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文檔簡介
2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動,請用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號等須加黑、加粗.一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.一平行板電容器的電容為C,A極板材料發(fā)生光電效應(yīng)的極限波長為,整個(gè)裝置處于真空中,如圖所示?,F(xiàn)用一波長為(<)的單色光持續(xù)照射電容器的A極板,B極板接地。若產(chǎn)生的光電子均不會飛出兩極板間,則下列說法正確的是()(已知真空中的光速為c,普朗克常量為h,光電子的電量為e)A.光電子的最大初動能為B.光電子的最大初動能為C.平行板電容器可帶的電荷量最多為D.平行板電容器可帶的電荷量最多為2.“世紀(jì)工程”﹣港珠澳大橋已于2018年10月24日9時(shí)正式通車,大橋主橋部分由約為6.7km海底隧道和22.9km橋梁構(gòu)成,海底隧道需要每天24小時(shí)照明,而橋梁只需晚上照明。假設(shè)該大橋的照明電路可簡化為如圖所示電路,其中太陽能電池供電系統(tǒng)可等效為電動勢為E、內(nèi)阻為r的電源,電阻R1、R2分別視為隧道燈和橋梁路燈,已知r小于R1和R2,則下列說法正確的是()A.夜間,電流表示數(shù)為B.夜間,開關(guān)K閉合,電路中電流表、電壓表示數(shù)均變小C.夜間,由于用電器的增多,則太陽能電池供電系統(tǒng)損失的電功率增大D.當(dāng)電流表示數(shù)為I則太陽能電池供電系統(tǒng)輸出電功率為EI3.火箭向后噴氣后自身獲得向前的速度。某一火箭在噴氣前的質(zhì)量為,間斷性完成了多次向后噴氣,每秒鐘可完成5次噴氣。設(shè)每一次噴氣均噴出氣體,氣體噴出后的速度為,則第三次噴氣后火箭的速度為(題中涉及各速度均以地面為參考系)()A. B. C. D.4.如圖所示,從高h(yuǎn)=1.8m的A點(diǎn)將彈力球水平向右拋出,彈力球與水平地面碰撞兩次后與豎直墻壁碰撞,之后恰能返回A點(diǎn)。已知彈力球與接觸面發(fā)生彈性碰撞,碰撞過程中,平行于接觸面方向的速度不變,垂直于接觸面方向的速度反向但大小不變,A點(diǎn)與豎直墻壁間的距離為4.8m,重力加速度g=10m/s2,則彈力球的初速度大小為()A.1.5m/s B.2m/s C.3.5m/s D.4m/s5.“天津之眼”是一座跨河建設(shè)、橋輪合一的摩天輪,是天津市的地標(biāo)之一.摩天輪懸掛透明座艙,乘客隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動.下列敘述正確的是()A.摩天輪轉(zhuǎn)動過程中,乘客的機(jī)械能保持不變B.在最高點(diǎn),乘客重力大于座椅對他的支持力C.摩天輪轉(zhuǎn)動一周的過程中,乘客重力的沖量為零D.摩天輪轉(zhuǎn)動過程中,乘客重力的瞬時(shí)功率保持不變6.如圖,真空中固定兩個(gè)等量同種點(diǎn)電荷A、B,AB連線中點(diǎn)為O。在A、B所形成的電場中,以O(shè)點(diǎn)為圓心、半徑為R的圓面垂直AB連線,以O(shè)為幾何中心的邊長為2R的正方形平面垂直圓面且與AB連線共面,兩個(gè)平面邊線交點(diǎn)分別為e、f,則下列說法正確的是()A.在a、b、c、d四點(diǎn)中存在場強(qiáng)和電勢均相同的點(diǎn)B.將一試探電荷由e點(diǎn)沿圓弧egf移到f點(diǎn)電場力始終不做功C.將一試探電荷由f點(diǎn)移到正方形a、b、c、d任意一點(diǎn)時(shí)電勢能的變化量都不相同D.沿線段eOf移動的電荷所受的電場力先增大后減小二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7.如圖所示,勻強(qiáng)電場中三點(diǎn)A、B、C是一個(gè)三角形的三個(gè)頂點(diǎn),,,電場線平行于所在的平面。一個(gè)帶電荷量的點(diǎn)電荷由A點(diǎn)移到B點(diǎn)的過程中,電勢能增加,由B移到C的過程中電場力做功,下列說法中正確的是()A.B、C兩點(diǎn)間的電勢差 B.A點(diǎn)的電勢低于B點(diǎn)的電勢C.負(fù)電荷由A點(diǎn)移到C點(diǎn)的過程中,電勢能增加 D.該電場的電場強(qiáng)度大小為8.如圖所示,一長L=1m的水平傳送帶以v1=2m/s的恒定速率沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動,傳送帶右端有一與傳送帶等高的光滑水平面,一質(zhì)量m=4kg的物塊以vA.經(jīng)過t=1sB.經(jīng)過t=2sC.在t時(shí)間內(nèi)傳送帶對物塊做的功為-4JD.在t時(shí)間內(nèi)由于物塊與傳送帶間摩擦而產(chǎn)生的熱量為16J9.我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)已經(jīng)開始提供全球服務(wù),具有定位、導(dǎo)航、授時(shí)、5G傳輸?shù)裙δ?。A、B為“北斗”系統(tǒng)中的兩顆工作衛(wèi)星,其中A是高軌道的地球靜止同步軌道衛(wèi)星,B是中軌道衛(wèi)星。已知地球表面的重力加速度為g,地球的自轉(zhuǎn)周期為T0下列判斷正確的是()A.衛(wèi)星A可能經(jīng)過江蘇上空 B.衛(wèi)星B可能經(jīng)過江蘇上空C.周期大小TA=T0TB D.向心加速度大小aA<aB<g10.如圖水平且平行等距的虛線表示某電場三個(gè)等勢面,電勢值分別為-U、O、U,實(shí)線是電荷量為-q的帶電粒子的運(yùn)動軌跡,a、b、c為軌跡上的三點(diǎn),且都位于等勢面上,不計(jì)重力。下列說法正確的()A.若粒子在a點(diǎn)的動能為2eV,則在c點(diǎn)的動能可能為0B.粒子在b點(diǎn)所受電場力方向水平向右C.粒子在三點(diǎn)的電勢能大小為D.粒子從a到c過程中電場力對它做的功為qU三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中。(1)某組同學(xué)用如圖甲所示裝置,采用控制變量的方法,來研究小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與小車受到合力的關(guān)系。下列措施中不需要和不正確的是_____;A.平衡摩擦力的方法就是在砝碼盤中添加砝碼,使小車能勻速滑動;B.每次改變拉小車?yán)蟛恍枰匦缕胶饽Σ亮?;C.實(shí)驗(yàn)中通過在砝碼盤中添加砝碼來改變小車受到的拉力;D.每次小車都要從同一位置開始運(yùn)動;E.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車,然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源;(2)實(shí)驗(yàn)使用頻率為50Hz的交流電源,得到的一條紙帶如圖乙所示。從比較清晰的點(diǎn)起,每4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),第1與第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為s=3.58cm,第3與第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為=4.71cm,該小車的加速度大小a=_____m/s2(保留兩位有效數(shù)字)。12.(12分)圖甲為某實(shí)驗(yàn)小組做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置,光電門A、B固定在氣墊導(dǎo)軌上,細(xì)線兩端分別與鉤碼和滑塊相連,重力加速度為g。(1)實(shí)驗(yàn)的主要操作如下:①按圖組裝好實(shí)驗(yàn)器材;②讓滑塊從氣墊導(dǎo)軌上光電門A的右側(cè)某位置由靜止釋放;③記錄遮光條通過光電門A、B所用的時(shí)間分別為t1、t2;④改變光電門B的位置,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)。為完成該實(shí)驗(yàn),還缺少的主要操作是_____;(2)實(shí)驗(yàn)中還需要測量的物理量有_____;①滑塊的長度D;②遮光條的寬度d;③兩個(gè)光電門之間的距離L;④滑塊(含遮光條)的質(zhì)量M;⑤鉤碼的質(zhì)量m。(3)對于滑塊(含遮光條)和鉤碼組成的系統(tǒng),重力勢能的減少量Ep=_______;動能的增加量Ek=_____;(用上述所給的字母表示)(4)實(shí)驗(yàn)小組處理采集的多組數(shù)據(jù)并在坐標(biāo)系Ep-Ek中描點(diǎn)作圖,如圖乙所示,若兩軸的標(biāo)度相同,造成該實(shí)驗(yàn)結(jié)果的原因是_______。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖,絕熱氣缸被一導(dǎo)熱薄活塞分隔成A、B兩部分,活塞左側(cè)用一輕繩固定在氣缸左壁。已知A部分氣體的壓強(qiáng)為2×105Pa,B部分氣體的壓強(qiáng)為1×105Pa,A、B'體積之比為1:3,氣缸內(nèi)氣體溫度為27℃,活1塞橫截面積為50cm2,氣缸內(nèi)表面光滑,A、B中氣體均為理想氣體。(i)求輕繩的拉力大小F;(ii)若輕繩突然斷掉,求再次平衡時(shí)A、B兩部分氣體的體積之比。14.(16分)壁厚不計(jì)的圓筒形薄壁玻璃容器的側(cè)視圖如圖所示。圓形底面的直徑為,圓筒的高度為R。(1)若容器內(nèi)盛滿甲液體,在容器中心放置一個(gè)點(diǎn)光源,在側(cè)壁以外所有位置均能看到該點(diǎn)光源,求甲液體的折射率;(2)若容器內(nèi)裝滿乙液體,在容器下底面以外有若干個(gè)光源,卻不能通過側(cè)壁在筒外看到所有的光源,求乙液體的折射率。15.(12分)如圖所示,在直角坐標(biāo)系xOy平面內(nèi)第一、三、四象限存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場,第二象限存在沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場。兩個(gè)電荷量均為q、質(zhì)量均為m的帶負(fù)電粒子a、b先后以v0的速度從y軸上的P點(diǎn)分別沿x軸正方向和負(fù)方向進(jìn)入第一象限和第二象限,經(jīng)過一段時(shí)間后,a、b兩粒子恰好在x負(fù)半軸上的Q點(diǎn)相遇,此時(shí)a、b兩粒子均為第一次通過x軸負(fù)半軸,P點(diǎn)離坐標(biāo)原點(diǎn)O的距離為d,已知磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為,粒子重力不計(jì),a、b兩粒子間的作用力可忽略不計(jì)。求:(1)粒子a從P點(diǎn)出發(fā)到達(dá)Q點(diǎn)的時(shí)間t;(2)勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度E的大小。
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】
AB.根據(jù)光電效應(yīng)方程可知選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;CD.隨著電子的不斷積聚,兩板電壓逐漸變大,設(shè)最大電壓為U,則且Q=CU解得選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤。故選C。2、C【解析】
A.夜間,橋梁需要照明,開關(guān)K閉合,電阻R1、R2并聯(lián),根據(jù)閉合電路歐姆定律可知,電流表示數(shù),故A錯(cuò)誤;B.夜間,開關(guān)K閉合,總電阻減小,干路電流增大,電路中電流表示數(shù)變大,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)能量守恒定律可知,夜間,由于用電器的增多,則太陽能電池供電系統(tǒng)損失的電功率增大,故C正確;D.當(dāng)電流表示數(shù)為I,則太陽能電池供電系統(tǒng)總功率為EI,輸出功率為EI﹣I2r,故D錯(cuò)誤。故選C.3、D【解析】
取噴氣前的火箭整體為研究對象,噴氣過程動量守恒。設(shè)每次噴出氣體的速度為v,三次噴氣后火箭的速度為,由動量守恒定律得解得故ABC錯(cuò)誤,D正確。故選D。4、B【解析】
由題意可知,小球在豎直方向做自由落體運(yùn)動,則由對稱性可知,小球第一次落地時(shí)的水平位移為則初速度故選B。5、B【解析】摩天輪運(yùn)動過程中做勻速圓周運(yùn)動,乘客的速度大小不變,則動能不變,但高度變化,所以機(jī)械能在變化,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;圓周運(yùn)動過程中,在最高點(diǎn)由重力和支持力的合力提供向心力,即,所以重力大于支持力,選項(xiàng)B正確;轉(zhuǎn)動一周,重力的沖量為I=mgT,不為零,C錯(cuò)誤;運(yùn)動過程中,乘客的重力大小不變,速度大小不變,但是速度方向時(shí)刻在變化,根據(jù)P=mgvcosθ可知重力的瞬時(shí)功率在變化,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.故選B.6、B【解析】
A.根據(jù)等量同種電荷的電場線分布情況可知,、的電勢相同,電場強(qiáng)度不同,由對稱性可知,、的電勢相同,電場強(qiáng)度也不相同,故A錯(cuò)誤;B.將一試探電荷由點(diǎn)沿圓弧移到點(diǎn),試探電荷受到的電場力始終沿著徑向方向,始終與運(yùn)動的速度方向垂直,根據(jù)做功關(guān)系可知,電場力始終不做功,故B正確;C.由于、的電勢相同,故從點(diǎn)到、兩點(diǎn)電勢能變化量相同,同理從點(diǎn)到、兩點(diǎn)電勢能變化量相同,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)等量同種電荷的電場線分布,沿移動電場線先變疏再變密,根據(jù)可知,電場力先變小后變大,故D錯(cuò)誤;故選B。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】
AB.點(diǎn)電荷由A點(diǎn)移到B點(diǎn)的過程中,電勢能增加,則電場力做功WAB=,A、B兩點(diǎn)間的電勢差同理A點(diǎn)的電勢高于B點(diǎn)的電勢,故A正確、B錯(cuò)誤;C.設(shè)AB連線中點(diǎn)為D,則,D點(diǎn)電勢與C點(diǎn)相等,所以電場線方向由A指向B,現(xiàn)把負(fù)電荷由A點(diǎn)移動到C點(diǎn),電場力做負(fù)功,電勢能增加,故C正確;D.該電場的場強(qiáng)故D錯(cuò)誤。故選AC。8、BD【解析】
AB.當(dāng)物塊滑上傳送帶后,受到傳送帶向右的摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律有μmg=ma代入數(shù)據(jù)可得物塊加速度大小a=1m/s2,方向向右,設(shè)物塊速度減為零的時(shí)間為t1,則有0=代入數(shù)據(jù)解得t1=1s;物塊向左運(yùn)動的位移有v代入數(shù)據(jù)解得x=0.5故物塊沒有從傳送帶左端離開;當(dāng)物塊速度減為0后向右加速,根據(jù)運(yùn)動的對稱性可知再經(jīng)過1s從右端離開傳送帶,離開時(shí)速度為1m/s,在傳送帶上運(yùn)動的時(shí)間為t=2t1=2s故A錯(cuò)誤,B正確;C.在t=2s時(shí)間內(nèi),物塊速度大小不變,即動能沒有改變,根據(jù)動能定理可知傳送帶對物塊做的功為0,故C錯(cuò)誤;D.由前面分析可知物塊在傳送帶上向左運(yùn)動時(shí),傳送帶的位移為x當(dāng)物塊在傳送帶上向右運(yùn)動時(shí),時(shí)間相同傳送帶的位移也等于x1,故整個(gè)過程傳送帶與物塊間的相對位移為Δx=在t時(shí)間內(nèi)由于物塊與傳送帶間摩擦而產(chǎn)生的熱量為Q故D正確。故選BD。9、BCD【解析】
A.A是高軌道的地球靜止同步軌道衛(wèi)星,靜止在赤道上空,不可能經(jīng)過蘇州上空,故A錯(cuò)誤;B.B是中軌道衛(wèi)星不是靜止同步軌道衛(wèi)星,所以衛(wèi)星B可能經(jīng)過江蘇上空,故B正確;C.根據(jù)可得半徑越大,周期越大,所以TA=T0TB,故C正確;D.根據(jù)萬有引力提供向心力半徑越大,向心加速度越小,所以向心加速度大小aA<aB<g,故D正確。故選BCD。10、CD【解析】
A.由題意可知,a點(diǎn)的電勢低于c點(diǎn)電勢,帶負(fù)電的粒子在a點(diǎn)的電勢能大于c點(diǎn)的電勢能,由能量守恒可知,粒子在a點(diǎn)的動能小于在c點(diǎn)的動能,故A錯(cuò)誤;B.因表示電場中三個(gè)等勢面的三條虛線是平行且等間距的,由此可判斷電場是勻強(qiáng)電場,根據(jù)電場線與等勢面垂直,電場線豎直向上,結(jié)合軌跡的彎曲方向知粒子在b點(diǎn)的電場力豎直向下,故B錯(cuò)誤;C.由題可知根據(jù)負(fù)電荷在電勢高處電勢能小可知故C正確;D.粒子由a到c過程中電場力做正功,則有故D正確。故選CD。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、ADE0.88【解析】
(1)[1]AB.平衡摩擦力時(shí),不是在砝碼盤中添加砝碼,而是通過調(diào)節(jié)墊板使重力沿木板方向的分力等于摩擦力,即可以約掉m,只需要平衡一次摩擦力,故A錯(cuò)誤,符合題意;B正確,不符合題意;C.實(shí)驗(yàn)中通過在砝碼盤中添加砝碼來改變小車受到的拉力,故C正確,不符合題意;D.實(shí)驗(yàn)中每次小車不需要從同一位置開始運(yùn)動,故D錯(cuò)誤,符合題意;E..實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,然后再放小車,故E錯(cuò)誤,符合題意;故選ADE。(2)[2]每4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為根據(jù)得代入數(shù)值解得12、將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平②③④⑤mgL氣墊導(dǎo)軌沒有調(diào)水平且B端偏低【解析】
(1)[1].為完成該實(shí)驗(yàn),還缺少的主要操作是將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平;(2)[2].滑塊經(jīng)過兩個(gè)光電門時(shí)的速度分別為則要驗(yàn)證的關(guān)
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