【天津站交通樞紐安全管理現(xiàn)狀及優(yōu)化建議（論文）11000字】

天津站交通樞紐安全管理現(xiàn)狀及優(yōu)化建議中文摘要隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸?shù)乃俣群头?wù)都有了重大發(fā)展，但交通安全問(wèn)題也隨之出現(xiàn)，探究交通運(yùn)輸安全管理十分迫切。我國(guó)在鐵路安全管理上做了大量成效，取得一定成果，但還存在一定問(wèn)題。本文即以天津站安全管理問(wèn)題出發(fā)提出相關(guān)優(yōu)化對(duì)策。首先對(duì)相關(guān)概念進(jìn)行界定為研究奠定理論基礎(chǔ)。其次明確天津站安全管理現(xiàn)狀，剖析影響其安全管理的不利因素以及運(yùn)輸安全管理上存在的問(wèn)題。最后針對(duì)上述問(wèn)題提出天津站安全管理問(wèn)題優(yōu)化對(duì)策，分別為提升工作人員綜合素養(yǎng)，利用大數(shù)據(jù)安全管理平臺(tái)，完善站內(nèi)外環(huán)境安全防控機(jī)制三方面。通過(guò)該研究以期對(duì)我國(guó)交通安全管理問(wèn)題有理論價(jià)值和實(shí)踐意義。關(guān)鍵詞：交通安全；交通樞紐；安全管理目錄TOC\o"1-3"\h\u255651緒論 天津站交通樞紐安全管理現(xiàn)狀及優(yōu)化建議參考文獻(xiàn)[1]謝文廣,劉軍,陳同喜,楊光,劉彥軍.鐵路安全大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)研究[J].鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用,2020,29(09):21-25.[2]李星.安全行為學(xué)在鐵路安全管理中的應(yīng)用[J].管理觀察,2020(23):38-39.[3]周進(jìn).鐵路運(yùn)輸事故致因及安全風(fēng)險(xiǎn)分析方法研究[D].北京交通大學(xué),2018.[4]周三多，陳傳明，管理學(xué)[M].高等教育出版社，2010.[5]陳菁菁.城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)可靠性研究[D].上海：同濟(jì)大學(xué)，2007.[6]甘心孟，林宏源.安全文化導(dǎo)論[M].成都：四川科學(xué)技術(shù)出版社，1999.[7]李曉龍，梁瀟，何理.“四步走”推進(jìn)雙重預(yù)防機(jī)制在地鐵運(yùn)營(yíng)安全管理中的應(yīng)用[J].中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)，2020，16(S1)：50-53.[8]李娟，范博松，王玨.城市交通系統(tǒng)安全運(yùn)營(yíng)狀態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估——以北京市軌道交通為例[J].管理評(píng)論，2020，32(07)：217-225.[9]馬壽峰，賀正冰，張思偉.基于風(fēng)險(xiǎn)的交通網(wǎng)絡(luò)可靠性分析方法[J].系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐，2010，30(3)：550-556.[10]孫金鳳，陳國(guó)華.重大危險(xiǎn)源事故風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警技術(shù)研究[J].中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)，2010，6(02)：44-50.[11]張羽，周國(guó)華.道路交通安全監(jiān)管行為主觀博弈分析[J].管理評(píng)論，2014，26(7)：55-61.[12]王多龍，李得偉，天津城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)客流特征及發(fā)展規(guī)律研究［J］城市軌道交通研究，2014：9-10[1