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文檔簡介
第一章概況
第一節(jié)概述
一、巷道名稱、位置及相鄰關(guān)系
本掘進巷道名為6#順槽,位于7#層西盤區(qū)南翼軌道上山140米處,東、南均為實體煤,北接軌
道、皮帶、回風(fēng)三條上山,西鄰西盤區(qū)8#順槽.
二、巷道用途
7#層西盤區(qū)6#順槽服務(wù)7#層西盤區(qū)綜采工作面,當(dāng)綜采工作面回采時,6#順槽作為機軌合一巷,
而西鄰地8#順槽作為工作面回風(fēng)巷.
三、巷道性質(zhì)
7#層西盤區(qū)6#順槽沿下分層煤層見底挑頂掘進,為回采巷道.
四、設(shè)計施工長度及服務(wù)年限
7#層西盤區(qū)6#順槽設(shè)計長度870米.
服務(wù)年限:5個月.
五、工程量
掘進工程量:10962米3.
六、預(yù)計開、竣工時間
本掘進工作面自2012年6月開工,預(yù)計2012年11月竣工.
六、巷道布置平面圖
巷道布置平面圖:見圖1-1-1(1:2000)
第二節(jié)編寫依據(jù)
一、安全專篇:大同市吳官屯煤業(yè)有限責(zé)任公司水平延深接替安全專篇,批準(zhǔn)時間為2007年3
二、7#層西盤區(qū)6#順槽地質(zhì)說明書,批準(zhǔn)時間為2012年5月18日.
三、礦壓觀測資料:參考本煤層本盤區(qū)18#、2()#、16#、14#順槽有關(guān)礦壓觀測數(shù)據(jù)分析結(jié)論.
第二章地面位置及地質(zhì)情況
第一節(jié)地面相對位置及鄰近采區(qū)開采情況
地面相對位置及鄰近采區(qū)開采情況見表2-1-1.
表2-1-1地面相對位置及鄰近采區(qū)開采情況
水平二水平
工程名稱6#順槽掘進
盤區(qū)西盤區(qū)
地面標(biāo)高/m1202-1180井下標(biāo)高/m978-1006
本工作面地表位于本公司主井筒西北地大片荒地,地勢較
地面地相對位置建筑物、小井及其他
平坦,地表無建筑物.
本工作面位于7#層西盤區(qū)南翼,西鄰8#順槽,北接軌道、
井下相對位置對掘進地影響
皮帶、回風(fēng)三條上山,東、南為實體煤.
西為本盤區(qū)8#順槽,對本巷無重大影響.
鄰近采掘情況對掘進巷道地影響
走向10。?37。傾向E/W長度/m870
第二節(jié)煤(巖)層賦存特征
煤(巖)層賦存特征見表2-2-2
表2-2-2煤層特征表
指標(biāo)參數(shù)備注
煤層厚度(最小-最大/平均)/m0.5—4
1.3
煤層傾角(最大-最小/平均)/度6。一2。
3°
煤層硬度f2-3
煤層層理(發(fā)育程度)不發(fā)育
煤層節(jié)理(發(fā)育程度)不發(fā)育
自然發(fā)火期/d180
絕對瓦斯涌出量(m3/min)0.187
相對瓦斯涌出量(m3/t)4.414
煤塵爆炸指數(shù)/%33.71
地溫/七260
表2-2-3煤層頂?shù)装迩闆r表
頂?shù)装迕Q巖石類別硬度厚度巖性
灰色,厚度變化大,西北部最薄,
基本頂砂質(zhì)泥巖6
東南部最厚.
頂板
直接頂粉砂巖6灰色,含植物化石
偽頂無
灰色,偶見灰白色粗砂巖,灰黑
直接底砂質(zhì)泥巖6
色泥巖.
底板灰色,底部多為炭質(zhì)泥巖,厚度
基本底粉砂巖6變化較大,中西部最薄,西南部
最厚.
綜合柱狀圖:
埴層單位,改及網(wǎng)*
累深
11大~總小
界系統(tǒng)組巖性特征
f?m萬援
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第三節(jié)地質(zhì)構(gòu)造
本掘進工作面所在區(qū)域為單斜構(gòu)造無較大變化.
第四節(jié)水文地質(zhì)
本掘進工作面所在區(qū)域地表為大片旱地,地勢較平坦.
井田內(nèi)主要含水層有寒武系石灰?guī)r含水層,含水性微弱;煤系地層層間裂隙含水層組,含水性
弱;侏羅系云崗組粗砂巖帶含水層,處于疏干階段;風(fēng)化殼含水性弱;第四系沖積-洪積層含水層.
6#順槽所在區(qū)域最大涌水量為0.17m3/h,正常涌水量為0.13m3/h.
第三章巷道布置及支護說明
第一節(jié)巷道布置
1、6#順槽布置在7#層西盤區(qū)南翼,與8#順槽中至中126米.為綜采工作面地機軌巷,巷道長度
870米,采用單巷掘進,巷道寬4.2米,沿下分層煤層見底挑頂掘進,高度3米.
2、6#順槽回風(fēng)繞道口位于6#順槽東,與6#順槽中至中16米.
巷道開口大樣圖見附圖:圖3-1-2
圖3-1-2
第二節(jié)巷道施工順序
1、在軌道上山南側(cè)、距6#順槽口往東中至中16米處,以方位角180o向南掘回風(fēng)繞道1段,掘
進長度為25米.掘到規(guī)定位置后,然后在7#層軌道上山、皮帶上山交叉處架設(shè)風(fēng)橋.
2、從6#順槽口,以方位角180o掘6#順槽,掘到25米時,停止向前掘進以方位角90。,掘回風(fēng)
繞道2段,將6#順槽與回風(fēng)繞道貫通,形成通風(fēng)系統(tǒng).
5、回風(fēng)繞道規(guī)格為寬3.0米,沿下分層煤層見底挑頂掘進,高2.5米
6、形成通風(fēng)系統(tǒng)后,6#順槽繼續(xù)向前掘進,當(dāng)6#順槽掘到60米形成機窩時,搬遷綜掘設(shè)備.
回風(fēng)繞道見附圖:圖3-2-3
善
回
包
之
*
一
耳
二
10#順槽jnn
8#順槽
一礴]一痼旗翩段[匚
回風(fēng)貫眼1區(qū)L
7#層6#順槽回風(fēng)繞道示意圖
圖3-2-3
生產(chǎn)系統(tǒng):(一)未形成通風(fēng)系統(tǒng)前
1、運煤系統(tǒng):
(1)回風(fēng)繞道1段落煤-7#層軌道上山-7#層皮帶上山-7#層皮帶大巷-7#煤倉
(2)6#順槽.回風(fēng)繞道2段落煤-6#順槽40型跨巷刮板輸送機-7#層皮帶上山T7#層皮帶大巷-7#
煤倉
2、通風(fēng)系統(tǒng):
(1)新風(fēng)風(fēng)機46#順槽回風(fēng)繞道1段乏風(fēng)_L7#層軌道上山
(2)新風(fēng)風(fēng)機46#順槽回風(fēng)繞道2段乏風(fēng)_k7#層軌道上山
(二)形成通風(fēng)系統(tǒng)后
(1)運煤系統(tǒng):6#順槽落煤_____L40型跨巷刮板輸送機_____k7#層皮帶上山______L7#層皮帶
大巷____L7#層煤倉
(2)通風(fēng)系統(tǒng):新風(fēng)風(fēng)機46#順槽工作面乏如_L6#順槽回風(fēng)繞道_____k7#層回風(fēng)上山
_____k7#層回風(fēng)大巷____k水泉回風(fēng)暗斜井_____k水泉風(fēng)井_____k地面
支護方式:
頂板支護方式為三排眼,錨桿間排距l(xiāng).Oxl.0m,橫豎要成行,每隔5米打一組錨索進行支護,
局部爛頂處或壓力增大處要縮小錨桿間排距或采用錨索鋪金屬網(wǎng)支護.
回風(fēng)繞道支護見附圖:圖3-2-4
7#層6#順槽回風(fēng)繞道支護示意圖
錨索317.3mm
/L=4000mm\
:?
---------錨桿M8m
)?00cnm
5001000:500
3000mm
斗
圖3-2-4
第三節(jié)礦壓觀測
1、觀測對象:7#層西盤區(qū)南翼6#順槽
2、觀測內(nèi)容:巷道頂板離層量,頂、底板相對移近量,兩幫相對移近量,錨桿(索)地載荷及
錨固力.錨桿螺母地擰緊力矩.
3、觀測方法:7#層西盤區(qū)6#順槽掘進50m后開始布置測站,測站間距50m.每一測站設(shè)置一個
觀測斷面,標(biāo)設(shè)測點,用鋼尺檢測頂?shù)装宓叵鄬σ平?,兩幫地相對移近?在測站巷道地正中及兩
側(cè)安裝ZKBY-2型頂板離層指示儀,檢測巷道頂板地離層情況.用錨桿(索)拉力計檢測錨桿(索)
地載荷,用力矩扳手,逐根檢測錨桿螺母地擰緊力矩.觀察時間為每天一次,直到開始回采為止.
4、數(shù)據(jù)處理:礦壓觀測數(shù)據(jù)必須現(xiàn)場及時量測,出井后認(rèn)真加以分析得出頂錨桿最大荷載為
70kN,頂錨索最大荷載為25t,錨桿螺母地擰緊力矩為120N.m,把以上量測地結(jié)果反饋到設(shè)計和施工
中去,用以指導(dǎo)作業(yè)規(guī)程地編制改進支護設(shè)計,指導(dǎo)施工實踐.
表3-3-4
頂板離層指示儀ZKBY-2
力矩扳手J-003-173
頂板離層儀安裝見附圖:圖3-3-5
圖3-3-5
第四節(jié)支護設(shè)計
確定巷道支護形式:
根據(jù)山西天德安全技術(shù)有限公司、山西大同大學(xué)采礦工程研究所對大同市吳官屯煤業(yè)有限公司
煤巷錨桿支護鑒定.6#順槽掘進采用錨桿支護.每隔5米打一組錨索支護.局部頂爛處要鋪金屬網(wǎng).
支護示意見附圖:圖3-4-6
7#層6#順槽支護示意圖
錨索617.8Mm
□□L=4000min
錨桿/18mm
/L=]?00mcn
5
o
s
m
m
60Omen6OO0101
J~~
上
/
0】
0
0
9
g□s
□s
ym
m
60Omen]OOOcnm]OQOoioi|]0006660066
4200mir.』200mm7
圖3-4-6
一、支護參數(shù)設(shè)計
(-)采用支護參數(shù):
(1)6#順槽支護型式為四排錨桿支護,間距x排距=1.0xl.0m,橫豎要成行,采用1.7米圓鋼
錨桿,錨固力不小于70KN.每隔5米打一組錨索支護.
(2)6#順槽掘到820米處,向巷道西幫開始進行擴幫,擴幫和掘進同時進行.即在掘進過程
中將巷道寬度從4.2米擴至5米,要求一次成巷.將原有四排眼變成5排,每個5米打一組錨索配合
4m鋼梁加強支護.
(3)局部壓力增大處縮小錨桿間排距或改用錨索鋪金屬網(wǎng)支護,遇到局部巷壁破碎時,采用
錨桿鋪金屬網(wǎng)支護,間距2.2米,排距1.5米.
巷壁支護見附圖:圖3-4-7
7#層6#順槽幫錨桿支護示意圖
4出索7.3mm?
L=4000mm
2200mm
錨桿修18mm
JL?]70Oaten
600<noi]oo,Oaten)OOOoMn]OOpaMn600o>a>
O,錨索司17.8mm
?L=4000mm
420()nun、
r
圖3-4-7
擴幫后支護見附圖:圖3-4-8
7#層6#順槽擴幫支護示意圖
日EZZ]
E
LZ]日
日LZJ日
曰三日日日
Bs=
EJJLZJEJJESEV]
J)OOOUMUJ]OQQaioiJJOOQoiaiJJOOOoioiJ
500a>a*'5AOAOaim
500Omm
圖3-4-8
(二)支護參數(shù).
1、頂板錨桿整體錨固結(jié)構(gòu)體厚度應(yīng)滿足:
KKpP,
t=0.612B——U=1.29m
V0〃07
計算得,巷道整體錨固結(jié)構(gòu)體地有效組合厚度約為1.30m;
式中:t…整體錨固結(jié)構(gòu)體厚度,m;
B--整體錨固結(jié)構(gòu)體厚度跨度,回采巷道取4.2m;
K--安全系數(shù),掘進機掘取2?3,取3;
KP--軟巖或動壓巷道圍巖荷載最大系數(shù),回采巷道取
2?3,取3;
中--與整體錨固結(jié)構(gòu)體有關(guān)地系數(shù),取0.65;
丁-巖體平均試驗抗拉強度折減系數(shù),取0.65;
cL-巖體平均試驗抗拉強度,計算取5.21MPa;
Pi—整體錨固結(jié)構(gòu)體載荷,根據(jù)不穩(wěn)巖層高度計算確定巷道取60kN/m2.
2、頂錨桿長度:
根據(jù)Lm=Ll+t+L2=0.10+1.30+0.3=1.70m
式中:
Lm---錨桿長度,m:
Ll--錨桿外露長度,取0.10m;
L2--錨固段長度,取0.3m;
t-整體錨固結(jié)構(gòu)體有效組合厚度,取1.30m.
計算巷道頂錨桿長度為:1.70m.
3、錨桿間排距:
取錨桿間排距相等,a=aI=a2,則間排距為:
IQI70
a=--------=1-----------------------=1.04m
'KL2yV2x1.071x24.7
式中:Q—錨桿錨固力70kN/m3;
L2—錨桿地有效長度1.30m;
Y一不穩(wěn)定巖層平均重力密度24.7kN/m3.
間距取1000mm,排距取1000mm.
錨索長度:
依據(jù)頂板巖層特性,按懸吊理論計算:L=L0+A=3.75
式中:L0-頂板不穩(wěn)定巖層高度,根據(jù)鉆孔窺視結(jié)果無板不穩(wěn)定巖層高度2.05m,△-錨索錨固
長度與外露長度之和,取1.7m.
確定巷道錨索長度4m.
錨索間排距:
每排布置2根錨索時排距為:
Q?$+nQ,25+3X7
B=in.==4.6
卜&1X10
計算得錨索間距為4.6m,取5m.
式中:Q$-錨索錨固力取25t;Qm-錨桿取錨固力7t;Qc根據(jù)冒落巖層高度計算得回采巷道10t/m.n-選
調(diào)作用錨桿根數(shù),取3;k-安全系數(shù),取1.
聯(lián)合錨索支護理論和實際支護斷面確定:巷道錨索間距為2m,排距為5m.要求錨索間排距偏
差在±100mm以內(nèi),鉆孔深度允許偏差0?+200nm1,錨索外露長度超出托板W350mm,錨索錨固力達(dá)
到25t.
第五節(jié)支護工藝
一、支護形式及材料
1、支護形式
6#順槽頂板支護形式為四排眼,其間排距均為1.0米,要求橫豎要成行,每隔5米打一組錨
索支護,最大控頂距2.3米,最小為0.3米,局部頂爛處或壓力增大處要縮小錨桿間排距或改用錨索
鋪金屬網(wǎng)支護.
控頂距見附圖:圖3-5-9
圖3-5-9
2、支護材料
表3-5-5
材料規(guī)格型號
麻花錨桿(pl8x1700mm
樹脂藥卷k3530型(p35x300mm
水泥托板600x160x100mm
墊片70mmx70mm孑L徑:q)20mm
螺母M18
鋼絞線(pl7.8x4000mm
工字鋼10#3000mm
金屬網(wǎng)30x30mm
口型吊環(huán)160x140x116mm
木板3200x150x50mm
3、安裝錨桿要求
(1)錨桿桿體、錨固劑、托板、螺母、墊片等質(zhì)量要合格,有產(chǎn)品合格證.
(2)錨桿孔要打到設(shè)計深度,托板不松動,緊貼頂板,托頂下上緊雙螺母,托板下外露長度不
大于5cm.
(3)錨固力達(dá)到7噸.
(4)錨桿間距、排距、控頂距符合規(guī)程要求,托板地長度方向與工作面前進方向垂直.
二、支護工藝及要求
(一)臨時支護
1、割煤夠一排錨桿距離一退機后用長把工具處理頂幫活砰、活煤,并進行敲幫問頂一臨時支
護一打錨桿
2、錨桿間距、排距按設(shè)計要求進行布置,扭力矩和錨固力達(dá)到要求.
3、巷道超挖超過300mm時,必須在其旁邊補打錨桿.
4、保持錨桿材質(zhì)地清潔衛(wèi)生,錨桿桿體螺母、墊片要清潔光亮無銹蝕,錨桿頭螺紋部分或麻花
體更要清潔衛(wèi)生,不得有氧化皮,保證錨固質(zhì)量.錨固劑要注意包裝質(zhì)量,嚴(yán)禁混入其他雜質(zhì)、降低
錨固力.
第四章施工工藝
第一節(jié)施工方法
6#順槽掘進工作面采用EBZ-200H懸臂式掘進機沿煤層底板截割并自行裝煤,由順槽皮帶轉(zhuǎn)
載到皮帶上山溜入7#層溜煤眼運出.
第二節(jié)鑿巖方式
一、機掘施工方式
1、6#順槽掘進采用EBZ-200H懸臂式掘進機沿煤層底板截割并自行裝煤,由順槽皮帶轉(zhuǎn)載到
皮帶上山溜入7#層溜煤眼運出.
2、生產(chǎn)工藝流程
安全與有害氣體檢查一工作面探水一開機前準(zhǔn)備一掘進機割裝運煤—運料、清浮煤一臨時支
護T錨桿支護T下一個循環(huán)(安全與有害氣體檢查要貫穿生產(chǎn)工藝全過程).
3、檢修工藝流程
檢修前準(zhǔn)備一檢修掘進機、錨桿鉆機、探水鉆機各部位、加油、更換截齒一帶式輸送機各部
位及延伸皮帶、各種保護裝置、信號系統(tǒng)一下料、其他工作-正常掘進
4、掘進機截割工藝
掘進機采用橫向往復(fù)式截割:先使錐形螺旋截割頭沿巷道底板鉆進500mm,然后擺動截桿按
照由下向上進行往復(fù)截割,進刀深度0.5米,截割完畢后要退出掘進機進行支護,支護完畢后再進
行下一循環(huán),往復(fù)進行.
進刀示意圖
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