安徽理工大學(xué)《工程測(cè)量C》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁安徽理工大學(xué)

《工程測(cè)量C》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某水利工程中的渠道需要進(jìn)行襯砌，以下哪種襯砌材料更能抵抗水流的沖刷？（）A.混凝土B.砌石C.預(yù)制板D.以上都不是2、在建筑電氣設(shè)計(jì)中，關(guān)于照明設(shè)計(jì)。以下說法中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.應(yīng)根據(jù)不同的場(chǎng)所選擇合適的照明燈具B.照明亮度應(yīng)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求C.照明線路的敷設(shè)方式不影響照明效果D.節(jié)能是照明設(shè)計(jì)的重要考慮因素3、對(duì)于橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力混凝土梁，以下關(guān)于預(yù)應(yīng)力損失的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.錨具變形和鋼筋回縮會(huì)引起預(yù)應(yīng)力損失B.混凝土的收縮和徐變會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)期預(yù)應(yīng)力損失C.預(yù)應(yīng)力筋與管道壁之間的摩擦損失與張拉方式無關(guān)D.采用超張拉工藝可以減少部分預(yù)應(yīng)力損失4、某港口工程中，需要設(shè)計(jì)一個(gè)碼頭的樁基。若碼頭所在區(qū)域波浪較大，以下哪種樁型更能抵抗波浪的作用？（）A.鋼管樁B.混凝土預(yù)制樁C.灌注樁D.木樁5、某鋼結(jié)構(gòu)廠房，柱腳采用鉸接形式，柱子高度為8m，在風(fēng)荷載作用下，柱子頂部的水平位移為20mm。若柱子的線剛度為10000kN·m，則風(fēng)荷載產(chǎn)生的柱底彎矩約為（）A.20kN·mB.40kN·mC.60kN·mD.80kN·m6、某城市排水管道，采用鋼筋混凝土管，管徑為1000mm，管頂覆土厚度為2m，地面活載為10kN/m2，計(jì)算管道所受的豎向土壓力約為多少？（）A.30kN/mB.40kN/mC.50kN/mD.60kN/m7、在一座橋梁的設(shè)計(jì)中，需要考慮車輛荷載的作用。已知設(shè)計(jì)車道上有三輛車，車輛重量分別為10噸、15噸和20噸，車間距分別為5米和8米。若按照公路-I級(jí)荷載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，該車道的等效均布荷載約為（）A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m8、在橋梁施工中，關(guān)于懸臂澆筑法。以下關(guān)于掛籃設(shè)計(jì)的說法，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.掛籃的自重應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)B.掛籃的承載能力應(yīng)滿足施工要求C.掛籃的變形對(duì)施工精度沒有影響D.掛籃的行走方式應(yīng)靈活可靠9、土木工程中的建筑節(jié)能是當(dāng)前的重要課題，以下哪些措施可以提高建筑物的節(jié)能效果？（）A.采用新型保溫材料、提高門窗的密封性B.合理設(shè)計(jì)建筑物的朝向和體型系數(shù)C.優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)、采用太陽能等可再生能源D.以上都是。10、在進(jìn)行道路排水設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定雨水管渠的設(shè)計(jì)流量。已知某地區(qū)暴雨強(qiáng)度公式為q=167i^(0.75)(L/(s·ha))，匯水面積為5000m2，徑流系數(shù)為0.6，計(jì)算設(shè)計(jì)流量約為（）A.500L/sB.800L/sC.1000L/sD.1200L/s11、某建筑基礎(chǔ)采用獨(dú)立基礎(chǔ)，基底尺寸為2m×2m，基礎(chǔ)埋深為1.5m，地下水位在地面以下0.5m。基礎(chǔ)底面以上土的加權(quán)平均重度為18kN/m3，基礎(chǔ)底面以下土的重度為20kN/m3。請(qǐng)問基礎(chǔ)底面處的平均壓力值為？A.180kPaB.200kPaC.220kPaD.240kPa12、在橋梁施工監(jiān)控中，以下哪個(gè)參數(shù)是重點(diǎn)監(jiān)測(cè)對(duì)象？（）A.橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)力B.橋梁結(jié)構(gòu)的位移C.橋梁結(jié)構(gòu)的溫度D.橋梁結(jié)構(gòu)的振動(dòng)頻率13、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU10磚和M5水泥砂漿砌筑，墻厚240mm，層高3.6m，開有一個(gè)1.5m×2.1m的窗洞。該墻的高厚比修正系數(shù)為？A.1.0B.0.9C.0.8D.0.714、在進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定基礎(chǔ)的埋置深度。對(duì)于多層框架結(jié)構(gòu)的建筑物，若地質(zhì)條件良好，基礎(chǔ)埋深通常不宜小于多少？（）A.建筑物高度的1/10B.建筑物高度的1/15C.0.5mD.1.0m15、在鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)中，為了保證廠房的采光和通風(fēng)，通常會(huì)設(shè)置天窗。以下哪種天窗形式采光效率較高？（）A.矩形天窗B.梯形天窗C.三角形天窗D.橫向下沉式天窗16、某多層框架結(jié)構(gòu)建筑，在進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)時(shí)，已知其所在地區(qū)的抗震設(shè)防烈度為8度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.2g，場(chǎng)地類別為Ⅱ類。按照規(guī)范要求，該建筑應(yīng)采用的抗震等級(jí)為？A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.四級(jí)17、在隧道工程的通風(fēng)設(shè)計(jì)中，需要根據(jù)隧道的長(zhǎng)度、交通量等因素確定通風(fēng)方式。對(duì)于長(zhǎng)隧道的通風(fēng)方式，以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的？A.縱向通風(fēng)方式適用于單向交通且長(zhǎng)度不太長(zhǎng)的隧道B.半橫向通風(fēng)方式在隧道內(nèi)的通風(fēng)效果比較均勻C.全橫向通風(fēng)方式的通風(fēng)設(shè)備投資較大，但通風(fēng)效果好D.無論隧道長(zhǎng)度如何，都應(yīng)優(yōu)先采用全橫向通風(fēng)方式18、在一個(gè)巖土工程勘察中，需要確定地基土的承載力特征值。以下哪種原位測(cè)試方法更能準(zhǔn)確地得到承載力特征值？（）A.靜力觸探試驗(yàn)B.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)C.十字板剪切試驗(yàn)D.以上都不準(zhǔn)確19、某鋼筋混凝土柱，在偏心受壓情況下，若軸向壓力的偏心距增大，柱的受壓承載力將如何變化？（）A.增大B.減小C.不變D.無法確定20、在進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)設(shè)計(jì)時(shí)，吊環(huán)應(yīng)采用哪種鋼筋制作？（）A.HPB300B.HRB335C.HRB400D.HRB500二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）詳細(xì)論述在橋梁工程的抗震加固中，常用的加固方法和技術(shù)，如增加支撐、加強(qiáng)連接、設(shè)置阻尼器等。2、（本題10分）在橋梁的噪聲防護(hù)設(shè)計(jì)中，如何降低橋梁交通噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響？采取哪些降噪措施和材料。3、（本題10分）詳細(xì)論述在建筑結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)設(shè)計(jì)中，如何計(jì)算風(fēng)荷載作用下結(jié)構(gòu)的側(cè)移和內(nèi)力，包括風(fēng)荷載的計(jì)算方法、結(jié)構(gòu)分析模型的建立以及相應(yīng)的規(guī)范要求。4、（本題10分）對(duì)于大體積混凝土施工，如何采取有效的溫控措施防止混凝土開裂？包括原材料選擇、配合比優(yōu)化、施工工藝和養(yǎng)護(hù)方法等方面。三、分析題（本大題共2個(gè)小題，共2