湘教版區(qū)域地理課件 第八講《東南亞》第一課時

東南亞的地理位置及范圍東南亞的自然環(huán)境特征東南亞的人文環(huán)境特征東南亞的地理位置及范圍0

1一、東南亞的地理位置①經(jīng)緯度位置90°E~140°E，10°S~25°N90°E140°E20°N10°S0°110°E②海陸位置位于亞洲的東南部。西臨印度洋、東連太平洋、南鄰大洋洲，北鄰中國、印度，地處亞洲與大洋洲、太平洋與印度洋之間的“十字路口”。通往波斯灣通往地中海通往非洲通往大西洋沿岸通往我國東部通往日本通往美洲通往大洋洲一、東南亞的地理位置東南亞馬來半島中南半島菲律賓群島蘇門答臘島爪哇島加里曼丹島蘇拉威西島新幾內(nèi)亞島（伊里安島）中國南海太平洋中南半島+馬來群島二、東南亞的范圍共11個國家唯一的內(nèi)陸國：

與我國陸上接壤國家：跨兩大洲的國家：老撾越南、老撾、緬甸印度尼西亞0

2東南亞的自然地理特征一、東南亞的地形特征中南半島地形特征地勢北高南低山河相間，縱列分布以山地和平原為主，北部多山地，河流中下游和沿海多平原。馬來群島地形特征地形崎嶇，平原狹小，多分布在沿海地區(qū)。島嶼眾多，多火山、地震。【思考】中南半島“山河相間、縱列分布”的地貌成因？內(nèi)力：板塊交界處碰撞擠壓隆起抬升；外力：流水向下侵蝕，形成峽谷。20°N二、東南亞的氣候特征中南半島中南半島大部分地區(qū)為熱帶季風(fēng)氣候，一年中有旱季和雨季之分，農(nóng)作物一般在雨季播種，旱季收獲。5—10月

雨季11—次年4月

旱季馬來群島馬來群島的大部分地區(qū)屬熱帶雨林氣候，終年高溫多雨，分布著茂密的熱帶雨林，農(nóng)作物隨時播種，四季都有收獲。二、東南亞的氣候特征爪哇島是世界上雷雨最多的地區(qū)之一，其原因是什么？①爪哇島位于馬來群島的西部，地處南緯6度至9度之間，受到赤道低氣壓帶控制，盛行上升氣流，終年高溫多雨，屬于熱帶雨林氣候；②爪哇島地處熱帶，周圍水域廣闊，空氣對流強烈，易形成雷雨；③爪哇島多山地丘陵，地形復(fù)雜，易對大氣造成攪動。湄公河紅河湄南河伊洛瓦底江薩爾溫江注入太平洋：元江→紅河（中國、越南）瀾滄江→湄公河（中國、緬甸、老撾、越南、泰國、柬埔寨）湄南河（泰國）注入印度洋：怒江→薩爾溫江（中國、緬甸）獨龍江→伊洛瓦底江（中國、緬甸)三、東南亞的河流特征課堂探究

自然災(zāi)害多發(fā)之地ABC結(jié)合地圖思考A、B、C三區(qū)域所處的地理位置，分析到此處旅游，為保證安全，需要特別關(guān)注哪些自然災(zāi)害？1、圖中A區(qū)域為何滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)？課堂探究

自然災(zāi)害多發(fā)之地A自然原因：①地形：山河相間分布，地形坡度大；②氣候：位于季風(fēng)氣候區(qū)，夏季降水集中，多暴雨；③物質(zhì)：地處板塊碰撞地帶，多地震、斷層活動，巖體土層破碎，活動性好；人為原因：①人類活動造成植被破壞，涵養(yǎng)水源能力減弱；②不合理的工程建設(shè)造成山體破壞等。2、從自然的角度看，圖中B區(qū)域為什么受洪澇災(zāi)害的威脅特別大？B課堂探究

自然災(zāi)害多發(fā)之地地處熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，夏季降水量多且集中，經(jīng)常受臺風(fēng)活動影響，多暴雨；地處河流的中下游平原，上游流域面積較大，匯水多而集中，而下游平原地區(qū)地形較為平坦低洼，河流彎曲，泥沙淤積多，排水不暢。河口地區(qū)時常受海潮頂托，洪水滯泄。氣候地形水系洪澇熱帶季風(fēng)氣候，降水多且集中流域面積大，支流數(shù)量多排水速度慢泥沙淤積，滯水區(qū)域小匯水量大，匯水速度快來水多，快去水少、慢容水空間少3、圖中C區(qū)域為何火山、地震等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)？課堂探究

自然災(zāi)害多發(fā)之地C區(qū)域位于亞歐板塊、太平洋板塊、印度洋板塊三大板塊的消亡邊界，地殼活動劇烈，巖漿活動頻繁，故多火山地震。C人類所知道的最猛烈的火山爆發(fā)1815年爆發(fā)時，釋放的能量相當(dāng)于第二次世界世界大戰(zhàn)末期美國投在日本廣島的那顆原子彈爆炸威力的8000萬倍印度尼西亞·坦博拉火山四、東南亞的自然資源(礦產(chǎn))特征東南亞的礦產(chǎn)以錫和石油最著名錫礦帶主要分布于中南半島緬甸、泰國、馬來西亞、印度尼西亞②石油主要分布于馬來群島印度尼西亞、文萊0

3東南亞的人文地理特征①世界人口稠密的地區(qū)之一③東南亞人口最多的國家----印度尼西亞（2億多人）②黃色人種為主④世界上華人、華僑分布最集中的地區(qū)一、東南亞的人口與城市人口分布中南半島：河流沿岸平原和河口三角洲馬來群島：沿海平原中南半島大城市多分布在河流沿岸平原或河口三角洲的原因？①地形平坦，為城市提供建設(shè)用地；②水運便利，提供便利的對外交通；③河流為城市工業(yè)生產(chǎn)和生活提供水源；④地勢低平，土壤肥沃，易于灌溉，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)、開發(fā)歷史悠久，為城市提供豐富的農(nóng)產(chǎn)品。一、東南亞的人口與城市城市大量沿河分布的弊端豐水季節(jié)容易發(fā)生洪澇災(zāi)害過量取水會破壞流域內(nèi)水的自然循環(huán)和更新工業(yè)廢水和居民生活污水過度排放，會導(dǎo)致河流污染，影響城市生態(tài)環(huán)境中南半島各國以佛教為主：緬甸和泰國把佛教作為國教緬甸仰光的大金塔及柬埔寨的吳哥窟均為世界著名的佛教建筑。馬來群島以伊斯蘭教為主：印尼和馬來西亞把伊斯蘭教定為國教菲律賓居民多信天主教（基督教）二、東南亞的宗教0

2泰國-天然橡膠0

3油棕-馬來西亞0

4椰子-印尼、菲律賓0

5蕉麻-菲律賓1、東南亞是世界主要水稻種植業(yè)區(qū)(水稻種植業(yè))主要分布在中南半島，馬來群島平原區(qū)2、東南亞是世界最大經(jīng)濟(jì)作物產(chǎn)區(qū)(熱帶種植園農(nóng)業(yè))天然橡膠、油棕、蕉麻、椰子0

1泰國-水稻三、東南亞的農(nóng)業(yè)東南亞季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的優(yōu)勢條件自然條件：雨熱同期，利于水稻的種植和生長；處于河流中下游平原，地形平坦；河流沖積平原，火山灰，土壤深厚肥沃；灌溉水源充足；社會經(jīng)濟(jì)條件：人口稠密，勞動力充足；種植歷史悠久，經(jīng)驗豐富；稻米是當(dāng)?shù)厝藗兿矏鄣闹魇巢焕麠l件：旱澇災(zāi)害頻發(fā)泰國、緬甸、越南是世界重要的稻米出口國。泰國是世界最大的橡膠生產(chǎn)國。馬來西亞是世界最大的棕油生產(chǎn)國。菲律賓是世界最大的蕉麻生產(chǎn)國和椰子出口國。印度尼西亞是世界最大的椰子生產(chǎn)國。東南亞的農(nóng)業(yè)東南亞發(fā)展熱帶種植園農(nóng)業(yè)的優(yōu)勢條件？①以熱帶雨林和熱帶季風(fēng)氣候為主，水熱條件好；②沿海地勢平坦，利于種植；③多沖積平原和火山灰土壤，十分肥沃；④勞動力豐富廉價；⑤海運便利。①以初級農(nóng)礦產(chǎn)品輸出為主；②加工工業(yè)（以勞動力密集型和資源密集型為主）發(fā)展迅速；③最近幾年旅游業(yè)成為東南亞國家新的經(jīng)濟(jì)增長點。過去現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)特征畸形、單一經(jīng)濟(jì)向多樣化發(fā)展產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)農(nóng)業(yè)為主，工業(yè)極其薄弱工業(yè)、旅游業(yè)蓬勃發(fā)展產(chǎn)品農(nóng)、林、礦產(chǎn)品加工、出口產(chǎn)品國際貿(mào)易出口商品構(gòu)成原料、初級產(chǎn)品為主商品日益多樣化地位及變化不利；受外國資本控制日益強大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快原因受殖民統(tǒng)治政治上獨立，建立了東盟自由貿(mào)易區(qū)四、東南亞的工業(yè)和旅游業(yè)東南亞初級產(chǎn)品Sembena,Malaysia海底旅游中心馬來西亞·仙本那特產(chǎn)仙本那珊瑚燕窩世界著名的海底旅游中心位于馬來西亞沙巴州的東海岸Phuket,Thailand安達(dá)曼海的明珠泰國·普吉島Bali,Indonesia“神明之島”印度尼西亞·巴厘島ChiangMai,Thailand“北泰國玫瑰”泰國·清邁泰國北部的一個城市清邁歷史悠久，文化歷史古跡眾多以玫瑰聞名，被稱為“北泰國玫瑰”ShwedagonPagoda馳名世界的佛塔緬甸仰光大金塔緬甸的國家象征塔身貼有1000多張純金箔所用黃金有7噸多重，始建于前585年緬甸80％的人口信奉佛教，據(jù)統(tǒng)計，該國現(xiàn)有佛塔10萬多座，平均300多人一座，因此，緬甸又有“萬塔之國”的美稱。AngkorWat柬埔寨吳哥王朝時期廟宇柬埔寨吳哥窟柬埔寨國寶世界上最大的廟宇類建筑世界上最早的高棉式建筑五、東南亞的交通一是東線方案，由新加坡經(jīng)吉隆坡、曼谷、金邊、胡志明市、河內(nèi)到昆明二是中線方案，由新加坡經(jīng)吉隆坡、曼谷、萬象、大理到昆明三是西線方案，由新加坡經(jīng)吉隆坡、曼谷、仰光、大理到昆明中國與東南亞的貿(mào)易運輸以前主要通過海運，易受到船期、臺風(fēng)的影響，停靠地點少。泛亞鐵路由馬來西亞總理馬哈蒂爾提出，有東線、中線和西線三種設(shè)想。①加強中國與東盟之間的經(jīng)濟(jì)文化交流和人員往來，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，促進(jìn)區(qū)域發(fā)展。②縮短運距，節(jié)省運費與運輸時間。③中東石油擺脫馬六甲困局，打破海上封鎖，提高我國戰(zhàn)略安全性。泛亞鐵路與中國-東南亞區(qū)域合作的戰(zhàn)略意義方案經(jīng)過主要城市鐵路總長度需新建鐵路東線曼谷—金邊—胡志明市—河內(nèi)—昆明5520433中線曼谷—萬象—昆明41801245西線曼谷—仰光—昆明43211017表1泛亞鐵路待建線路三個方案的比較（單位：千米）1）東盟國家首選東線方案，分析其有利因素①運營里程長；②可利用現(xiàn)有鐵路長，需新建鐵路短；③鐵路主要經(jīng)過平原，修建成本低；④所經(jīng)地區(qū)人口較稠密，城市多，經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)。2）分析中資企業(yè)在該區(qū)域鐵路建設(shè)施工中會遇到哪些困難。①地形：山河相間，地勢起伏大，河流多，橋隧多，建設(shè)成本高；②氣候：氣候濕熱，蚊蟲多；雨季降水多，易發(fā)生洪澇災(zāi)害，影響施工進(jìn)度；③交通：基礎(chǔ)設(shè)施落后，設(shè)備和物資運輸難度大；④勞動力、技術(shù)：工人技術(shù)水平和科學(xué)文化素質(zhì)低，不利于機械施工?？死貚{與克拉運河克拉地峽位于北緯7°至10°之間泰