軌道交通工程建筑聲學(xué)處理與噪聲控制考核試卷

軌道交通工程建筑聲學(xué)處理與噪聲控制考核試卷考生姓名：__________答題日期：______年__月__日得分：_________判卷人：_________

一、單項(xiàng)選擇題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.下列哪種材料在軌道交通工程建筑中常用于吸聲處理？（）

A.玻璃棉

B.鋼筋混凝土

C.木材

D.石膏板

2.軌道交通工程中，噪聲的主要來源是什么？（）

A.機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)

B.列車行駛中的空氣阻力

C.軌道與車輪的摩擦

D.乘客喧嘩

3.在軌道交通工程中，以下哪項(xiàng)措施不能有效控制噪聲？（）

A.增加列車速度

B.加裝隔音屏

C.采用低噪音輪軌

D.提高軌道平順度

4.下列哪個(gè)參數(shù)不用于衡量建筑聲學(xué)性能？（）

A.吸聲系數(shù)

B.隔聲量

C.噪聲級(jí)

D.空氣濕度

5.軌道交通工程中，下列哪種措施不屬于噪聲控制范疇？（）

A.墻體隔聲

B.吸聲處理

C.地下線路設(shè)計(jì)

D.燈光設(shè)計(jì)

6.在建筑聲學(xué)處理中，以下哪個(gè)因素對(duì)吸聲效果影響最大？（）

A.材料的密度

B.材料的厚度

C.材料的孔隙率

D.材料的彈性模量

7.以下哪種軌道交通噪聲控制技術(shù)屬于主動(dòng)控制？（）

A.隔音屏

B.吸聲材料

C.噪聲預(yù)測(cè)與規(guī)劃

D.有源消聲

8.在軌道交通工程中，以下哪個(gè)場合不需要進(jìn)行聲學(xué)處理？（）

A.車站大廳

B.隧道區(qū)間

C.高架橋區(qū)段

D.信號(hào)設(shè)備房

9.下列哪種材料在軌道交通工程中不適用于隔聲處理？（）

A.隔音板

B.雙層墻

C.聚氨酯泡沫

D.玻璃棉

10.軌道交通工程中，下列哪個(gè)因素對(duì)噪聲傳播影響最大？（）

A.線路走向

B.列車速度

C.氣候條件

D.地質(zhì)條件

11.以下哪個(gè)指標(biāo)用于衡量建筑隔聲性能？（）

A.吸聲系數(shù)

B.隔聲量

C.噪聲級(jí)

D.聲壓級(jí)

12.在軌道交通工程建筑聲學(xué)處理中，以下哪個(gè)方法不適用于降低混響時(shí)間？（）

A.增加吸聲材料

B.增加散射體

C.減小房間體積

D.提高反射率

13.下列哪個(gè)部位在軌道交通工程中需要進(jìn)行噪聲控制？（）

A.變電所

B.控制中心

C.車站公共區(qū)

D.所有以上選項(xiàng)

14.以下哪種材料在建筑聲學(xué)處理中具有較好的隔聲效果？（）

A.玻璃棉

B.聚氨酯泡沫

C.木絲板

D.鋼筋混凝土

15.在軌道交通工程中，以下哪個(gè)措施可以有效降低列車行駛中的噪聲？（）

A.提高列車速度

B.減小軌距

C.采用無縫線路

D.增加軌道彎曲

16.以下哪個(gè)參數(shù)與軌道交通噪聲控制關(guān)系不大？（）

A.聲壓級(jí)

B.噪聲級(jí)

C.頻率特性

D.溫度

17.在建筑聲學(xué)處理中，以下哪個(gè)方法可以降低低頻噪聲的影響？（）

A.增加吸聲材料

B.增加隔音屏

C.減小房間體積

D.使用共振吸聲結(jié)構(gòu)

18.以下哪種軌道交通噪聲控制方法屬于被動(dòng)控制？（）

A.有源消聲

B.噪聲預(yù)測(cè)與規(guī)劃

C.隔音屏

D.車輛降噪技術(shù)

19.在軌道交通工程中，以下哪個(gè)因素會(huì)影響聲學(xué)處理效果？（）

A.車站形式

B.列車類型

C.線路條件

D.所有以上選項(xiàng)

20.以下哪個(gè)指標(biāo)用于衡量軌道交通工程建筑聲學(xué)處理效果？（）

A.噪聲級(jí)

B.隔聲量

C.混響時(shí)間

D.所有以上選項(xiàng)

二、多選題（本題共20小題，每小題1.5分，共30分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.軌道交通工程中，建筑聲學(xué)處理的主要目標(biāo)包括以下哪些？（）

A.降低噪聲級(jí)

B.減少混響時(shí)間

C.提高語言清晰度

D.改善聲環(huán)境質(zhì)量

2.以下哪些材料可用于軌道交通工程中的吸聲處理？（）

A.礦渣棉

B.玻璃棉

C.金屬板

D.巖棉

3.軌道交通噪聲控制的方法主要包括以下哪些？（）

A.聲源控制

B.傳播途徑控制

C.受體保護(hù)

D.聲景規(guī)劃

4.以下哪些因素會(huì)影響軌道交通工程的噪聲水平？（）

A.列車速度

B.軌道條件

C.周圍環(huán)境

D.天氣狀況

5.在軌道交通工程中，以下哪些措施可以減少噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響？（）

A.設(shè)置隔音屏

B.采用低噪音輪軌

C.優(yōu)化線路設(shè)計(jì)

D.提高車輛隔聲性能

6.以下哪些技術(shù)可用于軌道交通工程建筑隔聲處理？（）

A.雙層墻結(jié)構(gòu)

B.隔聲窗

C.吸聲材料

D.隔聲門

7.建筑聲學(xué)處理中，影響吸聲效果的因素包括以下哪些？（）

A.材料的吸聲系數(shù)

B.材料的密度

C.結(jié)構(gòu)的厚度

D.空氣層的厚度

8.以下哪些條件會(huì)影響軌道交通噪聲的傳播？（）

A.地形地貌

B.氣象條件

C.建筑物布局

D.道路狀況

9.在軌道交通車站設(shè)計(jì)中，以下哪些措施有助于改善聲學(xué)環(huán)境？（）

A.采用吸聲吊頂

B.設(shè)置聲屏障

C.地下化設(shè)計(jì)

D.適當(dāng)?shù)姆块g尺度

10.以下哪些方法可以用于軌道交通工程中的噪聲預(yù)測(cè)？（）

A.現(xiàn)場測(cè)量

B.數(shù)值模擬

C.經(jīng)驗(yàn)公式

D.問卷調(diào)查

11.以下哪些材料可用于軌道交通工程中的隔聲處理？（）

A.高密度巖棉

B.聚氨酯泡沫

C.鋼板

D.纖維板

12.建筑聲學(xué)中，以下哪些參數(shù)與混響時(shí)間相關(guān)？（）

A.吸聲系數(shù)

B.房間體積

C.表面反射率

D.聲源位置

13.在軌道交通工程中，以下哪些部位可能成為噪聲控制的重點(diǎn)？（）

A.車站入口

B.高架橋區(qū)段

C.隧道進(jìn)出口

D.變電所

14.以下哪些措施有助于降低軌道交通車輛產(chǎn)生的噪聲？（）

A.車輛輕量化

B.使用降噪車輪

C.優(yōu)化車輛設(shè)計(jì)

D.提高車速

15.建筑聲學(xué)處理中，以下哪些方法可用于降低噪聲的反射？（）

A.吸聲材料

B.隔聲材料

C.粗糙表面處理

D.聲屏障

16.以下哪些因素會(huì)影響軌道交通工程中聲學(xué)處理的實(shí)際效果？（")

A.施工質(zhì)量

B.材料性能

C.設(shè)計(jì)合理性

D.維護(hù)管理

17.在軌道交通工程中，以下哪些措施屬于聲景規(guī)劃范疇？（）

A.噪聲地圖制作

B.噪聲限值制定

C.噪聲監(jiān)測(cè)

D.聲環(huán)境評(píng)價(jià)

18.以下哪些技術(shù)可以用于軌道交通工程中的有源噪聲控制？（）

A.聲波相位抵消

B.聲源識(shí)別

C.聲場預(yù)測(cè)

D.噪聲放大

19.建筑聲學(xué)處理中，以下哪些方法可以用來控制低頻噪聲？（）

A.增加吸聲材料厚度

B.使用共振吸聲結(jié)構(gòu)

C.增加房間體積

D.減少空氣層的厚度

20.以下哪些因素在軌道交通工程聲學(xué)設(shè)計(jì)中需要特別考慮？（）

A.列車行駛頻率

B.車站使用人群

C.建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

D.周邊環(huán)境噪聲水平

三、填空題（本題共10小題，每小題2分，共20分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.在軌道交通工程中，建筑聲學(xué)處理的主要目的是改善______和降低______。

（______）（______）

2.吸聲材料的吸聲系數(shù)是衡量其吸聲性能的______，通常用______表示。

（______）（______）

3.軌道交通工程中，噪聲控制的基本原則包括______、______和______。

（______）（______）（______）

4.傳播途徑控制是軌道交通噪聲控制中的______環(huán)節(jié)，常用的措施有______和______。

（______）（______）（______）

5.在建筑聲學(xué)中，混響時(shí)間是指聲源停止后，聲音衰減到______所需的時(shí)間。

（______）

6.軌道交通工程中的聲學(xué)設(shè)計(jì)，需要考慮到列車的______、______和______等因素。

（______）（______）（______）

7.建筑聲學(xué)處理中，隔聲量是用來衡量材料或結(jié)構(gòu)______的能力。

（______）

8.降噪量是指采取措施后，噪聲水平相對(duì)于______的降低量。

（______）

9.在軌道交通工程中，聲源控制主要包括對(duì)______、______和______的控制。

（______）（______）（______）

10.噪聲地圖是一種反映______分布情況的圖示，它有助于進(jìn)行______和______。

（______）（______）（______）

四、判斷題（本題共10小題，每題1分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.建筑聲學(xué)處理的主要目的是提高聲音的清晰度和音質(zhì)。（）

2.吸聲材料的厚度越大，吸聲效果越好。（）

3.噪聲控制的主要方法是從聲源處進(jìn)行控制。（）

4.隔聲屏是用于阻斷噪聲傳播的有效措施。（）

5.軌道交通工程中，所有材料都可以用于吸聲處理。（）

6.噪聲級(jí)是衡量噪聲強(qiáng)度的主要指標(biāo)。（）

7.有源消聲技術(shù)可以完全消除軌道交通工程中的噪聲。（）

8.地下線路設(shè)計(jì)可以有效減少軌道交通噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響。（）

9.建筑聲學(xué)設(shè)計(jì)只需要考慮車站內(nèi)部的聲學(xué)處理。（）

10.噪聲地圖可以直觀地展示噪聲污染的時(shí)空分布，對(duì)噪聲控制策略制定有指導(dǎo)意義。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題10分，共40分）

1.請(qǐng)簡述軌道交通工程中建筑聲學(xué)處理的主要任務(wù)和目標(biāo)，并列舉三種常用的聲學(xué)處理方法。

2.在軌道交通工程中，噪聲控制有哪些基本原則？請(qǐng)結(jié)合實(shí)際工程案例，說明如何應(yīng)用這些原則進(jìn)行噪聲控制。

3.請(qǐng)闡述軌道交通工程中隔聲和吸聲處理的不同點(diǎn)，并分別列舉兩種常用的隔聲和吸聲材料。

4.假設(shè)您是一名軌道交通工程的聲學(xué)設(shè)計(jì)師，請(qǐng)描述您將如何對(duì)一個(gè)新建的軌道交通車站進(jìn)行聲學(xué)設(shè)計(jì)和噪聲控制，以降低噪聲對(duì)周邊居民區(qū)的影響。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.C

3.A

4.D

5.D

6.C

7.D

8.D

9.D

10.A

11.B

12.D

13.D

14.C

15.C

16.D

17.D

18.C

19.D

20.D

二、多選題

1.ABCD

2.ABD

3.ABC

4.ABCD

5.ABCD

6.ABCD

7.ABC

8.ABCD

9.ABC

10.ABC

11.ABCD

12.ABC

13.ABCD

14.ABC

15.AC

16.ABCD

17.ABCD

18.ABC

19.AB

20.ABCD

三、填空題

1.聲環(huán)境質(zhì)量噪聲級(jí)

2.指標(biāo)吸聲系數(shù)

3.聲源控制傳播途徑控制受體保護(hù)

4.關(guān)鍵隔音屏吸聲材料

5.原始聲壓級(jí)的百萬分之一

6.車輛噪聲軌道條件線路設(shè)計(jì)

7.隔聲能力

8.初始噪聲水平

9.車輛噪聲軌道噪聲機(jī)電設(shè)施噪聲

10.噪聲污染噪聲控制噪聲規(guī)劃

四、判斷題

1.×

2.×

3.×

4.√

5.×

6.√

7.×

8.√

9.×

10.√

五、主觀題（參考）

1.主要任務(wù)：