【速賣通物流平臺存在的問題及優(yōu)化建議探析（論文）10000字】

引言互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)來臨，在當今世界經(jīng)濟全球化趨勢驅(qū)動下，跨境電子商務做為一個新的藍海產(chǎn)業(yè)，具有良好的發(fā)展前景，并對國家經(jīng)濟發(fā)展具有較強的推動效應。近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的飛速發(fā)展以及我國對外開放力度不斷加大，跨境電商成為了國際貿(mào)易中重要組成部分之一，并逐漸形成了一定規(guī)模和影響力。但是，目前我國關于跨境電子商務的大部分研究都是對跨境電子商務盈利模式或與亞馬遜等其他主要類似平臺進行研究、eBay等作了橫向?qū)Ρ?，或從今后發(fā)展方向，營運模式出發(fā)、政策導向，等等，著手展開研究，研究視角較為單一。因此，關于跨境電子商務的理論和實踐研究相對較少。與此同時，因為國內(nèi)的跨境電子商務行業(yè)基本上都在近些年獲得了很大的發(fā)展，因而對于行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及盈利模式等內(nèi)容的研究差異性較大，看法也很難一致。本文將從物流這一角度對跨境電商的運營模式展開分析和探討，特別是以速賣通平臺為典型案例的物流模式，對目前該模式的問題提出應對策略，為了達到增加平臺商家盈利的目的、提高客戶滿意度、加速平臺成長等“三贏”宗旨，也為我國其他電商平臺優(yōu)化發(fā)展提供參考。1物流平臺的概念及理論1.1物流的概念各國關于物流定義的表述不一。廣義物流是指人類社會經(jīng)濟活動和社會活動所涉及到的所有物資運動及其相關過程的總和。因側(cè)重點（企業(yè)、工程、管理）不同，學者們也對此進行了多種探討，總的說來，歸納為狹義和廣義兩種。廣義的物流則是人類社會經(jīng)濟活動和社會活動過程中除流通以外的所有環(huán)節(jié)都涉及到的全部物質(zhì)運動。從狹義上講，物流只是指材料—材料在空間上的運動，屬流通領域范疇。而從廣義上講，也包括物質(zhì)資料進入流通領域，也就是物流不僅發(fā)生于流通領域，而且也發(fā)生于生產(chǎn)領域。物流這一概念，首先形成于美國，起初叫“物流（PhysicalDistribution）"，又譯為漢語的”實物配送“或”貨物配送”1986年美國物流管理協(xié)會才將物流這一名稱從PD正式更名為logistics并給它下了如下定義：物流是從起源地向消費地轉(zhuǎn)移公物服務和有關信息，從而實現(xiàn)計劃、執(zhí)行、管理和存儲的高效率過程。物流活動是人類社會活動中一種重要的經(jīng)濟形式，是以最小成本取得最大效益為目的的一項綜合性很強的管理工作。它使生產(chǎn)和消費成為可能，達到貨暢其流、物盡其用的目的，由此促進生產(chǎn)不斷發(fā)展，適應社會生產(chǎn)、消費需求。1.2\o"Topicsof物流"\t"/3253/_blank"物流平臺的概念物流平臺不同于倉庫。一個倉庫有四個墻，一個屋頂和一個地板，碼頭空間和卡車門。物流平臺用于描述高速運營，而不是靜態(tài)倉庫。因此，物流平臺的范圍比倉庫要大得多。物流平臺是倉庫，配送中心，樞紐，港口，交付中心，不同運輸方式等所有功能的集成。歐洲貨運村協(xié)會將該物流平臺稱為“既定區(qū)域”，在國家/地區(qū)以及在國際范圍內(nèi)轉(zhuǎn)口的涉及運輸、物流以及貨物分配的一切活動，其中包括在本國以及國際范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)口活動。它由一個單一的公共或私人機構經(jīng)營，并配備了執(zhí)行上述行動的所有公共設施。1.3不同類型的物流平臺（1）單峰配送中心：單峰配送中心是作為存儲設施（即\o"Topicsof倉庫"\t"/3253/_blank"倉庫）運行的基礎結(jié)構，主要用于管理產(chǎn)品流和相關庫存。這些基礎架構可以由一個或多個公司運營，而不必參與聯(lián)合運營。這種類型的基礎設施通常是單峰的，主要涉及公路運輸。（2）物流區(qū)域：物流區(qū)域涉及更多的整合運營，包括庫存合并，本地和重定向活動。這些基礎設施包括交通集中點和貨運分點，用于切換到不同的運輸方式。這些領域顯然包括至少兩種運輸方式，從而可以推遲地理（或分布）和對接活動。典型的例子是航空或海上貨運中心。（3）多式聯(lián)運平臺：多式聯(lián)運物流平臺是連接不同運輸方式的物流節(jié)點，強調(diào)的是增值服務，而不是所使用的特定運輸方式。這些基礎設施也稱為樞紐，通常與港口相連，以在國際航線上充分利用規(guī)模經(jīng)濟。它們的節(jié)點功能不僅包括與運輸有關的活動，而且還包括國家和國際物流與分配。它們通常由多個運營商運營。由于處理量大且地理位置優(yōu)越，它們使幾乎所有不同的延遲策略（地理，制造和裝配）的實施成為可能。2速賣通平臺的發(fā)展現(xiàn)狀分析2.1速賣通平臺發(fā)展概況在平臺型商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)下，創(chuàng)業(yè)者可劃分為頂級人，關鍵人，支持人和寄生人4種類型。人口領導者在商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中占據(jù)著主導地位，引領著人口走進商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)整體。作為領導者來說，它的主要職能就是通過提供具體業(yè)務平臺以及相關監(jiān)管服務對資源進行統(tǒng)籌與整合，而核心團隊其實就是整個電商平臺以及整個電商平臺生態(tài)系統(tǒng)當中最為至關重要的一環(huán)。中國的其他群體則以此類群體為主，服務于共同目標;"支持群體"則指平臺內(nèi)部雙方（商戶和消費者）開展線上交易所必需依托的組織群體。然而支撐的數(shù)量并非取決于一個平臺商業(yè)生態(tài)的存續(xù)，而可以通過優(yōu)化完善后的電子商務生態(tài)系統(tǒng)獲得更多由自身競爭力難以獲取的回報與效益。圖2-1速賣通商業(yè)體系構成圖國際消費者從各種借貸機構獲得借貸服務時，可繳納相應票價。為了便于平臺交易者正常操作，必須借助有關教育機構開展平臺交易者在線學習及語言技能培訓。為了使全球速賣通平臺得到迅速發(fā)展和有效作用，廣告公司需要借助線下營銷提升其知名度與美譽度；搭建國際支付結(jié)算平臺，以確保買賣雙方的利益。2.2速賣通平臺運營模式的特點2.2.1物流渠道豐富速賣通平臺上有很多種物流渠道可以讓賣家進行選擇，根據(jù)阿里巴巴全球速賣通官網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)可以將其劃分為5類。經(jīng)濟類物流等經(jīng)濟類物流以承運重量在2KG以下為主、商品價值在五元以下的小件物品，多數(shù)支援國內(nèi)的北京，上海，深圳等地、蘇州等33個城市上門服務，不屬于攬收范圍內(nèi)的城市，賣方可以自己向攬收地倉庫發(fā)貨，然后通過倉庫配送中心，按照區(qū)域劃分，統(tǒng)一配送到華東、華南或者華北中心，出海關運至買方的目的國。目前經(jīng)濟類物流的發(fā)展還處于初級階段，其最大特點就是時效性差、成本高、風險大。按克收費，在4種主要物流類型中定價最低，不足之處在于配送時效長，配送時間基本為16-55日，通常只給出國內(nèi)段物流最新情況，不能提供國外段和包裹妥投情況，并且容易出現(xiàn)丟包事件?？爝f公司通常會與賣家建立長期合作關系，以降低物流成本。在經(jīng)濟類物流領域，賣家們比較多選的就是菜鳥超級經(jīng)濟、蔬菜鳥超級經(jīng)濟GLOBAL、菜鳥專線經(jīng)濟等、順豐國際的經(jīng)濟小包、菜鳥超經(jīng)濟1順友、菜鳥超經(jīng)濟—燕文。（2）簡易類物流等由于速賣通平臺在俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、在西班牙和智利有更多使用者，以便在這些區(qū)域為買主提供一個低廉價格、并且配送時效好于經(jīng)濟類物流提供優(yōu)質(zhì)服務，專為簡易類物流而生。此業(yè)務主要為賣家和買家之間提供方便快速的貨物運送服務，并能有效減少快遞費用支出，同時也是幫助買家解決“最后一百米”難題?，F(xiàn)在擁護北京、深圳等許多城市提供上門攬件，不屬于攬收范圍內(nèi)的賣方，可以自己郵寄到倉庫，配送時效高，多數(shù)區(qū)域能在30-40天內(nèi)送達，包裹的整個過程是從攬件到出關的、妥投資料都能查?？爝f公司也可以通過此快捷高效地將貨物送到目的地。簡易類物流主要有AliExpress無憂物流1簡易和菜鳥特貨專線--簡易2類。簡易類物流通過對商品進行分類包裝并打包運輸，將貨物運送到指定地點后再按約定時間送達目的地。標準類物流等標準類物流收費標準等、時效性在簡易類物流和快速類物流中間，配送比較迅速，基本上7-30天內(nèi)就可以妥投了，在速賣通的訂單詳情頁面和物流商官網(wǎng)上都可以查詢到全流程的信息。標準類物流具有“時間窗”效應，客戶可根據(jù)需要選擇合適的服務方式。快速類物流等在速賣通的平臺中，快速類物流的時效性最迅速，相對來說是最昂貴的物流方案，大部分由專業(yè)物流公司運輸，凸顯“快速”的這一特色。目前市場上有很多種類和型號的快速類物流車，但大部分都沒有專門針對跨境電子商務而設計，且大多使用普通卡車進行改裝。由于價格不菲，適合客戶需要時效性或商品價值較大的某些小件物品貴重商品使用，更少的賣家將使用快速類物流來進行運輸，因而快速類物流在跨境物流中所占比例較小。通常采用。AliExpress無憂物流1優(yōu)先考慮和DHL此類商業(yè)物流。在物流行業(yè)里，物流公司往往都有一個共同的特點——對客戶需求反應迅速且及時，但同時也存在著成本高昂，效率低下等問題。AliExpress無憂物流--首選無憂物流“頂配”，配送范圍遍及世界176個國家，配送速度比無憂的簡易物流和無憂的標準物流都要快、成本都要高?？焖俦憬莸奈锪鲀?yōu)勢讓其成為眾多電商企業(yè)首選的第三方物流服務商之一。其他商貿(mào)物流主要包括DHL、DPEX、EMS、順豐國際標快、TNT、UPS、FedEx，皆為世界領先的跨國集團，在物流行業(yè)處于領先地位，發(fā)揮整合后物流資源優(yōu)勢，為速賣通平臺上的賣家們提供了高質(zhì)量、可靠性高的商品從收貨到妥投完整的服務。以DHL為例，賣方接單后選擇線上發(fā)貨承運的物流商，把包裝后的包對送到阿里巴巴規(guī)定的倉庫，倉庫接受入庫時稱重，系統(tǒng)會自動計算運費，當賣方順利付清運費時，倉庫會接到通知并把包裹遞給DHL。并且通過DHL將其發(fā)送給買方。該模式下賣家無需與物流服務商聯(lián)系即可實現(xiàn)快速配送。這種類型的商業(yè)物流，基本上3-15天內(nèi)就可以完成送達，全程物流信息可以追溯。（5）海外倉中伴隨著平臺上更多，更大，更重的貨物出現(xiàn)亮相，海外倉儲逐漸成為電商企業(yè)爭奪資源和市場的重要手段之一。自前幾年開始，我國就在包括美國在內(nèi)的數(shù)十個國家建立了海外倉并為第三方提供海外倉服務。2.2.2多種模式并存從速賣通為賣家提供的物流渠道可以看出，速賣通平臺囊括了平臺自營物流、專業(yè)快遞公司物流及海外倉三種模式，可以讓賣家根據(jù)自身的需求做出合理的物流選擇。速賣通的平臺自營物流指AliExpress無憂物流，可以細分為AliExpress無憂物流-簡易、AliExpress無憂物流-標準、AliExpress無憂物流-優(yōu)先。AliExpress無憂物流作為平臺官方物流，在物流選擇上具有優(yōu)先權，而且在多年的運營過程中已打造了一套較為成熟的攬收、中轉(zhuǎn)、清關及配送的流程，此外，由于該物流專門為速賣通平臺賣家服務，因此渠道穩(wěn)定、出現(xiàn)丟包破損的概率會更低,服務質(zhì)量更有保障。專業(yè)快遞公司物流則由全球各大商業(yè)快遞公司及郵政公司負責承運，以配送的時效性及價格而設置了不同的物流產(chǎn)品，依托著覆蓋全球的配送網(wǎng)點，賣家可以放心的將商品由他們運輸至全球各個國家和地區(qū)。當然，由于物流價格的不同，配送時效性也差異很大，配送快、物流價格高的的可以在3-6天內(nèi)妥投,配送慢、物流價格低的則最長可能需要55天。速賣通的海外倉是在后期陸續(xù)建成的，而且目前平臺也在積極嘗試與第三方海外倉公司合作。海外倉的建成無疑填補了平臺自營物流與專業(yè)快遞公司物流的短板，可以在控制物流成本的前提下將運輸配送時長大大縮短。三種模式衍生出的五大類物流渠道讓賣家可以從時效性、安全性、運費成本、服務質(zhì)量等多個方面來進行分析對比，讓賣家對速賣通更有依賴感和認可。3速賣通平臺的主要物流方式3.1線上物流方式在線物流也可以成為官方物流，這是速賣通提供的官方在線物流渠道。菜鳥、阿里、無憂等等，你看到的都是這個物流。事實上，這些物流渠道背后的運輸服務商依然是下面列出的燕文和四方渠道。如果選擇在線物流，購物者可能會要求菜鳥送貨上門，但并非在所有城市都如此。表1速賣通平臺的主要物流方式渠道線上物流四方、燕文海外倉西班牙倉、美國倉、和俄羅斯倉線上物流E郵寶、AliExpess無憂物流-標準3.2線下物流方式線下物流又可理解為自助物流的提供者。如四方（4PX），燕文（CNE）。全部就是這種物流。這種物流還提供門上門服務，但是通常零售商或者小訂單的顧客都需要分開接觸。該渠道實際上與互聯(lián)網(wǎng)物流服務商相同，區(qū)別在于直接使用物流與線下配送相結(jié)合，通常在價格、時效等方面都要優(yōu)越很多。3.3海外倉國外倉庫在地方上有傳統(tǒng)。本地退換貨服務的及時了解、物流成本的下降、品類的限制等。比較適合大，貴，易爆物品的使用。中國跨境電商若能展示其海外貨件則有利于提升店鋪排名和曝光率以方便其海外倉庫選擇。但海外倉對賣方營銷力的要求很高，即海外倉內(nèi)儲存的商品能準時售出，不然倉儲成本就很高，即使滯銷也要釀大禍。3.4海外市場分析現(xiàn)階段，俄羅斯、波蘭、西班牙、法國和沙特阿拉伯主要集中在中國。俄羅斯最有前景的行業(yè)是服裝、消費電子產(chǎn)品、家用電器、化妝品和玩具，市場規(guī)模達數(shù)十億美元。法國目前的交易價值高達458億美元。包括服裝、消費電子、家具和家用電器、美容和護膚在內(nèi)的許多潛在行業(yè)近年來增長速度超過10%。此外，外國人也喜歡寵物配飾、DIY配飾等，西班牙的銷售額現(xiàn)在為172億元，但發(fā)展迅速，預計2023年將達到300億元。和母嬰產(chǎn)品8%的增長率相同。我們以前在母嬰行業(yè)做調(diào)研。其實國外母嬰分類不如國內(nèi)全面。衣服尺碼很普通，需要遠沒有達到要求。波蘭正以78%的迅猛之勢發(fā)展，其大型產(chǎn)業(yè)如上，特別是家具、園藝等產(chǎn)值達兩億美元。沙特2023年將達到100億美元，增速10%。研究顯示：從網(wǎng)絡購物年度消費支出來看，法國網(wǎng)絡購物購買力最強，中國次之。歐洲的消費者跨境購物時，會到什么國家去買？首選中國增長速度較快滲透率較高。俄羅斯人對速賣通認同度最高，近乎盡人皆知，口碑過半，西班牙，西班牙，法國，波蘭和沙特阿拉伯次之。西班牙的世界速賣通前三名、法國的世界速賣通六強。4對速賣通平臺的主要物流方式進行了SWOT分析文章以“全球速賣通”平臺為例，采用SWOT分析方法。本章主要研究速賣通物流所面臨的機會和威脅。4.1優(yōu)勢4.1.1貨物運輸量大全球速賣通，阿里巴巴跨境電商出口平臺。其主要經(jīng)營的是大宗商品貿(mào)易。大宗商品貿(mào)易促進了大規(guī)?？缇澄锪骶W(wǎng)絡的構建與發(fā)展。目前，我國跨境電商企業(yè)主要通過第三方國際貨運代理公司來完成貨物進出口業(yè)務。全球速賣通平臺以其規(guī)模經(jīng)濟的優(yōu)越性，專業(yè)化跨境物流中心可在內(nèi)部交易量大的關鍵地區(qū)建設，針對產(chǎn)品特點及配送目的地的不同，批量轉(zhuǎn)交給不同供應商。通過對全球速賣通物流服務的分析，總結(jié)出了其具有低成本、高效益等優(yōu)點。在公司配送方面，該模式有助于增加賣方議價能力和降低成本，改善資源配置，提升物流效率。4.1.2官方物流-無憂物流全球速賣通平臺與菜鳥網(wǎng)絡呈現(xiàn)的正規(guī)物流體系，讓全球速賣通無物流之憂。通過該平臺可以實現(xiàn)從貨物發(fā)出、運輸、倉儲、包裝、分揀、碼垛、裝卸搬運等環(huán)節(jié)全流程信息化管理。針對全球速賣通平臺的搭建雙方進行自助收貨，國際配送，物流監(jiān)控等服務、物流糾紛處理及其他一站式物流解決方案，然后售后賠償，同時，還可以給廠家提供多樣化選擇，利于賣家減少失控對代理造成的物流影響，確保貨物順利運抵。4.1.3跨國配送體系——菜鳥網(wǎng)絡菜鳥網(wǎng)絡同新加坡郵政、英國郵政與其他幾十家跨境物流公司積極合作。意在建立一個能夠在全球范圍內(nèi)擁有配送能力的跨界物流骨干網(wǎng)絡。在全球范圍內(nèi)構建一個高效便捷的物流體系。在此基礎上，建立更優(yōu)質(zhì)的物流服務體驗。4.1.4全球物流查詢平臺——17TRACK全球速賣通在全球范圍內(nèi)設有正式物流研究平臺。在這個大數(shù)據(jù)庫中，包含著全世界所有的郵件系統(tǒng)和快遞企業(yè)的詳細信息以及他們對每一種業(yè)務所采取的各種策略與手段。支持30多種文字，兩百多個國家，提供面向全世界的服務。4.1.5海外倉儲服務本文所指海外倉庫，是由第三方跨境電商平臺和國際物流公司自主或者共同設立于目標市場所在國家，面向供應商提供服務的大型物流倉庫。海外倉通過對客戶訂單信息和產(chǎn)品相關數(shù)據(jù)的整合分析，提供個性化定制化解決方案，幫助用戶實現(xiàn)“零庫存”的銷售模式，從而提升企業(yè)競爭力。AliExpress平臺加入出口，和DifangExpress這樣的第三方跨境電商在國外的配送，可在境外配送給商戶。在海外倉庫中，買家通過在線購買方式從海外倉儲直接到當?shù)氐呐l(fā)商處進貨，避免了中間環(huán)節(jié)。如果賣家提前到國外備貨，那么境外買方的訂貨就獲得成功，貨物可以從本地倉庫中出庫，立即發(fā)貨，安全可靠、很快就到了買方的手里，本實用新型降低物流成本，縮短時間。4.2劣勢4.2.1無憂物流服務不足無憂物流體系還不夠健全。僅涉及全國23個市（區(qū)），以中東部經(jīng)濟發(fā)達市（區(qū)）為主。收貨區(qū)外賣主須把包裹寄往鄰近倉庫。許多賣家離開物流將沒有后顧之憂。此外，速賣通平臺還規(guī)定，只允許買家下單，選擇物流無憂，賣方才能從事物流配送工作，從某種程度上制約了物流無憂。4.2.2海外倉涵蓋范圍較少全球速賣通平臺境外無官方倉庫、境外配送點少、只涉及數(shù)十個國家、不利于規(guī)模效益的發(fā)揮和資源配置能力的增強。與其他跨境電商平臺相比較，亞馬遜全球運營中心多達幾百家，輻射面更廣，為全球高達各國的供應商提供物流服務。健全的物流配送體系以及大量海外倉庫讓它在購買過程中變成了一個砝碼，產(chǎn)品價格也較其他跨境電商便宜約20%。降低成本能明顯提高亞馬遜產(chǎn)品競爭優(yōu)勢、轉(zhuǎn)化率和平臺市場份額。4.2.3物流信息跟蹤系統(tǒng)不夠健全全球速賣通平臺上官方物流與其他物流公司合作伙伴的跨境物流信息溝通普遍較低。一方面，物流企業(yè)信息化水平有待提高，與跨境物流信息聯(lián)系不緊密，物流效率下降，位置、進艙信息不能及時查對。會減少顧客購物體驗、減少顧客滿意度及跨境電子商務投入，且不增加銷售轉(zhuǎn)化率。4.2.4逆向物流功能欠缺跨境物流包括范圍廣、交易環(huán)節(jié)多、物流周期長等特點。因產(chǎn)品質(zhì)量問題、運輸?shù)仍虼嬖谕藫Q貨可能。而速賣通平臺并不具備順暢高效的逆向物流通道，導致退貨、換貨成本一般都比原有物流價格要高，甚至比商品本身還要貴。4.2.5受不可控因素的長期影響從2022年2月份開始，烏克蘭，法國和其他北約國家同俄羅斯之間就一直存在矛盾。無限丟包、不斷補償！在疫情中，包裹，任務或者停工的情況持續(xù)發(fā)生。所有事情都對物流情況有影響，因此發(fā)了小包的賣家在這段時間基本上是虧本。盡管大交易員能做到收支兼顧，但是很難做到均衡。自2022年以來，疫情給國家?guī)淼臎_擊還會持續(xù)加大。在英國，美國等發(fā)達國家，跨境電商速賣通也成為了最重要的開發(fā)商。無節(jié)制地暴發(fā)會造成交付困難、價格波動以及其他嚴重問題。對跨境電商盈利造成沖擊。當交易者獲利高企或者已虧損時，才會選擇停牌或者離場。如不能快速控制住疫情發(fā)酵，對跨境電商而言將會帶來災難性后果。從2022年2月份開始，烏克蘭，法國和其他北約國家同俄羅斯之間就一直存在矛盾。政治上的原因在于俄羅斯堅決反對烏克蘭成為北約成員。從今年2月底開始，俄羅斯卷入了對烏克蘭的斗爭中，并掀起了一場聲勢浩大的斗爭。速賣通主要發(fā)展國家為西班牙，英國，法國，烏克蘭等國家，隨后烏克蘭與俄羅斯發(fā)生戰(zhàn)爭，甚至會波及到整個北約政局。在戰(zhàn)爭肆虐的國度里，跨境電子商務幾乎沒有什么活動，而且存在著極高的風險。4.3機遇4.3.1“互聯(lián)網(wǎng)+”政策支持產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)存在缺乏頂層設計，基礎設施薄弱，專業(yè)人才匱乏以及物流效率低的問題。密集的政策紅利，比如支持跨境零售電商輸出的政策落實、“平臺發(fā)展”的未來驅(qū)動和關鍵保障等等。4.3.2“一帶一路”倡議憑借“一帶一路”的發(fā)展優(yōu)勢，推進“一帶一路”倡議背景下跨境物流基礎設施的建設，借助沿線中心城市的優(yōu)勢、重點經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和陸路其他發(fā)展通道，與國際通道合作，構建新型物流。同時以海運為主線拓展海陸聯(lián)動新空間，形成多式聯(lián)運新格局?！皣H經(jīng)濟合作走廊等”的海上開發(fā)以重點港口為樞紐，建設高效暢通的通道為主線，安全的運輸走廊。目前，我國沿海和內(nèi)陸都有許多口岸已經(jīng)開通海鐵聯(lián)運，但還沒有形成一個完整的綜合交通運輸體系。海外職位空缺為全球速賣通帶來新的方向和機遇。4.4威脅2015年1月，出口型B2C跨界電商平臺蘭亭集時推出開放式數(shù)據(jù)驅(qū)動跨界物流平臺蘭亭集智通，向用戶提供大量智能分析功能。京東還加入了跨境出口商會，時間是2016年3月份。在投標過程中與福建省政府達成共建絲綢之路主干區(qū)戰(zhàn)略合作協(xié)議。蘭亭智通上線，京東介入跨境物流，對速賣通跨境物流發(fā)展及平臺物流體系提升提出挑戰(zhàn)。請看同仁對電子商務所提出的嚴峻考驗?？缇澄锪鳡可娓鲊鲄^(qū)域，不能規(guī)避當?shù)卣咿k公室，知識產(chǎn)權，區(qū)域風俗以及各國貿(mào)易政策改變帶來的風險。4.5SWTO的分析與總結(jié)5對策與建議5.1利用政策優(yōu)勢在中國“互聯(lián)網(wǎng)+”和“一帶一路”的政策環(huán)境下，在中國跨境電商物流基礎設施和互聯(lián)互通物流基礎設施的網(wǎng)絡建設中發(fā)揮了重要作用。全球速賣通平臺能夠充分利用各國有關物流基礎設施建設方面的各項政策與規(guī)定，以自建協(xié)作或者模式搭建全球跨境物流網(wǎng)絡來為全球速賣通配送商品提供更加安全與快速的服務。5.2改善官方物流拓展物流覆蓋范圍。速賣通根據(jù)中國中西部地區(qū)物流利用率不高的狀況做出改進，把正規(guī)物流接入菜鳥網(wǎng)絡，在菜鳥網(wǎng)絡功能強大的倉儲配送網(wǎng)絡幫助下，可以到達全國250個城市?？梢钥s短運輸時間，降低運輸成本，增加平臺運營商的收益，增強正規(guī)物流的競爭力，提高物流的服務質(zhì)量，擴大聲譽，從小占領市場等。5.3優(yōu)化逆向物流的功能導致速賣通平臺反向經(jīng)紀業(yè)務發(fā)展困難的因素包括運費、時效性和通關。此時，速賣通可以充分利用海外倉庫和新手網(wǎng)絡。用于海外倉庫外各種跨境物流形式帶來的貨物的退貨和換貨，可以成立專業(yè)的退貨公司作為平臺進行退貨服務，可以將退貨產(chǎn)品導入二手市場。5.4強化第三方海外倉最近幾年，很多跨境電商平臺由建立海外倉變成了建立海外倉。比如跨境電商大佬亞馬遜已開始向海外第三方倉轉(zhuǎn)型。與此同時，國外許多中小型倉儲企業(yè)也逐漸拋棄傳統(tǒng)的簡單價格戰(zhàn)，轉(zhuǎn)而擴大品牌優(yōu)勢，并和有商業(yè)潛力的第三國倉儲企業(yè)進行了對接。以萊博物流為例，萊博物流推出了一站式綜合服務，包括代理服務、海關和稅務服務、退換貨和重新包裝。全球速賣通平臺應吸取經(jīng)驗教訓，積極和國外成熟，綜合的第三方倉儲公司進行合作。拓展海外發(fā)貨，加大海外發(fā)貨的優(yōu)勢和平臺的競爭力。5.5構建第四方物流體系第四方物流就是將物流資源，設施以及技術集成并管理在高層物流建筑中，對物流全過程進行方案設計與規(guī)劃的商業(yè)模式。阿里巴巴集團吸取第三方物流經(jīng)驗與教訓，建立跨境物流信息系統(tǒng)，打造中國電子商務平臺下的跨境物流，以破解跨境物流信息不平衡問題，連接物流服務商與專業(yè)IT商，保證商品“更快，更好，更廉價”地送達買家。6總結(jié)隨著時代不斷變遷，人們對于商品的要求也日益提高。并在日益激烈的競爭中、在經(jīng)濟環(huán)境日益復雜時，資歷尚淺的速賣通平臺，如果想在跨境電子商務大潮中立足，平臺也需要以前人為依據(jù)進行改進。因此，筆者希望借助此文為相關領域提供一定參考意見，從而推動速賣通平臺健康穩(wěn)定地發(fā)展。本論文主要是基于速賣通物流經(jīng)營分析，并且通過查閱文獻資料，結(jié)合我自己的想法，指出該平臺在物流運營中存在的問題，并有針對性地提出改進意見：首先是速賣通平臺應借助國家政策如“一帶一路”戰(zhàn)略等，通過自建協(xié)作或模式構建全球跨境物流網(wǎng)絡，為平臺配送貨物提供更安全、更快捷服務。其次遞四方物流體系的建設。在中國電子商務平臺上創(chuàng)建跨境物流，為了解決跨境物流信息的失衡，將物流服務商和專業(yè)IT商聯(lián)系在一起，確保貨物“速度快、效果好、價格便宜”送達購買者手中。

參考文獻[1]閆晨暉.基于SWOT分析的跨境電商物流研究—以阿里巴巴全球速賣通物流為[J].現(xiàn)代營銷(下旬刊)，2018(05):146-147.[2]吳守學.跨境電商物流協(xié)同缺失與實現(xiàn)路徑[J].物