畢業(yè)設計（論文）-城市燃氣利用技術及其應用

PAGE中國石油大學（華東）現(xiàn)代遠程教育畢業(yè)設計（論文）題目：城市燃氣利用技術及其應用學生姓名：系別：網(wǎng)絡儲運與建筑工程系年級專業(yè)：網(wǎng)絡油氣儲運專業(yè)指導教師：中國石油大學（華東）2012年6月15日摘要城市燃氣是現(xiàn)代化城市不可缺少的一項基礎設施，城市燃氣又是一個優(yōu)質的燃料氣源，和人民的生活緊密相關。隨著我國改革開放的進一步深化和經(jīng)濟的飛速發(fā)展，城市燃氣事業(yè)得到了長足的進步，但與需求相比、與發(fā)達國家相比還有很大差距，氣化率不高，城市燃氣供應矛盾日益突出，目前仍不能滿足居民、公共建筑、工業(yè)用戶和保護環(huán)境的需要，因此要求我們大力發(fā)展城市事業(yè)，加快城市燃氣化的進程。而且天然氣是一種清潔優(yōu)質能源，是保護大氣環(huán)境最理想的燃料，我國對環(huán)境問題越來越重視，節(jié)能減排力度越來越大，天然氣作為清潔能源的優(yōu)點日益突出，因此要大力發(fā)展我國的城市燃氣事業(yè)。關鍵詞：燃氣輸配，管網(wǎng)系統(tǒng)，燃氣管網(wǎng)，燃氣管道

目錄第1章前言 1第2章我國城市的用氣現(xiàn)狀 2第3章燃氣的分類及性質 53.1燃氣的分類及用途 53.2燃氣的基本性質 63.2.1燃氣組分的換算 63.2.2分子量 7第4章城市燃氣需用量及供需平衡 84.1城市燃氣需用量 84.1.1供氣對象 84.1.2供氣原則 84.1.3計算公式 94.2燃氣輸配系統(tǒng)的供需平衡 12第5章城市燃氣管道安裝及管網(wǎng)系統(tǒng) 135.1城市燃氣管道安裝 135.1.1室內燃氣管道 135.1.2室外燃氣管道 155.2城市燃氣管網(wǎng) 175.2.1管網(wǎng)分類 175.2.2管網(wǎng)及選擇 19第6章城市燃氣的安全管理 21第7章中國天然氣供應安全戰(zhàn)略 23參考文獻 26致謝 2727-0-第1章前言隨著我國改革開放的進一步深化和經(jīng)濟的飛速發(fā)展，城市燃氣事業(yè)得到了長足的進步，但與需求相比、與發(fā)達國家相比還有很大差距，氣化率不高，城市燃氣供應矛盾日益突出，目前仍不能滿足居民、公共建筑、工業(yè)用戶和保護環(huán)境的需要，因此要求我們大力發(fā)展城市事業(yè)，加快城市燃氣化的進程。城市燃氣是現(xiàn)代化人民生活和工業(yè)生產的一種重要能源，是城市基礎設施建設的重要組成部分。發(fā)展城市燃氣可以節(jié)約能源，減輕污染，保護環(huán)境，提高人民生活水平，促進工業(yè)生產，并能提高產品品質和質量，使社會綜合效益顯著提高；發(fā)展城市燃氣，是建設現(xiàn)代化城市必不可少的條件，對加速實現(xiàn)物質文明和精神文明的現(xiàn)代化城市具有重要意義。因此，大力提高燃氣在能源結構中的比重，對實現(xiàn)我國經(jīng)濟戰(zhàn)略目標起著不可替代的作用。隨著我國城鎮(zhèn)居民生活水平的提高，人民對生活的舒適性有了更高的要求，經(jīng)濟性不再是消費者追求的唯一目標。發(fā)展利用天然氣，可以減輕城市居民生活的勞動量及勞動強度、改善家居環(huán)境，降低或消除液化石油氣在運輸、儲存、銷售、使用等環(huán)節(jié)上的安全隱患。使用天然氣在經(jīng)濟上比使用液化石油氣及電能具有一定的優(yōu)勢。發(fā)展城市燃氣，具有較好的社會效益、經(jīng)濟效益。利用天然氣作為工業(yè)燃料，可以提高工業(yè)產品質量和設備利用效益，節(jié)約能源；可以完善城市市政公共設施，改善城市的投資環(huán)境，社會效益和經(jīng)濟效益顯著。以天然氣作為城市管道燃氣氣源具有投資省、價格低等優(yōu)點，建設項目的投資者也可以獲取一定的經(jīng)濟效益。城市燃氣事業(yè)的發(fā)展應貫徹開源和節(jié)流并重的方針，努力降低能源消耗，提高轉化率，做到合理用氣和節(jié)約用氣，并積極應用新技術，新工藝和新設備。

第2章我國城市的用氣現(xiàn)狀提高氣體燃料（尤其是天然氣能源）在能源結構中的比重，對提高我國能源結構優(yōu)化以及完成對國際溫室氣體減排承諾有著而不可替代的重要作用。發(fā)展城市燃氣事業(yè)，是合理有效利用能源、保護城市環(huán)境，防止大氣污染、促進生產和改善人民生活條件的重要措施之一。城市燃氣輸配系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建造和管理，應達到技術先進、經(jīng)濟合理和安全可靠的要求，以保證居民和工業(yè)企業(yè)正常的用氣需要。眾所周知，城市燃氣是現(xiàn)代化城市能源建設中的一個重要組成部分，也是必不可少的能源基礎設施。大型供氣企業(yè)按照需用量和所需壓力將燃氣輸送和分配到城市各類用戶。城市各類用戶的用氣是不均勻的，隨月、日、時而變化。通常冬季比夏季用氣多，節(jié)假日比平日用氣多，每日制備早、午、晚三餐時用氣量多。生產用氣受生產工藝要求和工作班制等的影響而波動。建筑物采暖用氣量和季節(jié)有關并受采暖期間氣溫變化的影響。將各類用戶的小時用氣量疊加，即可得出全市小時最大用氣量。城市燃氣輸配系統(tǒng)的各種設施，應能滿足各類用戶的小時最大用氣量，并能適應其波動情況。我國城市燃氣事業(yè)，經(jīng)過50多年的努力，已經(jīng)有了長足的發(fā)展。六十年代初，四川、東北、華北等地區(qū)先后開始部分供應天然氣，隨著石油工業(yè)的飛速發(fā)展，大中城市開始以液化石油氣和開發(fā)重油制氣為氣源。七十年代由于液化石油氣和天然氣受資源和政策的限制僅略有發(fā)展，較多的還是建設以煤和石油產品為原料的煤氣廠。八十年代，國內液化石油氣的供應量逐步增加并做為優(yōu)質民用燃料進入千家萬戶。九十年代，由于改革開放之后大量進口國外的液化石油氣和國內天然氣的開發(fā)利用使中國城市燃氣事業(yè)進入了飛速發(fā)展的時期。

進入21世紀以后，中國的城市燃氣事業(yè)依然是煤制氣、液化石油氣和天然氣等多種氣源并存。截止2000年底，全國665個城市人工煤氣供應量為152億m3，天然氣年供應量為82億m3，液化石油氣供應量為850.7萬噸，城市居民用氣普及率達到84.1%，用氣人1.76億，其中有人工煤氣約占23%，天然氣約占13%，液化石油氣約占63%。中國在由計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟的轉變及加入世貿組織的過程中，能源價格將逐步向國際價格靠攏，同時也發(fā)生了各種能源、資源的相互替代關系。尤其是近十年來，液化石油氣的大量進口和對燃氣事業(yè)的發(fā)展起到了顯著的推動作用。而煤制氣則因其成本高、污染環(huán)境等原因導致了與國際上相同的衰落情況。天然氣作為保護大氣環(huán)境的最理想的燃料在得到快速發(fā)展的同時也為人們帶來了全新的觀念。城市燃氣由氣源、輸配和應用三部分組成，在天然氣到來之前，燃氣包括以煤或油為原料制取的人工煤氣、液化石油氣、天然氣和礦井瓦斯等，服務對象主要是居民生活、商業(yè)和少量的工業(yè)用戶。在天然氣到采之后，天然氣的供應系統(tǒng)則由天然氣的開采與生產(上游)，長輸管線(中游)和城鎮(zhèn)供配氣系統(tǒng)(下游)組成。為了保證天然氣供、配氣統(tǒng)的經(jīng)濟性和安全可靠性，供氣量需有一定的經(jīng)濟規(guī)模，并應配置地下儲氣和其它調峰設施；服務對象則主要為工業(yè)和少量的居民生活和商業(yè)用氣。在我國的北方采暖地區(qū)，則可發(fā)展天然氣的采暖用戶，但必須要有完善的季節(jié)調峰設施。天然氣到來之后的城市供配氣系統(tǒng)由于供氣對象的變化與天然氣到來之前有本質的區(qū)別，只有當工業(yè)用戶達到一定的規(guī)模后，城鎮(zhèn)的供配氣系統(tǒng)才能有一定的經(jīng)濟性，氣價也就成為項目成敗的關鍵，因此，研究各種能源的替代關系就十分重要。天然氣來到之后，不論上游、中游和下游都面臨著降低成本、擴大用氣范圍和與先進國家技術接軌這三個問題。天然氣采到之后，我國的城市燃氣將發(fā)生質飛躍，在完成向城市清潔能源戰(zhàn)略轉移中大大向前邁進一步，對改善城市大氣污染和生態(tài)環(huán)境起到良好的作用，技術上也將和國際逐步接軌。

當前，有多項技術經(jīng)濟問題在天然氣—來到這際必須得到妥善的解決：

1城市燃氣行業(yè)多年來的全面虧損問題。虧損的主要原因是勞動生產率低下，這要靠深化改革和管理體制的轉變來逐步解決。

2家庭用熱耗氣量增長緩慢。近十年來，雖然家用燃氣熱水器發(fā)展迅速，家用燃氣已不限于炊事，但人均耗量增長緩慢。家用電器的迅速發(fā)展，已成為城市燃氣民用戶的主要競爭對象。為此，應積極發(fā)展除民用戶以外的其它用氣戶，如工業(yè)、采暖、制冷、燃氣汽車等。但和民用耗氣相同，也必須考慮與其它替代能源的比價關系，而不是簡單的靠提價來解決，如工業(yè)用戶，必須考慮產品的利潤和成本的關系，在用氣范圍擴大后，不能再靠政府補貼維持行業(yè)的發(fā)展。

3管理體制應有根本性的變化。在天然氣來到之前，城市燃氣通常以城市為獨立經(jīng)營單位，集氣源、輸配和應用為一體。在天然氣到來之后，城市燃氣屬于整個天然氣系統(tǒng)的下游部分，它與上、中游之間有密切的聯(lián)系，經(jīng)營方式通過合同等法律程序進行，上、中、下游之間屬于商業(yè)關系，且應以下游的用戶要求為主體。上、中游對下游有“照付不議”的要求。而下游對上、中供氣的質量、壓力和檢測儀表等也有要求，偏離合同規(guī)定，應給以賠償。季節(jié)調峰所需的地下氣庫不可能在每個城市興建，應按用氣區(qū)域進行規(guī)劃建設，下游城市之間又必然會產生經(jīng)營調度上的聯(lián)系和管理體制上的變更。日調峰應由長輸管線的儲氣量解決，其不足部分再由城市才艮據(jù)地下氣庫和長輸管線儲氣的運行情況選擇經(jīng)濟、合理的調峰方式，以保證整個天然氣供氣系統(tǒng)的優(yōu)化，達到最經(jīng)濟的目的，把整個上、中、下游當作一個系統(tǒng)工程來考慮，不管上、中、下游如何分工，所有確保供氣安全的設施建設費用均應打入成本，作為制定氣價的依據(jù)。如氣價高于用戶利用其它替代能源的成本，則項目就不可行。4城市在天然氣到來之后，將面臨更多的問題。首先應有各類用戶全年的綜合用氣特性圖，無用氣特性圖，則供氣方無法按計劃供氣(允許有一定偏差)，一切未使用的燃氣均應按“照付不議”的原則付款。城市的用氣范圍擴大后，制定用氣特性圖就異常復雜，如采暖負荷，與室外空氣溫度的變化有關；工業(yè)用戶，則與產品的銷售量有關，其次，天然氣系統(tǒng)為高壓氣源，城市的供配氣系統(tǒng)應充分利用燃氣的壓力減少投資。對已有人工氣供配氣管網(wǎng)的城市，還存在燃氣的轉換問題，包括管道的更新、改造和換管等需要一大筆投資，且有一個逐步的過程，不能一下子全部解決。此外也必須計算這筆費用對燃氣成本的影響。其三，我國目前用氣人口中，液化石油氣占用戶數(shù)的60%以上，液化石油氣供應機動靈活，勿需管道設施就能滿足家庭用戶的用氣要求，如新建的城市天然氣管網(wǎng)僅僅是替代民用液化石油氣用戶，則其經(jīng)濟性就值得研究。其四，城市燃氣在以民用為主的時期，常以保本+稅金+利潤三部分構成，但執(zhí)行過程中從未落到實處，使燃氣行業(yè)長期處于虧損狀態(tài)。在擴大供氣范圍的工業(yè)為主后，應按投資比例獲得與上、中游相應的利潤，這也是企業(yè)改革的目的。由于氣價必須考慮與其它替代能源的關系(如民用與電價、工業(yè)與油介的關系等)，定價因素十分復雜，因此，必須以新的概念采全面考慮城市建設中的問題，并借鑒國外的經(jīng)驗。第3章燃氣的分類及性質人類使用的燃料（尤其是家庭用燃料）經(jīng)歷了漫長的禾薪時代、燃煤時代，現(xiàn)已進入了燃氣時代，氣體燃料在能源結構中的比例，是人們生活水平、生活質量和社會發(fā)展進步程度的重要標志。一方面，能源結構中，我國天然氣能源消費占總能源消費的3.4%，而國外有的高達30%。遠低于23.5％的世界平均水平。另一方面，我國天然氣資源豐富，約為47萬億m3，發(fā)展天然氣具備資源保證。2001年—2007年，世界天然氣產量年均增速僅為2.07％，我國天然氣產量增速卻高達12.32％。發(fā)展城市燃氣事業(yè)，是合理有效利用資源，保護城市環(huán)境，促進生產和改善人民生活條件的重要措施之一。3.1燃氣的分類及用途城市民用和工業(yè)用燃氣是由幾種氣體組成的混合氣體，其中含有可燃氣體和不可燃氣體?？扇細怏w有碳氫化合物、氫和一氧化碳，不可燃氣體有二氧化碳、氮和氧等。燃氣的種類很多，主要有天然氣、人工燃氣、液化石油氣和沼氣，可以作為城鎮(zhèn)燃氣氣源供應的主要是天然氣和液化石油氣，人工煤氣將逐步被以上兩種燃氣所取代，生物氣可以在農村或鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為以村或戶為單位的能源。目前國內常使用的城市燃氣氣源有天然氣、液化石油氣、人工煤氣。燃氣是氣體燃料的總稱，是由多種氣體組成的混合氣體。習慣上又可以分成天然氣、人工燃氣、液化石油氣和沼氣四大類。由于生產所用的原料不同及生產工藝不同，各種燃氣的組成也不相同。燃氣主要由低級烴（甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、乙烯、丙烯、丁烯），氫氣和一氧化碳等可燃組分，以及氨、硫化物、水蒸氣、二氧化碳、焦油、萘和灰塵等雜質所組成。氣田氣：從地下開采出來的氣田氣為純天然氣。石油伴生氣：伴隨石油開采一塊出來的氣體稱為石油伴生氣。凝析氣田氣：含石油輕質餾分的氣體。煤層氣：從井下煤層抽出的礦井氣。礦井氣：開采煤炭、鹽等礦產時采集的體稱為礦井氣。城市燃氣城市燃氣天然氣液化石油氣人工燃氣天然氣凝析氣田氣煤層氣油田伴生氣純天然氣固體燃料氣化固體燃料干餾油制氣壓力氣化水煤氣發(fā)生爐蓄熱裂解催化裂解為方便運輸，天然氣經(jīng)過加工還可形成:壓縮天然氣（CNG）：將天然氣壓縮增壓至200kgf/cm2時，天然氣體積縮小200倍，并儲入容器中，便于汽車運輸，經(jīng)濟運輸半徑以150-200公里為妥。壓縮天然氣可用于民用及作為汽車清潔燃料；液化天然氣（LNG）：天然氣經(jīng)過深冷液化，在-160℃的情況下就變成液體成為液化天然氣，用液化甲烷船及專用汽車運輸。3.2燃氣的基本性質城市燃氣是由多種單一氣體組成的混合氣體?；旌蠚怏w的性質由組成混合氣體的單一氣體的品種及所占比例決定?；旌蠚怏w的性質可由單一氣體的性質及在混合氣體中所占比例計算求得。3.2.1燃氣組分的換算（1）已知混合氣體的體積組分，換算成重量組分；gi——混合氣體i組分的重量含量（%）；yi——混合氣體i組分的體積組分（%）；Mi——混合氣體i組分的分子量。（2）已知混合氣體的重量組分換算成體積（或分子）組分。混合氣體分子組分在數(shù)值上等于其體積組分3.2.2分子量（1）已知混合氣體的體積組分，求平均分子量已知混合氣體的體積組分，平均分子量式中M——混合氣體的平均分子量。（2）已知混合氣體的重量組分，求平均分子量已知混合氣體的重量組分，其平均分子量，按下式計算（3）已知混合液體的分子組成，求平均分子量混合液體的平均分子量計算式中xi——各單一成分的分子組成第4章城市燃氣需用量及供需平衡4.1城市燃氣需用量燃氣系統(tǒng)的設計要根據(jù)燃氣的需用量進行。燃氣需用量中兩個重要的數(shù)據(jù)：（1）年需用量：氣源、長距離輸氣管道的通過能力的確定；（2）小時需要量：配氣管網(wǎng)和燃氣設備的通過能力。在進行城市燃氣輸配系統(tǒng)的設計時，首先要確定燃氣需用量，即年用氣量。年用氣量是確定氣源、管網(wǎng)和設備燃氣通過能力的依據(jù)。年用氣量取決于用戶的類型、數(shù)量及用氣指標。4.1.1供氣對象現(xiàn)實的和潛在的燃氣用戶，都屬于燃氣企業(yè)的供氣對象。供氣對象的分類：一般按用戶的特點分類；通常分為：居民用戶、公共建筑用戶和工業(yè)企業(yè)用戶。居民用戶是指以燃氣作為燃料進行炊事和制備熱水的家庭燃氣用戶。城市燃氣供應的基本對象，也是必須保證連續(xù)穩(wěn)定供應的用戶。公共建筑用戶包括：（1）行政機關（2）經(jīng)濟貿易單位（銀行、商場）（3）文教衛(wèi)生機構（電影院、俱樂部、文化宮、醫(yī)院、學校、托兒所、幼兒園、體育館）（4）公共服務機構（郵電局、職工食堂、飯店、賓館、旅店、招待所、理發(fā)店、公共浴室、洗染房）工業(yè)企業(yè)用戶是指主要用于生產工藝的燃氣用戶。工業(yè)用戶用氣主要用于各種生產工藝。（食品加工、釀酒、制藥等生產工藝過程的用氣）此外，還包括采暖、制冷用戶，燃氣汽車用戶和電站用戶。城市燃氣可用作供暖、空調及汽車的能源。4.1.2供氣原則大原則確定燃氣用戶時要遵循如下原則：（1）符合國家產業(yè)政策和能源政策；（2）能夠提高能源利用率；（3）優(yōu)先供應城鎮(zhèn)居民生活用氣；（4）有利于減少空氣污染；（5）有利于節(jié)約勞動力及城市運輸量。民用氣供氣原則（1）優(yōu)先滿足城鎮(zhèn)居民炊事和生活用熱水及商業(yè)用戶的用氣；（2）盡量滿足托幼、醫(yī)院、旅館、食堂和科研等公共建筑用氣；（3）人工煤氣一般不供應采暖鍋爐用氣，如天然氣充足，可發(fā)展燃氣供暖和空調。（4）采暖與空調對于改善北方冬季的室內外環(huán)境及緩解南方夏季用電高峰有著重要作用，在天然氣氣量充足的前提下應積極發(fā)展。工業(yè)企業(yè)在確定對工業(yè)企業(yè)用戶供氣時應考慮以下三方面的因素（1）對產品質量、產量的影響：優(yōu)先供應在工藝上使用燃氣后，可使產品產量及質量有很大提高的工業(yè)企業(yè)。（2）對污染的降低程度：使用燃氣后能顯著減輕大氣污染的工業(yè)企業(yè)。（3）可作為緩沖用戶的企業(yè)：可作為緩沖用戶的工業(yè)企業(yè)。工業(yè)與民用供氣的比例工業(yè)和民用用氣的比例受城鎮(zhèn)燃氣發(fā)展、資源分配、環(huán)境保護和市場經(jīng)濟等諸多因素影響。一般應優(yōu)先發(fā)展民用用氣，同時發(fā)展工業(yè)用氣，兩者要兼顧。這樣有利于平衡燃氣使用的不均勻性、減少儲氣容積、減小高峰負荷、有利于節(jié)假日的調度平衡等。另外，從提高能源效率、改善大氣環(huán)境和發(fā)展低碳經(jīng)濟方面考慮，天然氣占城鎮(zhèn)能源的比例將大幅提高，從而帶動工業(yè)用氣的發(fā)展。（1）應兼顧工業(yè)與民用；（2）初期工業(yè)用氣為主，民用逐漸發(fā)展；（3）為使管網(wǎng)穩(wěn)定運行，工業(yè)用戶必須保持一定比例；（4）發(fā)展一定數(shù)量的調峰用戶。4.1.3城市燃氣需用量的計算用氣量指標又稱用氣定額、耗熱定額。指的是在一定時期內，某一用戶類型，每人每年用氣量的多少。用氣量指標是燃氣輸配系統(tǒng)的重要參數(shù)之一，它的高低將直接影響到城市供氣規(guī)模的確定，因此，確定耗熱定額必須有一個可靠的依據(jù)。用氣量指標由統(tǒng)計或經(jīng)驗數(shù)據(jù)綜合得到，并在一定時期內保持穩(wěn)定。影響用氣量指標的因素很多。城市燃氣年用氣量為各類用戶年用氣量之和。居民生活年用氣量式中Qa——居民生活年用氣量（Nm3/a)；N——居民人口數(shù)（人）；k——氣化率（％）；q——居民生活用氣定額（KJ/人·a)；Hl——燃氣低熱值（KJ/Nm3)。商業(yè)用戶年用氣量式中Qa——商業(yè)用戶年用氣量（Nm3/a)；N——居民人口數(shù)（人）；M——各類用氣人數(shù)占總人口的比例數(shù)；q——各類商業(yè)用戶用氣定額（KJ/人·a)；Hl——燃氣低熱值（KJ/Nm3)。工業(yè)企業(yè)年用氣量式中Qa——年用氣量（Nm3/a)；Ga——其他燃料年用量（t/a）；Hl′——其他燃料的低熱值（KJ/Kg)；Hl——燃氣低熱值（KJ/Nm3)；η′——其他燃料燃燒設備熱效率；η——燃氣燃燒設備熱效率。建筑物采暖年用氣量式中Qa——年用氣量（Nm3/a)；F——使用燃氣供暖的建筑面積（㎡）；qf——民用建筑物的熱指標（KJ/（㎡·h）)；η——供暖系統(tǒng)的熱效率；Hl——燃氣低熱值（KJ/Nm3)；n——供暖最大負荷利用小時數(shù)（h/a）。其中式中n——供暖最大負荷利用小時數(shù)（h/a）；n1——供暖期（h/a）；t1——供暖室內計算溫度（℃)；t2——供暖期室外平均氣溫（℃)；t3——供暖室外計算溫度（℃)。燃氣汽車年用氣量燃氣汽車用氣量指標，應根據(jù)當?shù)厝細馄嚪N類、車型和使用量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析或計算后確定。未預見量城鎮(zhèn)年用氣量中還應計入未預見量，包括管網(wǎng)的燃氣漏損量和發(fā)展過程中未預見的供氣量。一般未預見量按總用量的5％計算。用氣量是整個燃氣項目方案的計算基礎，它的準確性直接決定著該項目的資金利用合理與否，亦影響著項目今后的投資回報率，所以作為工程設計人員，在進行用氣量的計算時，應開展廣泛的用氣資料的調查，并對城市今后用氣的發(fā)展趨勢作一詳細地分析，以確定基礎數(shù)據(jù)的準確，而使近期、遠期的用氣量的預測趨于合理，從而保證工程規(guī)模建設的合理化，以有效的利用資金。城市年用氣量除了考慮居民生活年用氣量、公共建筑用氣量及工業(yè)企業(yè)年用氣量外，還應考慮建筑物供暖年用氣量（根據(jù)建筑物熱負荷計算）和未預見量（一般取總用氣量的5％）。4.2燃氣輸配系統(tǒng)的供需平衡城市的用氣量是隨時間而變化的，每月、每日、每時都不相同；而氣源供氣一般變化不大，特別是長距離輸氣管。這樣就存在供氣與用氣之間的不平衡，有時供大于需，有時需大于供。為了保證按用戶要求供氣，必須解決供氣和用氣之間的矛盾。不平衡問題的產生（1）燃氣生產方式與消費方式之間的不匹配生產是連續(xù)化大生產，消費是一家一戶的零星消費；（2）生產能力隨時間的的調節(jié)性差與消費能力隨時間變化的剛性之間的差別；（3）燃氣用戶對燃氣供應參數(shù)要求高；燃氣生產者燃氣管網(wǎng)燃氣生產者燃氣管網(wǎng)燃氣消費者解決問題的方法（1）燃氣生產者——改變生產能力（2）燃氣消費者——差別化價格或緩沖用戶（3）燃氣管網(wǎng)——儲存燃氣

第5章城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)5.1城市燃氣管道安裝5.1.1室內燃氣管道（1）室內燃氣管道安裝①室內燃氣管道安裝前應對管道、管件、管道附件及閥門進行檢驗，不合格者不得使用；對內部進行清掃，保證其內部清潔。②引入管的安裝a.燃氣管不得敷設在臥室、衛(wèi)生間、浴池、密閉的地下室；嚴禁敷設易燃易爆、有腐蝕性介質的房間、配電室等部位。b.管道穿過建筑物基礎時，應該置在套管中，套管應比引入管大兩號以上，套管與管子間的縫隙用瀝青油麻嚴堵。③.架空燃氣管道的連接a.管道焊接符合《工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范》GB50235和《現(xiàn)場設備工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》GB50236的有關規(guī)定。b.可采用電動工具除銹至底材顯露出均勻明亮的金屬光澤，且不得有水、有油污等。c.管道的切割及坡口加工宜采用機械方法，嚴格按規(guī)定打磨焊坡口，焊接表面不得有銹蝕、油污等。d.在大風天或氣溫低于5℃時，宜采取防風保溫措施，防止產生焊接裂紋現(xiàn)象。e.管帶安裝工作如有間斷，及時封閉敞開的管口，收工時管端作臨時封堵，確保管內不存雜物。f.管道焊接完成后，強度及嚴密性實驗前，必須對所有焊縫進行外觀檢查和對焊縫內部質量進行檢驗。g.外觀檢查應在內部質量檢驗前進行，其外觀質量應符合標準的規(guī)定。h.當支管的公稱直徑大于或等于1/2主管公稱直徑時，應采用三通。④法蘭連接a.法蘭安裝緊固前要檢查法蘭密封面及密封墊片的表面質量，其密封面不得有影響密封性能的缺陷存在，法蘭上的鐵銹、油污、焊渣等要清理干凈。b.安裝后法蘭的平行偏差、徑向位移及間距值要嚴格控制在允許的范圍內，全部法蘭緊固螺栓能自由垂直通過螺栓孔。⑤閥門安裝a.球閥安裝前進行外觀檢查，其操作機構要靈活、可靠、無卡澀現(xiàn)象，并按規(guī)定進行試壓復驗。安裝時不得使用手柄作為吊裝承重點，注意方向性，保證閥門兩端面與管道軸線垂直，不得因閥門安裝使管道出現(xiàn)應力現(xiàn)象。b.法蘭或螺紋連接的閥門應在關閉狀態(tài)下安裝。c.選擇的螺栓必須與閥門匹配，全部螺母位于法蘭同一側，靠近閥件與設備的一側，對稱擰緊螺母，要求分兩次擰緊的不得一次擰緊，擰緊后螺栓螺紋外露長度為2-3倍螺距。⑥燃氣管道的刷漆：采用無縫鋼管連接時，先全面刷鐵紅防銹漆兩遍，然后再全面刷兩遍黃色面漆。⑵.管道的吹掃及實驗①管道安裝完畢，在外觀檢查后進行管道吹掃，吹掃合格后方可進行強度試驗和氣密性實驗，吹掃的使用介質為壓縮空氣，范圍為接點閥門至燃氣灶具前閥門之間的管道，吹掃時應關閉燃氣表進出口閥門，其溫度不得超過40℃吹掃壓力為0.1Mpa，吹掃氣體流速不宜小于20m/s，吹掃口若用鋼管，則長度不小于4米，且管道上應設置吹掃閥，吹掃口的鋼管應接地，其接地電阻不應大于10歐姆。②強度試驗介質為空氣，范圍為出口閥門至燃氣具前閥（含閥門）之間的管道，試驗壓力均為0.3Mpa。③強度試驗采用肥皂水或者洗滌沫抹所有接口，以無滲透穩(wěn)壓1小時，觀察壓力表無壓力降為合格。（羅此表不做強度試驗及嚴密性試驗）④燃氣管道的嚴密性試驗分為兩部分：范圍為出口閥門至燃氣具前閥門之間的管道，試驗壓力為0.1Mpa，試壓時的升壓速度不宜過快，管內壓力升至嚴密性試驗壓力后待溫度、壓力穩(wěn)定后開始記錄，穩(wěn)壓24小時，每小時記錄不少于1次，無壓力降為合格，然后將表接通，再進行一次嚴密性試驗，試驗壓力為6Kpa，以發(fā)泡劑檢驗無滲漏觀察水柱表30分鐘，無壓力降為合格。⑤試驗時所發(fā)現(xiàn)的缺陷，不得帶氣作業(yè)，應在試驗壓力降至大氣壓力時進行修補，然后重新進行試驗，達到合格為止。⑥試驗用壓力表應在校驗有效期內，彈簧壓力計精度不得低于0.4級，其量程應為試驗壓力的1.5-2倍。⑶.成品的保護①安裝好的管道不得用作支撐、不得踏壓、不得作為其他用途的受力。②施工期間，管口要做好臨時封堵。③做好燃氣表、閥門等的保護措施，以防丟失。5.1.2室外燃氣管道（1）室外燃氣管道安裝①地下燃氣管道敷設要求：聚乙烯燃氣管道與其它建筑物或者構筑物基礎以及相鄰管道之間的水平距離及垂直靜距離應滿足《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》和《聚乙烯燃氣管道工程技術規(guī)范》的規(guī)定。當?shù)叵氯細夤艿来┻^下水道、熱水管道、供水管道、雨水管道、電力、通信等時應將燃氣管道敷設在防腐鋼管內，套管兩端應伸出其它構筑物外壁應不小于附表二的規(guī)定，穿過暖氣溝內部時，燃氣管道采用鋼管，并用保溫鋼套管加以保護，套管兩端應采用瀝青油麻填實，以防滲水；燃氣管道采用PE管時，不可從暖氣溝內部穿過，需應鋼塑過渡轉換為鋼管穿過暖氣溝內部或PE管從暖氣溝上、下方穿越。②PE管連接：聚乙烯燃氣管道的焊接嚴格按照《聚乙烯燃氣管道工程技術規(guī)程》聚乙烯管道采用熱熔連接或電熔連接，不得采用螺紋連接或者粘接，聚乙烯燃氣管道焊接結束后要進行外觀檢查。不同等級的聚乙烯原材料制造的管材、管件，以及焊接端部標準尺寸比（SDR）不同的聚乙烯燃氣管道連接時，必須采用電熔連接。公稱直徑小于90mm的聚乙烯燃氣管道采用電熔連接。在環(huán)境溫度低于-5℃或風力大于5級的條件下焊接時，應采取保暖防風措施。閥門與聚乙烯燃氣管道之間的連接采用電熔套筒連接，出閥門井的管道應加套管，套管的外徑應比實際管道的外徑大兩個規(guī)格。鋼塑過渡的焊接應作降溫、防腐處理，引入管的防腐部分應高于地面30mm。管道連接結束后，應按《聚乙烯燃氣管道工程技術規(guī)程》中的有關規(guī)定進行質量檢查，不合格者必須返工。③架空燃氣管道的連接：管道焊接符合《工業(yè)金屬管道工程施工的規(guī)定》GB50235和《現(xiàn)場設備、工業(yè)管道焊接工程施工規(guī)范》GB50236的有關規(guī)定?？刹捎秒妱庸ぞ叱P至底材顯露出均勻明亮的金屬光澤，且不得有水、有油污等。管道的切割及坡口加工宜采用機械方法，嚴格按規(guī)定打磨焊坡口，焊接表面不得有銹蝕、油污等。在大風或氣溫低于5℃時，應采取防風保溫措施，防止產生焊接裂紋現(xiàn)象。管道安裝工作如有間斷，及時封閉敞開的管口，收工時管端作臨時封堵，確保管內不存雜物。管道焊接完成后，強度及嚴密性實驗前，必須對所有焊縫進行外觀檢查和對焊縫內部質量進行檢驗。外觀檢查應在內部質量檢驗前進行，其外觀質量應符合標準的規(guī)定。法蘭的連接：法蘭安裝緊固前要檢查法蘭密封面及密封墊片的表面質量，其密封面不得有影響密封性能的缺陷存在，法蘭上的鐵銹、油污、焊渣等要清理干凈。安裝后法蘭的平行偏差、徑向位移及間距值要嚴格控制在規(guī)范允許的范圍內，全部法蘭緊固螺栓能自由垂直通過螺栓孔。閥門安裝：球閥安裝前進行外觀檢查，其操作機構要靈活、可靠、無卡澀現(xiàn)象，并按規(guī)定進行試壓復驗。安裝時不得使用手柄作為吊裝承重點，注意方向性，保證閥門兩端面與管道軸線垂直，不得因閥門安裝使管道出現(xiàn)應力現(xiàn)象。法蘭或螺紋連接的閥門應在關閉狀態(tài)下安裝。選擇的螺栓必須與閥門匹配，全部螺母位于法蘭同一側，靠近閥件與設備的一側，對稱擰緊螺母，要求分兩次擰緊的不得一次擰緊，擰緊后螺栓螺紋外露長度為2～3倍螺距。管道支架位置及形狀根據(jù)現(xiàn)場情況確定。④燃氣管道的刷漆：采用無縫鋼管連接時，先全面刷鐵紅防銹漆兩遍，然后再全面刷兩遍黃色面漆。⑤其他驗收交接前做好成品的保護工作，以防燃氣管道、設備損壞或丟失。管道敷設期間應注意管口的臨時封堵，雨季施工期間施工單位應編制雨季施工措施。管道安裝過程中應考慮燃氣管道的吹掃方法，避免管道連接后吹掃困難。⑵.管道的吹掃及實驗：管道安裝完畢，在檢驗合格后進行管道吹掃，吹掃合格后方可進行壓力試驗和嚴密性試驗，吹掃及試壓內的調壓器、流量計等不應參與。管道吹掃，吹掃出的臟污不得進入已合格的管道，若部分管道進入水或臟污必須吹掃合格后在進行連接。吹掃的使用介質為壓縮空氣，其溫度不得超過40℃，吹掃壓力為0.3Mpa,吹掃氣體流速為20m/s，吹掃口若用鋼管，則長度不小于4米，且鋼管上應設置吹掃閥，吹掃口的鋼管應接地，其接地電阻不應大于10歐姆，當目測排氣無煙塵時，應在排氣口設置白布或涂白漆木靶檢驗，5分鐘內靶上無鐵銹，塵土等其他雜物為合格。強度試驗應緩慢升壓，首先升至壓力試驗的50﹪，應進行初檢，如無泄漏、異常、繼續(xù)升壓至試驗壓力，再進行檢查。中壓燃氣管道的強度試驗壓力應為設計壓力的1.5倍（0.6Mpa），低壓燃氣管道的強度試驗壓力應為0.4Mpa，強度試驗采用肥皂水或者洗滌劑進行焊口、接頭檢驗，穩(wěn)壓1小時后，觀察壓力計不應少于30分鐘，無壓力降為合格。燃氣管道的嚴密性試驗應在強度試驗合格后進行，中壓管道試驗壓力應為設計壓力的1.15倍（0.46Mpa），低壓管道試驗壓力為0.1Mpa，試壓時的升壓速度不宜過快，管內壓力升至嚴密性試驗壓力后待溫度、壓力穩(wěn)定后開始記錄，穩(wěn)壓24小時，每小時記錄不少于1次，無壓力降為合格。所有未參加嚴密性實驗的設備、儀表、管件，應在嚴密性試驗合格后進行復位，然后按設計壓力對系統(tǒng)升壓，應采用發(fā)泡劑檢查設備、儀表、管件及其與管道的連接處，不漏為合格。試驗所發(fā)現(xiàn)的缺陷，不得帶氣作業(yè)，必須待降至為零后進行處理，處理合格后應進行重試驗。試驗用壓力表應在校驗有效期內，彈簧壓力精度部低于0.4級，其量程應為試驗壓力的1.5-2倍。5.2城市燃氣管網(wǎng)5.2.1城市燃氣管網(wǎng)的分類（1）燃氣管道的分類燃氣管道可根據(jù)用途、敷設方式和輸氣壓力進行分類。根據(jù)用途分：①長距離輸氣管道a.連接氣源與燃氣消費地之間的管道，通常設有首站、末站及中間站；b.根據(jù)氣源及消費情況可一次性建成或分期建成；c.末端設有分支管路與城市管網(wǎng)或大企業(yè)管網(wǎng)相連；d.采用專業(yè)化經(jīng)營；e.大口徑、高壓力、長距離、自動化程度高，投資大；f.可利用末端管路進行儲氣。②城市燃氣管道a.分配管道：將燃氣分配給工業(yè)企業(yè)、公共建筑、居民用戶。包括：A.街區(qū)分配管道；B.庭院分配管道。b.用戶引入管將燃氣從分配管道引到室內管道引入口處的總閥門。c.室內燃氣管道由用戶管道引入口的總閥門將燃氣引入室內，分配到每個燃氣具。③工業(yè)企業(yè)燃氣管道a.工廠引入管和廠區(qū)燃氣管道由城市燃氣管網(wǎng)或輸氣干線引入工廠；分配到各用氣車間。b.車間燃氣管道A.從廠區(qū)燃氣管道的車間引入口送到車間內各用氣設備。B.包括干管和支管。c.爐前燃氣管道從燃氣支管將燃氣分配到用氣設備的各個燃燒器。根據(jù)敷設方式分類（1）地下燃氣管道：干線管道，城市燃氣管道長采用地下敷設；（2）架空燃氣管道：管線通過障礙或在廠區(qū)內便于檢查維修可采用架空形式。根據(jù)輸氣壓力分類名稱壓力(Mpa)高壓燃氣管道A2.5＜P≤4.0B1.6＜P≤2.5次高壓燃氣管道A0.8＜P≤1.6B0.4＜P≤0.8中壓燃氣管道A0.2＜P≤0.4B0.01＜P≤0.2低壓燃氣管道P＜0.01居民用戶和小型公共建筑用戶一般宜由低壓管道供氣。低壓管道輸送人工燃氣時，壓力不大于2kPa；輸送天然氣時，壓力不大于3.5kPa；輸送氣態(tài)液化石油氣時，壓力不大于5kPa。居民用戶和小型公共建筑用戶一般宜由低壓管道供氣。低壓管道輸送人工燃氣時，壓力不大于2kPa；輸送天然氣時，壓力不大于3.5kPa；輸送氣態(tài)液化石油氣時，壓力不大于5kPa。

中壓管道必須通過區(qū)域調壓站或用戶專用調壓站才能給城市分配管網(wǎng)中的低壓和中壓管道供氣，或給工廠企業(yè)、大型公共建筑用戶以及鍋爐房供氣。

一般由城市次高壓B燃氣管道構成大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)的外環(huán)網(wǎng)。次高壓B燃氣管道也是給大城市供氣的主動脈。高壓燃氣必須通過調壓站才能送入中壓管道、高壓儲氣罐以及工藝需要高壓燃氣的大型工廠企業(yè)。

高壓A輸氣管通常是貫穿省、地區(qū)或連接城市的長輸管線，它有時也構成大型城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)的外環(huán)網(wǎng)。城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)中各級壓力的干管，特別是中壓以上壓力較高的管道，應連成環(huán)網(wǎng)。初建時也可以是半環(huán)形或枝狀管道，但應逐步構成環(huán)網(wǎng)。城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)中各級壓力的干管，特別是中壓以上壓力較高的管道，應連成環(huán)網(wǎng)。初建時也可以是半環(huán)形或枝狀管道，但應逐步構成環(huán)網(wǎng)。

城市、工廠區(qū)和居民點可由長距離輸氣管線供氣，個別距離城市燃氣管道較遠的大型用戶，經(jīng)論證確系經(jīng)濟合理和安全可靠時，可自設調壓站與長輸管線連接。除了一些允許設專用調壓器的、與長輸管線相連接的管道檢查站用氣外，單個的居民用戶不得與長輸管線連接。

在確有充分必要的理由和安全措施可靠的情況下，并經(jīng)有關上級批準之后，城市里采用高壓的燃氣管道也是可以的。5.2.2城市燃氣管網(wǎng)及選擇城鎮(zhèn)燃氣輸配系統(tǒng)的構成現(xiàn)代化的城鎮(zhèn)燃氣輸配系統(tǒng)是復雜的綜合設施，通常由門站、燃氣管網(wǎng)、儲氣設施、調壓設施、管理設施和監(jiān)控系統(tǒng)等構成。輸配系統(tǒng)應保證不間斷地、可靠地給用戶供氣，在運行管理方面應是安全的，在維修檢測方面應是簡便的。還應考慮在檢修或發(fā)生故障時，可關斷某些管段而不致影響全系統(tǒng)的工作。城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)城鎮(zhèn)燃氣輸配系統(tǒng)的主要部分是燃氣管網(wǎng)，根據(jù)所采用的管網(wǎng)壓力級制不同可以分為：（1）一級系統(tǒng)：①僅用一種壓力級制（低壓或中壓)管網(wǎng)分配和供應燃氣②適應于小城鎮(zhèn)供氣；（2）兩級系統(tǒng)由低壓和中壓B或低壓與中壓A兩級管道系統(tǒng)組成（3）三級系統(tǒng)包括低壓、中壓和高壓的三級管網(wǎng)（4）多級系統(tǒng)由低壓、中壓A、中壓B、高壓B甚至包括高壓A的管網(wǎng)組成。（1）經(jīng)濟性(高中壓輸氣的可節(jié)約管網(wǎng)投資)

（1）經(jīng)濟性(高中壓輸氣的可節(jié)約管網(wǎng)投資)

（2）用戶需要(居民和公共建筑用低壓；工業(yè)用高中壓)

（3）安全性(老城區(qū)人口密度大，街道窄，宜用中低壓）燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)的選擇（1）氣源情況：燃氣的種類和性質、供氣量和供氣壓力、氣源的發(fā)展或更換氣源的規(guī)劃；

（1）氣源情況：燃氣的種類和性質、供氣量和供氣壓力、氣源的發(fā)展或更換氣源的規(guī)劃；

(2)城市規(guī)模、遠景規(guī)劃情況、街區(qū)和道路的現(xiàn)狀和規(guī)劃、建筑特點、人口密度、居民用戶的分布情況；

(3)原有的城市供氣設施情況；

(4)對不同類型用戶的供氣方針、氣化率及不同類型的用戶對燃氣壓力的要求；

(5）用氣工業(yè)企業(yè)的數(shù)量和特點；（6）儲氣設備的類型；

（7）城市地理地形條件，敷設燃氣管道時遇到天然和人工障礙物（如河流、溯泊、鐵路等）的情況；

（8）城市地下管線和地下建筑物、構筑物的現(xiàn)狀和改建、擴建規(guī)劃。

第6章城市燃氣的安全管理燃氣的安全管理不僅是防止易燃、易爆氣體漏泄所造成的事故，更重要的是應保證整個供、配氣系統(tǒng)能不間斷的供氣，因此，在城市燃氣項目實施的不同階段，安全管理也有不同的內容。在工程的前期，必須結合當?shù)氐那闆r做好論證工作。在天然氣的供應系統(tǒng)中，尤其對供氣質量和“照付不議”的合同要求要做好論證工作，避免因燃氣質量的波動和用氣量測算不準所造成的供氣不安全或經(jīng)濟上的損失。在工程的實施階段，尤其要落實好各種調峰措施、確保設備質量以及施工和驗收標準的貫徹。在投產、運行階段，因燃氣的易燃、易爆特性，必須在運行環(huán)節(jié)上有健全的安全保障體系。安全體系包含主動的和被動的兩個部分。主動的措施立足于防止不安全因素的發(fā)生：被動的措施則立足于一旦發(fā)生事故，其影響面應控制在最小的范圍之內。因此，安全管理體系應包括工程的質量管理和長期的運行管理兩部分。工程質量管理應包括：1建立鼓勵創(chuàng)新和公平競爭的設計招、投標制度。

2建立嚴格的設計審核和監(jiān)理制度。

3對施工隊伍的資質、施工人員的考級和上崗要有嚴格的審批和監(jiān)督制度。

4改變行政干預過多，造成層層分包，通過偷工減料謀取利潤的傾向。

5堅決打擊貪污、行賄、受賄、工程款挪用和浪費的腐敗行為。

6重視設計規(guī)范和各種法規(guī)、法令的建設等。長期的運行管理是安全管理體系中極易疏忽而又十分重要的部分，應包括：

1建立各級的安全責任制。對玩忽職守、發(fā)生事故的部門和責任人要依法追究責任(包括設計和施工中的責任)。

2加強對燃氣管道的定期巡檢，防止占壓管道的違章建筑，防止附近施工項目對燃氣管道的破壞(包括施工吊車等壓裂管道)。

3加強職工的安全教育、健全規(guī)章制度和事故搶修預案。

4加強對用戶正確使用燃器具的安全宣傳。

5經(jīng)常對職能部門進行處理各類事故的培訓。提高群眾預報事故的意識(如草、木生長的異常狀態(tài)等)等。

上述只是燃氣安全管理中的一部分，面臨我國天然氣大發(fā)展和“入世”后的形勢，從宏觀角度，建立城市燃氣安全體系是十分必要的，由于安全體系涉及的面十分廣泛，在市場經(jīng)濟條件下，安全體系就是安全法律體系，因此，我們認為在燃氣安全立法方面應實現(xiàn)跨越式發(fā)展，建議政府和人大就“燃氣產業(yè)法”立法、規(guī)范我國各部門的職責，據(jù)此，再制定各部門的安全技術和安全管理法規(guī)。

從思想認識上充分認識城市燃氣安全的重要性，嚴抓燃氣專項整治，并建立長效機制使其正常運行。1嚴密燃氣規(guī)劃協(xié)調工作。2嚴把工程質量關。3加強宣傳教育4建立健全各項制度，加強后期運行維護管理。5制定城市燃氣安全事故應急救援預案。6管理部門要高度重視，切實加強對城市燃氣安全工作的管理，健全燃氣安全管理制度，落實安全生產責任制，做到專人負責、分工明確、責任落實。7要對城市燃氣安全隱患進行整體排查，對查出的險工險段進行認真治理，做到萬無一失。第7章中國天然氣供應安全戰(zhàn)略中國天然氣產業(yè)發(fā)展的總體原則是：“立足國內，利用海外，西氣東輸，北氣南下，海氣(含LNG)登陸，就近供應”，逐步實現(xiàn)中國天然氣資源多元化、供應網(wǎng)絡化和市場規(guī)?；ａ槍姨烊粴獍l(fā)展總體原則，為確保未來幾年中國天然氣供應安全，應著眼全局，從國內天然氣的生產、輸送以及國際天然氣資源的利用，綜合分析保障我國天然氣供應安全的基本藍圖。7.1立足國內，積極開發(fā)國內天然氣資源立足國內，積極開發(fā)本土天然氣資源，就是要擴大生產，增加產量，加快全國天然氣管網(wǎng)的建設、煤層氣開發(fā)以及海洋天然氣開發(fā)。（1）擴大生產，增加產量我國天然氣蘊藏量豐富，截至2004年底，我國天然氣資源量達到47萬億m3，探明天然氣地質儲量4.9萬億m3，剩余可采地質儲量2.2289萬億m3。發(fā)展天然氣已具備資源保證。但是，我國天然氣儲量豐度低，品質不理想，分布不均勻，勘探開發(fā)難度較大，生產成本較高。天然氣供求矛盾十分突出，必須加大勘探開發(fā)力度，引入先進的科學技術，增加全國性的天然氣產量。我國天然氣供需緊張趨勢將在未來幾年日益凸現(xiàn)。由于天然氣需求迅速增長，中國天然氣供需缺口將會十分嚴峻，2020年中國天然氣的對外依存度將會達到或超過40%，中國天然氣的需求將以每年11.8%的速度迅速增長。(2)加快全國性天然氣管網(wǎng)建設構建全國性的天然氣基干管網(wǎng)，是實施油氣工業(yè)現(xiàn)代物流三大體系(包括原油儲運體系、成品油銷售網(wǎng)絡和天然氣骨干管網(wǎng))建設之一，全國性天然氣管網(wǎng)的建立，將對中國天然氣資源的合理流向、降低運輸成本和損耗發(fā)揮重大作用。在管道建設和規(guī)劃的戰(zhàn)略布局上，主要實現(xiàn)“西氣東輸、北氣南下、海氣(LNG)登陸、就近外供”的方略。西氣東輸工程是西部大開發(fā)的重點工程，是實現(xiàn)西部天然氣資源優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢轉變、西部天然氣區(qū)域性經(jīng)濟向全國性經(jīng)濟轉變的關鍵。西氣東輸管道工程包括4條由西部輸往東部的天然氣管線工程。一是西氣東輸主干管網(wǎng)：全長3948km，西起新疆輪南，東至上海市白鶴鎮(zhèn)，途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇、上海、浙江，供氣范圍覆蓋中原、華東、長江三角洲地區(qū)，設計年輸氣120億m3，加壓后可提高到170億m3。2004年年底正式商業(yè)化運營，由于下游需求旺盛，主干管道復線正在規(guī)劃中，建成后年輸氣能力將提高到300億m3。二是澀寧蘭輸氣管道：西起青海省澀北1號氣田，經(jīng)西寧至甘肅省蘭州市西固區(qū)，全長953km3管道設計年輸氣