無人機(jī)巡檢工（高級）技能鑒定理論考試題及答案

無人機(jī)巡檢工（高級）技能鑒定理論考試題及答案單選題1.作業(yè)人員應(yīng)身體健康、精神狀態(tài)良好，無妨礙作業(yè)的生理和心理障礙。作業(yè)前（）及作業(yè)過程中嚴(yán)禁飲用任何酒精類飲品。A、4小時B、8小時C、12小時D、24小時參考答案：B2.子導(dǎo)線扭絞是導(dǎo)線（）缺陷。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：C3.子導(dǎo)線斷線未造成事故屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：C4.中型無人直升機(jī)應(yīng)定期啟動，檢查發(fā)動機(jī)工況，如有異常應(yīng)及時調(diào)試和（）。A、檢測B、維修C、保養(yǎng)D、更換參考答案：B5.中型無人直升機(jī)應(yīng)定期（），檢查發(fā)動機(jī)工況，如有異常應(yīng)及時調(diào)試和維修。A、檢測B、啟動C、保養(yǎng)D、更換參考答案：B6.中型無人直升機(jī)應(yīng)（），檢查發(fā)動機(jī)工況，如有異常應(yīng)及時調(diào)試和維修。A、定期啟動B、拆卸C、潤滑D、組裝參考答案：A7.中型無人直升機(jī)確有必要跨越線路，應(yīng)采用上跨方式，與最上層線路的凈空距離不小于（）m。A、20B、25C、30D、35參考答案：C8.中型無人直升機(jī)飛行巡檢作業(yè)人員配備應(yīng)至少滿足（）人。A、3B、4C、5D、6參考答案：B9.中型無人直升機(jī)操控手應(yīng)在巡檢作業(yè)前一個工作日完成所用中型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)的檢查，確認(rèn)狀態(tài)正常，準(zhǔn)備好現(xiàn)場作業(yè)工器具以及備品備件等物資，并向（）匯報檢查和準(zhǔn)備結(jié)果。A、工作班成員B、工作負(fù)責(zé)人C、工作票簽發(fā)人D、工作監(jiān)護(hù)人參考答案：B10.中型無人機(jī)巡檢系統(tǒng)距線路設(shè)備空間距離不小于（）米。A、10B、20C、30D、40參考答案：C11.中、大型無人機(jī)在每基桿塔處低速或懸停巡檢時間依照無人機(jī)具體性能參數(shù)及（）決定。A、所攜帶的相機(jī)清晰度B、拍攝距離C、所攜帶傳感器數(shù)據(jù)采集時間D、拍攝角度參考答案：C12.增大翼型最大升力系數(shù)的兩個因素是（）。A、厚度和機(jī)翼面積B、彎度和翼展C、厚度和彎度D、彎度和機(jī)翼面積參考答案：C13.增大飛機(jī)機(jī)翼的展弦比，目的是減小飛機(jī)的（）。A、摩擦阻力B、壓差阻力C、誘導(dǎo)阻力D、干擾阻力參考答案：C14.在突發(fā)自然災(zāi)害或線路故障等情況下需緊急使用無人機(jī)巡檢系統(tǒng)開展的工作應(yīng)填（）。A、架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)工作票B、架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)工作單C、架空輸電線路巡視工作票D、架空輸電線路巡視工作單參考答案：B15.在進(jìn)行紅外測試時，有以下步驟需要遵循，①重點、溫度異常點精確測溫，②全面測溫，③環(huán)境檢測；應(yīng)遵循的正確順序為：（）。A、③①②B、②③①C、②③①D、②①③參考答案：C16.在紅外診斷對環(huán)境的要求中，下列說法不恰當(dāng)?shù)臑椋ǎ、環(huán)境溫度一般不宜低于5℃、相對濕度一般不大于85%B、最好在陽光充足，天氣晴朗的天氣進(jìn)行C、檢測電流致熱型的設(shè)備，最好在高峰負(fù)荷下進(jìn)行。否則，一般應(yīng)在不低于30%的額定負(fù)荷下進(jìn)行D、在室內(nèi)或晚上檢測應(yīng)避開燈光的直射，最好閉燈檢測參考答案：B17.在航空攝影中，下列哪種方式可以使多旋翼飛行器負(fù)載畫質(zhì)更好重量更大的攝影設(shè)備（）。A、電機(jī)功率不變，槳葉半徑變大且槳葉總距變小B、槳葉半徑不變，電機(jī)功率變大且槳葉總距變小C、槳葉總距不變，電機(jī)功率變大且槳葉半徑變大D、槳葉總距不變，電機(jī)功率變小且槳葉半徑變大參考答案：C18.在對以下設(shè)備進(jìn)行紅外檢測時，（）不需要進(jìn)行精確檢測。A、避雷器B、電纜終端C、電流互感器D、導(dǎo)線接頭參考答案：D19.在對紅外熱像儀拍攝的圖像進(jìn)行分析時，采用的是表面溫度判別法，下列解釋準(zhǔn)確的為（）。A、同組三相設(shè)備、同相設(shè)備之間及同類設(shè)備之間對應(yīng)部位的溫差進(jìn)行相比較B、與紅外測試的歷史數(shù)據(jù)作相比較C、在一段時間內(nèi)使用紅外熱像儀連續(xù)檢測某被測設(shè)備，觀察設(shè)備溫度隨負(fù)載、時間等因素變化的方法D、將所測得溫度、與環(huán)境的溫差，與設(shè)備運行規(guī)定值相比較參考答案：D20.在Excel中，要改變單元格中數(shù)據(jù)的顯示格式，下列哪說法是錯誤的（）。A、先設(shè)置格式后，再輸入數(shù)據(jù)B、先輸入數(shù)據(jù)，再設(shè)置格式C、選定要設(shè)置的單元格，再單擊工具欄相應(yīng)的按鈕D、選定要設(shè)置的單元格，然后選擇“編輯”菜單進(jìn)行設(shè)置。參考答案：D21.災(zāi)情檢查主要是對受災(zāi)區(qū)域內(nèi)的輸電線路設(shè)備狀態(tài)和（）進(jìn)行檢查和評估。A、設(shè)備受損情況B、通道環(huán)境C、弧垂?fàn)顟B(tài)D、樹木情況參考答案：B22.運用無人機(jī)查看輸電線路本體上線夾、均壓環(huán)、屏蔽環(huán)是否存在發(fā)熱現(xiàn)象，需要使用的巡檢任務(wù)設(shè)備為（）。A、可見光相機(jī)B、紅外熱像儀C、紫外熱像儀D、可見光攝像機(jī)參考答案：B23.預(yù)絞絲斷2股及以下屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：A24.與純金屬相比，金屬氧化物紅外輻射的發(fā)射率（）。A、更低B、更高C、相等D、不一定參考答案：A25.應(yīng)按照無人直升機(jī)巡檢飛行前檢查（）對無人直升機(jī)各分系統(tǒng)進(jìn)行逐項檢查，確保系統(tǒng)正常。A、工作票B、工作單C、零部件D、地面站參考答案：B26.以下對于無人直升機(jī)解釋錯誤的是（）。A、以旋翼為推動方式B、具有垂直起降和空中懸停特點C、一般有旋翼帶尾槳、共軸反槳和多旋翼等型式D、比起固定翼無人機(jī)，旋翼無人機(jī)在起飛和降落的方式選擇上有更大的優(yōu)越性。參考答案：D27.一串玻璃絕緣子中含有多片玻璃絕緣子自爆，且良好絕緣子片數(shù)少于帶電作業(yè)規(guī)定的最少片數(shù)（66kV3片，110kV5片，220kV（）片，330kV16片，500kV23片，500kV為單片絕緣子高度155mm，其它根據(jù)具體絕緣子高度片數(shù)相應(yīng)調(diào)整，750kV見DL/T1060中表4之規(guī)定）為危急缺陷。A、7B、8C、9D、10參考答案：C28.一般情況下，直徑增大拉力隨之增大，效率隨之（）。A、提高B、減小C、不變D、都有可能參考答案：A29.一般220kV及以上交（直）流變電站每年不少于（）次。A、一B、二C、三D、四參考答案：B30.巡檢作業(yè)時，中型無人機(jī)巡檢系統(tǒng)距線路設(shè)備空間距離不小于30m,水平距離不小于25m,距周邊障礙物距離不小于（）m。A、30B、40C、50D、60參考答案：C31.巡檢作業(yè)時，中型無人機(jī)巡檢系統(tǒng)距線路設(shè)備空間距離不小于30m,水平距離不小于（）m,距周邊障礙物距離不小于50m。A、15B、25C、35D、45參考答案：B32.巡檢作業(yè)時，中型無人機(jī)巡檢系統(tǒng)距線路設(shè)備空間距離不小于（）m,水平距離不小于25m,距周邊障礙物距離不小于50m。A、30B、40C、50D、60參考答案：A33.巡檢作業(yè)時，大型無人機(jī)巡檢系統(tǒng)距線路設(shè)備空間距離不小于50m、水平距離不小于（）m，距周邊障礙物距離不小于70m。A、30B、40C、50D、60參考答案：A34.巡檢作業(yè)時，大型無人機(jī)巡檢系統(tǒng)距線路設(shè)備空間距離不小于（）m、水平距離不小于30m，距周邊障礙物距離不小于70m。A、30B、40C、50D、60參考答案：C35.巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)其他飛行器或飄浮物時，應(yīng)（），在確保安全后方可繼續(xù)執(zhí)行巡檢作業(yè)，否則應(yīng)采取避讓措施。A、迅速采取措施保證無人機(jī)巡檢系統(tǒng)安全B、立即評估巡檢作業(yè)安全性C、立即控制無人機(jī)巡檢系統(tǒng)降落D、立即控制無人機(jī)巡檢系統(tǒng)返航參考答案：B36.巡檢作業(yè)前，根據(jù)相應(yīng)（）和巡檢任務(wù)編制無人直升機(jī)巡檢作業(yè)指導(dǎo)書。A、性能B、機(jī)型C、航程D、載荷參考答案：B37.懸垂絕緣子串順線路方向的偏斜角（除設(shè)計要求的預(yù)偏外）大于10°，且其最大偏移值大于350mm，絕緣橫擔(dān)端部偏移大于130mm屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：B38.懸垂絕緣子串順線路方向的偏斜角（除設(shè)計要求的預(yù)偏外）大于（），且其最大偏移值大于350mm，絕緣橫擔(dān)端部偏移大于130mm屬于嚴(yán)重缺陷。A、5°B、15°C、20°D、10°參考答案：D39.新建、改擴(kuò)建或大修后的電氣設(shè)備，應(yīng)在投運帶負(fù)荷后不超過（）內(nèi)進(jìn)行一次紅外檢測。A、24hB、24hC、1個月D、3個月參考答案：C40.小型無人直升機(jī)巡檢飛行速度不宜大于（）。A、10m/sB、15m/sC、20m/sD、25m/s參考答案：A41.線夾船體銹蝕，表面出現(xiàn)腐蝕物沉積，受力部位截面明顯變小屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：B42.下列缺陷中說法錯誤的是（）。A、普通砼桿橫向裂縫寬度0.3～0.4mm屬一般缺陷B、普通砼桿橫向裂縫寬度0.2～0.3mm屬一般缺陷C、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼桿有裂縫，裂紋小于該段長度的1/3屬一般缺陷D、預(yù)應(yīng)力砼桿及構(gòu)件縱向、橫向裂縫寬度0.1～0.2mm屬嚴(yán)重缺陷參考答案：A43.下列缺陷中說法錯誤的是（）。A、鋼管塔全高50m以下塔身傾斜度傾斜度≥25‰屬危急缺陷B、鋼管塔全高50m以下塔身傾斜度10‰～15‰屬一般缺陷C、鋼管塔全高50m以下塔身傾斜度15‰～20‰屬嚴(yán)重缺陷D、鋼管塔全高50m以下塔身傾斜度傾斜度≥20‰屬危急缺陷參考答案：A44.下列缺陷中說法錯誤的是（）。A、U型螺絲缺雙螺帽屬嚴(yán)重缺陷B、U型掛環(huán)缺螺帽屬一般缺陷C、U型掛環(huán)鎖緊銷嚴(yán)重銹蝕、變形屬嚴(yán)重缺陷D、U型掛環(huán)嚴(yán)重磨損，影響正常使用屬嚴(yán)重缺陷參考答案：B45.下列缺陷中屬于嚴(yán)重缺陷的是（）。A、耐張線夾螺栓脫落B、懸垂線夾螺栓缺螺帽C、懸垂線夾螺栓脫落D、耐張線夾螺栓彈簧墊片松動參考答案：D46.下列對腳釘缺陷描述屬于嚴(yán)重缺陷的是（）。A、腳釘缺少B、腳釘銹蝕，表面有明顯銹斑C、腳釘變形D、腳釘松動，攀爬中易影響人身安全參考答案：D47.無刷電機(jī)與有刷電機(jī)的區(qū)別有（）。A、無刷電機(jī)效率較高B、有刷電機(jī)效率較高C、兩類電機(jī)效率差不多D、無刷電機(jī)效率較低參考答案：A48.無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)按要求定期保養(yǎng)、維修和試驗，確保（）。A、狀態(tài)良好B、正常運行C、系統(tǒng)穩(wěn)定D、非故障參考答案：A49.無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)按要求定期保養(yǎng)、維修和（），確保狀態(tài)良好。A、試驗B、正常運行C、系統(tǒng)穩(wěn)定D、無故障參考答案：A50.無人直升機(jī)進(jìn)行輸電線路巡檢的主要巡檢內(nèi)容為傘裙破損、嚴(yán)重污穢、放電痕跡等是（）設(shè)備。A、導(dǎo)地線B、桿塔C、金具D、絕緣子參考答案：D51.無人直升機(jī)進(jìn)行輸電線路巡檢（）的主要巡檢內(nèi)容為超高樹竹、違章建筑、施工作業(yè)、沿線交跨、地質(zhì)災(zāi)害等。A、線路本體B、附屬設(shè)施C、線路通道D、基礎(chǔ)參考答案：C52.無人駕駛航空器地面控制站有多種形式，按（）可分為大型地面站、便攜式地面站和掌上微型地面站。A、大小B、不同使用要求C、精密程度D、復(fù)雜程度參考答案：B53.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)在空中飛行時發(fā)生故障或遇緊急意外情況等，應(yīng)盡可能控制無人機(jī)巡檢系統(tǒng)在（）緊急降落。A、起飛區(qū)域B、降落區(qū)域C、安全區(qū)域D、任務(wù)區(qū)域參考答案：C54.無人機(jī)技術(shù)規(guī)程適用于采用中、小型無人直升機(jī)在（）及以上電壓等級架空輸電線路所進(jìn)行的巡檢作業(yè)，35kV架空輸電線路參照執(zhí)行。A、500kVB、330kVC、220kVD、110kV（66kV）參考答案：D55.無人機(jī)紅外巡檢主要檢查內(nèi)容包括導(dǎo)線接續(xù)管、耐張壓接管、（）及絕緣子等相關(guān)發(fā)熱異常情況。A、跳線線夾B、懸垂線夾C、地線線夾D、間隔棒參考答案：A56.無人機(jī)的爬升角是指（）。A、飛機(jī)立軸與水平線之間的夾角B、飛機(jī)橫軸與水平線之間的夾角C、飛機(jī)上升軌跡與水平線之間的夾角D、飛機(jī)縱軸與水平線之間的夾角參考答案：C57.維護(hù)保養(yǎng)人員應(yīng)按要求（）按時開展日常維護(hù)、零件維修更換、大修保養(yǎng)和試驗等工作。A、使用經(jīng)驗B、使用說明書C、飛行手冊D、維護(hù)保養(yǎng)手冊參考答案：D58.危急缺陷消除時間不應(yīng)超過（）小時，或臨時采取確保線路安全的技術(shù)措施進(jìn)行處理，隨后消除。A、12B、24C、36D、48參考答案：B59.砼桿桿身傾斜度15‰～20‰屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：A60.通道巡檢中，掃描巡檢要求利用三維激光掃描儀對線路設(shè)備及通道環(huán)境進(jìn)行掃描檢查，獲?。ǎ?。A、坐標(biāo)數(shù)據(jù)B、經(jīng)緯度C、三維點云數(shù)據(jù)D、三維模型參考答案：C61.所有操作人員在設(shè)置測高儀之前，必須仔細(xì)閱讀（）和后續(xù)操作程序。A、說明B、注意事項C、安全說明D、說明書參考答案：C62.使用中型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)巡檢作業(yè)時，無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)巡檢飛行速度不宜大于（）。A、30m/sB、25m/sC、15m/sD、50m/s參考答案：C63.使用中型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)巡檢作業(yè)時，無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)距周邊障礙物距離應(yīng)該大于（）。A、30mB、25mC、15mD、50m參考答案：D64.使用中型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)，巡檢航線應(yīng)位于被巡線路的（），并且宜在對線路的一側(cè)設(shè)備全部巡檢完后再巡另一側(cè)。A、下方B、上方C、兩側(cè)D、側(cè)方參考答案：D65.使用中型無人直升機(jī)和固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)按計劃開展的線路設(shè)備巡檢、通道環(huán)境巡視、線路勘察和災(zāi)情巡視等工作應(yīng)填（）。A、架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)工作票B、架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)工作單C、架空輸電線路巡視工作票D、架空輸電線路巡視工作單參考答案：A66.使用小型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)巡檢作業(yè)時，無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)巡檢飛行速度不宜大于（）。A、10m/sB、25m/sC、15m/sD、5m/s參考答案：A67.使用小型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)巡檢作業(yè)時，無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)距周邊障礙物距離不宜小于（）。A、10mB、25mC、15mD、5m參考答案：A68.使用小型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)巡檢作業(yè)時，無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)距線路設(shè)備距離不宜小于（）。A、10mB、25mC、15mD、5m參考答案：D69.使用小型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)開展的線路設(shè)備巡檢、通道環(huán)境的巡視、線路勘察和災(zāi)情巡視等工作應(yīng)填（）。A、架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)工作票B、架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)工作單C、架空輸電線路巡視工作票D、架空輸電線路巡視工作單參考答案：B70.使用固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)巡檢作業(yè)時，巡檢航線任一點應(yīng)高出巡檢線路包絡(luò)線（）以上。A、50mB、100mC、30mD、25m參考答案：B71.使用固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)巡檢作業(yè)時，巡檢飛行速度不宜大于（）。A、30m/sB、25m/sC、15m/sD、50m/s參考答案：A72.使用固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)巡檢作業(yè)時，使用（）方式時，應(yīng)防止橡皮筋斷裂傷人。A、滑翔起飛B、彈射起飛C、增穩(wěn)起飛D、垂直起飛參考答案：B73.使用的無人機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)通過（）。A、試驗檢測B、型號檢測C、廠家檢測D、系統(tǒng)檢查參考答案：A74.審查工作必要性和安全性，審查工作內(nèi)容和安全措施等是否正確完備，審查所派工作負(fù)責(zé)人和工作班成員是否適當(dāng)和充足是（）的安全責(zé)任。A、工作票簽發(fā)人B、工作許可人C、工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）D、工作班成員參考答案：A75.深入了解地面站系統(tǒng)，需對其涉及的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了解，地面站軟件系統(tǒng)統(tǒng)所涉及的關(guān)鍵技術(shù)主要包含（）。A、串口通信B、MAVLink協(xié)議C、串口通信、MAVLink協(xié)議、電子地圖D、電子地圖參考答案：C76.設(shè)備運維單位提前建立各型無人機(jī)巡檢系統(tǒng)正常以及備選起飛和（），由工作許可人在地圖上進(jìn)行標(biāo)注，并及時更新。A、線路資料信息B、設(shè)備信息C、起飛區(qū)檔案D、降落區(qū)檔案參考答案：D77.三葉和四葉螺旋槳結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作的難度較大，主要用于（）飛機(jī)上。A、中型B、大型C、小型D、微型參考答案：B78.全自主飛行模式指無人直升機(jī)完全由（）閉環(huán)控制的飛行模塊。A、無人機(jī)平臺B、飛控系統(tǒng)C、地面站系統(tǒng)D、遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)參考答案：B79.全高50m以下，角鋼塔塔身傾斜度15‰～20‰屬（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：B80.全高50m以下，角鋼塔塔身傾斜度10‰～15‰是（）。A、嚴(yán)重缺陷B、危急缺陷C、緊急缺陷D、一般缺陷參考答案：D81.全高50m以下，鋼管塔塔身傾斜度15‰～20‰屬（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：B82.全高50m以下，鋼管塔塔身傾斜度10‰～15‰屬（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：A83.全高50m以下，鋼管塔塔身傾斜度≥20‰屬（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：C84.全高50m以上，角鋼塔塔身傾斜度5‰～10‰屬（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：A85.全高50m以上，角鋼塔塔身傾斜度≥15‰屬（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：C86.全高50m以上，鋼管塔塔身傾斜度≥15‰屬（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：C87.清晰顯示航向可以直觀地看出飛機(jī)飛行的（）。A、姿態(tài)B、任務(wù)點C、時長D、方向參考答案：D88.起降點、工作地點及起降航線上應(yīng)避免無關(guān)人員干擾，必要時可設(shè)置（）。A、安全警示區(qū)B、圍欄C、專人監(jiān)護(hù)D、任務(wù)區(qū)參考答案：A89.起飛前應(yīng)檢查無人直升機(jī)動力系統(tǒng)的燃油或（），確認(rèn)滿足飛行巡檢航程要求。A、電池電量B、電池儲備C、電能儲備D、電量儲備參考答案：C90.起飛和降落時，作業(yè)人員應(yīng)與無人直升機(jī)始終保持足夠安全距離，避開（）。A、障礙物B、建筑物C、居民區(qū)D、起降航線參考答案：D91.啟動excel之后，自動建立一個名為（）的空白工作簿A、SHEET1B、SHEETC、BOOKD、BOOK1參考答案：D92.偏轉(zhuǎn)副翼使飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時，兩翼的阻力表現(xiàn)為（）。A、內(nèi)側(cè)機(jī)翼阻力大B、外側(cè)機(jī)翼阻力大C、相等D、都有可能參考答案：B93.耦合地線鋼芯鋁絞線、鋁合金絞線鋼芯斷股或斷股截面超過鋁股或合金股總面積25%（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：B94.耐張線夾引流板發(fā)熱相對溫差相對溫差80%～95%屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：B95.耐張線夾壓接管裂紋屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：C96.耐張線夾滑移屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：C97.某多軸電機(jī)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)，是指（）。A、每分鐘3000轉(zhuǎn)B、每半分鐘3000轉(zhuǎn)C、每秒鐘3000轉(zhuǎn)D、每小時3000轉(zhuǎn)參考答案：A98.沒有保護(hù)好飛機(jī)表面的光潔度，將增加飛機(jī)的哪種阻力（）？A、壓差阻力B、摩擦阻力C、干擾阻力D、誘導(dǎo)阻力參考答案：B99.螺旋槳在空中繞其軸線旋轉(zhuǎn)，槳葉將空氣推向后方，空氣必然給槳葉以（）。A、反作用力B、重力C、作用力D、阻力參考答案：C100.螺旋槳槳葉剖面具有與機(jī)翼剖面類似的翼型，其（）為螺旋槳旋轉(zhuǎn)的周速度與向前飛行速度的合速度。A、靜止速度B、相對靜止C、相對速度D、運動速度參考答案：C101.螺旋槳的（）是影響螺旋槳性能重要參數(shù)之一。A、寬度B、厚度C、直徑D、材料參考答案：C102.流體在管道中穩(wěn)定低速流動時，如果管道由粗變細(xì)，則流體流速（）。A、會增大B、會減小C、保持不變D、都有可能參考答案：A103.利用遙控器以手動或增穩(wěn)模式控制無人機(jī)巡檢系統(tǒng)的作業(yè)人員是（）。A、工作負(fù)責(zé)人B、操控手C、程控手D、任務(wù)手參考答案：B104.利用機(jī)載任務(wù)設(shè)備對巡檢目標(biāo)進(jìn)行拍照、攝像的作業(yè)人員是（）。A、工作負(fù)責(zé)人B、程控手C、操控手D、任務(wù)手參考答案：D105.拉線基礎(chǔ)保護(hù)范圍內(nèi)被取土（）屬于嚴(yán)重缺陷。A、10cm以下B、10～20cmC、20～30cmD、30cm以上參考答案：C106.空氣的密度與壓力（）。A、正比B、反比C、無關(guān)D、都有可能參考答案：A107.均壓環(huán)移位或損壞屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：B108.絕緣子鎖緊銷屬于一般缺陷的為（）。A、變形B、斷裂C、缺失D、銹蝕參考答案：D109.絕緣子鋼腳明顯變形屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：B110.絕緣子存在以下情況（）不屬于嚴(yán)重缺陷？A、鋼腳明顯變形B、鋼腳鋅層損失，頸部開始腐蝕C、絕緣子鐵帽鋅層嚴(yán)重銹蝕起皮；鋼腳鋅層嚴(yán)重腐蝕在頸部出現(xiàn)沉積物，頸部直徑明顯減少，或鋼腳頭部變形D、部分絕緣子瓷件釉面出現(xiàn)破損參考答案：B111.絕緣子部件中鎖緊銷（開口銷、彈簧銷等）銹蝕或變形屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：A112.接續(xù)管有裂紋屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：C113.角鋼塔塔材缺少少量螺栓，螺栓松動10%以下；防盜防外力破壞措施失效或設(shè)施缺失屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：A114.角鋼塔塔材缺少較多螺栓，螺栓松動10%～15%屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：B115.角鋼塔塔材缺少大量螺栓或部分主材連接包鋼螺栓，螺栓松動15%以上，掛點螺母、地腳螺母缺失屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：C116.角鋼塔塔材變形主材彎曲度大于7‰屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：C117.角鋼塔塔材變形主材彎曲度5‰～7‰屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：B118.角鋼塔塔材變形輔材變形或主材彎曲度2‰～5‰屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：A119.角鋼塔橫擔(dān)歪斜度5%～10%屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：B120.角鋼塔橫擔(dān)歪斜度1%～5%屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：A121.降落后，應(yīng)進(jìn)行（）及零部件檢查，并做好無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)使用記錄。A、外觀B、電量C、螺旋槳D、地面站參考答案：A122.間隔棒缺失或損壞屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：B123.加油與放油操作人員應(yīng)使用（）。A、絕緣手套B、手套C、絕緣操作桿D、防靜電手套參考答案：D124.加強(qiáng)夏季高溫時段和滿載、重載時段導(dǎo)地線弧垂測量和紅外測溫工作。當(dāng)輸送功率超過額定功率（）對線路重點區(qū)段和重要跨越地段應(yīng)及時開展紅外測溫和弧垂測量。A、95%B、90%C、85%D、75%參考答案：A125.加強(qiáng)夏季高溫時段和滿載、重載時段導(dǎo)地線弧垂測量和紅外測溫工作。當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到（）對線路重點區(qū)段和重要跨越地段應(yīng)及時開展紅外測溫和弧垂測量。A、40℃B、45℃C、30℃D、35℃參考答案：D126.加強(qiáng)夏季高溫時段和滿載、重載時段導(dǎo)地線弧垂測量和（）工作。當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到35℃對線路重點區(qū)段和重要跨越地段應(yīng)及時開展紅外測溫和弧垂測量。A、紅外測溫B、紫外測溫C、可見光巡視D、零值檢測參考答案：A127.計算動壓時需要哪些數(shù)據(jù)？（）。A、大氣壓力和速度B、空氣密度和阻力C、空氣密度和速度D、大氣壓力和阻力參考答案：C128.紅外檢測中，精確檢測要求設(shè)備通電時間不小于（）。A、2hB、4hC、6hD、8h參考答案：C129.紅外成像儀的色標(biāo)溫度量程宜設(shè)置在環(huán)境溫度加（）左右的溫升范圍內(nèi)。A、5K-10KB、15K-25KC、10K-20KD、20K-30K參考答案：C130.橫擔(dān)歪斜，屬于危急缺陷的是（）。A、歪斜度4‰B、歪斜度5‰C、危急缺陷D、歪斜度11‰?yún)⒖即鸢福篋131.國際標(biāo)準(zhǔn)大氣壓值是（）。A、100kPaB、225kPaC、101kPaD、201kPa參考答案：C132.關(guān)于升阻比下列說法正確的是（）。A、在最大升力系數(shù)時阻力一定最小B、最大升阻比時，一定是達(dá)到臨界迎角C、升阻比隨迎角的改變而改變D、在最大阻力系數(shù)時升力一定最小參考答案：C133.故障巡檢、特殊巡檢等非計劃巡檢也應(yīng)辦理（）。A、工作票B、工作任務(wù)單C、工作許可手續(xù)D、作業(yè)控制卡參考答案：C134.固定翼無人機(jī)自主飛行的航線應(yīng)在（）完成。A、起飛前B、起飛后C、出工前D、啟動后參考答案：A135.固定翼無人機(jī)自檢時任一模塊異常，系統(tǒng)應(yīng)（）。A、自動鎖死B、手動鎖死C、跳過D、報警參考答案：A136.固定翼無人機(jī)應(yīng)支持（）模式飛行。A、自由B、手控C、運動D、GPS參考答案：B137.固定翼無人機(jī)應(yīng)具備失控保護(hù)功能，數(shù)據(jù)鏈中斷超過預(yù)設(shè)時間時可（）。A、自動返航B、繼續(xù)作業(yè)C、直接降落D、手動返航參考答案：A138.固定翼無人機(jī)可編輯航跡點數(shù)量應(yīng)不小于（）個A、100B、200C、300D、400參考答案：B139.工作票的有效截止時間，以（）批準(zhǔn)的工作結(jié)束時間為限。A、工作票簽發(fā)人B、工作負(fù)責(zé)人C、專責(zé)監(jiān)護(hù)人D、工作許可人參考答案：A140.工作負(fù)責(zé)人應(yīng)在每次巡檢作業(yè)結(jié)束后的第二個工作日內(nèi)前將相關(guān)變化情況報送（）。A、工作負(fù)責(zé)人B、程控手C、工作許可人D、操控手參考答案：C141.工作單由（）填寫。A、工作負(fù)責(zé)人B、工作班成員C、工作票簽發(fā)人D、工作票許可人參考答案：A142.鋼絞線斷股屬于一般缺陷的是（）。A、7股斷1股B、7股斷2股C、19股斷1股D、19股斷2股參考答案：C143.鋼絞線7股斷2股及以上、19股斷3股及以上屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：B144.鋼管塔塔身螺栓銹蝕，內(nèi)外均有銹蝕，出現(xiàn)坑洼、鼓包現(xiàn)象為（）。A、緊急缺陷B、一般缺陷C、嚴(yán)重缺陷D、危急缺陷參考答案：C145.鋼管塔塔材缺少少量螺栓，螺栓松動10%以下；防盜防外力破壞措施失效或設(shè)施缺失屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：A146.鋼管塔塔材缺少大量螺栓，螺栓松動15%以上，地腳螺母缺失屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：C147.鋼管塔塔材變形主材彎曲度大于7‰屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：C148.鋼管塔爬梯防墜裝置失靈是屬于（）。A、嚴(yán)重缺陷B、一般缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：A149.鋼管塔橫擔(dān)歪斜度大于10%屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：C150.鋼管桿桿身彎曲度大于7‰屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：C151.鋼管桿桿身彎曲度2‰～5‰屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：A152.復(fù)合絕緣子憎水性在（）級及以上是一般缺陷。A、HC3B、HC4C、HC5D、HC6參考答案：C153.負(fù)責(zé)中型無人直升機(jī)人工起降操控、設(shè)備準(zhǔn)備、檢查、撤收的是（）。A、工作負(fù)責(zé)人B、操控手C、程控手D、任務(wù)手參考答案：B154.飛機(jī)在對流層中勻速下降時，隨著飛行高度的降低，飛機(jī)飛行馬赫數(shù)（）。A、保持不變B、逐漸增加C、逐漸減小D、都有可能參考答案：C155.飛機(jī)在對流層中勻速飛行時，飛機(jī)飛行馬赫數(shù)（）。A、保持不變B、逐漸增加C、逐漸減小D、都有可能參考答案：A156.飛機(jī)爬升角的大小取決于（）。A、剩余推力B、飛機(jī)重量C、剩余推力和飛機(jī)重量D、飛機(jī)速度參考答案：C157.飛機(jī)機(jī)翼的焦點是指（）。A、升力的著力點B、升力和阻力的著力點C、重力的著力點D、阻力的著力點參考答案：B158.飛機(jī)橫向阻轉(zhuǎn)力矩主要由（）。A、水平尾翼產(chǎn)生B、垂直尾翼產(chǎn)生C、機(jī)身產(chǎn)生D、機(jī)翼產(chǎn)生參考答案：D159.飛機(jī)橫向平衡中的滾轉(zhuǎn)力矩主要包含（）。A、機(jī)翼阻力力矩B、機(jī)翼升力力矩C、水平尾翼的力矩D、垂直尾翼力矩參考答案：B160.放全襟翼下降，飛機(jī)能以（）。A、較大的下降角，較小的速度下降B、較小的下降角，較大的速度下降C、較大的下降角，較大的速度下降D、較小的下降角，較小的速度下降參考答案：A161.防振錘銹蝕、滑移、脫落、偏斜屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：A162.發(fā)動機(jī)和螺旋槳在無人駕駛航空器中部或尾部安裝的，螺旋槳在旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的為向后的（）。A、推力B、拉力C、作用力D、阻力參考答案：A163.多軸無人機(jī)，電調(diào)上較細(xì)的白紅黑3色排線，也叫杜邦線，用來連接（）。A、電機(jī)B、機(jī)載遙控接收機(jī)C、飛控D、電源參考答案：C164.多軸飛行器使用的動力電池一般為（）。A、聚合物鋰電池B、鉛酸電池C、銀鋅電池D、鎳鉻電池參考答案：A165.多軸飛行器每個“軸”上，一般連接（）。A、1個電調(diào)，1個電機(jī)B、2個電調(diào)，1個電機(jī)C、1個電調(diào)，2個電機(jī)D、2個電調(diào)，2個電機(jī)參考答案：A166.多軸飛行器動力系統(tǒng)主要用（）。A、無刷電機(jī)B、有刷電機(jī)C、四沖程發(fā)動機(jī)D、二沖程發(fā)動機(jī)參考答案：A167.多軸飛行器動力系統(tǒng)主要使用（）。A、步進(jìn)電機(jī)B、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)C、外轉(zhuǎn)子電機(jī)D、內(nèi)、外轉(zhuǎn)子電機(jī)參考答案：C168.多軸飛行器，電調(diào)和電機(jī)一般通過3根單色線連接，如任意調(diào)換其中2根與電機(jī)的連接順序，會出現(xiàn)（）。A、該電機(jī)停轉(zhuǎn)B、該電機(jī)出現(xiàn)過熱并燒毀C、該電機(jī)反向運轉(zhuǎn)D、該電機(jī)正常運轉(zhuǎn)參考答案：C169.對500kV及以下電壓等級的交、直流單回或雙回輸電線路，在無人機(jī)傳感器視場能夠覆蓋巡檢目標(biāo)且無明顯遮擋時，應(yīng)采用（）巡檢方式。A、單側(cè)B、雙側(cè)C、上側(cè)D、穿越參考答案：A170.定期對無人機(jī)進(jìn)行檢查、清潔、潤滑、（），確保設(shè)備狀態(tài)正常。A、緊固B、拆卸C、測量D、組裝參考答案：A171.定期對無人機(jī)進(jìn)行檢查、清潔、（）、緊固，確保設(shè)備狀態(tài)正常。A、緊固B、拆卸C、潤滑D、組裝參考答案：C172.電動多軸飛行器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的直連設(shè)備為（）。A、電源B、電調(diào)C、飛控D、電機(jī)參考答案：B173.地線懸式絕緣子串順線路方向的傾斜角（除設(shè)計要求的預(yù)偏外）大于（），且最大偏移值（單串大于150mm；雙串大于250mm）為嚴(yán)重缺陷。A、5oB、10oC、20oD、30o參考答案：D174.地面站是無人駕駛航空器系統(tǒng)的（）。A、心臟B、主體C、心臟和靈魂D、核心和靈魂參考答案：D175.地面站監(jiān)控系統(tǒng)作是整個無人駕駛航空器系統(tǒng)的（）。A、指揮中心B、回收平臺C、能源供給給平臺D、發(fā)射平臺參考答案：A176.抵達(dá)現(xiàn)場，應(yīng)報告（），履行工作許可手續(xù)，獲得許可后方可開展作業(yè)。A、機(jī)長B、空管部門C、工作負(fù)責(zé)人D、工作許可人參考答案：B177.導(dǎo)線子導(dǎo)線扭絞屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：C178.導(dǎo)線子導(dǎo)線鞭擊一般屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：B179.導(dǎo)線子導(dǎo)線鞭擊嚴(yán)重屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：C180.導(dǎo)線引流線松股屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：A181.導(dǎo)線相間弧垂偏差最大值110kV為（）以上屬于嚴(yán)重缺陷。A、300mmB、400mmC、500mmD、600mm參考答案：B182.導(dǎo)線損傷截面占鋁股或合金股總面積（），地線7股斷1股、19股斷2股為嚴(yán)重缺陷。A、7%-25%B、5%-10%C、10%-15%D、25%-30%參考答案：A183.導(dǎo)線補(bǔ)修綁扎線小部分松散，未失去綁扎功能屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：A184.導(dǎo)線補(bǔ)修綁扎線大部分或全部松散，失去綁扎功能屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：B185.導(dǎo)線本體跳股屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：A186.導(dǎo)線本體損傷截面占鋁股或合金股總面積8%以內(nèi)屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：B187.導(dǎo)線本體損傷截面占鋁股或合金股總面積7%以內(nèi)屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：A188.當(dāng)無人駕駛航空器的迎角是臨界迎角時（）。A、飛行速度最大B、升力系數(shù)為最大C、阻力最小D、航程最遠(yuǎn)參考答案：B189.當(dāng)空氣在管道中低速流動時，由伯努利定理可得（）。A、流速大的地方，靜壓大B、流速大的地方，靜壓小C、流速大的地方，總壓大D、總壓與流速無關(guān)參考答案：B190.單金屬絞線損傷截面積為（）及以下時，屬于一般缺陷。A、0.04B、0.05C、0.06D、0.07參考答案：A191.帶至現(xiàn)場的油料需要（），并派專人看守。A、統(tǒng)一保存B、單獨存放C、隨意放置D、專人保管參考答案：B192.大跨越塔塔身傾斜度5‰～10‰屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：A193.大跨越塔塔身傾斜度10‰～15‰屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：B194.大跨越塔塔身傾斜度≥15‰屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：C195.大跨越塔塔身傾斜度（）為嚴(yán)重缺陷。A、5‰B、10‰C、10‰～15‰D、20‰?yún)⒖即鸢福篊196.大跨越塔腳釘腳釘松動，攀爬中易影響人身安全屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：B197.瓷質(zhì)絕緣子鎖緊銷嚴(yán)重銹蝕、變形屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：B198.瓷質(zhì)絕緣子鎖緊銷斷裂、缺失、失效屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：C199.瓷質(zhì)絕緣子個別絕緣子瓷件釉面出現(xiàn)破損屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：A200.瓷質(zhì)絕緣子部分絕緣子瓷件釉面出現(xiàn)破損屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：B201.測高儀的屏顯按（）即顯示測量值。A、MB、NC、RD、S參考答案：C202.測高儀按（）鍵，清除所有數(shù)據(jù)。A、RB、R和MC、MD、N參考答案：B203.采取上方無人機(jī)巡檢方式時，巡檢高度一般至少為線路地線上方的（）米。A、50B、80C、100D、150參考答案：C204.玻璃絕緣子鎖緊銷嚴(yán)重銹蝕、變形屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：B205.玻璃絕緣子鎖緊銷輕微銹蝕、變形屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：A206.并溝線夾螺栓松動，線夾移位屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：A207.被稱為“同溫層”的是（）。A、對流層B、平流層C、電高層D、中間層參考答案：B208.按照缺陷對電網(wǎng)運行的（），劃分為危急、嚴(yán)重和一般缺陷三類。A、規(guī)范描述B、影響程度C、發(fā)生部位D、具體現(xiàn)象參考答案：B209.OPGW斷股截面積占總面積7%-17%（光纖單元未損傷）屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：B210.OPGW斷股截面積超過總面積18%或光纖單元損傷屬于（）。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷參考答案：C211.Excel工作簿默認(rèn)的擴(kuò)展名是（）。A、TXTB、DOTC、XLSD、OC參考答案：C212.4軸飛行器飛行運動中有（）。A、6個自由度，3個運動軸B、4個自由度，4個運動軸C、4個自由度，3個運動軸D、3個自由度，3個運動軸參考答案：A213.《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》規(guī)定中、大型無人機(jī)與巡檢側(cè)邊導(dǎo)線的水平距離分別不小于（）。A、5m，10mB、10m，20mC、20m，30mD、30m，50m參考答案：D214.《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》規(guī)定中、大型無人機(jī)不應(yīng)在桿塔（）懸停。A、斜上方B、正上方C、內(nèi)側(cè)D、外側(cè)參考答案：B215.（）主要利用計算機(jī)來模擬人的視覺功能，從客觀事物的圖像中提取有價值信息。A、慣性導(dǎo)航B、衛(wèi)星導(dǎo)航C、視覺導(dǎo)航D、多普勒導(dǎo)航參考答案：C216.（）指組成線路本體的全部構(gòu)件、附件及零部件缺陷。A、本體缺陷B、附屬設(shè)施缺陷C、外部隱患D、通道缺陷參考答案：A217.（）指外部環(huán)境變化對線路的安全運行已構(gòu)成某種潛在性威脅的情況。A、本體缺陷B、附屬設(shè)施缺陷C、外部隱患D、通道缺陷參考答案：C218.（）指缺陷情況對線路的安全運行威脅較小，在一定期間內(nèi)不影響線路安全運行的缺陷。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危機(jī)缺陷D、危急缺陷參考答案：A219.（）指缺陷情況對線路安全運行已構(gòu)成嚴(yán)重威脅，短期內(nèi)線路尚可維持安全運行，情況雖危險，但緊急程度較危急缺陷次之的一類缺陷。A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危機(jī)缺陷D、危急缺陷參考答案：B220.（）指附加在線路本體上的線路標(biāo)識、安全標(biāo)志牌、各種技術(shù)監(jiān)測或具有特殊用途的設(shè)備發(fā)生的缺陷。A、本體缺陷B、附屬設(shè)施缺陷C、外部隱患D、通道缺陷參考答案：B221.（）指對人身或設(shè)備有重要威脅，暫時尚能堅持運行但需盡快處理的缺陷。A、危急缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、一般缺陷D、緊急缺陷參考答案：B222.（）指按裝在無人直升機(jī)上，用以表示其位置和運動方向的信號燈。A、導(dǎo)航燈B、航前燈C、航行燈D、尾燈參考答案：C223.（）應(yīng)在每次巡檢作業(yè)結(jié)束后的第二個工作日內(nèi)前將相關(guān)變化情況報送工作許可人。A、工作負(fù)責(zé)人B、程控手C、工作許可人D、操控手參考答案：A224.（）天氣嚴(yán)禁進(jìn)行加油和放油操作。A、雨天B、雪天C、風(fēng)沙D、雷電參考答案：D225.（）是無人駕駛航空器在地面站的主要功能。A、數(shù)據(jù)采集處理B、飛行控制C、導(dǎo)航D、監(jiān)控與任務(wù)規(guī)劃參考答案：D226.（）是不隨地區(qū)、氣候的不同而起變化的。A、質(zhì)量B、體積C、重量D、氣壓參考答案：A227.（）利用航姿系統(tǒng)的姿態(tài)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換到地平坐標(biāo)系中，在設(shè)定初始位置的前提下由導(dǎo)航計算機(jī)完成推航定位。A、衛(wèi)星導(dǎo)航B、多普勒導(dǎo)航C、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)D、地磁導(dǎo)航參考答案：B228.（）利用對自然天體的測量來確定自身位置和航向。A、衛(wèi)星導(dǎo)航B、天文導(dǎo)航C、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)D、地磁導(dǎo)航參考答案：B229.（）負(fù)責(zé)中型無人直升機(jī)任務(wù)設(shè)備操作、現(xiàn)場環(huán)境的觀察、圖傳信息監(jiān)測、設(shè)備準(zhǔn)備、檢查、撤收。A、工作負(fù)責(zé)人B、操控手C、程控手D、任務(wù)手參考答案：D230.（）負(fù)責(zé)程控中型無人直升機(jī)的飛行、遙測信息監(jiān)測、設(shè)備準(zhǔn)備、檢查、航線規(guī)劃、撤收。A、工作負(fù)責(zé)人B、操控手C、程控手D、任務(wù)手參考答案：C231.（）飛行模式指不依賴導(dǎo)航定位系統(tǒng)，無人直升機(jī)飛行姿態(tài)不受飛控系統(tǒng)閉環(huán)控制，由操作人員控制的飛行模式。A、自動B、全自主C、增穩(wěn)D、手動參考答案：D232.（）的主要功能是監(jiān)控?zé)o人駕駛航空器的飛行過程以及任務(wù)執(zhí)行情況，它是一個實時采集并分析遙測數(shù)據(jù)、不定時發(fā)送控制的指令、顯示飛行狀態(tài)等功能結(jié)合于一體的綜合監(jiān)控系統(tǒng)。A、地面控制站B、飛控系統(tǒng)C、動力系統(tǒng)D、電力系統(tǒng)參考答案：A233.（）的基本原理是通過地磁傳感器測得的實時地磁數(shù)據(jù)與存儲在計算機(jī)中的地磁基準(zhǔn)圖進(jìn)行匹配來定位。A、衛(wèi)星導(dǎo)航B、視覺導(dǎo)航C、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)D、地磁導(dǎo)航參考答案：D多選題1.作業(yè)人員應(yīng)穿戴和正確使用（）。A、個人防護(hù)用品B、安全帽C、安全工器具D、遙控設(shè)備參考答案：AC2.作業(yè)過程中，（）嚴(yán)禁接打電話。A、工作負(fù)責(zé)人B、操控手C、程控手D、任務(wù)手參考答案：BC3.綜合致熱性設(shè)備是由（）引起發(fā)熱的設(shè)備。A、電壓效應(yīng)B、電流效應(yīng)C、電磁效應(yīng)D、熱傳導(dǎo)作用參考答案：ABC4.中型無人直升機(jī)應(yīng)定期啟動，檢查發(fā)動機(jī)工況，如有異常應(yīng)及時（）。A、調(diào)試B、維修C、保養(yǎng)D、更換參考答案：AB5.中型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)，程控手應(yīng)在巡檢作業(yè)前一個工作日（），并交工作負(fù)責(zé)人檢查無誤。A、完成航線規(guī)劃工作B、編輯生成飛行航線C、各巡檢作業(yè)點的作業(yè)方案D、安全策略參考答案：ABCD6.中型無人直升機(jī)飛行巡檢作業(yè)中程控手負(fù)責(zé)程控?zé)o人直升機(jī)飛行、遙測信息監(jiān)測、（）。A、設(shè)備準(zhǔn)備B、檢查C、航線規(guī)劃D、撤收參考答案：ABCD7.中型無人直升機(jī)飛行巡檢作業(yè)中程控手負(fù)責(zé)程控?zé)o人直升機(jī)飛行、（）、撤收。A、遙測信息監(jiān)測B、設(shè)備準(zhǔn)備C、檢查D、航線規(guī)劃參考答案：ABCD8.正常巡檢主要對輸電線路（）基礎(chǔ)、附屬設(shè)施、線路通道等進(jìn)行巡檢。A、導(dǎo)地線B、絕緣子C、金具D、桿塔參考答案：ABCD9.噪聲等效溫差是評價紅外熱像儀探測目標(biāo)（）的一個客觀參數(shù)。A、準(zhǔn)確度B、靈敏度C、結(jié)束工作票D、絕對誤差參考答案：BD10.在對紅外熱像儀的測量結(jié)果進(jìn)行分析診斷時，應(yīng)綜合運用（）。A、表面溫度判斷法B、同類比較判斷法C、檔案分析判斷法D、實時分析判斷法參考答案：ABCD11.在（）天氣條件時，應(yīng)采取必要的遮蔽措施后方可進(jìn)行加油和放油操作。A、雨B、雪C、風(fēng)沙D、雷電參考答案：ABC12.運行檢修單位的（）名單應(yīng)事先送有關(guān)設(shè)備運維管理單位（部門）備案；A、工作票簽發(fā)人B、工作票許可人C、工作監(jiān)護(hù)人D、工作負(fù)責(zé)人參考答案：ABD13.應(yīng)能顯示實時回傳的固定翼無人機(jī)工作狀態(tài)，工作狀態(tài)信息至少包括（）。A、經(jīng)緯度B、高度C、速度D、姿態(tài)參考答案：ABCD14.引流線屬于一般缺陷范圍的有（）。A、導(dǎo)線損傷截面不超過鋁股或合金股總面積7%B、跳股C、鋁、鋁合金單股損傷深度小于股直徑1/2D、導(dǎo)線損傷截面不超過鋁股或合金股總面積5%參考答案：ABCD15.以下屬于無人機(jī)巡檢工作許可人安全責(zé)任的是（）。A、負(fù)責(zé)審查安全措施等是否正確完備B、負(fù)責(zé)審查安全策略設(shè)置等是否正確完備C、負(fù)責(zé)審查異常處理措施是否正確完備D、負(fù)責(zé)按相關(guān)要求向當(dāng)?shù)孛窈杰姽懿块T辦理作業(yè)申請參考答案：ABCD16.以下屬于無人機(jī)巡檢工作票簽發(fā)人安全責(zé)任的是（）。A、負(fù)責(zé)審查工作必要性和安全性B、負(fù)責(zé)審查工作內(nèi)容和安全措施等是否正確完備C、負(fù)責(zé)審查所派工作負(fù)責(zé)人和工作班成員是否適當(dāng)和充足D、負(fù)責(zé)審查飛行空域是否已獲批準(zhǔn)參考答案：ABC17.以下屬于慣性導(dǎo)航系統(tǒng)特點的是（）。A、不依賴外界任何信息B、隱蔽性好C、不受外界干擾D、不受地形影響參考答案：ABCD18.以下缺陷描述屬于桿塔基礎(chǔ)應(yīng)該會存在的問題？A、破損、沉降、上拔B、回填不夠、基礎(chǔ)保護(hù)范圍內(nèi)取土C、雜物、易燃易爆物、余土等異物的堆積D、基礎(chǔ)保護(hù)范圍內(nèi)沖刷、坍塌、滑坡參考答案：ABCD19.以下關(guān)于子導(dǎo)線出現(xiàn)的問題（）屬于危急缺陷？A、子導(dǎo)線鞭擊嚴(yán)重B、子導(dǎo)線扭絞C、子導(dǎo)線粘連D、子導(dǎo)線斷線未造成事故參考答案：ABCD20.以下關(guān)于懸垂線夾螺栓的缺陷描述中屬于危急缺陷的是（）。A、螺栓彈簧墊片松動B、螺栓脫落C、螺栓開口銷斷裂、缺失、失效D、掛板聯(lián)接螺栓缺螺帽參考答案：BC21.以下關(guān)于接地螺栓的缺陷描述中屬于嚴(yán)重缺陷的是（）A、接地螺栓缺失B、接地螺栓滑牙C、接地螺栓鋅層（銀層）損失，內(nèi)部開始腐蝕D、接地螺栓腐蝕進(jìn)展很快，表面出現(xiàn)腐蝕物沉積，受力部位截面明顯變小參考答案：AD22.以下關(guān)于基礎(chǔ)保護(hù)帽的缺陷描述中，哪些屬于嚴(yán)重缺陷？A、保護(hù)帽破損、表面無散水度或散水度不足B、澆制不全C、滲水、出現(xiàn)裂縫D、未澆制參考答案：BD23.以下關(guān)于桿塔的缺陷描述屬于嚴(yán)重缺陷的是？A、角鋼塔拉線斷股7%～17%截面；UT線夾缺少兩顆雙帽；UT線夾銹蝕、損傷超過截面25%～30%B、法蘭盤個別連接螺栓丟失C、橫擔(dān)護(hù)欄折斷D、防墜裝置失靈參考答案：ABCD24.以下關(guān)于復(fù)合絕緣子相關(guān)缺陷描述屬于嚴(yán)重缺陷是（）。A、傘裙多處破損或傘裙材料表面出現(xiàn)粉化、龜裂、電蝕、樹枝狀痕跡等現(xiàn)象B、傘裙脫落C、復(fù)合絕緣子芯棒通過紅外、紫外儀檢測異常D、復(fù)合絕緣子芯棒斷裂參考答案：ABC25.巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)雷雨、大風(fēng)等可能影響作業(yè)的突變天氣時，應(yīng)及時評估巡檢作業(yè)安全性，在確保安全后方可繼續(xù)執(zhí)行巡檢作業(yè)，否則應(yīng)采取措施控制無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（）。A、起飛B、避讓C、返航D、就近降落參考答案：BCD26.巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)（）等可能影響作業(yè)的突變天氣時，應(yīng)及時評估巡檢作業(yè)安全性，在確保安全后方可繼續(xù)執(zhí)行巡檢作業(yè)，否則應(yīng)采取措施控制無人機(jī)巡檢系統(tǒng)避讓、返航或就近降落。A、雷雨B、雪C、沙D、大風(fēng)參考答案：AD27.巡檢區(qū)域處于狹長地帶或（）等特殊區(qū)域時，作業(yè)人員需根據(jù)無人機(jī)的性能及氣象情況判斷是否開展作業(yè)。A、大落差B、微氣象C、水面D、大檔距參考答案：ABD28.懸垂線夾船體屬于一般缺陷范圍的有（）。A、掛板表面有明顯的生銹B、有灼傷痕跡C、較設(shè)計有偏移D、斷裂參考答案：ABC29.小型無人直升機(jī)通常適用于視距內(nèi)范圍架空輸電線路（）等。A、正常巡檢B、故障巡檢C、定期巡檢D、特殊巡檢參考答案：ABD30.線路運檢單位應(yīng)結(jié)合（）積極開展線路隱患排查治理工作，建立隱患臺賬，及時消除設(shè)備和通道隱患。A、線路運行經(jīng)驗B、設(shè)備運行周期C、特殊區(qū)段D、季節(jié)特點參考答案：AD31.線路故障后，根據(jù)故障信息，確定重點（），采用無人機(jī)進(jìn)行巡檢作業(yè)和精細(xì)檢查。A、巡檢區(qū)段B、故障時間C、故障類別D、部位參考答案：AD32.現(xiàn)場應(yīng)帶所用無人機(jī)巡檢系統(tǒng)飛行履歷表、（）。A、簡單故障排查和維修手冊B、操作手冊C、使用說明書D、駕駛員執(zhí)照參考答案：AB33.現(xiàn)場進(jìn)行紅外檢測時，以下哪些工器具是需要的（）。A、接地線B、安全帽C、絕緣桿D、照明燈具參考答案：BD34.下列缺陷中說法正確的是（）。A、預(yù)絞絲斷2股及以下為一般缺陷B、預(yù)絞絲斷3股及以下為一般缺陷C、預(yù)絞絲斷3股及以上為嚴(yán)重缺陷D、預(yù)絞絲斷3股及以上為危急缺陷參考答案：AC35.下列缺陷中說法正確的是（）。A、預(yù)絞絲斷2股及以下為一般缺陷B、預(yù)絞絲斷3股及以下為一般缺陷C、預(yù)絞絲斷3股及以上為嚴(yán)重缺陷D、預(yù)絞絲斷3股及以上為危急缺陷E、預(yù)絞絲滑移屬危急缺陷參考答案：AC36.下列缺陷中說法正確的是（）。A、懸垂線夾船體鋅層（銀層）損失，內(nèi)部開始腐蝕屬一般缺陷B、懸垂線夾船體掛板表面有明顯的生銹屬一般缺陷C、懸垂線夾船體變形影響電氣性能或機(jī)械強(qiáng)度屬危急缺陷D、懸垂線夾船體有灼傷痕跡屬一般缺陷參考答案：ABD37.下列缺陷中說法正確的是（）。A、懸垂線夾船體鋅層（銀層）損失，內(nèi)部開始腐蝕屬一般缺陷B、懸垂線夾船體掛板表面有明顯的生銹屬一般缺陷C、懸垂線夾船體變形影響電氣性能或機(jī)械強(qiáng)度屬危急缺陷D、懸垂線夾船體有灼傷痕跡屬一般缺陷E、懸垂線夾船體斷裂屬危急缺陷參考答案：ABDE38.下列缺陷中說法正確的是（）。A、角鋼塔全高50m以下塔身傾斜度10‰～15‰屬一般缺陷B、角鋼塔全高50m以下塔身傾斜度15‰～20‰屬嚴(yán)重缺陷C、角鋼塔全高50m以下塔身傾斜度傾斜度≥20‰屬危急缺陷D、角鋼塔全高50m以上塔身傾斜度傾斜度≥15‰屬危急缺陷參考答案：ABCD39.下列缺陷中說法正確的是（）。A、鋼管塔全高50m以下塔身傾斜度10‰～15‰屬一般缺陷B、鋼管塔全高50m以下塔身傾斜度15‰～20‰屬嚴(yán)重缺陷C、鋼管塔全高50m以下塔身傾斜度傾斜度≥20‰屬危急缺陷D、鋼管塔全高50m以上塔身傾斜度傾斜度≥15‰屬危急缺陷參考答案：ABCD40.下列缺陷中說法正確的是（）。A、鋼管塔全高50m以下塔身傾斜度10‰～15‰屬一般缺陷B、鋼管塔全高50m以下塔身傾斜度15‰～20‰屬嚴(yán)重缺陷C、鋼管塔全高50m以下塔身傾斜度傾斜度≥20‰屬危急缺陷D、鋼管塔全高50m以上塔身傾斜度傾斜度≥15‰屬危急缺陷E、鋼管塔全高50m以上塔身傾傾斜度10‰～15‰屬嚴(yán)重缺陷參考答案：ABCDE41.下列缺陷中說法正確的是（）。A、鋼管塔輔材變形，或主材彎曲度2‰～5‰屬一般缺陷B、鋼管塔輔材有裂縫，主材無裂縫屬一般缺陷C、鋼管塔主材彎曲度5‰～7‰屬嚴(yán)重缺陷D、鋼管塔主材或重要受力桿材有裂縫屬嚴(yán)重缺陷參考答案：ABCD42.下列缺陷中說法正確的是（）。A、鋼管塔輔材變形，或主材彎曲度2‰～5‰屬一般缺陷B、鋼管塔輔材有裂縫，主材無裂縫屬一般缺陷C、鋼管塔主材彎曲度5‰～7‰屬嚴(yán)重缺陷D、鋼管塔主材或重要受力桿材有裂縫屬嚴(yán)重缺陷E、鋼管塔塔材內(nèi)外均有銹蝕，出現(xiàn)坑洼、鼓包現(xiàn)象屬危急缺陷參考答案：ABCD43.下列缺陷中說法正確的是（）。A、輔材變形或主材彎曲度7‰為一般缺陷B、主材彎曲度7‰為嚴(yán)重缺陷C、主材彎曲度大于7‰為嚴(yán)重缺陷D、主材彎曲度為15‰為嚴(yán)重缺陷E、主材或重要受力塔材有裂紋為嚴(yán)重缺陷參考答案：BC44.下列缺陷中說法正確的是（）。A、輔材變形或主材彎曲度7‰為一般缺陷B、主材彎曲度7‰為嚴(yán)重缺陷C、主材彎曲度大于7‰為嚴(yán)重缺陷D、主材或重要受力塔材有裂紋為嚴(yán)重缺陷參考答案：BD45.下列缺陷中說法正確的是（）。A、防震錘滑移屬嚴(yán)重缺陷B、防震錘脫落屬嚴(yán)重缺陷C、防振錘脫落（舞動多發(fā)區(qū)域）屬嚴(yán)重缺陷D、屏蔽環(huán)脫落屬一般缺陷參考答案：CD46.下列缺陷中說法正確的是（）。A、防震錘滑移屬嚴(yán)重缺陷B、防震錘脫落屬嚴(yán)重缺陷C、防振錘脫落（舞動多發(fā)區(qū)域）屬嚴(yán)重缺陷D、屏蔽環(huán)脫落屬一般缺陷E、相間間隔棒缺失或損壞屬嚴(yán)重缺陷參考答案：CE47.下列缺陷中說法錯誤的是（）。A、瓷質(zhì)絕緣子鎖緊銷嚴(yán)重銹蝕、變形屬于嚴(yán)重缺陷B、玻璃絕緣子鎖緊銷斷裂、缺失、失效屬于嚴(yán)重缺陷C、懸垂線夾螺栓掛板聯(lián)接螺栓缺螺帽屬嚴(yán)重缺陷D、耐張線夾鋁包帶斷股屬嚴(yán)重缺陷E、U型螺絲鎖緊銷斷裂、缺失、失效參考答案：BCE48.下列缺陷中屬于一般缺陷的是（）A、桿塔基礎(chǔ)保護(hù)帽破損B、桿塔基礎(chǔ)保護(hù)帽未澆制C、桿塔基礎(chǔ)保護(hù)帽澆制不全D、桿塔基礎(chǔ)保護(hù)帽出現(xiàn)裂縫E、桿塔基礎(chǔ)保護(hù)帽滲水參考答案：ADE49.下列缺陷中屬于嚴(yán)重缺陷的是（）。A、全高50m以下角鋼塔塔身傾斜度25‰B、全高50m以上角鋼塔塔身傾斜度20‰C、全高50m以下角鋼塔塔身傾斜度15‰～20‰D、全高50m以上角鋼塔塔身傾斜度10‰～15‰?yún)⒖即鸢福篊D50.下列缺陷中屬于嚴(yán)重缺陷的是（）。A、全高50m以下角鋼塔塔身傾斜度15‰～20‰B、全高50m以上角鋼塔塔身傾斜度10‰～15‰C、全高50m以下角鋼塔塔身傾斜度25‰D、全高50m以上角鋼塔塔身傾斜度20‰E、全高50m以上角鋼塔塔身傾斜度度≥15‰?yún)⒖即鸢福篈B51.下列缺陷中屬于嚴(yán)重缺陷的是（）。A、桿塔塔身懸掛異物影響安全運行B、導(dǎo)線本體異物懸掛，影響安全運行C、導(dǎo)線本體異物懸掛，危及安全運行D、異物懸掛，但不影響安全運行參考答案：AB52.下列缺陷中屬一般缺陷的是（）A、全高50m以下，角鋼塔塔身傾斜度10‰～15‰B、玻璃絕緣子鎖緊銷輕微銹蝕、變形C、懸垂線夾船體有灼傷痕跡D、U型螺絲鎖緊銷嚴(yán)重銹蝕、變形E、并溝線夾位移參考答案：ABC53.下列缺陷中屬嚴(yán)重缺陷的為（）。A、線路和交通設(shè)施、線路、管道間距交跨距離為80%～90%規(guī)定值B、U型掛環(huán)缺螺帽C、U型螺絲缺雙螺帽D、耐張線夾螺栓彈簧墊片松動參考答案：ABCD54.下列缺陷中屬嚴(yán)重缺陷的（）。A、線路與交通設(shè)施、線路、管道間距交跨距離為80%～90%規(guī)定值B、U型掛環(huán)缺螺帽C、U型螺絲缺雙螺帽D、耐張線夾的螺栓彈簧墊片松動E、懸垂線夾的螺栓缺墊片參考答案：ABCD55.下列缺陷中屬危急缺陷的是（）。A、懸垂線夾螺栓脫落B、懸垂線夾螺栓掛板聯(lián)接螺栓缺螺帽C、耐張線夾壓接管管口導(dǎo)線滑動D、耐張線夾壓接管裂紋E、U型掛環(huán)鎖緊銷斷裂、缺失、失效參考答案：ABCDE56.下列缺陷中屬危急缺陷的是（）。A、線路與樹木間距交跨距離小于80%規(guī)定值B、并溝線夾缺失或損壞C、接續(xù)管有裂紋D、耐張線夾螺栓脫落參考答案：ACD57.下列缺陷中屬危急缺陷的是（）。A、線路與樹木間距交跨距離小于80%規(guī)定值B、并溝線夾缺失或損壞C、接續(xù)管有裂紋D、耐張線夾螺栓脫落E、U型掛環(huán)缺螺帽參考答案：ACD58.下列缺陷中屬危急缺陷的是（）。A、絕緣子鎖緊銷缺失或斷裂B、絕緣子鋼腳明顯變形C、絕緣子鎖緊銷銹蝕、變形D、懸垂線夾螺栓鎖緊銷斷裂、缺失、失效參考答案：AD59.下列缺陷中屬危急缺陷的是（）。A、角鋼塔橫擔(dān)歪斜度大于10%B、全高50米以下鋼管塔塔身傾斜20‰C、鋼管塔橫擔(dān)歪斜大于15‰D、鋼管桿橫擔(dān)歪斜大于15‰E、全高50米以下鋼管桿桿身傾斜20‰?yún)⒖即鸢福篊D60.下列缺陷中屬危急缺陷的是（）。A、鋼管桿桿身進(jìn)水量較多，引起塔身銹蝕B、鋼管桿桿身嚴(yán)重?fù)p傷彎曲變形C、鋼管桿桿身異物懸掛，危及安全運行D、橫擔(dān)扭轉(zhuǎn)參考答案：CD61.下列缺陷中屬危急缺陷的是（）。A、鋼管桿桿身進(jìn)水量較多，引起塔身銹蝕B、鋼管桿桿身嚴(yán)重?fù)p傷彎曲變形C、鋼管桿桿身異物懸掛，危及安全運行D、橫擔(dān)內(nèi)外均有銹蝕，出現(xiàn)坑洼、鼓包現(xiàn)象E、橫擔(dān)扭轉(zhuǎn)參考答案：CE62.下列缺陷中屬危急缺陷的是（）。A、輔材變形或主材彎曲度7‰B、主材彎曲度7‰C、主材彎曲度大于7‰D、主材彎曲度為15‰。參考答案：CD63.下列缺陷中屬危急缺陷的是（）。A、輔材變形或主材彎曲度7‰B、主材彎曲度7‰C、主材彎曲度大于7‰D、主材或重要受力塔材有裂紋E、主材彎曲度為15‰?yún)⒖即鸢福篊E64.下列哪些描述是塔材嚴(yán)重缺陷（）。A、主材彎曲度6‰B、表面有明顯銹斑C、輔材變形或主材彎曲度4%D、主材或重要受力塔材有裂紋E、內(nèi)外均有銹蝕，出現(xiàn)坑洼、鼓包現(xiàn)象參考答案：ADE65.下列哪些描述是塔材嚴(yán)重缺陷（）。A、主材彎曲6‰B、表面有明顯銹斑C、輔材變形或主材彎曲度4%D、主材或重要受力塔材有裂紋參考答案：AD66.下列哪些描述是地線一般缺陷（）。A、異物懸掛，不影響安全運行B、補(bǔ)修綁扎少部分松散C、表面有明顯銹斑D、斷股截面是鋁股或合金股總面積5%參考答案：ABCD67.下列哪些描述是地線一般缺陷（）。A、異物懸掛，不影響安全運行B、補(bǔ)修綁扎少部分部分松散C、表面有明顯銹斑D、斷股截面是鋁股或合金股總面積5%E、鋼絞線7股斷3股、19股斷4股參考答案：CD68.下列哪些描述是地線嚴(yán)重缺陷（）。A、斷股截面是鋁股或合金股總面積20%B、異物懸掛，影響安全運行C、鋼絞線7股斷3股、19股斷4股D、表面有明顯銹斑E、出現(xiàn)坑洼、鼓包、起殼、掉渣等現(xiàn)象。參考答案：ABE69.下列哪些描述是地線危急缺陷（）。A、斷股截面是鋁股或合金股總面積30%B、異物懸掛，危及安全運C、異物懸掛，影響安全運行D、鋼絞線7股斷3股、19股斷4股E、出現(xiàn)坑洼、鼓包、起殼、掉渣等現(xiàn)象。參考答案：ABD70.下列哪些描述是導(dǎo)線嚴(yán)重缺陷（）。A、導(dǎo)線損傷截面不超過鋁股或合金股總面積7%B、導(dǎo)線損傷截面是鋁股或合金股總面積20%C、導(dǎo)線損傷截面是鋁股或合金股總面積30%D、松股E、補(bǔ)修綁扎大部分部分松散，失去綁扎功能參考答案：BE71.下列哪些描述是導(dǎo)線嚴(yán)重缺陷（）。A、導(dǎo)線損傷截面不超過鋁股或合金股總面積7%B、導(dǎo)線損傷截面是鋁股或合金股總面積20%C、導(dǎo)線損傷截面是鋁股或合金股總面積30%D、補(bǔ)修綁扎大部分部分松散，失去綁扎功能參考答案：BD72.下列哪些描述是導(dǎo)線危急缺陷（）。A、導(dǎo)線損傷截面不超過鋁股或合金股總面積7%B、導(dǎo)線損傷截面是鋁股或合金股總面積20%C、導(dǎo)線損傷截面是鋁股或合金股總面積30%D、子導(dǎo)線扭絞參考答案：CD73.下列對大跨越塔爬梯缺陷描述中正確的是（）。A、爬梯缺失或嚴(yán)重受損，構(gòu)成明顯危險，無法攀爬屬于嚴(yán)重缺陷B、爬梯嚴(yán)重變形，不能正常使用屬于嚴(yán)重缺陷C、爬梯脫落屬于嚴(yán)重缺陷D、爬梯斷開屬于嚴(yán)重缺陷E、爬梯防墜裝置失靈屬于嚴(yán)重缺陷參考答案：ABCDE74.無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)綜合保障模塊是保障其正常工作的設(shè)備及工具集合，一般包含（）。A、供電設(shè)備B、專用工具C、備品備件D、醫(yī)療設(shè)備參考答案：ABC75.無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)主要部件（如電機(jī)、飛控系統(tǒng)、通訊鏈路（）等）更換或升級后，應(yīng)進(jìn)行檢測，確保滿足技術(shù)要求。A、槳葉B、通訊系統(tǒng)C、任務(wù)設(shè)備D、操作系統(tǒng)參考答案：CD76.無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)主要部件（如電機(jī)、（）等）更換或升級后，應(yīng)進(jìn)行檢測，確保滿足技術(shù)要求。A、飛控系統(tǒng)B、通訊鏈路C、任務(wù)設(shè)備D、操作系統(tǒng)參考答案：ABCD77.無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)主要部件（如（）任務(wù)設(shè)備、操作系統(tǒng)等）更換或升級后，應(yīng)進(jìn)行檢測，確保滿足技術(shù)要求。A、電機(jī)B、飛控系統(tǒng)C、通訊鏈路D、通訊系統(tǒng)參考答案：ABC78.無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)按要求定期（），確保狀態(tài)良好。A、檢查B、保養(yǎng)C、維修D(zhuǎn)、試驗參考答案：BCD79.無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)具有哪幾種飛行模式（）。A、手動B、增穩(wěn)C、GPSD、全自動參考答案：AB80.無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)具備任務(wù)規(guī)劃功能，可對（）等進(jìn)行設(shè)置。A、起降方式B、飛行速度C、飛行航向D、飛行時間參考答案：AB81.無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性等級按適用的環(huán)境溫度范圍進(jìn)行劃分，無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)分為（）。A、普通型B、高溫型C、極高溫型D、低溫型參考答案：ABD82.無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性等級按適用的環(huán)境溫度范圍進(jìn)行劃分，無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)分為（）。A、普通型B、高溫型C、低溫型D、極低溫型參考答案：ABCD83.無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性等級按適用的（）進(jìn)行劃分。A、環(huán)境溫度范圍B、最高環(huán)境溫度范圍C、海拔高度范圍D、最高海拔高度參考答案：AD84.無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)的組成部分包括（）。A、無人直升機(jī)B、任務(wù)設(shè)備C、任務(wù)設(shè)備模塊D、地面控制模塊參考答案：ABD85.無人直升機(jī)進(jìn)行輸電線路巡檢線路通道的主要巡檢內(nèi)容為（）、地質(zhì)災(zāi)害等A、超高樹竹施工作業(yè)B、違章建筑C、沿線交跨D、基礎(chǔ)參考答案：ABC86.無人直升機(jī)紅外傳感器，測溫拍攝的影像可清晰識別故障發(fā)熱點，（）。A、影像為偽彩顯示B、具備熱圖數(shù)據(jù)C、可實時顯示影像中溫度最高點位置D、溫度值參考答案：ABCD87.無人直升機(jī)紅外傳感器，測溫范圍不小于和精度不低于（）。A、20℃~+150℃B、-20℃~+150℃C、±2℃D、±3℃參考答案：BC88.無人駕駛航空器地面站涉及了（）以及任務(wù)規(guī)劃等多種技術(shù)。A、圖像處理B、遠(yuǎn)程控制C、無線傳輸D、參數(shù)調(diào)整參考答案：ABC89.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)一般由（）組成。A、地面站分系統(tǒng)B、無人直升機(jī)分系統(tǒng)C、任務(wù)設(shè)備分系統(tǒng)D、綜合保障分系統(tǒng)參考答案：BCD90.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)發(fā)生墜機(jī)等故障或事故時，應(yīng)并（）。A、妥善處理次生災(zāi)害B、立即上報C、及時進(jìn)行民事協(xié)調(diào)D、做好輿情監(jiān)控參考答案：ABCD91.無人機(jī)巡檢內(nèi)容主要包括（）。A、線路本體B、桿塔C、導(dǎo)地線D、附屬設(shè)施參考答案：AD92.無人機(jī)巡檢機(jī)載檢測終端能為作業(yè)成員提供（）供后期分析輸電線路、桿塔和線路走廊的故障和缺陷。A、實時的可見光和紅外視頻B、高清晰度的靜態(tài)照片C、軌跡D、航線參考答案：AB93.無人機(jī)巡檢機(jī)載檢測系統(tǒng)中檢測終端檢測終端主要由（）組成。A、機(jī)載攝像機(jī)B、機(jī)載照相機(jī)C、紅外熱像儀D、紫外成像儀參考答案：ABCD94.無人機(jī)巡檢工作終結(jié)后需要進(jìn)行（）。A、入庫檢查B、數(shù)據(jù)處理C、維修及保養(yǎng)D、拆機(jī)存放參考答案：ABC95.無人機(jī)巡檢對象是釆動影響區(qū)時，巡檢內(nèi)容應(yīng)是（）。A、釆動影響區(qū)停工狀況B、出現(xiàn)新的釆動影響區(qū)C、釆動區(qū)出現(xiàn)裂縫對線路影響D、釆動區(qū)塌陷對線路影響參考答案：BCD96.無人機(jī)通道巡檢中，視搭載的傳感器不同，通道巡檢分為（）。A、建模巡檢B、快速巡檢C、掃描巡檢D、三維巡檢參考答案：BC97.無人機(jī)可采用的導(dǎo)航技術(shù)主要包括地形輔助導(dǎo)航和（）。A、慣性導(dǎo)航B、衛(wèi)星導(dǎo)航C、多普勒導(dǎo)航D、視覺導(dǎo)航參考答案：ABCD98.無人機(jī)精益化巡檢適用于（）。A、需要開展精細(xì)化巡檢的線路B、首次開展無人機(jī)巡檢的線路C、大跨越的線路D、存在缺陷或異常的線路參考答案：ABD99.無人機(jī)紅外巡檢主要檢查內(nèi)容包括（）及絕緣子等相關(guān)發(fā)熱異常情況。A、跳線線夾B、導(dǎo)線接續(xù)管C、耐張壓接管D、間隔棒參考答案：ABC100.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由（）組成。A、導(dǎo)航衛(wèi)星B、地面臺站C、用戶定位設(shè)備D、接收天線參考答案：ABC101.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠全天候提供無人機(jī)（）信息。A、位置B、速度C、時間D、姿態(tài)參考答案：ABC102.危急缺陷指設(shè)備或建筑物發(fā)生了直接威脅安全運行并需立即處理的缺陷，否則，隨時可能造成（）等事故。A、設(shè)備損壞B、財產(chǎn)損失C、人身傷亡D、大面積停電E、火災(zāi)參考答案：ACDE103.砼桿拉線屬于一般缺陷范圍的有（）。A、銹蝕＆lt;10%截面B、UT線夾銹蝕超過截面20%～25%C、斷股＆lt;7%截面D、摩擦或撞擊參考答案：BCD104.砼桿桿身裂紋屬于一般缺陷范圍的有（）。A、普通砼桿橫向裂縫寬度0.2～0.3mmB、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼桿有裂縫，裂紋小于該段長度的1/3C、水泥剝落，有風(fēng)化現(xiàn)象D、預(yù)應(yīng)力砼電桿及構(gòu)件縱向、橫向裂縫寬度小于0.1mm參考答案：ABCD105.通常地面軟件系統(tǒng)帶有模擬飛行功能，其作用是（）。A、任務(wù)的模擬執(zhí)行B、模擬飛行C、地面監(jiān)控訓(xùn)練D、無人駕駛航空器組裝訓(xùn)練參考答案：ABC106.填用架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)工作票的工作為：使用中型無人直升機(jī)和固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)按計劃開展的（）等工作。A、線路設(shè)備巡檢B、通道環(huán)境巡視C、線路勘察D、災(zāi)情巡視參考答案：ABCD107.填用架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)工作票的工作為（）。A、使用中型無人直升機(jī)B、使用固定翼無人機(jī)巡檢系\n統(tǒng)C、使用微型無人直升機(jī)D、使用輕型無人直升機(jī)參考答案：AB108.它是一個實時采集并分析遙測數(shù)據(jù)、不定時發(fā)送（）等功能結(jié)合于一體的綜合地面站監(jiān)控系統(tǒng)。A、控制指令B、數(shù)據(jù)共享C、顯示飛行狀態(tài)D、數(shù)據(jù)加密參考答案：AC109.數(shù)傳電臺,又可稱為“無線數(shù)傳電臺”、“無線數(shù)傳模塊”。是指借助（）技術(shù)（數(shù)字信號處理）實現(xiàn)的高性能專業(yè)數(shù)據(jù)傳輸電臺。A、軟件無線電B、PDSC、ADSD、SP參考答案：AD110.輸電運維班應(yīng)在覆冰季節(jié)前對線路做全面檢查，落實（）措施。A、防振動B、防舞動C、防冰凍D、除冰參考答案：BD111.輸電運維班應(yīng)加強(qiáng)地線、接地裝置及防雷設(shè)施的運行維護(hù)工作，定期開展（）。A、接地電阻測量B、接地網(wǎng)抽樣開挖C、接地引下線與桿塔連接情況檢查D、防雷設(shè)施完整性的檢查參考答案：ABCD112.視覺導(dǎo)航系統(tǒng)獲取的信息具有（）。A、獨立性B、準(zhǔn)確性C、可靠性D、完整性參考答案：ABCD113.使用中型無人機(jī)巡檢系統(tǒng)進(jìn)行的架空輸電線路巡檢作業(yè)，作業(yè)人員包括工作負(fù)責(zé)人和工作班成員。其中工作班成員至少包括（）。A、操控手B、程控手C、任務(wù)手D、飛控手參考答案：ABC114.使用小型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)，操控手應(yīng)在巡檢作業(yè)前的一個工作日（）。A、完成所用無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)的檢查B、確認(rèn)狀態(tài)正常C、準(zhǔn)備好現(xiàn)場作業(yè)的工器具D、備品備件等物資參考答案：ABCD115.使用紅外熱像儀檢測溫升時所用的環(huán)境溫度參照體的選擇應(yīng)該（）。A、反映當(dāng)時的真實環(huán)境溫度B、與被檢測設(shè)備具有相似的物理屬性C、與被檢測設(shè)備在同一方向D、與被檢測設(shè)備在同一視場參考答案：BCD116.使用固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)進(jìn)行的架空輸電線路巡檢作業(yè)，作業(yè)人員包括工作負(fù)責(zé)人和工作班成員。其中工作班成員至少包括（）。A、操控手B、程控手C、任務(wù)手D、飛控手參考答案：AB117.使用固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)進(jìn)行的架空輸電線路巡檢作業(yè)，作業(yè)人員包括（）。A、工作負(fù)責(zé)人B、工作班成員C、監(jiān)護(hù)人D、小組負(fù)責(zé)人參考答案：AB118.使用固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)進(jìn)行的架空輸電線路巡檢作業(yè)，工作班成員至少包括（）。A、工作負(fù)責(zé)人B、工作班成員C、程控手D、操控手參考答案：CD119.使用固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)進(jìn)行的架空輸電線路巡檢作業(yè)，（）宜在同一場地。A、飛行航線B、飛行半徑C、起飛D、降落參考答案：CD120.掃描巡檢主要巡檢對象包括（）。A、通道下方樹木B、違章建筑C、違章施工D、周圍環(huán)境參考答案：ABC121.掃描巡檢主要巡檢對象包含（）。A、通道下方樹木B、違章建筑C、違章施工D、通道環(huán)境參考答案：ABCD122.起飛前應(yīng)檢查無人直升機(jī)動力系統(tǒng)的（），確認(rèn)滿足飛行巡檢航程要求。A、油量B、燃油C、電能儲備D、電量儲備參考答案：BC123.屏蔽環(huán)屬于一般缺陷范圍的有（）。A、屏蔽環(huán)部分銹蝕B、屏蔽環(huán)損壞C、屏蔽環(huán)脫落D、屏蔽環(huán)有灼傷痕跡參考答案：ABCD124.聯(lián)接金具U型螺絲屬于一般缺陷范圍的有（）。A、有灼傷痕跡B、U型螺絲缺雙螺帽C、開口銷銹蝕D、開口銷變形參考答案：ACD125.開展無人機(jī)巡檢作業(yè)所需必備工器具包括（）。A、發(fā)電機(jī)B、風(fēng)速風(fēng)向儀C、激光測距儀D、太陽鏡參考答案：ABCD126.角鋼塔塔材屬于一般缺陷范圍的有（）。A、缺少少量螺栓B、螺栓松動15%以下C、主材彎曲度2‰～5‰D、表面有明顯銹斑參考答案：ACD127.角鋼塔上的腳釘屬于一般缺陷范圍的有（）。A、腳釘松動，攀爬中易影響人身安全B、腳釘銹蝕C、腳釘缺少D、腳釘變形參考答案：BCD128.架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)現(xiàn)場勘查工作由（）負(fù)責(zé)組織。A、工作票簽發(fā)人B、工作票許可人C、工作負(fù)責(zé)人D、操控手參考答案：AC129.加強(qiáng)夏季高溫時段和滿載、重載時段導(dǎo)地線弧垂測量和紅外測溫工作。當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到或輸送功率超過額定功率（）,對線路重點區(qū)段和重要跨越地段應(yīng)及時開展紅外測溫和弧垂測量。A、35℃B、45℃C、95%D、85%參考答案：AC130.加強(qiáng)夏季（）導(dǎo)地線弧垂測量和紅外測溫工作。當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到35%對線路重點區(qū)段和重要跨越地段應(yīng)及時開展紅外測溫和弧垂測量。A、高溫時段B、滿載時段C、重載時段D、低溫時段參考答案：ABC131.護(hù)線條屬于一般缺陷范圍的有（）。A、發(fā)生位移B、護(hù)線條斷股C、護(hù)線條破損D、護(hù)線條松散參考答案：ABCD132.紅外熱像儀目前以（）的熱像儀為主。A、熱電制冷B、內(nèi)循環(huán)制冷C、非制冷D、焦平面參考答案：CD133.紅外檢測中的精確檢測可用于哪些類型的檢測（）。A、電壓致熱性設(shè)備B、部分電流致熱型設(shè)備的內(nèi)部缺陷C、部分電流致熱型設(shè)備的接觸電阻增大引起的熱缺陷D、大面積檢測參考答案：AB134.航行燈指安裝在無人直升