有關(guān)物流的實習(xí)報告模板匯編十篇

有關(guān)物流的實習(xí)報告模板匯編十篇隨著個人的素質(zhì)不斷提高，我們使用報告的情況越來越多，報告具有語言陳述性的特點。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編整理的物流的實習(xí)報告10篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。物流的實習(xí)報告篇1一、實習(xí)單位簡介xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路，交通方便，是個天時地利人和的地方，雖是個小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細(xì)致。各部門相互配合得很好，密不可分。二、實習(xí)崗位及過程1、實習(xí)崗位：貨物看管員2、實現(xiàn)過程：（1）透過資料查詢和實地觀察了解貨運問題倉儲系統(tǒng)服務(wù)：市內(nèi)、國內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。貴重物品配送，帶給到門服務(wù)，確保商品安全抵達(dá)用戶手中。隔日零擔(dān)物流，對于零擔(dān)配送，公司承諾，貨物隔日上車發(fā)貨。上架陳列，對于市內(nèi)各商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還帶給協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。常溫、恒溫倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲。存貨及時控制，有效地貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)問題及時上報調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫，溫度不超標(biāo)。加工調(diào)整，帶給完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。訂單處理，對訂單處理要求做到及時準(zhǔn)確、高效。退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據(jù)，及時反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做來源理。信息系統(tǒng)服務(wù)：物流信息系統(tǒng)設(shè)計，分析客戶物流流程，帶給物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢，依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點，進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)化，個性化設(shè)計。運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計，針對不同配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應(yīng)各種客戶配送的要求。其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念帶給全方位的系統(tǒng)服務(wù)。（2）在貨運信息部了解狀況并實際工作信息管理就應(yīng)是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細(xì)心認(rèn)真才能避免貨物的損壞和利潤下降。3、工作職責(zé)（1）在貨運信息部了解如何進(jìn)行信息處理，并做一些簡單的實踐工作。（2）在其他部門稍做了些了解。三、實習(xí)心得和體會透過這段時間的學(xué)習(xí)我受益匪淺，我不僅僅把我所學(xué)的知識與實踐相結(jié)合，同時也我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，這對于我來說是一個很好的補充，對于我們今后是有很大的幫忙的。在實習(xí)的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r候，我也覺得很拘束，不喜歡和別人主動打交道，個性是應(yīng)對客戶，十分的緊張，但是學(xué)會這一點是有必要的。這段時間我在我見到的客戶身上學(xué)到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們務(wù)必學(xué)習(xí)的。此刻有些年輕人做事不踏實，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作，有時候不必須開始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實實，就會有成功的一天。學(xué)哪門就要愛哪門，這樣，在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地。四、對實習(xí)單位的推薦及改善措施（1）進(jìn)貨堆放貨物時但是只顧著一時的方便，應(yīng)思考出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。（2）嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺，就應(yīng)另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方存儲。（3）目前物流中心正面臨許多問題。批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。（4）倉庫高層貨架的利用率過低，野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。（5）加強各部門之間的溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度的減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工帶給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。五、致謝首先，感謝xx物流公司給我這次實習(xí)的機(jī)會，在這期間可能給公司帶來許多麻煩，在那里深感抱歉。其次，我還感謝那里的員工給了我許多溫暖和幫忙，我在他們身上學(xué)到了很多東西，也留下了完美的回憶。再次，我要感謝那里的指導(dǎo)老師給我們的細(xì)心教導(dǎo)，讓我們順利完成了實習(xí)報告。物流的實習(xí)報告篇2實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。一、實習(xí)單位改革開放給我的家鄉(xiāng)帶來了翻天覆地的變化，尤其是這兩年建立了一系列的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，帶動了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，得知這一消息，在一位朋友的引薦下，我找到了離我們家比較近的一間企業(yè)，想在這里施展一下我的專業(yè)手腳，開發(fā)一下我的專業(yè)頭腦。懷著一種美好的憧憬，我來到了，企業(yè)推行全面的質(zhì)量管理，采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、齊全的測控手段。設(shè)備先進(jìn)，技術(shù)力量雄厚，具有生產(chǎn)和開發(fā)各種產(chǎn)品的能力，該企業(yè)生產(chǎn)的系列產(chǎn)品，憑著過硬的質(zhì)量、良好的使用效果、完善的服務(wù)受到廣大客戶的歡迎，在省內(nèi)外已經(jīng)占有一定的市場。二、實習(xí)主要過程初來乍到，我這一介書生頓顯窘迫，緊張地有點說不出話來，含糊其詞地把自己的大學(xué)生活、學(xué)習(xí)情況作了一個匯報，然后就是沉默不語。公司經(jīng)理看出我的局促感，于是打破僵局說：“小伙子，長得蠻帥氣的嘛！”一句不經(jīng)意的夸贊頓時消除了我心中的緊張情緒，我笑了笑說：“多謝經(jīng)理夸獎！以后有許多向經(jīng)理您學(xué)習(xí)的地方，還請賜教?！钡囊晃回?fù)責(zé)人過來，我坐在經(jīng)理的辦公室等著。一會兒，來了一位中年人，經(jīng)理介紹說這是公司財務(wù)部的王會計，你以后就跟著他學(xué)習(xí)吧。我連忙起身，與他握手致意，并把自己此次的一些實習(xí)情況又說了一下。王會計點點頭，笑著說：“好好干！”就這樣，我的實習(xí)開始了。（一）第一天上班，心里沒底，感到既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學(xué)?？床坏?、學(xué)不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。也許是公司成立的時間不長，會計部并沒有太多人，只設(shè)有一個財務(wù)部長，一個出納，兩個會計員，而我所見到的王會計就是其中一個。也許同是家鄉(xiāng)人的緣故吧，王會計對我非常和氣。他首先耐心地向我介紹了公司的基本業(yè)務(wù)、會計科目的設(shè)置以及各類科目的具體核算內(nèi)容，然后又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領(lǐng)，對我所提出的疑難困惑，他有問必答，尤其是會計的一些基本操作，他都給予了細(xì)心的指導(dǎo)，說句心里話，我真的非常感激他對我的教導(dǎo)。在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運。雖然實習(xí)不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實，覺得收獲也不小。在他的幫助下，我迅速的適應(yīng)了這里的工作環(huán)境，并開始嘗試獨立做一些事情（二）第一天算是熟悉了一下公司的基本情況，第二天，我按照上班的時間早早地來到單位，先把辦公室的地板、桌椅打掃干凈，然后又把玻璃擦了擦，第一項工作完成了，我滿意的給了自己一個微笑。王會計也準(zhǔn)時來到辦公室，他對我說，今天主要讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證。一提到憑證，我想這不是我們的強項嗎？以前在學(xué)校做過了會計模擬實習(xí)，不就是憑證的填制嗎？心想這很簡單，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學(xué)里學(xué)的理論對于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄，以至于后來王會計讓我嘗試制單時，我還是手足無措了。這時候我才想到王師傅的良苦用心。于是只能晚上回家補課了，我把《會計學(xué)原理》搬出來，認(rèn)真的看了一下，又把公司日常較多使用的會計業(yè)務(wù)認(rèn)真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學(xué)習(xí)，可一些銀行帳單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實習(xí)時才能真正接觸，從而對此有了更加深刻的印象。別以為光是認(rèn)識就行了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準(zhǔn)備，嗚呼！這就是會計所要從事的工作。（三）在接下來的日子里，我所作的工作就是一邊學(xué)習(xí)公司的業(yè)務(wù)處理，一邊試著自己處理業(yè)務(wù)。做過會計模擬實習(xí)的人都知道，填制好憑證之后就進(jìn)入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學(xué)生都會做的事，可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細(xì)心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在學(xué)校，錯了還可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一個步驟會計制度都是有嚴(yán)格的要求的。如此繁瑣的程序讓我不敢有一丁點兒馬虎，這并不是做作業(yè)或考試時出錯了就扣分而已，這是關(guān)乎一個企業(yè)的帳務(wù)，是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依除了做好會計的本職工作，其余時間有空的話我也會和出納學(xué)學(xué)知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業(yè)務(wù)要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。路途遙遠(yuǎn)自不必說，僅僅來回的折騰也就夠終生受用的了。除了跑銀行出納還負(fù)責(zé)日常的現(xiàn)金庫，日?，F(xiàn)金的保管與開支，以及開支票和操作稅控機(jī)。說起稅控機(jī)還是近幾年推廣會計電算化的成果，什么都要電腦化了。稅控機(jī)就是打印出發(fā)票聯(lián)，金額和稅額分開兩欄，是要一起整理在原始憑證里的。其實它的操作也并不難，只要稍微懂OFFICE辦公軟件的操作就很容易掌握它了?？墒瞧渲械脑硪耆莆站筒皇悄敲春唵瘟?。于是我便在閑余時間與出納聊聊稅控機(jī)的使用，學(xué)會了基本的操作，以后走上工作崗位也不會無所適從，因為在學(xué)校學(xué)的課本上根本就沒提過這種新的機(jī)器，看來實習(xí)真的很重要啊！我的虛心學(xué)習(xí)得到了公司的認(rèn)可，由于要早點返校，我不得不結(jié)束我的這次實習(xí)，臨走的那一天，一種日久生情的感覺油然而生，相處長了真有點舍不得，公司張經(jīng)理在我臨走的時候說：“如果你回家鄉(xiāng)發(fā)展的話，不要忘了和我聯(lián)系！”說罷，遞給我一張名片。我雙手接過，連同實習(xí)鑒定表一起裝進(jìn)口袋，這一天是20xx年8月。我的為期近一個月的實習(xí)就此結(jié)束了。三、實習(xí)所想、所感實習(xí)真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗才知其中滋味。課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應(yīng)付這瞬息萬變的社會呢？經(jīng)過這次實習(xí)，雖然時間很短?？晌覍W(xué)到的卻是我兩年大學(xué)中難以學(xué)習(xí)到的。就像如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實習(xí)的目的了。實習(xí)雖然結(jié)束了，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節(jié)，伴隨著和煦的春風(fēng)一起飛揚，飛向遠(yuǎn)方，去追逐我的夢！大學(xué)生畢業(yè)實習(xí)報告總結(jié)實習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會前理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉機(jī)會，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實習(xí)過程中掌握好實習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴(yán)格按照廠人事部下發(fā)的**實習(xí)大綱，認(rèn)真研讀，逐一學(xué)習(xí)，在思想行動上，努力做到“想實習(xí)，會實習(xí)，實好習(xí)”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿的完成了本階段實習(xí)任務(wù)。一是加強思想學(xué)習(xí)，主動與礦領(lǐng)導(dǎo)溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實習(xí)任務(wù)完成好，首先要把思想調(diào)整好。領(lǐng)導(dǎo)十分重視大學(xué)生成長，為此特地為我們制定了“雙導(dǎo)師實習(xí)制度”。雙導(dǎo)師，顧名思義，就是兩位導(dǎo)師，工人導(dǎo)師是教授生產(chǎn)技術(shù)的，而領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)師是在思想上引領(lǐng)大學(xué)生，為其排憂解疑，指引方向的。在此優(yōu)勢下，我主動與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了溝通，在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下，我對實習(xí)有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標(biāo)，在思想上使我對未來的工作有了新的認(rèn)識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。二是注重聯(lián)系實際，理論與實踐相結(jié)合，努力提高實習(xí)質(zhì)量。在實習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)，大學(xué)里所學(xué)專業(yè)知識和現(xiàn)場實際生產(chǎn)是分離的，它們各有側(cè)重點，一個偏向于理論，一個偏向于實際，但它們之間卻又存在著聯(lián)系，比如說抽油機(jī)：在課堂上我學(xué)過抽油機(jī)是如何運轉(zhuǎn)的，以及抽油機(jī)運行的理論模型公式。而現(xiàn)場上，我們看到的是抽油機(jī)的各個零部件，以及它們之間是怎樣默契配合。表面上似乎二者無關(guān)，但仔細(xì)分析，我們會發(fā)現(xiàn)，抽油機(jī)的各個零部件正是按照理論模型原理在運行著，公式中的相應(yīng)參數(shù)正對應(yīng)著抽油機(jī)中各個部件實現(xiàn)的功能，他們之間存在著因與果的聯(lián)系。因此，實習(xí)中，我們在重溫課本上知識同時，將書本中的理論與實際生產(chǎn)部件相對應(yīng)，將課上公式與實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)相對應(yīng)，這樣不僅可以使理論知識記得更為牢固，還可以在本質(zhì)上理解生產(chǎn)上各設(shè)備、器件的作用、原理，為今后工作中的技術(shù)革新，改進(jìn)發(fā)明打下了良好的基礎(chǔ)，極大的提高了實習(xí)質(zhì)量。三是熱愛實習(xí)崗位，積極承擔(dān)崗位職責(zé)，不斷提升實習(xí)效率?！皭蹗彶拍芫礃I(yè)”，熱愛實習(xí)崗位才能完成好實習(xí)任務(wù)。在實習(xí)過程中，我努力培養(yǎng)自己對實習(xí)崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù)，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關(guān)操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。一份勞作，一份收獲，我堅信自己的努力一定會有回報，而我將會仍然繼物流管理專業(yè)畢業(yè)實習(xí)報告實習(xí)目的：選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。實習(xí)方式：采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習(xí)報告。實習(xí)時間：20xx年11月2日—11月12日實習(xí)地點：重慶市墊江縣實習(xí)步驟：一、前期準(zhǔn)備工作1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習(xí)方式、調(diào)查對象。3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實習(xí)所需物品。二、開展實習(xí)活動1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。2、11月7日，參觀、調(diào)查申通物流公司。3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。三、后期總結(jié)工作11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。實習(xí)內(nèi)容：（一）實習(xí)準(zhǔn)備工作11月4日下午2：00我在明確了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)計劃。（二）走訪調(diào)查物流部門11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù)；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會。（三）實地調(diào)查情況11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導(dǎo)對墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊。11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進(jìn)物流理念的物流的實習(xí)報告篇3第一，內(nèi)部管理不規(guī)范。首先，長遠(yuǎn)物流受日照整個物流管理發(fā)展的影響，幾處的物流管理差不多都沿襲了舊有的管理模式。部門分工不夠明確，制度不健全，少有程序化、規(guī)范化的工作流程，大部分進(jìn)行著簡單粗放的的管理。其次，由于物流管理牽扯到的問題眾多，各處體制不健全，各種關(guān)系錯綜復(fù)雜，需要協(xié)調(diào)、處理的關(guān)系眾多，使得各物流處把大量的精力放在處理各種關(guān)系上，包括處理物流處與奇瑞汽車之間的關(guān)系，物流與行政部門的關(guān)系，與有關(guān)業(yè)主之間的關(guān)系。處理好這些關(guān)系當(dāng)然有利與物流管理的發(fā)展，但當(dāng)因此而忽視了內(nèi)部管理與對外服務(wù)時，就難免本末倒置了。這樣就影響了物流管理的健康發(fā)展。第二，責(zé)權(quán)利不明。責(zé)權(quán)利不明，是影響企業(yè)發(fā)展的主要障礙。這包括兩個方面，一方面是各物流處與總公司之間。由于我公司物流管理的特殊性，各處的物流管理，均是由作為開發(fā)商的總公司籌備建立的，物流管理人員，大部分是由集團(tuán)公司從各崗位調(diào)配的人員，這就導(dǎo)致了建設(shè)與管理不分的局面，無形之中增加了物流管理的難度。雖然，這種建管一家的局面，也曾給物流管理帶來過一定的好處，例如，一些房屋維修問題、設(shè)備設(shè)施配備問題，都可以較好的協(xié)商解決。但更多的卻是使物流管理工作無法獨立開展。許多問題都需要層層審批，造成了多頭管理，影響了物流管理的服務(wù)質(zhì)量的提高和物流管理企業(yè)的健康發(fā)展。另一方面，是各物流管理處內(nèi)部、各崗位之間權(quán)責(zé)不明，崗位職責(zé)分工不合理，人員配備不科學(xué)，造成了工作效率低下，人員富余，工作鏈斷檔，工作流程不順暢，使一些工作不能正常、快捷有效的完成，大大影響了服務(wù)水平的提高。第三，基礎(chǔ)薄弱，正常運行困難。首先由于部分物業(yè)開發(fā)較早，設(shè)備、設(shè)施老化，使維修難度加大，維修成本高，給各方面工作帶來了很大壓力。其次，前期遺留問題較多，物流管理僅憑自己的力量難以解決。物流管理與開發(fā)商之間，與建設(shè)單位之間，與業(yè)主之間矛盾重重，物流管理收入微薄，使物流管理收入不抵支出難以正常運行，企業(yè)舉步維艱。這就使得物流管理難以改進(jìn)設(shè)備，改善服務(wù)，導(dǎo)致了服務(wù)水平低。這樣就使得物流管理陷入了惡性循環(huán)之中。第四，缺乏專業(yè)的管理人員。由于企業(yè)從業(yè)人員，相對缺少專業(yè)知識，大部分是中途搞物流管理，盡管經(jīng)驗相對豐富，但缺乏系統(tǒng)的理論知識。并且由于觀念、資金等問題，企業(yè)很少引進(jìn)專業(yè)的管理人員，這就導(dǎo)致了，服務(wù)意識較差，觀念創(chuàng)新匱乏，使得物流管理難以進(jìn)入良性發(fā)展的軌道。這些問題，影響著長遠(yuǎn)物流的發(fā)展，為改善我公司的物業(yè)管理狀況，樹立公司物業(yè)管理品牌，不妨采取以下措施，以促進(jìn)企業(yè)快速、健康發(fā)展。1.明晰權(quán)力和責(zé)任。長遠(yuǎn)物流欲走品牌之路，就必須走獨立發(fā)展之路，明確與總公司之間的關(guān)系，分清責(zé)任界限，享受獨立開展各項工作的權(quán)利，承擔(dān)其作為物流管理企業(yè)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。另外，各物業(yè)處也應(yīng)加強自身的管理，合理劃分部門，科學(xué)安排崗位，規(guī)范各部門的職責(zé)，做到“人人有事關(guān)，事事有人關(guān)”理順物流管理流程，明確各部門員工的職責(zé)與權(quán)利。2.建立、健全規(guī)章、制度。一個成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點的規(guī)章、制度，來規(guī)范員工的行為。要樹立長遠(yuǎn)物流品牌，必須要健全規(guī)章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費管理制度、財務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范。只有健全這些規(guī)章、制度，并積極落實，才能打造一個成功的企業(yè)，才能樹立長遠(yuǎn)物流品牌。3.改善物流管理環(huán)境。改善管理環(huán)境，就要理順各方面的關(guān)系，使得各部門可以協(xié)調(diào)配合。減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開支，用于改善設(shè)備、設(shè)施。在資金有限的情況下，最大限度的提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡最大努力滿足業(yè)主的合理要求，以提高收費率，增加企業(yè)收入，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路，能夠獨立正常運作。4.提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個方面入手，一方面，內(nèi)部培訓(xùn)。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知識、專業(yè)知識、服務(wù)意識學(xué)習(xí)活動，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識;另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請專業(yè)知識淵博，總之，長遠(yuǎn)物流走品牌之路，就應(yīng)全面改善管理，明確公司之間、部門之間、崗位之間的職責(zé)與權(quán)利，建立健全各種規(guī)章制度，理順、協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，形成高素質(zhì)的優(yōu)秀管理隊伍，建立起適合長遠(yuǎn)物流特點的企業(yè)文化，樹立全新的海納物業(yè)形象。另外，由于海納物業(yè)所轄小區(qū)較多，各處的物流、業(yè)主各具特色，建筑物業(yè)差異較大。所以，還應(yīng)根據(jù)各處的特點采取不同的改善措施。物流的實習(xí)報告篇4第二周：這個星期，我大概熟悉了我的工作內(nèi)容，一上班就將辦公室打掃一遍，掃掃地，給植物澆澆水，辦公室沒有自動開水器，我每天要用熱得快燒兩次水，早上一次，中午一次，接下來就坐在自己的座位上看以前做成的訂單的文件，一筆訂單有一個獨立的文件夾，這是我第一次認(rèn)識到貨代工作的繁瑣，完成一筆訂單的進(jìn)或出口需要很多單據(jù)，要協(xié)調(diào)各個方面。不同的貨物需要的單據(jù)不同，因為貨代這項工作很講究熟能生巧。我在這個星期開始嘗試著跟同事多多溝通聯(lián)系，從交談中能學(xué)到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手，令我非常感動。為了能夠真正的學(xué)到知識，我很嚴(yán)格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認(rèn)真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。即使做錯了，同事們也會耐心的為我解釋這個表格應(yīng)該如何填，各種資料，數(shù)據(jù)在那張單據(jù)的哪個地方可以找到。同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了.我可以簡單的總結(jié)為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考！我做的最多的事就是復(fù)印，因為很多單據(jù)只有一個正版，而報關(guān)報關(guān)不僅需要正版還要求有復(fù)印件，我在復(fù)印的時候也會看看它是什么證書，大概什么格式，我發(fā)現(xiàn)我的詞匯量是嚴(yán)重不足的，起碼專業(yè)詞匯量不足，經(jīng)常有單詞不認(rèn)識，需要查字典。第三周:我的工作進(jìn)行的還是比較順利的，只需要簡單的作一些相關(guān)的操作即可，同事都很忙，經(jīng)常不在辦公室，所以我又多了一項工作接電話，我發(fā)現(xiàn)工作之后的接電話就不能像自己平時接電話那樣一個“喂”就可以了，需要非常有禮貌，我一開始是說“喂，你好?！钡俏矣幸淮芜@么做的時候，一個同事糾正了我，應(yīng)該要報上自己的單位名稱，所以正確的應(yīng)該是說“喂，你好，貨代?！弊龅谌酱?，一個服務(wù)業(yè)，禮貌真的是十分重要的?？蛻舸螂娫掃^來，通常是咨詢關(guān)于他的貨物的狀況進(jìn)行咨詢，譬如，船什么時候到港，貨下船了沒有，什么時候能完成保關(guān)，海關(guān)什么時候可以放行等等細(xì)微的小事，因為我只是實習(xí)生，并沒有正式跟單，具體訂單的具體情況我并不清楚，通常我只能讓他們稍后再打電話，或者提供相關(guān)人員的手機(jī)號碼給他，讓他自行聯(lián)系。關(guān)于這一點，同事也糾正了我，他認(rèn)為我應(yīng)該盡量提供客戶需要的信息，讓他們覺得我還是了解些情況，能提供些幫助。但是我并不接觸訂單，所以這項要求對我來說很難達(dá)到，為了解決這個問題，后來我便注意他們的談話，記住我們現(xiàn)在有幾條船，記住他們的船名及行駛狀態(tài)，和大概的到港時間，希望我能為客戶提供些微信息，略盡綿薄之力。雖然自認(rèn)為口才并不好，但我盡量將事情描述的比較清晰，客戶也漸漸滿意，不會直接掛我電話。做代理的事情真的很繁瑣，有些貨主是外行人，經(jīng)常會為一些無關(guān)緊要的小事就打電話，需要同事們對他進(jìn)行一遍又一遍詳盡的解釋，有些人都完全講不通的，還有貨主估計裝貨裝少些，令報關(guān)的過程變的更加辛苦，耗時更久，我的同事經(jīng)常會為此抱怨不休，叫苦不迭。第四周：不知不覺我已經(jīng)在中遠(yuǎn)物流實習(xí)了將近一個月了，時間雖然短，但學(xué)到的東西可不少，譬如如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的，都需要一個逐步的從點到面的認(rèn)識，是一個漸進(jìn)的過程，今天我學(xué)到的這些知識都必對我將來的就業(yè)產(chǎn)生重大的影響。而對我來說，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。我慶幸也感謝著能有這樣一個學(xué)習(xí)的機(jī)會，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。同時也讓自己對自己的能力更加自信，相信自己將來能夠成為一個對社會有用的一員。一個月的時間已經(jīng)充分令我熟悉自己的工作，做事也越來越得心應(yīng)手，熟能生巧這句話果然不假！報關(guān)報檢這兩項工作都要跑很多地方，所以我的同事才經(jīng)常不在辦公室，我現(xiàn)在也為他們跑跑腿，在公司內(nèi)部送送單據(jù)，為單據(jù)蓋章，還要去財務(wù)那里開支票，我發(fā)現(xiàn)這家公司的所有支票都是用的中國銀行的，記得以前學(xué)金融的時候有提過，中國銀行是四大商業(yè)銀行里由國家指定處理進(jìn)出口資金流轉(zhuǎn)的銀行。在這里我的基礎(chǔ)知識便派上了用場，我發(fā)現(xiàn)扎實的知識積累還是相當(dāng)重要的，有些行業(yè)還是應(yīng)該有專業(yè)門檻的。在跑腿的過程中，我認(rèn)識了很多人，我發(fā)現(xiàn)這個公司有一種很好的企業(yè)環(huán)境，其他部門的同事不會因為你只是實習(xí)生或者不是他們部門的人而言行冷淡，他們對新人都特別的照顧，感覺很溫暖。我還發(fā)現(xiàn)了一件事，那就是這家公司陽盛陰衰，男性比女性多很多，不知道這是不是貨代這項工作的性質(zhì)決定的，關(guān)于這一點我問過我的同事，他們也不清楚，只能估計是這個企業(yè)的慣例吧，不過我還是覺得主要是因為貨代經(jīng)常要與貨主打交道，而他們通常都是男性，這樣自然還是男性做代理比較適合，而且很多訂單也是需要在酒桌上才能談下來的。第五周：在上一周的周末，我參加了江蘇省公務(wù)員考試，對它沒有報太大信心，參加考試的人真的很多，剛到達(dá)考點的時候，路都被車給堵住了，公務(wù)員考試我沒有特別花精力準(zhǔn)備，覺得有些失落。這一周開始，我著手準(zhǔn)備我的論文，每天下班回到家，不再是繼續(xù)打開電腦看美劇，而是打開電腦看文獻(xiàn)，在學(xué)校是我將有關(guān)論文的文獻(xiàn)下載下來，現(xiàn)在每晚看半個小時左右，那些文獻(xiàn)實在很無聊，看不了多久我就棄甲投降了。希望我能在看完這些文獻(xiàn)之后能為我的論文列一個大致提綱，將論文的主干定下來。有一天一個同事出門的時候，突然叫住我，問我要不要出去，我立馬就答應(yīng)了，天天悶在辦公室，真的很無聊。這個同事主要負(fù)責(zé)報檢部分，在船沒靠岸前，他就要拿著相關(guān)證書到報檢部門開通關(guān)單，不過這個要看具體產(chǎn)品，產(chǎn)品有各自的HS編碼，查到這個編碼，按照編碼書里規(guī)定的要求進(jìn)行報檢，一般會要求國檢，有時候不要求國檢，但是貨主需要對貨物進(jìn)行檢驗，這時候就需要去商檢部門進(jìn)行保險，為貨主提供檢驗報告。好在國檢部門離公司很近，步行10分鐘就到了，在這個過程中，他向我介紹了可能需要的證書，詳細(xì)解釋了各個證書的意思，還教我一些檢驗方法，很細(xì)致。報檢的過程也是很煩的，根據(jù)產(chǎn)品的不同，找的人不同，報檢需要他們的簽字，有時候相關(guān)人員不在辦公室，就要找有相似權(quán)利的人帶簽，我本是就不大記人，這對我是一個挑戰(zhàn)，真的記不??！第六周：這一周，那個同事開始經(jīng)常帶我出去了，我跟個小尾巴一樣，緊緊地跟著他。經(jīng)常去的地方時國檢，每次要找的人不一定相同，但是這個部門主要代理大宗散貨，產(chǎn)品就是那固定的幾個大類，譬如焦炭，糧食，硫磺，因此找的人就是固定的那幾個，可是就是這幾個人，我還是沒能記住，有一次在路上他即興問我這次送的單據(jù)應(yīng)該給誰簽字的時候，我不僅沒記住那人的名字，而且好不容易描述出來的人也答錯了，他又給我講了一遍，那兩人各自負(fù)責(zé)的產(chǎn)品大類，真的很麻煩，完全記不?。』氐睫k公室之后，我干脆拿了一張紙，把這兩人的名字和負(fù)責(zé)的產(chǎn)品記錄了下來，接下來再去國檢也帶著那張紙，把其他人的名字和負(fù)責(zé)的產(chǎn)品也記了下來，好記性不如爛筆頭，我就不信我記不?。℃?zhèn)江的地形屬于丘陵，經(jīng)常有小山坡，國檢就是建在一個山坡上的，每次去都要爬高高的樓梯，國檢不愧是國家部門，綠化做的很好，樓梯部分是一個長廊，長廊上纏繞著紫藤蘿，周圍種了櫻花，春季剛到，已經(jīng)有了亂花漸欲迷人眼之勢，長廊上掛著小小的匾額，寫著激濁揚清，顯得十分優(yōu)雅。我其他的工作還跟前幾周一樣，我相信只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗，才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足，然后在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好！第七周：這個企業(yè)是雙休，不過聽說有時候周末是需要加班的，因為我是實習(xí)生所以對我不做要求，工作之余就宅在家里，無所事事，最近我買了一株月季，沒事的時候就照顧照顧它，施施肥，松松土，我其他同學(xué)很多都不在鎮(zhèn)江，找不到人出門玩，就悶在家里覺得日子過得好慢好無聊。但是在公司里，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態(tài)，完全沒有時間考慮其它事情，從上班到下班8個小時，覺得時間過得飛快。于是不知不覺的，就發(fā)現(xiàn)原來我短暫的二個月的事情就快要過去了,在這兩個月中我對中遠(yuǎn)物流的相關(guān)業(yè)務(wù)也漸漸熟悉。大宗散貨代理部門需要的人員并不多，一個經(jīng)理，他主要負(fù)責(zé)市場，拉訂單，維持客戶，經(jīng)常聽到他出去應(yīng)酬，很辛苦的工作，而且雖然他主要是負(fù)責(zé)市場的，但是他對報關(guān)報檢也相當(dāng)熟悉，很多報關(guān)報檢中出現(xiàn)的問題他都能解決。有一個同事特別的忙，他是負(fù)責(zé)報關(guān)的還有現(xiàn)場調(diào)度，現(xiàn)場調(diào)度就是安排車輛去運輸貨物，這家公司的貨運方面的車輛不是很足，他經(jīng)常會忙的焦頭爛額，脾氣不是很好。一郁悶就不理人，經(jīng)理喊也不睬他。一個同事是負(fù)責(zé)報檢，他的工作相對來說比較清閑。一個同事也是負(fù)責(zé)市場，主要是幫經(jīng)理分擔(dān)，如果今后經(jīng)理高升，應(yīng)該就是他升為經(jīng)理，現(xiàn)在正在培養(yǎng)中。還有兩個同事同時負(fù)責(zé)外勤，他們很少在辦公室，通常就是早上打個招呼就去港口做現(xiàn)場調(diào)度了。這個部門有個不得不提的事，就是這個部門全是男性，我是唯一的女性，更夸張的是這層樓里全是男性，同一層的船舶代理部門也全是男性，應(yīng)該是行業(yè)潛規(guī)則，女性可能不適合這項工作。第八周：這周三的時候，我去船舶代理部門借用掃描儀掃描文件，很多文件需要掃描到電腦里進(jìn)行處理和儲備，在那里我居然看到一個外國人，他應(yīng)該是過來詢問關(guān)于船期問題，我發(fā)現(xiàn)那個部門的人的英語口語真的很差，還帶著很重的口音，不過每個詞都發(fā)的很清晰，而且都是用的一些很簡單的詞匯，還是可以聽懂的，我膽子太小，沒有跟那個外國人溝通一下，如果下次有機(jī)會我一定要鼓起勇氣，把握機(jī)會！這周另一個負(fù)責(zé)市場的同事把我?guī)Я顺鋈?，這次是去貨主那里拿單據(jù)，難怪他們一直跑來跑去了，若是有人能發(fā)明一個能將文件完整傳輸?shù)墓ぞ呔秃昧?，省了多少汽油費啊，還加快了事情的完成速度，不過這樣的話，快遞就失業(yè)了。每天都會有順風(fēng)快遞的快遞員到公司各個部門拿快遞，我不知道他們寄的是什么，但是基本每天都有要快遞的材料。這家公司有一項福利很好，因為經(jīng)常會有出差任務(wù)，所以在公司打個車票代售點的電話，就會有人送票上門，很方便，省掉不少買票的時間。這家公司發(fā)展很久了，各種福利都很健全，管理有序，是一個非常有發(fā)展前途的公司，但是他是一個第三方代理，相對來說還是處于一個比較被動的地位，最近中國進(jìn)出口不是很景氣，公司的業(yè)務(wù)很受影響。不過他主要和國企，大公司合作，通常又是長期合作，所以基本利潤還是可以保證的。還有一周我就要離職回校了，這意味著我要交論文了，雖然一直都有看相關(guān)文獻(xiàn)，可是還是不知道應(yīng)該如何下手，至今論文一個字還沒有寫出來，沒有寫過那么大的論文，真是焦頭爛額，一點頭緒都沒有。第九周：最后一周的實習(xí)工作和前8周一樣，不過我會在閑暇的時候會總結(jié)整理一下自己兩個月工作，回顧自己兩個月所做的所學(xué)的知識；老師們的教導(dǎo)；與同事團(tuán)結(jié)合作，跟公司同事們和睦相處，共同討論的日子。我覺得這兩個月受益匪淺。這將會成為以后我真正走上工作崗位的重要經(jīng)驗，也是我重要的一段回憶。這段時間的實習(xí)充分實現(xiàn)了開始時制定的綜合實踐的目標(biāo)要求。臨別的時候，更經(jīng)理道別，跟同事道別，茫茫人海，也許以后都不再相見，但我會記住這段時間你們對我熱心的照顧和無私的幫助，感謝你們，好人一生平安！在這短短的兩個月的時間里，我不僅熟悉了貨代這項工作，還學(xué)到了應(yīng)該如何在工作中提高自己，無論是知識儲備還是與人相處的技巧，我還是一個剛出社會的青澀學(xué)生，在實習(xí)期間很多事情處理的不夠好，經(jīng)常需要同事們的幫助，兩個月期間給他們添了不好的麻煩，相應(yīng)增加了他們的工作量，真是覺得很不好意思，好在后來漸漸能幫上忙了。這一個從陌生到熟悉的過程，讓我終生難忘，也為我今后入職提供了勇氣，加入一個新的集體，其實并沒有那么可怕，社會也沒有那么可怕，到處的爾虞我詐，大部分人還是比較和善的，這讓我對未來又充滿了信心。作為新手，可以在第一次的時候犯錯，但是不可以第二次犯錯，要有超強的學(xué)習(xí)能力，努力汲取知識，盡快成長。這點也是學(xué)生和職員的差別，學(xué)生可以一錯再錯，職員如果一錯再錯，那么面臨的就是失業(yè)，壓力比學(xué)生大太多了，只有適應(yīng)這個壓力，在壓力下成長！至此，我的實習(xí)圓滿結(jié)束。其間還有太多種種是不能用言語表達(dá)的，但我會一直記得這次經(jīng)歷，并會牢記大家的教誨，在將來很好的鞭策自己，努力學(xué)習(xí)，努力邁向人生的新臺階。實習(xí)體會:一個學(xué)期的實習(xí)很快過去了，我從一個學(xué)生開始，真正接觸社會，領(lǐng)略了一些社會上的生存規(guī)則，也很幸運地把課堂上的專業(yè)知識用到了實踐之中。我做的工作主要是貨代業(yè)務(wù)員的工作，平時主要負(fù)責(zé)打電話給客戶推銷自己的公司和船，接受詢盤，報價，后期聯(lián)系客戶。這期間學(xué)會了如何分析詢盤，報價，如何維護(hù)客戶。我參加了名揚物流公司的培訓(xùn)，學(xué)到了很多有用的知識。另外在一些免費網(wǎng)站上發(fā)布自己的信息。在熟悉了自己公司的優(yōu)勢船公司之后，我通過自己在網(wǎng)上尋找文件客戶，找到他們的電話并打給他們。另外做接聽外國客戶電話，幫助公司翻譯之類的工作。在實習(xí)中，總結(jié)出以下幾點做貨代業(yè)務(wù)員的經(jīng)驗：首先，對于自己公司的優(yōu)勢船公司有充分的了解。有時候，客戶會問我船的價格，船期，到崗天數(shù)的時候，我通常不能和快回答回答，需要參照價格表。這時候他們會覺得你不夠?qū)I(yè)，而會轉(zhuǎn)向其他的貨代公司。其次，要有非常強烈的時間觀念。如果客戶要形式發(fā)票，需要一些單證，在可以的情況下要盡快趕出來，千萬不可以拖延。有的客戶會很好心提醒你，請快一點，不然我們以后也許無法合作了，有些時候你的生意莫名其妙就被競爭對手搶去了，卻只是因為在時間上晚了一步。第三，雖然我考取了計算機(jī)一級，但是一些基本的office軟件我并不能做得很好。在工作中，要用word做漂亮的報價單，以及用excel做形式發(fā)票等，剛開始我完全不知道如何著手，在指導(dǎo)師傅的耐心教導(dǎo)下，才能夠自己做一些。覺得很汗顏。另外我發(fā)現(xiàn)掌握一些基礎(chǔ)的photoshop操作技巧，對于b2b操作非常有利。第四，英語口語能力仍然有待加強。在實習(xí)期間也有接到一些老外漂洋過海的電話，有些可以聽懂但是會由于激動或緊張一時語塞，有些根本不知所云，所以平時仍應(yīng)加強鍛煉，做一個出色的貨代人，講一口純正流利的英語。其次，用電腦輸入英語的能力也需要鍛煉，用msn和客戶交流的時候，老外一激動，講話會非?？?，信息一條條飛蹦出來我根本招架不住。最后，要始終相信，有志者事竟成。從學(xué)校自由輕松的環(huán)境中轉(zhuǎn)化為朝九晚五的上班一族，在陌生的環(huán)境陌生的人群中要有適應(yīng)能力。另外，這個職業(yè)的性質(zhì)決定必須每天長時間對著電腦，所以要有忍受住單調(diào)和枯燥的能力。要把看似單一的工作轉(zhuǎn)化為興趣，心中有信念，想到單子做成以后的喜悅，變不會覺得很辛苦了。大家都知道，做外貿(mào)是一件很考驗人意志力的事情，在幾個月沒有單子的時候壓力會非常大。我看到一些業(yè)務(wù)員，日復(fù)一日做著同樣的事情，在“釣到大魚”前一直默默地守在電腦前，覺得非常佩服，尤其在看到他們的堅定的信念都開花結(jié)果的時候。雖然我的工作是以接業(yè)務(wù)為主，但平時我也注意了一些貨代流程和單證、操作。了解到業(yè)務(wù)員接單之后，首先會需要操作去訂艙，然后又雙方操作和單證進(jìn)行一系列操作。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實生活中的操作和理論有所不同，單證的制作也相對簡單，因為現(xiàn)實中一般很少用到信用證，而會選擇電匯的結(jié)算方式。做業(yè)務(wù)員，哪怕風(fēng)吹日曬雨淋，我都要走好這條路，來這里的待遇，不是很高，但這里很多地方很有人情味，同事挺熱情的，最主要的是，這里有我學(xué)校的師兄師姐，他們會更加地照顧我。業(yè)務(wù)員除了打電話，出去跑之外，更要承受各方面無形的壓力，不是上司給我們的，是自己給自己的，師傅告訴我說了一句話，我很喜歡：“沒有任何公司能給到自己什么，全都是自己爭取”。是的，做業(yè)務(wù)的，一定要花更多的心思，才能換回你的回報。昨天晚上我回到學(xué)校，休息了一會，班主任過來宿舍看我們了，問我這幾天工作得怎樣，我這是啞巴吃黃連，只得說一句，業(yè)務(wù)員，真的不好做，班主任就笑了說，“你以位你現(xiàn)在的生活還有在學(xué)校這么安逸啊，萬事開頭難嘛，前段時間是很辛苦，熬過了就很幸福了。老師看好你的，你做這行肯定行的”。班主任說了不多，也都是經(jīng)理跟我說過的，在我感受到了工作辛苦之外聽到這番話，實在是太溫情了，給我增添不少自信心。告訴自己，做業(yè)務(wù)員，苦真的很苦，不要抱著有任何賺錢的心態(tài)，放寬自己的心胸，以學(xué)習(xí)的態(tài)度，創(chuàng)造我非物質(zhì)的財產(chǎn)。通過這一個學(xué)期的實習(xí)，我對書中的物流貨代理論知識有了一個更直接的了解，也真正知道了什么叫做“做貨代”。作為一個職場新人，我們就像一張白紙，需要社會上的不斷的磨礪和著色才會變得更加多姿。這段實習(xí)給我的職業(yè)生涯打下了一個好的開端，幫助我在貨代道路上走得更深更遠(yuǎn)。物流的實習(xí)報告篇5一、實習(xí)題目從實踐中再次認(rèn)識物流理論知識二、實習(xí)時間20xx年6月26日下午14:30—17:10三、實習(xí)地點石布嶺港區(qū)四、課程實習(xí)班級：winnyN308051030908級特許經(jīng)營管理3班五、課程實習(xí)的領(lǐng)隊教師：林常青老師六、課程實習(xí)的目的在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關(guān)的內(nèi)容，用理論結(jié)合實踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實中融會貫通地運用。七、課程實習(xí)的內(nèi)容這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區(qū)，同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。根據(jù)現(xiàn)場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：北海有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長約453米，建設(shè)規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進(jìn)口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的'船舶為主，在硫磺進(jìn)口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進(jìn)入國境。港區(qū)的淡季為11—4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5—10月。港區(qū)退潮時水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達(dá)12米，大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港20xx—20xx的建設(shè)項目表，從而了解到北海港未來的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。八、課程實習(xí)的體會雖然此次物流實踐課在大雨中進(jìn)行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現(xiàn)場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識，獲益匪淺。但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個問題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。實踐課其實就是一次讓學(xué)生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識的機(jī)會，讓學(xué)生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實踐中才能體現(xiàn)其價值?，F(xiàn)在學(xué)習(xí)好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準(zhǔn)備。只有擁有扎實理論基礎(chǔ)的人才能在實際中學(xué)以致用。物流的實習(xí)報告篇6一、實習(xí)目的為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到物流配送中心進(jìn)行為期30天的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。二、實習(xí)要求了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。三、實習(xí)感想隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。四、實習(xí)結(jié)論及建議1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點.產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。五、實習(xí)總結(jié)通過這次實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝學(xué)校給了我這個機(jī)會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。物流的實習(xí)報告篇7一、實習(xí)的目的：經(jīng)過兩年物流理論知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對物流的定義、基本功能和各種運作流程有了一定的了解。我希望通過實踐把理論和實踐結(jié)合起來，提高我在實踐中應(yīng)用知識的能力。二、公司的概況張家港天瀾百貨是一家新成立的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營服裝、飾品、鞋子等日用品主要針對15-35歲的中低消費客戶。本著讓更多的人變得美麗的經(jīng)營理念，我們的經(jīng)營目標(biāo)是盡最大努力幫助客戶獲得最有價值的商品，享受快樂的服務(wù)。十年來，連鎖店已覆蓋張家港、揚中、江陰、昆山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等城市。三、實習(xí)環(huán)境實習(xí)期間，我在天瀾百貨公司物流部文件制作組擔(dān)任文件制作員。我的主要工作是對采購部采購的商品進(jìn)行分類，并盡快送到商店。在物流部分，有三組:文件制作組、倉庫組和理貨組，共40多人。四、實習(xí)過程(1)了解過程起初，剛剛來到這里的時候，這里的一切對我來說都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時間里制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用a4紙打印出來，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個模塊讓我熟悉一下。實習(xí)的第一天，我熟悉了我的崗位的大概，體驗到社會上工作的感覺，在工作地同時慢慢的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化。作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對于社會的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開始我對公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請教了解工作中的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過就是在操作的過程中會時不時的出現(xiàn)錯誤，給同事們造成不必要的麻煩，心里很是過意不去，但我相信我一定可以突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績的。(2)摸索過程對物流部環(huán)境有所了解和熟悉后，開始有些緊張的心開始平靜下來，工作期間，每天按時上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會，講講小故事大道理，玩玩游戲，這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會回到各自的崗位上進(jìn)行工作。采購差不多每天都會有貨品會來，我們就要每天做好準(zhǔn)備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個模塊是用的最多的，然后電腦會自動匯總我們在打印分店分貨單，對每家的貨品進(jìn)行手工對貨，如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個制單員要學(xué)會的最最基本的東西。(3)熟練掌握，并能負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任在物流部的制單組的兩個月的時間的學(xué)習(xí)我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購登記單的錄入，并且自己對每天所學(xué)的知識進(jìn)行相應(yīng)的記錄總結(jié)。對制單的流程的總結(jié)如下：這是增資料的一個界面，里面特別注意的就是吊牌價。在制單員的工作中，需要注意的事項很多很多，每次我都是在犯過一次錯誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如：在起初的增資料中，要十分十分的仔細(xì)，稍一不留神就會把進(jìn)價增城賣價，這樣一來會給公司造成很大的損失。另外還總結(jié)了一些其他的注意事項如下：1、電腦制單員根據(jù)采購開單員登記的貨品單據(jù)，正確的錄入采購訂單、采購入庫單、分店分貨單，正確的打印貨品條碼;2、如遇到貨品登記錯誤，包括數(shù)量、顏色、尺碼、貨號、進(jìn)價、零售價需要修改時，必須有采購人員首先更改貨品登記單，并簽名確認(rèn)后方可修改電腦數(shù)據(jù);3、若是貨品數(shù)量登記錯誤，電腦數(shù)據(jù)修改時，采購訂單不需要修改，只需要修改采購入庫單和分店分貨單;4、貨品做完后，打印分店分貨單進(jìn)行核對，核對完成后，核對人員簽字，遞交電腦制單員;5、電腦制單員查看分貨單有無修改，無修改直接將分貨單遞交相關(guān)人員(三聯(lián)單，一份隨貨到分店，一份統(tǒng)計做帳，一份交倉庫管理員);若有修改必須根據(jù)原分貨單修改部分，更正電腦數(shù)據(jù)，完成后再打印分店分貨單，遞交核對人員;6、核對人員檢查新的分貨單是否完全正確，正確在分店分貨單上面簽字，返還電腦制單遞交相關(guān)人員;7、分店分貨單除有核對人員簽字外，不允許有任何修改;8、貨品未完全做完，嚴(yán)禁打印分店分貨單，中途需要發(fā)貨時，必須選擇一個截止貨號，已輸入電腦并且已打印出條形碼的貨品必須完全做完，要求貨品必須與分店分貨單完全一致;9、貨品發(fā)出后，必須立即將分店分貨單數(shù)據(jù)下發(fā)至各分店，并及時通知各分店做數(shù)據(jù)下載，下發(fā)時注意，不要下發(fā)的資料一律不允許下發(fā);10、數(shù)據(jù)下發(fā)完之后，及時的打印出分店分貨單的褲子尺碼，和分店分貨單一一對應(yīng)，交由統(tǒng)計做帳，并及時打印出采購入庫單，交由倉庫管理員，核對采購進(jìn)貨成本;11、貨品較多時，同一地點采購的貨品做完后，必須選擇一個結(jié)束點，將數(shù)據(jù)下發(fā)后，再輸入另一采購地的貨品，這樣做為了保證及時把數(shù)據(jù)下發(fā)給店鋪。在這段時間里，我一個人接管鞋子的所有單子，并且能夠自主的支配輸單的時間，每次采購開單的數(shù)據(jù)都要認(rèn)真的審核，以便核對采購人員報表，也方便采購部門結(jié)賬。五、學(xué)會不斷的完善自己的工作在自己的工作中，學(xué)到的東西越來越多，接觸的東西也越來越多，出現(xiàn)的問題也都迎刃而解。到目前為止，我對于店鋪和其他部門出現(xiàn)的問題都能夠很好的處理。為了能夠更好的做好自己的工作，也為了學(xué)到更多的東西，我主動和其他部門交流，我們接觸最多的就是采購部門了。經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)，我能夠總結(jié)出采購的大概的流程(如下)：經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)，確實在自己的崗位上把每項工作做得井井有條，能夠能到同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同。希望以后能取得更加優(yōu)異的成績。物流的實習(xí)報告篇8一：實習(xí)目的：為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。二：實習(xí)要求：了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自我所學(xué)的理論提出自我的觀點和看法。三：實習(xí)感想：隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。四：實習(xí)結(jié)論及推薦：1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，就應(yīng)思考到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。就應(yīng)另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自我企業(yè)的效益4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高推薦:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工帶給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。五：實習(xí)總結(jié)：透過這次實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的好處。十分感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機(jī)會，讓我收益匪淺。也十分感謝學(xué)校給了我這個機(jī)會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。物流的實習(xí)報告篇9一：實習(xí)時間：十七。十八周二：實習(xí)地點：2號實驗樓302教室三：實習(xí)目的：為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，運營管理，增強同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，深化對所學(xué)知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)四：實習(xí)內(nèi)容“物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長點。針對對這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機(jī)會，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現(xiàn)實的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實際操作。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規(guī)劃、危險處理，加強實際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學(xué)生實驗興趣，使學(xué)生增強市場應(yīng)變能力，同時也使學(xué)生能更好的在實驗的過程當(dāng)中與實際所學(xué)的物流知識相結(jié)合。1。系統(tǒng)基礎(chǔ)知識了解：通過對機(jī)房里計算機(jī)中物流實訓(xùn)上機(jī)手冊的閱讀，基本了解上機(jī)模擬實訓(xùn)的步驟，流程，各個只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。2。業(yè)務(wù)流程：公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報價，若中標(biāo)可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運單，發(fā)運單)進(jìn)行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機(jī)，*車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進(jìn)行財務(wù)管理。調(diào)度中心：對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運單，托運單進(jìn)行處理，對貨運單進(jìn)行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補貨，對托運單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險管理、報表、財務(wù)結(jié)算等職能。倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進(jìn)行倉庫設(shè)定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運輸單確認(rèn)-入庫卸