無人機(jī)法律法規(guī)與安全飛行（第2版）課件：民用航空法概述-1

無人機(jī)法律法規(guī)與安全飛行j民用航空法簡介第一節(jié)第二節(jié)民用航空法概述-1民航法的特性民航法的由來民航法的發(fā)展歷程國內(nèi)民用航空適航規(guī)章體系第三節(jié)第四節(jié)第五節(jié)本章重難點(diǎn)通過本章學(xué)習(xí)，使同學(xué)們了解民航法的淵源以及發(fā)展歷史，重點(diǎn)掌握民航法的概念、民航法的調(diào)整對(duì)象以及民航法的基本特征。掌握這些基本的知識(shí)概念后，為學(xué)習(xí)后面的相關(guān)章節(jié)奠定知識(shí)基礎(chǔ)。為什么要學(xué)習(xí)無人機(jī)法律法規(guī)？大量航測企業(yè)開始使用無人機(jī)代替有人機(jī)和飛艇進(jìn)行航測。國家電網(wǎng)大量使用無人機(jī)巡檢和電力安裝。精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)/農(nóng)業(yè)植保電力巡查航測街景/影視1.1民用航空法簡介1民用航空法——民航法是調(diào)整民用航空活動(dòng)所產(chǎn)生的社會(huì)關(guān)系的法律；是關(guān)于航空器及其運(yùn)行的法律規(guī)則的總和；是規(guī)定領(lǐng)空主權(quán)、管理空中航行和民用航空活動(dòng)的法律規(guī)范的總稱。

民用航空是指除軍用航空和公務(wù)航空以外的一切使用航空器進(jìn)行航空飛行的活動(dòng)。民用航空1.1.2航空活動(dòng)的分類航空活動(dòng)非民用航空民用航空商業(yè)航空軍用航空公務(wù)航空通用航空1.商業(yè)航空（航空運(yùn)輸）旅客運(yùn)輸貨物運(yùn)輸

民航空活動(dòng)的分類2.通用航空工業(yè)航空農(nóng)業(yè)航空航空科研航空作業(yè)飛行訓(xùn)練航空體育私人航空商業(yè)航空

1.人員運(yùn)輸2.貨物運(yùn)輸1.工業(yè)航空

具體的應(yīng)用有航空攝影、航空遙感、航空物探、航空吊裝、石油航空、航空環(huán)境監(jiān)測等。通用航空無人直升機(jī)吊裝攝影攝像設(shè)備作業(yè)2.農(nóng)業(yè)航空

農(nóng)業(yè)航空包括為農(nóng)、林、牧、漁等各行業(yè)的航空服務(wù)活動(dòng)。其中如森林防火、滅火、撒播農(nóng)藥、森林防火。3.航空科研——C9194.航空探險(xiǎn)5.飛行訓(xùn)練6.體育活動(dòng)7.私人航空航空公司油料公司航材公司維修公司從事民航業(yè)有關(guān)的企業(yè)國際民用航空組織民航管理機(jī)構(gòu)

中國民用航空局12個(gè)職責(zé)功能民航法調(diào)整的對(duì)象中國民用航空局中國民用航空局簡稱民航局（CAAC）主管民用航空事業(yè)的部委管理的國家局，由交通運(yùn)輸部管理。其前身為中國民用航空總局，于2008年3月改為中國民用航空局。中國民航局在2019年2月發(fā)布的《特定類無人機(jī)試運(yùn)行管理規(guī)程（暫行）》，順豐旗下大型無人機(jī)公司豐鳥科技2021年12月通過了民航局的最終審查。正式取得了中國民航局頒發(fā)的支線物流無人機(jī)試運(yùn)行許可和經(jīng)營許可。民航法具有國際性；民航法具有獨(dú)立性；民航法具有綜合性；民航法具有平時(shí)性。1.2民航法的特性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性：國際航空活動(dòng)對(duì)統(tǒng)一的航空技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的需要，要求民航法具有國際性，并制定統(tǒng)一的航空法律法規(guī)；規(guī)則的統(tǒng)一性：各國國內(nèi)民航法是一種涉外性很強(qiáng)的法律。民航法的國際性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：國內(nèi)法與國際法的統(tǒng)一性：國內(nèi)航空法與國際航空法有著十分密切的關(guān)系。

空氣空間的無邊界性決定了航空活動(dòng)具有國際性。

獨(dú)立性指航空法自成一類，形成為一個(gè)獨(dú)立的法律部門。

民航法的獨(dú)立性性航空法的平時(shí)性航空法僅用于調(diào)整和平時(shí)期民用航空活動(dòng)及其相關(guān)領(lǐng)域所產(chǎn)生的社會(huì)關(guān)系。如遇戰(zhàn)爭或國家處于緊急狀態(tài)，民用航空要受戰(zhàn)時(shí)法令或緊急狀