![車輛檢修工上崗證題庫及答案解析_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view12/M07/2A/1C/wKhkGWcBpouAIeMyAADSWo8L0bk023.jpg)
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![車輛檢修工上崗證題庫及答案解析_第3頁](http://file4.renrendoc.com/view12/M07/2A/1C/wKhkGWcBpouAIeMyAADSWo8L0bk0233.jpg)
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文檔簡介
(新版)車輛檢修工上崗證題庫(全真題庫)
一、單選題
1.若有不多于。個車所有空調均故障時,可以繼續(xù)運營,同時必須兩空調不相
鄰。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
2.保持制動是為了防止列車停在坡道上出現溜車情況,需要在列車停穩(wěn)后施加一
個固定大小的常用制動力,一般該常用制動力的大小為最大常用制動的()%左
右°
A、50
B、60
C、70
D、80
答案:C
3.VVVF逆變器額定工作效率()。
A、20.95
B、20.90
C、20.98
D、20.99
答案:A
4.鄭州地鐵城郊線地板面距軌面高度為。。
A、1000mm
B、1100mm
C\1300mm
Dx1500mm
答案:B
5.牽引逆變箱充點電阻額定功率為()。
A、700W
B、750W
G850W
D、800W
答案:B
6.蓄電池檢查時,測量開路電壓須大于。。
A、96V
B、84V
C、110V
D、100V
答案:A
7.城郊線車體底架通過()與轉向架連接。
A、牽引梁
B、枕梁
C、端梁
D、橫梁
答案:B
8.LCD屏的額定電壓是()Vo
A、5
B、12
C、24
D、110
答案:D
9.車門關閉時,要求車輛內外最大壓差()o
A、30Pa
B、40Pa
C、50Pa
D、60Pa
答案:C
10.列車可根據下列哪個條件自動進行牽引力的調整()。
A、列車重量
B、軌道坡度
C、輪緣
D、網壓
答案:A
11.以下那個內裝部件其材質不是玻璃鋼()。
A、中頂板
B、座椅
C、殘疾人扶手
D、側墻板
答案:A
12.每個車門的()負責其故障診斷、數據通訊、數據存儲。
A、車門電機
B、門控器
C、電機位置傳感器
答案:B
13.城郊線電客車三月檢測量輪緣,用()工具進行測量。
A、輪徑尺
B、直尺
C、第四種檢查器
D、游標卡尺
答案:C
14.()是表示線圈產生自感磁鏈能力的物理量。
A、互感
B、電場
C、電感
D、電能
答案:C
15.城郊線司機室側門為()。
A、電動塞拉門
B、手動折頁門
C、手動內藏
答案:A
16.交流電壓的測量將功能量程選擇開關旋至“()”區(qū)域內恰當的量程擋。
A、DC/V
B、AC/V
C、HZ
D、CAP
答案:B
17.空調預冷模式時()。
A、新風門打開,回風門關閉
B、新風門打開,回風門打開
C、新風門關閉,回風門關閉
D、新風門關閉,回風門打開
答案:D
18.每個空調機組內高壓壓力開關個數為(),低壓壓力開關個數為()。
A、1,1
B、1,2
C、2,1
D、2,2
答案:D
19.接觸器結構一般包括觸頭、。、磁系統、外殼、輔助觸點。
A、滅弧裝置
B、調節(jié)旋鈕
C、推桿
D、復位裝置
答案:A
20.假設一單元逆變器方向接收到向前指令,則另一單元的指令為()o
A、向前
B、向后
C、惰性
D、無指令
答案:B
21.當EB二。失效時,下列制動過程正確的是()。
Ax保持制動一停車制動一電制動
B、電制動T保持制動一停車制動
C、停車制動T電制動T保持制動
D、電制動T停車制動T保持制動
答案:D
22.空壓機潤滑油液面應處于()之間。
A、1/3-2/3
B、1/5-3/5
C、1/4-2/4
D、1/4-3/4
答案:D
23.車體內裝選用材料的防火性能符合0標準要求。
A、DIN5510
B、DIN5515
C、DIN5550
D、DIN5551
答案:A
24.公差表示一批零件尺寸允許變動的范圍,這個范圍大小的數量值就是()o
A、公差帶
B、代數值
C、零公差
D、公差值
答案:D
25.HMI顯ZE空調圖標為紅色風扇表示()。
A、輕微故障
B、中級故障
C、嚴重故障
答案:C
26.牽引逆變器線路電抗器電阻值為。。
A、0.0160±15%
B、0.0170±15%
C、0.0180±15%
D、0.019Q±15%
答案:D
27.車體底架通過0與轉向架連接。
A、牽引梁
B、枕梁
C、端梁
D、橫梁
答案:B
28.廣播主機采用()英寸3U標準機柜。
A、17
B、18
C、19
D、20
答案:C
29.鄭州地鐵正線接觸網采用“之”字形剛性接觸網,其電壓為()。
A、DC380V
B、DC750V
C、DC1500V
D、DC2000V
答案:C
30.在司機室拍下緊急停車蘑菇按鈕至停車前將不會導致0o
A、受電弓降弓
B、高速斷路器分開
C、牽弓I封鎖
D、電制動施加
答案:D
31.電客車有()個應急啟動電源。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
32.緊急通風模式時。。
A、新風門打開,回風門關閉
B、新風門打開,回風門打開
C、新風門關閉,回風門關閉
D、新風門關閉,回風門打開
答案:A
33.鄭州地鐵城郊線車輛空調單元制熱量()。
A、1.5KW
B、2X1.5KW
C、2X3KW
答案:B
34.貫通道的通過寬度為()。
A、1250
B、1300
C、1350
D、1400
答案:B
35.列車緊急制動的最大減速度是。m/s2o
A、1
B、1.1
C、0.9
D、1.2
答案:D
36.鉗形表測量時,若不知道電流大小,應選擇。量程。
Av最小
B、最大
C、中間
答案:B
37.用于折棚的棚布防火性能符合()要求。
A、DIN5510-2
B、DIN5511-2
C、DIN5512-2
D、DIN5513-2
答案:A
38.城郊線轉向架軸箱型式為。。
A、分體式雙列圓錐滾子軸承
B、分體式雙列圓柱滾子軸承
C、整體式雙列圓錐滾子軸承
D、整體式雙列圓柱滾子軸承
答案:D
39.
檢查門頁V形,要求上部尺寸比下部大()所。
A、
1-3
B、
2-4
C、
2-5
D、
2-6
答案:C
40.城郊線輪緣潤滑裝置有利于減少車輪()及軌道磨耗、降低曲線上的輪軌噪
聲。
A、輪/
B、輪轂
C、輪緣
D、輪餅
答案:C
41.MDCU上的數據通過()傳到列車控制單元上。
A、CAN網絡
B、MVB網絡
G硬線
D、DA模塊
答案:B
42.電客車()承受門扇的所有重量并保證在開門和關門過程中,門扇與車體平
行。
A、長導柱
B、短導柱
C、下滑道
D、上滑道
答案:A
43.()是車輛的主體結構,是安裝與連接其它設備和部件的基礎。
A、轉向架
B、底架
C、頂蓋
D、車體
答案:D
44.接觸器的()是指從電磁鐵吸引線圈斷電瞬間起到銜鐵完全打開所需要的時
間。
A、動作時間
B、釋放時間
C、接觸時間
D、吸合時間
答案:A
45.城郊線全自動車鉤電氣鉤頭的操縱機構是由車鉤鎖中樞控制的()來直接控
制電氣鉤頭移動的。
A、4位2通閥
B、5位2通閥
C、2位5通閥
D、3位2通閥
答案:C
46.若發(fā)生緊急情況,乘客激活緊急對講裝置,HMI內顯示。圖標。
A、灰色警鐘
B、黃色警鐘
C、橙色警鐘
D、紅色警鐘
答案:B
47.廣播控制盒上有。個按鍵。
A、4
B、5
C、6
D、7
答案:C
48.下面哪個不是貫通道的組成部分()。
Ax頂板
B、側墻
C、螺釘框
D、地板布
答案:D
49.客室信息顯示屏不能實時顯示得信息為O。
Av下一站
B、當前站
C、運行線路
D、_t一站
答案:D
50.貫通道渡板磨耗條表面距離安裝鐘釘不到。時應進行更換。
Ax0.5mm
B、1mm
C、2mm
D、3mm
答案:A
51.一列車有。個客室控制機柜。
A、2
B、4
C、6
D、5
答案:C
52.城郊線廣播控制盒上“ACTIVE”指示燈()。
A、上電常亮
B、有鑰匙信號常亮
C、通信正常時閃爍
D、上電閃爍
答案:B
53.客室廣播控制機柜的核心部件是()。
A、客室主控
B、電源模塊
C、功率放大器
D、接口單元
答案:A
54.城郊線電客車檢查踏面可視部分外觀狀態(tài),踏面擦傷長度小于()mn,深度
小于()mmo
A、50,0.5
B、50,1
C、60,1
D、60,0.5
答案:D
55.城郊線電客車座椅下方安裝的設備有()。
A、B05氣閥箱
B、電加熱器
C、緊急解鎖裝置
D、滅火器
答案:A
56.城郊線電客車車輪和車軸的配合方式為。。
A、過渡配合
B、間隙配合
C、正常配合
D、過盈配合
答案:D
57.電客車客室車門是()o
Ax內藏門
B、外掛門
C、電動塞拉門
D、氣動塞拉門
答案:C
58.鋁合金車體不具備的功能包括。。
Av隔音
B、減振
C、保暖
D、產生牽引力
答案:D
59.司機室主機內()模塊連接司機室與客室,使系統內所有設備,都在以太網
內,且具有冗余功能。
A、PA主控
B、MVB模塊
C、交換機
D、重聯模塊
答案:C
60.NRM模式下,列車離站60米外解鎖車門,列車將。。
A、緊急制動
B、牽引封鎖
C、不受影響、可繼續(xù)牽引
答案:C
61.TC1車共有0個架車頂升點。
A、8
B、9
C、10
D、12
答案:C
62.車端距為。mm。
A、510
B、515
C、520
D、525
答案:C
63.輔逆充電機的輸入電壓為()。
A、AC380V
B、DC1150V
C、DC1500V
D、AC220V
答案:A
64.當滿足一些條件時,TCMS系統的HMI提示司機應進入緊急牽引模式,不包含
下列哪個條件()。
A、出現二個及以上DCU通信故障
B、操作端HMI通信故障
C、一個單元或兩個以上EBCU通信故障
D、操作端AXMe通訊故障
答案:A
65.主風管管路直徑為()mmo
A、18
B、24
C、28
D、30
答案:C
66.輔肋系統應急緊急電源(DBPS)將1500V直流電壓直接通過DC/DC轉換到隔
離的110V直流母線上,從而給控制單元供電并啟動()o
A、DCU
B、IGBT
C、VVVF
D、SIV
答案:D
67.城郊線全自動車鉤的最大擺動是多少?。
A、水平±20°垂直±5°
B、水平±15°垂直±3°
C、水平±40°垂直±6°
D、水平±30°垂直±10°
答案:C
68.空壓機安全閥A03開啟壓力不得大于。。
A\9bar
B、11bar
C、13.2bar
D、7.5bar
答案:C
69.城郊線電客車輪對內側距為()mmo
A、1353±2mm
B、1353±3mm
C、1352±2mm
D、1352±3mm
答案:A
70.輔助系統充電機采用恒壓、限流控制方式,符合蓄電池組要求的恒壓限流充
電特性,具有。功能。
A、溫度補償
B、電壓補償
C、電流補償
D、容量補償
答案:A
71.假設一單元逆變器方向接收到向前指令,則另一單元的指令為(),
A、向前
B、向后
C、惰性
D、無指令
答案:B
72.牽引逆變器支撐電容標稱電容值為()。
A、2700uF
B、3X2700uF
C、1.5X2700uF
D、2X2700|1F
答案:D
73.2號線電客車車鉤中心線距軌面高度為()mmo
A、650±10
B、660±10
C、670±10
D、680±10
答案:B
74.車體、客室內部清潔時應選用()清洗劑,避免對車體及內裝設備造成損壞。
A、中性
B、酸性
C、堿性
D、弱堿性
答案:A
75.鄭州地鐵城郊線車輛空調單元制冷量。。
A、25KW
B、30KW
C、35KW
答案:C
76.下列哪個EP2002閥檢測總風壓力()o
A、1車1架
B、1車2架
C、2車2架
D、3車2架
答案:C
77.時代電氣的輔助系統供電采用。方式。
A、集中布置,擴展供電
B、分散布置,并網供電
C、集中布置,并網供電
D、分散布置,擴展供電
答案:D
78.客室側門內緊急解鎖裝置位于()。
A、門驅蓋板上
B、門立柱罩上
C、側墻板上
D、座椅下方
答案:B
79.PECU中文名稱()o
A、廣播控制盒
B、緊急報警器
C、媒體主機
D、車載控制器
答案:B
80.城郊線電客車車輪踏面為()踏面。
A、LM磨耗型
B、LMA型
C、DIN557型
D、S1002型
答案:A
81.電客車月檢時,空壓機潤滑油液面應處于()之間。
A、1/2-3/4
B、1/3-2/3
C、1/4-3/4
D、1/2-2/3
答案:C
82.絕緣子無閃烙,無開裂,傘裙裂紋深度超過()長度超過()mm應立即
更換。
A、2,10
B、1,10
C、2,5
D、1,5
答案:A
83.電客車客室車門緊急解鎖裝置觸動的開關是。。
A、S1
B、S2
C、S3
D、S4
答案:C
84.輔助系統中“SIV”代表()o
A、靜止逆變器
B、蓄電池充電機
C、控制單元
D、擴展供電箱
答案:A
85.尾燈與運行燈的工作電壓是。。
A、DC36V
B、DC110V
C、DC12V
D、DC24V
答案:B
86.電客車客室車門鎖閉到位觸動的開關是()o
A、S1
B、S2
C、S3
D、S4
答案:A
87.城郊線全自動車鉤鉤鎖最大間隙檢查標準不大于()mm。
A、2
B、1.8
C、1.5
D、1.2
答案:B
88.網關閥有()個線插。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案:D
89.列車常用制動的最大減速度是()m/s2。
A、1
B、1.1
C、0.9
D、1.2
答案:A
90.每個客室車門的門驅機構上均安裝有一個門切除裝置,該裝置。。
A、僅有將車門機構鎖定的功能
B、僅有電氣隔離的功能
C、既有將車門機構鎖定的功能,又有電氣隔離的功能
答案:c
91.
受電弓弓頭檢查時滑板無縱向裂損、缺塊應不超過接觸滑板寬度的()。
A、
1/4
B、
1/3
C、
1/5
D、
1/2
答案:B
92.緊急牽引模式下,超速保護由制動系統執(zhí)行。在緊急牽引模式下,列車速度
超過。km/h時,G閥輸出緊急牽引超速信號。
A、32
B、35
C、38
D、40
答案:B
93.城郊線全自動車鉤對中裝置確保車鉤在解鉤時處于擺動的中心,并防止它橫
向擺動。車鉤在0回轉角范圍內能自動回到中心位置。
A、10°
B、5°
C、15°
D、8°
答案:C
94.城郊線電客車三月檢用()潤滑全自動車鉤鉤舌與鉤頭配合的滑動表面。
A、RIVOLTATRSPLUS潤滑油
B、AUT0LT0P2000潤滑油
C、酒精
D、LOCOLUBECO潤滑油
答案:B
95.緊急照明啟動,是因為有。信號輸入驅動電源模塊。
A、照明模塊故障
B、輔助逆變器故障
C、充電機故障
D、蓄電池故障
答案:C
96.()指交流電每重復變化一次所需的時間。
A、頻率
B、赫茲
C、周期
D、角頻率
答案:C
97.以下不屬于制冷系統配件的是。。
A、干燥過濾器
B、壓力開關
C、電子膨脹閥
D、溫度傳感器
答案:D
98.車輪的名義直徑:由車輪內側面向外0處踏面上一點稱為基點,通過基點沿
車輪一周組成的圓稱為滾動圓。
A、40mm
B、50mm
C、60mm
D\70mm
答案:D
99.檢查浪涌吸收器外觀狀態(tài),要求外套破損面積不超過()mm2,深度不超過
()mm,無放電及灼傷痕跡。
A、20,1
B、25,0.1
C、25,1
D、20,0.5
答案:C
100.牽引電機傳動端為()軸承,非傳動端為()軸承。
A、圓柱,球
B、球,圓柱
C、圓柱,圓錐
D、球,圓錐
答案:A
101.左右兩端碳滑板鋁托架下表面同上框架頂管高度差大于()時進行調整。
Ax4mm
B、7mm
C、5mm
D\6mm
答案:C
102.如果一個車門有故障需要切除時,門在被切除之前必須保證此門是()的。
A、關閉狀態(tài)
B、鎖閉狀態(tài)
C、緊急開門裝置的手柄未被拉下
D、以上都要
答案:D
103.在正常運用條件下,車體的使用壽命不少于(),對車體結構件無需重修或加
固。
A、15年
B、20年
C、25年
D、30年
答案:D
104.一列車有。個溫煙組合探測器,()個煙感探測器。
A、14,12
B、12,16
C、12,12
D、16,16
答案:A
105.側頂板為頂板與側墻板之間的過渡件,它一端通過()與C型槽相連,另外
一端為門鎖結構。
A、較鏈
B、安裝座
C、螺栓
D、支架
答案:A
106.鄭州地鐵城郊線車輛為0車。
A、A型
B、B型
C、C型
D、D型
答案:B
107.月檢作業(yè)時,閘片與閘片托架導槽連接密切,間隙不大于()。
A、2.5mm
B、2.2mm
Cx3.2mm
Dx3.5mm
答案:B
108.輔助逆變器模塊散熱采用。。
A、熱管散熱
B、強迫風冷
C、走行風冷
D、水冷散熱
答案:B
109.空調控制器根據設定溫度以及采集的新風和回風溫度通過。曲線自動設定
目標溫度。
A、EN535
B、UIC535
C、UIC553
D、EN553
答案:C
110.安裝在列車端部,用來吸收碰撞時產生的能量,減少事故中爬車風險的車體
部件是()。
A、底架邊梁
B、司機室頭罩
C、導流罩
D、防爬器
答案:D
111.擴展供電箱位于()車。
A、MP1
B、MP2
C、M1
D、M2
答案:C
112.城郊線轉向架組成裝置中,()可以限制車體相對于轉向架的側滾運動。
A、抗側滾裝置
B、起吊鋼絲繩裝置
c、垂向止擋
D、垂向減振器
答案:A
113.停放制動施加后,可以確保AW3工況停在0%。斜坡上不發(fā)生溜車。
A、25
B、30
C、35
D、40
答案:C
114.輔助系統DC110V輸出電壓范圍()。
A、DC100V-120V
B、DC105V-115V
C、DC77V-137.5V
D、DC87V-127.5V
答案:C
115.0是用來儲存電荷的裝置,它是兩個導體中間被絕緣體隔開的整體。
Av電阻
B、電感
C、二極管
D、電容
答案:D
116.用電容檢測儀器(精度要求20.5)檢查電容容值,如果實測電容值相比出
廠值初始實測值下降超過。,則需更換電容。
A、0.1
B、0.05
C、0.08
D、0.12
答案:C
117.每列車共有()個輔助電源。
A、6
B、4
C、2
D、1
答案:C
118.城郊線空調機組主回路電壓為()。
A、DC110V
B、DC24V
C、AC380V
D、AC540V
答案:C
119.每列車有。個內部解鎖裝置。
A、10
B、4
C、48
D、60
答案:C
120.制動自檢時下列哪些條件必須要滿足。。
A、施加停放制動,方向手柄置“0”位
B、施加停放制動,方向手柄置"前”位/“后”位
C、緩解停放制動,方向手柄置“0”位
D、緩解停放制動,方向手柄置"前”位/“后”位
答案:D
121.每列電客車有()個停放制動電磁閥。
A、3
B、6
C、9
D、12
答案:B
122.智能閥有()個線插。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案:B
123.城郊線當半自動車鉤聯掛后,鉤鎖裝置會形成一個()。
A、平行四邊形
B、三角形
C、圓形
D、正方形
答案:A
124.輔助逆變器內不可能存在的電壓為()o
A、1500v
B、220v
C、380v
D、110v
答案:B
125.正常情況下,滅火器指針不應位于0區(qū)域。
A、紅色
B、黃色
C、綠色
D、白色
答案:A
126.三位刀開關打到受電弓位后,激活端和非激活端允許升弓繼電器的狀態(tài)是()。
A、激活端得電
B、非激活端得電
C、兩端都不得電
D、兩端都得電
答案:D
127.每臺空調機組中電動新風閥的數量()個。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
128.由于總風壓力低產生的緊急制動,總風壓升至()bar,該緊急制動才能緩
解
A、5
B、6
C、7
D、8
答案:C
129.過彎道時,貫通道系統通過()的動作來配合折棚的收縮卻舒展。
A\踏板組成
B、頂板組成
G側墻組成
D、螺釘框組成
答案:C
130.兩列車救援連掛時,可以實現兩列車司機室對講、。功能。
A、緊急報警
B、緊急廣播
C、人工廣播
D、數字報站
答案:C
131.雙周檢時不需要檢查的部件為()o
A、動態(tài)地圖
B、LCD顯示屏
C、LED顯示屏
D、客室廣播控制器
答案:D
132.一列電客車有()個智能閥。
A、2
B、4
C、6
D、8
答案:D
133.車門的開關可以由()控制。
A、列車硬線
B、MVB網絡
C、列車硬線和MVB網絡
D、ABC都不對
答案:C
134.在電阻、電容、電感組成的電路中,不消耗電能的元件是()。
A、電感與電容
B、電阻與電容
C、電感與電阻
D、電阻
答案:A
135.每列車含。個蓄電池箱。
A、3
B、4
C、2
D、1
答案:B
136.車輛在AWO及氣壓足夠狀態(tài)下,分開主斷路器,依次施加100%常用制動和
緊急制動,將壓力表連接在EP2002閥()測試點上,測量各車的制動缸壓力。
A、1,2
B、2,3
C、3,4
D、4,5
答案:B
137.每列車共有。4人短座椅。
A、8
B、7
C、6
D、10
答案:A
138.差壓閥的工作壓力為()。
A、0.5Bar
B、1Bar
C、1.5Bar
D、2Bar
答案:C
139.短接接觸器通常分斷次數(根據行駛距離換算)()次時更換新件。
A、200萬
B、100萬
C、300萬
D、400萬
答案:A
140.空調液管電磁閥安裝在()出口,防止壓縮機停機時冷媒倒流入壓縮機側。
A、冷凝器
B、蒸發(fā)器
C、冷凝風機
D、通風機
答案:A
141.城郊線轉向架上有()種規(guī)格的油壓減震器。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
142.一列車共設有()個廢排。
A、24
B、22
C、20
D、16
答案:D
143.城郊線每客室內安裝()套緊急報警及對講裝置。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案:A
144.城郊線電客車輪緣潤滑裝置安裝位置為。。
A、動車1架
B、動車2架
C、拖車1架
D、拖車2架
答案:C
145.PIS系統廣播優(yōu)先級最高的是()。
A、0CC廣播
B、緊急廣播
C、人工廣播
D、數字化報站
答案:A
146.輔助系統DC1500V輸入電壓,在再生制動時最大允許電壓()o
A、DC2000V
B、DC1800V
C、DC2200V
D、DC1500V
答案:A
147.城郊線電客車三月檢用0潤滑電子鉤頭操作裝置轉動點。
A、AUT0LT0P2000潤滑油
B、酒精
C、RIVOLTATRSPLUS潤滑油
D、L0C0LUBEC0潤滑油
答案:C
148.當電路處于斷路狀態(tài)時,電路電阻值()。
A、0
B、無窮大
C、耗能部件阻值
答案:B
149.對滑板進行檢查,對50rmi范圍內凹槽深度大于()mm的進行打磨,確保碳
滑板表面平滑過渡。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案:B
150.城郊線輪餅組成部分中,()是為保持車輪沿鋼軌運動防止脫軌的重要部分。
A、輪緣
B、輪餅
C、輪轂
D、踏面
答案:A
151.并聯電路的總電阻倒數等于各分支路電阻的()。
A、倒數之和
B、相加之和
C、支路電阻
D、相乘之積
答案:A
152.蓄電池欠壓繼電器的斷開電壓為(),吸合電壓為()。
A、84V,96V
B、96V,84V
C、94V,86V
D、86V,94V
答案:A
153.輔助逆變器可由。供電。
A、受電弓
B、車間電源
C、蓄電池
D、受電弓,車間電源
答案:D
154.電客車客室車門切除觸動的開關是。。
A、S1
B、S2
C、S3
D、S4
答案:B
155.輔助逆變器復位方法(。)。
A、按下司機室的復位按鈕
B、斷開/閉合SIV的DC110V電源(斷開/閉合時間間隔應大于5秒)
C、斷開/閉合ICU的DC110V電源
答案:A
156.MDCU上的數據是通過()傳到VCM上。
A、CAN
B、MVB
C、硬線
D、DA模塊
答案:B
157.鄭州地鐵城郊線的電氣設備有一定的命名規(guī)則,比如21-KALA(+1CEC),
其中KALA代表。。
A、功能代號
B、設備代號
C、設備位置
D、設備名稱
答案:B
158.貫通道可以達到。db的隔音效果。
A、33
B、34
C、35
D、36
答案:D
159.車門模式開關不包括()。
A、自動開門-自動關門
B、自動開門-手動關門
C、手動開門-自動關門
D、手動開門-手動關門
答案:C
160?列車的換向操作只允許列車在()狀態(tài)下操作。
A、牽引
B、制動
C、惰性
D、靜止
答案:D
161.一臺空壓機啟動的壓力值為()bare
A、6.5
B、7
C、7.5
D、8
答案:C
162.車門關閉過程中,橙色指示燈(),蜂鳴器()。
Av閃爍,鳴響
B、常亮,鳴響
C、閃爍,不鳴響
D、常亮,不鳴響
答案:A
163.根據歐姆定律,電壓不變,電阻變?yōu)樵瓉淼膬杀?,電流變?yōu)樵瓉淼模ǎ﹐
A、一半
B、和原來一樣
C、2倍
D、4倍
答案:A
164.一個輔逆箱的輸出功率為:3AC輸出(),DC110V輸出()。
A、110kVA,24kW
B、220kVA,22kW
C、220kVA,12kW
D、110kVA,12kW
答案:B
165.下面哪個部件不屬于空調冷凝水排水裝置()。
A、冷凝水托盤
B、蒸發(fā)器
C、水封
D、排水管
答案:B
166.下列不是每個EDCU都具有的模塊是。。
A、CAN總線接口
B、服務按鈕
C、RS232服務接口
D、MVB總線接口模塊
答案:D
167.在電場力作用下,電荷的定向運動,形成了()o
A、電流
B、電壓
C、功率
D、電阻
答案:A
168.在導體中的電流,越接近于導體表面,其0,這種現象叫集膚效應。
A、電流越大
B、電壓越高
C、溫度越高
D、電阻越大
答案:A
169.調節(jié)受電弓升降弓時間為升弓。秒,降弓。秒,并且落弓時不能沖擊車
頂。
A、W8,<7
B、W7,W8
C、W8,W7
D、<8,W7
答案:C
170.每()個門控器由一個門控單元空開供電。
A、2
B、4
C、5
D、8
答案:A
171.阻值隨外加電壓或電流的大小而改變的電阻叫()。
A、固定電阻
B、可變電阻
C、線性電阻
D、非線性電阻
答案:D
172.兩根平行導線通過同向電流時,導體之間相互()。
A、排斥
B、產生磁場
C、產生渦流
D、吸引
答案:D
173.城郊線空調機組控制回路電壓為。。
A、DC110V
B、DC24V
C、AC380V
D、DC1500V
答案:A
174.空調壓縮機類型為()。
A、螺桿式
B、活塞式
C、劃片式
D、渦旋式
答案:D
175.直流負載不包括。。
A、正常負載
B、永久負載
C、空調負載
D、緊急負載
答案:C
176.城郊線電客車三月檢檢查踏面可視部分外觀的狀態(tài),踏面剝離長度一處小于
()mm,連續(xù)剝離長度小于0mm,深度小于()mmo
A、20,30,1
B、30,40,1
C、30,40,0.5
D、20,30,0.5
答案:B
177.將一根導線均勻拉長為原長度的3倍,則阻值為原來的0倍。
A、3
B、44199
C、9
D、44205
答案:C
178.空壓機安全閥A11開啟壓力不得大于0。
Ax9bar
B、11bar
C、13.2bar
D、7.5bar
答案:B
179.單節(jié)車客室照明由。個驅動電源供電,每個驅動電源輸出有()檔可調。
A、2,2
B、2,4
C、4,4
D、4,2
答案:C
180.進入壓縮機的是()狀況制冷劑。
A、液體
B、氣體
C、混雜體
D、膠狀體
答案:B
181.鄭州地鐵城郊線空調機組管路壓力保護,是靠0實現。
A、高壓開關、低壓開關
B、氣液分離器
C、毛細管
D、逆止閥
答案:A
182.停放制動施加后,切除()后,拉手動緩解裝置,可以緩解到位。
A、B05
B、B09
C、B11
D、B22
答案:C
183.輔助逆變器不工作時,蓄電池不能為。供電。
A、LCD屏
B、車門
C、客室照明
D、空調緊急通風
答案:A
184.()指交流電每重復變化一次所需的時間。
A、頻率
B、赫茲
C、周期
D、角頻率
答案:C
185.城郊線轉向架車輪磨耗到限的直徑為()。
Ax840mm
B、805mm
C\770mm
D、740mm
答案:C
186.一列車安裝()個LED屏。
A、10
B、12
C、14
D、16
答案:C
187.檢查降弓位置傳感器,位置傳感器與感應鋁板間距離。。
A、7-10mm
B、5-10mm
C、5-7mm
D、5-12mm
答案:B
188.EP2002閥哪個端口連接速度傳感器信號。。
A、PL1
B、PL2
C、PL3
D、SK1
答案:A
189.
檢查平衡輪、門頁壓板狀態(tài),壓輪軸臺階與門扇上的壓板臺階之間的間隙為()
mm。
A、
0-2
B、
0-3
C、
1-2
D、
1-3
答案:D
190.空調預熱模式時()。
A、新風閥開,回風閥關
B、新風閥關,回風閥開
C、新風閥開,回風閥開
D、新風閥關,回風閥關
答案:B
191.方向手柄置前位,將主控制手柄置零位,按下警惕按鈕,觀察壓力表紅色指
針讀數為()。
A、最大常用制動壓力
B、最大常用制動壓力的70%
C、緊急制動壓力
D、零
答案:B
192.以下什么設備由DC24V供電?()。
A、頭燈
B、尾燈
C、運行燈
D、閱讀燈
答案:A
193.過彎道時,貫通道系統通過()的動作來配合折棚的收縮卻舒展。
A、踏板組成
B、頂板組成
C、側墻組成
D、螺釘框組成
答案:C
194.城郊線電客車半永久車鉤采用。壓潰管配置,半自動車鉤采用()壓潰管
配置。
A、單側,單側
B、雙側,單側
C、雙側,雙側
D、單側,雙側
答案:B
195.城郊線車鉤牽引桿將車鉤頭和橡膠墊鉤尾座連接起來。牽引桿的前后端配法
蘭,通過()聯掛到車鉤頭和橡膠墊鉤尾座。
A、螺栓
B、插銷
C、卡環(huán)
D、鉀釘
答案:C
196.兩只額定電壓相同的電阻串聯接在電路中,其阻值較大的電阻發(fā)熱()o
A、相同
B、較大
C、較小
答案:B
197.每臺空調機組中電動回風閥的數量有。個。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:A
198.貫通道渡板磨耗條表面距離安裝鉀釘不到。時應進行更換。
A、0.5mm
B、1mm
C\2mm
Dx3mm
答案:A
199.轉向架橫向油壓減震器一端連接構架,另外一端與()連接。
A、構架
B、空氣彈簧
C、牽引銷
D、抗側滾
答案:C
200.司機室主機內()模塊與TCMS相連,實現全自動、半自動報站廣播功能。
A、PA主控
B、MVB模塊
C、錄音模塊
D、重聯模塊
答案:B
多選題(總共100題)
1.車門控制模式有兩種,分別為()。
A、硬線
B、網絡
C、無線電
答案:AB
2.下列那些屬于EP2002制動系統軟件的診斷項目。。
A、當前故障
B、故障記錄
C、性能記錄
D、實時數據
答案:ABCD
3.年檢車門作業(yè)需要潤滑的部件是()o
A、上導軌(上滑道)
B、絲杠(絲桿)
C、長導柱(光杠)
D、平衡壓輪
答案:ABCD
4.螺栓緊固件檢查項點有()。
A、防松線是否錯位
B、防松鐵絲是否斷裂或松動
C、緊固件是否存在銹蝕
D、緊固件是否齊全
答案:ABCD
5.城郊線空調系統緊急通風逆變器由()蓄電池作為供電電源,逆變?yōu)椋ǎ╇娫矗?/p>
給空調機組通風機供電。
A、C110V
B、C24V
GAC380V
D、AC340V
答案:AC
6.空調機組蒸發(fā)室蓋板、壓縮機室蓋板、冷凝風機蓋板、冷凝器蓋板、冷凝風機
防護格柵,月檢檢查標準是0O
A、蒸發(fā)室蓋板、壓縮機室蓋板、冷凝風機蓋板、冷凝器蓋板、冷凝風機防護格
柵無裂紋、無變形
B、蒸發(fā)室蓋板、壓縮機室蓋板、冷凝風機蓋板、冷凝器蓋板、冷凝風機防護格
柵,各蓋板螺栓緊固,蓋板鎖鎖閉良好
C、接地線無斷股
D、蒸發(fā)室蓋板二次防護銷無變形、無脫焊,鎖閉到位
答案:ABCD
7.半自動廣播功能的實現需要以下哪些模塊()o
A、PA主控模塊
B、MVB模塊
C、電源模塊
D、客室主控模塊
答案:ABD
8.鄭州地鐵列車火災報警系統由()組成。
A、感溫感煙組合探測器
B、感煙探測器
C、火災報警控制器
D、感溫探測器
答案:ABC
9.三位置刀開關都有哪些位置()。
A、車間電源位
B、運行位
C、接通位
D、切除位
答案:ABD
10.下列哪些工況會導致緊急制動。。
A、警惕按鈕未按下
B、總風壓力低
C、列車脫鉤
D、方向手柄在零位
答案:ABCD
11.輔助控制模塊由()等組成。
A、停放電磁閥
B、單向閥
C、壓力開關
D、過濾器
答案:ABD
12.關于PIS系統的說法正確的是。。
A、集中式控制
B、模塊化結構
C、接口操作簡便
D、通訊采用網線
答案:BC
13.輔助供電系統主要包括()。
A、輔助逆變器
B、蓄電池
C、列車負載供電
答案:ABC
14.
滿足()條件時蓄電池充電機停機。
A、
C110V電壓輸入
B、
AC380V輸入電源失電
C、
停止指令
D、
答案:AB
15.能夠對司控器操作手柄起到阻尼作用的部件有。。
A、阻尼滾輪
B、彈片滾輪
C、聯鎖滑塊
D、鋼絲繩
答案:AB
16.下列哪種情況下會使列車占有繼電器得電。。
A、主控鑰匙打開
B、ATP模式下
C、ATB模式下
D、網絡控制下
答案:AC
17.城郊線空調機組各電源線和控制線,月檢檢查標準,下列說法正確的是O。
A、各電源線和控制線無破損
B、各電源線和控制線各連接插頭安裝緊固
C、各電源線和控制線綁扎牢固,無干涉
D、各電源線和控制線用抹布擦拭干凈
答案:ABC
18.鄭州地鐵LE
A、平面照明燈具優(yōu)點:()。
B、壽命長
C、體積小
D、重量輕
E、節(jié)能
答案:ABCD
19.防滑保護裝置包括()部分。
A、防滑控制
B、速度傳感器
C、測速齒輪
D、限壓閥
答案:ABC
20.每個空調機組有()套獨立的制冷循環(huán)系統;司機室送風單元中裝有離心風
機,送往司機室的風量可進行()級手動可調。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:BC
21.貫通道通過彎道時會發(fā)生變形的部件有O。
A、側墻
B、頂板
C、踏板
D、折棚
答案:ABCD
22.司機室廣播控制器包含0模塊。
A、PA主控模塊
B、交換機模塊
C、TMS接口單元
D、MVB模塊
答案:ABD
23.三月檢客室側門無電作業(yè),檢查平衡輪、門頁壓板狀態(tài),下列說法正確的是
0O
A、安裝座固定螺栓緊固無松動,壓輪無破損、裂紋、松動,卡簧無丟失
B、在關門位置撥動壓輪,要求有明顯阻力,解鎖后,在兩門頁縫隙約為1cm時,
轉動靈活
C、壓輪軸臺階與門扇上的壓板臺階之間的間隙為1-4mm
D、壓輪輪緣與門頁無干涉
答案:ABD
24.城郊線電客車全自動車鉤特性是0。
A、自動電路連接
B、自動氣路連接
C、自動機械連接
D、設有對中裝置
答案:ABCD
25.滿足()條件時SIV停機。
A、無故障發(fā)生
B、輸入電壓低于1000V
C、C110V控制電源關閉
D、停止指令
答案:BCD
26.城郊線電客車AUT0LT0P2000潤滑油可以潤滑全自動車鉤的()。
A、電子鉤頭操作裝置各轉動點
B、鉤頭
C、鉤鎖
D、鉤板凹槽
答案:BCD
27.城郊線電客車檢查高度閥和連接桿安裝狀態(tài),下列說法正確的是()o
A、緊固件齊全,防松線清晰無錯位
B、高度閥防脫鋼絲繩無丟失、無損壞
C、度閥連接桿球形接頭清潔、轉動靈活
D、高度閥及連接桿各部件狀態(tài)正常、無變形、無銹蝕
答案:ABCD
28.下列哪些部件沒有集成到CUBE()o
A\圖度閥L07
B、升弓閥U03
C、調壓閥L03
D、塞門B05
答案:ABD
29.牽引電傳動系統主要包括下列那幾部分()o
A、高壓箱
B、牽引電機
C、齒輪箱
D、過壓吸收電阻
答案:ABCD
30.充電機采用()控制方式,符合蓄電池組要求的充電特性,具有溫度補償功能
溫度信號需由蓄電池箱送入。
A、恒壓
B、限流
C、恒流
D、限壓
答案:AB
31.實際電路中,常需要將多個電阻聯接起來,一般分()o
A、串聯
B、相聯
C、并聯
D、混聯
答案:ACD
32.車體鋼結構主要由()組成。
A、底架
B、側墻
C\頂蓋
D、端墻
答案:ABCD
33.緊急制動的特性。。
A、緊急制動指令發(fā)出后是不能撤除的,列車減速,直到列車停止
B、不管是什么原因引起的緊急制動,所有車輛均以緊急制動減速度制動
C、緊急制動時,防滑功能失效
D、緊急制動作用時,列車不受制動沖擊率的限制
答案:ABD
34.城郊線電客車二系懸掛系統主要組成為()o
A、空氣彈簧
B、橫向油壓減振器
C、自動高度調整閥
D、橫向止擋、垂向止擋
答案:ABCD
35.關于PIS設備說法正確的是()。
A、一列車有2個中央控制器
B、一節(jié)車有一個錄音模塊
C、一列車有6個本地控制單元
D、一列車有8個對講控制器模塊
答案:AC
36.網關閥布置于一列車的0車。
A、Tc
B、Mp
C、M
答案:AC
37.實際電路中,常需要將多個電阻聯接起來,一般分()。
A、串聯
B、相聯
C、并聯
D、混聯
答案:ACD
38.牽引控制單元DCU由。插件疊層形成的單板式DCU。
A、母版
B、接口板
C、SP板
D、通訊板
答案:ABC
39.鄭州地鐵列車蓄電池組成包括()。
Av正極板
B、負極板
C、隔膜
D、電解液
答案:ABCD
40.NRM模式下,以下關于車門緊急解鎖的相關描述中正確的有()。
A、若車門被緊急解鎖時,列車在離開站臺80米范圍內,將出現緊急制動,前往
故障車門確認,如解鎖手柄被拉下,恢復手柄,否則切除故障車門,繼續(xù)運營。
B、若離開站臺60米后出現車門緊急解鎖,電客車繼續(xù)牽引至下一站后,切除故
障車門,繼續(xù)運營。
C、在電客車運行過程中,操作車門緊急解鎖裝置后,車門將解鎖,但打開車門
需克服300N的電機阻力(手動難以打開),當列車停穩(wěn)后電機阻力才消失。
答案:BC
41.司機室結構與()構成的空間內,可安裝司機操縱臺、司機室座椅及各種司
機室設備。
A、底架
B、側墻
Cx端墻
D、頂蓋
答案:ABD
42.PA主控模塊能夠實現的功能有()。
A、優(yōu)先級控制
B、音頻切換
C、接口轉換
D、存儲語音文件
答案:ABCD
43.用于檢測驅動螺母是否進入關閉或鎖閉位置,并提供“門關閉或鎖閉”信號
的是()開關。
A、S1
B、S2
C、S3
D、S4
答案:AD
44.網壓過壓>2100V時,下列哪些情況是正確的()o
A、跳開高速斷路器
B、跳開短接接觸器
C、封鎖模塊脈沖
D、跳開充電接觸器
答案:ABCD
45.下列那些制動屬于主動制動()。
A、常用制動
B、快速制動
C、緊急制動
D、停放制動
答案:ABC
46.集成在空壓機模塊上的部件有。。
A、雙塔干燥器
B、精細過濾器
C、差壓閥
D、安全閥
答案:ABD
47.廣播控制盒上的按鍵有()。
A、PA
B、PTT
C、PC
D、VOL
答案:ABCD
48.城郊線電客車驅動裝置由()組成。
A、牽引電機
B、聯軸節(jié)
C、齒輪箱
D、輪對
答案:ABC
49.真實值與測量值之間的差值稱為誤差,誤差的大小反映了測量的準確程度,
誤差一般表示方法有。。
A、絕對誤差
B、相對誤差
C、引用誤差
D、間接誤差
答案:ABC
50.下列哪些部件是安裝在牽引逆變器模塊上的。。
A、中間電容
B、充電電阻
C、斬波單元
D、逆變單元
答案:ACD
51.0模式下,門零速信號來自車輛零速繼電器。
A、ATO
B、ATP
C、RM
D、NRM
答案:ABCD
52.空調機組發(fā)生不制冷可能的原因有。。
A、冷凝風機不工作
B、繼電器卡滯
C、壓縮機不工作
D、空調控制器故障
答案:ABCD
53.
城郊線車輛DCU控制下的限速值分別為()。
A、
100km/h
B、
95km/h
C、
80km/h
D、
70km/h
答案:ABD
54.車體用鋁合金材料的主要牌號為()o
A、5083
B、6005A
C、6008
D、6082
答案:ABD
55.廣播控制盒有3個指示燈,分別為()。
A、POWER
B、ACTIVE
C、
D、MVB
答案:ABC
56.月檢貫通道作業(yè),檢查側護板橡膠擋塵板狀態(tài),裂紋長度不超過()mm,缺
損面積不超過()mm2。
A、40
B、50
C、900
D、800
答案:AC
57.關于城郊線空調系統,以下描述,正確的有。。
A、Tc車有2個廢排裝置
B、每列車上有2個司機室送風單元
C、每臺控制柜控制1個空調機組
D、M車有4個廢排裝置
答案:ABD
58.列車特殊工況下的牽引模式有。。
A、洗車模式(慢行)
B、拖動模式(救援模式)
C、緊急牽引
D、自動駕駛AT0
答案:ABC
59.車輛電氣設備安裝在車體底架的設備箱或客室的電氣柜中,設備箱的布置和
設計應考慮()。
A、設備的尺寸
B、重心位置
C、車重的分配
D、轉向架高度閥
答案:ABC
60.
對于DIMe模塊的接口,一般包括。。
A、
MVB接口
B、
電源接口
C、
地址碼
D、
輸入接口
E、
輸出接口
答案:ABCD
61.受電弓氣閥箱由哪些部件組成()。
A、空氣過濾器
B、油過濾器
C、單向節(jié)流閥
D、安全閥
答案:ACD
62.電客車月檢時,數字化報站檢查中相關操作正確的是()。
A、廣播模式設置為半自動廣播
B、廣播模式設置為全自動廣播
C、切除ATC
D、設置起始站點
答案:AD
63.快速制動的特性()。
Ax在快速制動實施時間內,受沖擊率限制
B、將主控手柄移回“0”位時,快速制動將緩解
C、快速制動減速度同緊急制動
D、快速制動采用電空混合制動,優(yōu)先電制動,電制動不足時空氣制動補充
答案:ABCD
64.空調風量小可能的原因有()。
A、電機反轉
B、濾網堵塞
C、散熱片臟堵
D、風道泄漏
答案:ABCD
65.下列那些為純空氣制動()。
A、常用制動
B、緊急制動
C、快速制動
D、保持制動
答案:BD
66.城郊線電客車一系懸掛系統主要組成為。。
A、垂向油壓減振器
B、雙螺旋鋼彈簧
C、橡膠彈性定位節(jié)點
D、垂向止擋
答案:ABC
67.下列哪些部件與停放制動相關()。
A、B11
B、B05
C、B22
D、B04
答案:ACD
68.TCMS主要包含的功能,分別是()o
A、控制功能
B、故障檢測
C、監(jiān)視功能
D、診斷功能
答案:ABCD
69.下列屬于執(zhí)行手動開門指令條件的是()o
A、車門控制單元正常工作
B、所有門都必須關閉
C、列車速度為0
D、司機室發(fā)出開門指令
答案:ACD
70.關于2號線列車動態(tài)地圖說法正確的是。。
A、動態(tài)地圖采用LE
B、顯示
C、動態(tài)地圖顯示區(qū)間不可變
D、動態(tài)地圖有紅、綠兩色
E、一節(jié)車有8個動態(tài)地圖
答案:AD
71.常用制動的特性()。
A、常用制動具有防滑保護和受沖動限制
B、常用制動是不可恢復的
C、常用制動具有空重車調整功能
D、電制動與空氣制動實時協調配合且電制動優(yōu)先
答案:ACD
72.城郊線空調機組安裝狀態(tài)月檢檢查標準是()。
A、機組安裝螺栓防松線清晰無錯位
B、機組接地線螺栓防松線清晰無錯位,接地線無斷股
C、各腔體密封膠條無缺失、無損壞
D、蓋板鎖橡膠蓋無缺失、無損壞
答案:ABCD
73.
對于DXMe模塊的接口,一般包括。。
A、
MVB接口
B、
電源接口
C、
地址碼
D、
輸入接口
E、
輸出接口
答案:ABCDE
74.車輛上的各種設備應能承受振在()方向上規(guī)定的振動水平。
A、縱向
B、橫向
C、垂向
答案:ABC
75.城郊線電客車月檢中空氣彈簧的檢查標準是。。
A、氣囊無損傷破裂、無漏氣聲
B、外表面裂紋深度不超1mm,長度不超過15mm
C、導板與車體連接的固定螺栓齊全,防松線清晰無錯位
D、橡膠堆無破損
答案:ABD
76.地板布的主要特點包括0。
A、耐磨、
B、耐酸堿
C、防火
D、無毒
答案:ABCD
77.三相交流發(fā)電機與同容量的單相交流發(fā)電機相比較,特點為()。
A、體積小
B、重量輕
C、成本高
D、結構簡單
E、性能良好
F、工作可靠
答案:ABDEF
78.底架模塊上架車、吊車、復軌用的支撐點可滿足車輛。和救援作業(yè)的需要。
A、車輛拆卸
B、組裝
C\檢修
D、吊運
答案:ABCD
79.客室信息顯示屏能實時顯示列車的()。
A、運行線路
B、運行方向
C、終點站
D、下一站
答案:ABCD
80.以下哪些屬于門控器記錄的嚴重故障()。
A、門位置傳感器故障
B、門3秒內未解鎖
C、門未經許可離開關鎖到位位置
答案:ABC
81.城郊線電客車全自動車鉤包括以下()o
A、車鉤頭
B、解鉤裝置
C、風管連接
D、電子車鉤頭
答案:ABCD
82.下列屬于制冷回路的部件是()o
Ax壓縮機
B、毛細管
C、機組電加熱
D、視液鏡
答案:ABD
83.城郊線電客車軸箱組裝由。組成。
A、軸箱體
B、軸承
C\壓蓋
D、前蓋
答案:ABCD
84.城郊線電客車座椅下方不包含。。
A、滅火器
B、升弓柜
C、B05氣閥箱
D、電加熱
答案:AD
85.城郊線電客車車軸外觀和輪軸防松線月檢檢查標準是()。
A、車軸表面油漆無裂紋、無碰傷
B、車輪與車軸間的防松油漆線無錯位
C、輪與軸間的密封膠無開膠
D、降噪阻尼環(huán)密封膠無開膠
答案:ABC
86.以下哪些條件會導致列車牽引封鎖()o
A、列車沒有選擇行駛方向
B、接觸網無線電壓
C、主風管壓力低于5.5bar
D、客室車門被打開
E、停放制動沒有被緩解
F、列車監(jiān)測到安全回路斷開
答案:ABCDEF
87.下面()屬于貫通道的組成部分。
A、頂板
B、側墻
C、螺釘框
D、折棚
答案:ABCD
88.三相交流發(fā)電機與同容量的單相交流發(fā)電機相比較,特點為()。
A、體積小
B、重量輕
C、成本局
D、結構簡單
E、性能良好
F、工作可靠
答案:ABDEF
89.一般電路包括()種狀態(tài)。
A、有載狀態(tài)
B、開路狀態(tài)
C、無載狀態(tài)
D、短路狀態(tài)
答案:ABD
90.三月檢測量門頁V形、護指膠條寬度,V形尺寸范圍:(),膠條寬度范圍:
0O
A、2-5mm
B、3-7mm
C\44.3_48.3mm
Dx44.5-46mm
答案:AC
91.輔助逆變器輸出電壓包括()。
A、380V
B、220V
C、110V
D、24V
答案:AC
92.城郊線電客車牽引裝置主要組成為()。
Av中心銷
B、牽引梁組成
C、岸引拉桿組成
D、枕梁
答案:ABC
93.VVVF逆變器主要技術參數正確的是()。
Ax開關頻率:500Hz
B、防護等級:IP55
C、額定輸出電流:524A
D、最高電壓C2000V
答案:ABCD
94.根據車廂內部和外部的條件,HVAC具備以下。功能。
A、預冷、預熱
B、制冷、制熱
C、緊急通風
D、減載模式
答案:ABCD
95.
滿足()條件時C110V充電機電路自動啟動。
A、
充電機電路無嚴重故障和次要故障發(fā)生
B、
C110V控制電源有電
C、
得到3AC380V輸入電壓
D、
啟動指令
答案:ABC
96.電客車月檢作業(yè)中,平衡輪及平衡壓板的檢查標準是()。
A、用手輕撥壓輪,要求門頁間隙約為1cm時,轉動靈活,在關門位置撥動壓輪,
難以轉動
B、安裝座固定螺栓緊固無松動,壓輪無破損裂紋松動
C、卡簧無丟失
答案:ABC
97.下列哪些情況下會使警惕繼電器得電。。
A、NRM模式下
B、ATO模式下
C、手動按壓警惕按鈕
D、ATB模式下
答案:BCD
98.列車制動系統具有()功能。
A、常用制動
B、停放制動
C、緊急制動
D、保持制動
答案:ABCD
99.雙日檢作業(yè)時,檢查車體外觀狀態(tài)()o
A、固定螺栓齊全,防松線清晰無錯位
B、LE
C、顯示屏顯示功能正常
D、車體表面油漆無損傷
E、裝飾帶無破損
答案:CD
100.
SIV滿足()條件時自動啟動。
A、無嚴重故障或次要故障發(fā)生
B、
輸入電壓在C950V-C1850V之間
C、
C110V控制電源有電
D、
啟動指令
答案:AB
判斷題(總共100題)
1.客室側窗及司機室前窗玻璃均為雙層玻璃。
A、正確
B、錯誤
答案:A
2.城郊線列車一列車共有36塊LCD顯示屏。
A、正確
B、錯誤
答案:A
3.進行人工廣播時,要先操作PTT鍵。
A、正確
B、錯誤
答案:B
4.當蓄電池充電電流增加至9.6A以上時,充電模式轉換為升壓充電。
Ax正確
B、錯誤
答案:A
5.MVB模塊具有RS485通訊接口。
A、正確
B、錯誤
答案:B
6.在關門過程中如果障礙檢測連續(xù)3次觸發(fā),門將自動增加關門力度直至關閉。
Ax正確
B、錯誤
答案:B
7.每節(jié)車的4號門旁邊設置有緊急報警器。
A、正確
B、錯誤
答案:A
8.在列車連掛時,故障車可以通過非故障車實現廣播功能。
A、正確
B、錯誤
答案:B
9.蓄電池充電機是對輔逆3AC380V電源進行整流,輸出DC110V電源。
A、正確
B、錯誤
答案:B
10.電動勢的方向規(guī)定為電源的正極指向負極。
A、正確
B、錯誤
答案:B
11.受電弓阻尼器起到緩沖作用,避免受電弓降弓時對部件產生沖擊損傷。
A、正確
B、錯誤
答案:A
12.金屬導體的電阻與導體的長度成正比,與橫截面積成反比。
A、正確
B、錯誤
答案:A
13.在列車激活狀態(tài)下,受電弓降下緊急通風會自動啟動。
A、正確
B、錯誤
答案:A
14,城郊線電客車司機室面罩與車體之間使用膠粘連接,無緊固件連接。
Av正確
B、錯誤
答案:B
15.零速列車線無效時開啟的門將立即開始關閉。
A、正確
B、錯誤
答案:A
16.城郊線電客車轉向架最高運行速度是100km/ho
Av正確
B、錯誤
答案:A
17.每輛車共8個架車點。
A、正確
B、錯誤
答案:B
18.兩個空壓機微動開關跳閘,將導致緊急制動。
A、正確
B、錯誤
答案:A
19.緊急牽引模式下BCU、DCU通過接收硬線的指令和硬線編碼級位實現列車的牽
引和制動控制,忽略TCMS的網絡信號。
A、正確
B、錯誤
答案:A
20.正常的門允許信號無法給出導致車門無法打開時,需合門允許旁路,強制向
車門系統發(fā)出列車門允許信號。
A、正確
B、錯誤
答案:B
21.城郊線電客車每個車都設置四個高度調節(jié)裝置。
A、正確
B、錯誤
答案:A
22.絲桿潤滑前先清潔,當潤滑工作完成后,必須手動開、關門2-3次。
A、正確
B、錯誤
答案:A
23.洗車機不具有帶端洗的洗車模式。
Ax正確
B、錯誤
答案:B
24.在Tc、Mp和M車上各有兩個滅火器,均放置在端墻處。
A、正確
B、錯誤
答案:B
25.一列車有4個蓄電池欠壓啟動單元。
A、正確
B、錯誤
答案:B
26.每個空調單元內布置2臺壓縮機。
A、正確
B、錯誤
答案:A
27.視液鏡顯示黃色為正常狀態(tài)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
28.列車有4個蓄電池充電機和2個充電機應急啟動單元。
Av正確
B、錯誤
答案:B
29.快速制動時,防滑保護不可用。
A、正確
B、錯誤
答案:B
30.制動機分為帶停放制動和不帶停放制動兩種。
Av正確
B、錯誤
答案:A
31.城郊線電客車每個車輪安裝1套降噪阻尼環(huán)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
32.緊急制動時,防護保護可用。
A、正確
B、錯誤
答案:B
33.IATP模式下門控器接收到的門允許信號由車輛給出。
A、正確
B、錯誤
答案:B
34.硬線/網絡兩種控制模式的區(qū)別在于門允許信號的傳輸方式不同。
Av正確
B、錯誤
答案:B
35.列車在運行時,操作車門緊急解鎖裝置會造成緊急停車。
A、正確
B、錯誤
答案:B
36.永久負載只包括列車激活回路。
A、正確
B、錯誤
答案:B
37.城郊線電客車濕式輪緣潤滑裝置采用彎道和時間混合控制方式控制。
A、正確
B、錯誤
答案:A
38.城郊線電客車月檢中踏面可視部分剝離長度一處<30mn連續(xù)剝離長度<40mm,
深度0.5mmo
A、正確
B、錯誤
答案:B
39.通過關門
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