工程設(shè)計地鐵工程安全監(jiān)理細則培訓資料

大連地鐵五號線工程項目土建工程施工08標段

安全監(jiān)理方案

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天佑咨詢

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審核：

同意：

上海天佑工程訊問有限公司

大連地鐵五號線工程項目土建工程監(jiān)理04標段

2017年9月

項目

一、工程概況：.....................................................3

1.2參建單位組成：.............................................4

1.3安全監(jiān)理工作目的...........................................4

1.4安全監(jiān)理方案的編制根據(jù)：...................................4

二、建設(shè)工程施工安全監(jiān)理工作要點....................................5

2.1施工預備階段安全監(jiān)理工作要點...............................5

2.2圍護工程施工階段安全監(jiān)理工作要點...........................7

2.3主體結(jié)構(gòu)施工階段安全監(jiān)理工作要點...........................8

2.4施工階段暫時用電和防火安全監(jiān)理工作要點.....................8

2.5區(qū)間盾構(gòu)施工階段安全監(jiān)理工作要點...........................9

2.6聯(lián)絡(luò)通道暗挖施工階段安全監(jiān)理工作要點.......................9

2.7地下工程防水施工階段安全監(jiān)理工作要點......................10

2.8盾構(gòu)隧道防程度安監(jiān)理工作要點..............................10

2.9.接口部位防水............................................10

三、危殆源（點）的確認............................................11

3.1危殆源（點）辨識..........................................11

3.2危殆源（點）的評價方法....................................11

3.3本工程危殆源（點）的辨識與評價結(jié)果........................13

四、危殆性較大的分部分項工程的確認................................13

4.1基坑支護、降水工程........................................13

4.2土方開挖工程..............................................13

4.3深基坑工程................................................13

4.4模板工程..................................................14

4.5起重吊裝及安裝拆卸工程....................................14

4.6腳手架工程...............................................14

4.7拆除工程..................................................14

4.8其它工程..................................................15

五、次要監(jiān)理人員安全分工.........................................15

六、危殆源（點）和危殆性較大分部分項工程安全監(jiān)理程序..............15

6.1危殆源（點）把握工作程序（一）............................15

6.2危殆源（點）把握工作程序（二）............................17

6.3危殆性較大的分部分項工程監(jiān)理程序..........................17

6.4施工階段安全監(jiān)理工作程序..................................19

6.5深基坑開挖邊坡圍護工程序（注明1）..............................................................20

6.6暫停令及復工程序..........................................20

七、危殆源（點）把握要點..........................................21

7.1危殆源（點）監(jiān)控措施......................................22

7.2風險點過程把握............................................23

八、危殆性較大的分部分項工程安全把握要點...........................24

8.1危殆性較大的分部分項工程安全專項施工方案..................24

8.2圍護工程..................................................27

8.2.1圍護及土方工程安全專項施工方案審查要點：................27

8.3機械成孔灌注樁工程...........................................32

8.4拆除工程......................................................37

8.5腳手架工程....................................................40

8.6.模板工程.....................................................46

8.7起重吊裝工程..................................................51

8.8盾構(gòu)設(shè)備與龍門吊的安裝拆除工程..............................57

8.9龍門吊作業(yè)中及作業(yè)后的安全技術(shù)措施..........................59

九、其他危殆性較大分部分項工程........................................64

危殆源辨識與風險評價一覽表.....................................65

一、工程概況:

1.1工程概況：

大連地鐵5號線監(jiān)理四標包括四站四區(qū)間即：泉水東站、前關(guān)站、

后關(guān)站、后關(guān)村站、泉水東站?前鹽站區(qū)間、前鹽站?后鹽站區(qū)間、

后鹽站?后關(guān)村站區(qū)間、后關(guān)村站站后區(qū)間。

本標段分為兩個施工標段(施工七標和施工八標)：七標由中鐵

七局集團有限公司施工，包括：泉水東站、前關(guān)站、后關(guān)站、泉水東

路站?前鹽站區(qū)間、前鹽站?后鹽站區(qū)間；八標由中鐵隧道局施工，

包括：后關(guān)村站、后鹽站?后關(guān)村站區(qū)間、后關(guān)村站站后區(qū)間。

1.2參建單位組成：

建設(shè)單位：中鐵大連地鐵五號線有限公司

設(shè)計單位：中國鐵路設(shè)計集團有限公司

施工單位：中鐵隧道局集團有限公司

監(jiān)理單位：上海天佑工程訊問有限公司

1.3安全監(jiān)理工作目的

對現(xiàn)場施工安全實行嚴厲管理，力求完成“零事故、零傷亡”的目的;

杜絕嚴重消費傷亡事故，因工死亡責任目的為零；杜絕嚴重機械事故

及急性中毒事故；杜絕嚴重火災事故及火災傷亡事故；職業(yè)健康管理

安全體系運轉(zhuǎn)過程中違法大事為零。杜絕因監(jiān)理責任引發(fā)的施工現(xiàn)場

各類安全事故；監(jiān)理項目部員工安全教育率100%o

1.4安全監(jiān)理方案的編制根據(jù)：

1.中華人民共和國消防法、中華人民共和國環(huán)境愛護法、中華人

民共和國安全消費法、建設(shè)工程安全消費管理條例、建設(shè)工程監(jiān)

理規(guī)范(GB50319-2013)等；

2.由項目監(jiān)理機構(gòu)編制、公司技術(shù)擔任人同意實施的《工程監(jiān)理規(guī)

劃》；

3.國家法律法規(guī)等強迫性條文；

4.大連地方強迫性條文及業(yè)主單位相關(guān)來文；

5.市市容環(huán)境衛(wèi)生管理條例；

6.大連市消防條例；

7.大連地鐵集團有限公司關(guān)于印發(fā)大連地鐵工程文明施工標準（暫

行）的告訴

8.大連地鐵集團有限公司關(guān)于印發(fā)大連地鐵集團有限公司建設(shè)工程

安全防護文明施工措施費管理實施方法的告訴

9.大連地鐵集團有限公司關(guān)于印發(fā)大連地鐵工程嚴重危殆源管理方

法的告訴

10.大連地鐵盾構(gòu)施工技術(shù)要求

注:本監(jiān)理實施細則中的名詞和用語，含義參照國家標準GB50319-

2013《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》“術(shù)語”。

二、建設(shè)工程施工安全監(jiān)理工作要點

2.1施工預備階段安全監(jiān)理工作要點

監(jiān)理項目部安全監(jiān)理人員在工程開工前，應組織全體人員對該項

目的合同文件進行片面的理解和生疏，理解現(xiàn)場的環(huán)境、人為妨礙等

要素，以便把握妨礙所在和不利環(huán)境影響的有關(guān)材料，及早提出防備

措施。為了使建設(shè)工程別扭有序的進行，可在第一次工地會議上，請

施工承包單位的全體管理人員參與，使項目參建各方理解安全監(jiān)理工

作的內(nèi)容和要求。同時工程開工前，應開展下列安全監(jiān)理工作：

1、審查施工單位編制的施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和危殆性較

大的分部分項工程安全專項施工方案能否符合工程建設(shè)強迫性標準

要求。審查的次要內(nèi)容因包括：

(1)施工單位編制的地下管線愛護措施方案能否符合強迫性標準要

求；

(2)基坑支護與降水、土方開挖與邊坡防護、模板、起重吊裝、腳手

架、拆除、盾構(gòu)施工等分部分項工程的安全專項施工方案能否符合強

迫性標準要求和安全施工消費要求。

(3)施工現(xiàn)場暫時用電施工組織設(shè)計或者安全用電技術(shù)措施和電氣防

火措施能否符合強迫性標準要求及工作容量要求。

(4)冬季、旱季等季節(jié)性施工方案的制定能否符合強迫性標準要求。

(5)施工總立體布置圖能否符合安全消費的要求，辦公、宿舍、食堂、

道路等暫時設(shè)備設(shè)置以及排水、防火措施能否符合強迫性標準要求。

2、檢查施工單位在工程項目上的安全消費規(guī)章制度和安全監(jiān)管機構(gòu)

的建立、健全及專職安全消費管理人員裝備狀況，督促施工單位檢查

各分包單位的安全消費規(guī)章制度的建立狀況。

3、審查對施工承包單位選擇的分包單位檢查其資質(zhì)等級證書，施工

承包范圍，注冊資金、執(zhí)照有效期限、安全消費答應證企業(yè)性質(zhì)等材

料能否合法有效。

4、審查項目經(jīng)理和專職安全消費管理人員能否具備合法資歷，能否

與招標文件相全都。

5、審核特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資歷證書能否合法有效(安全

員、電工、電焊工、架子工、塔吊、人貨電梯駕駛員、起重指揮、

井架搭拆工等進行備案)。

6、審核施工單位應急救援預案和安全防護措施費用運用方案。

7、幫忙建設(shè)單位簽署工程項目施工安全協(xié)議書。

8、審查施工承包單位提交的易發(fā)事故和高危工序的應急搶險預案。

9、督促施工承包單位做好總分包和專項施工方案的安全技術(shù)交底工

作，審核安全消費協(xié)議能否符合相關(guān)法規(guī)要求。

10、對施工承包單位進場的大型施工機械設(shè)備（如盾構(gòu)設(shè)備、起重設(shè)

備、垂直運輸設(shè)備、預應力張拉設(shè)備和樁基施工設(shè)備等）要求施工單

位按同意的施組設(shè)計組織施工，并進行相關(guān)的報驗手續(xù)；

11、安全監(jiān)理工程師應根據(jù)建設(shè)方與總包單位簽署的合同及安全消費

協(xié)議書商定，要求施工承包單位書面明白與施工安全管理相應的管理

機構(gòu)和安全監(jiān)理責任人員。

12、安全監(jiān)理工程師督促檢查總包單位在分包單位進場，做好安全消

費總交底，交底后實行交底人與被交底人的簽字手續(xù)，可保存相關(guān)交

底記錄。

13、工程施工前安全監(jiān)理工程師應督促總包單位必需按設(shè)計供應的具

有管理縱、橫斷面的施工圖紙仔細核對，摸清地下管線的地位，走向

并加強聯(lián)系，實行相應技術(shù)愛護措施，并核實愛護措施落實狀況。

14、安全監(jiān)理工程師應根據(jù)工程建設(shè)需求，可以對新材料、新技術(shù)的

運用進行必要的理解和調(diào)查，以求準時發(fā)覺施工中存在的安全事故隱

患。

2.2圍護工程施工階段安全監(jiān)理工作要點

1、機械成孔灌注樁施工時安全監(jiān)理工程師應審查施工承包單位的合

同、資質(zhì)狀況、把握承發(fā)包安全管理協(xié)議書中安全內(nèi)容，審核樁基施

工方案內(nèi)觸及到操作安全規(guī)定的內(nèi)容，并可根據(jù)施工特點，提出有針

對性的補充措施。

2、基坑施工時安全監(jiān)理工程師應檢查總包單位按基坑施工方案實施

的具體狀況。當基坑深度超過5米時，應要求施工單位嚴厲執(zhí)行深基

坑（溝槽）施工過程中安全監(jiān)控，落實監(jiān)護責任人。

3、安全監(jiān)理工程師應檢查中小型機械運轉(zhuǎn)狀況，要求該臺設(shè)備須經(jīng)

過驗收掛合格牌才能運用。合格牌應有編號、驗收人、操作人員姓名，

日期與機械驗收材料內(nèi)容相符；

4、安全監(jiān)理工程師應督促總包單位暫時施工用電必需執(zhí)行三級配電

二級愛護網(wǎng)絡(luò)的安全施工要求，即：總配電箱以下設(shè)置安排電箱、安

排電箱以下設(shè)置開關(guān)電箱，開關(guān)箱以下連接用電設(shè)備。

2.3主體結(jié)構(gòu)施工階段安全監(jiān)理工作要點

1、安全監(jiān)理工程師應檢查“三寶”、“四口”的防護工作，督促總

包單位做好對施工現(xiàn)場臨邊、洞口等的防護工作。在施工作業(yè)面邊沿

無防護設(shè)備或圍護設(shè)備高度低于120cm時，都應要求施工單位規(guī)定

搭設(shè)臨邊防護欄桿。同時安全監(jiān)理工程師要把握在建工程地面入口處

和施工現(xiàn)場人員流淌密集的通道上方，按規(guī)定設(shè)置防護棚，防止因落

物產(chǎn)生的物體打擊事故。

2、對各類內(nèi)外腳手架、龍門吊、起重吊裝作業(yè)、施工平臺和井架等

施工設(shè)備加強日常監(jiān)理巡察檢查工作，對不符合安全規(guī)程的施工操作

應提出整改要求并對落實狀況進行監(jiān)督。

2.4施工階段暫時用電和防火安全監(jiān)理工作要點

1、安全監(jiān)理工程師把握施工現(xiàn)場安全用電現(xiàn)狀，應督促施工承包單

位對比明燈具，手持電動工具，開關(guān)電箱等的運用符合安全操作規(guī)程

要求。

2、安全監(jiān)理工程師應檢查總包方的動火審批狀況，能否按規(guī)定要求

執(zhí)舉動火答應證制度。同時對施工現(xiàn)場易燃易爆場所，如：防水材料、

木材庫、木工間、油漆、涂料、乙快和氧氣存放等處，加強日常安全

監(jiān)理巡察檢查工作。

3、安全監(jiān)理工程師應要求施工承包方按建筑材料和建設(shè)機械產(chǎn)品準

用的質(zhì)量、安全要求，在經(jīng)檢測單位檢測合格證后進行運用。

2.5區(qū)間盾構(gòu)施工階段安全監(jiān)理工作要點

審查盾構(gòu)區(qū)間施工方案與技術(shù)安全措施，選擇的盾構(gòu)機類型及配

置必需滿足施工標段地質(zhì)、工期、施工環(huán)境及安全消費要求。；

審查進場的機械設(shè)備種類、型號、數(shù)量能否滿足施工需求，對機

械設(shè)備進行種類、型號、數(shù)量檢查核驗，要求承包商選擇各項設(shè)備功

能目的的配置（含盾構(gòu)刀盤和刀具）保證滿足各設(shè)計要求地質(zhì)土層中

的正常掘進要求的盾構(gòu)機，核查機械拆卸、安全和驗收手續(xù)，簽署相

應表格。

在人員把握方面，要求承包商派出有豐富閱歷的操作手把握盾構(gòu)機，

防止盾構(gòu)機發(fā)生偏移或被卡住，從而形成無法正常掘進。

4、把握施工惹起的變形在允許范圍內(nèi)，確定其允許沉降和允許差異

沉降的有關(guān)數(shù)據(jù)，加強工程測量施工過程的監(jiān)理把握。

5、加強盾構(gòu)掘進過程中的現(xiàn)場監(jiān)理工作，在接近可能存在上軟下硬

地層的地位時，要求承包商放慢盾構(gòu)掘進速度，親密留意盾構(gòu)機的掘

進參數(shù)。

6、落實監(jiān)理安全責任的材料記錄與整理工作，填寫安全監(jiān)理日志。

7、當掘進參數(shù)有分明變化時，監(jiān)理應準時組織設(shè)計及承包商召開現(xiàn)

場會，分析緣由，提出相應的處理措施。

9、監(jiān)理將要求承包商在盾構(gòu)機拱部肯定范圍預留注漿孔，當開艙時,

應經(jīng)過盾構(gòu)機上部預留的注漿孔洞，對開挖面的地層提早進行注漿加

固及設(shè)置相應的超前支護措施，保障盾構(gòu)隧道施工安全作業(yè)。

2.6聯(lián)絡(luò)通道暗挖施工階段安全監(jiān)理工作要點

1、通道施工前監(jiān)理審核已編制的專項施工方案，檢查能否根據(jù)程序

進行審批。檢查方案實施前的進行技術(shù)交底，加強施工過程方案落實

監(jiān)督和把握，確保施工根據(jù)方案實施。

2、通道施工前應嚴厲根據(jù)設(shè)計圖紙及規(guī)范要求進行通道所處地層加

固，確保加固土體范圍及質(zhì)量。

3、施工過程加強施工降水把握，確保地下水位在結(jié)構(gòu)底板以下1m,

保持隧道在無水環(huán)境下施工。

4、暗挖施工嚴厲遵照18字方針“管超前、嚴注漿、短開挖、強支

護、快封閉、勤量測”的隧道施工準繩。施工中盡量增添對圍巖的擾

動，實行短進尺施工，嚴厲把握臺階長度，保證本工程別扭安全實施。

5、檢查能否按設(shè)計要求及施工方案做好施工降水、初期支護等安全

防護措施，準時封閉掌子面，準時完成二襯跟進。

6、監(jiān)理檢查施工人員的施工方案技術(shù)交底、施工安全技術(shù)交底及各

種培訓，規(guī)范作業(yè)人員安全施工行為，進步施工人員安全看法。

7、加強監(jiān)測頻率，強化監(jiān)測措施和要求，根據(jù)監(jiān)測狀況準時建議施

工單位調(diào)整開挖步距、臺階長度、封閉工夫等支護參數(shù)。

2.7地下工程防水施工階段安全監(jiān)理工作要點

2.8盾構(gòu)隧道防程度安監(jiān)理工作要點

a.對管片碎材料、協(xié)作比、入模振搗、綜合控溫及養(yǎng)護等全過程要

進行事中把握，防止碎開裂，檢查能否按設(shè)計要求做好管片外環(huán)氧樹

脂涂層，確保管片碎的強度和自防水的功能。

b.止水條粘貼時，檢查基面無塵、無凈化、干燥，以保證粘貼質(zhì)量。

管片吊運、拼裝時留意愛護管片表面免受碰撞，確保止水條形態(tài)殘缺。

c.施工中檢查把握盾構(gòu)機推進姿態(tài)，減小分組油缸推力差，避開管片

的錯臺和止水條零落失效。

d.推進過程中檢查同步注漿的質(zhì)量，對運用的漿液、注漿參數(shù)、注

漿工藝，足量注漿等技術(shù)參數(shù)與方案進行核對，要求構(gòu)成波動的管片

核心防水層。視需求準時監(jiān)督檢查進行二次注漿。

e.洞門、廢水泵房與隧道接口處的防水施工工藝質(zhì)量要嚴厲把握，

防止?jié)B漏，確保安全消費在安全監(jiān)理可控范圍內(nèi)。

2.9,接口部位防水

a.監(jiān)理對施工縫、變形縫等接口部位防水薄弱環(huán)節(jié)，要求加強基面

處理，確保基面圓順，添加防水材料與基本的密貼性；對接口混凝土

鑿毛，用水潮濕，保證混凝土連接質(zhì)量。

b.嚴厲把握接口部位防水工藝，確保防水質(zhì)量。

c.要求施工單位按施工方案在接口部位預埋注漿管，一旦發(fā)覺漏水景

象，注漿堵漏。

三、危殆源（點）的確認

3.1危殆源（點）辨識

監(jiān)理項目部根據(jù)本地鐵項目的施工特點、不同施工階段、不同施工部

位、不同施工方法、不同施工工藝對施工過程中的危殆源（點）進行

分析和辨認；并根據(jù)過去的閱歷教訓及同類工程消費中發(fā)生的事故狀

況，類比推斷施工過程中可能消滅的危害，查找施工過程中可以形成

物質(zhì)損失和人員損害的危殆性，分析事故的可能類型。

3.2危殆源（點）的評價方法

接受LEC法，運用公式D4*￡*（2對各種危殆源進行打分，對于危殆等級大

于等于70的列為嚴重危殆源，危殆等級小于70的列為普通危殆源。

各參數(shù)評分標準如下：

L——事故發(fā)生的可能性：

分數(shù)值事故發(fā)生的可能性

10完全可能

6相當可能

3可能，但不經(jīng)常

1可能性小，完全不測

0.5很不行能，可以想象

0.2極不行能

0.1實踐不行能

E——暴露于危殆環(huán)境的頻繁程度:

分數(shù)值暴露于危殆環(huán)境的頻繁程度

10連續(xù)暴露

6每天工作工夫暴露

3每周一次暴露

2每月一次暴露

1每年幾次暴露

0.5格外稀有地暴露

C——發(fā)生事故產(chǎn)生的后果

分數(shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果

100大災難，很多人死亡

40災難，數(shù)人死亡

15格外嚴峻，一人死亡

7嚴峻，重傷

3嚴重，致殘

1有目共睹，需求搶救

D危殆等級劃分:

分數(shù)值危殆程度危殆等級

〉320極其危殆，馬上中止作業(yè)并整改5級

160—320高度危殆，要中止作業(yè)馬上整改4級

70~160分明危殆，要馬上整改3級

20?69普通危殆，需求整改2級

(20稍有危殆，需求留意1級

3.3本工程危殆源（點）的辨識與評價結(jié)果

見附件一《危殆源辨識與風險評價一覽表》

四、危殆性較大的分部分項工程的確認

4.1基坑支護、降水工程

?本工程基坑（槽）開挖的深度為2Om,大于5m,屬于危殆性較

大的分部分項工程。

4.2土方開挖工程

?本工程基坑（槽）的土方開挖深度為20m,超過3m（含3m）,

是危殆性較大的分部分項工程。

4.3深基坑工程

?本工程基坑（槽）的土方開挖、支護、降水等工程的深度為雙Zm,

超過5m（含5m）,為超過肯定規(guī)模的危殆性較大的分部分項工程。

?本工程基坑（槽）的土方開挖、支護、降水等工程的深度為羽B(yǎng)m,

開挖深度雖未超過5m,但因地質(zhì)條件差、周圍環(huán)境和地下管線簡單,

因此，也是超過肯定規(guī)模的危殆性較大的分部分項工程。

?本工程基坑（槽）的土方開挖、支護、降水等工程的深度為加m,

開挖深度雖未超過5m,但因基坑施工會影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物的

安全，因此，也是超過肯定規(guī)模的危殆性較大的分部分項工程。

4.4模板工程

?本工程部分模板支撐搭設(shè)高度_Lm,高度為5m及以上，小于8m,

是危殆性較大的分部分項工程。

?本工程主體部分模板搭設(shè)跨度29m,為18m及以上模板工程，

為超過肯定規(guī)模的危殆性較大的分部分項工程。

?本工程地工部分模板施工總荷載亞kN/m2,為施工總荷載15kN/

m2及以上的模板工程，是超過肯定規(guī)模的危殆性較大的分部分項工

程。

4.5起重吊裝及安裝拆卸工程

?本工程圍護樁結(jié)構(gòu),接受格外規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊分

量在100KN及以上，為超過肯定規(guī)模的危殆性較大的分部分項工程。

?本工程盾構(gòu)機安拆，接受履帶吊或汽車吊、龍門吊進行構(gòu)件結(jié)構(gòu)安

裝，為接受起重機械進行安裝的工程，是危殆性較大的分部分項工程。

?本工程龍門吊安裝拆卸，屬于起重機械設(shè)備本身的安裝、拆卸，是

危殆性較大的分部分項工程。

4.6腳手架工程

車站承重支架施工接受承插型盤扣式鋼管支架，盾構(gòu)井段

7.5m；地下一層搭設(shè)高度為7m,主體最大板厚900mm,最大梁高

1900mm,模板搭設(shè)跨度最大29m,因搭設(shè)跨度大于18m,施工編制

安全專項方案，經(jīng)專家論證經(jīng)過經(jīng)審批后執(zhí)行，監(jiān)理項目部針對本工

程安全監(jiān)理特點編制《腳手架、模板安全監(jiān)理實施細則》。

4.7拆除工程

?盾構(gòu)洞門始發(fā)與接收加固部位（構(gòu)筑物）拆除工程，是危殆性較

大的分部分項工程。

4.8其它工程

?本工程的盾構(gòu)工程為超過肯定規(guī)模的危殆性較大的分部分項工程。

五、次要監(jiān)理人員安全分工

序號姓名職務(wù)或?qū)I(yè)安全證書編號安全責任分工

1宋傳松總監(jiān)全部

2連世潤總代安全測量觀測

3李耀祖安全全部

4吳安和土建結(jié)構(gòu)安全

六、危殆源（點）和危殆性較大分部分項工程安全

監(jiān)理程序

6、危殆源（點）把握工作程序

6.1危殆源（點）把握工作程序（一）

開始

結(jié)束

6.2危殆源（點）把握工作程序（二）

施工單位

?執(zhí)行有針對性的安全措施

監(jiān)理單位

?要求旅工單位落實整改

施工單位

制定整改措施?講行整改，并整改后白椅

否

施工單位

?危殆源（點）衰退

6.3危殆性較大的分部分項工程監(jiān)理程序

開頭

監(jiān)理單位

?砒1”木丁知的病-硝枇鈣十A軟外飾丁丹

施工單位

?編制安全專項施工方案，有關(guān)部門審核

施工單位

對超過肯定規(guī)模的危殆性較大的分部分項工程，必需

施工單位

?格方仝韋?加油丁方宏組幺口加丁

監(jiān)理單位

?執(zhí)行《施工階段安全監(jiān)理工作程序》

6.4施工階段安全監(jiān)理工作程序

年市

6.5深基坑開挖邊坡圍護工程序（注明1）

設(shè)計單位

,在設(shè)計文件中，對重點部位和施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)應有注明，并對工程安全性

提出指點意見；在設(shè)計文件中應注明支護設(shè)計的有效期時限；須經(jīng)專家組

對設(shè)計文件進行評審，修正后方可進行施工圖設(shè)計。

建設(shè)單位

施工單位

?編制《安全專項施工方案》，由施工單位技術(shù)擔任人和總監(jiān)理工程師審核合格后

實行簽字手續(xù)；需經(jīng)不少于5人專家組，對《安全專項施工方案》進行審查，并提

出書面《論證審查報告》；同時審查施工圖能否按專家評審意見進行設(shè)計；須經(jīng)施

工單位技術(shù)擔任人和總監(jiān)理工程師在《論證審查報告》上實行簽字手續(xù)。

注明1：

1、重要學習文件：

?《建設(shè)工程安全消費管理

條例》國務(wù)院令第393號；

?《危殆性較大工程安全專

項施工方案編制及專家論證

審查方法》建質(zhì)［20041213

號；

2、深基坑工程系指開挖深度

超過5m（含5m）或地下室三

層以上（含三層），或深度

雖未超過5nl（含5m）,但地

質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管

線極其簡單的工程。

d市

結(jié)束

七、危殆源（點）把握要點

7.1危殆源（點）監(jiān)控措施

7.1.1監(jiān)督施工單位針對已辨認出的危殆源（點）編制安全專項施工

方案或制定出安全技術(shù)措施并歸入施工組織或各安全專項方案中，其

專項施工方案或安全技術(shù)措施應更具已辨認除的危殆源（點）編制或

制定。專項施工方案必需明白經(jīng)過風險點所需的材料、機具數(shù)量和規(guī)

格，人員預備，水電的預備，信息聯(lián)絡(luò)等。

7.1.2根據(jù)已辨認的嚴重風險點和專項施工方案，施工單位必需組織

本單位班組長以上管理人員進行危殆源（點）管理程序和專項方案的

教育培訓和技術(shù)交底，并組織對施工人員的應知應會培訓，要求培訓

有記錄、書面交底明白。

7.1.3項目監(jiān)理部要指派專人擔任危殆源（點）安全監(jiān)理。

7.1.4監(jiān)理工程師應根據(jù)已同意的安全專項施工方案及工程建設(shè)強迫

性標準對危殆源（點）進行檢查。

7.1.5專業(yè)監(jiān)理工程師或安全監(jiān)理人員應根據(jù)安全監(jiān)理規(guī)劃和安全監(jiān)

理實施細則中明白的檢查項目進行安全檢查，監(jiān)理員每日應重點進行

巡察檢查，監(jiān)理人員應具體記錄檢查過程。對重點監(jiān)控對象，監(jiān)理員

必需進行連續(xù)的旁站監(jiān)控，并做好記錄。

7.1.6監(jiān)理人員對發(fā)覺的安全事故隱患應準時發(fā)出監(jiān)理告訴書并督促

整改，并向總監(jiān)理工程師報告。

7.1.7項目監(jiān)理部要嚴厲審查進入現(xiàn)場的分包單位的安全資歷和證明

材料，分包單位的安全管理體系和安全人員裝備及安全培訓上崗證

明。并審核現(xiàn)場有關(guān)的安全技術(shù)簽證文件，如總包、分包單位簽署的

安全協(xié)議，審查新工藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)在運用運用中的安

全技術(shù)方案和安全施工措施；督促施工單位做好安全技術(shù)較底。

7.1.8項目監(jiān)理部要嚴厲審查電工，架子工（普通架子工、附著升降

腳手架），起重司索信號工，起重機械（塔式起重機、施工升降機、

物料提升機、龍門吊）司機等特種作業(yè)人員的資歷，必需持有《建筑

施工特種作業(yè)操作資歷證書》，焊工、場內(nèi)車輛駕駛員等持有其它部

門頒發(fā)的有效證件。

7.1.9項目監(jiān)理部要督促承包單位健全安全保證體系并實在搞好自

控，定期檢查各承包單位安保體系運作狀況與防控預案的落實狀況；

要求其層層建立安全責任制，督促簽署安保責任書，定期組織安全學

問教育，安全管理人員必需裝備到位，并實在實行職責，加強日常安

全檢查。

7.1.10項目監(jiān)理部要督促總包、分包單位的安全擔任人定期向操作人

員宣講安全施工的基本操作和規(guī)范要求，開展經(jīng)常性的安全教育工

作，如《建設(shè)工程安全消費管理條例》、《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)

程》、《施工現(xiàn)場暫時用電安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工安全檢查評

分標準》等，結(jié)合工程外部和外部的擔憂全要素，經(jīng)過綜合分析，使

每個現(xiàn)場作業(yè)人員嫻熟把握安全施工措施和安全技術(shù)操作規(guī)程。

7.1.11要加強季節(jié)性的安全防備工作，督促承包單位留意防雷擊、防

漏電、防火災等。強化消防管理，實行用火管制。在各施工區(qū)域內(nèi)劃

定禁火區(qū)，嚴厲實舉動火答應證制度。在施工現(xiàn)場保衛(wèi)上，組織參建

各方開展安全聯(lián)防；在冬施、雨施前和"五一、十一、除夕、春節(jié)”四

大節(jié)日前組織有業(yè)主、總包參與的安全質(zhì)量大檢查，并分為幾個專業(yè)

組，仔細進行全方位的檢查，檢查后由監(jiān)理整理出整改意見和建議。

由監(jiān)理機構(gòu)組織每周一次現(xiàn)場安全大檢查，建設(shè)、監(jiān)理、承包等單位

人員組成，對查出的成績分析爭辯，并監(jiān)督承包單位限期整改處理。

7.2風險點過程把握

7.2.1本工程監(jiān)理機構(gòu)將日常巡回檢查、定期集中檢查和材料檢查相

結(jié)合，準時發(fā)覺和處理各種安全隱患。對現(xiàn)場消滅的安全成績，監(jiān)理

工程師將要求責任單位馬上改正。假如執(zhí)行不力或不準時，則在24

小時內(nèi)發(fā)出書面告訴。對嚴峻威脅生命、財產(chǎn)安全的隱患或苗頭，則

堅決行使安全拒絕權(quán)，下達復工令限期整改，不滿足安全要求不準復

工（工期不予延伸）。定期召開安全例會，分析擔憂全要素，提出整

改要求，部署安全工作。定期與業(yè)主聯(lián)合組織安全、文明施工大檢查

（包括現(xiàn)場和材料）。

722在進行現(xiàn)場巡察時，應包括對現(xiàn)場安全技術(shù)措施的檢查，安全

技術(shù)措施包括：防墜落、防火、防塵、雷擊、防觸電、防坍塌、防物

體打擊、防機械損害、防交通事故、防環(huán)境凈化等方面的措施；

723在進行現(xiàn)場巡察或定期檢查時，重點對基坑圍護、腳手架、模

板及支撐系統(tǒng)、起重設(shè)備、施工用電、起重吊裝、施工機具等進行檢

查；

724監(jiān)理的有關(guān)安全把握活動必需作好記錄，記錄具體具體，并作

為工程材料備查。

725有關(guān)安全把握的工作狀況寫入每月《監(jiān)理月報》；

726對于現(xiàn)場安全把握，不允許實施“緊急放行”。

八、危殆性較大的分部分項工程安全把握要點

對于危殆性較大的分部分項工程，監(jiān)理部將根據(jù)《危殆性較大的分部

分項工程安全管理方法》(建質(zhì)[2009]87號)的規(guī)定，監(jiān)督要求施

工單位落實好安全措施，次要有：

8.1危殆性較大的分部分項工程安全專項施工方案

8.1.1方案的編制

(1)施工單位該當在危殆性較大的分部分項工程施工前編制專項方

案；對于超過肯定規(guī)模的危殆性較大的分部分項工程，施工單位該當

組織專家對專項方案進行論證。

(2)地鐵工程實行施工總承包的，專項方案該當由施工總承包單位

組織編制。其中，起重機械安裝拆卸工程、盾構(gòu)工程、等專業(yè)工程實

行分包的，其專項方案可由專業(yè)承包單位組織編制。

(3)專項方案編制該當包括以下內(nèi)容：

1)工程概況：危殆性較大的分部分項工程概況、施工立體布置、施

工要求和技術(shù)保證條件。

2)編制根據(jù)：相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標準、規(guī)范及圖紙(國

標圖集)、施工組織設(shè)計等。

3)施工方案：包括施工進度方案、材料與設(shè)備方案。

4)施工工藝技術(shù)：技術(shù)參數(shù)、工藝流程、施工方法、檢查驗收等。

5)施工安全保證措施：組織保障、技術(shù)措施、應急預案、監(jiān)測監(jiān)控

等。

6)勞動力方案：專職安全消費管理人員、特種作業(yè)人員等。

7)計算書及相關(guān)圖紙。

8.1.2方案的審核

(1)專項方案該當由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、

質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進行審核。經(jīng)審核合格的，由施工單位技

術(shù)擔任人簽字。實行施工總承包的，專項方案該當由總承包單位技術(shù)

擔任人及相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)擔任人簽字。

(2)不需專家論證的專項方案，經(jīng)施工單位審核合格后報監(jiān)理單位,

由項目總監(jiān)理工程師審核簽字。

8.1.3方案的論證

(1)超過肯定規(guī)模的危殆性較大的分部分項工程專項方案該當由施

工單位組織召開專家論證會。實行施工總承包的，由施工總承包單位

組織召開專家論證會。專家組成員該當由5名及以上符合相關(guān)專業(yè)要

求的專家組成。本項目參建各方的人員不得以專家身份參與專家論證

會。

(2)專項方案經(jīng)論證后，專家組該當提交論證報告，對論證的內(nèi)容

提出明白的意見，并在論證報告上簽字。該報告作為專項方案修正完

善的指點意見。

(3)施工單位該當根據(jù)論證報告修正完善專項方案，并經(jīng)施工單位

技術(shù)擔任人、項目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項目擔任人簽字后，方可

組織實施。

實行施工總承包的，該當由施工總承包單位、相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)

擔任人簽字。

(4)專項方案經(jīng)論證后需做嚴重修正的，施工單位該當根據(jù)論證報

告修正，并重新組織專家進行論證。

8.1.4安全專項方案的實施

(1)施工單位該當嚴厲根據(jù)專項方案組織施工，不得私自修正、調(diào)

整專項方案。

(2)如因設(shè)計、結(jié)構(gòu)、外部環(huán)境等要素發(fā)生變化確需修正的，修正

后的專項方案該當重新審核。對于超過肯定規(guī)模的危殆性較大工程的

專項方案，施工單位該當重新組織專家進行論證。

(3)專項方案實施前，編制人員或項目技術(shù)擔任人該當向現(xiàn)場管理

人員和作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。

(4)施工單位該當指定專人對專項方案實施狀況進行現(xiàn)場監(jiān)督和按

規(guī)定進行監(jiān)測。發(fā)覺不根據(jù)專項方案施工的，該當要求其馬上整改；

發(fā)覺有危及人身安全緊急狀況的，該當馬上組織作業(yè)人員撤離危殆區(qū)

域。

(5)施工單位技術(shù)擔任人定期巡查專項方案實施狀況。

(6)對于按規(guī)定需求驗收的危殆性較大的分部分項工程，施工單位、

監(jiān)理單位該當組織有關(guān)人員進行驗收。驗收合格的，經(jīng)施工單位項目

技術(shù)擔任人及項目總監(jiān)理工程師簽字后，方可進入下一道工序。

8.1.5監(jiān)督檢查

(1)項目監(jiān)理部要指派專人擔任危殆性較大的分部分項工程的安全

監(jiān)理。

監(jiān)理工程師應根據(jù)已同意的安全專項施工方案及工程建設(shè)強迫性標

準對危殆性較大的分部分項工程進行檢查。

(2)專業(yè)監(jiān)理工程師或安全監(jiān)理人員根據(jù)安全監(jiān)理實施細則中明白

的檢查項目進行安全檢查，監(jiān)理員每日重點進行巡察檢查，監(jiān)理人員

應具體記錄檢查過程。對重點監(jiān)控對象，監(jiān)理員必需進行連續(xù)的旁站

監(jiān)控，并做好記錄。

(3)監(jiān)理人員對發(fā)覺的安全事故隱患應準時發(fā)出監(jiān)理告訴書并督促

整改，并向總監(jiān)理工程師報告。

8.2圍護工程

8.2.1圍護及土方工程安全專項施工方案審查要點：

(1)施工現(xiàn)場地下管線、地下工程等防護措施；

(2)施工現(xiàn)場毗鄰建筑物、構(gòu)筑物、地下管線等防護措施；

(3)場區(qū)的排水、防洪措施；

(4)土方開挖挨次和方法；

(5)基坑支護設(shè)計及施工詳圖、計算書；

(6)基坑周圍的安全防護；

(7)基坑邊荷載限定；

(8)基坑支護變形監(jiān)測方案；

(9)基坑設(shè)計與施工方案的審批等。

8.2.2超過肯定規(guī)模的危殆性較大的深基坑工程

(1)開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、

降水工程。

(2)開挖深度雖未超過5m,但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線簡

單，或影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、

降水工程。

8.2.3圍護開挖監(jiān)測

圍護工程施工過程中的監(jiān)測應包括對支護結(jié)構(gòu)的監(jiān)測和對周邊環(huán)境

的監(jiān)測。前者指對支護結(jié)構(gòu)樁、墻及其支撐系統(tǒng)的內(nèi)力、變形的監(jiān)測;

后者指對影響區(qū)域內(nèi)的建筑（構(gòu)）物、地下管線的變形監(jiān)測。

（1）圍護開挖監(jiān)控規(guī)定

1）圍護開挖前應制定系統(tǒng)的開挖監(jiān)控方案，監(jiān)控方案應包括：監(jiān)控

目的；監(jiān)測項目；監(jiān)控報警值；監(jiān)測方法及精度要求；監(jiān)測點的布置;

監(jiān)測周期；工序管理和記錄制度以及信息反饋系統(tǒng)等；

2）監(jiān)測點的布置應滿足監(jiān)控要求，從基坑邊緣以外1-2倍開挖深度范

圍內(nèi)的需求愛護物體均應作為監(jiān)控對象；

3）位移觀測基準點數(shù)量不應少于兩點，且應設(shè)在影響范圍以外；

4）監(jiān)測項目在基坑開挖前測得初始值，且不應少于兩次；

5）基坑監(jiān)測項目的監(jiān)控報警值應根據(jù)監(jiān)測對象的有關(guān)規(guī)范及支護結(jié)

構(gòu)設(shè)計確定；

6）各項監(jiān)測的工夫間隔可根據(jù)施工進程確定。當變形超過有關(guān)標準或

監(jiān)測結(jié)果變化速率較大時，應加密觀測次數(shù)。當有事故征兆時，應連

續(xù)監(jiān)測；

7）基坑開挖監(jiān)測過程中，應根據(jù)設(shè)計要求提交階段性監(jiān)測結(jié)果報告。

工程結(jié)束時，應提交殘缺的監(jiān)測報告。

（2）監(jiān)測結(jié)果分析

監(jiān)測結(jié)果分析普通包括下列內(nèi)容：對支護結(jié)構(gòu)頂部程度位移分析，包

括位移速率和累計位移計算；對沉降和沉降速率進行計算分析，沉降

要區(qū)分由支護結(jié)構(gòu)程度位移惹起或由于地下水位變化惹起；根據(jù)各項

監(jiān)測結(jié)果，進行綜合分析并互相驗證和比較，推斷原有設(shè)計和施工方

案的合理性；片面分析基坑開挖對周圍環(huán)境影響和支護的效果，猜測

后續(xù)工程開挖中可能消滅的新成績；經(jīng)過分析評價、險情報警之后，

應準時提出處理措施，調(diào)整方案、排解險情，并跟蹤監(jiān)測加固處理后

的效果。

8.2.4土方開挖施工安全普通規(guī)定

(1)基坑開挖應根據(jù)支護結(jié)構(gòu)設(shè)計、降排水要求，確定開挖方案。

(2)基坑邊界周圍地面應設(shè)排水溝，且應避開漏水、滲水進入坑內(nèi)；

放坡開挖時對坡頂、坡面、坡腳接受降排水措施。

(3)基坑土方開挖應嚴厲按設(shè)計要求進行，不得超挖。

(4)基坑周邊超載，不得超過設(shè)計荷載限制條件。

(5)軟土基坑必需分層均衡開挖，層高不宜超過1m。

(6)基坑開挖過程中，應實行措施防止碰撞支護結(jié)構(gòu)、工程樁或擾動

基底原狀土。

(7)開挖至坑底標高后坑底應準時滿封閉，防止水浸和暴露，并進行

基礎(chǔ)工程施工。

(8)地下結(jié)構(gòu)工程施工過程中應準時進行夯實回填土施工。

(9)發(fā)生特別狀況時，應馬上中止挖土，并應馬上查清緣由和實行措

施，方能連續(xù)挖土。

8.2.5放坡開挖

(1)基坑邊坡必需經(jīng)過驗算，保證邊坡波動。

(2)對土質(zhì)較差且施工工期較長的基坑，對邊坡宜接受鋼絲網(wǎng)水泥噴

漿或用高分子聚合材料掩蓋等措施進行護坡。

(3)坑頂不宜堆土或存在堆載(材料或設(shè)備)，遇有不行避開的附加荷載

時，在進行邊坡波動性驗算時，應計入附加荷載的影響。

(4)在地下水位較高的軟土地區(qū)，應在降水達到要求后再進行土方開

挖，宜接受分層開挖的方式進行開挖。分層挖土厚度不宜超過2.5m。

挖土時要留意愛護工程樁，防止碰撞或因挖土過快、高差過大使工程

樁受側(cè)壓力而傾斜。

(5)如有地下水，放坡開挖應實行有效措施降低坑內(nèi)水位和排解地表

水，嚴防地表水或坑內(nèi)排出的水倒流回滲入基坑。

(6)基坑接受機械挖土，坑底應保留200?300mm厚基土，用人工清

算整平，防止坑底土擾動。待挖至設(shè)計標高后，應肅清浮土，閱歷槽

合格后，準時進行墊層施工。

8.2.6有支護結(jié)構(gòu)的基坑土方開挖

(1)整個土方開挖挨次，必需與支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計工況嚴厲全都。要遵

照開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖的準繩。

(2)挖土時，除支護結(jié)構(gòu)設(shè)計允許外，挖土機和運土車輛不得直接在

支撐下行走和操作。

(3)為增添工夫效應的影響，挖土時應盡量延長圍護墻無支撐的暴露

工夫。普通對一、二級基坑，每一工況挖至規(guī)定標高后，鋼支撐的安

裝周期不宜超過一晝夜，混凝土支撐的完成工夫不宜超過兩晝夜。

(4)對面積較大的基坑，為增添空間效應的影響，基坑土方宜分層、

分塊、對稱、限時進行開挖，土方開挖挨次要為盡可能早的安裝支撐

制造條件。

(5)挖土機挖土時嚴禁碰撞工程樁、支撐、立柱和降水的井點管。分

層挖土時，高不宜過大，以免土方側(cè)壓力過大使工程樁變形傾斜，在

軟土地區(qū)尤為重要。

(6)同一基坑內(nèi)當深淺不同時，土方開挖宜先從淺基坑處開頭，如條

件允答應待基坑處底板澆筑后，再挖基坑較深處的土方。

(7)如兩個深淺不同的基坑同時挖土，土方開挖宜先從較深基坑開頭,

待較深基底板澆筑后，再開頭開挖較淺基坑的土方。

(8)如基坑底部有局部加深的電梯井、水池等，如深度較大宜先對其

邊坡進行加固處理后再進行開挖。

8.2.7深基坑土方開挖施工安全技術(shù)措施

(1)在深基坑土方開挖前，應制定土方工程施工方案，對施工預備、

開挖方法、放坡、排水、邊坡支護應根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求進行設(shè)計，邊

坡支護要有設(shè)計計算書。

(2)人工挖基坑時，操作人員之間要保持安全距離，普通大于2.5m；

多臺機械開挖，挖土機間距應大于10m,挖土要自上而下，逐層進

行，嚴禁先挖坡腳的危殆作業(yè)。

(3)挖土方前對周圍環(huán)境要仔細檢查，不能在危殆巖石或建筑物下面

進行作業(yè)。

(4)深基坑周圍設(shè)防護欄桿，人員上下要有公用爬梯或安全通道。

(5)運土道路的坡度、轉(zhuǎn)彎半徑要符合有關(guān)安全規(guī)定。

(6)施工機械進場前必需經(jīng)過驗收，合格后方能運用。

(7)機械挖土，應嚴厲把握開挖面坡度和分層厚度，防止邊坡和挖土

機下的土體滑動。挖土機作業(yè)半徑內(nèi)不得有人進入。司機必需持證上

崗作業(yè)。

(8)棄土應準時運出，如需求暫時堆土，或留作回填土，堆土坡腳至

坑邊距離應按挖坑深度、邊坡坡度和土的類別確定，在邊坡支護設(shè)計

時應考慮堆土附加的側(cè)壓力。

(9)為防止基坑底的土被擾動，基坑挖好后要盡量增添暴露工夫，準

時進行下一道工序的施工。如不能馬上進行下一道工序，要預留20?

30cm厚掩蓋土層，待基礎(chǔ)施工時再挖去。

8.2.8其他施工安全應留意事項

(1)基坑周邊的安全

深度超過2m的基坑周邊應設(shè)置不低于1.2m高的固定防護欄桿。基

坑周邊的堆載不能超過基坑工程設(shè)計時所考慮的允許附加荷載。大型

機械設(shè)備若要行至坑邊或停放在坑邊，必需征得基坑工程設(shè)計人員的

贊同，方可實施。

(2)隧道內(nèi)行人通道的安全

并實行肯定的防護措施，人車分別，合理選擇部分支撐，作為坑內(nèi)架

空便道。其他支撐上一概不得行人，并實行措施將其封堵。

(3)合理設(shè)置基坑內(nèi)扶梯

為便利施工，保證作業(yè)人員的安全，有利于特殊狀況下實行應急措施,

基坑內(nèi)須合理設(shè)置上下行人扶梯或其他方式的通道，其立體應考慮不

同地位的作業(yè)人員上下便利。

(4)對臨近建(構(gòu))物、地下管線的愛護措施

對臨近建(構(gòu))物的愛護措施，次要接受跟蹤注漿法、壓密注漿法、攪

拌樁、靜力錨桿壓樁等加固愛護措施。其中，接受跟蹤注漿法時，注

漿孔布置可在圍護墻背及建筑(構(gòu))物前各布置一排，兩排注漿孔間則

適當布置，注漿深度應在地表至坑底以下2?4m范圍，具體可根據(jù)

工程條件確定。施工時，應把握好注漿壓力。

對臨近地下管線的愛護措施次要有兩種方法：一是打設(shè)封閉樁或開挖

隔離溝。對臨近地下管線離開基坑較遠，但開挖后惹起的位移或沉降

又較大的狀況，可在臨近管線靠基坑一側(cè)設(shè)置封閉樁。在管線邊開挖

隔離溝亦可把握位移，隔離溝應與管線有肯定距離，其深度宜與管線

埋深接近或略深，在靠管線一側(cè)還應做出肯定坡度。二是管線架空。

對地下管線離基坑較近的狀況，設(shè)置隔離樁或隔離溝既不簡約實施也

無分明效果，此時可接受管線架空的方法。管線架空后與圍護墻后的

主體基本分別，土體的位移與沉降對它影響很小。

8.3機械成孔灌注樁工程

8.3.1機械成孔灌注樁工程屬于危殆性較大的分部分項工程，因此施

工單位必需編制專項安全施工方案；

1、鉆機進場要求施工單位對其出廠合格證等材料及鉆機功能進行檢

驗，并見結(jié)果報送業(yè)主及監(jiān)理部備案。未經(jīng)審查合格的設(shè)備不得用于

本工程。

2、鉆孔灌注樁施工前，必需試成孔，數(shù)量不小于2個。如測得的孔

徑、重直度、孔壁波動和回淤等監(jiān)測目的不符合設(shè)計要求時，應擬定

改進措施或重新制定施工工藝。

3、測量放線把握及地下狀況探查把握。根據(jù)把握點及圖紙對施工

單位放出的孔位中心地位及施工單位提交的放線測量材料進行復

核驗收，督促施工單位對樁位地表以下狀況進行探查核實。

4、護筒埋設(shè)之前要求對原地面進行必要的處理，護筒埋設(shè)要求高出

地面肯定高度，埋設(shè)后用粘土將筒壁和孔壁間填滿并夯實，以免下沉、

偏位等景象發(fā)生。并做好地面排水工作。

護筒埋設(shè)監(jiān)控表

檢查項目要求

護筒垂直埋設(shè)后，頂面中心與設(shè)計樁不得大于5cm,斜度不得大于

位偏向1%0

護筒內(nèi)徑應比鉆頭直徑大直徑大20cm以上

在粘性土中不宜小于1m,在砂

性土中不宜小于1.5m,并應保持

護筒的埋設(shè)深度

孔內(nèi)泥漿面高出地下水位1m以

上。

5、護筒制造要求（應按下表要求進行）

項目要求

材料鋼板

尺寸內(nèi)徑機械回轉(zhuǎn)成孔比鉆頭大150-200mm

規(guī)格沖擊法成孔比鉆頭大200-400mm

高度每節(jié)1.5-2.0m

6、成孔過程施工質(zhì)量監(jiān)控

檢查項目要求

開鉆前應測量復核基中心地位偏向不應大于20mm，樁位立

準線和水準點體地位偏向D/10。

鉆頭外徑與設(shè)計孔徑直徑滿足設(shè)計要求

開鉆時，吊點中心、轉(zhuǎn)盤中心、應在同一直線上，鉆具和樁位中心偏向

鉆孔中心三者能否在同一直不大于10mm。

線上

檢測成孔的垂直度，偏向應小于

成孔的垂直度

3/1000o

成孔深度誤差孔深的誤差應符合設(shè)計要求

檢測樁徑后，計算樁的充盈系1.10~1.30范圍

數(shù)

7、泥漿質(zhì)量監(jiān)控（見下表）

檢查項目要求

在粘性土和亞粘土中成孔時泥漿的比重應把握在1.1-1.2

砂土和較厚的夾砂層中成孔時漿比重應把握在1.1?1.3

成孔過程中，粘度、含砂率、粘度18?22秒，含砂率W4?8%,膠

膠體率體率290%

排出孔口的泥漿比重、粘度泥漿比重＜1.30,粘度為20?26秒

8、清孔質(zhì)量監(jiān)控（見下表）

檢查監(jiān)控項目要求

用比重為1.10的新穎泥漿置換孔內(nèi)的泥

成孔到位后的第一次清孔漿，直至排出口的泥漿比重＜1.15,粘度

20秒

新穎泥漿從導管口送出，直至排出口泥

下完鋼筋籠和水封導管之后漿目的符合要求為止。二次清孔泥漿比

的其次次清孔重的判別標準，＜1.15優(yōu)秀，1.15-1.30

合格，＞1.30不合格。

清孔后，測量沉渣厚度應把握在＜10cm。

清孔結(jié)束后應在30分鐘內(nèi)澆注碎，否則

清孔結(jié)束后應準時澆注碎應重新測量沉渣厚度，如沉渣過厚則需

重新清孔

9、鋼筋籠制造及吊裝監(jiān)控（見下表）

檢查監(jiān)控項目要求

進場的鋼筋、電焊條等各項技各項技術(shù)目的應符合有關(guān)規(guī)定，交監(jiān)理

術(shù)目的復查

鋼筋加工時，所配置的鋼種級均應符合設(shè)計要求，主筋加工時應考慮

另1」、直徑、根數(shù)、間距等焊接錯開尺寸，不能同一斷面中焊接超

過50%

主筋間距：±10mm

箍筋間距：土20mm

鋼筋籠成型后的幾何尺寸允許

鋼筋籠直徑：±10mm

偏向

鋼筋籠長度：±100mm

愛護層厚度：±10mm

每隔3m應設(shè)置愛護層墊塊或鋼筋”耳

設(shè)置愛護層墊塊或鋼筋“耳環(huán)”

環(huán)”一組，每組三個

每300個焊接接頭必需做一組試件（3

焊接接頭試件

拉3彎）

鋼筋籠必需經(jīng)兩頭驗收合格后，吊裝入

吊裝入孔前的驗收

孔

鋼筋籠下到設(shè)計標高的誤差誤差應小于±10cm。

10、鋼筋籠的運輸及吊放及灌注性的監(jiān)控

鋼筋籠運輸車輛要有足夠的強度及剛度，避開在運輸過程中消滅變

形、凈化等成績。

鋼筋籠用吊車分節(jié)吊入樁孔，起吊過程避開鋼筋籠變形。現(xiàn)場監(jiān)理旁

站焊接搭接長度，確保焊接長度達到單面焊10d。并吊入孔內(nèi)，直至

設(shè)計標高。

檢查吊筋堅固、波動性，以防澆灌碎時鋼筋籠位移上浮。

上口固定首先把井字架放在鋼格構(gòu)立柱上，四角用樁固定，然后用鐵

塞進行微調(diào)。糾偏范圍應在20cm內(nèi)。

鉆孔灌注樁實踐澆筑高度應比設(shè)計樁頂高出肯定長度，以保證鑿樁頭

后，樁體碎的質(zhì)量滿足設(shè)計要求。

11、碎澆注施工監(jiān)控

碎澆注施工監(jiān)控表

檢查監(jiān)控項目要求

原材料、協(xié)作比報告進行檢應符合設(shè)計和規(guī)范要求

查

砂供應狀況碎供應準時，澆注工作應連續(xù)進行。

澆注上升速度＞14m/h,澆注過程中，

澆注中綴工夫不行超過30分鐘

水封導管應進行壓力檢測，接頭應承

壓力檢測

受0.8Mpa的水壓力。

開澆起始點清孔及孔底沉渣測試后半小時內(nèi)

澆注過程中，應有技術(shù)人員指揮和作

記錄檢測碎面高度和埋管值。導管下

施工單位管理人員到位狀況口在碎內(nèi)埋置深度宜把握在2?6m；

澆筑到鋼筋籠底面周圍時要放慢澆

筑速度，以免鋼筋籠上浮

所澆注的碎頂面標高應高出設(shè)計標

碎頂面標高

高肯定長度

每根樁需做兩組試塊，一組標準養(yǎng)護

混凝土試塊28天，一組現(xiàn)場同條件養(yǎng)護，經(jīng)指

定檢測單位實驗，并出具檢測報告。

澆注充盈系數(shù)1.10-1.30

核驗樁位與設(shè)計樁位偏向偏向應＜D/10

12、對工程材料的審查

8.4拆除工程

8.4.1超過肯定規(guī)模的危殆性較大的拆除工程

(1)接受拆除的工程；

(2)構(gòu)筑物的拆除工；

(3)可能影響行人、交通、電力設(shè)備、通訊設(shè)備或其它建、構(gòu)筑物

安全的拆除工程；

8.4.2拆除工程安全施工的普通要求

1.拆除施工接受的腳手架、安全網(wǎng)，必需由專業(yè)人員按設(shè)計方案搭

設(shè)，由有關(guān)人員驗收合格后方可運用。程度作業(yè)時，操作人員應

保持安全距離。作業(yè)人員必需裝備相應的勞動愛護用品，并正確

運用。安全防護設(shè)備驗收時，應按類別逐項查驗，并有驗收記錄。

2.施工單位必需根據(jù)拆除工程安全施工組織設(shè)計或安全專項施工

方案，在拆除施工現(xiàn)場劃定危殆區(qū)域，并設(shè)置警戒線和相關(guān)的安

全標志，應派專人監(jiān)管。

3.施工單位必需落實防火安全責任制，建立義務(wù)消防組織，明白責

任人，擔任施工現(xiàn)場的日常防火安全管理工作。

4.施工單位項目經(jīng)理必需對拆除工程的安全消費負片面指導責任。

項目經(jīng)理部應按有關(guān)規(guī)定設(shè)專職安全員，檢查落實各項安全技術(shù)

措施。

5.施工前，必需對施工作業(yè)人員進行書面安全技術(shù)交底。

6.進入施工現(xiàn)場的人員，必需配戴安全帽。凡在2m及以上高處作

業(yè)無牢靠防護設(shè)備時，必需正確運用安全帶。

7.在惡劣的氣候條件下，嚴禁進行拆除作業(yè)。

8.施工現(xiàn)場暫時用電必需根據(jù)施工現(xiàn)場暫時用電安全技術(shù)規(guī)范

JGJ46—2010的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

9.嚴禁立體交叉作業(yè)。程度作業(yè)時，各工位間應有肯定的安全距離。

作業(yè)人員必需裝備相應的勞動愛護用品，并應正確運用。

10.作業(yè)人員運用手持機具時，嚴禁超負荷或帶缺點運轉(zhuǎn)。

11.樓層內(nèi)的施工垃圾，應接受封閉的垃圾道或垃圾袋運下，不得向

下拋擲。

12.根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，應制定相應的消防安全措施。

施工現(xiàn)場應設(shè)置消防車道，保證充分的消防水源，裝備足夠的滅

火器材。

13.施工過程中，當發(fā)生嚴重險情或消費安全事故時，應準時啟動應

急預案排解險情、組織搶救、愛護事故現(xiàn)場，并向