浙江省2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期中考試物理試題（含答案）3

浙江省2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期中考試物理試題姓名：__________班級：__________考號：__________題號一二三總分評分一、選擇題Ⅰ（本題共13小題，每小題3分，共39分。每小題列出的四個備選項(xiàng)中只有一個是符合題目要求的，不選、多選、錯選均不得分。）1．下列各組物理量中，都是矢量的是（）A．位移、時間、速度 B．速度、速率、加速度C．加速度、速度的變化、速度 D．路程、時間、位移2．一列高鐵從嘉興南站駛出，駛向下一站杭州東站。下列所研究的問題中，能把此高鐵看成質(zhì)點(diǎn)的是（）A．測量高鐵的長度B．測量高鐵的高度C．研究高鐵駛出車站時車輪的轉(zhuǎn)動D．研究從嘉興南站到杭州東站過程中車速變化3．如圖所示，嘉興某地多支龍舟隊(duì)正在進(jìn)行“賽龍舟迎端午”比賽活動，則（）A．以龍舟為參考系，岸是靜止的B．以某一龍舟為參考系，其他龍舟都是靜止的C．獲第一名的龍舟，平均速度一定最大D．獲最后一名的龍舟，終點(diǎn)沖刺速度一定最小4．2023年9月10日上午9時，杭州第19屆亞運(yùn)會火炬?zhèn)鬟f嘉興站啟動，嘉興站的路線以“紅船領(lǐng)航、筑夢未來”為主題，分為江南古韻、百年風(fēng)華、活力之都三大篇章，整個過程歷時約5小時，長度約8.8km，途經(jīng)多個著名景點(diǎn)和地標(biāo)建筑。下列說法正確的是（）A．9月10日上午9點(diǎn)，指的是時間間隔B．歷時約5小時，指的是時刻C．長度約為8.8km，指的是位移為8.8kmD．由題目信息不能計(jì)算出整個活動過程的平均速度5．下列關(guān)于平均速度和瞬時速度的說法錯誤的是（）A．汽車速度計(jì)上顯示的80km/h，指的是瞬時速度的大小B．勻速直線運(yùn)動的平均速度等于瞬時速度C．瞬時速度和平均速度都可以精確描述運(yùn)動的快慢D．只有瞬時速度可以精確描述運(yùn)動的快慢6．電動汽車不排放污染空氣的有害氣體，具有較好的發(fā)展前景。某輛電動汽車在一次剎車測試中，初速度為75.6km/h，經(jīng)過3s汽車停止運(yùn)動，若將該過程視為勻減速直線運(yùn)動，則這段時間內(nèi)電動汽車加速度的大小為（）A．3m/s2 B．7m/s27．物體做加速度恒定、速度增加的直線運(yùn)動，已知加速度為4m/sA．物體在某秒末的速度一定比該秒初的速度大4m/sB．物體在某秒末的速度一定是該秒初的速度的4倍C．物體在某秒初的速度一定比前秒末的速度大4m/sD．物體在某秒末的速度一定比前秒初的速度大4m/s8．下列描述的運(yùn)動中，不可能存在的是（）A．速度變化很大，加速度很小B．速度變化的方向?yàn)檎较颍铀俣鹊姆较驗(yàn)樨?fù)方向C．速度變化越來越快，加速度變化越來越大D．速度越來越大，加速度越來越小9．明強(qiáng)同學(xué)在探究自由落體運(yùn)動規(guī)律時，從生活情景中選出處于不同狀態(tài)的四種物體進(jìn)行探究，你認(rèn)為哪一個選項(xiàng)中的物體所做的運(yùn)動是自由落體運(yùn)動（）A．從樹上飄落的樹葉的運(yùn)動B．由靜止開始下落的小鋼球的運(yùn)動C．被運(yùn)動員推出去的鉛球的運(yùn)動D．從水面自由落到水底的石子的運(yùn)動10．某一物體做方向不變的直線運(yùn)動，加速度a與速度v同向，但加速度逐漸減小直到減小到零，在此過程中物體的速度v、位移x的變化情況是（）A．v逐漸減小，當(dāng)a=0時，v最小B．v逐漸增大，當(dāng)a=0時，v最大C．x逐漸增大，當(dāng)a=0時，x最大D．x逐漸減小，當(dāng)a=0時，x最小11．如圖所示，這是用手拉動紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時器得到的點(diǎn)跡，已知打點(diǎn)計(jì)時器所使用電源的周期為T，要計(jì)算打點(diǎn)計(jì)時器打E點(diǎn)時紙帶的瞬時速度，下列做法中誤差最小的是（）A．測量出A，I兩點(diǎn)間的距離x，利用平均速度的公式，得出v=B．測量出B、H兩點(diǎn)間的距離x，利用平均速度的公式，得出v=C．測量出C，G兩點(diǎn)間的距離x，利用平均速度的公式，得出ν=D．測量出D、F兩點(diǎn)間的距離x，利用平均速度的公式，得出v=12．某校舉行教職工趣味運(yùn)動會，其中一項(xiàng)比賽項(xiàng)目——“五米三向折返跑”，活動場地如圖所示，AB=AC=AD=5m，參賽教師聽到口令后從起點(diǎn)A跑向B點(diǎn)，用手觸摸折返線后再返回A點(diǎn)，然后依次跑向C點(diǎn)、D點(diǎn)，最終返回A點(diǎn)。若人可視為質(zhì)點(diǎn)，現(xiàn)測得某參賽教師完成活動的時間為7.5s，則（）A．A到B和A到C的路程相同B．A到B和A到C的位移相同C．該教師通過的總位移為30mD．7.5s指的是該教師回到起點(diǎn)的時刻13．如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動時的v-t圖象圖象關(guān)于圖中虛線對稱，則在0～t1時間內(nèi)，關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動，下列說法正確的是A．若質(zhì)點(diǎn)能兩次到達(dá)某一位置，則兩次的速度都不可能為零B．若質(zhì)點(diǎn)能三次通過某一位置，則可能三次都是加速通過該位置C．若質(zhì)點(diǎn)能三次通過某一位置，則可能兩次加速通過，一次減速通過D．若質(zhì)點(diǎn)能兩次到達(dá)某一位置，則兩次到達(dá)這一位置的速度大小一定相等二、不定項(xiàng)選擇題（每小題3分，共6分。每小題給出的四個選項(xiàng)中，至少有一個是正確的。全部選對的得3分，選對但不全的得2分，選錯或不答的得0分）14．甲、乙、丙3人各乘不同的熱氣球，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速上升，甲看到丙勻速上升．那么，從地面上看甲、乙、丙的運(yùn)動可能是（）A．甲、乙勻速下降，且v乙B．甲、乙勻速下降，且v乙C．甲、乙勻速下降，且v乙>D．甲、乙勻速下降，且v乙>15．如圖所示，甲圖為某質(zhì)點(diǎn)的x?t圖像，乙圖為某質(zhì)點(diǎn)的v?t圖像，下列關(guān)于兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動情況的說法正確的是（）A．0～2s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動，乙圖質(zhì)點(diǎn)做加速直線運(yùn)動B．2～3s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)和乙圖質(zhì)點(diǎn)均靜止不動C．3～5s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)和乙圖質(zhì)點(diǎn)均做減速運(yùn)動，加速度為?15m/D．0～5s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)的位移為?10m，乙圖質(zhì)點(diǎn)的速度變化量為?10m/s三、非選擇題（本題共5題，共55分）16．Ⅰ（1）常見的打點(diǎn)計(jì)時器有兩種，圖片上的儀器是打點(diǎn)計(jì)時器，它使用的是電源（填“直流”或“交流”），圖片上打點(diǎn)計(jì)時器正常工作時電壓約為V，工作時紙帶在復(fù)寫紙（填“上面或下面”）。（2）關(guān)于探究小車速度隨時間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是。A．釋放紙帶的同時，接通電源B．先接通電源打點(diǎn)，后釋放紙帶運(yùn)動C．先釋放紙帶運(yùn)動，后接通電源打點(diǎn)D．紙帶上的點(diǎn)跡越密集，說明紙帶運(yùn)動的速度越小（3）要測量小車的速度。除打點(diǎn)計(jì)時器（含所用電源、紙帶、墨粉紙盤）外還必須使用的測量工具是。Ⅱ（1）在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打出的紙帶如圖1所示，點(diǎn)A對準(zhǔn)刻度尺0刻線，從刻度尺上讀出B、C、D、E到A點(diǎn)的距離，其中AD兩點(diǎn)間距xAD=cm。（2）該小組在規(guī)范操作下得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖2所示，在紙帶上依次選出7個計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)上O、A、B、C、D、E和F，每相鄰的兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時器所用電源的頻率是50Hz。測得x1=2.01cm，x2=2.21cm，x3=2.49cm，x4=2.70cm，x5=2.90cm，x6=3.12cm，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時間間隔為s，則打D點(diǎn)時小車的速度vD=m/s，可求得小車運(yùn)動的加速度是（3）該同學(xué)分別算出其他各點(diǎn)的速度：vA=0.211m/s，vB17．如圖所示，一個彈性小球在光滑水平面上以15m/s的速度向左垂直撞到墻上，碰撞后小球以大小為3m/s的速度向右運(yùn)動，碰撞時間為0.06s，碰撞過程中加速度不變，現(xiàn)規(guī)定向左為正方向，求小球的速度變化量大??？小球的加速度大?。?8．據(jù)統(tǒng)計(jì)，開車時看手機(jī)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍，開車時打電話發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍。汽車在平直公路上以某一速度行駛時，司機(jī)低頭看手機(jī)時間內(nèi)，車相當(dāng)于處于盲開階段，是非常危險(xiǎn)的。某一小轎車以108km/h的速度行駛時遇見緊急情況，緊急剎車制動加速度大小為15m（1）若司機(jī)低頭看手機(jī)2s，則汽車處于盲開階段的距離L；（2）汽車剎車后2秒的速度大小為多少？（3）汽車剎車后3秒內(nèi)位移是多少？19．近年來我國科技事業(yè)取得長足進(jìn)步，我國完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘彈射型航空母艦福建艦采用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射裝置。如圖所示為靜止的航空母艦，若艦載飛機(jī)在跑道上加速時的加速度恒為5m（1）若從靜止開始加速，求飛機(jī)的離開滑行跑道的速度；（2）若起飛時的速度大小為50m（3）在（2）的前提下，求飛機(jī)在甲板上滑行的時間；20．如圖所示為無人機(jī)，它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器。在一次訓(xùn)練使用中，t=0時無人機(jī)在地面上從靜止開始勻加速豎直向上起飛，t=4s時無人機(jī)出現(xiàn)故障突然失去升力，此時離地面高度為h=40m。無人機(jī)運(yùn)動過程中所受空氣阻力不計(jì)，g取10m/s2。求：（1）無人機(jī)勻加速豎直向上起飛的加速度大小；（2）無人機(jī)離地面的最大高度；（3）無人機(jī)從出現(xiàn)故障到剛墜落地面的時間。（結(jié)果可用根式表示）

答案解析部分1．【答案】C【解析】【解答】A、位移、速度、既有大小又有方向的物理量，是矢量，時間是只有大小沒有方向的物理量，是標(biāo)量，故A錯誤；

B、速度、加速度是既有大小又有方向的物理量，是矢量，速率只有大小沒有方向的物理量，是標(biāo)量，故B錯誤．

C、加速度、速度的變化、速度既有大小又有方向的物理量，是矢量，故C正確．

D、位移是既有大小又有方向的物理量，是矢量，路程、時間是只有大小沒有方向的物理量，是標(biāo)量，故D錯誤．

故選擇：C

【分析】根據(jù)既有大小又有方向的物理量，是矢量；根據(jù)只有大小沒有方向的物理量，是標(biāo)量。2．【答案】D【解析】【解答】物體能否作為質(zhì)點(diǎn)主要看物體的本身形狀和大小對所研究的問題有無影響，ABC．在測量高鐵的長度、高度以及研究車輪的轉(zhuǎn)動的時候，高鐵的形狀和體積都不能忽略，則不能把此高鐵看成質(zhì)點(diǎn)，故ABC錯誤；D．研究從嘉興南到杭州東過程中車速變化，可以忽略高鐵的形狀和體積，則可以看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確。故選D。

【分析】物體能否作為質(zhì)點(diǎn)的條件是：物體的本身形狀和大小對所研究的問題有無影響。3．【答案】C【解析】【解答】A．以龍舟為參考系，岸與龍舟的位置發(fā)生改變，所以岸是運(yùn)動的，故A錯誤；B．以某一龍舟為參考系，與這一龍舟速度相同的龍舟，位置沒有變化是靜止的，速度不同的龍舟，位置發(fā)生變化是運(yùn)動的，故B錯誤；C．獲第一名的龍舟，運(yùn)動時間最短，因所有龍舟的位移相等，則根據(jù)速度公式

v=xD．獲最后一名的龍舟，平均速度最小，未知瞬時速度的大小所以終點(diǎn)沖刺速度不一定最小。故D錯誤。故選C。

【分析】以龍舟為參考系，研究對象的位置相對參考系是否變化則判別對象是否運(yùn)動；利用平均速度公式可以比較平均速度的大小，但不能描述瞬時速度的大小。4．【答案】D【解析】【解答】A.杭州亞運(yùn)會9月10日上午9點(diǎn)啟動，啟動的時間指的是時刻，選項(xiàng)A錯誤；B．整個過程歷時約5小時，指的是時間間隔，選項(xiàng)B錯誤；C．運(yùn)動軌跡長度約為8.8km，軌跡長度指的是路程，選項(xiàng)C錯誤；D．由于不能確定位移的大小，則不能計(jì)算出整個活動過程的平均速度，選項(xiàng)D正確。故選D。

【分析】啟動的時間代表時刻，整個過程所花時間代表時間間隔；運(yùn)動軌跡的長度代表路程；位移大小不知道所以不能求出平均速度的大小。5．【答案】C【解析】【解答】A．汽車速度計(jì)上顯示的速度是指汽車在某一時刻或者某一位置的速度大小，即為瞬時速度的大小，A正確，不符合題意；B．勻速直線運(yùn)動的速度保持不變，所以平均速度與瞬時速度大小是相等的，B正確，不符合題意；C．瞬時速度可以精確描述運(yùn)動的快慢，但平均速度不能精確描述運(yùn)動的快慢，C錯誤，符合題意；D．只有瞬時速度可以精確描述運(yùn)動的快慢，D正確，不符合題意。故答案為：C。

【分析】速度計(jì)上顯示的是瞬時速度的大小；勻速直線運(yùn)動的瞬時速度與平均速度相等；瞬時速度能夠精確描述運(yùn)動的快慢。6．【答案】B【解析】【解答】已知汽車的初速度為75.6km/h=21m/s，汽車做勻減速直線運(yùn)動，根據(jù)加速度的定義式則汽車加速度的大小為a=故選B。

【分析】利用加速度的定義式可以求出加速度的大小。7．【答案】A【解析】【解答】AB．根據(jù)加速度的定義

?v=at

可知，物體在某秒末的速度一定比該秒初的速度大4m/s，但不一定是4倍關(guān)系，選項(xiàng)A正確，B錯誤；C．根據(jù)時刻的描述，某秒初與前秒末是同一時刻，則物體在某秒初的速度與前秒末的速度相等，選項(xiàng)C錯誤；D．某秒末與前秒初相差2s，根據(jù)公式

?v=at

則物體在某秒末的速度一定比前秒初的速度大8m/s，選項(xiàng)D錯誤。故選A。

【分析】根據(jù)加速度的定義式結(jié)合時間可以比較初末速度的大小，而某秒初與前秒末是同一時刻，所以速度相等。8．【答案】B【解析】【解答】A．速度變化量的大小與加速度的大小無關(guān)，所以速度變化很大，如果用時間很長，則加速度可能很小，選項(xiàng)A不符合題意；B．根據(jù)加速度的定義式

a=?v?tC．加速度描述速度變化的快慢，加速度是速度的變化率，則速度變化越來越快，加速度變化越來越大，選項(xiàng)C正確，不符合題意；D．當(dāng)速度和加速度同向時，加速度越來越小，只是速度增加的比較慢，但速度越來越大，選項(xiàng)D正確，不符合題意。故選B。

【分析】速度變化量的大小與加速度的大小無關(guān)；速度變化量的方向與加速度方向相同；速度變化越來越快則加速度越來越大；加速度的大小與速度大小無關(guān)。9．【答案】B【解析】【解答】自由落體運(yùn)動為物體初速度為0，只受到重力的運(yùn)動，A．從樹上飄落的樹葉，受到的阻力不能忽略，所做的運(yùn)動并不是自由落體運(yùn)動，A不符合題意；B．由靜止下落的鋼球，初速度為0，G?fC．被推出去的鉛球，具有的初速度大小不等于0，所以鉛球的運(yùn)動并不是自由落體運(yùn)動，故C不符合題意；D．從水面自由落到水底的石子，石子受到的浮力不能忽略，所做的運(yùn)動并不是自由落體運(yùn)動，故D不符合題意。故選B。

【分析】本題考查物體做自由落體運(yùn)動的條件：初速度為0且物體只受重力的作用。10．【答案】B【解析】【解答】一物體做方向不變的直線運(yùn)動，加速度a與速度v同向，加速度減小，但是速度仍然增大，當(dāng)加速度減小到零，速度達(dá)到最大，然后做勻速直線運(yùn)動；位移x一直增大。故答案為：B。

【分析】加速度a與速度v同向，加速度減小，做加速運(yùn)動，速度仍然增大。做勻速直線運(yùn)動，位移x一直增大。11．【答案】D【解析】【解答】由平均速度的定義式

v=Δx故選D。

【分析】利用平均速度求解瞬時速度，則選擇的時間越短則誤差越小。12．【答案】A【解析】【解答】AB．由于AB和AC的長度相等，所以A到B和A到C的路程相同，位移大小相等，由于AB和AC方向不同，則位移方向不同，則位移不同，故B錯誤，A正確；C．該教師從A出發(fā)回到A，根據(jù)初末位置相同，則通過的總位移為0，故C錯誤；D.7.5s是全程的運(yùn)動的時間，則指教師的運(yùn)動時間間隔，故D錯誤。故選A。

【分析】利用軌跡的長度可以比較路程的大?。焕贸跄┪恢弥g的長度可以比較位移的大??；利用初末位置的方向可以比較位移的方向；全程運(yùn)動的時間代表時間間隔。13．【答案】C【解析】【解答】在速度時間圖像中，圖像與時間軸所圍起來的面積代表位移的大小，根據(jù)運(yùn)動的位移可以畫出質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的過程圖：AD、根據(jù)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的過程圖可以得出，質(zhì)點(diǎn)在0～tBC、根據(jù)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的軌跡圖可以得出：在質(zhì)點(diǎn)沿負(fù)方向加速運(yùn)動的過程中，質(zhì)點(diǎn)可三次通過某一位置，這時質(zhì)點(diǎn)兩次加速，一次減速；在質(zhì)點(diǎn)沿負(fù)方向減速運(yùn)動的過程中，質(zhì)點(diǎn)可三次通過某一位置，這時質(zhì)點(diǎn)兩次減速，一次加速，故C正確，D錯誤。

故選C。

【分析】根據(jù)速度時間圖像的面積可以畫出質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的軌跡圖，利用軌跡圖可以判別質(zhì)點(diǎn)的速度及經(jīng)過某位置的次數(shù)。14．【答案】A,C【解析】【解答】AB．甲看到樓房勻速上升，由于樓房處于靜止則說明甲相對于地勻速下降。乙看到甲勻速上升，說明以甲為參考系，乙勻速下降，說明乙相對地面勻速下降，而且v乙＞v甲。甲看到丙勻速上升，而甲在勻速下降，所以丙可能停在空中，也可能勻速上升，也可能勻速下降。故B錯誤，A正確；CD．當(dāng)甲丙均勻速下降時，為了甲看到丙勻速上升，則此時甲下降的速度要大于丙的速度，則v丙＜v甲，故D錯誤，C正確。故選AC。

【分析】當(dāng)甲看到靜止的樓房上升時，則說明甲勻速下降；當(dāng)乙看到甲勻速上升時，則乙只能以比甲更大的速度勻速下降；當(dāng)甲看到丙勻速上升時，丙丙可能停在空中，也可能勻速上升，也可能勻速下降。15．【答案】A,D【解析】【解答】A．由于位移時間圖像中斜率代表速度的大小，由圖可知0～2s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動，由于速度時間圖像中斜率代表加速度的大小，乙圖質(zhì)點(diǎn)做加速直線運(yùn)動，A正確；B.由于位移時間圖像中斜率代表速度的大小，速度時間圖像中斜率代表加速度的大小，2～3s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)靜止不動，乙圖質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動，B錯誤；C.由于位移時間圖像中斜率代表速度的大小，速度時間圖像中斜率代表加速度的大小，3~5s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)反向做勻速直線運(yùn)動，乙圖質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動，根據(jù)圖像斜率可以得出加速度為a=C錯誤；D.0～5s內(nèi)根據(jù)初末坐標(biāo)可以得出甲圖質(zhì)點(diǎn)的位移為?10m，根據(jù)初末坐標(biāo)可以求出乙圖質(zhì)點(diǎn)的速度變化量為

ΔD正確。故選AD。

【分析】由于位移時間圖像中斜率代表速度的大小，速度時間圖像中斜率代表加速度的大小，利用斜率的大小可以求出速度和加速度的大?。焕贸跄┳鴺?biāo)可以求出位移和速度變化量的大小。16．【答案】電磁；交流；4~6；下面；BD；刻度尺；5.84；0.1；0.280；0.223；；速度隨時間均勻增加【解析】【解答】Ⅰ（1）圖片上的儀器是電磁打點(diǎn)計(jì)時器，它使用的是交流電源，正常工作時電壓約為4~6V，打點(diǎn)開始前，紙帶應(yīng)該在復(fù)寫紙下面。（2）ABC．為了紙帶上留下更多的點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)要先接通電源打點(diǎn)，后釋放紙帶，選項(xiàng)AC錯誤，B正確；D．紙帶上的點(diǎn)跡越密集，時間間隔相同，根據(jù)速度公式

v=xt故選BD。（3）要測量小車的速度。為了處理紙帶上的距離，必須使用的測量工具是刻度尺。Ⅱ（1）已知刻度尺的分度值為0.1cm，則AD兩點(diǎn)間距xAD=5.85cm。（2）每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時間間隔為T=0.1s，根據(jù)平均速度大小為中間時刻的瞬時速度，則打D點(diǎn)時小車的速度v根據(jù)逐差法可以得出：小車運(yùn)動的加速度是a=根據(jù)瞬時速度的大小，在坐標(biāo)系中作出小車運(yùn)動的v-t圖像如圖。由圖像可知小車速度隨時間均勻增加；

【分析】（1）圖片上的打點(diǎn)計(jì)時器為電磁打點(diǎn)計(jì)時器；電磁打點(diǎn)計(jì)時器工作電壓為4-6V的交流電；工作時紙帶要在復(fù)寫紙下面；

（2）實(shí)驗(yàn)要先接通電源后釋放紙帶；根據(jù)速度公式可以得出紙帶上的點(diǎn)跡越密集，說明紙帶運(yùn)動的速度越??；

（3）為了測量紙帶上的距離，還需要使用刻度尺；利用刻度尺的分度值可以得出對應(yīng)的讀數(shù)；

（4）利用打點(diǎn)周期可以求出計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時間；利用平均速度公式可以求出中間