輛管理辦法》自D起施行。
A、2004年1月1日B、2004年7月1日
C、2003年7月1日D、2003年1月1日
80、凡安裝示警燈的公路監(jiān)督檢查專用車輛,必須持有
B頒發(fā)的《公路監(jiān)督檢查專用車輛示警燈使用證》,并隨車
攜帶。
A、交通運(yùn)輸部B、省級交通運(yùn)輸主管部門
C、省級公安機(jī)關(guān)D、公安部
81、公民和法人或者其他組織直接向人民法院提起訴訟
的,應(yīng)當(dāng)在知道作出具體行政行為之日C提出。法律另行規(guī)
定的除外。
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A、三十日內(nèi)B、六十日內(nèi)
C、三個(gè)月內(nèi)D、六個(gè)月內(nèi)
82、違反法律或者國務(wù)院有關(guān)規(guī)定,擅自在公路上設(shè)卡、
收費(fèi)的,由交通主管部門責(zé)令停止違法行為,沒收違法所得,
可以處違法所得A倍以下的罰款?可以處元以下的罰款?
A、三倍,二萬元以下的罰款
B、二倍,三萬元以下的罰款
C、三倍,三萬元以下的罰款
D、二倍,二萬元以下的罰款
83、公路路政人員上路巡查必須C人以上,縣(市)路政
管理人員上路巡查工作日每周不少于天。
A、3人,4天B、3人,3天
C、2人,3天D、2人,4天
84、公告送達(dá),自發(fā)出公告之日起經(jīng)過C天,即視為送
達(dá)。
A、15B、30
C、60D、90
85、行政處罰決定書在宣告后當(dāng)事人不在場的,行政機(jī)
關(guān)應(yīng)當(dāng)在B內(nèi)將處罰決定書送達(dá)當(dāng)事人。
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A、三日B、七日
C、十五日D、三十日
86、A制定的規(guī)章可以在法律、行政法規(guī)規(guī)定的給予行
政處罰的行為、種類和幅度的范圍內(nèi)作出具體規(guī)定。
A、國務(wù)院部、委員會B、省政府法制辦
C、省級部門D、設(shè)區(qū)的市政府
87、在治超中檢查車輛時(shí),在檢查地點(diǎn)的前A米
米、米處連續(xù)擺放發(fā)光或者反光的警告標(biāo)志或警示燈、
減速提示標(biāo)牌、反光錐筒,在米處發(fā)出停車檢查的信號并指
揮車輛到達(dá)指定的安全停靠位置。
A、200米,100米,50米,150米
B、200米,150米,IOO米,50米
C、500米,200米,IOO米,50米
D、500米,150米,50米,150米
88、對依法擬給予B元以上罰款、暫扣、吊銷經(jīng)營許可
證的重大行政處罰案件的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)執(zhí)法單位集體討論形成處
理意見,并如實(shí)填寫《重大案件集體討論記錄》,參加集體
討論的人員應(yīng)在記錄中簽名。
A、1000B、5000C、10000D、20000
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89、公路超限檢測站按照布局和作用,分為I類檢測站
和n類檢測站,I類檢測站主要用于監(jiān)控A或者的省界入口、
多條國道或者省道的交匯點(diǎn)、跨省貨物運(yùn)輸?shù)闹魍ǖ赖热珖?/p>
性公路網(wǎng)的重要路段和節(jié)點(diǎn)。
A、國道、省道B、國道、高速公路
C、高速公路、省道D、高速公路、普通公路
90、公路超限檢測站的全稱按照"A++超限檢測站”的
形式統(tǒng)一命名
A、公路管理機(jī)構(gòu)名稱+超限檢測站所在地名稱
B、公路管理機(jī)構(gòu)名稱+線路名稱
C、超限檢測站所在地名稱+公路管理機(jī)構(gòu)名稱
D、線路名稱+超限檢測站所在地名稱
91、下列哪項(xiàng)不是國道與省道的區(qū)別?(C)
A、行政等級B、路網(wǎng)地位
C、使用用途D、政治、經(jīng)濟(jì)意義
92、下列說法正確的是(B):
A、減輕處罰是行政機(jī)關(guān)在法定的處罰方式或幅度內(nèi),
對違法行為選擇較輕的處罰方式或處罰額度;
B、從輕處罰是行政機(jī)關(guān)在法定的處罰方式或幅度內(nèi),
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對違法行為選擇較輕的處罰方式或處罰額度;
C、從輕處罰就是在法定額度中間線以下實(shí)施處罰;
D、從重處罰就是要選擇最重的處罰方式或額度實(shí)施處
罰。
93、對下列何種行為,公路管理部門不具有強(qiáng)制清(拆)
除權(quán)。(D)
A、甲公司在某國道建筑控制區(qū)內(nèi)設(shè)置廣告牌
B、某鄉(xiāng)人民政府在建筑控制區(qū)內(nèi)設(shè)置宣傳牌
C、農(nóng)民王某在距某縣道建筑控制區(qū)內(nèi)修建房屋。
D、農(nóng)民李某在某縣道建筑控制區(qū)內(nèi)堆放建房所需的沙
石料。
94、違法行為當(dāng)事人拒絕繳納罰款,根據(jù)《中華人民共
和國行政處罰法》第五十一條的規(guī)定,每日將按罰款數(shù)額的
(C)加處罰款,并采取必要的方式強(qiáng)制執(zhí)行。
A.1%B.2%C.3%D.4%
95、行政處罰由(B)的縣級以上地方人民政府具有行
政處罰權(quán)的行政機(jī)關(guān)管轄,法律法規(guī)規(guī)定的除外。
A、違法行為人所在地B、違法行為發(fā)生地
C、行政行為地D、規(guī)章制定機(jī)關(guān)所在地
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96、下列關(guān)于行政體執(zhí)法實(shí)施主體的表述中,正確的是:
(B)
A、行政許可由法律、法規(guī)授權(quán)的具有管理公共事務(wù)職
能的組織實(shí)施
B、行政許可只能由具有行政許可權(quán)的行政機(jī)關(guān)以自己
名義實(shí)施
C、行政許可可以委托一般公民和社會團(tuán)體實(shí)施
D、受委托的機(jī)關(guān)可以轉(zhuǎn)委托
97、下列哪一項(xiàng)不屬于必須制作的行政許可文書。(B)
A、行政許可受理通知書B、行政許可申請書
C、不予行政許可決定書D、行政許可證
98、根據(jù)行政處罰法的規(guī)定,下列情況中,行為人不受
行政處罰的是(D)o
A、主動消除或者減輕違法行為危害后果的;
B、受他人脅迫有違法行為的;
C、配合行政機(jī)關(guān)查處違法行為有立功表現(xiàn)的;
D、違法行為輕微并及時(shí)糾正,沒有造成危害后果的
99、交通管理部門在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人的違法行為,
可以制作(D),責(zé)令當(dāng)事人立即或者在一定期限內(nèi)糾正其
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違法行為。
A、改正通知書B、責(zé)令通知書
C、限期改正通知書D、責(zé)令改正通知書
100、針對交通行政執(zhí)法機(jī)關(guān)對當(dāng)事人作出罰款處罰的,
下列說法錯(cuò)誤的是(C)
A、當(dāng)場處以二十元以下罰款的,可以由辦案人員當(dāng)場
收繳罰款。
B、依照簡易程序當(dāng)場對公民處以二十元以上五十元以
下、對法人或者其他組織處以一千元以下罰款,不當(dāng)場收繳
事后難以執(zhí)行的,可以由辦案人員當(dāng)場收繳罰款。
C、按照一般程序當(dāng)場對公民處以二十元以上五十元以
下、對法人或者其他組織處以一千元以下罰款,不當(dāng)場收繳
事后難以執(zhí)行的,可以由辦案人員當(dāng)場收繳罰款。
D、在邊遠(yuǎn)、水上、交通不便地區(qū)以及其他原因,當(dāng)事
人向指定銀行繳納罰款確有困難,經(jīng)當(dāng)事人提出的,可以由
辦案人員當(dāng)場收繳罰款。
101、以下對公路建筑控制區(qū)從公路用地外緣起向外的
距離標(biāo)準(zhǔn)描述正確的是(A)
A、國道不少于20米B、省道不少于10米
C、縣道不少于15米D、鄉(xiāng)道不少于10米
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102、新建、改建公路的建筑控制區(qū)的范圍,應(yīng)當(dāng)自公
路初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)之日起()內(nèi),由公路沿線縣級以上地方人
民政府依照本條例劃定并公告。(A)
A、30B、20
C、60D、當(dāng)天
103、根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》規(guī)定,新建村鎮(zhèn)與公
路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應(yīng)當(dāng)符合:國道、省道不少于
()米。(C)
A、60B、30
C、50D、100
104、根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》規(guī)定,新建學(xué)校與公
路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應(yīng)當(dāng)符合:縣道、鄉(xiāng)道不少于
()米。(C)
A、30B、10
C、20D、15
105、以下哪項(xiàng)說法是錯(cuò)誤的(D)。
A、公路上禁止作為檢驗(yàn)車輛制動性能的試車場地
B、公路用地范圍內(nèi)不允許放養(yǎng)牲畜
C、禁止在國道公路用地外緣起向外100米內(nèi)從事采礦
工作
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D、中型橋梁周圍250米內(nèi)禁止存放煙花
106、下列對禁止從事采礦、采石、取土、爆破作業(yè)活
動的范圍描述錯(cuò)誤的是:(C)
A、國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米;
B、鄉(xiāng)道的公路用地外緣起向外50米;
C、公路渡口和中型以上公路橋梁周圍300米;
D、公路隧道上方和洞口外100米。
107、下列對禁止設(shè)立生產(chǎn)、儲存、銷售易燃、易爆等
危險(xiǎn)物品的場所、設(shè)施范圍描述正確的是:(B)
A、公路用地外緣起向外200米;
B、公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米;
C、公路隧道上方和洞口外200米;
D、鄉(xiāng)道的公路用地外緣起向外50米;
108、在公路橋梁跨越的河道上下游各()米范圍內(nèi)依法
進(jìn)行疏浚作業(yè)的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)確認(rèn)安全方可作業(yè)。
(A)
A、500;B、1000;
C、1500;D、2000
109、禁止破壞公路、公路用地范圍內(nèi)的綠化物。需要
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更新采伐護(hù)路林的,應(yīng)當(dāng)向()提出申請,經(jīng)批準(zhǔn)方可更
新采伐,并及時(shí)補(bǔ)種。(C)
A、交通主管部門B、當(dāng)?shù)卣?/p>
C、公路管理機(jī)構(gòu)D、林業(yè)管理部門
110、公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起()日內(nèi)作
出許可或者不予許可的決定。(A)
A、20B、15C、12D、30
111、張某需在甲省乙市丙縣境內(nèi)載運(yùn)不可解體物品,
車貨總體的外廓尺寸超過限高標(biāo)準(zhǔn),他應(yīng)當(dāng)向以下哪個(gè)部門
申請公路超限運(yùn)輸許可。(D)
A、甲省公路管理機(jī)構(gòu)B、乙市交通運(yùn)輸主管部門
C、乙市公路管理機(jī)構(gòu)D、丙縣公路管理機(jī)構(gòu)
112、在公路建筑控制區(qū)內(nèi)修建、擴(kuò)建建筑物、地面構(gòu)
筑物或者未經(jīng)許可埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施的;可以處()
的罰款。(A)
A、5萬元以下B、3萬元以下
C、3000以下D、5000元以下
113、對1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過()的貨運(yùn)車輛,由
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)吊銷其車輛營運(yùn)證。(B)
A、1次B、3次
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C、5次D、10次
114、禁止在國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外
()內(nèi)從事采礦、采石、取土、爆破作業(yè)等。(A)
A、100米B、50米
C、30米D、150米。
H5、公路超限運(yùn)輸影響交通安全的,公路管理機(jī)構(gòu)在
審批超限運(yùn)輸申請時(shí),應(yīng)當(dāng)征求(B)意見。(B)
A、交通主管部門B、公安機(jī)關(guān)交通管理部門
C、公路路政部門D、超限運(yùn)輸檢測站
116、利用公路橋梁鋪設(shè)高壓電線的,公路管理機(jī)構(gòu)可
以處2萬元以上()元以下的罰款。(A)
A、10萬元B、5萬元
C、8萬元D、7萬元
117、具有國家規(guī)定資質(zhì)的車輛生產(chǎn)企業(yè)未按照規(guī)定車
型和技術(shù)參數(shù)改裝車輛的,由()責(zé)令改正。(A)
A、原發(fā)證機(jī)關(guān);B、交通主管部門;
C、公安機(jī)關(guān)交通管理部門D、公路管理機(jī)構(gòu)
118、指使、強(qiáng)令車輛駕駛?cè)顺捱\(yùn)輸貨物的,由(B)
責(zé)令改正,處3萬元以下的罰款。(B)
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A、公路管理機(jī)構(gòu)B、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
C、公安機(jī)關(guān)D、公路經(jīng)營企業(yè)
η9、以下哪種道路不適用于《公路安全保護(hù)條例》(C)
A、國省道B、縣鄉(xiāng)道
C、專用公路D、村道
120、根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》,在設(shè)區(qū)的市范圍內(nèi)跨
區(qū)、縣進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)?,向()提出申請。(B)
A、設(shè)區(qū)的市交通運(yùn)輸主管部門
B、設(shè)區(qū)的市公路管理機(jī)構(gòu)
C、區(qū)交通運(yùn)輸主管部門
D、縣公路管理機(jī)構(gòu)
二、多選題
1、下列哪些車輛在高速公路通行可免交通行費(fèi):(AD)
A、高速交警征用的用于處理高速公路上的事故的殯葬
車、消防車(地方號牌)、救護(hù)車
B、在上三高速出口,入口為滬杭甬、上三線任一站點(diǎn),
持公司發(fā)行的超過有效期的免費(fèi)卡的車輛
C、在上三高速出口,持公司發(fā)行的普通紀(jì)念卡的車輛
D、在上三高速出口,持公司發(fā)行為慶祝H股上市10周
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年紀(jì)念卡的車輛E、領(lǐng)使館車輛
2、對有疑問的軍、警車輛,我們規(guī)定需要通過核查其
它證件(如駕駛證、行駛證或警官證、士兵證)來判定該車
號牌的真實(shí)性,以下哪些屬有疑問的軍、警車輛:(ABDE)
A、未按規(guī)定懸掛鐵制車牌,而放置于駕駛室內(nèi)
B、司機(jī)未著統(tǒng)一服裝的
C、豪華、高檔軍、警車輛,比如紅旗、帕薩特、獵豹
等車型
D、裝載民用物資的武警車輛
E、車容、車貌不好,存在明顯的破爛、銹蝕、缺損的
情況
3、2003年在全國范圍內(nèi)率先實(shí)行計(jì)重收費(fèi)的省份是
(BC)
A、福建B、河南
C、江蘇D、江西
4、以下屬于計(jì)重收費(fèi)試行的法律依據(jù)的有(ABCDE)
A、超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定
B、關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知
C、印發(fā)收費(fèi)公路試行計(jì)重收費(fèi)指導(dǎo)意見的通知
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D、關(guān)于印發(fā)全國車輛超限超載長效治理實(shí)施意見的通
E、關(guān)于印發(fā)2006年全國治超工作要點(diǎn)的通知
5、計(jì)重收費(fèi)的計(jì)算方法中,要考慮的因素包括以下
(ABD)
A、計(jì)費(fèi)質(zhì)量B、計(jì)費(fèi)費(fèi)率
C、計(jì)費(fèi)軸數(shù)D、計(jì)費(fèi)里程
6、復(fù)合通行卡使用中若遇哪幾種情況系統(tǒng)提示錯(cuò)誤或
警告,應(yīng)立即停止使用(ABCDE)
A、讀取電子標(biāo)簽應(yīng)用信息出錯(cuò)
B、讀取路標(biāo)信息出錯(cuò)
C、設(shè)置路標(biāo)模式失敗
D、標(biāo)簽未知異常
E、電子標(biāo)簽電壓過低
F、在半小時(shí)內(nèi)完成清卡、休眠處理
7、計(jì)重收費(fèi)稱重設(shè)備主要由哪些構(gòu)成(ABCDE)
A、稱重平臺B、輪胎識別器
C、紅外車輛分離器D、稱重?cái)?shù)據(jù)采集處理器
E、地感應(yīng)線圈
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8、特殊情況流程中屬于軸組操作的有(CDEF)
A、整車插入B、整車刪除
C、軸組插入D、軸組刪除
E、軸組分離F、軸型合并
9、車輛實(shí)重30噸,超限50%,以下說法正確的有(ADE)
A、合法核載部分的重量為20噸
B、全部通行費(fèi)率為0.09元/噸*公里乘以2倍
C、其中有22噸按0.076元/噸*公里的費(fèi)率計(jì)算
D、其中有一個(gè)4噸按0.09元/噸*公里乘以1.2倍的費(fèi)
率計(jì)算
E、其中有一個(gè)4噸按0.09元/噸*公里乘以2倍的費(fèi)率
計(jì)算
10、若紀(jì)念卡不可讀、無權(quán)限等,則下列描述正確的有
(BC)
A、回收紀(jì)念卡B、按現(xiàn)金收取通行費(fèi)
C、紀(jì)念卡歸還司機(jī)D、本次免費(fèi)放行
11、入口車道系統(tǒng)基本功能有(ABC)
A、人工判斷車型B、輸入車牌號碼
C、寫卡D、預(yù)收通行費(fèi)
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12、下列那些選項(xiàng)屬于省內(nèi)綠通產(chǎn)品范圍(BCE)
A、馬B、冰凍黃魚
C、芋芳D、青蛙E、板栗
13、計(jì)重后綠色通道操作時(shí)以下哪幾點(diǎn)是錯(cuò)誤的。
(BCD)
A、操作時(shí)使用ALT+L進(jìn)行違規(guī)綠農(nóng)車查詢
B、操作時(shí)可以單獨(dú)一人操作
C、整車重量超限20%以上時(shí)按正常車輛付費(fèi)
D、外省水果在本省中轉(zhuǎn)時(shí)可以免費(fèi)放行
14、實(shí)施計(jì)重收費(fèi)后,()的收費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)不變。
(ABCD)
A、集裝箱車輛B、代收費(fèi)
C、隧道疊加費(fèi)D、橋梁疊加費(fèi)
15、總軸組1127的車型,系統(tǒng)誤判為127型車型,收
費(fèi)員要進(jìn)行以下哪些操作(按順序排列)。(CBDE)
A、進(jìn)行軸組分離B、進(jìn)行軸組插入
C、按"特殊處理"鍵D、確認(rèn)當(dāng)前修改
E、班長確認(rèn)
16、下列哪些車輛屬于超限車輛?(ABCD)
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A、車貨總高度從地面算起4.5米
B、車貨總長20米
C、車貨總寬3米
D、單車、半掛車、全掛車車貨總質(zhì)量40000千克以上
17、實(shí)行計(jì)重收費(fèi)后(AD)按原收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
A、杭州灣跨海大橋B、錢江大橋
C、椒江大橋D、溫州大橋
18、高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是指哪三大系統(tǒng)(BCD)
A、收費(fèi)系統(tǒng)B、路徑識別系統(tǒng)
C、計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)D、ETC系統(tǒng)
19、高速公路二義性路徑識別系統(tǒng)主要由(ABC)組
成。
A、復(fù)合通行卡B、復(fù)合讀寫器設(shè)備
C、路側(cè)標(biāo)識系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)檢測系統(tǒng)
20、出口F4的主要功能是(ABD)
A、重新打印發(fā)票B、更改發(fā)票號碼
C、更改車型D、銷票處理
21、出口計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)按"特情鍵”處理軸組的操作有:
(ABC)
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A、軸組插入B、軸組刪除
C、軸組分離D、車輛合并
22、在收費(fèi)操作中偶然為出現(xiàn)按鍵無反應(yīng)的情況,造成
按鍵無反應(yīng)的原因包括(ABCD)o
A、車道程序失去焦點(diǎn)
B、小鍵盤上的UnIoCk處于鎖定狀態(tài)
C、鍵盤故障
D、電腦死機(jī)
23、裝運(yùn)聯(lián)合收割機(jī)車輛,操作流程。(ABCD)
A、通知班長核實(shí),讀通行卡
B、刷班長或所務(wù)人員身份卡
C、合法車輛,選擇"減免車輛”鍵
D、選"省內(nèi)綠通車",班長旁站確認(rèn)放行
24、出現(xiàn)打印機(jī)打出的發(fā)票損壞或卡紙?jiān)蛟斐砂l(fā)票損
壞,收費(fèi)員未按"模擬”通過鍵且車輛未駛離后線圈時(shí)重新
打印發(fā)票,此時(shí),前一張發(fā)票應(yīng)做(BC)
A、銷票處理B、空票處理
C、蓋作廢章D、預(yù)銷票處理
25、遇系統(tǒng)完全癱瘓收費(fèi)員應(yīng)做好那幾項(xiàng)工作:(ABD)
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A、入口啟用繳費(fèi)憑證B、出口啟用定額發(fā)票
C、入口發(fā)放免費(fèi)票D、出口登記入口站點(diǎn)、金額、車型
26、計(jì)重逃費(fèi)行為針對計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的缺陷,主要有哪
幾種?(ABC)
A、減輕軸重B、增加軸數(shù)
C、擾亂車輛分離D、墊鋼板
27、下列哪些是減輕軸重逃費(fèi)法?(ABCD)
A、蛙跳法B、頂軸法
C、放氣法D、走"S”形法
28、下列屬于計(jì)重收費(fèi)稱重設(shè)備的是(BCD)。
A、計(jì)算機(jī)B、地感線圈
C、數(shù)據(jù)采集器D、輪胎識別器
29、下列對持有“浙江警通”證的車輛操作正確的是
(ABC)o
A、入口不得阻攔
B、出口迅速放行
C、遇ETC系統(tǒng)故障時(shí)立即使用人工操作,快速免費(fèi)放
行
D、核實(shí)行駛證后放行
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30、下列對拆卸座位載貨的旅行車、面包車等車輛操作
正確的是(AB)o
A、行駛證注明為客車的,按車型分類和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)
B、行駛證注明為貨車的,按計(jì)重計(jì)費(fèi)
C、一律按客車車型計(jì)費(fèi)
D、一律按貨車計(jì)重計(jì)費(fèi)
31、下列對MTC出口車道CPU卡特情處理描述正確的是
(ABCD)o
A、如果因操作過快,收費(fèi)員刷CPU卡后,馬上拿走CPU
卡,此時(shí),系統(tǒng)直接提示支付方式
B、無CPU卡、非聯(lián)網(wǎng)外省卡,收費(fèi)員要向駕駛員索要
復(fù)合卡
C、遇CPU卡故障、失效,入黑名單,CPU卡無入口信息
等,收費(fèi)員需確認(rèn)其入口是否刷CPU卡進(jìn)入
D、CPU卡具有通行費(fèi)和支付卡的功能
32、下列對超時(shí)車的流程描述正確的是(ABD)o
A、若該車持有效公務(wù)卡,則按公務(wù)卡車流程進(jìn)行操作
B、若"無理由",按最遠(yuǎn)距離站點(diǎn)收費(fèi)通行費(fèi)
C、若"無理由”,按超時(shí)時(shí)間推算的站點(diǎn)收費(fèi)通行費(fèi)
第39頁共55頁
D、向通行卡內(nèi)的入口站點(diǎn)查詢該車入口信息,或憑司
機(jī)提供的有正當(dāng)理由的憑證,經(jīng)核實(shí)有效的,按正常收費(fèi)
33、下列對車型更改流程描述正確的是(ABC)。
A、在刷卡之前,可以直接輸入正確的車型,然后刷卡
B、當(dāng)卡已刷,系統(tǒng)顯示出入口車型判斷不一到處,可
直接輸入正確的收費(fèi)車型
C、當(dāng)卡已刷,系統(tǒng)已經(jīng)顯示付費(fèi)界面,可按"C”鍵,
進(jìn)入更改車型的流程,輸入正確的收費(fèi)車型
D、卡己刷過,流程以及處理結(jié)束,該車輛已經(jīng)離開線
圈,可按"C”鍵進(jìn)入預(yù)銷票處理流
34、聯(lián)網(wǎng)路段對裝有通風(fēng)和監(jiān)控設(shè)施且長度1000-2500
米,2500-4000米,4000米以上的遂道,疊加通行費(fèi)每次分
別為幾元?(ABD)
A、1元B、2元
C、3元D、5元
35、下列車道設(shè)備中哪些為UPS供電。(BC)
A、車道信號燈B、車道打印機(jī)
C、車道攝像機(jī)D、自動欄桿
36、出口車道系統(tǒng)支持的付費(fèi)方式有(ABCD)。
第40頁共55頁
A、現(xiàn)金付費(fèi)B、CPU卡付費(fèi)
C、信用卡付費(fèi)D、公務(wù)卡付費(fèi)
E、車輛類型
37、國家“綠色通道”的綠通車常見的違規(guī)情況有:
(CD)o
A、證單與運(yùn)輸貨物不符
B、證單超過有效期
C、裝載的貨物不屬于鮮活農(nóng)產(chǎn)品范圍
D、裝載空間或噸位不足80%
38、下面說法錯(cuò)誤的是:(BCD)O
A、當(dāng)沒有稱重?cái)?shù)據(jù)時(shí),按“特殊處理”鍵進(jìn)入整車插
入特情處理;
B、當(dāng)稱重設(shè)備將車輛的兩根或兩根以上軸組識別成一
根軸,按"特殊處理”鍵進(jìn)入軸型分離特情處理;
C、當(dāng)稱重?cái)?shù)據(jù)量大于實(shí)際車輛數(shù),按“特殊處理"鍵
進(jìn)入車輛分離特情處理;
D、當(dāng)稱重設(shè)備將車輛的一根軸分成兩根或兩根以上的
軸時(shí),按"特殊處理”鍵進(jìn)入軸型合并特情處理。
39、出口收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)當(dāng)前車輛計(jì)重?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)需重稱時(shí)
第41頁共55頁
(已讀卡打票),錯(cuò)誤的按鍵操作是(BCD)。
A、U鍵卡不可讀B、F8紙券
C、P鍵卡丟D、F4預(yù)銷票
40、下列屬于減輕軸重逃費(fèi)行為的有(ACEF)
A、墊鋼板法B、倒車法
C、沖磅法D、增加虛軸法
E、頂軸法F、走"S”型法
41、下列哪些選項(xiàng)不屬于國家鮮活農(nóng)產(chǎn)品范圍(BCD)
A、西蘭花B、苗木
&大米D、皮蛋
42、關(guān)于集裝箱車輛,表述不正確的是:(AC)。
A、集裝箱車輛車貨總重超限的按照超限車輛的收費(fèi)方
式收費(fèi)
B、出口收費(fèi)員對裝載二只20英尺或一只40英尺箱體
的集裝箱車應(yīng)判七類車
C、六類車、七類車分別與四類車、五類車的費(fèi)率相對
應(yīng)
D、同一輛車輛存在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱與非國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱混
裝的,非國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱按相似的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱計(jì)算
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E、以箱體為依據(jù),未裝載集裝箱的掛車按普通貨車收
43、下列典型車型總軸限值正確的是(ABD)o
A、二軸12型20噸B、三軸122型30噸
C、四軸114型40噸D、五軸155型50噸
E、六軸157型60噸
44、大致與104國道平行的我省高速公路有:(ABCE)
A、杭寧B、甬臺溫
C、杭甬D、杭金衢E、上三
45、偷逃通行費(fèi)行為手段中增加軸數(shù)的方法有(AB)。
A、增加虛軸B、拆分軸法
C、墊鋼板法D、剎車法
46、實(shí)施計(jì)重后,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)仍維持原標(biāo)準(zhǔn)不變的有
(ABDE)o
A、代收費(fèi)B、隧道疊加費(fèi)
C、杭州錢江二橋D、杭州灣跨海大橋
E、溫州大橋
47、出現(xiàn)(CD)等稱重設(shè)備故障時(shí),車道可以設(shè)置為
客車專用道。
第43頁共55頁
A、主車輛分離器損壞B、輪胎識別器損壞
C、稱臺故障D、稱重設(shè)備與車道計(jì)算機(jī)通訊故障
48、二義性系統(tǒng)直接關(guān)聯(lián)的有(ABC)o
A、復(fù)合通行卡B、復(fù)合讀寫器
C、路側(cè)標(biāo)識系統(tǒng)D、收費(fèi)站云臺
49、下列設(shè)備起到的作用正確的是:(AC)o
A、稱重平臺:稱重和測速
B、紅外車輛分離器:車型判別
C、稱重?cái)?shù)據(jù)采集處理器:負(fù)責(zé)處理各設(shè)備送來的信
D、地感線圈:輔助稱重
50、收費(fèi)員將綠農(nóng)車檢查情況通過外掛程序錄入收費(fèi)系
統(tǒng),登記內(nèi)容包括(ACDE)o
A、車牌號碼B、入口站點(diǎn)
C、核查結(jié)果(選擇符合免費(fèi)要求或違規(guī)情況)
D、貨物種類E、綠農(nóng)類別F、通行路線
51、出口收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)當(dāng)前車輛計(jì)重?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)需重稱時(shí)
(已讀卡打票),錯(cuò)誤的按鍵操作是(BCD)。
A、U鍵卡不可讀B、F8紙券
C、P鍵卡丟D、F4預(yù)銷票
第44頁共55頁
52、拆卸座位載貨的面包車是否按計(jì)重計(jì)費(fèi)的判別,錯(cuò)
誤的操作是(ABC)。
A、按特種車收費(fèi)B、按貨車
C、按客車D、不一定,需要查看行駛證
53、稱重儀的功能包括(BD)o
A、胎型識別B、測速
C、車輛分離D、稱重
54、下列哪些選項(xiàng)屬于國家鮮活農(nóng)產(chǎn)品范圍(BCDE)
A、鹿B、驢
C、海蜚D、蜜蜂
E、紫菜F、青蛙
55、下列典型車型總軸限值正確的是(ABD)o
A、二軸12型20噸;B、三軸122型30噸;
C、四軸114型40噸D、五軸155型50噸
E、六軸157型60噸
56、為防止欄桿砸車,可使用超長車鍵(9鍵),具體操
作為(CD)o
A、顯示打開欄桿時(shí)選擇“是"
B、顯示打開欄桿時(shí)選擇"否”
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C、按
D、顯示放下欄桿時(shí)選擇"是”
57、下面車道操作哪些不涉及班長旁站操作:(CF)。
A、大改小B、綠農(nóng)車
C、銀聯(lián)支付D、使用C鍵
E、預(yù)銷票F、二義性路徑查詢
58、紅外車輛分離器由(ACD)組成。
A、紅外線發(fā)射器B、輪胎識別器
C、紅外線接收器D、光幕控制器
59、收費(fèi)公路的權(quán)益包括(ABC)
A、收費(fèi)權(quán)B、廣告經(jīng)營權(quán)
C、服務(wù)設(shè)施經(jīng)營權(quán)D、轉(zhuǎn)讓權(quán)
60、目前認(rèn)定國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛的標(biāo)準(zhǔn)可對以下內(nèi)容
進(jìn)行核查(BCDE)o
A、進(jìn)出口站點(diǎn)收費(fèi)站B、車輛行駛證、車輛營運(yùn)證
C、設(shè)備交接單D、看箱體是否完整,有否改裝
E、裝運(yùn)的箱體尺寸、標(biāo)記
61、銀聯(lián)卡不能使用的原因可能(ABCD)o
A、銀聯(lián)設(shè)備的連接線不好
第46頁共55頁
B、與中心的網(wǎng)絡(luò)斷掉
C、銀行卡密碼錯(cuò)誤
D、同一個(gè)車道在1分鐘內(nèi)連續(xù)使用6次
62、關(guān)于集裝箱車輛,表述不正確的是:(AC)o
A、集裝箱車輛車貨總重超限的按照超限車輛的收費(fèi)方
式收費(fèi)
B、出口收費(fèi)員對裝載二只20英尺或一只40英尺箱體
的集裝箱車應(yīng)判七類車
C、六類車、七類車分別與四類車、五類車的費(fèi)率相對
應(yīng)
D、同一輛車輛存在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱與非國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱混
裝的,非國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱按相似的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱計(jì)算
E、以箱體為依據(jù),未裝載集裝箱的掛車按普通貨車收
費(fèi)
63、根據(jù)規(guī)定,在通行國家綠色通道時(shí),不予免費(fèi)
(ABC)o
A、高粱、稻谷B、大麥、小麥
C、黃豆、紅薯D、新鮮玉米
64、有下列哪些情形的,偷逃高速公路車輛通行費(fèi),數(shù)
額較大的,依照刑法第二百六十六條的規(guī)定,以詐騙罪定罪
第47頁共55頁
定罰:(ABCDEFG)
A、使用偽造、盜竊、買賣或者他人非法提供的武裝部
隊(duì)車輛號牌
B、采用調(diào)換車輛通行卡等方法減少實(shí)際通行計(jì)費(fèi)里程
C、使用偽造、變造的車輛通行卡支付
D、使用偽造、變造、盜竊的其他車輛交費(fèi)優(yōu)惠證明
E、假冒綠色通道免費(fèi)車輛
F、采用影響計(jì)重的方式,隱瞞車輛實(shí)際載重
G、采用其他手段偷逃高速公路車輛通行費(fèi)
65、下例哪些計(jì)重特情處理注意事項(xiàng)是正確:(ABD)。
A、無稱重信息的單軸才允許刪除
B、軸型合并最后一根不允許操作
C、單輛允許分離
D、分離的軸重不能超過被分離的總軸重
66、二義性系統(tǒng)直接關(guān)聯(lián)的有(ABC)。
A、復(fù)合通行卡B、復(fù)合讀寫器
C、路側(cè)標(biāo)識系統(tǒng)D、收費(fèi)站云臺
67、下列說法錯(cuò)誤的有:(BC)
A、車輛的最后一軸組不允許軸組合并操作
第48頁共55頁
B、雙聯(lián)軸、三聯(lián)軸才允許分離,分離出的軸組重可以
超出被分離前軸組總重
C、軸組刪除只能刪除重量小于1噸的軸
D、軸組插入應(yīng)由班長當(dāng)場確認(rèn),方可進(jìn)行操作
E、由于車輛過長,車輛無法收尾,導(dǎo)致稱重?cái)?shù)據(jù)未上
傳的;引導(dǎo)車輛向前時(shí)應(yīng)收取適當(dāng)?shù)盅何锲?/p>
68、高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,監(jiān)督管理遵循以下哪些原則為
社會服務(wù)(ABD)
A、統(tǒng)一調(diào)度B、相互協(xié)作
C、專人管理D、快速聯(lián)動
69、國家"綠色通道”的綠通車常見的違規(guī)情況有:
(CD)o
A、證單與運(yùn)輸貨物不符
B、證單超過有效
C、裝載的貨物不屬于鮮活農(nóng)產(chǎn)品范圍
D、裝載空間或噸位不足80%
70、車輛超限是指車輛的()超過國家有關(guān)規(guī)定的限
值。(ABD)
A、軸載質(zhì)量B、車貨總質(zhì)量
第49頁共55頁
C、貨物重量D、車貨裝載總尺寸
71、出現(xiàn)(CD)等稱重設(shè)備故障時(shí),車道可以設(shè)置為
客車專用道。
A、主車輛分離器損壞B、輪胎識別器損壞
C、稱臺故障D、稱重設(shè)備與車道計(jì)算機(jī)通訊故障
72、綠農(nóng)車證單出示遲,已打印現(xiàn)金付費(fèi)發(fā)票,車輛未
駛離線圈時(shí)應(yīng)如何處理(ABCD)o
A、按
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