普通公路水泥混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范DB41-T 1470-2017

ICS93.080.01

R18

DB41

河南省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB41/T1470—2017

普通公路水泥混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

技術(shù)規(guī)范

2017-09-30發(fā)布2017-12-30實(shí)施

河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

DB41/T1470—2017

目??次

前言.......................................................................................................................................................................II

1范圍...................................................................................................................................................................1

2規(guī)范性引用文件...............................................................................................................................................1

3術(shù)語和定義.......................................................................................................................................................1

4縮略語...............................................................................................................................................................2

5評價(jià)...................................................................................................................................................................2

5.1公路路面技術(shù)狀況評價(jià)指標(biāo)...................................................................................................................2

5.2水泥混凝土路面損壞嚴(yán)重程度分級.......................................................................................................2

6決策...................................................................................................................................................................4

6.1一般規(guī)定...................................................................................................................................................4

6.2工作流程...................................................................................................................................................4

6.3預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī).......................................................................................................................................5

6.4預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施.......................................................................................................................................7

7施工...................................................................................................................................................................7

7.1常見預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施...............................................................................................................................7

7.2預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工.......................................................................................................................................7

8檢測與驗(yàn)收.......................................................................................................................................................7

9后評價(jià)...............................................................................................................................................................7

9.1一般規(guī)定...................................................................................................................................................8

9.2后評價(jià).......................................................................................................................................................8

附錄A（資料性附錄）常用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的時(shí)機(jī)......................................................................................9

附錄B（資料性附錄）常用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施及適用范圍...........................................................................10

附錄C（規(guī)范性附錄）常見預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工................................................................................................11

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前??言

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。

本標(biāo)準(zhǔn)由河南省交通運(yùn)輸廳提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由河南省交通運(yùn)輸廳公路管理局歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：河南省交通運(yùn)輸廳公路管理局、河南中原公路勘察設(shè)計(jì)有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：郭留紅、孫傳夏、張興超、胡宗相、羅生舉、袁衛(wèi)軍、劉曉萌。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草人：劉懷相、薛鵬濤、趙宏宇、王小偉、史良、駱樹生、劉昊、王江飛、韓勁草、

霍飛、袁遁甲、郭桂林、黃強(qiáng)、曹鋒軍、古獻(xiàn)軍、趙敬文、吳曉靜、武威、劉冰、邵百安、劉治、李楊、

張朝鋒、吉世鵬、段瑞芳、胡予磊、豆林西、龐戰(zhàn)勇、武少豐、張小戎、任丙彥、楚志浩、蘇振興、王

鵬、欒利玲、張野、劉小翠、高名揚(yáng)。

II

DB41/T1470—2017

普通公路水泥混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了普通公路水泥混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的術(shù)語和定義、縮略語、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)評價(jià)、決策、

施工、檢測與驗(yàn)收及后評價(jià)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于普通干線公路水泥混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，其他普通公路也可參照執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

JTGD40公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范

JTG/TF20公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則

JTG/TF30公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則

JTGH10公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

JTJ073.1公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

JTJ073.2公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

JTGH20公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)

JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)

JTGH30公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程

JT/T740路面加熱型灌封膠

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

在不改變當(dāng)前路面結(jié)構(gòu)承載能力的前提下，為提高路面全壽命周期養(yǎng)護(hù)效益，防止路面病害出現(xiàn)或

者輕微病害的進(jìn)一步擴(kuò)展、延緩路面使用性能的衰減，采取的一種事先性路面養(yǎng)護(hù)措施。

3.2

路面主導(dǎo)損壞類型

在特定調(diào)查路段已發(fā)現(xiàn)的路面損壞類型的損壞程度相對較輕，但其存在及發(fā)展已對路面結(jié)構(gòu)功能的

穩(wěn)定形成潛在隱患，并能通過采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理的代表性損壞類型。

3.3

路面非主導(dǎo)損壞類型

主導(dǎo)損壞類型以外的所有損壞類型。

3.4

最佳預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)

1

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在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)實(shí)施某種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的最佳時(shí)段，在這個(gè)時(shí)段內(nèi)實(shí)施該預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施能

達(dá)到整個(gè)路面壽命周期內(nèi)路面養(yǎng)護(hù)總費(fèi)用最低或路面養(yǎng)護(hù)效益費(fèi)用比最大的目標(biāo)。

4縮略語

下列縮略語適用于本文件。

PQI：路面使用性能指數(shù)（PavementQualityorPerformanceIndex）

PCI：路面損壞狀況指數(shù)（PavementSurfaceConditionIndex）

RQI：路面行駛質(zhì)量指數(shù)（RidingQualityIndex）

RDI：路面車轍深度指數(shù)（RuttingDepthIndex）

SRI：路面抗滑性能指數(shù)（SkiddingResistanceIndex）

IRI：國際平整度指數(shù)（InternationalRoughnessIndex）

SFC：路面橫向力系數(shù)（SidewayForceCoefficient）

5評價(jià)

5.1公路路面技術(shù)狀況評價(jià)指標(biāo)

5.1.1公路路面技術(shù)狀況評價(jià)指標(biāo)按JTGH20的規(guī)定執(zhí)行。

5.1.2水泥混凝土路面使用性能評價(jià)包括路面損壞、平整度和抗滑性能三項(xiàng)技術(shù)內(nèi)容，分別采用PCI、

RQI、SRI。

5.1.3依據(jù)路段破損狀況調(diào)查得到的斷裂病害的板塊數(shù)，按斷裂縫種類和嚴(yán)重程度的不同，采用不同

的加權(quán)系數(shù)進(jìn)行修正后，確定改路段的斷板率（DBL），并以百分?jǐn)?shù)表示。斷板率（DBL）計(jì)算采用JTJ

073.1-2001中式（5.2.2）。

5.1.4控制指標(biāo)按表1的規(guī)定。

表1水泥混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)控制指標(biāo)

指標(biāo)分類一級公路二、三級公路四級公路

80＜PQI≤90≥75PQI≤90≥70PQI≤90

80＜PCI≤9075＜PCI≤9070＜PCI≤90

2＜DBL≤54＜DBL≤76＜DBL≤9

路面質(zhì)量控制指標(biāo)

裂縫率＜10%裂縫率＜10%裂縫率＜15%

脫空率＜15%脫空率＜15%脫空率＜15%

接縫損壞率＜2.5%接縫損壞率＜2.5%接縫損壞率＜3.0%

表面功能控制指標(biāo)80＜RQI≤9080＜RQI≤9070＜RQI≤90

80＜SRI≤8680＜SRI≤8670＜SRI≤80

注：路面破損宏觀控制指標(biāo)PCI和DBL，路面使用功能控制指標(biāo)RQI和SRI。同時(shí)根據(jù)混凝土路面的特殊性，增加裂縫

率、脫空率、接縫損壞率病害單項(xiàng)控制指標(biāo)，當(dāng)超過這些單項(xiàng)指標(biāo)時(shí)也應(yīng)及時(shí)進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。

5.2水泥混凝土路面損壞嚴(yán)重程度分級

5.2.1水泥混凝土路面常見損壞類型嚴(yán)重程度按JTGH20劃分，見表2。

2

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表2水泥混凝土路面損壞類型及分級

類型損壞名稱損壞程度定義損壞等級標(biāo)準(zhǔn)

被裂縫分為3塊以上，破碎板未松

1輕

動(dòng)或沉陷

破碎板板塊被貫穿裂縫分為3塊以上的現(xiàn)象

被裂縫分為3塊以上，破碎板有松

2重

動(dòng)、沉陷或唧泥

裂縫窄、裂縫處未剝落，裂縫寬度

3輕

小于3mm，一般未貫穿縫

混凝土板塊上只有一條裂縫，包括橫向、邊緣有破碎，裂縫寬度寬3m～10mm

4中裂縫

縱向和不規(guī)則斜裂縫之間

縫寬、邊緣有破碎并伴有錯(cuò)臺，縫

5重

寬大于10mm

6輕裂縫寬度小于3mm

裂縫與縱橫接縫相交，且交點(diǎn)距板角小于

7板角斷裂中裂縫寬度寬3mm～10mm之間

或等于板邊長度一半的損壞

8重縫寬大于10mm，斷角有松動(dòng)

9輕接縫或裂縫處相鄰面板的垂直高度大于5高差小于10mm

錯(cuò)臺

10重mm的損壞高差10mm以上

車輛駛過板塊后，在板塊接縫處有基層泥

11唧泥——

漿涌出

12輕淺層剝落

中深層剝落，接縫附近水泥混凝土

13中沿接縫方向的板邊碎裂或脫落，裂縫面與

邊角剝落有開裂

板面成一定角度

深層剝落，接縫附近混凝土有多處

14重

開裂，深度超過接縫槽底部

填料老化，不密水，但尚未剝落脫

15輕

由于接縫的填縫料老化、剝落等原因，接空，未被砂、石、土等填塞

填縫料損壞

縫內(nèi)已無填料，接縫被砂石、土等填塞三分之一以上接縫出現(xiàn)空縫或被

16重

砂、石、土填塞

板面出現(xiàn)有效直徑大于30mm、深度

17坑洞—路面板粗集料脫落形成局部坑槽

大于10mm的局部坑洞

水泥混凝土路面在氣溫升高時(shí)，因漲縫不

橫縫兩側(cè)的板體發(fā)生明顯抬高，高

18拱起—能充分發(fā)揮作用，造成板體向上隆起的現(xiàn)

度大于10mm

象

板塊表面細(xì)集料缺失、粗集料暴露或表層

19露骨——

松疏脫落

裂縫、板角斷裂、邊角剝落、坑洞

20修補(bǔ)——和層狀剝落的修補(bǔ)面積或修補(bǔ)影響

面積

5.2.2適合預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的路面主導(dǎo)損壞類型及分級見表3。

3

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表3適合預(yù)防性養(yǎng)護(hù)水泥混凝土路面主導(dǎo)性損壞類型及分級

類型損壞名稱損壞程度定義損壞等級標(biāo)準(zhǔn)

裂縫窄、裂縫處未剝落，裂縫寬度小于3

1輕

混凝土板塊上只有一條裂縫，包括橫向、mm，一般未貫穿縫

裂縫

縱向和不規(guī)則斜裂縫邊緣有破碎，裂縫寬度寬3mm～10mm

2中

之間

接縫或裂縫處相鄰面板的垂直高度大于

3錯(cuò)臺輕高差小于10mm

5mm的損壞

車輛駛過板塊后，在板塊接縫處有基層

4唧泥——

泥漿涌出

5輕沿接縫方向的板邊碎裂或脫落，裂縫面淺層剝落

邊角剝落

6中與板面成一定角度中深層剝落，接縫附近水泥混凝土有開裂

由于接縫的填縫料老化、剝落等原因，

填料老化，不密水，但尚未剝落脫空，未

7填縫料損壞輕接縫內(nèi)已無填料，接縫被砂石、土等

被砂、石、土等填塞

填塞

水泥混凝土路面在氣溫升高時(shí)，因漲縫

8拱起—不能充分發(fā)揮作用，造成板體向上隆起—

的現(xiàn)象

在行車作用下路面被嚴(yán)重磨損而形成骨

9露骨——

料裸露的現(xiàn)象

5.2.3當(dāng)路基有沉陷或路面基層嚴(yán)重?fù)p壞，路面主導(dǎo)損壞類型為重度，存在坑槽、沉陷、排水設(shè)施失

效等損壞時(shí)應(yīng)按JTGH10及時(shí)進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)。

6決策

6.1一般規(guī)定

6.1.1計(jì)劃實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的路段應(yīng)按JTGH20的規(guī)定進(jìn)行調(diào)查與檢測。

6.1.2在路況調(diào)查和檢測基礎(chǔ)上，進(jìn)行路況分析和技術(shù)判定，符合預(yù)防性養(yǎng)護(hù)控制指標(biāo)的路段，方可

采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。

6.1.3實(shí)施主導(dǎo)性病害預(yù)防性養(yǎng)護(hù)之前，按JTGH10相關(guān)技術(shù)要求，預(yù)先對路面所有非主導(dǎo)性損壞進(jìn)

行養(yǎng)護(hù)處理。

6.1.4預(yù)防性養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)：底脫空處理、下沉處理、接縫類的處理、微裂縫的處理、表面功能損壞等非

嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性病害。

6.1.5預(yù)防性養(yǎng)護(hù)內(nèi)容主要包括：板底注漿、接縫養(yǎng)護(hù)（接縫重新灌縫、板邊角脫空處置、破碎修復(fù)）、

裂縫封堵、板塊全厚度維修、表面功能恢復(fù)、薄層瀝青罩面等。

6.1.6預(yù)防性養(yǎng)護(hù)要對養(yǎng)護(hù)措施選擇和養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)選擇進(jìn)行費(fèi)用效益分析，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)應(yīng)取得最大效益

費(fèi)用比。

6.1.7預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)滿足環(huán)境、生態(tài)保護(hù)、安全施工、質(zhì)量檢測的要求，應(yīng)減少對通行車輛的影

響。

6.2工作流程

4

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6.2.1根據(jù)路面技術(shù)狀況的調(diào)查和檢測結(jié)果，對路面技術(shù)狀況進(jìn)行分析和評定，判斷是否滿足預(yù)防性

養(yǎng)護(hù)的控制指標(biāo)，以此確定具體路段是否適合預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。

6.2.2適合預(yù)防性養(yǎng)護(hù)路段，應(yīng)進(jìn)一步細(xì)分出路面主導(dǎo)損壞類型和路面非主導(dǎo)損壞類型，對路面非主

導(dǎo)損壞類型在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)之前，進(jìn)行預(yù)先處理。

6.2.3根據(jù)路面病害的主導(dǎo)損壞類型及嚴(yán)重程度，綜合考慮公路等級、交通量及交通組成等因素，進(jìn)

行路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案的初選。

6.2.4根據(jù)項(xiàng)目所在地具體情況，考慮經(jīng)濟(jì)因素、技術(shù)因素及環(huán)境因素，以及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)所要達(dá)到的

道路功能目標(biāo)，綜合分析后選定最佳預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案。

6.2.5選擇預(yù)防性養(yǎng)護(hù)流程見圖1。

6.3預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)

6.3.1通過日常及周期性路況調(diào)查和檢測建立路況數(shù)據(jù)庫，及時(shí)掌握路面技術(shù)狀況，當(dāng)達(dá)到表1預(yù)防

性養(yǎng)護(hù)控制指標(biāo)時(shí)進(jìn)入預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)間段。

6.3.2路面進(jìn)入預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)間段后，應(yīng)關(guān)注病害發(fā)展趨勢，綜合考慮經(jīng)濟(jì)因素、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃以及施工

條件等因素，最終確定一個(gè)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)最佳時(shí)機(jī)。

6.3.3最佳預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)流程見圖2。

6.3.4水泥混凝土路面常用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施時(shí)機(jī)參考附錄A選擇。

5

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路況調(diào)查與檢測

病害原因分析

否

滿足預(yù)防性養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)其他養(yǎng)護(hù)措施

是

適合預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

路面非主導(dǎo)損壞分級和統(tǒng)計(jì)

路面主導(dǎo)損壞類

路面非主導(dǎo)損壞預(yù)處理

公路功能交通量及交通組成

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)對策遴選

公路等級路面損壞類型及嚴(yán)重程度

使用壽命施工質(zhì)量

經(jīng)濟(jì)因素

交通干擾

地區(qū)特點(diǎn)綜合評判

行駛舒適

材料來源

技術(shù)成熟環(huán)境保護(hù)

確定最佳方案

組織實(shí)施

檢測預(yù)驗(yàn)收

圖1預(yù)防性養(yǎng)護(hù)流程圖

6

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路況調(diào)查與檢測

病害原因分析

否

滿足預(yù)防性養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)其他養(yǎng)護(hù)措施

是

適合預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

適用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)范圍

技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合因素分析

最佳預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)

圖2最佳預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)流程圖

6.4預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施

6.4.1預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施宜采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。

6.4.2預(yù)防性養(yǎng)護(hù)應(yīng)制定技術(shù)安全措施和文明施工方案，執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保安全、文明施工。

6.4.3預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施根據(jù)公路功能和路面損壞情況參考附錄B選擇。

7施工

7.1常見預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施

7.1.1普通水泥混凝土路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施見附錄C。

7.1.2預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)根據(jù)道路等級、病害類型、交通量及交通組成，參照本地區(qū)成熟經(jīng)驗(yàn)、選用

適宜的施工方法。

7.2預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工

7.2.1公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)及技術(shù)管理按JTGH30、JTGH10執(zhí)行。

7.2.2預(yù)防性養(yǎng)護(hù)路段應(yīng)制定科學(xué)合理的交通組織方案，減少對通行車輛的影響。

7.2.3常見預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)要求見附錄C。

8檢測與驗(yàn)收

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)檢測與驗(yàn)收見附錄C。

9后評價(jià)

7

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9.1一般規(guī)定

9.1.1預(yù)防性養(yǎng)護(hù)后評價(jià)宜對項(xiàng)目的實(shí)施效果、管理決策、施工技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)環(huán)境影響等進(jìn)

行綜合性評價(jià)。

9.1.2對于實(shí)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的路段，宜進(jìn)行跟蹤觀測與分析，根據(jù)不同的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，定期對預(yù)

防性養(yǎng)護(hù)路段進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的收集與匯總。

9.1.3預(yù)防性養(yǎng)護(hù)后跟蹤觀測宜建立長效機(jī)制，在養(yǎng)護(hù)部門常規(guī)檢測外定期進(jìn)行檢測評定。

9.2后評價(jià)

9.2.1預(yù)防性養(yǎng)護(hù)后評價(jià)采用性能提升值、措施使用壽命、推遲大中修年限三個(gè)指標(biāo)進(jìn)行評估。

9.2.2預(yù)防性養(yǎng)護(hù)后評價(jià)等級見表5。

表4預(yù)防性養(yǎng)護(hù)后評價(jià)等級

綜合評價(jià)指標(biāo)＞1.00.8～1.0＜0.8

評價(jià)等級優(yōu)良差

9.2.3通過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)后評價(jià)，檢驗(yàn)已采取的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的路段選擇、措施、時(shí)機(jī)的合理性。

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AA

附錄A

（資料性附錄）

常用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的時(shí)機(jī)

普通公路水泥混凝土路面常用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施時(shí)機(jī)參考表A.1。

表A.1常用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的時(shí)機(jī)

措施實(shí)施最佳時(shí)機(jī)壽命周期（年）

灌縫、補(bǔ)縫即時(shí)實(shí)施2～3

微表處通車后2～4年2～4

板底注漿通車后3～5年3～5

薄層罩面通車后3～5年3～5

全厚修補(bǔ)通車后3～5年3～5

注1：以上措施的應(yīng)用壽命周期延長估計(jì)均建立在原路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施合理、實(shí)施時(shí)機(jī)最佳的基礎(chǔ)。

注2：表中的實(shí)施最佳時(shí)機(jī)為一般要求，實(shí)際實(shí)施時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定。

注3：表中薄層罩面厚度為3cm。

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BB

附錄B

（資料性附錄）

常用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施及適用范圍

常用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施及適用范圍參考表B.1選擇。

表B.1用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施及適用范圍

養(yǎng)護(hù)對策

路面主導(dǎo)損壞

程度分級板底快速傳力桿全厚修薄層

灌縫補(bǔ)縫微表處研磨

類型罩面

注漿修補(bǔ)植入補(bǔ)

輕▲——▲————▲

裂縫

中、重△▲—▲—————

輕▲——▲————△

邊角剝落

水泥混中、重△▲—▲—————

凝土路接縫料損壞—▲▲———————

面露骨————▲▲———▲

拱起——▲▲————▲—

錯(cuò)臺—▲—▲——▲—▲—

唧泥—▲—▲——————

注：▲—推薦使用；△—慎重使用。

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CC

附錄C

（規(guī)范性附錄）

常見預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工

C.1灌縫

C.1.1適用范圍

適用于填縫料損壞，并配合板底壓漿等其他工藝處理錯(cuò)臺及唧泥。對于相應(yīng)的裂縫處置方法及指標(biāo)

按JTJ073.1的規(guī)定執(zhí)行。

C.1.2基本要求

C.1.2.1裂縫修補(bǔ)前，需確定灌縫料的配合比。

C.1.2.2施工、養(yǎng)生期氣溫應(yīng)不低于10℃；不得在雨天施工。

C.1.2.3嚴(yán)禁在過濕或積水路面上進(jìn)行施工。

C.1.2.4施工現(xiàn)場交通控制嚴(yán)格按JTGH30的要求進(jìn)行，保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全。

C.1.3檢測與驗(yàn)收

C.1.3.1裂縫施工質(zhì)量檢測與驗(yàn)收

裂縫灌縫施工質(zhì)量應(yīng)符合表C.1及JTJ073.1的規(guī)定。

表C.1實(shí)測項(xiàng)目

檢查項(xiàng)目要求檢查方法及頻率

參考瀝青路面滲水系數(shù)測定方法，頻率

防閉水能力不滲水

為5條修補(bǔ)裂縫抽檢1處

灌縫應(yīng)飽滿、密實(shí)、均勻，表面平整、

光滑、無氣泡、無顆粒狀膠粒，與路面

外觀目測、用工具剝離

基本齊平并形成凹面，填縫料與裂縫結(jié)

合牢固，腳踩不粘，不變形

C.1.3.2接縫施工質(zhì)量檢測與驗(yàn)收

C.1.3.3外觀檢測

C.1.3.3.1.1填縫料應(yīng)飽滿、密實(shí)，均勻平整。

C.1.3.3.1.2填縫料與接縫內(nèi)側(cè)壁結(jié)合牢固，無漏灌之處。

C.1.3.3.1.3接縫填縫料損壞修補(bǔ)后，不應(yīng)出現(xiàn)空隙、不密水、被砂石土填塞的現(xiàn)象。

C.1.3.3.1.4縱向接縫張開病害經(jīng)修補(bǔ)后，不應(yīng)有裂縫存在。

C.1.3.3.1.5錯(cuò)臺病害經(jīng)修補(bǔ)后，相鄰板邊緣的高差應(yīng)小于3mm。

C.1.3.3.1.6唧泥處接縫修補(bǔ)后在雨天不應(yīng)有泥漿泛出。

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C.1.3.3.1.7接縫碎裂病害經(jīng)修補(bǔ)后，碎裂應(yīng)基本消除。

C.1.3.4抗?jié)B水檢測

C.1.3.4.1.1檢測方法應(yīng)符合JTGE60對抗?jié)B能力的要求，采用路面滲水系數(shù)測定法對接縫滲水能力進(jìn)

行測試。

C.1.3.4.1.2在滲水試驗(yàn)中，接縫修補(bǔ)處應(yīng)達(dá)到“基本不滲水”。

C.2補(bǔ)縫

C.2.1適用范圍

適用于裂縫、邊角剝落、拱起。

C.2.2基本要求

C.2.2.1裂縫修補(bǔ)前，需確定補(bǔ)縫料的配合比。

C.2.2.2施工、養(yǎng)生期氣溫應(yīng)不低于10℃；不得在雨天施工。

C.2.2.3嚴(yán)禁在過濕或積水路面上進(jìn)行施工。

C.2.2.4施工現(xiàn)場交通控制嚴(yán)格按JTGH30的要求進(jìn)行，保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全。

C.2.2.5對于相應(yīng)的裂縫處置方法及指標(biāo)參JTJ073.1。

C.2.3檢測與驗(yàn)收

C.2.3.1裂縫修補(bǔ)質(zhì)量檢測與驗(yàn)收

裂縫修補(bǔ)施工質(zhì)量應(yīng)符合JTJ073.1及表C.2的規(guī)定。

表C.2實(shí)測項(xiàng)目

裂縫修補(bǔ)方法檢查項(xiàng)目要求檢查方法及頻率

回彈儀測定抗壓強(qiáng)度，每處

強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求修補(bǔ)均需檢測，留樣混凝土

抗壓，抗折強(qiáng)度測試

條帶罩面或全深度補(bǔ)塊厚度符合設(shè)計(jì)要求施工過程中測量

修補(bǔ)法0.5mm～0.9mm

構(gòu)造深度鋪砂法：每處修補(bǔ)均需檢測

0.7mm～1.1mm

修補(bǔ)處與原板高差≤3(2)mm3米直尺，每處修補(bǔ)均需檢測

有條件時(shí)建議抽檢橫縫修補(bǔ)處傳荷能力

注：括號內(nèi)數(shù)值適用于一級公路。

C.2.3.2接縫修補(bǔ)質(zhì)量檢測與驗(yàn)收

C.2.3.2.1外觀檢測

C.2.3.2.1.1填縫料應(yīng)飽滿、密實(shí)，均勻平整。

C.2.3.2.1.2填縫料與接縫內(nèi)側(cè)壁結(jié)合牢固，無漏灌之處。

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C.2.3.2.1.3接縫填縫料損壞修補(bǔ)后，不應(yīng)出現(xiàn)空隙、不密水、被砂石土填塞的現(xiàn)象。

C.2.3.2.1.4縱向接縫張開病害經(jīng)修補(bǔ)后，不應(yīng)有裂縫存在。

C.2.3.2.1.5唧泥處接縫修補(bǔ)后在雨天不應(yīng)有泥漿泛出。

C.2.3.2.1.6接縫碎裂病害經(jīng)修補(bǔ)后，碎裂應(yīng)基本消除。

C.2.3.2.1.7拱起病害修復(fù)后最大拱起高度應(yīng)小于12mm。

C.2.3.2.2抗?jié)B水檢測

C.2.3.2.2.1檢測方法應(yīng)符合JTGE60對抗?jié)B能力的要求，采用路面滲水系數(shù)測定法對接縫滲水能力進(jìn)

行測試。

C.2.3.2.2.2在滲水試驗(yàn)中，接縫修補(bǔ)處應(yīng)達(dá)到“基本不滲水”。

C.3板底注漿

C.3.1適用范圍

適用于原路面有足夠強(qiáng)度、面板底脫空及由此引起的裂縫、板角斷裂、錯(cuò)臺和唧泥，但面板嚴(yán)重破

碎不適宜采用注漿工藝。

C.3.2基本要求

C.3.2.1采用彎沉測定法或脫空檢測新技術(shù)確定水泥混凝土面板脫空位置。

C.3.2.2灌漿孔的布設(shè)根據(jù)面板尺寸、下沉量大小、裂縫狀況以及灌漿機(jī)械確定。

C.3.2.3采用瀝青灌注、水泥漿、水泥粉煤灰漿和水泥砂漿灌漿等方法進(jìn)行板下封堵。

C.3.2.4施工、養(yǎng)生期氣溫應(yīng)不低于10℃；不得在雨天施工。

C.3.2.5嚴(yán)禁在過濕或積水路面上進(jìn)行施工。

C.3.2.6施工現(xiàn)場交通控制嚴(yán)格按JTGH30的要求進(jìn)行，保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全。

C.3.3檢測與驗(yàn)收

C.3.3.1板底注漿質(zhì)量檢測驗(yàn)收應(yīng)符合表C.3的規(guī)定。

C.3.3.2注漿后，路面板無明顯錯(cuò)臺，保證行車平順。

C.3.3.3錯(cuò)臺病害經(jīng)注漿修補(bǔ)后，相鄰板邊緣的高差應(yīng)小于3mm。

C.3.3.4唧泥處接縫注漿修補(bǔ)后在雨天不應(yīng)有泥漿泛出。

表C.3實(shí)測項(xiàng)目

檢查項(xiàng)目檢查方法要求檢查方法及頻率

填充率/%鉆芯≥905%

彎沉值/mmFWD或貝克曼梁≤0.207d后測板縫

強(qiáng)度/MPa抗壓滿足設(shè)計(jì)要求每千米取現(xiàn)場漿液1次

泌水率/%—滿足設(shè)計(jì)要求每千米取現(xiàn)場漿液1次

膨脹率/%—滿足設(shè)計(jì)要求每千米取現(xiàn)場漿液1次

耐久性觀察一年內(nèi)無唧泥現(xiàn)象，原病害穩(wěn)定鋪砂法：每處修補(bǔ)均需檢測

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C.4表層快速修補(bǔ)

C.4.1適用范圍

適用于水泥路面出現(xiàn)的露骨、裂縫、板角斷裂等病害及其他表面輕微病害。

C.4.2基本要求

C.4.2.1施工前應(yīng)對清除基層灰塵等雜物，充分濕潤被修補(bǔ)的路面，且施工補(bǔ)料前不能有明水

C.4.2.2加一定量的水?dāng)嚢杈鶆蚣纯墒┕?，可采用人工攪拌或機(jī)械攪拌。

C.4.2.3施工溫度不得低于5℃，對于炎熱、干燥、多風(fēng)的氣候條件下，應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)生。

C.4.3檢測與驗(yàn)收

表層快速修補(bǔ)施工質(zhì)量應(yīng)符合JTJ073.1的規(guī)定。修補(bǔ)料應(yīng)飽滿、密實(shí)，均勻平整，修補(bǔ)后不應(yīng)出

現(xiàn)空隙、不泌水、被砂石土填塞的現(xiàn)象。修補(bǔ)完成后應(yīng)做抗?jié)B水檢測，同時(shí)平整度及強(qiáng)度均應(yīng)滿足相關(guān)

規(guī)范要求。

C.5微表處

C.5.1適用范圍。

C.5.1.1適用水泥混凝土路面露骨的處治。

C.5.1.2微表處只能消除路面原有的細(xì)小裂縫與露骨，如果有寬度大于5mm裂縫、坑洞、拱起、唧泥

等較嚴(yán)重路面病害，應(yīng)先處理后再進(jìn)行微表處。

C.5.2基本要求

C.5.2.1微表處必須采用改性乳化瀝青。在水泥混凝土路面上鋪筑微表處時(shí)宜灑布粘層油，過于光滑

的表面需拉毛處理。

C.5.2.2施工、養(yǎng)生期氣溫應(yīng)不低于15℃；不得在雨天施工。

C.5.2.3嚴(yán)禁在過濕或積水路面上進(jìn)行施工。

C.5.2.4施工現(xiàn)場交通控制按JTGH30的要求進(jìn)行，保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全。

C.5.3檢測與驗(yàn)收

微表處檢測及驗(yàn)收要求應(yīng)符合JTJ073.2、JTGF40的相應(yīng)規(guī)定。

C.6研磨

C.6.1適用范圍

橫向接縫、裂縫的錯(cuò)臺、嵌入路面設(shè)施或由于施工造成路面不平整、表面紋理磨損、輪跡帶由于帶

釘輪胎的磨耗而出現(xiàn)車轍、輪胎與路面相互作用產(chǎn)生過大噪音、路面接縫位置由于溫度等原因向上翹曲。

C.6.2基本要求

C.6.2.1研磨應(yīng)在所有維修完成后進(jìn)行。

C.6.2.2研磨方向應(yīng)根據(jù)作業(yè)順序及工作區(qū)大小確定。

C.6.2.3施工現(xiàn)場交通控制按JTGH30的要求進(jìn)行，保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全。

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C.6.3檢測與驗(yàn)收

研磨檢測驗(yàn)收指標(biāo)應(yīng)滿足表C.4的規(guī)定。

表C.4實(shí)測項(xiàng)目

質(zhì)量指標(biāo)

檢查項(xiàng)目

一級公路二級公路三、四級公路

IRI/（m/km）≤2.3≤3.0≤3.0

SFC≥44≥44≥40

C.7全厚修補(bǔ)

C.7.1適用范圍

全厚修補(bǔ)一般適用于單塊板存在多種病害類型（單塊板病害處理措施繁雜）、拱起、錯(cuò)臺的水泥混

凝土面板。

C.7.2基本要求

C.7.2.1鑿除舊板應(yīng)注意對相鄰板的影響，盡可能保留原有拉桿。

C.7.2.2修補(bǔ)材料的技術(shù)要求：快硬高早強(qiáng)，混凝土收縮小，新舊混凝土粘結(jié)好，后期性能穩(wěn)定，耐

磨性高，耐久性好，施工和易性好。

C.7.2.3施工現(xiàn)場交通控制按JTGH30的要求進(jìn)行，保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全。

C.7.3檢測與驗(yàn)收

全厚修補(bǔ)施工質(zhì)量應(yīng)符合JTG/TF30的規(guī)定，交工質(zhì)量檢查驗(yàn)收指標(biāo)應(yīng)符合表C.5的規(guī)定。

表C.5實(shí)測項(xiàng)目

檢查項(xiàng)目要求檢查方法頻率

彎拉強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求小梁實(shí)驗(yàn)根據(jù)工程量

厚度/mm極值≥-15鉆芯2個(gè)/100m

平整度，最大間隙△h≤5mm3m直尺每幅車道2處10尺/100m

0.5mm～0.9mm

構(gòu)造深度鋪砂法每幅1處/200m