2024年甘肅省職業(yè)院校技能大賽高職學生組供應鏈管理賽項樣卷2

2024年甘肅省職業(yè)院校技能大賽供應鏈管理賽項樣題（B）第一賽段：供應鏈規(guī)劃設計理論考核一、單選題（20X1=20）1.當需求沒有觀測到明顯的趨勢或季節(jié)性時，可以采用（）進行需求預測。A.指數(shù)平滑法B.移動平均法C.趨勢指數(shù)平滑法D.德爾菲法2.根據(jù)貨運計劃下達的規(guī)律和車隊類型，運輸作業(yè)計劃可以分為哪兩項計劃（）A.持續(xù)型貨運計劃和臨時型貨運計劃B.穩(wěn)定型貨運計劃和臨時型貨運計劃C.波動型貨運計劃和穩(wěn)定型貨運計劃D.持續(xù)性貨運計劃和波動型貨運計劃3.下列不屬于供應鏈管理關注的三個焦點是什么？（）A.庫存 B.信息C.不確定 D.物流4.路由設計需要考慮的主要因素有哪些（）A.貨量、時效、運力B.路程、人力、車型需求C.車型需求、各車型數(shù)量需求、線路成熟度D.人力、環(huán)境、突發(fā)事件5.下列屬于市場導向定價方式的零售店有（）A.專營店B.傳統(tǒng)百貨公司C.折扣百貨店D.優(yōu)惠價零售店6.以下哪項不是車輛在途監(jiān)控的內(nèi)容（）A.行駛要求B.司機狀態(tài)C.行駛路線D.途中?？孔鳂I(yè)7.下列不屬于供應鏈環(huán)境管理下的庫存問題的是（）。A.側重于優(yōu)化單一的庫存成本B.供應鏈的戰(zhàn)略與規(guī)劃問題C.供應鏈的運作問題D.信息類問題8.車輛在途運輸中，長時間滯留的主要原因不包括（）A.車輛故障B.道路施工C.高速封路D.司機故意繞路9.自營物流模式的主要缺點是（）A.增加資源占用與投入B.缺少溝通的信息平臺C.減少物流外包的缺點D.加大獲取物流環(huán)節(jié)的利潤10.司機出車前對車輛進行安全檢查的內(nèi)容有（）A.檢查車輛是否整潔B.檢查車輛裝載容積C.檢查輪胎胎壓是否符合規(guī)定D.檢查車輛尺寸是否符合沿途道路要求11.物流成本按照其可見性分為物流顯性成本和物流隱性成本，下列選項中，屬于物流隱性成本的是（）。A.倉庫租金B(yǎng).設備折舊費用C.產(chǎn)品損壞成本D.物流軟件費用12.物流中心崗位設置的基本原則是（）。A.設置崗位條理化B.因事設崗，因崗設人C.因人設崗，有崗有人D.按業(yè)務大小設置崗位13.下列選項中不屬于裝卸搬運設備選擇原則的是（）。A.利用重力的原則B.經(jīng)濟合理的原則C.適應性原則D.競爭性原則14.可用于散裝粉粒體物品裝卸的設備是（）。A.電動叉車B.吊車C.地牛D.傳送帶15.在ABC分類中，存貨的品項占總品種種類的10%左右，但價值占存貨總價值的75%左右的貨物是（）。A.ABC類存貨B.B類存貨C.A類存貨D.C類存貨16.在定量訂貨法中，庫存控制的關鍵因素是（）。A.訂貨點和訂貨量B.補貨期間的庫存水平C.兩次訂貨之間的時間間隔D.訂貨提前期和安全庫存17.訂貨批量的大小關系到（）的高低。A.訂貨時間B.保管費用C.訂貨量D.以上都有18.下列選項中，適合體積小且少量多樣出庫貨物的補貨方式是（）。A.托盤補貨B.整箱補貨C.按件補貨D.貨架上層—貨架下層的補貨方式19.下列選項中，關于定期補貨系統(tǒng)說法正確的是（）。A.補貨點固定B.補貨量固定C.定期盤點庫存D.采用庫存連續(xù)檢查法20.將訂單按揀貨區(qū)域進行分解的過程叫訂單分割。訂單分割一般與（）相對應的。A.揀選分區(qū)B.訂單分批C.揀貨分類D.貨物特性分區(qū)二、判斷題（20X1=20）1.牛鞭效應延長了供應鏈中的補貨提前期。（）2.響應型供應鏈追求高回報，是通過供應鏈上的庫存最小的庫存戰(zhàn)略。（）3.綜合預測往往比分解預測更精確。因為相對均值而言，綜合預測的標準差較小。（）4.拉式供應鏈與推式相比，減輕了牛鞭效應，縮短了提前期，降低了庫存量，形成了規(guī)模經(jīng)濟。（）5.潛在需求不確定性（implieddemanduncertainty）是由于供應鏈只是針對部分需求而不是完整需求而造成的需求不確定性。（）6.客戶滿意的服務理念工作中心是滿足客戶的需求。（）7.供應鏈管理中的大多決策失誤可以歸結到對市場的誤判。（）8.維持大量的庫存通常能使供應鏈對顧客更具應變能力，并可以提高顧客服務水平，因此企業(yè)應維持大量的庫存。（）9.柔性供應鏈應該具備的特征有緩沖性、可靠性和創(chuàng)新性。（）10.功能性產(chǎn)品一般用于滿足用戶的基本需求，變化很少，具有穩(wěn)定的、可預測的需求和較長的壽命周期。（）11.目標利潤率定價法與成本加成定價法比較類似，二者區(qū)別在于目標利潤率定價法著眼于單位成本，而成本加成定價法著眼于總成本。（）12.物流中心某崗位需要的員工數(shù)量與該崗位總工作量成正比。（）13.內(nèi)燃式叉車成本低廉，相比電動式叉車更適合用在物流中心倉庫內(nèi)使用。（）14.在考慮裝卸搬運作業(yè)時，無需考慮貨物的種類和移動路徑。（）15.選擇的裝卸搬運設備應盡量做到裝卸搬運不停頓、不間斷，像流水一樣進行。（）16.分類存儲通常按照商品相關性、流動性、產(chǎn)品尺寸、重量或商品特性來分類。（）17.靠近出口法則一般與定位儲存策略配合使用。（）18.隨機補貨適合每批次揀貨量不大，緊急插單多，，以至于一天內(nèi)作業(yè)量不易事前掌握的場合。（）19.定期補貨系統(tǒng)需要進行連續(xù)的庫存記錄，資料處理工作量大。（）20.補貨作業(yè)是將貨物從保管區(qū)搬至揀選區(qū)的作業(yè)活動。（）三、多選題（10X2=20）1.根據(jù)供應鏈的產(chǎn)生和發(fā)展過程，分析供應鏈概念的內(nèi)涵和外延，可得出供應鏈具有以下哪些特征（）A.復雜性B.動態(tài)性C.交互性D.面向市場需求2.根據(jù)不同屬性的產(chǎn)品對供應鏈功能的要求不同，將供應鏈分為（）A.效率型供應鏈B.穩(wěn)定型供應鏈C.響應型供應鏈D.動態(tài)型供應鏈3.通過采購需求分析，把所有采購需求分成（）類型A.獨立需求B.生產(chǎn)需求C.相關需求D.客戶需求4.作為產(chǎn)品組合規(guī)劃的一部分，零售商要選擇（）的適當組合，而這一挑戰(zhàn)又因品牌擴展而變得愈發(fā)艱巨。A.制造商品牌B.自有品牌C.非注冊品牌D.分銷商品牌5.供應鏈管理覆蓋了從供應商的供應商到客戶的客戶的全部過程，主要涉及的領域有（）。A.需求管理、計劃B.客戶服務C.供應、回流D.訂單交付、物流管理6.裝卸搬運作業(yè)要考慮的因素有（）。A.搬運對象B.搬運距離C.搬運方法D.搬運速度7.定量訂貨法和定期訂貨法的區(qū)別有（）。A.提出訂貨時點的標準不同B.請求訂貨的批量不同C.適用的商品范圍不同D.庫存管控要求不同8.補貨策略遵循的基本原則有（）。A.按照上限補貨B.按照整托補貨C.按照整箱補貨D.補貨中的批次問題9.有效庫存控制系統(tǒng)的目標是（）。A.保證獲得足夠的物料B.鑒別出超儲商品、暢銷品和滯銷品C.向管理者提供準確、簡明和適時的報告D.使費用最小化10.揀貨作業(yè)包括以下內(nèi)容（）。A.揀貨資料的形成B.行走或搬運C.揀取D.分類與集中四、應用題（8X5=40）1.【應用題5分】2017年1—12月全國的冰箱的需求量如下表所示，請利用簡單移動平均法預測2018年1月的全國需求量（取n=3）。以下預測結果正確的有（）（計算結果保留整數(shù)）表2017年1—12月冰箱的需求月份銷售量（臺）1月11848442月12423003月12078264月12624105月12818016月13967137月14979798月15654909月145776010月130119211月123009012月1207826A.1246369臺B.1246396臺C.1245369臺D.1246669臺2.【應用題5分】全國冰箱產(chǎn)品年需求量為15836231臺，單位商品的購買價格為4700元，每次訂貨成本為500元，單位商品的年保管費為70元，請用定量訂貨法計算該商品的經(jīng)濟訂購批量，下列計算結果正確的為（）（計算結果保留整數(shù)）。A.15041臺B.15401臺C.15140臺D.15014臺3.【應用題5分】某種物資的訂貨間隔期為30天，最高庫存量為4000噸，現(xiàn)有庫存量為800噸，訂貨未到量為10噸，顧客延遲購買量為1000噸，請計算出本次的訂貨量為（）噸（計算結果保留整數(shù)）A.4930B.5390C.5930D.41904.【應用題5分】G公司某種商品年需求量為30000個，單位商品的購買價格為5元，每次訂貨成本為240元，單位商品的年保管費為10元，則該商品的經(jīng)濟訂購批量為（）個（計算結果保留整數(shù)）A.600B.1200C.1300D.9005.【應用題5分】G公司某種商品年需求量為30000個，單位商品的購買價格為5元，每次訂貨成本為240元，單位商品的年保管費為10元，則該商品每年總庫存成本為（）元（計算結果保留整數(shù)）A.612000B.162000C.156000D.3060006.【應用題5分】G公司某種商品年需求量為30000個，單位商品的購買價格為5元，每次訂貨成本為240元，單位商品的年保管費為10元，則該商品每年的訂貨次數(shù)為（）次（計算結果保留整數(shù)）A.35B.30C.25D.187.【應用題5分】G公司某種商品年需求量為30000個，單位商品的購買價格為5元，每次訂貨成本為240元，單位商品的年保管費為10元，則該商品平均訂貨周期為（）天（計算結果保留整數(shù)）A.17B.13C.15D.188.【應用題5分】某倉庫采用5層托盤貨架進行存儲作業(yè)，每層貨架高1.8m，托盤貨物碼垛高度1.6m，則該托盤貨架存儲貨物的總高度應為（）m（托盤尺寸忽略）。A.8.8B.9C.7.8D.10.5第二賽段：供應鏈仿真運營一、參賽隊員分工比賽采取團隊競賽方式，比賽模式供應鏈仿真運營，每支參賽隊4名參賽選手，1-2名指導老師。比賽模式為直線型供應鏈運營對抗模式，各參賽隊伍構建一條完整獨立的供應鏈，實現(xiàn)產(chǎn)品從原材料通過生產(chǎn)加工、分銷網(wǎng)絡、終端零售到達終端用戶手中的供應鏈運營組織形態(tài)。單支隊伍的4名隊員需要分別扮演制造商、分銷商、零售商和物流企業(yè)并組成供應鏈，與其他隊伍展開運營對抗，各隊伍之間不涉及合作。直線型供應鏈運營有助于考察學生的供應鏈設計能力，供應鏈戰(zhàn)略匹配、供應鏈網(wǎng)絡設計、市場需求預測、智能商業(yè)計劃、采購管理、生產(chǎn)管理、庫存管理、銷售管理、財務管理、運輸網(wǎng)絡規(guī)劃等專業(yè)核心技能。檢驗選手的供應鏈設計能力，根據(jù)產(chǎn)品屬性匹配最佳的供應鏈運作模型和供應鏈網(wǎng)絡設計，贏得戰(zhàn)略匹配實現(xiàn)戰(zhàn)略決勝。以上比賽模式限定在上海一個城市運營，其他城市無市場需求。二、運行方式及監(jiān)督本次大賽采用供應鏈沙盤軟件（以下簡稱“沙盤軟件”）與企業(yè)經(jīng)營管理沙盤的方式運作企業(yè)，即所有的決策及計劃執(zhí)行在沙盤軟件中進行，最后的運行確認在“沙盤軟件”中確定，最終結果以“沙盤軟件”為準。4位參賽選手分別選擇在本隊4臺計算機上分工協(xié)作，在比賽指定的幾個城市中，分別經(jīng)營制造業(yè)、分銷業(yè)、零售業(yè)與物流業(yè)等不同行業(yè)，相互競爭與合作，參與企業(yè)運營的數(shù)據(jù)分析、采購、生產(chǎn)、庫存、銷售、運輸與運營分析。各參賽隊只允許用主辦方提供的電腦接入操作比賽系統(tǒng)，主辦方提供電腦和錄屏幕軟件，比賽過程中，學生端必須啟動錄屏軟件，全程錄制經(jīng)營過程，建議每一年經(jīng)營錄制為一個獨立的文件。一旦發(fā)生問題，以錄屏結果為證，裁決爭議。如果擅自停止錄屏過程，按系統(tǒng)的實際運行狀態(tài)執(zhí)行。提請注意：競賽過程中，如有疑問，參賽選手應舉手示意，項目裁判長應按照有關要求及時予以答疑。如遇設備或軟件等故障，參賽選手應舉手示意。項目裁判長、技術人員等應及時予以解決。確因計算機軟件或硬件故障，致使操作無法繼續(xù)的，經(jīng)項目裁判長確認，予以啟用備用計算機。如遇身體不適，參賽選手應舉手示意，現(xiàn)場醫(yī)務人員按應急預案救治。比賽期間帶隊老師不允許進入賽場；所有參賽隊員不得使用手機與外界聯(lián)系，電腦僅限于作為系統(tǒng)運行平臺，不得使用各種手段，通過Internet與外界聯(lián)系，否則取消參賽資格；比賽期間計時的時間以本賽區(qū)所用服務器上時間為準，賽前選手可以按照服務器時間調(diào)整自己電腦上的時間。三、企業(yè)運營流程企業(yè)運營流程建議參考下列運營流程流程執(zhí)行。制造商：建設企業(yè)—產(chǎn)線建設—采購原材料—產(chǎn)能設置—產(chǎn)品定價—接受訂單—選擇物流商。分銷商：建設企業(yè)—租賃倉庫—采購產(chǎn)品—產(chǎn)品定價—接受訂單—選擇物流商。零售商：建設企業(yè)—采購產(chǎn)品—產(chǎn)品定價。物流商：建設企業(yè)—購買倉庫/車輛—運輸/倉儲服務定價—接受運輸/倉儲訂單—運輸調(diào)度。四、競賽內(nèi)容（一）競賽背景計算機是21世紀最先進的科學技術發(fā)明之一，對人類的生產(chǎn)活動和社會活動產(chǎn)生了極其重要的影響，并以強大的生命力飛速發(fā)展。它的應用領域從最初的軍事科研應用擴展到社會的各個領域，已形成了規(guī)模巨大的計算機產(chǎn)業(yè)，帶動了全球范圍的技術進步，由此引發(fā)了深刻的社會變革，計算機已遍及一般學校、企事業(yè)單位，進入尋常百姓家，成為信息社會中必不可少的工具。隨著科技的進步，各種計算機技術、網(wǎng)絡技術的飛速發(fā)展，計算機的發(fā)展已經(jīng)進入了一個快速而又嶄新的時代，計算機已經(jīng)從功能單一、體積較大發(fā)展到了功能復雜、體積微小、資源網(wǎng)絡化等。在經(jīng)歷了幾十年的培育期之后，計算機用戶群體已經(jīng)日漸成熟，他們看中的不再僅是單純的性價比，而是更希望在計算機上獲得更多的功能、更好的體驗、更美的外觀。如何面對消費者的需求變化做出反應是擺在每個從業(yè)者面前的難題。我們作為計算機行業(yè)的新進角色，準備在該行業(yè)的制造、分銷、零售、物流等供應鏈模塊進行一場全新的商業(yè)模式改革，為整個行業(yè)帶來新的活力。圖4-1智慧供應鏈網(wǎng)絡示范圖本次比賽以計算機作為企業(yè)經(jīng)營產(chǎn)品，為計算機Ⅱ型。計算機Ⅱ型產(chǎn)品在系統(tǒng)起始階段（2018年1月1日）即存在市場需求。下圖1-2為計算機類產(chǎn)品在2008—2017年全國市場歷史銷售量曲線圖（年銷量為每年1月1日—12月31日的累計銷售量）。圖1-22008-2017年全國計算機類產(chǎn)品市場歷史銷售量計算機類產(chǎn)品存在更新?lián)Q代，每一代產(chǎn)品的生命周期基本相似，下圖1-3為計算機Ⅰ型（計算機Ⅱ型產(chǎn)品上一代）產(chǎn)品的2016年4月～2017年10月的歷史需求曲線模型，最高需求量為220萬臺/月。其也代表了計算機類某一型號產(chǎn)品的生命周期的基本示例。注：電腦在每年的需求沒有明顯的季節(jié)性規(guī)律。圖1-3計算機Ⅰ型的2016年4月-2017年10月的歷史需求曲線（二）競賽內(nèi)容平臺提供多個城市選擇，每座城市有其特定的經(jīng)濟模型，如市場需求、土地價格、勞動力水平等；另平臺以制造商、分銷商、零售商、物流商四種類型作為供應鏈中可運營的企業(yè)角色，每種企業(yè)角色有小、中、大三種規(guī)模進行選擇。每隊參賽選手需要在全國市場下通過市場相關分析，確定自身企業(yè)戰(zhàn)略，決定所要進入的城市和運營的角色，進行計算機Ⅱ型產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、運輸?shù)葮I(yè)務運營活動（此次比賽限定城市：上海，其中，上海土地使用費用為：一環(huán)內(nèi)240元/平方米，二環(huán)內(nèi)210元/平方米，三環(huán)內(nèi)180元/平方米）。各參賽隊伍構建一條完整獨立的供應鏈，實現(xiàn)產(chǎn)品從原材料通過生產(chǎn)加工、分銷網(wǎng)絡、終端零售到達終端用戶手中的供應鏈運營組織形態(tài)。單支隊伍的4名隊員需要分別扮演制造商、分銷商、零售商和物流企業(yè)并組成供應鏈，與其他隊伍展開運營對抗，各隊伍之間不涉及合作。比賽開始后，各參賽選手根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略和任務分工進行采購、生產(chǎn)、庫存、銷售、運輸、財務等工作的運營管理，并在過程中根據(jù)運營效果進行管理決策的不斷調(diào)整、驗證、優(yōu)化，以達成企業(yè)目標。五、競賽規(guī)則（一）破產(chǎn)規(guī)則本次比賽產(chǎn)品為計算機，請大家合理使用資金，以免破產(chǎn)。比賽開始時，系統(tǒng)會給定每個參賽小組一定的初始資金，參賽小組可以使用該資金進行相應的企業(yè)建設和日常運營等工作。當集團企業(yè)現(xiàn)金值小于零時，系統(tǒng)會判定該企業(yè)破產(chǎn)，即當前參賽小組無法繼續(xù)進行比賽。故比賽過程中應時刻關注自身企業(yè)資金的使用情況，避免破產(chǎn)（資金為小組成員共享，注意資金合理使用）。企業(yè)初始資金如表1-1所示。表1-1企業(yè)初始資金比賽模式企業(yè)類型初始資金直線型供應鏈初始資金四個企業(yè)類型共用初始資金80，000，000元（二）貸款規(guī)則系統(tǒng)貸款規(guī)則如表1-2所示。表1-2貸款規(guī)則等級貸款金額貸款時長（M）還款方式貸款條件1所有者權益*20%系統(tǒng)運營時長*（1/3）一次性還本付息企業(yè)經(jīng)營到系統(tǒng)運營時長*（1/6）2所有者權益*35%系統(tǒng)運營時長*（1/2）一次性還本付息企業(yè)經(jīng)營到系統(tǒng)運營時長*（1/6）；資產(chǎn)負債率<=70%；現(xiàn)金比率>30%；3所有者權益*50%系統(tǒng)運營時長*（5/6）一次性還本付息企業(yè)經(jīng)營到系統(tǒng)運營時長*（1/6）；資產(chǎn)負債率<=50%；現(xiàn)金比率>30%；主營業(yè)務收入增長率>=8%還款日期：貸款到期日期；如果任務結束時還未到還款日期，將在任務結束的日期提前還款。（三）建設規(guī)則系統(tǒng)設置供應鏈四大企業(yè)類型供參賽小組選擇，分別為制造商、分銷商、零售商和物流商，每種企業(yè)類型有不同的規(guī)模選擇，分別為Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型。建設企業(yè)需要支付相應的費用，具體如表1-3所示。表1-3企業(yè)建設費用明細企業(yè)類型建設費用（元）Ⅰ型制造商3，000，000Ⅱ型制造商5，000，000Ⅲ型制造商9，000，000Ⅰ型分銷商1，000，000Ⅱ型分銷商2，000，000Ⅲ型分銷商3，000，000Ⅰ型零售商1，000，000Ⅱ型零售商3，000，000Ⅲ型零售商5，000，000Ⅰ型物流商3，000，000Ⅱ型物流商5，000，000Ⅲ型物流商8，000，000另制造商除建設企業(yè)外，同時須建設相應產(chǎn)品的生產(chǎn)線，才能正常運營企業(yè)。具體產(chǎn)品生產(chǎn)線建設費用如表1-4所示。（經(jīng)營產(chǎn)品為計算機Ⅱ型）表1-4計算機生產(chǎn)線建設費用明細生產(chǎn)線名稱工廠規(guī)模建設費用（元）計算機生產(chǎn)線Ⅰ型制造商200，000計算機生產(chǎn)線Ⅱ型制造商300，000計算機生產(chǎn)線Ⅲ型制造商400，000物流商除建設企業(yè)外，同時須建設倉庫、購買車輛（專一性的物流商可只購買倉庫或者車輛其中一種類型），才能正常運營企業(yè)。具體費用明細如表1-5、1-6所示。表1-5倉庫建設費用明細倉庫類別建設費用（元）使用費用（元/天）倉庫容量（立方米）普通倉儲系統(tǒng)1，000，0005002，000冷藏倉庫8，000，0008001，000智慧化倉儲系統(tǒng)10，000，00080025，000表1-6車輛購買費用明細車輛類別購買費用（元）使用費用（元/千米）車輛載重量（噸）廂式貨車80，0001.21配送貨車100，0005.55干線貨車200，0001010集裝箱卡車400，0004550注意：同一集團每個企業(yè)角色在每個城市建設數(shù)量上限為1個。（四）屬性規(guī)則系統(tǒng)對供應鏈不同類型的企業(yè)有其對應的屬性定義，便于分析與規(guī)劃。具體明細如表1-7所示。表1-7建筑相關屬性明細企業(yè)類型占地面積（㎡）最大原料庫存（m3）最大成品庫存（m3）最大可銷產(chǎn)品種類（個）最大可銷品牌（個）Ⅰ型制造商5，00015，0009，0009/Ⅱ型制造商10，00024，00018，0009/Ⅲ型制造商20，00039，00030，0009/Ⅰ型分銷商1，000//22Ⅱ型分銷商2，000//55Ⅲ型分銷商3，000//99Ⅰ型零售商500/1，00022Ⅱ型零售商1，000/6，00055Ⅲ型零售商1，800/10，00099Ⅰ型物流商5，000////Ⅱ型物流商6，000////Ⅲ型物流商8，000////物流商各類型企業(yè)，其他屬性定義如表1-8所示。表1-8物流商其他屬性明細企業(yè)類型可購買車輛數(shù)（輛）可建設最大倉庫面積（㎡）Ⅰ型物流商550000Ⅱ型物流商1080000Ⅲ型物流商50120000（五）計費規(guī)則企業(yè)在運營過程中，會產(chǎn)生相應的運營費用，不同類型的企業(yè)，對應的運營費用不同，具體運營費用計費規(guī)則如表1-9所示。表1-9企業(yè)日常運營費用明細企業(yè)類型運營費用（元/天）Ⅰ型制造商20，000Ⅱ型制造商30，000Ⅲ型制造商50，000Ⅰ型分銷商2，000Ⅱ型分銷商3，000Ⅲ型分銷商4，000Ⅰ型零售商2，000Ⅱ型零售商6，000Ⅲ型零售商10，000Ⅰ型物流商1，000Ⅱ型物流商2，000Ⅲ型物流商5，000（六）采購規(guī)則采購分為自動采購策略、手動采購策略、VMI采購策略、JMI采購策略及CPFR采購策略。自動采購策略即參賽選手設定好相關參數(shù)，與上游供應商簽署長期采購合同且生效后，系統(tǒng)會根據(jù)當前企業(yè)的庫存情況，在合同有效期內(nèi)實時進行庫存管理，按照采購參數(shù)自動向上游供應商發(fā)送采購訂單。手動采購策略即參賽選手手動向上游供應商發(fā)送并且簽署單次采購合同。VMI采購策略即由上游供應鏈管理庫存，與上游供應商簽署VMI合同生效后根據(jù)你設定的參數(shù),上游主動生成訂單并且完成。JMI采購策略即為上下游聯(lián)合管理庫存，與上游供應商簽署JMI合同生效后根據(jù)你設定的參數(shù),上游主動生成訂單并且完成,并且上游對下游發(fā)送的合同有一次修改的機會。CPFR采購策略即為持續(xù)補貨庫存管理策略，與上游供應商簽署CPFR合同生效后根據(jù)你設定的參數(shù),上游主動生成訂單并且完成,采用CPFR策略管理庫存只能與同城供應商簽訂合同，且下游可添加商品品牌數(shù)量會增加為：小型4種，中型8種，大型15種。需要注意的是只有上游選擇開啟VMI、JMI、CPFR功能后，下游才能選擇這些采購策略。自動采購策略分為定量采購法和定期采購法，分別介紹如下：定量采購法采用定量采購法，需設定訂貨點和訂貨數(shù)量，并確定合同開始日期和有效期，合同簽署確認無誤后，將該合同發(fā)送給供應商，待供應商接受后系統(tǒng)便自動執(zhí)行該合同。具體細節(jié)：從合同開始日期起，系統(tǒng)自動檢查當前企業(yè)當前庫存是否到達訂貨點，若未到達系統(tǒng)便一直檢查等待當前企業(yè)當前庫存量下降至訂貨點；若已到達，系統(tǒng)便自動執(zhí)行采購業(yè)務---按照設定好的訂貨數(shù)量向上游供應商發(fā)送采購訂單請求，上游供應商接到訂單后根據(jù)訂單需求量結合自身企業(yè)當前庫存儲備進行發(fā)貨。然后繼續(xù)同樣的流程，直至合同到期為止。定期采購法采用定期采購法，需設定最高庫存量和訂貨周期，并確定合同開始日期和有效期，合同簽署無誤后，將該合同發(fā)送給供應商，待供應商接受后系統(tǒng)便自動執(zhí)行該合同。具體細節(jié)：從合同開始日期起，系統(tǒng)根據(jù)設定好的訂貨周期，等待系統(tǒng)時間到達該訂貨的時間點，根據(jù)當前企業(yè)的當前庫存量與最高庫存量的差額作為采購需求量向上游供應商發(fā)送采購訂單，上游供應商接到訂單后，根據(jù)訂單需求量結合自身企業(yè)當前庫存儲備進行發(fā)貨。然后繼續(xù)同樣的流程，直至合同到期為止。VMI采購法采用VMI采購法，需設定庫存容量和安全庫存，并確定合同開始日期和有效期，合同簽署無誤后，將該合同發(fā)送給供應商，待供應商接受后系統(tǒng)便自動執(zhí)行該合同。具體細節(jié)：系統(tǒng)在你劃分的庫存容量限制內(nèi)，綜合考慮企業(yè)的當前庫存量、安全庫存設定量以及生產(chǎn)或銷售需求量，自動計算出最優(yōu)的采購量并向上游供應商發(fā)送采購訂單，上游供應商接到訂單后，根據(jù)訂單需求量結合自身企業(yè)當前庫存儲備進行發(fā)貨。然后繼續(xù)同樣的流程，直至合同到期為止。需要注意的是，與其它采購方法不同點在于，它是每周結算一次期間實際消耗產(chǎn)品的采購費用，而不是按照每一筆采購訂單單次結算，VMI采購法也不受匯款周期策略的影響。JMI采購法采用JMI采購法，需設定庫存容量和安全庫存，并確定合同開始日期和有效期，合同簽署無誤后，將該合同發(fā)送給供應商，供應商有一次修改合同內(nèi)容的機會，若無修改，供應商接受后系統(tǒng)便自動執(zhí)行該合同，若有修改，將修改后的合同發(fā)送給采購方，采購方接受后系統(tǒng)便自動執(zhí)行該合同。具體細節(jié)：系統(tǒng)在你劃分的庫存容量限制內(nèi)，綜合考慮企業(yè)的當前庫存量、安全庫存設定量以及生產(chǎn)或銷售需求量，自動計算出最優(yōu)的采購量并向上游供應商發(fā)送采購訂單，上游供應商接到訂單后，根據(jù)訂單需求量結合自身企業(yè)當前庫存儲備進行發(fā)貨。然后繼續(xù)同樣的流程，直至合同到期為止。需要注意的是，它是每周結算一次期間實際消耗產(chǎn)品的采購費用，而不是按照每一筆采購訂單單次結算，JMI采購法也不受匯款周期策略的影響。CPFR采購法采用CPFR采購法，需設定庫存容量和安全庫存，并確定合同開始日期和有效期，合同簽署無誤后，將該合同發(fā)送給供應商，待供應商接受后系統(tǒng)便自動執(zhí)行該合同，CPFR合同只能與同城供應商簽訂，且訂單響應時長較短，可添加商品品牌數(shù)量更多。具體細節(jié)：系統(tǒng)在你劃分的庫存容量限制內(nèi)，綜合考慮企業(yè)的當前庫存量、安全庫存設定量以及生產(chǎn)或銷售需求量，自動計算出最優(yōu)的采購量并向上游供應商發(fā)送采購訂單，上游供應商接到訂單后，根據(jù)訂單需求量結合自身企業(yè)當前庫存儲備進行發(fā)貨。然后繼續(xù)同樣的流程，直至合同到期為止。需要注意的是，它是每周結算一次期間實際消耗產(chǎn)品的采購費用，而不是按照每一筆采購訂單單次結算，CPFR采購法也不受匯款周期策略的影響。（七）生產(chǎn)規(guī)則生產(chǎn)系統(tǒng)分為推式生產(chǎn)系統(tǒng)、拉式生產(chǎn)系統(tǒng)和混合式生產(chǎn)系統(tǒng)。推式生產(chǎn)系統(tǒng)參賽選手根據(jù)需求預測量，制定主生產(chǎn)計劃，制定設定日產(chǎn)能，同時按照產(chǎn)品物料組成關系（簡稱BOM關系）采購原材料，當所有原材料備齊后（即大于或者等于設定的日產(chǎn)能）系統(tǒng)便會自動執(zhí)行生產(chǎn)業(yè)務，根據(jù)原材料的使用情況，按日產(chǎn)能進行每日的生產(chǎn)工作，直到原材料完全用完。拉式生產(chǎn)系統(tǒng)參賽選手先接收到來自下游客戶發(fā)來的采購合同，根據(jù)合同的具體需求量，安排相應的生產(chǎn)活動。采購相應的原材料儲備，當原材料儲備到位后（即大于或者等于訂單需求量）系統(tǒng)便會根據(jù)訂單需求量生產(chǎn)出相應數(shù)量的產(chǎn)品，結束生產(chǎn)業(yè)務?；旌鲜缴a(chǎn)系統(tǒng)當制造商接受下游客戶發(fā)來的采購合同時，系統(tǒng)默認自動執(zhí)行拉式生產(chǎn)任務，根據(jù)合同采購量來自動安排生產(chǎn)計劃：若單次采購量>日產(chǎn)能，系統(tǒng)以生產(chǎn)線最大產(chǎn)能來組織生產(chǎn)；若單次采購量<日產(chǎn)能，系統(tǒng)以單次采購量來組織生產(chǎn)；若同時設置推式生產(chǎn)任務，系統(tǒng)優(yōu)先分配拉式生產(chǎn)任務，若產(chǎn)能仍有剩余，系統(tǒng)以剩余產(chǎn)能滿足推式生產(chǎn)。（八）銷售規(guī)則市場銷售根據(jù)價格、品質(zhì)、廣告投入、地理位置、企業(yè)規(guī)模的吸引指數(shù)進行需求劃分。市場需求分配模型：msi為品牌i的市場份額exp（）為冪函數(shù)αi為品牌i對吸引力的固定影響系數(shù)Xki為品牌i的第k個自變量，k＝1…K最主要的是價格，品質(zhì)，廣告投入，企業(yè)規(guī)模，地理位置βk為自變量k對吸引力的影響系數(shù)εi為品牌i的誤差項比賽中：北京、上海、廣州三座城市計算機Ⅱ型產(chǎn)品的價格吸引力指數(shù)為：-1.5，品質(zhì)吸引力指數(shù)為：1.2，地價吸引力指數(shù)為：0.5。（九）定價規(guī)則為規(guī)范市場，防止惡性競爭行為，系統(tǒng)對每個行業(yè)每種產(chǎn)品在定價時有對應的規(guī)則要求，即在系統(tǒng)規(guī)定的有效定價范圍內(nèi)制定所銷售產(chǎn)品的價格才能有效。具體的有效定價規(guī)則如表1-9、1-10所示。產(chǎn)品定價市場監(jiān)督制定產(chǎn)品市場指導價、定價上限和定價下限（經(jīng)營產(chǎn)品為計算機Ⅱ型），各參賽選手在價格范圍內(nèi)進行報價。表1-10產(chǎn)品定價明細產(chǎn)品角色市場指導價（元）定價上限（元）定價下限（元）計算機Ⅱ型制造商250030002350分銷商270031002550零售商300033002750服務定價表1-11服務定價明細運輸服務報價市場監(jiān)督機制類型上限下限同城首重：1000元（1噸內(nèi)）續(xù)重：960元/噸首重：100元（1噸內(nèi)）續(xù)重：80元/噸干線首重：2×距離（元）續(xù)重：1.92×距離（元/噸）首重：0.5×距離（元）續(xù)重：0.48×距離（元/噸）倉儲租賃服務報價市場監(jiān)督機制類型上限下限倉儲系統(tǒng)18元/天/立方米4元/天/立方米（十）運輸規(guī)則原材料配送由系統(tǒng)扮演，全國市場下默認當天到達（原材料運輸費用由系統(tǒng)支付）。成品運輸分為同城配送和全國干線，由第三方物流商執(zhí)行，其中同城配送默認當天送達，全國干線根據(jù)物流商提供的運輸方式進行運輸。運輸收入物流商為客戶提供運輸服務，向客戶收取報酬，具體收入與物流商運輸報價有關。系統(tǒng)中運輸分為同城配送和干線運輸，其中同城配送系統(tǒng)默認當日達，即參賽選手設定當日達報價；干線運輸系統(tǒng)設置有三種不同的運輸服務，分別為當日達、次日達、三日達，不同運輸服務有相應的報價體系，分別為首重報價（單位：xx元，即一噸以內(nèi)）和續(xù)重報價（單位：xx元/噸）。舉例：若某物流商在上海建立了一家企業(yè)，開展了同城配送業(yè)務，開發(fā)了一條從上海到北京的干線，具體報價設定如表1-12所示。表1-12運輸報價明細運輸類別運輸方式報價同城配送首重500續(xù)重480干線運輸當日達首重1239續(xù)重1189.44次日達首重1209續(xù)重1159.44三日達首重1179續(xù)重1129.44某制造商發(fā)來兩個運輸訂單，其中一個運輸訂單從上海黃埔區(qū)運輸?shù)届o安區(qū)，貨物載重量為5噸，另一個運輸訂單從上海運輸?shù)奖本?，貨物載重量為10噸，要求三日后送達。該物流商接受了這兩個訂單并成功運輸完成，具體的運輸收入如下：同城配送的收入=500+（5-1）*480=2420（元）干線運輸?shù)氖杖?1179+（10-1）*1129.44=11343.96（元）運輸費用物流商為客戶提供運輸服務，需使用不同的運輸車輛，同時產(chǎn)生不同的運輸成本，具體成本如表1-13所示。表1-13車輛成本明細車輛類別使用成本（元/千米）載重量（噸）集裝箱卡車4550干線貨車1010配送貨車5.55廂式貨車1.21另對于同城配送，系統(tǒng)默認運輸距離統(tǒng)一為50千米。舉例：某物流商在上海建立了一家企業(yè)，并開發(fā)了一條從上海到北京的干線（上海到北京的距離為：1239千米），某制造商發(fā)來兩個運輸訂單。（1）從上海黃埔區(qū)運輸?shù)届o安區(qū)，貨物載重量為5噸，運輸訂單。物流商對運輸訂單分配一輛配送貨車并運輸完成。（2）從上海運輸?shù)奖本?，貨物載重量為10噸，運輸訂單。物流商對運輸訂單分配1輛干線貨車并運輸完成。物流商對兩個運輸訂單的費用計算明細如下：運輸訂單（1）費用=50*5.5=275（元）運輸訂單（2）費用=10*1239=12390元（元）（十一）違約規(guī)則合同的正常履約非常重要，若無故違約或解除合同關系，需向合同對方支付在合同簽署時雙方約定的違約金。違約金的計算規(guī)則：違約金=訂單金額*違約金比例（該比例在合同簽署時候由需求方選定）。供需雙方違約送貨時間延誤違約金：超過送貨時間未到貨，并且在還未終止合同前，上游每天按照訂單金額的1%賠付給下游，每天結算一次，直到10%的違約金額上限。

終止合同違約金：以下情況下游可以無責終止合同，其他情況下任何一方終止合同，都要按簽署合同時設定的違約金額賠付給對方。如果合同已經(jīng)在執(zhí)行，貨物在運輸途中，則合同不能終止。1.手動訂購：超過約定送貨時間5天；

2.時效為1個月以內(nèi)的長期合同：訂單超過送貨時間15天2次；

3.時效為1個月以上3個月以內(nèi)的長期合同：訂單超過送貨時間15天3次；

4.時效為3個月以上1年以內(nèi)的長期合同：訂單超過送貨時間15天5次；

5.時效為1年以上的長期合同：訂單超過送貨時間15天8次。運輸雙