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文檔簡介
2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、(本題9分)如圖,在驗證向心力公式的實驗中,質(zhì)量為m的鋼球①放在A盤的邊緣,質(zhì)量為4m的鋼球②放在B盤的邊緣,A、B兩盤的半徑之比為2:1,a、b分別是與A盤、B盤同軸的輪,a輪、b輪半徑之比為1:2,當(dāng)a、b兩輪在同一皮帶帶動下勻速轉(zhuǎn)動時,鋼球①、②受到的向心力之比為A.2:1 B.4:1 C.1:4 D.8:12、一臺發(fā)電機(jī)用0.5A電流向外輸電,在1min內(nèi)將180J的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,則發(fā)電機(jī)的電動勢為()A.6V B.360V C.120V D.12V3、關(guān)于摩擦力對物體做功,下述幾種論斷正確的是()A.滑動摩擦力對物體一定做負(fù)功;B.靜摩擦力不可能對物體做功;C.滑動摩擦力既可對物體做負(fù)功,也可以對物體做正功;D.靜摩擦力對物體一定做負(fù)功。4、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度不同,已知內(nèi)外軌道平面與水平的夾角為θ,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度等于gRtanA.內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓B.外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓C.這時鐵軌對火車的支持力等于mgD.這時鐵軌對火車的支持力等于mg5、(本題9分)如圖所示,汽車在通過水平彎道時,輪胎與地面間的摩擦力已達(dá)到最大值,若汽車轉(zhuǎn)彎的速率增大到原來的倍,為使汽車轉(zhuǎn)彎時仍不打滑,其轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)A.增大到原來的倍B.增大到原來的2倍C.減小到原來的D.減小到原來的6、(本題9分)如圖所示,一光滑地面上有一質(zhì)量為m′的木板ab,一質(zhì)量為m的人站在木板的a端,關(guān)于人由靜止開始運動到木板的b端(M、N表示地面上原a、b對應(yīng)的點),下列圖示正確的是A.B.C.D.7、(本題9分)把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車。把幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動車組,如圖所示。假設(shè)動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等。若節(jié)動車加節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為;現(xiàn)在我國往返北京和上海的動車組的最大速度為,則此動車組可能()A.由節(jié)動車加節(jié)拖車編成的B.由節(jié)動車加節(jié)拖車編成的C.由節(jié)動車加節(jié)拖車編成的D.由節(jié)動車加節(jié)拖車編成的8、如圖所示,足夠長的光滑細(xì)桿PQ水平固定,質(zhì)量為2m的物塊A穿在桿上,可沿桿無摩擦滑動,質(zhì)量為0.99m的物塊B通過長度為L的輕質(zhì)細(xì)繩豎直懸掛在A上,整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),A、B可視為質(zhì)點。若把A固定,讓質(zhì)量為0.01m的子彈以v0水平射入物塊B(時間極短,子彈未穿出)后,物塊B恰好能在豎直面內(nèi)做圓周運動,且B不會撞到輕桿。則()A.在子彈射入物塊B的過程中,子彈和物塊B構(gòu)成的系統(tǒng),其動量和機(jī)械能都守恒B.子彈射入物塊B的初速度v0=100C.若物塊A不固定,子彈仍以v0射入時,物塊上擺的初速度將小于原來物塊A固定時的上擺初速度D.若物塊A不固定,子彈仍以v0射入,當(dāng)物塊B擺到與PQ等高時,物塊A的速率為9、(本題9分)一鋼球從某高度自由下落到一放在水平地面的彈簧上,從鋼球與彈簧接觸到壓縮到最短的過程中,彈簧的彈力F、鋼球的加速度a、重力所做的功WG以及小球的機(jī)械能E與彈簧壓縮量x的變化圖線如下圖(不考慮空間阻力),選小球與彈簧開始接觸點為原點,建立圖示坐標(biāo)系,并規(guī)定向下為正方向,則下述選項中的圖象符合實際的是()A. B. C. D.10、(本題9分)鉛蓄電池的電動勢為2V,下列說法正確的是()A.電路中每通過2C的電荷量,鉛蓄電池把2J的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能.B.鉛蓄電池在未接入電路時,電池兩端的電壓等于2V.C.鉛蓄電池在1S內(nèi)總是將2J的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能.D.鉛蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)比一節(jié)1.5V的干電池大.11、(本題9分)衛(wèi)星在A點從圓形軌道I進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的一點,如圖所示,關(guān)于衛(wèi)星的運動,下列說法中正確的是()A.衛(wèi)星在圓形軌道I上過A點時減速可能進(jìn)入橢圓軌道ⅡB.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于在軌道I上經(jīng)過A的速度C.在軌道Ⅱ上運動的周期小于在軌道I上運動的周期D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道I上經(jīng)過A的加速度12、(本題9分)如圖所示為汽車的加速度和車速倒數(shù)1/v的關(guān)系圖像。若汽車質(zhì)量為2×103kg,它由靜止開始沿平直公路行駛,且行駛中阻力恒定,最大車速為30m/s,則()A.汽車所受阻力為2×103NB.汽車在車速為15m/s時,功率為6×104WC.汽車勻加速的加速度為4m/s2D.汽車勻加速所需時間為5s二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)如圖甲所示為一測量電解液電阻率的玻璃容器,P、Q為電極,設(shè)a=1m,b=0.2m,c=0.1m,當(dāng)里面注滿某電解液,且P、Q加上電壓后,其U-I圖線如圖乙所示,當(dāng)U=10V時,求電解液的電阻率ρ是_______Ω·m14、(本題9分)地球表面的重力加速度為g,地球半徑為R,自轉(zhuǎn)周期為T,地球的同步衛(wèi)星離地面的高度是__________________.15、一木塊沿粗糙斜面上滑時,其動能每減小3J,重力勢能就要增加2J,那么該木塊沿該斜面下滑時,其重力勢能每減小3J,動能將增加_________J;若已知木塊以6J動能從底端出發(fā)滑上該斜面,則它返回底端時的動能是______J。三.計算題(22分)16、(12分)如圖所示,一真空示波管的電子從燈絲K發(fā)出(初速度不計),經(jīng)燈絲與A板間的加速電場加速,從A板中心孔沿中心線KO射出,然后進(jìn)入兩塊平行金屬板M、N形成的偏轉(zhuǎn)電場中(偏轉(zhuǎn)電場可視為勻強(qiáng)電場),電子進(jìn)入M、N間電場時的速度與電場方向垂直,電子經(jīng)過電場后打在熒光屏上的P點。已知加速電壓為U1,M、N兩板間的電壓為U2,兩板間的距離為d,板長為L,偏轉(zhuǎn)電場的右端距離熒光屏的距離為l,電子的質(zhì)量為m,電荷量為e,不計電子重力。(1)求電子穿過A板時的速度大小v0;(2)求電子從偏轉(zhuǎn)電場射出時的側(cè)移量y;(3)求OP的距離Y;(4)電子從偏轉(zhuǎn)電場射出時的側(cè)移量y和偏轉(zhuǎn)電壓U2的比叫做示波器的靈敏度,分析說明可采用哪些方法提高示波器的靈敏度。17、(10分)U形管兩臂粗細(xì)不同,開口向上,封閉的粗管橫截面積是開口的細(xì)管的三倍,管中裝入水銀,大氣壓為76cmHg.開口管中水銀面到管口距離為11cm,且水銀面比封閉管內(nèi)高4cm,封閉管內(nèi)空氣柱長為11cm,如圖所示.現(xiàn)在開口端用小活塞封住,并緩慢推動活塞,使兩管液面相平,推動過程中兩管的氣體溫度始終不變,試求:(1)粗管中氣體的最終壓強(qiáng);(2)活塞推動的距離.
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、A【解析】皮帶傳送,邊緣上的點線速度大小相等,所以,a輪、b輪半徑之比為1∶2,所以,共軸的點,角速度相等,兩個鋼球的角速度分別與共軸輪子的角速度相等,則,根據(jù)向心加速度,由向心力公式,得.故A正確.2、A【解析】
設(shè)發(fā)電機(jī)的電動勢為E,電流I=0.5A,時間t=60s,產(chǎn)生的電能W=180J,則由電功公式W=EIt得發(fā)電機(jī)的電動勢故選A。3、C【解析】
恒力做功的表達(dá)式W=FScosα,滑動摩擦力的方向與物體相對運動方向相反,但與運動方向可以相同,也可以相反,還可以與運動方向垂直,故可能做負(fù)功,也可能做正功,也可以不做功,故A錯誤,C正確;恒力做功的表達(dá)式W=FScosα,靜摩擦力的方向與物體相對運動趨勢方向相反,但與運動方向可以相同,也可以相反,還可以與運動方向垂直,故可能做負(fù)功,也可能做正功,也可以不做功,故BD錯誤;故選C?!军c睛】本題關(guān)鍵要分清相對運動方向與運動方向的關(guān)系,前者是相對與與物體接觸的另一個物體,而后者是相對與參考系;同時要明確恒力做功的求法.4、C【解析】
火車以某一速度v通過某彎道時,內(nèi)、外軌道均不受側(cè)壓力作用,其所受的重力和支持力的合力提供向心力由圖可以得出F合=mgtanθ(θ為軌道平面與水平面的夾角)支持力N=合力等于向心力,故mg解得v=AB.由上面分析可知,當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎時速度等于gRtanC.這時鐵軌對火車的支持力等于mgcosD.這時鐵軌對火車的支持力等于mgsin5、B【解析】由汽車的摩擦力提供向心力,則有,不變,v增大為,則彎道半徑要變?yōu)樵瓉淼?倍,故B正確,A、C、D錯誤;故選B.6、D【解析】
根據(jù)動量守恒定律,M、m系統(tǒng)動量守恒,對于題中的“人板模型”,各自對地的位移為sM、sm,且有MsM=msm,sM+sm=L板(有時也稱為平均動量守恒),解得:sm=,sM=;以M點為參考,人向右運動,木板向左運動,且人向右運動的位移加上木板向左運動的位移之和為板的長度,所以D正確,ABC錯誤。故選D?!军c睛】動量守恒定律是力學(xué)中的一條重要規(guī)律,又可應(yīng)用于整個高中物理,所以它是高考重點考查的內(nèi)容,更是復(fù)習(xí)備考的一個難點.在應(yīng)用定律時應(yīng)該注意其條件性、矢量性、相對性和普遍性.7、AD【解析】
設(shè)每節(jié)車的質(zhì)量為m,所受阻力為kmg,每節(jié)動車的功率為P,1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為,可得:設(shè)最大速度為的動車組由x節(jié)動車加y節(jié)拖車編成的,則有:聯(lián)立解得:對照各個選項,選項AD正確,BC錯誤。8、BD【解析】
A.在子彈射入物塊B的過程中,子彈和物塊B構(gòu)成的系統(tǒng),合外力沖量遠(yuǎn)小于內(nèi)力沖量,其動量守恒,但由于要產(chǎn)生內(nèi)能,所以機(jī)械能不守恒,故A錯誤。B.物塊B恰好能在豎直面內(nèi)做圓周運動,在最高點時由重力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律得:,得B從最低點到最高點的過程,根據(jù)機(jī)械能守恒定律得子彈射入物塊B的過程,取水平向右為正方向,由動量守恒定律得0.01mv0=(0.01m+0.99m)v2聯(lián)立解得
,故B正確。C.若物塊A不固定,子彈仍以v0射入時,根據(jù)動量守恒定律知物塊上擺的初速度等于原來物塊A固定時的上擺初速度。故C錯誤。D.若物塊A不固定,子彈仍以v0射入,當(dāng)物塊B擺到與PQ等高時,設(shè)A的速率為vA,B的水平速率為vB.根據(jù)水平動量守恒有
(0.01m+0.99m)v2=(2m+0.01m+0.99m)vA.得,故D正確。9、BC【解析】
A.由于向下為正方向,而彈簧中的彈力方向向上,所以選項A中的拉力應(yīng)為負(fù)值,A錯誤;B.小球接觸彈簧上端后受到兩個力作用:向下的重力和向上的彈力.在接觸后的前一階段,重力大于彈力,合力向下,而彈力F=kx,則加速度,故B正確;C.根據(jù)重力做功的計算式,可知C正確;D.小球和彈簧整體的機(jī)械能守恒,小球的機(jī)械能不守恒,D錯誤.10、BD【解析】試題分析:電路中每通過1C電荷量,鉛蓄電池將1C的正電荷從負(fù)極移至正極的過程中,克服靜電力做功為2J,故電勢能增加2J,即2J化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,與時間無關(guān),故A對、C錯;蓄電池開路時的電壓為2V,B錯;電動勢表示電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng),電動勢大,轉(zhuǎn)化的本領(lǐng)強(qiáng),故D對.考點:電源的電動勢.【名師點睛】電動勢(1)電源:電源是通過非靜電力做功把其它形式的能轉(zhuǎn)化成電勢能的裝置.(2)電動勢:非靜電力搬運電荷所做的功與搬運的電荷量的比值,E=,單位:V.(3)電動勢的物理含義:電動勢表示電源把其它形式的能轉(zhuǎn)化成電勢能本領(lǐng)的大小,在數(shù)值上等于電源沒有接入電路時兩極間的電壓.11、AC【解析】從低軌進(jìn)入高軌需要加速,從高軌進(jìn)入低軌需要減速,故A正確;由萬有引力定律可知:飛船在A點時,在軌道Ⅰ、Ⅱ上受到的萬有引力相同;飛船在軌道Ⅰ做圓周運動,在軌道Ⅱ做向心運動,故在軌道Ⅰ時需要的向心力大于在軌道Ⅱ時,即在軌道II上的A的速度小于在軌道I上A的速度,故B錯誤;軌道Ⅰ可看成長半軸、短半軸相等的橢圓,故軌道Ⅰ的長半軸大于軌道Ⅱ的長半軸,那么,由開普勒第三定律可知:在軌道II上運動的周期小于在軌道I上運動的周期,故C正確;飛船只受萬有引力作用,故飛船在A處受到的合外力不變,那么,在軌道II上經(jīng)過A的加速度等于在軌道I上經(jīng)過A的加速度,故D錯誤.故選AC.12、ABD【解析】
設(shè)汽車的額定功率為P,由圖知:汽車的最大速度為30m/s,此時汽車做勻速直線運動,有F=f,有P=Fvm=fvm;代入得:P=f×30①,當(dāng)1v=110s/m時a=2m/s2,根據(jù)牛頓第二定律得Pv二.填空題(每小題6分,共18分)13、40【解析】
由圖乙可求得電解液的電阻為;由圖甲可知電解液長為,截面積為,結(jié)合電阻定律可得14、【解析】試題分析:設(shè)地球質(zhì)量為M,衛(wèi)星質(zhì)量為m,地球同步衛(wèi)星到地面的高度
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