車間員工實(shí)習(xí)總結(jié)（11篇）

第車間員工實(shí)習(xí)總結(jié)（11篇）

車間員工實(shí)習(xí)總結(jié)（篇1）車間工作中的努力對(duì)于實(shí)習(xí)期間的發(fā)展而言無(wú)疑是很重要的，所以無(wú)論是領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)還是自身的工作都要認(rèn)真做好才行，須知實(shí)習(xí)階段在工作中的努力也是對(duì)自身的磨礪自然要好好把握這份機(jī)遇，雖然現(xiàn)在實(shí)習(xí)工作即將結(jié)束卻也應(yīng)當(dāng)反思以往在車間工作中的不妥之處，即便是些許的進(jìn)步都能夠令自己受益終身又有什么理由不認(rèn)真對(duì)待車間工作呢所以我對(duì)以往在車間完成的實(shí)習(xí)工作進(jìn)行了簡(jiǎn)單的總結(jié)。

由于自己是新員工自然要在車間工作中保持小心謹(jǐn)慎的作風(fēng)才行，無(wú)論是對(duì)工作技巧的運(yùn)用還是車間規(guī)定的遵守都是我需要做到的事情，只不過(guò)實(shí)習(xí)初期由于自己魯莽的性格著實(shí)在車間工作中吃了不少的虧，所幸的是我能夠及時(shí)調(diào)整好自身的狀態(tài)并將車間工作中的壓力轉(zhuǎn)化為努力前行的動(dòng)力，雖然工作比較辛苦卻也能因?yàn)樽陨淼男┰S進(jìn)步感到十分興奮，畢竟當(dāng)我參與到實(shí)習(xí)工作中以后便意味著具備了能夠在社會(huì)上生存的能力，即便再苦再累也會(huì)在初次領(lǐng)取到屬于自己的工資之時(shí)感到激動(dòng)與喜悅。

對(duì)我來(lái)說(shuō)以往在學(xué)習(xí)中的努力難道不正是為了此刻能夠做到自力更生嗎從學(xué)習(xí)到工作雖然經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的過(guò)程卻不可否認(rèn)自己付出的努力，緬懷過(guò)去的同時(shí)也讓我更加重視此刻擁有的實(shí)習(xí)工作并做到認(rèn)真對(duì)待，畢竟無(wú)論是領(lǐng)導(dǎo)的栽培還是指導(dǎo)老師的關(guān)懷都是自己畢業(yè)以后難以享受到的，因此我能夠感受到這份好意并默默在內(nèi)心鼓勵(lì)著自己在職場(chǎng)道路上不斷前行，即便在工作中取得些許成就也能夠清醒地意識(shí)到自己需要加強(qiáng)的地方還有很多。

可以說(shuō)車間師傅在工作中的教導(dǎo)是足以讓自己銘記一生的，正因?yàn)橛辛寺殘?chǎng)道路的領(lǐng)路人才能夠讓我通過(guò)自身的努力逐漸站穩(wěn)腳跟，無(wú)論是對(duì)職場(chǎng)環(huán)境的熟悉還是擺脫對(duì)老師和家長(zhǎng)的依賴都是我在實(shí)習(xí)階段成長(zhǎng)的證明，我也明白看似簡(jiǎn)單的一步卻是許多人花費(fèi)了不少努力才能夠做到的事情，再加上自己的父母也是通過(guò)工作中的努力來(lái)養(yǎng)育自己又怎能不盡到為人子女的責(zé)任，能夠認(rèn)清能力的差距并將精力都放在如何更好地完成工作中也是得以成長(zhǎng)的秘訣。

雖然我在車間工作了這么長(zhǎng)時(shí)間卻也對(duì)畢業(yè)后的生活感到有些迷惘，習(xí)慣了父母和老師安排道路的自己又該如何做才能夠在職場(chǎng)上有所發(fā)展，只不過(guò)我會(huì)妥善利用實(shí)習(xí)期間所學(xué)的工作技巧并用以指導(dǎo)今后的人生規(guī)劃。

車間員工實(shí)習(xí)總結(jié)（篇2）秋去冬來(lái)，時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼六個(gè)月的實(shí)習(xí)即將結(jié)束。在這短暫的六個(gè)月里，有付出的辛勞也有收獲的滿足，有犯錯(cuò)痛苦也有成長(zhǎng)的快樂(lè)，點(diǎn)點(diǎn)滴滴匯聚于此。

生命誠(chéng)可貴，安全重泰山。

實(shí)習(xí)還沒(méi)正式拉開序幕，安技環(huán)保處就對(duì)我們新進(jìn)大學(xué)生進(jìn)行了一場(chǎng)安全教育并組織了考試。題目不難，但是要將安全意識(shí)融入到工作中去卻并不是件容易的事情。大四在一鋼廠實(shí)習(xí)時(shí)，雖然廠里安全教育天天講，但還是時(shí)常會(huì)聽說(shuō)發(fā)生安全事故。開始還很納悶，后來(lái)慢慢了解到，很多事故的發(fā)生并不是當(dāng)事人不知道安全章程，而是他們沒(méi)有將安全意識(shí)融入到工作中去，他們偶爾的一次違規(guī)作業(yè)恰好就導(dǎo)致了事故的發(fā)生。有首詩(shī)說(shuō)“生命誠(chéng)可貴，愛(ài)情價(jià)更高，若為自由故，二者皆可拋”，但哪里又有純粹的自由呢？不遵守企業(yè)安全章程，違章作業(yè)，生命可能都得不到保障，又何談自由。所以在下車間前，金部長(zhǎng)就反復(fù)強(qiáng)調(diào)要注意安全，穿好廠服，戴好安全帽。

艱辛知人生，實(shí)踐長(zhǎng)才干。

這次車間實(shí)習(xí)一共安排了五個(gè)部門：大件車間、隔板車間、轉(zhuǎn)子車間、總裝車間、金工分廠鉗裝班，基本上囊括了汽輪機(jī)生產(chǎn)的全部車間。剛下車間對(duì)什么都是新奇的，猶如劉姥姥進(jìn)了大觀園，喜歡東瞧瞧西問(wèn)問(wèn)。七月的武漢，正是炎熱的時(shí)候，辛勤的車間師傅們衣服很少是干的。盡管如此，師傅們對(duì)我這個(gè)小“菜鳥”提出的問(wèn)題不僅不煩，還經(jīng)常利用閑暇時(shí)間耐心的給我講解他們熟悉的加工、安裝工藝及他們多年積累下來(lái)的一些獨(dú)到經(jīng)驗(yàn)。聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的徐師傅和顏師傅兩個(gè)人負(fù)責(zé)全廠大部分前軸承座的安裝調(diào)整，工作時(shí)間緊任務(wù)重，衣服上常常是汗水加油污，忙的不可開交，但只要一有空閑時(shí)間，他們總是會(huì)教我他們工作幾十年積累下來(lái)的關(guān)于前軸承座的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。

慢慢的我對(duì)汽輪機(jī)的生產(chǎn)、裝配開始有了一定的了解，但是知識(shí)還很零散，認(rèn)識(shí)還很淺。部門合理的實(shí)習(xí)安排正好彌補(bǔ)了這一點(diǎn)，實(shí)習(xí)被分為上午和下午兩部分，半天下車間實(shí)習(xí)，半天在部門學(xué)習(xí)相關(guān)工藝，在車間碰到不懂的地方，工人師傅們解決不了的，都可以利用半天部門學(xué)習(xí)的時(shí)間到圖庫(kù)查圖紙看工藝文件或者請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)豐富的同事。圖庫(kù)就像大學(xué)的圖書館，看不懂的地方都可以到那里查閱，儼然一座知識(shí)寶庫(kù)，而同事就像大學(xué)的老師，理解不了的東西他們總是可以條理很清晰的闡釋清楚。

古人說(shuō)“學(xué)而時(shí)習(xí)之，不亦樂(lè)乎”，學(xué)習(xí)增長(zhǎng)了我們的理論知識(shí)，實(shí)踐提高了我們的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)跟實(shí)踐相結(jié)合，個(gè)人的能力自然就提高了，這也就是實(shí)習(xí)的意義所在吧。

勤奮出精業(yè)，善思促行成。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，部門領(lǐng)導(dǎo)安排了一項(xiàng)任務(wù)，為汽輪機(jī)裝配設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單的平臺(tái)。以前工人進(jìn)行汽輪機(jī)裝配時(shí)都是徒手攀爬到缸上面進(jìn)行作業(yè)，缸面呈弧形，作業(yè)難度很大也很危險(xiǎn)，現(xiàn)在需要設(shè)計(jì)一個(gè)平臺(tái)，方便工人進(jìn)行裝配作業(yè)。

剛接到任務(wù)的時(shí)候心情還是比較高興的，跑下去測(cè)數(shù)據(jù)，征詢老師傅們的意見(jiàn)，做好前期的調(diào)查工作然后開始初步的繪圖。慢慢的就發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)任務(wù)完全沒(méi)有想象中的簡(jiǎn)單。在學(xué)校的時(shí)候做課程設(shè)計(jì)，往往不需要考慮產(chǎn)品的加工條件和應(yīng)用環(huán)境，只要算出數(shù)據(jù)，按照數(shù)據(jù)畫出圖來(lái)就好了，在廠里就不一樣了，你要充分考慮產(chǎn)品的加工條件以及它的應(yīng)用環(huán)境，要確保設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品加工容易，使用方便，操作安全。但要達(dá)到這三點(diǎn)還真是不容易，從最開始的三維pro/e造型，到最后二維cad出圖紙，電腦里畫的圖就是十幾兆。

立足本崗位，踏實(shí)出成績(jī)。

三個(gè)月的車間實(shí)習(xí)結(jié)束，我回到工藝部開始自己的崗位工作。剛回部門，我每天跟著部門的師兄們跑車間，跟著他們學(xué)習(xí)如何處理車間加工出現(xiàn)的問(wèn)題，然后知道了什么是照配單，什么是返工單，什么是更改單，了解了各個(gè)單子的區(qū)別，各有什么作用，該如何辦理。慢慢的，我也開始處理單子，清楚的記得第一次處理的是一個(gè)簡(jiǎn)單的更改單，當(dāng)時(shí)興奮的拿著單子往各個(gè)部門跑，改幾處因設(shè)計(jì)變更而造成的工藝更改。簡(jiǎn)單的事情也不是那么容易做的，剛開始很多部門不曉得在哪里，一邊問(wèn)一邊找，最后的底圖庫(kù)還是師傅帶著過(guò)去才找到的。

慢慢的，我開始在師傅的指導(dǎo)下做總裝工藝?？此坪?jiǎn)單的工藝還真不是那么容易做的，涉及到得數(shù)據(jù)要一個(gè)一個(gè)的查圖紙查標(biāo)準(zhǔn)，有的還要自己反復(fù)算。工藝?yán)锩嫦茸鍪裁春笞鍪裁?，用什么樣的刀具，要什么樣的工裝，這都是很有講究的，這些東西沒(méi)有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)很難做的好，這一點(diǎn)在后面專用工藝裝備明細(xì)表，標(biāo)準(zhǔn)外購(gòu)件明細(xì)表的編制中體現(xiàn)的尤為明顯。所以碰到自己拿不定主意的就問(wèn)師傅，師傅經(jīng)驗(yàn)豐富，在師傅的指導(dǎo)下，我的第一本工藝，的總裝工藝順利完成。

車間員工實(shí)習(xí)總結(jié)（篇3）所謂的實(shí)習(xí)，無(wú)非是在工人師傅和老師的帶領(lǐng)下參觀實(shí)習(xí)工廠，包括它的工作環(huán)境和工作過(guò)程等一系列的相關(guān)項(xiàng)目。然而，這看似簡(jiǎn)單輕松的實(shí)習(xí)卻不是我們想象的那么無(wú)味。實(shí)習(xí)這個(gè)東西，關(guān)鍵看自己是不是認(rèn)真的對(duì)待，倘若很重視它，那么實(shí)習(xí)將會(huì)成為你受益終生的勝利果實(shí)；反之如果我們把它當(dāng)做玩耍和消遣，那么也許我們將后悔一輩子。

相機(jī)在實(shí)習(xí)中是必須品，用于記錄那些精彩的東西，筆和本子更是不能缺少，因?yàn)槲覀冃枰麄兊膸椭鷣?lái)記錄好應(yīng)該掌握的東西和知識(shí)。滿懷著對(duì)長(zhǎng)春一汽的向往和對(duì)實(shí)習(xí)這一新鮮事物的追求，我們邁著激動(dòng)的步伐，徒步來(lái)到長(zhǎng)春一汽的鑄造一廠。

說(shuō)到鑄造大家都知道，就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過(guò)程。鑄造毛胚因近乎成形，而達(dá)到免機(jī)械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時(shí)間。鑄造是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們?cè)谶@里主要參觀的`是砂型鑄造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋的鑄造過(guò)程。

鑄造車間的特點(diǎn)歸結(jié)起來(lái)兩個(gè)字：臟和熱。可以說(shuō)這里滿是灰塵，環(huán)境是很壞的；噪音很大，大得連大聲叫喊都難以聽見(jiàn)；光線昏暗不說(shuō)，而且熱的很，工人師傅們?cè)谶@里工作很辛苦。很復(fù)雜的生產(chǎn)線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機(jī)器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個(gè)工序到另一個(gè)工序；火紅的高爐邊，工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業(yè)。盡管這里的環(huán)境如此的壞，但是絲毫沒(méi)有改變工人師傅們的工作態(tài)度和工作熱情，可以說(shuō)他們的態(tài)度比鑄件的質(zhì)量還要高，他們的熱情比高爐的熱浪還要熱。正是在怎么惡劣的環(huán)境下，生產(chǎn)出了舒適的汽車的心臟發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分?？梢?jiàn)，我們的大好生活來(lái)之不易，是用那么多人的心勤汗水一點(diǎn)一滴換來(lái)的，所以我們一定要珍惜它，并且為之努力奮斗。

鑄造車間的實(shí)習(xí)占用了我們半天的時(shí)間，總結(jié)起來(lái)可以說(shuō)，由于環(huán)境和其他因素的限制，我們沒(méi)學(xué)習(xí)到能讓大家填飽肚子的知識(shí)，但是我們至少學(xué)到了一點(diǎn)，那就是：態(tài)度決定一切。這也證明了哲學(xué)上的一句話：主觀因素對(duì)事物的發(fā)展起決定性的作用。盡管條件很艱苦，盡管環(huán)境很惡劣，但是我們既然選擇了它，我們就要勇于面對(duì)它，就要在心底把它征服。我們不是要逃避它，而是要改變它，把他完善的更加美好。忽然地感覺(jué)自己的肩上沉甸甸的，似乎祖國(guó)的機(jī)械制造業(yè)的明天就把握在自己的手里，仿佛祖國(guó)的振興就要靠我們來(lái)推動(dòng)。事實(shí)也是這樣，我們就是祖國(guó)的希望，我們就是祖國(guó)的未來(lái)！

車間員工實(shí)習(xí)總結(jié)（篇4）20__年6月21日我們來(lái)到了__器有限責(zé)任公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，在這里我們將進(jìn)行為期10天的實(shí)習(xí)生活。帶著對(duì)該企業(yè)的無(wú)限崇拜之情我們開始了大學(xué)課程里的第一次實(shí)習(xí)。

我們以小組的形式被分派到各個(gè)不同的生產(chǎn)車間。__公司不但生產(chǎn)散熱器，它還對(duì)新能源——太陽(yáng)能進(jìn)行研究和開發(fā)，在兩年前__構(gòu)建了太陽(yáng)能生產(chǎn)車間，并且組建了一批具有高度科研精神的研究隊(duì)伍，經(jīng)過(guò)精心深入的研究，目前，__太陽(yáng)能產(chǎn)品投入生產(chǎn)，同時(shí)與國(guó)外的一些公司合作，生產(chǎn)出了落差式太陽(yáng)能并投入市場(chǎng)，板式太陽(yáng)能正在生產(chǎn)中，而對(duì)于這種更環(huán)保的能源利用，__滿了信心，對(duì)于新產(chǎn)品的市場(chǎng)也是經(jīng)過(guò)仔細(xì)調(diào)查和研究，所以對(duì)于板式太陽(yáng)能的發(fā)展空間我們勿庸質(zhì)疑。我們小組的崗位是在太陽(yáng)能車間。第一天，車間主任將落差式太陽(yáng)能和板式太陽(yáng)能的生產(chǎn)流程進(jìn)行了詳細(xì)的講解，并且進(jìn)行了模擬生產(chǎn)，在整個(gè)過(guò)程中通過(guò)半自動(dòng)式機(jī)器與人力相結(jié)合，主任為我們示范了__能生產(chǎn)過(guò)程及其制作步驟。在太陽(yáng)能車間我的實(shí)習(xí)感受是：實(shí)踐必須與理論相結(jié)合。通過(guò)親身體驗(yàn)與操作我才知道在生產(chǎn)過(guò)程中一套完整的流程是非常重要的，在太陽(yáng)能車間門口處明顯的懸掛著車間的生產(chǎn)流程圖，清晰明了，簡(jiǎn)單易懂。在每道生產(chǎn)工序上方都有標(biāo)示牌，并且標(biāo)明該區(qū)域所負(fù)責(zé)的生產(chǎn)任務(wù)，這樣不但大方美觀，顯得車間并不是那么枯燥乏味，而且方便客戶參觀，為公司的生產(chǎn)訂單間接制造了簽約機(jī)會(huì)。

在太陽(yáng)能車間的實(shí)習(xí)生活是充實(shí)和快樂(lè)的，在整個(gè)太陽(yáng)能的投入到生產(chǎn)再到輸出的過(guò)程中我們都進(jìn)行了實(shí)地操作與體會(huì)，并且與車間人員之間進(jìn)行技術(shù)和管理方面的討論，通過(guò)相互學(xué)習(xí)，我們這些“非專業(yè)人員”也可以自己制作大家普遍使用的太陽(yáng)能了，而且我們還系統(tǒng)的了解了太陽(yáng)能的使用方法和“保養(yǎng)”秘訣，甚至涉及到如何使用太陽(yáng)能才能更好的利用自然能源。__太陽(yáng)能的內(nèi)膽是用0、38mm的合成材質(zhì)制造的，而外殼使用的是0.30mm的材質(zhì)，通過(guò)對(duì)內(nèi)膽和外殼的加工并且組裝后，使用保溫材料填充，最后__使用外購(gòu)的吸熱管進(jìn)行裝箱，這樣一套完整的太陽(yáng)能就被運(yùn)往__售處。在幾天的實(shí)習(xí)生活中雖然我們每天面對(duì)的是同一個(gè)車間，但是對(duì)于太陽(yáng)能的生產(chǎn)我每天都有不一樣的感受和體會(huì)，對(duì)于知識(shí)的追求是我們當(dāng)代學(xué)生共同的興趣愛(ài)好，我們總是好奇于陌生環(huán)境帶給我們的刺激與激情，所以，在__的`日子里我把自己當(dāng)作一名真正的__，對(duì)于被分配到的每一項(xiàng)任務(wù)都努力認(rèn)真的完成，同時(shí)虛心地向“師傅”們學(xué)習(xí)討教，并且與庫(kù)存管理人員也進(jìn)行了與本專業(yè)相關(guān)的對(duì)話。

在實(shí)習(xí)的閑余時(shí)間我也去了散熱器車間和成品庫(kù)，在那里也有相應(yīng)的生產(chǎn)流程和入庫(kù)過(guò)程，作為__公司的主打產(chǎn)品，散熱器的生產(chǎn)過(guò)程是非常有序地進(jìn)行的，每一位員工都有明確的分工和細(xì)致的區(qū)域劃分。其他車間的同學(xué)也是非常認(rèn)真的向師傅學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)和深入研究技術(shù)。

在不上班的時(shí)間里我們會(huì)進(jìn)行對(duì)實(shí)習(xí)生活感受的討論，每位同學(xué)都將自己每天的實(shí)習(xí)心得與大家進(jìn)行分享，這樣我們的業(yè)余時(shí)間也過(guò)的充實(shí)，使這10天的實(shí)習(xí)生活不那么枯燥乏味，而是豐富多彩，充滿意義。

通過(guò)實(shí)習(xí)，我能夠?qū)局袑W(xué)到的管理知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合使用，這使我受益匪淺，我們平時(shí)在學(xué)校所學(xué)的知道并不是什么地方那個(gè)可以用到的，而是與實(shí)踐互相補(bǔ)充，相互促進(jìn)的，這樣我們就可以將管理學(xué)知識(shí)充分運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，并且發(fā)揮最大的效用。

大三的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，僅有一年的時(shí)間我們就要畢業(yè)，希望這次實(shí)習(xí)能給我以后的生活帶來(lái)樂(lè)趣和工作經(jīng)驗(yàn)。雖然只有10天實(shí)習(xí)，但是我感受頗多，__人對(duì)我們的歡迎和他們對(duì)工作的熱情將鼓勵(lì)我一直向前。

車間員工實(shí)習(xí)總結(jié)（篇5）實(shí)習(xí)對(duì)于我們將要走入社會(huì)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次熟悉社會(huì)，了解社會(huì)的好機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)是我們了解社會(huì)的第一站，20__。10月我來(lái)到我的實(shí)習(xí)單位山東凱馬汽車有限公司，以下是我的實(shí)習(xí)情況：

剛進(jìn)入車間的時(shí)候，看到嚴(yán)肅的門崗和人員進(jìn)出制度，就感覺(jué)到公司制度的嚴(yán)格。實(shí)習(xí)的前三天是我們的基本培訓(xùn)時(shí)期。開始對(duì)我們進(jìn)行了企業(yè)文化的培訓(xùn)，使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門的培訓(xùn)，從今天的培訓(xùn)中我看到了這個(gè)工作的專業(yè)性，最后給我們講解了車間的安全操作規(guī)程，讓我們更加適應(yīng)這里的環(huán)境。

山東凱馬汽車制造有限公司是全國(guó)大型工業(yè)企業(yè)之一，山東省機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有“凱馬”“聚寶”“奧峰”牌載貨汽車，經(jīng)國(guó)家發(fā)改委公告的產(chǎn)品品種目前已達(dá)400個(gè)。

我實(shí)習(xí)所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測(cè)下線車輛。我學(xué)的是熱能動(dòng)力設(shè)備與應(yīng)用專業(yè)，在實(shí)習(xí)期間學(xué)習(xí)了課本上所沒(méi)有學(xué)到的知識(shí)，所以一切還要從最基本的學(xué)起。剛開始實(shí)習(xí)時(shí)，班長(zhǎng)和其他的同事對(duì)我很關(guān)心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會(huì)用自己的思維去認(rèn)識(shí)，只有認(rèn)識(shí)了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業(yè)知識(shí)的重要性。在學(xué)校只能想象，現(xiàn)在通過(guò)自己親自去實(shí)踐，才能弄清楚整個(gè)生產(chǎn)線的流程。而且在實(shí)踐中也遇到了很多的困難，有問(wèn)題就去詢問(wèn)，自己也學(xué)到了很多東西。這時(shí)我才真正感覺(jué)到課本的知識(shí)應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒(méi)事的時(shí)候就看看，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的認(rèn)識(shí)和復(fù)習(xí)我基本掌握了一些技能，之后還對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)，使我更加了解了一些汽車方面的知識(shí)。

在實(shí)習(xí)期間，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個(gè)團(tuán)結(jié)、上進(jìn)、充滿活力的.集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車間里仍然會(huì)聽到笑聲；面對(duì)同事，大家總是熱情真誠(chéng)；面對(duì)工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個(gè)車間和睦相處，就像一個(gè)溫馨的大家庭。而領(lǐng)導(dǎo)就是這個(gè)家庭中的家長(zhǎng)，給每個(gè)人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會(huì)到了凱馬人的敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實(shí)意義，體會(huì)到了創(chuàng)造完美、服務(wù)社會(huì)的理念，體會(huì)到了凱馬汽車有限公司的企業(yè)文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特別令我感動(dòng)的是，每當(dāng)我遇到困難向大家求助時(shí)，誰(shuí)都會(huì)無(wú)私的告訴我；我很慶幸自己能在這樣有限的時(shí)間里，在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí)，和同事們一起分享快樂(lè)，分擔(dān)工作。所以我努力向同事學(xué)習(xí)，不懂就問(wèn)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項(xiàng)工作。領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我，給我講授知識(shí)，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實(shí)習(xí)計(jì)劃，幫我達(dá)到實(shí)習(xí)的目的。

在這一段時(shí)間里，我不僅很好地運(yùn)用了所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，而且還學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的實(shí)用的待人處世之道，闊大了知識(shí)面，也豐富了社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會(huì)奠定了很好的基礎(chǔ)。

十分感謝凱馬汽車有限公司，感謝汽車總裝車間給我這樣一個(gè)寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我對(duì)社會(huì)、對(duì)工作、對(duì)學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識(shí)，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁(yè)。其次，我還要感謝技術(shù)服務(wù)部的各位師傅，感謝他們給我的指導(dǎo)，謝謝！我也要對(duì)領(lǐng)導(dǎo)及同事說(shuō)一聲謝謝，感謝他們對(duì)我的栽培！

車間員工實(shí)習(xí)總結(jié)（篇6）在硫化車間努力工作的這一個(gè)月里，我收獲了很多。在這一個(gè)月里，我積極與王勝導(dǎo)演溝通。這個(gè)月接觸的模具多了，生產(chǎn)的產(chǎn)品也多了。當(dāng)我遇到一些問(wèn)題的時(shí)候，我積極思考。在王主任的幫助下，我分析了遇到的問(wèn)題，并找到了解決的辦法。例如在生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到產(chǎn)品開裂的現(xiàn)象，影響產(chǎn)品的外觀，嚴(yán)重導(dǎo)致產(chǎn)品不合格和浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)了解，這種現(xiàn)象主要是由于硫化時(shí)沒(méi)有排氣造成的。解決方法是多次從模具中放出空氣，在眼角處放少量膠水，可以大大減少眼角。

在部門硫化機(jī)車間主任實(shí)習(xí)期間，我盡我所能了解我們的生產(chǎn)情況，學(xué)習(xí)一些解決問(wèn)題的方法，并積極做一些力所能及的事情，為領(lǐng)導(dǎo)分享更多的事情。這期間看到領(lǐng)導(dǎo)每次遇到事情都不怕臟不怕累，就很佩服自己，給自己樹立了榜樣。

實(shí)習(xí)期間也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題。我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)硫化工藝沒(méi)有任何要求，大多依靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)控制生產(chǎn)過(guò)程中的.溫度和時(shí)間，并不能保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性。硫化時(shí)間、硫化壓力和硫化溫度決定了硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

第一、我們要發(fā)展，就需要努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，以提高我們?cè)谕袠I(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。我們應(yīng)該在生產(chǎn)過(guò)程中逐步控制硫化過(guò)程，以生產(chǎn)出質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

第二、通過(guò)交流，了解到混膠受天氣影響很大。比如管膠we工藝中，要求橡膠方中的石蠟放入0.7份，夏天放入0.4~0.5份時(shí)，橡膠不易從膠車上拉下來(lái)。如果使用橡膠方塊中的量，橡膠可能會(huì)粘在橡膠軟管上，很難剝離。冬天增加到0。當(dāng)漿料為7phr時(shí)，漿料太硬，難以在車間使用，常添加到0.9~1phr。

第三、我們橡膠公司在出道或者有新的橡膠公司的時(shí)候，缺乏跟蹤和完善，往往會(huì)在某些時(shí)候嚴(yán)格按照橡膠公司加的膠，在車間里不太好用。我們也缺少專門調(diào)試橡膠公司的人，只靠混膠機(jī)自己調(diào)試，不利于公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

雖然畢業(yè)兩年了，但是對(duì)橡膠的深度生產(chǎn)還不夠，對(duì)生產(chǎn)也不是很了解。我會(huì)努力學(xué)習(xí)，用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。我來(lái)我們這里已經(jīng)三個(gè)月了。希望公司領(lǐng)導(dǎo)給我一個(gè)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)。如果有機(jī)會(huì)，希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助。我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨著公司的發(fā)展而成長(zhǎng)。

車間員工實(shí)習(xí)總結(jié)（篇7）看時(shí)光飛逝，回首昨天，不知不覺(jué)來(lái)到裝配車間實(shí)習(xí)已經(jīng)整整兩個(gè)月了邁入車間，一派整齊、簡(jiǎn)明的景象映入眼簾，給我的從前對(duì)車間的印象進(jìn)行了大大的改觀。感覺(jué)中得凌亂、灰塵全然不在，有的只是整齊擺放的成品的車橋和各種零部件。后來(lái)我才知道這與我們青特的TPS小組有著莫大的關(guān)系，進(jìn)而我們對(duì)TPS這個(gè)概念有了初步的認(rèn)知。

這兩個(gè)月以來(lái)，我們分成三個(gè)小組對(duì)裝配車間的減殼線，剎車線以及噴漆線進(jìn)行輪流實(shí)習(xí)，這使我們對(duì)整個(gè)車橋的構(gòu)造和裝配過(guò)程有了更進(jìn)一步的了解，從橋殼到主減速器，從制動(dòng)器到輪轂，從平衡臂到氣室，讓我腦海里對(duì)這些從陌生變得熟悉。通過(guò)對(duì)各個(gè)主要部件的工作原理的學(xué)習(xí)，使我知道了整個(gè)車橋在汽車上是怎樣工作的。這時(shí)我真的感覺(jué)到了，學(xué)習(xí)并且了解一種知識(shí)是多么重要。

在線上得我們不再是從前手無(wú)縛雞之力的柔弱書生，不再是家里嬌生慣養(yǎng)的少爺小姐，我們會(huì)擺正自己的位置去努力完成我們力所能及的事情。在不忙的時(shí)候，我們拿著紙筆去記錄工藝卡片的每一道工序，將“485,457,300,295,153”的車橋的速比和性能牢牢記在心里?！俺休d能力強(qiáng)，抗疲勞強(qiáng)度高，制動(dòng)性能好”這些都不是空口無(wú)憑的。從車間里無(wú)處不在的紅色條幅上得大字我們就不難看出我們公司對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)格，對(duì)信譽(yù)的保證。“質(zhì)量興而企業(yè)興，質(zhì)量精而生命恒”，“質(zhì)量在我心中，標(biāo)準(zhǔn)在我腦中，工藝在我手中”每當(dāng)車間忙起來(lái)的時(shí)候，我們會(huì)放下手中的紙筆，之身到線上，幫工人師傅們上螺栓，放墊圈，擺滾針盡管我們會(huì)弄的臟兮兮的，但看著自己又油又黑的雙手，我們的心里卻是喜悅和欣慰的，因?yàn)檫@些都是我們書本上所學(xué)不到的知識(shí)！

兩個(gè)月的時(shí)光已經(jīng)逝去，在裝配車間的實(shí)習(xí)也即將結(jié)束，內(nèi)心的感動(dòng)和舍不得也油然而生每天都處處關(guān)心照顧我們的李玉帥學(xué)長(zhǎng)，車間辦公室領(lǐng)導(dǎo)的每一次親切的問(wèn)候，工人師傅們的每一次微笑都將成為我們?nèi)松凶罡袆?dòng)幸福的一段時(shí)光。此時(shí)此刻，千言萬(wàn)語(yǔ)也表達(dá)不出我們內(nèi)心的感受，唯有在心底默默地道一聲“謝謝，你們辛苦了！”

車間員工實(shí)習(xí)總結(jié)（篇8）三個(gè)月的生產(chǎn)部車間實(shí)習(xí)終于結(jié)束了，總的說(shuō)來(lái)比較讓人難忘的。七月中旬剛來(lái)公司的時(shí)候，還是三十幾度的高溫天氣，經(jīng)過(guò)車間看見(jiàn)師傅們穿著重重的勞保鞋和厚厚的工作服，我嚇了一跳。接下來(lái)的那段時(shí)間幾乎每天都揮汗如雨，但心里還是樂(lè)滋滋覺(jué)得過(guò)的比較充實(shí)的，下班后吃完晚飯回到宿舍也沒(méi)多想早早的休息。

眼睛是會(huì)騙人的，車間看似簡(jiǎn)單的東西，并不一定能夠做好，甚至有時(shí)候會(huì)給師傅幫倒忙，只有親身實(shí)踐了才知道其中的奧秘。實(shí)習(xí)的第一個(gè)月在品質(zhì)部，接觸最多的還是焊縫和施壓。張立師傅要求我看懂流程圖，可能我比較笨吧，所以在爬冷箱對(duì)照流程記錄已經(jīng)RT檢查過(guò)的管道焊縫時(shí)比較茫然。晚上自己也經(jīng)常對(duì)照著《現(xiàn)代空分設(shè)備技術(shù)與操作原理》，但看流程圖還是很困難的，特別是支路管道和儀表管道。有時(shí)候看師傅們那么辛苦汗流浹背，想上去幫點(diǎn)忙，但自己不知所措，無(wú)從下手。

在車間實(shí)習(xí)的第二個(gè)月，我很幸運(yùn)的被公司安排到山東淄博AP項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。車間看到的冷箱、吸附器、消音器、汽化器和各種管道在這里有機(jī)的`安裝在了一起成為一套完整的空分設(shè)備，很直觀。我們每天跟著師傅們處理些空氣壓縮機(jī)、膨脹機(jī)、電加熱器電力系統(tǒng)等等的小問(wèn)題，空閑的時(shí)候拿著PID和《現(xiàn)代空分設(shè)備技術(shù)與操作原理》對(duì)照著外部管路和閥門開關(guān)，工作原理不懂得時(shí)候互相討論下，工作的還是蠻充實(shí)的。

期間最讓我印象深刻的是，維修空氣壓縮機(jī)的過(guò)濾器。當(dāng)時(shí)要在錐形的鐵罩外面包一層鐵紗網(wǎng)并用不銹鋼螺栓固定，當(dāng)時(shí)工具也比較缺乏，快臨近設(shè)備開車前反復(fù)做的幾次都沒(méi)有把過(guò)濾罩順利的裝入過(guò)濾器外殼中。我有點(diǎn)不耐煩了抱怨著之前安裝師傅沒(méi)弄好，想放棄。馮主任說(shuō)要有點(diǎn)耐心，這么浮躁，把這件事做好做成功也是經(jīng)驗(yàn)，工作經(jīng)驗(yàn)就是這么來(lái)的。當(dāng)時(shí)不以為然，他接過(guò)手，利索的擰螺栓卸螺栓，雖然也幾次失敗，但都很仔細(xì)的觀察問(wèn)題出處，沒(méi)多久就好了。這時(shí)我才知道，有耐心、責(zé)任感的去完成一項(xiàng)工作是很重要的。問(wèn)題總有解決的方法。

事情可能沒(méi)那么難，缺的是你的耐心和觀察?，F(xiàn)在轉(zhuǎn)為技術(shù)部實(shí)習(xí)，眼前有好多好多的東西需要去學(xué)習(xí)掌握，希望自己再接再厲，認(rèn)真做好工作，更充分的融入到福斯達(dá)公司的工作生活環(huán)境！??！

車間員工實(shí)習(xí)總結(jié)（篇9）社會(huì)時(shí)代的不斷發(fā)展，汽車在社會(huì)上不斷的增加，所謂有買才有賣。汽車的制作過(guò)程主要分為四個(gè)，沖壓、焊裝、涂裝和總裝。在學(xué)校的安排下我們將要到?jīng)_壓車間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。

汽車在制作的過(guò)程中，有一半以上的金屬零件需要塑性加工成形，而沖壓加工是完成金屬塑性成形的.重要過(guò)程。所以沖壓車間的工作性質(zhì)很重要，沖壓工件的制造工藝水平及質(zhì)量，在較大程度上對(duì)汽車制造質(zhì)量和成本有直接的影響。沖壓還是最基本、最傳統(tǒng)和最重要的金屬加工方法之一。

我們剛到工廠，指導(dǎo)老師就和我們講起了規(guī)章制度和安全操作。實(shí)踐操作時(shí)，操作人員的思想應(yīng)高度集中，不允許一邊與人談話一邊進(jìn)行操作。操作人員操作機(jī)器時(shí)，應(yīng)保持清醒的頭腦，嚴(yán)禁酒后或精神疲勞時(shí)上崗操作。模具工應(yīng)定期檢查機(jī)床各傳動(dòng)、連接、潤(rùn)滑等部位及防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否正常，裝模具螺釘必須牢固，不得移動(dòng)。機(jī)床在工作前應(yīng)要認(rèn)真校好模具，沖床離合不靈，沖頭連沖，則嚴(yán)禁使用等等。然后我們進(jìn)到工廠車間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，剛進(jìn)入車間，里面的噪音相當(dāng)?shù)拇螅ぷ鳁l件比較艱苦。進(jìn)入生產(chǎn)車間，我們看到一種模塊式?jīng)_壓加工系統(tǒng)，由一臺(tái)帶有控制功能模塊式冷沖壓的壓力機(jī)、卷材帶材送進(jìn)裝軒、帶材矯正機(jī)及可編程進(jìn)給裝置等構(gòu)成。這種沖壓系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)，可進(jìn)行沖模橫向位移、帶材進(jìn)給定位、沖模重復(fù)運(yùn)行及自動(dòng)調(diào)整下工步的沖模調(diào)整，等多項(xiàng)功能。由于在沖壓過(guò)程中進(jìn)行可編程沖壓，使這種模塊式?jīng)_壓系統(tǒng)能柔性地適應(yīng)生產(chǎn)需求，能在相同帶材上進(jìn)行不同工件及批次的混合生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)不停機(jī)的串接式加工，還同時(shí)在工件兩面沖壓加工，極大地提高了工作效率。

參觀實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我通過(guò)看、學(xué)、問(wèn)、想等方式，對(duì)車間的日常工作的和技術(shù)知識(shí)有了進(jìn)一步的了解，增長(zhǎng)了我們的見(jiàn)識(shí)。通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，對(duì)我的感觸很大，實(shí)習(xí)中看到前輩們操作實(shí)踐，這些都需要理論知識(shí)和工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也知道了理論知識(shí)同樣的重要，在以后的學(xué)習(xí)當(dāng)中我會(huì)努力的學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后讓我對(duì)工作更加的了解，讓我向社會(huì)工作又邁出了一小步。

車間員工實(shí)習(xí)總結(jié)（篇10）這段時(shí)間以來(lái)的實(shí)習(xí)當(dāng)中我還是做的比較認(rèn)真的，我也在不斷的思考自己的問(wèn)題，當(dāng)然在這樣的環(huán)境下面我也希望自己能夠做出更好的成績(jī)來(lái)，這是我需要去做好的，感激周圍同事對(duì)我的認(rèn)可，自己能力的提高是看得見(jiàn)的，在車間實(shí)習(xí)的時(shí)候我也一直覺(jué)得很有必要，作為一名大學(xué)生，我更加是能夠看到自己的進(jìn)步，也就這段時(shí)間我也是意識(shí)到了自己的進(jìn)步，這是我應(yīng)該要去維持下去，這段時(shí)間以來(lái)的工作當(dāng)中，我也認(rèn)真的思考了很多，也需要總結(jié)一番。

平時(shí)車間的工作是比較忙碌的，我也能夠?qū)ψ约旱挠斜容^客觀的看待，更加是以后需要繼續(xù)的維持下去的，在這樣的環(huán)境下面，我是相信自己可以做出更好的成績(jī)來(lái)的，在這方面我還是做的比較認(rèn)真的，我也是比較注重對(duì)自己個(gè)人能力的提高，在學(xué)校的時(shí)候我對(duì)專業(yè)知識(shí)一直都是比較認(rèn)真的在思考自己的情況，來(lái)到__這里實(shí)習(xí)之后我更加對(duì)自己充滿了動(dòng)力，未來(lái)在工作當(dāng)中，我更加是能夠做出好的成績(jī)來(lái)，平時(shí)我也主動(dòng)的去鉆研知識(shí)，這也對(duì)我是一件很有意義的事情，實(shí)習(xí)更加是應(yīng)該要努力去提高，這也是我今后應(yīng)該要認(rèn)真去對(duì)待的，每天車間的工作，我都是做的比較細(xì)心，這讓我感覺(jué)非常的有意義，以后也有會(huì)做出更好的成績(jī)來(lái)。

除了實(shí)習(xí)之外，我也在這段時(shí)間當(dāng)中提高了自己的溝通能力，其實(shí)除了工作，對(duì)周圍的同事也需要做好溝通和交流，這一點(diǎn)是毋庸置疑的，我也會(huì)讓自己去接觸一些知識(shí)，這給我的感覺(jué)是非常有意義的，不管是做什么事情我都應(yīng)該要有足夠多的經(jīng)驗(yàn)，這是我需要弄清楚的一件事情，我也感激周圍同事對(duì)我的認(rèn)可，更加應(yīng)該要做到絕對(duì)的細(xì)心，我也相信自己以后是可以做出更多的成績(jī)來(lái)的，這是我應(yīng)該要去思考的一些東西，日常在車間我更加是沒(méi)絲毫的馬虎，作為一名大學(xué)生，這是不容忽視的，只有對(duì)自己各方面