第四屆全國(guó)新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)技能大賽（智能網(wǎng)聯(lián)與車(chē)路協(xié)同技術(shù)方向）考試題庫(kù)（含答案）_第1頁(yè)
第四屆全國(guó)新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)技能大賽（智能網(wǎng)聯(lián)與車(chē)路協(xié)同技術(shù)方向）考試題庫(kù)（含答案）_第2頁(yè)
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協(xié)同技術(shù)方向)考試題庫(kù)(含答案)D、PID控制技術(shù)30.汽車(chē)傳感器按功能分為汽車(chē)控制用傳感器和汽車(chē)性能檢測(cè)用傳感器。以下()35.高精度地圖是指絕對(duì)精度和相對(duì)精度均在()的高分D、最小離地間隙A、EB車(chē)輛智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，可減少汽車(chē)交通安全事故(),提升交通通行效率10%-30%,同時(shí)極大的提高駕駛舒適性。47.線(xiàn)控底盤(pán)主要有五大系統(tǒng)，線(xiàn)控轉(zhuǎn)向和()是面向自動(dòng)駕駛執(zhí)行端最核心的產(chǎn)C、線(xiàn)控油門(mén)48.推算定位技術(shù)是利用()和航向傳感器(位置。壓電陀螺)測(cè)量位移矢量，從而推算車(chē)輛的B、速度傳感器D、壓力傳感器A、轉(zhuǎn)向50.網(wǎng)聯(lián)協(xié)同感知是指基于車(chē)-車(chē)、車(chē)-路、車(chē)-人、車(chē)-后臺(tái)通信，實(shí)時(shí)獲取(),聲波雷達(dá)等3類(lèi)。D、交通信號(hào)燈B、X射線(xiàn)108.智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的英文縮寫(xiě)是(),是行的操作，并向()輸送指令。127.自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)是ACC,又可稱(chēng)為智能巡航控制系統(tǒng)，它將A、CCS動(dòng)通的運(yùn)行方式，提高()A、CCB、信號(hào)是快變的D、信號(hào)是交流的161.自動(dòng)駕駛汽車(chē)屬于智能汽車(chē)，是其中L3—L5級(jí)別的智能汽車(chē)，該級(jí)別的智A、藍(lán)牙>ZigBee>WiFi163.日適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的央又縮與是(),A、GPS177.推算定位技術(shù)是利用()和航向傳感器(壓電陀螺)測(cè)量位移矢量，從而推算A、距離傳感器B、速度傳感器C、重力傳感器D、壓力傳感器B、汽車(chē)總成179.5G移動(dòng)通信的最高傳輸速率約為4G的200倍，可達(dá)()Gbit/s。180.傳感技術(shù)要在物聯(lián)網(wǎng)中發(fā)揮作用，必須具有如下特征；傳感部件(或稱(chēng)傳感A、慣性

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