2022年閩粵贛三省十校物理高一下期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析_第1頁(yè)
2022年閩粵贛三省十校物理高一下期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析_第2頁(yè)
2022年閩粵贛三省十校物理高一下期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析_第3頁(yè)
2022年閩粵贛三省十校物理高一下期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析_第4頁(yè)
2022年閩粵贛三省十校物理高一下期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩7頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)研究火星是人類(lèi)探索向火星移民的一個(gè)重要步驟。假設(shè)火星和地球均繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),火星軌道在地球軌道外側(cè),如圖所示,與地球相比較,則下列說(shuō)法中正確的是()A.火星運(yùn)行速度較大 B.火星運(yùn)行角速度較大C.火星運(yùn)行周期較大 D.火星運(yùn)行的向心加速度較大2、(本題9分)一輛小汽車(chē)駛上圓弧半徑為90m的拱橋。當(dāng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)橋頂時(shí)恰好對(duì)橋沒(méi)有壓力而騰空,g=10m/s2,則此時(shí)汽車(chē)的速度大小為()A.90m/s B.30m/s C.10m/s D.3m/s3、單位制由基本單位和導(dǎo)出單位組成。功是物理學(xué)中的重要物理量之一,在國(guó)際單位制中,功的單位用基本單位可表示為()A.J B.N·m C.kg·m2·s-2 D.kg·m·s-14、(本題9分)如圖所示,壓縮的輕質(zhì)彈簧將一物塊沿光滑軌道由靜止彈出,物塊的質(zhì)量為0.2kg,上升到0.1m的高度時(shí)速度為1m/s,g=10m/s2,彈簧的最大彈性勢(shì)能是()A.0.1J B.0.2JC.0.3J D.0.4J5、(本題9分)已知物體運(yùn)動(dòng)初速度v0的方向和它所受恒定合外力F的方向,下圖中a、b、c、d表示物體運(yùn)動(dòng)的軌跡,其中可能正確的是A. B. C. D.6、(本題9分)如圖所示,汽車(chē)在一水平公路上轉(zhuǎn)彎時(shí),汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)的一部分。下列關(guān)于汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的說(shuō)法正確的是A.汽車(chē)處于平衡狀態(tài)B.汽車(chē)的向心力由重力提供C.汽車(chē)的向心力由摩擦力提供D.汽車(chē)的向心力由支持力提供7、如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩的一端固定于O點(diǎn),另一端系一個(gè)小球,在O點(diǎn)的正下方L/2釘一個(gè)光滑的釘子A,小球開(kāi)始時(shí)θ=60°的位置擺下.則細(xì)繩碰到釘子前后,下列說(shuō)法正確的是(

)A.繩對(duì)小球的拉力之比為2:3 B.小球所受合外力之比為1:2C.小球做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度之比為2:3 D.小球做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度之比為1:28、一質(zhì)量為的質(zhì)點(diǎn)靜止于光滑水平面上,從時(shí)刻開(kāi)始,受到水平外力作用,如圖所示.下列判斷正確的是()A.內(nèi)外力的平均功率是B.第內(nèi)外力所做的功是C.第末外力的瞬時(shí)功率最大D.第末與第末外力的瞬時(shí)功率之比為9、把一個(gè)架在絕緣座上的導(dǎo)體放在負(fù)電荷形成的電場(chǎng)中,導(dǎo)體處于靜電平衡時(shí),導(dǎo)體表面上感應(yīng)電荷的分布如圖所示,這時(shí)導(dǎo)體()A.導(dǎo)體內(nèi)部場(chǎng)強(qiáng)為零B.A端的電勢(shì)比B端的電勢(shì)高C.A端的電勢(shì)與B端的電勢(shì)相等D.導(dǎo)體內(nèi)部電場(chǎng)線從A端指向B端10、一橫截面積為S的銅導(dǎo)線,流經(jīng)其中的電流為I,設(shè)單位體積的導(dǎo)線中有n個(gè)自由電子,電子的電荷量為q此時(shí)電子的定向移動(dòng)速率為v,在t時(shí)間內(nèi),通過(guò)銅導(dǎo)線橫截面的自由電子數(shù)目可表示為(

)A.nvSt B.nvt C. D.11、(本題9分)如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)的水平傳送帶以恒定速率v運(yùn)行,質(zhì)量為m的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),從傳送帶左端由靜止釋放,一直加速運(yùn)動(dòng)到傳送帶右端,經(jīng)歷時(shí)間t,若物體與傳送帶之間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.在上述過(guò)程中,下列說(shuō)法中一定正確的是A.傳送帶對(duì)滑塊做的功為μmgvtB.傳送帶對(duì)滑塊做的功為mv2C.傳送裝置額外多做的功為μmgvtD.傳送裝置額外多做的功為12、張家界百龍?zhí)焯?,總高度達(dá)335米,游客乘坐觀光電梯大約一分鐘就可以達(dá)觀光平臺(tái),若電梯簡(jiǎn)化成只受重力與繩索拉力,已知電梯在t=0時(shí)由靜止開(kāi)始上升,a-t圖像如圖所示.則下列相關(guān)說(shuō)法正確的是()A.t=4.5s時(shí),電梯處于超重狀態(tài)B.t在5s~55s時(shí)間內(nèi),繩索拉力最小C.t=59.5時(shí),電梯處于超重狀態(tài)D.t=60s時(shí),電梯速度恰好為零二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)某同學(xué)驗(yàn)證“重錘做自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒”的實(shí)驗(yàn),不慎將一條選擇好的紙帶的前面一部分破壞了,只能研究中間某過(guò)程機(jī)械能是否守恒。如圖所示,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有一個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,用刻度尺測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離:S1=2.80cm,S2=4.40cm,S3=5.95cm,S4=7.55cm,S5=9.05cm。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz,重錘的質(zhì)量為1kg,重力加速度g=10m/s2。利用以上紙帶可以求出在打第2個(gè)點(diǎn)到第5個(gè)點(diǎn)的過(guò)程中重錘重力勢(shì)能的減少量為_(kāi)_________J,重錘動(dòng)能的增加量為_(kāi)__________J(計(jì)算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)。14、(10分)某同學(xué)在《驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律》實(shí)驗(yàn)中,讓質(zhì)量為m的重錘從高處由靜止開(kāi)始下落,重錘上拖著的紙帶通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列的點(diǎn)。選取一條理想的紙帶如圖所示,O是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打的第一個(gè)點(diǎn),A、B、C、D為相鄰四個(gè)連續(xù)的計(jì)數(shù)點(diǎn)。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電周期為0.02秒,重錘的質(zhì)量m=1.00kg,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.80m/s2。根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以計(jì)算出:重錘下落到C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為_(kāi)_____J;從開(kāi)始下落到C點(diǎn)的過(guò)程中,重錘的重力勢(shì)能減少了______J。(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)。通過(guò)以上計(jì)算結(jié)果可以看出,重錘下降減少的重力勢(shì)能________(選填“略大于”或“等于”或“略小于”)重錘增加的動(dòng)能,分析其原因________________________三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)質(zhì)量為m的小球被系在輕繩一端,在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小球受到空氣阻力的作用.設(shè)某一時(shí)刻小球通過(guò)軌道的最低點(diǎn),此時(shí)繩子的張力為7mg,在此后小球繼續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)半個(gè)圓周恰好能通過(guò)最高點(diǎn),則在此過(guò)程中小球克服空氣阻力所做的功是多少?16、(12分)如圖所示電路中,R=2Ω。當(dāng)Rx=1Ω時(shí),Uab=2V;當(dāng)Rx=3Ω,Uab=4.8V.求電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻.17、(12分)(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為的木塊靜止于高的光滑桌面上,一粒質(zhì)量為的子彈水平射穿木塊后以的速度沿原方向飛出,木塊在子彈的沖擊下飛離桌面,落地點(diǎn)距桌邊緣的水平距離,取g=10m/s2,試求子彈擊穿木塊前的速度.

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】

任一行星繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可推導(dǎo)出化簡(jiǎn)后可得即軌道半徑越大,行星運(yùn)行速度、角速度和向心加速度越小,而周期越大。因此火星的運(yùn)行速度、角速度和向心加速度較小,運(yùn)行周期較大,故ABD錯(cuò)誤,C正確。故選C。2、B【解析】

汽車(chē)經(jīng)過(guò)橋頂時(shí)受力分析,如圖所示:車(chē)對(duì)橋恰好沒(méi)有壓力而騰空,根據(jù)牛頓第三定律知橋?qū)?chē)的支持力為零,即N=0即汽車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力完全由其自身的重力提供,有:F=G=m解得:v=A.90m/s與計(jì)算結(jié)果不相符;故A項(xiàng)不合題意.B.30m/s與計(jì)算結(jié)果相符;故B項(xiàng)符合題意.C.10m/s與計(jì)算結(jié)果不相符;故C項(xiàng)不合題意.D.3m/s與計(jì)算結(jié)果不相符;故D項(xiàng)不合題意.3、C【解析】

根據(jù)W=Fx可知,1J=1N?m=kg?m2?s-2,其中N、J都不是基本單位.A.J,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.N·m,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.kg·m2·s-2,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.kg·m·s-1,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;4、C【解析】取物體初位置所在水平面為參考平面,對(duì)于物體和彈簧組成的系統(tǒng),由于只有重力和彈簧的彈力做功,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,則根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得:;則得此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為,故選項(xiàng)C正確.點(diǎn)睛:本題首先要明確研究對(duì)象,對(duì)于小球或彈簧機(jī)械能都不守恒,只有對(duì)系統(tǒng)機(jī)械能才守恒,根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒進(jìn)行解題.5、B【解析】

A.受力與速度不在一條直線上,物體做曲線運(yùn)動(dòng),軌跡為曲線,A錯(cuò)誤。B.曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡彎向合力方向,B正確。C.曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向是軌跡的切線,C錯(cuò)誤。D.曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡彎向合力方向,D錯(cuò)誤。6、C【解析】汽車(chē)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),合力不為零,不是平衡狀態(tài),故A錯(cuò)誤.汽車(chē)所受的重力和支持力平衡,靠靜摩擦力提供向心力,故BD錯(cuò)誤,C正確.故選C.7、ABD【解析】

A.在最低點(diǎn)由牛頓第二定律得T?mg=m,則拉力為T(mén)=mg+m,和釘子接觸前繩子拉力為T(mén)1=mg+m=2mg,接觸釘子后半徑變?yōu)樵瓉?lái)的一半,繩子對(duì)小球的拉力T′=mg+m=3mg,所以接觸釘子前后繩子的拉力之比為2:3,故A正確;B.線速度大小不變,半徑變?yōu)樵瓉?lái)的一半,向心力(合力)增大為原來(lái)的2倍,故B正確;C.小球由初始位置到最低點(diǎn)的過(guò)程中,由動(dòng)能定理得:mgl(1-cos60°)=mv2,則到達(dá)最低點(diǎn)的速度為,和釘子接觸瞬間速度不突變,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)ω=知,線速度不變,半徑變?yōu)樵瓉?lái)的一半,故角速度變?yōu)樵瓉?lái)的兩倍,所以角速度之比為1:2,故D正確;8、AD【解析】

A.0-1s內(nèi),物體的加速度則質(zhì)點(diǎn)在0-1s內(nèi)的位移1s末的速度v1=a1t1=3×1m/s=3m/s第2s內(nèi)物體的加速度第2s內(nèi)的位移物體在0-2s內(nèi)外力F做功的大小W=F1x1+F2x2=3×1.5+1×3.5J=8J可知0-2s內(nèi)外力的平均功率故A正確;B.第2s內(nèi)外力做功的大小W2=F2x2=1×3.5J=3.5J故B錯(cuò)誤;CD.第1s末外力的功率P1=F1v1=3×3W=9W第2s末的速度v2=v1+a2t2=3+1×1m/s=4m/s則外力的功率P2=F2v2=1×4W=4W可知第2s末功率不是最大,第1s末和第2s末外力的瞬時(shí)功率之比為9:4,故C錯(cuò)誤,D正確.故選AD。點(diǎn)晴:根據(jù)牛頓第二定律求出0-1s內(nèi)和1-2s內(nèi)的加速度,結(jié)合位移時(shí)間公式分別求出兩段時(shí)間內(nèi)的位移,從而得出兩段時(shí)間內(nèi)外力做功的大小,結(jié)合平均功率的公式求出外力的平均功率,根據(jù)速度時(shí)間公式分別求出第1s末和第2s末的速度,結(jié)合瞬時(shí)功率的公式求出外力的瞬時(shí)功率.9、AC【解析】

枕形導(dǎo)體在點(diǎn)電荷附近,出現(xiàn)靜電感應(yīng)現(xiàn)象,導(dǎo)致電荷重新分布。因此在枕形導(dǎo)體內(nèi)部出現(xiàn)感應(yīng)電荷的電場(chǎng),正好與點(diǎn)電荷的電場(chǎng)疊加,靜電平衡時(shí)內(nèi)部電場(chǎng)強(qiáng)度處處為零,導(dǎo)體是等勢(shì)體,表面是等勢(shì)面。A.導(dǎo)體內(nèi)部場(chǎng)強(qiáng)為零,與結(jié)論相符,選項(xiàng)A符合題意;B.A端的電勢(shì)比B端的電勢(shì)高,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B不符合題意;C.A端的電勢(shì)與B端的電勢(shì)相等,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C符合題意;D.導(dǎo)體內(nèi)部場(chǎng)強(qiáng)為零,則無(wú)電場(chǎng)線可言,選項(xiàng)D不符合題意;10、AC【解析】

AB.從微觀角度來(lái)說(shuō),在t時(shí)間內(nèi)能通過(guò)某一橫截面的自由電子必須處于長(zhǎng)度為vt的圓柱體內(nèi),此圓柱體內(nèi)的電子數(shù)目為N=nV=nvSt,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.從電流的定義式來(lái)說(shuō),故在t時(shí)間內(nèi)通過(guò)某一橫截面的電荷量為It,通過(guò)橫截面的自由電子數(shù)目為,故C正確,D錯(cuò)誤;11、CD【解析】

A、B項(xiàng):傳送帶對(duì)滑塊的摩擦力為:,滑塊的位移為:L,所以傳送帶對(duì)滑塊做的功為,由于滑塊到達(dá)傳送帶右端的速度不一定為,所以傳送帶對(duì)滑塊做的功不一定為,故AB錯(cuò)誤;C項(xiàng):傳送裝置額外多做的功即為傳送帶克服滑塊與傳送帶間的摩擦做的功,傳送帶的位移為,所以功為:,故C正確;D項(xiàng):由能量守恒可知,傳送裝置額外多做的功轉(zhuǎn)化的系統(tǒng)的熱量和滑塊的動(dòng)能,滑塊到達(dá)右端時(shí)的速度為:,所以動(dòng)能為,產(chǎn)生的熱量為:,所以傳送裝置額外多做的功為,故D正確。12、AD【解析】

A.電梯在t=0時(shí)由靜止開(kāi)始上升,加速度向上,電梯處于超重狀態(tài),此時(shí)加速度a>0。t=4.5s時(shí),a>0,電梯也處于超重狀態(tài),故A正確;B.t在5s~55s時(shí)間內(nèi),a=0,電梯處于平衡狀態(tài),繩索拉力等于電梯的重力,應(yīng)大于電梯失重時(shí)繩索的拉力,所以這段時(shí)間內(nèi)繩索拉力不是最?。蔅錯(cuò)誤;C.t=59.5s時(shí),a<0,加速度方向向下,電梯處于失重狀態(tài),故C錯(cuò)誤.D.根據(jù)a-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積表示速度的變化量,由幾何知識(shí)可知,60s內(nèi)a-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積為0,所以速度的變化量為0,而電梯的初速度為0,所以t=60s時(shí),電梯速度恰好為0。故D正確.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、1.791.75(1.76也給分)【解析】

[1]點(diǎn)2到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5的過(guò)程中重力勢(shì)能減少量是:[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度,有2點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于13段的平均速度,則:5點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于46段的平均速度,則:此過(guò)程中物體動(dòng)能的增加量:代入數(shù)據(jù)可得14、7.617.63“略大于”紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器之間存在摩擦力,下降過(guò)程中需要克服摩擦力做功,重錘下降減少的重力勢(shì)能不能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能【解析】

第一空.利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論vc=x第二空.重力勢(shì)能減小量ΔE第三空.通過(guò)以上計(jì)算結(jié)果可以看出,重錘下降減少的重力勢(shì)能略大于重錘增加的動(dòng)能,第四空.其原因?yàn)榧垘c打點(diǎn)計(jì)時(shí)器之間存在摩擦力,下降過(guò)程中需要克服摩擦力做功,重錘下降減少的重力勢(shì)能不能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、【解析】

本題首先用牛頓第二定律列示求出圓周運(yùn)動(dòng)最低點(diǎn)與最高點(diǎn)得瞬時(shí)速度的大小,再由最低點(diǎn)到最高點(diǎn)列動(dòng)能定理解題,得出空氣阻力做的功.本題屬于繩子栓小球模型,注意最

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論