雙燃料發(fā)動機的排放算法與誤差因素研究的任務書_第1頁
雙燃料發(fā)動機的排放算法與誤差因素研究的任務書_第2頁
雙燃料發(fā)動機的排放算法與誤差因素研究的任務書_第3頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

雙燃料發(fā)動機的排放算法與誤差因素研究的任務書任務書任務名稱：雙燃料發(fā)動機的排放算法與誤差因素研究任務目的：隨著人們對環(huán)保要求的提高，汽車尾氣排放成為越來越嚴峻的問題。其中，雙燃料發(fā)動機作為一種能同時使用兩種燃料（如天然氣和汽油）的發(fā)動機，其對環(huán)保的作用被越來越廣泛地認識和重視。因此，本任務旨在研究和仔細分析雙燃料發(fā)動機的排放特點，尤其是其排放算法及誤差因素，并為更好地解決雙燃料發(fā)動機排放問題提供參考信息和建議。任務內容：1.對雙燃料發(fā)動機的排放特點進行研究，分析其初期排放特點和后期排放特點，總結雙燃料發(fā)動機排放特點的變化規(guī)律。2.分析并對比通用的排放測試方法，如動力檢測法、車載尾氣分析法、濃度盒測試法等，探討其適用范圍和優(yōu)缺點，并在實際測試中選擇最優(yōu)的測試法。3.研究和建立雙燃料發(fā)動機排放模型，設計并建立相應的排放測試設備，開展相應的排放測試工作。4.通過對排放測試結果的分析和整理，研究雙燃料發(fā)動機排放算法及誤差因素，評估其排放性能。5.分析雙燃料發(fā)動機排放特點的影響因素，如燃料組成、燃燒過程、發(fā)動機負荷和工況等，分析其對排放特征的影響，進而提出相應的優(yōu)化措施。任務要求：1.對雙燃料發(fā)動機的排放特點和排放算法及誤差因素進行認真研究，結論正確、有科學性。2.測試設備應滿足雙燃料發(fā)動機排放測試標準（如GB18352.5-2013），測試數(shù)據應可靠、精確。3.深入分析雙燃料發(fā)動機排放特點的影響因素，提出具有可行性的優(yōu)化措施和建議。4.撰寫任務報告，包括任務背景、研究方法、過程、結果，結論及參考列表，制作演示文稿進行答辯。5.遵守學術誠信，不得抄襲和剽竊他人科研成果，確保任務獨立完成。任務計劃：任務時間：2019年9月至2020年6月任務安排：1.確定任務小組成員及分工，共同制定研究方案，并確定任務進度安排。2.研究雙燃料發(fā)動機的排放特點，探討排放測試法的適用范圍和優(yōu)缺點。3.設計建立排放測試設備及排放測試流程，進行雙燃料發(fā)動機排放測試，并對測試數(shù)據進行處理和分析。4.研究雙燃料發(fā)動機排放算法，并探討其誤差因素，搜集相關文獻進行深入研究和分析。5.對排放測試結果進行分析和整理，深入探討排放特點的影響因素，并提出相應的優(yōu)化措施和建議。6.撰寫任務報告，制作好演示文稿，準備答辯。任務成果及評價：1.任務成果為一份詳細的任務報告，包括任務背景、研究方法、過程和結果，結論

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論