汽車行業(yè)MES解決方案相關(guān)兩份資料

汽車行業(yè)MES解決方案智慧工廠需要穩(wěn)定的無(wú)線流量、可靠的安全策略、可視化集中管控、移動(dòng)APP運(yùn)維，去支持物聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)展，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)調(diào)控辦公室溫度、濕度、光照等環(huán)境因素，助力企業(yè)打造舒適的智慧辦公環(huán)境，能方便及時(shí)地掌握諸如網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)性能統(tǒng)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)故障等信息；可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)管理整個(gè)廠區(qū)網(wǎng)絡(luò)，隨時(shí)隨地網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維。統(tǒng)一管理全區(qū)的無(wú)線AP、樓層交換機(jī)、IoT傳感器等，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)；中心控制器集無(wú)線AC、身份認(rèn)證、大數(shù)據(jù)收集分析、上網(wǎng)行為管理和審計(jì)、無(wú)線有線運(yùn)維、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)于一體；員工辦公、訪客網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)三網(wǎng)安全隔離，確保網(wǎng)絡(luò)安全性；無(wú)線生產(chǎn)網(wǎng)采用同頻組網(wǎng)技術(shù)，接入無(wú)線掃碼槍、無(wú)線攝像頭、移動(dòng)叉車、AGV無(wú)人搬運(yùn)車等，不允許其他終端接入，保證生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行；員工辦公和訪客移動(dòng)終端使用不同的SSID，員工通過賬號(hào)密碼接入無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，PDA等辦公移動(dòng)終端使用PSK+MAC地址白名單接入網(wǎng)絡(luò)，保證只允許受信任的終端接入在北美，我們的產(chǎn)品被三分之二的汽車生產(chǎn)廠商所采用；在中國(guó)，我們?yōu)槿舾善噺S提供了Proficy的軟件產(chǎn)品，幫助他們提高工廠的運(yùn)營(yíng)水平。在企業(yè)銷售鏈實(shí)施智能物流、智能安防等應(yīng)用。在倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)度、跟蹤監(jiān)控和產(chǎn)品追溯等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)對(duì)物品、集裝箱、車輛和人員的全程狀態(tài)監(jiān)測(cè)和智能調(diào)度，構(gòu)建高效率、低成本和安全的現(xiàn)代物流體系。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建設(shè)企業(yè)內(nèi)的智能安防系統(tǒng)，構(gòu)建智能化、全方位、立體安防體系和高效的智能樓宇管理系統(tǒng)。OperationManagement（運(yùn)營(yíng)管理軟件）ProficySOAProficyPortalProficyDatamartProficyWorkflowProficyPlantApplicationsEfficiencyProductionQualityBatchAnalysisProficyHistorian工廠系統(tǒng)和應(yīng)用企業(yè)應(yīng)用ProficyHMI/SCADA–iFIXProficyHMI/SCADA–CIMPLICITY運(yùn)營(yíng)管理解決方案ProficyEnterpriseConnectorProficyMaintenanceGatewayScheduling工廠運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)ProficyBatchExecution自動(dòng)化軟件解決方案垂直解決方案ProficyWebSpaceProficyGlobalViewProficy遠(yuǎn)程控制iPowerWaterSolutionsOEMSolutionsMore…ProficyChangeManagementProficySchedulerProficyCAUSE+andTroubleshooter產(chǎn)品定位：項(xiàng)目為構(gòu)建基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等最新信息技術(shù)和移動(dòng)防爆智能終端技術(shù)的、軟硬件相結(jié)合的智能化安全管理云系統(tǒng)。產(chǎn)品功能：實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)狀態(tài)和安全信息的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程通訊、事故建模、風(fēng)險(xiǎn)分析、智能推演、預(yù)報(bào)預(yù)警、應(yīng)急處置輔助決策等功能，為政府安全監(jiān)管、企業(yè)安全生產(chǎn)管理以及事故應(yīng)急處置服務(wù)。汽車整車生產(chǎn)廠MES解決方案國(guó)內(nèi)某汽車廠案例介紹橫向集成：一級(jí)供應(yīng)商、二級(jí)供應(yīng)商，以及銷售商信息的無(wú)縫對(duì)接。企業(yè)之間通過價(jià)值鏈以及信息網(wǎng)絡(luò)所實(shí)現(xiàn)的一種資源整合，為實(shí)現(xiàn)各企業(yè)間的無(wú)縫合作，提供實(shí)時(shí)產(chǎn)品與服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)間研產(chǎn)供銷、經(jīng)營(yíng)管理與生產(chǎn)控制、業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)全流程的無(wú)縫銜接和綜合集成，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營(yíng)管理等在不同的企業(yè)間的信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。生產(chǎn)計(jì)劃：生產(chǎn)計(jì)劃通過ERP下達(dá)，整車和CKD（全散裝件）共同生產(chǎn)，依據(jù)均衡同步供應(yīng)規(guī)則，分、總成順序計(jì)劃是整車和CKD兩方面需求的集合，生產(chǎn)計(jì)劃固定期短，如何合理組織生產(chǎn)是其關(guān)鍵。物流管理：總裝拉動(dòng)送料包括看板送料和供應(yīng)商直送兩種方式。倉(cāng)庫(kù)管理：綜合倉(cāng)庫(kù)距離總裝車間距離較遠(yuǎn)，對(duì)看板拉料和順序拉料有較高的要求。倉(cāng)庫(kù)和線邊庫(kù)需要區(qū)分管理普通件和CKD件。整車跟蹤：從鈑金、焊裝開始到WBS、涂裝、PBS、總裝、檢測(cè)、直到入銷售庫(kù)的全程跟蹤，并對(duì)CKD件也有跟蹤要求（以整車方式）。設(shè)備監(jiān)控：沖壓、焊裝、涂裝既有先進(jìn)的機(jī)器人裝置，也有常規(guī)機(jī)床，PLC等自動(dòng)化設(shè)備多種多樣。質(zhì)量管理：裝配質(zhì)量記錄、關(guān)重件跟蹤、整車生產(chǎn)履歷、檢測(cè)線、淋雨、路試等多種質(zhì)量信息的匯總。汽車廠的生產(chǎn)特點(diǎn)分析端到端集成：一個(gè)新理念，是圍繞產(chǎn)品全生命周期的價(jià)值鏈創(chuàng)造，通過價(jià)值鏈上不同企業(yè)資源的整合，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、物流配送、使用維護(hù)的產(chǎn)品全生命周期的管理和服務(wù)，它以產(chǎn)品價(jià)值鏈創(chuàng)造集成供應(yīng)商（一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)……）、制造商（研發(fā)、設(shè)計(jì)、加工、配送）、分銷商（一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)……）以及客戶信息流、物流和資金流，在為客戶提供更有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí)，重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的價(jià)值體系。生產(chǎn)管理需求分析公司的管理層：希望實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)，提高生產(chǎn)能力，了解當(dāng)前訂單執(zhí)行情況、運(yùn)行情況并得到ERP系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的實(shí)時(shí)管理報(bào)表功能。生產(chǎn)管理部門：希望能解決生產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集問題；及時(shí)了解車間的在制品情況，通過分析原因不斷減少在制品，實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)。生產(chǎn)計(jì)劃科：能夠有工具幫助其制定生產(chǎn)計(jì)劃，給出總裝順計(jì)劃以及各分裝線、焊裝、涂裝的對(duì)應(yīng)節(jié)拍和順序，合理解決焊裝車型生產(chǎn)批次以及涂裝顏色生產(chǎn)批次的問題。物流部門：希望能夠根據(jù)計(jì)劃節(jié)拍實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)送料，自動(dòng)給出缺料警報(bào)，管理好車間線邊庫(kù)位，降低物料積壓，削減物流成本。車間：希望減少工人的錯(cuò)漏裝現(xiàn)象；希望通過引入自動(dòng)采集技術(shù)（如條碼數(shù)據(jù)采集技術(shù)、機(jī)床狀態(tài)數(shù)據(jù)采集技術(shù)），減少工人的數(shù)據(jù)輸入量，能及時(shí)將在制品情況反饋到車間調(diào)度，以便調(diào)度合理安排生產(chǎn)。希望能提供了解車間停線情況。質(zhì)量部門：通過對(duì)整車裝配質(zhì)量、檢測(cè)質(zhì)量的記錄，實(shí)現(xiàn)整車全面的質(zhì)量管理，并為控制生產(chǎn)過程、提高產(chǎn)品質(zhì)量提供分析依據(jù)。提供系統(tǒng)支持召回管理。關(guān)注微信公眾號(hào)“找方案”獲取更多行業(yè)解決方案整車廠優(yōu)化目標(biāo)分析沖壓：批量生產(chǎn)（減少換模，提高設(shè)備利用率）焊裝：流水線（保證涂裝生產(chǎn)，減少換車型）涂裝：流水線（保證總裝隊(duì)列，減少換色）總裝：流水線（保證交貨期，生產(chǎn)均衡化）藍(lán)圖設(shè)計(jì)（沖壓車間）沖壓車間MES生產(chǎn)管理模塊將主要通過對(duì)卷料、板料、沖壓自制件的出入庫(kù)信息以及各沖壓線體的生產(chǎn)信息和品質(zhì)信息進(jìn)行記錄，以及時(shí)、準(zhǔn)確的對(duì)車間內(nèi)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總和分析，從而提高車間可視化水平，為管理者生產(chǎn)決策提供客觀可靠依據(jù)。計(jì)劃分解與分析卷料庫(kù)存管理板料庫(kù)存管理產(chǎn)線生產(chǎn)信息錄入產(chǎn)線質(zhì)量信息錄入沖壓自制件庫(kù)存管理鈑金手修管理質(zhì)量問題庫(kù)及質(zhì)量圖片維護(hù)設(shè)備效率分析（OEE/MTTR等）藍(lán)圖設(shè)計(jì)（焊裝車間）針對(duì)焊裝車間實(shí)際生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程，MES功能覆蓋從生產(chǎn)計(jì)劃編制、下發(fā)、到執(zhí)行、跟蹤與統(tǒng)計(jì)分析的全過程，同時(shí)，通過MES與AVI系統(tǒng)的集成，以及對(duì)生產(chǎn)過程中質(zhì)量、物料數(shù)據(jù)的記錄，使管理人員能時(shí)刻洞察車間內(nèi)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)，為生產(chǎn)的持續(xù)改善提供強(qiáng)有力保證。機(jī)艙前地板焊合校驗(yàn)生產(chǎn)作業(yè)指示票維護(hù)與打印車門區(qū)順建物料單打印一檢、終檢質(zhì)量檢查不良品記錄與查詢質(zhì)量數(shù)據(jù)錄入與分析報(bào)告生產(chǎn)隊(duì)列查詢WBS路由控制生產(chǎn)監(jiān)控設(shè)備效率分析藍(lán)圖設(shè)計(jì)（涂裝車間）針對(duì)涂裝車間實(shí)際生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程，MES功能覆蓋計(jì)劃管理、品質(zhì)管理、系統(tǒng)集成、作業(yè)指示、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、異常情況處理等，通過與AVI系統(tǒng)集成，可以實(shí)時(shí)了解從WBS到涂裝完工的車輛隊(duì)列，使涂裝管理人員能時(shí)刻洞察車間內(nèi)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)，幫助提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)生產(chǎn)信息追溯品質(zhì)信息錄入與分析生產(chǎn)作業(yè)指示票維護(hù)與打印異常車輛管理生產(chǎn)監(jiān)控設(shè)備效率分析車體跟蹤、路由控制涂裝在制品查詢WBS/PBS車輛查詢藍(lán)圖設(shè)計(jì)（總裝車間）針對(duì)總裝車間實(shí)際生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程，MES功能覆蓋計(jì)劃編制與下達(dá)、作業(yè)指示、車體跟蹤、品質(zhì)管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、異常情況處理等，同時(shí)與AVI系統(tǒng)（車體自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）集成，實(shí)時(shí)掌握PBS車輛隊(duì)列信息，實(shí)現(xiàn)與多種類型的自動(dòng)化設(shè)備的系統(tǒng)集成，使總裝人員能時(shí)刻了解車間內(nèi)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)，提高裝配效率和質(zhì)量。生產(chǎn)計(jì)劃管理作業(yè)指示票、條碼打印車身隊(duì)列信息發(fā)布（同步生產(chǎn)）裝配防錯(cuò)與關(guān)鍵件追溯車身品質(zhì)信息錄入與分析異常車輛信息發(fā)布生產(chǎn)監(jiān)控設(shè)備效率分析車體跟蹤統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)實(shí)施的功能模塊MES層

PCS層

ERP層

控制系統(tǒng)條碼識(shí)別檢測(cè)設(shè)備訂單BOM生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)物料拉動(dòng)效率管理系統(tǒng)集成生產(chǎn)追溯計(jì)劃下達(dá)裝配指導(dǎo)生產(chǎn)跟蹤質(zhì)量管理項(xiàng)目覆蓋業(yè)務(wù)范圍：生產(chǎn)部、沖壓、焊裝、涂裝、總裝、物流部、質(zhì)量部、信息中心、技術(shù)部ERP廠級(jí)服務(wù)器MESSQL廠級(jí)生產(chǎn)計(jì)劃的下載車型顏色數(shù)量ABCRed1ABDBlue1ABEWhite1下載車身數(shù)據(jù)和隊(duì)列信息匯報(bào)車體生產(chǎn)狀態(tài)MES排序得到的可執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃MES實(shí)際車體生產(chǎn)記錄車間排產(chǎn)車輛排序生產(chǎn)計(jì)劃管理生產(chǎn)訂單從ERP下載生產(chǎn)計(jì)劃VIN碼控制參數(shù)(訂單配置參數(shù)）BOM按總裝線的生產(chǎn)排序，創(chuàng)建前序車間的生產(chǎn)和部裝計(jì)劃MES承接總裝生產(chǎn)計(jì)劃創(chuàng)建生產(chǎn)的總裝的排序計(jì)劃創(chuàng)建沖壓、焊接、涂裝車間的計(jì)劃承接VIN碼，進(jìn)行生產(chǎn)控制和排序總裝計(jì)劃物料需求計(jì)劃部裝計(jì)劃焊接計(jì)劃涂裝計(jì)劃車輛排序生產(chǎn)訂單分解與調(diào)整整車生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)產(chǎn)生的VIN號(hào)碼-唯一的車輛識(shí)別號(hào)車輛排序車輛跟蹤總裝線車體跟蹤總裝車間-生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)部署數(shù)據(jù)采集點(diǎn)，通過現(xiàn)場(chǎng)的自動(dòng)化設(shè)備集成和掃碼手段的結(jié)合，掃碼VIN碼，全過程跟蹤，在最后的完工點(diǎn)，生產(chǎn)信息及時(shí)反饋給ERP系統(tǒng)車體跟蹤從焊裝－WBS-油漆－PBS-到總裝的全程跟蹤焊裝車間-生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)部署數(shù)據(jù)采集點(diǎn)，通過現(xiàn)場(chǎng)的自動(dòng)化設(shè)備集成和掃碼手段的結(jié)合，掃碼VIN碼，統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)的進(jìn)度車體跟蹤汽車行業(yè)生產(chǎn)物流管理面臨問題：每種車型有上千種物料，如何正確裝配生產(chǎn)線邊的有限空間如何滿足混流生產(chǎn)的要求物料的大小、顏色差異不同，如何及時(shí)有序配送如何追溯到每輛車的物料以及追溯到每個(gè)零件的去向目標(biāo)：減少線邊物料堆積，降低物料管理成本減少物料錯(cuò)漏裝現(xiàn)象，降低因物料造成的停線在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間，提供正確品種和正確的數(shù)量物料給裝配車輛通過物料追溯，精確控制召回范圍，降低損失物料配送Tier1供應(yīng)商收料區(qū)物流中心計(jì)劃送貨物料拉動(dòng)直接供貨緩沖區(qū)看板/JIT/庫(kù)存物料供貨物料緩沖區(qū)看板供貨大宗物料JIT供貨小宗物料/公用件庫(kù)存供貨分裝件總裝線分裝線Tier1供應(yīng)商直送線邊基于隊(duì)列的物料拉動(dòng)保證生產(chǎn)和資源之間的平衡物料配送物料配送順序件成套件看板件成套物料清單順序物料清單分批(推拉式)順序件:是指根據(jù)車輛隊(duì)列成配送的大件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、座椅等。MES根據(jù)隊(duì)列動(dòng)態(tài)打印需要的物料清單。（成套件也是順序件一種） 看板件:是指根據(jù)線邊工位設(shè)定的進(jìn)行發(fā)料的小件。物料配送方式（推拉結(jié)合）推－根據(jù)計(jì)劃對(duì)當(dāng)日送料數(shù)量和批次進(jìn)行備料_標(biāo)準(zhǔn)件拉－根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的車輛隊(duì)列觸發(fā)每次的送料—JIT物料采用XML方式向供應(yīng)商提供每輛車的物料清單-供應(yīng)商門戶網(wǎng)站通知關(guān)鍵的供應(yīng)商車輛的位置,以便能夠在正確的時(shí)間順序供件.清單是由車輛的移動(dòng)而觸發(fā)。在每個(gè)觸發(fā)工位，JIT通知行為可以進(jìn)行靈活配置.關(guān)注微信公眾號(hào)“找方案”獲取更多行業(yè)解決方案順序件工位缺料呼叫通過工位的計(jì)算機(jī)終端，向緩沖區(qū)發(fā)出缺料呼叫質(zhì)量Andon防錯(cuò)系統(tǒng)合格證打印檢測(cè)線數(shù)據(jù)關(guān)重件掃描裝配質(zhì)量質(zhì)量管理質(zhì)量控制裝配工藝單

事前事中事后質(zhì)量控制裝配指導(dǎo)?工藝標(biāo)準(zhǔn)查詢

事前事中事后質(zhì)量控制關(guān)重件掃描1210G0900214TNVS94L發(fā)動(dòng)機(jī)洋馬20090201001

事前事中事后質(zhì)量控制總裝車間-物料掃描質(zhì)量控制裝配質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析

事前事中事后質(zhì)量控制一次合格率統(tǒng)計(jì)

事前事中事后質(zhì)量控制設(shè)備效率管理設(shè)備效率管理包括各種設(shè)備效率分析，同時(shí)也包括對(duì)各種其他系統(tǒng)的信息查詢。主要的生產(chǎn)性能分析通過報(bào)表的形式在瀏覽器中查詢，同時(shí)也提供現(xiàn)場(chǎng)的MES客戶的各種現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)性顯示，如質(zhì)量偏差顯示，設(shè)備停機(jī)顯示，廢品信息實(shí)時(shí)顯示等。跟蹤和監(jiān)視生產(chǎn)中的總體設(shè)備利用率(OEE)

跟蹤停機(jī)時(shí)間，消耗，生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，用戶定義的生產(chǎn)事件自動(dòng)或手動(dòng)將事件和特定原因?qū)崟r(shí)關(guān)聯(lián)基于預(yù)定義的原因，指出根本原因，分析設(shè)備利用率根據(jù)設(shè)備，產(chǎn)品或操作人員（小時(shí)，班次，天）的生產(chǎn)事件數(shù)據(jù)總結(jié)分析實(shí)際生產(chǎn)操作的相關(guān)事件和原因（過程歷史數(shù)據(jù)）效率管理總裝停線分析效率管理按標(biāo)準(zhǔn)的、統(tǒng)一的和簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)化方式編制和布置各種建筑物(或建筑群)內(nèi)各種系統(tǒng)的通信線路，包括網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和照明系統(tǒng)等。因此，綜合布線系統(tǒng)是一種標(biāo)準(zhǔn)通用的信息傳輸系統(tǒng)。綜合布線是智慧工廠建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施,是將所有語(yǔ)音、數(shù)據(jù)等系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)化布線方式，用來(lái)支持語(yǔ)音、視頻、數(shù)據(jù)、圖文、多媒體等綜合應(yīng)用。關(guān)注微信公眾號(hào)“找方案”獲取更多行業(yè)解決方案生產(chǎn)看板效率管理建設(shè)基于物聯(lián)網(wǎng)的能源管控平臺(tái)，利用傳感器網(wǎng)絡(luò)、短距離無(wú)線通信等在內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)和控制能耗設(shè)施，并能根據(jù)實(shí)時(shí)的能耗信息，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化控制和集約化生產(chǎn)。質(zhì)量追溯（整車檔案）支持單車裝配清單查詢，系統(tǒng)根據(jù)BOM數(shù)據(jù)、要貨、裝配數(shù)據(jù)、零部件更換數(shù)據(jù)、關(guān)鍵件采集數(shù)據(jù)給出相應(yīng)的準(zhǔn)確清單；支持單車質(zhì)量問題匯總；作業(yè)人員與作業(yè)位的對(duì)應(yīng)關(guān)系，并對(duì)上下班切換進(jìn)行維護(hù)，系統(tǒng)根據(jù)人員出勤情況及人員作業(yè)位對(duì)應(yīng)關(guān)系，記錄人員與作業(yè)位的對(duì)應(yīng)；可按關(guān)鍵零件分布情況，若零件的某廠商的某批次可能存在批量性的質(zhì)量問題，可快速在產(chǎn)品中定位該批次的零件；整車檔案：訂單數(shù)據(jù)：訂單號(hào)、VIN碼、發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)、底盤鋼印號(hào)物料數(shù)據(jù)：物料名稱、圖號(hào)、供應(yīng)商、追溯條碼、總成名稱、總成標(biāo)識(shí)SN、層次關(guān)系質(zhì)量數(shù)據(jù)：關(guān)重件信息、檢測(cè)線數(shù)據(jù)、重保力矩、加注信息、整車追溯檔案訂單質(zhì)量大總成物料物料分總成物料物料大總成譜系追蹤智能制造系統(tǒng)架構(gòu)通過生命周期、系統(tǒng)層級(jí)和智能功能三個(gè)維度構(gòu)建完成，主要解決智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)和框架的建模研究生命周期是由設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、物流、銷售、服務(wù)等一系列相互聯(lián)系的價(jià)值創(chuàng)造活動(dòng)組成的鏈?zhǔn)郊?。生命周期中各?xiàng)活動(dòng)相互關(guān)聯(lián)、相互影響。不同行業(yè)的生命周期構(gòu)成不盡相同。實(shí)施后的效益譜系追蹤車體跟蹤物料配送效率管理車輛排序質(zhì)量控制訂單交付率50％庫(kù)存資金30％一次合格率45％停線時(shí)間55％招回成本40％設(shè)備層級(jí)包括傳感器、儀器儀表、條碼、射頻識(shí)別、機(jī)器、機(jī)械和裝置等，是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)；控制層級(jí)包括可編程邏輯控制器（PLC）、數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)（SCADA）、分布式控制系統(tǒng)（DCS）和現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)（FCS）等；車間層級(jí)實(shí)現(xiàn)面向工廠/車間的生產(chǎn)管理，包括制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）等；企業(yè)層級(jí)實(shí)現(xiàn)面向企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理，包括企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP）、產(chǎn)品生命周期管理（PLM）、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（SCM）和客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（CRM）等；協(xié)同層級(jí)由產(chǎn)業(yè)鏈上不同企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)共享信息實(shí)現(xiàn)協(xié)同研發(fā)、智能生產(chǎn)、精準(zhǔn)物流和智能服務(wù)等。智能功能包括資源要素、系統(tǒng)集成、互聯(lián)互通、信息融合和新興業(yè)態(tài)等五層。系統(tǒng)集成是指通過二維碼、射頻識(shí)別、軟件等信息技術(shù)集成原材料、零部件、能源、設(shè)備等各種制造資源。由小到大實(shí)現(xiàn)從智能裝備到智能生產(chǎn)單元、智能生產(chǎn)線、數(shù)字化車間、智能工廠，乃至智能制造系統(tǒng)的集成?；ヂ?lián)互通是指通過有線、無(wú)線等通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)機(jī)器之間、機(jī)器與控制系統(tǒng)之間、企業(yè)之間的互聯(lián)互通。信息融合是指在系統(tǒng)集成和通信的基礎(chǔ)上，利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，在保障信息安全的前提下，實(shí)現(xiàn)信息協(xié)同共享。新興業(yè)態(tài)包括個(gè)性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維和工業(yè)云等服務(wù)型制造模式。謝謝！乳制品行業(yè)MES解決方案37CONCENTS目錄123市場(chǎng)分析目標(biāo)客戶方案設(shè)計(jì)381市場(chǎng)分析39乳制品行業(yè)概況4040P.40液體奶液態(tài)消費(fèi)量（百萬(wàn)噸）中產(chǎn)階層壯大、新生代成為消費(fèi)生力軍、健康意識(shí)提高、品質(zhì)意識(shí)普遍提高、家庭結(jié)構(gòu)變化以及單身者增多、人口老齡化、數(shù)字時(shí)代來(lái)臨……這些因素推動(dòng)了中國(guó)乳制品市場(chǎng)的擴(kuò)大。40市場(chǎng)前景41產(chǎn)業(yè)分布液態(tài)奶產(chǎn)量最大，陜、翼、蒙、黑為主要產(chǎn)區(qū)干乳制品中，天津、河北、內(nèi)蒙古、黑龍江、江蘇、廣東、四川和陜西為我國(guó)主要干乳制品產(chǎn)區(qū)，總產(chǎn)量超過10萬(wàn)噸，產(chǎn)量合計(jì)183.26萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.55%，占全國(guó)總產(chǎn)量的75.30%。大量進(jìn)口乳制品作為原料進(jìn)入了乳品加工業(yè)的再生產(chǎn)，如進(jìn)口原干酪用于生產(chǎn)再制干酪，進(jìn)口乳清粉脫鹽處理生產(chǎn)食品級(jí)乳清粉等等，因此有些省份本地生鮮乳產(chǎn)量并不高，但干乳制品產(chǎn)量仍然較大，例如天津、四川和廣東2017年，奶粉產(chǎn)量超過5萬(wàn)噸的省份有5個(gè)，分別為河北、內(nèi)蒙古、黑龍江、山東和陜西，產(chǎn)量合計(jì)87.16萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.71%，占全國(guó)總產(chǎn)量的72.20%。123123123422目標(biāo)客戶43目標(biāo)客戶乳制品企業(yè)區(qū)域省份市公司名稱東北黑龍江哈爾濱市完達(dá)山乳業(yè)遼寧沈陽(yáng)遼寧輝山乳業(yè)黑龍江齊齊哈爾黑龍江飛鶴乳業(yè)有限公司華北二山西朔州市山西古城乳業(yè)集團(tuán)山東青島圣元乳業(yè)華南商丘市河南科迪乳業(yè)股份有限公司華北一內(nèi)蒙古呼和浩特伊利乳業(yè)內(nèi)蒙古呼和浩特蒙牛乳業(yè)北京北京三元乳業(yè)河北石家莊君樂寶華東上海市上海市光明乳業(yè)浙江杭州貝因美嬰童食品股份有限公司上海上海上海廣澤食品科技股份有限公司廣東深圳深圳綠雪江蘇南京衛(wèi)崗乳業(yè)華南廣西南寧市皇氏乳業(yè)廣東深圳瑞康乳業(yè)廣東深圳晨光乳業(yè)廣東廣州廣東燕塘乳業(yè)股份有限公司華中湖南長(zhǎng)沙亞華乳業(yè)西北青海西寧青海湖乳業(yè)（圣湖乳品）新疆烏魯木齊市新疆天潤(rùn)乳業(yè)股份有限公司新疆石河子花園乳業(yè)新疆昌吉州麥趣爾新疆克拉瑪依市綠城乳業(yè)新疆石河子西牧新疆庫(kù)爾勒市瑞源陜西寶雞陜西和氏乳業(yè)集團(tuán)有限公司西南四川成都新希望乳業(yè)44目標(biāo)客戶設(shè)備廠商利樂食品機(jī)械（上海）有限公司利樂包裝有限公司利樂包裝（昆山）有限公司利樂包裝（北京）有限公司康美包（蘇州）有限公司紛美集團(tuán)唯綠包裝(上海)有限公司怡樂包裝(蘇州)有限公司上海中包國(guó)際紙業(yè)有限公司大區(qū)省城市單位名稱華東江蘇蘇州利樂包裝（昆山）有限公司江蘇蘇州康美包（蘇州）有限公司江蘇南京南京恒昌輕工機(jī)械有限公司江蘇蘇州彬臺(tái)機(jī)械(蘇州)有限公司華南廣東汕頭廣東粵東機(jī)械實(shí)業(yè)有限公司廣東中山中山市菲力士包裝系統(tǒng)有限公司華東上海上海上海曉全機(jī)械自動(dòng)化有限公司上海上海斯必克（上海）流體技術(shù)有限公司上海上?；涟９こ碳夹g(shù)（中國(guó)）有限公司上海上?；涟０迨綗峤粨Q設(shè)備（上海）有限公司上海上海上海曉全機(jī)械自動(dòng)化有限公司上海上海廣州市萬(wàn)世德包裝機(jī)械有限公司上海上海富樂禮機(jī)器人智能工程（上海）有限公司上海上海上海沛愉包裝科技有限公司浙江杭州杭州中亞機(jī)械有限公司浙江寧波寧波信成機(jī)械制造有限公司浙江寧波寧波市永宏機(jī)械有限公司華北一北京北京北京旭騰達(dá)自動(dòng)化設(shè)備有限公司北京北京基伊埃韋斯伐里亞分離機(jī)（天津）有限公司北京北京天津華旺達(dá)自動(dòng)化機(jī)械貿(mào)易有限公司北京北京北京旭騰達(dá)自動(dòng)化設(shè)備有限公司湖北武漢武漢人天包裝技術(shù)有限公司天津天津天津華旺達(dá)自動(dòng)化機(jī)械貿(mào)易有限公司天津天津天巴技術(shù)設(shè)備（天津)有限公司華北二山東青島青島眾和機(jī)械制造有限公司453方案設(shè)計(jì)46乳制品產(chǎn)業(yè)鏈4747P.2024/10/1647上游來(lái)源中游生產(chǎn)下游渠道牧場(chǎng)對(duì)奶牛的養(yǎng)殖液態(tài)奶冷飲酸奶奶粉超市便利店自助售貨機(jī)線上平臺(tái)47乳制品產(chǎn)業(yè)鏈（全程追溯為例）48原輔料驗(yàn)收原奶預(yù)熱閃蒸凈乳及脂肪標(biāo)準(zhǔn)化殺菌冷卻貯存預(yù)熱混料循環(huán)定容冷卻貯存預(yù)熱脫氣均質(zhì)殺菌冷卻發(fā)酵冷卻待裝灌裝裝箱冷藏出廠加工工藝（酸奶為例)4949P.2024/10/164949生產(chǎn)線自動(dòng)化現(xiàn)狀5050P.2024/10/1650前處理

主要廠家：SPXGEA利樂……PLC:西門子羅克韋爾SCADA：IntouchWinccWonderware……噴碼機(jī)主要廠家：多米諾韋迪杰依瑪士大族激光……可預(yù)留通訊接口灌裝主要廠家：利樂康美中亞永創(chuàng)……PLC：西門子羅克韋爾OMRONSimotion…裹包、裝箱機(jī)產(chǎn)品名稱：中亞永創(chuàng)上海沛鑫PLC：西門子羅克韋爾OMRON…碼垛機(jī)主要廠家：永創(chuàng)OMRON寧波信成ABB庫(kù)卡…50乳制品信息化現(xiàn)狀生產(chǎn)計(jì)劃銷售CRM需求原料庫(kù)供應(yīng)商原輔料/包材牧場(chǎng)原輔料入庫(kù)出庫(kù)車間OEE管理MES質(zhì)量檢驗(yàn)LIMS系統(tǒng)集成MES物料管理MES生產(chǎn)管理MES質(zhì)量控制MES設(shè)備管理MES能源管理MES自動(dòng)化采集和監(jiān)控成品庫(kù)成品入庫(kù)出庫(kù)生產(chǎn)排程采購(gòu)計(jì)劃生產(chǎn)完工產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量追溯庫(kù)存管理報(bào)表分析集團(tuán)事業(yè)部工廠ERP大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)財(cái)務(wù)核算PLMCRMBI質(zhì)量追溯平臺(tái)ERPWMSSRMSCADA原奶系統(tǒng)51乳制品工廠布局（示例）：5252P.2024/10/165252生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)用時(shí)生產(chǎn)工藝用時(shí)分析工序分解配料殺菌發(fā)酵打冷灌裝后熟用時(shí)酸奶工藝用時(shí)(h)2.51.56124843飲料工藝用時(shí)(h)2.52804248120備注：

1、發(fā)酵罐每增加一個(gè)，總時(shí)間增加1小時(shí)2、灌裝24小時(shí)中包括CIP清洗、切換品項(xiàng)、故障處理、短停時(shí)間5353P.2024/10/165353通過MES項(xiàng)目的實(shí)施，自動(dòng)生成全鏈條的質(zhì)量追溯信息，加強(qiáng)完善現(xiàn)有的工藝防錯(cuò)體系，加強(qiáng)檢驗(yàn)系統(tǒng)與生產(chǎn)作業(yè)的融合，達(dá)到事前計(jì)劃、事中控制、事后分析。從事業(yè)部角度，通過MES項(xiàng)目的實(shí)施，可以將制造環(huán)節(jié)的各種信息實(shí)時(shí)地反饋給管理者，對(duì)工廠的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行匯總計(jì)算和多維度的對(duì)比，實(shí)現(xiàn)管理的透明化和高效化。通過信息化搭建和設(shè)備的改造升級(jí)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工藝的精確投料和生產(chǎn)控制，降低在制品的周轉(zhuǎn)周期，節(jié)省原材料的投入、降低產(chǎn)品的制造成本、提升產(chǎn)品的交付質(zhì)量。實(shí)現(xiàn)設(shè)備維護(hù)全過程的信息化管理，建立完善的設(shè)備技術(shù)資料庫(kù)、建立高效的預(yù)防性維護(hù)體系、實(shí)現(xiàn)備件的精準(zhǔn)化管理、建立完善的設(shè)備維修運(yùn)維評(píng)價(jià)體系。通過MES項(xiàng)目實(shí)施，實(shí)現(xiàn)工廠端成本管理數(shù)據(jù)的自動(dòng)和精確收集、上報(bào)，提升現(xiàn)有成本管理的計(jì)算精準(zhǔn)度、降低人工統(tǒng)計(jì)的工作量、提升成本管理的精細(xì)化水平。方案設(shè)計(jì)以乳制品生產(chǎn)工藝為導(dǎo)向，融合客戶需求液態(tài)奶酸奶方案設(shè)計(jì)突破點(diǎn)和思路：54系統(tǒng)功能架構(gòu)55集團(tuán)/事業(yè)部管理駕駛艙方案目錄設(shè)備管理系統(tǒng)3SCADA/OEE/能源管理系統(tǒng)4制造執(zhí)行系統(tǒng)25系統(tǒng)集成156集團(tuán)/事業(yè)部管理駕駛艙57集團(tuán)/事業(yè)部管理駕駛艙MTBF/MTTR故障排列圖58方案目錄集團(tuán)/事業(yè)部管理駕駛艙設(shè)備管理系統(tǒng)3SCADA/OEE/能源管理系統(tǒng)4制造執(zhí)行系統(tǒng)25系統(tǒng)集成159工單分解業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及機(jī)會(huì)提升點(diǎn)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及背景方案策略及關(guān)鍵控制點(diǎn)機(jī)會(huì)提升點(diǎn)物流部提前3天收集各個(gè)區(qū)域銷售各個(gè)品項(xiàng)的銷售需求，統(tǒng)計(jì)匯總向生產(chǎn)部下發(fā)生產(chǎn)需求；生產(chǎn)部接收物流部的生產(chǎn)需求制定各個(gè)品項(xiàng)的生產(chǎn)計(jì)劃。將生產(chǎn)工單（前處理和灌包裝）導(dǎo)入到MES系統(tǒng)；按料次進(jìn)行生產(chǎn)工單拆分；將生產(chǎn)工單分解到各個(gè)工序的投入計(jì)劃。實(shí)現(xiàn)工廠生產(chǎn)計(jì)劃的跨部門共享；結(jié)合配方和車間暫存庫(kù)庫(kù)存，準(zhǔn)確核算車間領(lǐng)料需求。工單分解（1/6）60工單分解業(yè)務(wù)流程生產(chǎn)部物流部N+3銷售需求供應(yīng)部成品入庫(kù)生產(chǎn)主計(jì)劃確認(rèn)庫(kù)存WMS灌包裝班組生產(chǎn)工單前處理按工序推算投入計(jì)劃工單按料次進(jìn)行拆分料次執(zhí)行齊料檢查前處理缺料MESMESMESMESMES前處理班組生產(chǎn)工單MES灌包裝儲(chǔ)運(yùn)部61質(zhì)量導(dǎo)航業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及機(jī)會(huì)提升點(diǎn)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及背景方案策略及關(guān)鍵控制點(diǎn)機(jī)會(huì)提升點(diǎn)目前質(zhì)量導(dǎo)航的需求都是靠人工來(lái)通知，及時(shí)性不足；點(diǎn)檢的執(zhí)行無(wú)法自動(dòng)記錄，需要通過人工填寫紙質(zhì)記錄表單來(lái)記錄，統(tǒng)計(jì)困難；點(diǎn)檢的項(xiàng)目制定不夠靈活，不夠智能化；點(diǎn)檢的實(shí)際執(zhí)行情況無(wú)法保證。通過對(duì)質(zhì)量導(dǎo)航規(guī)則的制定，可以自動(dòng)按照工序的質(zhì)量控制點(diǎn)，自動(dòng)生成質(zhì)量導(dǎo)航計(jì)劃，同時(shí)結(jié)合每個(gè)工序的關(guān)鍵操作步驟的執(zhí)行情況，自動(dòng)觸發(fā)質(zhì)量點(diǎn)檢請(qǐng)求；使用移動(dòng)終端，并安裝RFID掃描模塊，需要點(diǎn)檢執(zhí)行人實(shí)地掃描并執(zhí)行；點(diǎn)檢項(xiàng)目可靈活定制，可以按照工序制定不同的點(diǎn)檢項(xiàng)目，點(diǎn)檢執(zhí)行時(shí)，根據(jù)當(dāng)前執(zhí)行的工序，自動(dòng)顯示點(diǎn)檢的項(xiàng)目；點(diǎn)檢的記錄可以保存到系統(tǒng)，后續(xù)可以對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，如計(jì)算點(diǎn)檢執(zhí)行率和點(diǎn)檢符合率等。系統(tǒng)可以根據(jù)一定的規(guī)則自動(dòng)生成質(zhì)量導(dǎo)航計(jì)劃，保證質(zhì)量導(dǎo)航完整性，根據(jù)工藝的實(shí)際執(zhí)行，觸發(fā)質(zhì)量導(dǎo)航計(jì)劃，保證質(zhì)量點(diǎn)檢的及時(shí)性；移動(dòng)終端實(shí)地掃描，保證質(zhì)量點(diǎn)檢被確實(shí)執(zhí)行，提高點(diǎn)檢執(zhí)行率；

通過系統(tǒng)設(shè)定的點(diǎn)檢項(xiàng)目，自動(dòng)關(guān)聯(lián)質(zhì)量導(dǎo)航計(jì)劃，保證點(diǎn)檢的準(zhǔn)確性；點(diǎn)檢執(zhí)行的記錄方便統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。質(zhì)量導(dǎo)航（2/6）通過系統(tǒng)質(zhì)量導(dǎo)航確保質(zhì)量點(diǎn)巡檢的及時(shí)規(guī)范操作，進(jìn)而提升產(chǎn)品質(zhì)量62質(zhì)量導(dǎo)航業(yè)務(wù)流程生產(chǎn)部質(zhì)量部生產(chǎn)工單執(zhí)行工序質(zhì)量導(dǎo)航規(guī)則手動(dòng)觸發(fā)自動(dòng)觸發(fā)觸發(fā)質(zhì)量導(dǎo)航觸發(fā)質(zhì)量導(dǎo)航計(jì)劃質(zhì)量點(diǎn)檢記錄結(jié)果合格放行不合格繼續(xù)鎖定MESMESMESMESMESMESMES63質(zhì)量導(dǎo)航業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)信息生產(chǎn)過程點(diǎn)檢在線檢包輔料不良記錄基礎(chǔ)信息填報(bào)；過程點(diǎn)檢，支持一鍵填報(bào)；在線檢包，支持一鍵填報(bào)；64生產(chǎn)執(zhí)行中檢化驗(yàn)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及機(jī)會(huì)提升點(diǎn)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及背景方案策略及關(guān)鍵控制點(diǎn)機(jī)會(huì)提升點(diǎn)目前檢化驗(yàn)的功能在LIMS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，操作工需要在LIMS系統(tǒng)中創(chuàng)建樣品信息并打印樣品標(biāo)簽，然后提交樣品。檢化驗(yàn)結(jié)果出來(lái)后，錄入LIMS系統(tǒng)；LIMS系統(tǒng)與中控和WMS系統(tǒng)不能高效的共享數(shù)據(jù)，只能通過電話、對(duì)講機(jī)或者文件的形式通知，不能及時(shí)將半成品和成品的檢化驗(yàn)及放行的數(shù)據(jù)提供給中控和成品庫(kù)。MES對(duì)接LIMS系統(tǒng)，由MES生成樣品信息并打印標(biāo)簽，LIMS系統(tǒng)檢驗(yàn)完成，并在錄入檢化驗(yàn)和放行信息后，將數(shù)據(jù)同步給MES；LIMS的質(zhì)量放行控制要求可以同步到MES系統(tǒng)，MES系統(tǒng)根據(jù)放行結(jié)果，對(duì)接中控系統(tǒng)，對(duì)工序操作進(jìn)行鎖定和解鎖。檢化驗(yàn)和放行數(shù)據(jù)在工廠實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)部、質(zhì)量部、物流部的跨部門高效共享；MES作為連接LIMS和中控的橋梁，可以根據(jù)LIMS的放行結(jié)果來(lái)指導(dǎo)中控的工藝操作，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量防錯(cuò)；

半成品和成品的檢化驗(yàn)及放行數(shù)據(jù)作為產(chǎn)品追溯數(shù)據(jù)的一部分，在MES系統(tǒng)中與其他數(shù)據(jù)共同組成一個(gè)完整的產(chǎn)品追溯報(bào)表。檢化驗(yàn)（3/6）65生產(chǎn)執(zhí)行中檢化驗(yàn)業(yè)務(wù)流程生產(chǎn)部質(zhì)量部生成取樣信息打印樣品標(biāo)簽物流部原輔料現(xiàn)場(chǎng)取樣成品現(xiàn)場(chǎng)取樣半成品現(xiàn)場(chǎng)取樣檢化驗(yàn)執(zhí)行下一步操作禁止下一步操作MESMESMESMESLIMS66原輔料管理業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及機(jī)會(huì)提升點(diǎn)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及背景方案策略及關(guān)鍵控制點(diǎn)機(jī)會(huì)提升點(diǎn)目前部分原輔材出庫(kù)時(shí)沒有打印條碼、標(biāo)簽；物料出庫(kù)時(shí)不能實(shí)現(xiàn)掃碼出庫(kù)，出庫(kù)操作效率比較低，庫(kù)存的實(shí)時(shí)性不高；調(diào)度制定了車間的生產(chǎn)計(jì)劃后，無(wú)法及時(shí)把物料需求和當(dāng)前供應(yīng)鏈的庫(kù)存和在途數(shù)量進(jìn)行比較，提前產(chǎn)生缺料預(yù)警。原輔材入庫(kù)后，對(duì)于沒有粘貼條碼標(biāo)簽的物料進(jìn)行賦碼和補(bǔ)打條碼標(biāo)簽；物料出庫(kù)后在車間掃描確認(rèn)；配料包賦碼，投料前掃碼確認(rèn)。原輔材出庫(kù)時(shí)，要求能夠掃描物料條碼，實(shí)現(xiàn)掃碼出庫(kù)；針對(duì)工單進(jìn)行缺料提醒；為物料追溯奠定基礎(chǔ)。原輔料管理（4/6）67原輔料管理業(yè)務(wù)流程質(zhì)量部生產(chǎn)部供應(yīng)部計(jì)算/打印小料領(lǐng)料單計(jì)算/打印大料領(lǐng)料單計(jì)算/打印輔材領(lǐng)料單班組計(jì)劃拆分到罐（料次）領(lǐng)料供應(yīng)商送貨物料賦碼入庫(kù)掃碼確認(rèn)掃碼確認(rèn)掃碼確認(rèn)更新庫(kù)存配料包賦碼掃碼確認(rèn)打印條碼按工單領(lǐng)料MESMESMESMESMESMESMESMESMESERPERPERP68原輔料管理業(yè)務(wù)流程從設(shè)備上同步計(jì)數(shù)填寫入庫(kù)數(shù)、取樣數(shù)等輔料消耗，從設(shè)備同步計(jì)數(shù)填寫不良報(bào)工69工藝防錯(cuò)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及機(jī)會(huì)提升點(diǎn)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及背景方案策略及關(guān)鍵控制點(diǎn)機(jī)會(huì)提升點(diǎn)目前前處理的工藝設(shè)定功能在中控實(shí)現(xiàn)，根據(jù)設(shè)備及品項(xiàng)設(shè)定不同的設(shè)備參數(shù)及操作程序，對(duì)人員的素質(zhì)要求比較高；需要操作人員根據(jù)設(shè)備參數(shù)和半成品狀態(tài)，人為判斷是否可以執(zhí)行下一工序。MES系統(tǒng)的配方和處方功能，定義了產(chǎn)品的物料清單，及工序的關(guān)鍵設(shè)定參數(shù)，通過對(duì)接中控系統(tǒng)，可以將MES系統(tǒng)中根據(jù)品項(xiàng)和工序設(shè)定的參數(shù)，下發(fā)到中控系統(tǒng)，中控再下發(fā)到設(shè)備自控系統(tǒng)，達(dá)到工藝防錯(cuò)的目的；MES運(yùn)行過程中自動(dòng)采集工藝和設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，形成完整的工藝和設(shè)備運(yùn)行記錄。MES系統(tǒng)中錄入配方和處方，可以減少工藝操作過程中人為因素造成的失誤，到達(dá)工藝防錯(cuò)的目的；工藝控制參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，并且在系統(tǒng)中統(tǒng)一管理；

MES系統(tǒng)自動(dòng)記錄工藝和設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，減少手工填寫紙質(zhì)記錄帶來(lái)的大量工作。工藝防錯(cuò)（5/6）通過系統(tǒng)防錯(cuò)加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)過程的控制，進(jìn)而提升產(chǎn)品質(zhì)量70工藝防錯(cuò)業(yè)務(wù)流程SCADAMES維護(hù)工藝數(shù)據(jù)工單執(zhí)行工藝參數(shù)下發(fā)工藝參數(shù)接收工藝參數(shù)下發(fā)MESMESMESMESMES中控系統(tǒng)原奶驗(yàn)收調(diào)料發(fā)酵待裝預(yù)巴氏化酸溶粉酸奶巴氏71產(chǎn)品追溯業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及機(jī)會(huì)提升點(diǎn)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及背景方案策略及關(guān)鍵控制點(diǎn)機(jī)會(huì)提升點(diǎn)目前產(chǎn)品追溯數(shù)據(jù)包括物料流轉(zhuǎn)記錄、生產(chǎn)運(yùn)行記錄、半成品成品檢化驗(yàn)數(shù)據(jù)和放行數(shù)據(jù)；這些數(shù)據(jù)大部分都是手工記錄的，需要大量的工作來(lái)填寫紙質(zhì)的物料流轉(zhuǎn)記錄、生產(chǎn)運(yùn)行記錄。檢化驗(yàn)數(shù)據(jù)和放行數(shù)據(jù)在LIMS系統(tǒng)中，無(wú)法做到多部門、多系統(tǒng)數(shù)據(jù)的高效共享。產(chǎn)品追溯需要這些零散的數(shù)據(jù)，需要大量的工作來(lái)查找匯總這些數(shù)據(jù)。MES系統(tǒng)通過掃碼投料自動(dòng)記錄原輔料的流轉(zhuǎn)記錄，對(duì)接中控及灌包裝機(jī)獲取半成品和成品的流轉(zhuǎn)記錄；MES系統(tǒng)對(duì)接中控和灌包裝機(jī)，自動(dòng)采集設(shè)備運(yùn)行記錄；MES系統(tǒng)對(duì)接LIMS系統(tǒng)，自動(dòng)獲取半成品和成品的檢化驗(yàn)及放行數(shù)據(jù)。自動(dòng)采集原輔料、半成品和成品的物料流轉(zhuǎn)記錄，減少大量的人工記錄，降低人為因素造成的錯(cuò)誤；自動(dòng)采集設(shè)備運(yùn)行記錄，減少手工記錄的工作，降低出錯(cuò)幾率；自動(dòng)采集半成品、成品的檢化驗(yàn)數(shù)據(jù)和放行數(shù)據(jù)，組成完整的產(chǎn)品追溯結(jié)構(gòu)。

產(chǎn)品追溯（6/6）72產(chǎn)品追溯規(guī)劃業(yè)務(wù)流程

生產(chǎn)部以生產(chǎn)工單為主線生產(chǎn)設(shè)備溫度壓力流量液位巴氏殺菌化料調(diào)料化酸物料批次小料大料質(zhì)量檢驗(yàn)?zāi)谭蹤z驗(yàn)數(shù)據(jù)輔料A類B類奶粉白糖內(nèi)包材外包材……果粒谷物……C類F類吸管膠……物料檢驗(yàn)數(shù)據(jù)半成品檢驗(yàn)數(shù)據(jù)成品檢驗(yàn)數(shù)據(jù)……發(fā)酵待裝……73方案目錄集團(tuán)/事業(yè)部管理駕駛艙設(shè)備管理系統(tǒng)3SCADA/OEE/能源管理系統(tǒng)4制造執(zhí)行系統(tǒng)25系統(tǒng)集成174設(shè)備臺(tái)賬管理業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及機(jī)會(huì)提升點(diǎn)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及背景方案策略及關(guān)鍵控制點(diǎn)機(jī)會(huì)提升點(diǎn)目前設(shè)備的臺(tái)賬管理都是通過紙質(zhì)檔案的方式進(jìn)行管理。所有的設(shè)備都要建立統(tǒng)一的設(shè)備編號(hào)，在系統(tǒng)中對(duì)設(shè)備的合同、安裝、移裝調(diào)動(dòng)以及報(bào)廢進(jìn)行統(tǒng)一的管理。建立統(tǒng)一的設(shè)備資產(chǎn)結(jié)構(gòu)樹，提高設(shè)備臺(tái)賬的管理效率。設(shè)備臺(tái)賬（1/3）75設(shè)備臺(tái)賬管理規(guī)劃合同信息設(shè)備凈值安裝驗(yàn)收記錄運(yùn)行記錄保養(yǎng)記錄點(diǎn)巡檢記錄故障維修記錄合同安裝驗(yàn)收運(yùn)行保養(yǎng)點(diǎn)巡檢故障維修封裝啟動(dòng)移裝調(diào)拔報(bào)廢設(shè)備信息360度全方位展現(xiàn)設(shè)備臺(tái)帳設(shè)備管理合同資料設(shè)備凈值安裝驗(yàn)收封裝啟動(dòng)移裝調(diào)撥設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄點(diǎn)巡檢記錄維修記錄運(yùn)行運(yùn)行時(shí)間停機(jī)時(shí)間停機(jī)次數(shù)-預(yù)巴氏存儲(chǔ)+利樂AleX30均質(zhì)機(jī)+乳品生產(chǎn)線奶缸+巴氏奶倉(cāng)-巴氏系統(tǒng)+平衡罐

+均質(zhì)機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)樹76設(shè)備預(yù)防性維護(hù)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及機(jī)會(huì)提升點(diǎn)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及背景方案策略及關(guān)鍵控制點(diǎn)機(jī)會(huì)提升點(diǎn)目前設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃是通過人工統(tǒng)計(jì)的方式進(jìn)行的，計(jì)劃的制定以周期性維護(hù)為主。對(duì)預(yù)防性維護(hù)的執(zhí)行，目前也是通過人工進(jìn)行檢查，缺少主動(dòng)的提醒和報(bào)警。按照一定的規(guī)則（使用時(shí)間、使用次數(shù)等），通過系統(tǒng)自動(dòng)生成預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃；通過系統(tǒng)對(duì)預(yù)防性維護(hù)需要的備件進(jìn)行計(jì)算；對(duì)超時(shí)未做維護(hù)的計(jì)劃進(jìn)行提醒和報(bào)警。預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃更準(zhǔn)確、更貼近實(shí)際；提前核算備件需求，提前下達(dá)備件采購(gòu)訂單，降低采購(gòu)成本；保證預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃的執(zhí)行率。設(shè)備預(yù)防性維護(hù)（2/3）77設(shè)備預(yù)防性維護(hù)業(yè)務(wù)流程

設(shè)備部供應(yīng)部保養(yǎng)主計(jì)劃SCADA設(shè)備運(yùn)行時(shí)間設(shè)備使用次數(shù)生成保養(yǎng)工單委外保養(yǎng)超時(shí)上報(bào)生成備件領(lǐng)料單執(zhí)行保養(yǎng)工單備件領(lǐng)料到期提醒替換備件歸還記錄保養(yǎng)信息78設(shè)備預(yù)防性維護(hù)業(yè)務(wù)流程維護(hù)計(jì)劃（125/500/1000h）維護(hù)任務(wù)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行79設(shè)備維修業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及機(jī)會(huì)提升點(diǎn)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及背景方案策略及關(guān)鍵控制點(diǎn)機(jī)會(huì)提升點(diǎn)目前設(shè)備的維護(hù)是通過人工線下進(jìn)行管理的;部分設(shè)備的維修是通過委外的方式進(jìn)行維修。采集設(shè)備的故障報(bào)警，能夠自動(dòng)觸發(fā)生成維修工單；系統(tǒng)能夠生成維修經(jīng)驗(yàn)知識(shí)庫(kù)，能夠根據(jù)故障類型提示需要更換的備件以及維修方法。設(shè)備的故障報(bào)警可以自動(dòng)生成維修工單，提升維護(hù)作業(yè)的時(shí)效性；建立設(shè)備的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)庫(kù)，積累設(shè)備維護(hù)方法和經(jīng)驗(yàn)，降低設(shè)備維護(hù)對(duì)操作工的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的依賴程度。設(shè)備維修（3/3）80設(shè)備維修業(yè)務(wù)流程

設(shè)備部供應(yīng)部設(shè)備故障記錄故障信息委外維修超時(shí)上報(bào)生成備件領(lǐng)料單執(zhí)行維修工單備件領(lǐng)料替換備件歸還記錄維修信息生成維修工單維修知識(shí)庫(kù)81設(shè)備維修業(yè)務(wù)流程現(xiàn)場(chǎng)呼叫機(jī)修確認(rèn)并發(fā)布任務(wù)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行APP提醒82方案目錄集團(tuán)/事業(yè)部管理駕駛艙設(shè)備管理系統(tǒng)3SCADA/OEE/能源管理系統(tǒng)4制造執(zhí)行系統(tǒng)25系統(tǒng)集成183數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及機(jī)會(huì)提升點(diǎn)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及背景方案策略及關(guān)鍵控制點(diǎn)機(jī)會(huì)提升點(diǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)手工抄錄、人工統(tǒng)計(jì)。需要投入專職崗位收集和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。對(duì)現(xiàn)各控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)備改造，以實(shí)現(xiàn)對(duì)各控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集；設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)包括對(duì)前處理、包裝、灌裝、能源控制各系統(tǒng)或者計(jì)量?jī)x表等實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，涵蓋了生產(chǎn)數(shù)據(jù)、設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)、清洗數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)、能源消耗數(shù)據(jù)等。為MES、OEE、能源以及監(jiān)控管理提供數(shù)據(jù)支撐。全面實(shí)現(xiàn)工廠大數(shù)據(jù)自動(dòng)化采集。為后續(xù)的智能化管理奠定了基礎(chǔ)。SCADA（1/4）能源管理系統(tǒng)工廠沒有能源計(jì)量或管理系統(tǒng)；多數(shù)能源計(jì)量?jī)x表不具備遠(yuǎn)傳數(shù)據(jù)的功能；沒有實(shí)現(xiàn)能源數(shù)據(jù)自動(dòng)采集；每天都需要多個(gè)人從各車間、生產(chǎn)線、工段收集大量的能源分析數(shù)據(jù)，耗時(shí)耗力；能源分析數(shù)據(jù)的及時(shí)性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性無(wú)法得到保障；各電子表格數(shù)據(jù)無(wú)法有效集成，無(wú)法實(shí)現(xiàn)復(fù)雜而有深度的分析功能。根據(jù)能源管理的需求，改造或增加能源計(jì)量硬件；利用MES的SCADA數(shù)據(jù)采集平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)能源數(shù)據(jù)自動(dòng)采集的功能；在能源管理系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)各類能源在線監(jiān)視，信息實(shí)時(shí)共享；使用靈活的報(bào)表工具設(shè)計(jì)和展現(xiàn)能源報(bào)表;獲取MES的生產(chǎn)訂單信息，結(jié)合生產(chǎn)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)耗能指標(biāo)，以及能源設(shè)備實(shí)際產(chǎn)能，有效的得出各能源設(shè)備的計(jì)劃啟動(dòng)時(shí)間（如制冷、鍋爐等），提前預(yù)測(cè)能源設(shè)備啟動(dòng)和停止的時(shí)間。提升了能源計(jì)量的精度和范圍；解決了原來(lái)能源計(jì)量的實(shí)時(shí)性差、準(zhǔn)確性低、統(tǒng)計(jì)不準(zhǔn)確的問題和難點(diǎn)；在線監(jiān)視能源消耗情況，徹底改變了能源數(shù)據(jù)靠抄表的低效現(xiàn)狀，減少人力成本；提前預(yù)測(cè)能源消耗情況，可以節(jié)約能源消耗，減少無(wú)謂的能源浪費(fèi)；通過對(duì)能耗數(shù)據(jù)的收集、統(tǒng)計(jì)和分析，對(duì)用能計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)提前管控能源消耗，從而實(shí)現(xiàn)精益能源管理。OEEOEE統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)手工抄錄、人工統(tǒng)計(jì)。需要投入專職崗位收集和統(tǒng)計(jì)OEE數(shù)據(jù)。事業(yè)部和工廠現(xiàn)有一套《后段OEE匯總表》及《前處理OEE匯總表》OEE指標(biāo)計(jì)算系統(tǒng)，但是沒有單獨(dú)的OEE看板功能且現(xiàn)有系統(tǒng)中的分析和展現(xiàn)功能有限。大幅度減少了OEE報(bào)表的人工干預(yù)；自動(dòng)生成OEE報(bào)表；豐富數(shù)據(jù)分析的功能；增強(qiáng)數(shù)據(jù)分析準(zhǔn)確性和及時(shí)性；多樣的數(shù)