DB34∕T 3049-2017 同向回轉(zhuǎn)拉索體系設(shè)計(jì)、施工與驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程

DB34DB34/T3049—2017同向回轉(zhuǎn)拉索體系設(shè)計(jì)、施工與驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程StandardforDesign,ConstructionandAcceptanceofThePlanLoopingCable安徽省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I1JB/T5000.13重型機(jī)械通用技術(shù)條JTGD62公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力2填充型聚脲涂層鋼絞線索股filledpolyurea-填充型環(huán)氧涂層鋼絞線索股filledepoxy-c3Apk——鋼絞線的公稱截面面積（單位：mm2）。Dn——鋼絞線的公稱直徑（單位：mm）。fptk——鋼絞線的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（單位：MPa）。fpm——試驗(yàn)用鋼絞線的實(shí)測(cè)極限抗拉強(qiáng)度平均值（單位：MPa）。Fpm——試驗(yàn)用鋼絞線的實(shí)測(cè)極限拉力平均值（單位：kN）。Δσ——鋼絞線的張拉應(yīng)力幅值（單455.3.1拉索5.3.1.1同向回轉(zhuǎn)拉索由索體、錨具、鞍座和定位器等組成(見圖3)。各部分的匹配設(shè)計(jì)宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄A的有關(guān)規(guī)定。A1、B1、t?——鞍座錨體回轉(zhuǎn)面內(nèi)寬度、面外高圖3同向回轉(zhuǎn)拉索結(jié)構(gòu)示意圖5.3.2索體5.3.2.1索體由按六邊形排列的鋼絞線索股或上述索股與其外套裝的索套管組成(見圖4)。不同型圖4同向回轉(zhuǎn)拉索索體截面示意圖5.3.2.2鋼絞線索股應(yīng)采用填充型聚脲涂層鋼絞線或填充型環(huán)氧涂層鋼5.3.2.3同一根鋼絞線索股中，填充型聚脲涂層鋼絞線與無(wú)粘結(jié)鍍鋅鋼絞線可進(jìn)行組合設(shè)計(jì)(見圖5填充型聚脲涂層鋼絞線及其組合結(jié)構(gòu)示意圖5.3.2.4根據(jù)抗磨、防腐的需要，填充型環(huán)氧涂層鋼絞線可按采用環(huán)氧涂層防護(hù)或采用環(huán)氧涂層外包PE護(hù)套防護(hù)兩種型式進(jìn)行設(shè)計(jì)(見圖6)。設(shè)計(jì)應(yīng)符合JT/T1063的有關(guān)規(guī)定。6圖6填充型環(huán)氧涂層鋼絞線示意圖5.3.3.1錨具由錨板、夾片、調(diào)整螺母、過渡管、防護(hù)帽、防腐潤(rùn)滑脂等組成(見圖7)。錨具應(yīng)按張拉端錨具設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)應(yīng)符合JT/T771和JT/T1063的有關(guān)規(guī)定。5.3.3.2過渡管應(yīng)設(shè)計(jì)有外殼管、定位漿體、穿線管、密錨板夾片調(diào)整螺母過渡管定位器錨板夾片調(diào)整螺母過渡管定位器錨墊板鋼導(dǎo)管5.3.4.1鞍座由錨體、前導(dǎo)管、過渡管、延伸管、定位器等組成(見圖8)。鞍座應(yīng)按分絲夾持型鞍5.3.4.2錨體應(yīng)設(shè)計(jì)有外殼板、分絲管、定位板、填充料、連接法蘭、剪力釘?shù)?見圖9)。分絲管7圖9鞍座錨體、前導(dǎo)管示意圖5.3.4.3前導(dǎo)管設(shè)置于錨體與索塔外壁之間；過渡管、延伸管均設(shè)置于索塔之外。前導(dǎo)管應(yīng)設(shè)計(jì)有線管(見圖9),過渡管應(yīng)設(shè)計(jì)有索體定位器(見圖10),延伸管應(yīng)設(shè)計(jì)有索套管的縱向伸縮空間或裝置(見圖10)。圖10鞍座過渡管、延伸管示意圖5.3.5定位器5.3.5.1定位器設(shè)置于錨具鋼導(dǎo)管和鞍座過渡管內(nèi)(見圖7、圖10)。兩個(gè)定位器組合設(shè)置時(shí)，一個(gè)5.3.5.2定位器設(shè)計(jì)應(yīng)考慮拉索因索股轉(zhuǎn)向、拉索自重、施工荷載、交通荷載、溫度變化、拉索振動(dòng)5.4抗磨蝕-疲勞設(shè)計(jì)MPa、加載循環(huán)次數(shù)為200萬(wàn)次。試驗(yàn)應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)附錄B的規(guī)定進(jìn)行。5.5抗滑移設(shè)計(jì)5.5.1同向回轉(zhuǎn)拉索在鞍座錨體內(nèi)的彎曲錨固段應(yīng)進(jìn)行抗滑移設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)采用的鞍座拉力應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定?？够踩禂?shù)k應(yīng)不小于2。k值的計(jì)算可按式(1)計(jì)算：8μ=m/sin(α/2)…......................6.2錨具6.3鞍座96.4定位器7.1拉索7.1.1拉索的主要技術(shù)指標(biāo)可參見附錄A表A.1和JT/T771附錄A表A.7.1.2拉索的鋼絞線索股應(yīng)選用GB/T24238中的YL82B熱軋盤條或性能相當(dāng)?shù)臒彳埍P條制作。熱軋盤條的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合GB/T24238的有關(guān)規(guī)7.1.3在鞍座內(nèi)無(wú)其他灌漿或灌脂防護(hù)的條件下，拉a)鋼絞線索股鋼絲總數(shù)不足100根時(shí)，折損應(yīng)不超過2絲；b)鋼絞線索股鋼絲總數(shù)達(dá)到或超過100根時(shí)，折損不超過實(shí)際絲數(shù)的2%(帶小數(shù)時(shí)四舍五入);c)鋼絞線索股護(hù)套不允許折斷、穿透，鞍座、錨具或其7.2索體7.2.1.1采用的熱鍍鋅鋼絞線的公稱直徑為15.2mm,抗拉強(qiáng)度應(yīng)不小于1860MPa,熱鍍鋅層的重量應(yīng)為190～350g/m2,其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合JT/T771的有關(guān)規(guī)定。7.2.1.2設(shè)置于鞍座內(nèi)的填充型聚脲涂層鋼絞線的防護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定(見圖11):鞍座錨固段錨體端口聚脲出露段鋼絞線附著力(與鋼板，單位：MPa)耐溫變(℃)耐酸性(10%H?SO?或10%HCl,30d)耐堿性(10%NaOH,常溫，30d)耐鹽水(30g/L,30d)耐鹽霧(h)耐油性(0號(hào)柴油，原油，30d)拉伸強(qiáng)度(MPa)斷裂伸長(zhǎng)率(%)撕裂強(qiáng)度(KN/m)附著力(與鋼板，單位：MPa)耐溫變(℃)耐磨性(750g/500r,單位：mg)耐酸性(10%H?SO?或10%HCl,30d)耐堿性(10%NaOH,常溫，30d)表2(續(xù))耐鹽水(30g/L,30d)耐鹽霧(h)耐油性(0號(hào)柴油，原油，30d)7.2.1.3進(jìn)行組合的無(wú)粘結(jié)鍍鋅鋼絞線的防護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定(見圖12):7.2.2.2填充型環(huán)氧涂層鋼絞線的防護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定(見圖13):7.3錨具7.4.1錨體(見圖14)。分絲管下移分絲管DB34/T3049—27.4.1.8錨體外殼板上應(yīng)設(shè)置剪力釘。采用的圓柱頭焊釘、焊接瓷環(huán)的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合GB/T10433其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合JTG/TF50的有關(guān)要求。7.4.2.1前導(dǎo)管內(nèi)的線管應(yīng)與錨體內(nèi)的分絲管對(duì)應(yīng)(見圖16)。過渡管內(nèi)的鋼絞線偏轉(zhuǎn)角度應(yīng)不大于7.4.2.2線管宜采用022Cr17Ni12Mo2不銹鋼圓管，前導(dǎo)管、過渡管及延伸管的外殼管、定位板、連接法蘭等宜采用Q345鋼管或鋼板，相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合6.4.1條的有關(guān)規(guī)定。法蘭錨體法蘭錨體圖16前導(dǎo)管與錨體連接示意圖7.4.3.1鞍座的鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行長(zhǎng)效防腐。防腐涂裝應(yīng)符合JT/T722的有關(guān)規(guī)定7.4.4鞍座力學(xué)性能7.4.4.1鞍座的抗磨蝕-疲勞性能應(yīng)符合6.1.4的規(guī)定。7.4.4.2鞍座進(jìn)行夾持性能試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)附錄B的規(guī)定進(jìn)行，鞍座的綜合夾持系數(shù)應(yīng)不小于0.4。7.5定位器7.5.1定位器的主要技術(shù)指標(biāo)可參見附錄7.5.2定位器應(yīng)具有滿足要求的定位、約束、轉(zhuǎn)向、阻尼等單項(xiàng)性能或組合性能，并對(duì)周圍環(huán)境(溫度等)相對(duì)穩(wěn)定。7.5.3定位器應(yīng)能承受并傳遞拉索由于施工偏位、結(jié)構(gòu)變形、垂度25mrad(1.4°)計(jì)算。7.5.4定位器用作阻尼器時(shí)，應(yīng)明確設(shè)置位置，驗(yàn)1063的有關(guān)規(guī)定。7.5.7定位器的外觀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。防腐涂裝應(yīng)符合JT/T722的有關(guān)規(guī)定。8.1.1本標(biāo)準(zhǔn)僅包含同向回轉(zhuǎn)拉索特殊結(jié)構(gòu)的加工、制造，不含鋼絞線、無(wú)粘8.1.2拉索施工方案應(yīng)進(jìn)行審查，關(guān)鍵工藝應(yīng)進(jìn)行評(píng)定，設(shè)備、器具應(yīng)定期查a)噴涂定位：放鋼絞線入放線盤，以牽引機(jī)牽引d)聚脲噴涂:在聚脲噴涂區(qū)段進(jìn)行聚脲噴涂。同步實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)索股直徑、聚脲層厚度、聚脲層表面e)收卷包裝：一根索股加工完成后，可8.3.1.1鞍座錨體內(nèi)的分絲管可采用圓形不銹鋼無(wú)縫鋼管加工制成；鞍座前導(dǎo)8.3.1.4分絲管二次精確切割可在錨體組裝與焊接時(shí)進(jìn)行。分絲管、線管管口8.3.2.3定位板、法蘭盤加工時(shí)，應(yīng)在板面上設(shè)置兩條對(duì)稱軸或其他測(cè)量標(biāo)記8.3.2.4鋼板件上的對(duì)接焊縫宜與鞍座軸線垂直。錨體鋼板件上的對(duì)接焊縫距8.3.3.2構(gòu)件或單元件組裝和焊接時(shí)，應(yīng)采用專用工作臺(tái)架和工藝裝備，嚴(yán)格8.3.3.4錨體、前導(dǎo)管組裝和焊接后，應(yīng)對(duì)分絲管和線管管口以及連接裝置進(jìn)8.3.6.3防腐實(shí)施前，應(yīng)進(jìn)行涂裝工藝試驗(yàn)；防腐的實(shí)施應(yīng)按照規(guī)定的工序進(jìn)8.5.2每根鋼絞線索股的安裝應(yīng)采用后端推送方法進(jìn)行。鋼絞線索股應(yīng)預(yù)設(shè)安8.5.4索套管安裝前，應(yīng)進(jìn)行焊接試驗(yàn)，保8.5.5拉索定位器、塔上鞍座過渡管和延伸管、梁上錨具鋼導(dǎo)管錐管、索套管b)第二步，由測(cè)量結(jié)果推測(cè)出張拉控制值8.6.2拉索的張拉應(yīng)于橋面張拉端處對(duì)稱進(jìn)行。拉索的第二步張拉應(yīng)及時(shí)快速完成。a)拉索張拉偏差應(yīng)不超過理論值的±2.5％，索股張拉偏差應(yīng)不超過理論值的±1%;b)拉索成橋張力偏差應(yīng)不超過目標(biāo)值的％，9.1.1.2型式檢驗(yàn)為對(duì)產(chǎn)品全面性能進(jìn)行控制性檢驗(yàn)。型式檢驗(yàn)應(yīng)由具有131110%10%10%100%100%10%100%10%100%10%10%10%10%10%123改性環(huán)氧底涂層厚度(μm）45612314516781951234526781951123245519.1.4.4對(duì)出廠檢驗(yàn)的不合格產(chǎn)品，生產(chǎn)廠可以重新處理，作為新的一批12345612345±5%同向回轉(zhuǎn)拉索主要技術(shù)參數(shù)同向回轉(zhuǎn)拉索主要技術(shù)參數(shù)見表A.1。表A.1同向回轉(zhuǎn)拉索主要技術(shù)參數(shù)拉索型號(hào)與規(guī)格注1:本表技術(shù)參數(shù)適用于公稱直徑15.2mm,抗拉強(qiáng)度1860MPa以下的鋼絞線拉索；注4:表中符號(hào)示意見圖A.1,符號(hào)定義見5.3.1.1條。圖A.1技術(shù)參數(shù)示意圖(規(guī)范性附錄)B.1系統(tǒng)與試件B.1.1.1同向回轉(zhuǎn)拉索抗磨蝕-疲勞性能試驗(yàn)可采用臥式試驗(yàn)臺(tái)座(混凝土試件)。臺(tái)座內(nèi)鞍座圓心角一般為120°~180°,臺(tái)座下安裝滾動(dòng)裝置，臺(tái)座前端設(shè)置助動(dòng)器。助動(dòng)器頂進(jìn)進(jìn)行系統(tǒng)加載。B.1.1.2鋼絞線索股試件應(yīng)進(jìn)行連續(xù)取樣，送檢試件數(shù)量為試驗(yàn)需要數(shù)量的1.2倍。安裝試件從送檢B.2試驗(yàn)環(huán)境B.3試驗(yàn)參數(shù)B.3.2根據(jù)鋼絞線索股的面積A、鞍座的圓心角α,磨蝕-疲勞試驗(yàn)中助動(dòng)器加載的荷載數(shù)值F應(yīng)按B.4試驗(yàn)過程B.4.1系統(tǒng)安裝B.4.1.1系統(tǒng)安裝應(yīng)控制系統(tǒng)沿中軸線對(duì)稱。臺(tái)座中軸線與助動(dòng)器處于同一直線上，鞍座出口點(diǎn)、索股錨固點(diǎn)對(duì)稱誤差應(yīng)不超過±1mm,鞍座頂點(diǎn)與索股錨固點(diǎn)連線的距離與理論偏差應(yīng)控制在-5～0mmB.4.1.3采用推送式方法將鋼絞線索股試件逐一穿入指定的分絲管內(nèi)。應(yīng)注意保護(hù)鋼絞線防腐層(規(guī)范性附錄)C.1系統(tǒng)與試件C.1.1分絲夾持型鞍座夾持性能試驗(yàn)可采用與附錄B相同的臥式試驗(yàn)臺(tái)座。臺(tái)座在試驗(yàn)中固定，鋼絞C.1.2單組試驗(yàn)試件應(yīng)不小于4根，安裝隨機(jī)選取3根。同時(shí)應(yīng)選取3根疲勞后對(duì)比試件。C.2試驗(yàn)環(huán)境C.3試驗(yàn)過程C.3.1系統(tǒng)安裝C.3.1.1系統(tǒng)安裝應(yīng)控制系統(tǒng)沿中軸線對(duì)稱。鞍座出口點(diǎn)、索股錨固點(diǎn)C.3.1.3采用推送式方法將鋼絞線索股試件穿入指定的分絲管內(nèi)。應(yīng)注意保護(hù)鋼絞線防腐層，避免造C.3.1.4安裝索股上錨固端壓力傳感C.3.1.5張拉千斤頂，預(yù)緊鋼絞線索股，使鋼絞線索股處于順直自由狀態(tài)。..................鋼絞線拉力F(kN)鋼絞線拉力F(kN)實(shí)時(shí)夾持系數(shù)口(t)實(shí)時(shí)夾持系數(shù)μ(t(資料性附錄)D.1設(shè)計(jì)方法D.1.2“基準(zhǔn)圓筒定位法”虛擬一個(gè)與索塔同軸的圓筒，拉索垂度面與其相切，形成位置固定的豎直切線，以此構(gòu)成定位計(jì)算的基準(zhǔn)。通過調(diào)整虛擬圓筒半徑，可控制鞍座頂點(diǎn)的位置變化(見圖D.1)。AzAzXYoD.2設(shè)計(jì)坐標(biāo)系D.2.1同向回轉(zhuǎn)拉索的設(shè)計(jì)可按以下規(guī)定建立設(shè)計(jì)坐標(biāo)系(見圖D.2):a)定位坐標(biāo)系原點(diǎn)(0,0,0)為塔中心線高程±0m處，X軸正向指向梁上錨索區(qū)，Y軸指向拉b)在拉索垂度面上，拉索懸鏈線上端點(diǎn)為鞍座錨體圓弧端點(diǎn)b。左、右拉索懸鏈線頂兩切線交于c)拉索懸鏈線下端點(diǎn)為梁上拉索錨固點(diǎn)g。拉索懸鏈線底切線為錨拉板定位軸線。d)橫隔板中面垂直于梁頂面，錨拉板主板平行于橋面縱軸。D.3設(shè)計(jì)參數(shù)D.3.1同向回轉(zhuǎn)拉索的設(shè)計(jì)選擇以下參數(shù)作為設(shè)計(jì)已知的基本參數(shù)(見圖D.2):a)拉索梁上錨固點(diǎn)至梁頂垂距Dg';b)索、梁頂面交點(diǎn)至梁中平距