任務(wù)5-模擬設(shè)備的操作與電氣排故

學(xué)習(xí)情境5模擬設(shè)備的操作與電氣排故

任務(wù)5.1橋式起重機(jī)控制線路的操作與電氣排故

任務(wù)5.2X62W臥式萬(wàn)能銑床控制線路的操作與電氣排故

電機(jī)控制與維修化學(xué)工業(yè)出版社

【任務(wù)目標(biāo)】技能目標(biāo)：1.學(xué)會(huì)橋式起重機(jī)控制電路的故障檢修方法。2.學(xué)會(huì)X62W萬(wàn)能銑床控制電路的故障檢修方法。3.熟悉電動(dòng)機(jī)常用電氣維修工具及儀器的使用。知識(shí)目標(biāo)：1.理解橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)與控制電路工作原理；2.理解X62W萬(wàn)能銑床的結(jié)構(gòu)與控制電路工作原理。電機(jī)控制與維修學(xué)習(xí)情境5模擬設(shè)備的操作與電氣排故

任務(wù)5.1橋式起重機(jī)控制線路的操作與電氣排故

【任務(wù)描述】起重機(jī)是用來(lái)在短距離內(nèi)提升和移動(dòng)物件的機(jī)械，俗稱天車。它能減輕工人的體力勞動(dòng)，提高生產(chǎn)效率，因而廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)、港口、建筑工地等。它的種類很多，但都具有提升和移行機(jī)構(gòu)。其中，橋式起重機(jī)具有一定的典型性和廣泛性，尤其在冶金和機(jī)械制造企業(yè)中，各種橋式起重機(jī)獲得了廣泛的應(yīng)用。

15/3T交流橋式起重機(jī)智能實(shí)訓(xùn)考核裝置由控制開(kāi)關(guān)柜、交流橋式起重機(jī)模型及計(jì)算機(jī)智能故障控制器等裝置組成?？刂崎_(kāi)關(guān)柜提供典型的15/3T交流橋式起重機(jī)電氣控制電路，供學(xué)生學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)，供教師教學(xué)和考核，同時(shí)提供漏電保護(hù)、缺相保護(hù)，為實(shí)訓(xùn)、考核的安全操作帶來(lái)方便。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1橋式起重機(jī)控制線路的操作與電氣排故

【任務(wù)描述】計(jì)算機(jī)智能故障控制器提供了教師采用計(jì)算機(jī)設(shè)定故障部分，學(xué)生用計(jì)算機(jī)進(jìn)行答題，教師計(jì)算機(jī)可以巡查每個(gè)學(xué)生排故的情況，自動(dòng)進(jìn)行排故的記分和成績(jī)的統(tǒng)計(jì)、打印等。教師機(jī)和學(xué)生機(jī)之間采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接，很方便地進(jìn)行實(shí)訓(xùn)和考核。同樣適合職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校的安裝、維修電工中級(jí)班，安裝、維修電工高級(jí)班，安裝、維修電工技師班，安裝、維修電工高級(jí)技師班的培訓(xùn)和實(shí)操。電機(jī)控制與維修【子任務(wù)目標(biāo)】技能目標(biāo)：1.能操作橋式起重機(jī)的控制線路；2.能排除橋式起重機(jī)控制線路的常見(jiàn)故障。知識(shí)目標(biāo)：1.了解橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)；2.熟悉橋式起重機(jī)控制線路的工作原理；3.掌握橋式起重機(jī)控制線路的常見(jiàn)故障和處理方法。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1橋式起重機(jī)控制線路的操作與電氣排故

（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

橋式起重機(jī)由橋架（又稱大車）、小車及提升機(jī)構(gòu)三部分組成，如圖5.1.1所示。橋架沿著車間起重機(jī)梁上的軌道縱向移動(dòng)；小車沿著橋架上的軌道橫向移動(dòng)，其機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)如圖5.1.2所示；提升機(jī)構(gòu)安裝在小車上，上下運(yùn)動(dòng)。根據(jù)工作需要，可安裝不同的取物裝置，例如吊鉤、抓斗、起重電磁鐵、夾鉗等。

橋式起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)有額定起重量、跨度、提升高度、移行速度、提升速度等。

電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1橋式起重機(jī)控制線路的操作與電氣排故

【知識(shí)準(zhǔn)備】電機(jī)控制與維修圖5.1.1橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖圖5.1.2小車機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)圖放大放大（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)2.工作狀態(tài)

（1）移行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。當(dāng)大車或小車需要來(lái)回移行時(shí)，電動(dòng)機(jī)工作于正、反向電動(dòng)狀態(tài)。（2）提升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。提升重物時(shí)處于正轉(zhuǎn)電動(dòng)狀態(tài)；電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，對(duì)異步電動(dòng)機(jī)采用轉(zhuǎn)子回路串電阻方法起動(dòng)。下降時(shí)，若下放重物，電動(dòng)機(jī)處于倒拉反接制動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)串聯(lián)較大的電阻。若輕載下降，一種情況是重力轉(zhuǎn)矩小于摩擦轉(zhuǎn)矩，所以依靠負(fù)載自身重量不能下降，因此需處于反轉(zhuǎn)電動(dòng)狀態(tài)；另一種情況是重力轉(zhuǎn)矩大于摩擦轉(zhuǎn)矩，電動(dòng)機(jī)處于反向再生發(fā)電制動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)為防止下降速度過(guò)快，要求電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性要硬些，因此，在電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子回路中不允許串電阻。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)3.小車控制線路

1）涉及新元件的介紹

（1）凸輪控制器

凸輪控制器是用來(lái)改變電動(dòng)機(jī)起動(dòng)、調(diào)速及換向的電器。凸輪控制器的內(nèi)部構(gòu)造由固定部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分組成。固定部分裝有一排對(duì)接的滾動(dòng)觸點(diǎn)，借助于轉(zhuǎn)動(dòng)部分絕緣軸上的凸輪使它們接通或斷開(kāi)。轉(zhuǎn)動(dòng)部分的絕緣軸靠手輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，它一部分觸點(diǎn)接在電動(dòng)機(jī)的主電路中，一部分接在控制線路中，其動(dòng)作原理如圖5.1.3所示。

電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】圖5.1.3凸輪控制器觸點(diǎn)元件動(dòng)作原理圖

放大（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)3.小車控制線路

1）涉及新元件的介紹

（1）凸輪控制器凸輪控制器常用型號(hào)有KT和KTJ1系列。其含義如圖5.1.4所示?？刂破鞯木€路控制原理如圖5-1-5所示。圖中虛線框內(nèi)控制器SA的線路原理是以圓柱表面的展開(kāi)圖來(lái)表示的，其表示方法與主令電控制器類似。豎虛線為工作位置，橫虛線為觸點(diǎn)位置，在橫豎兩條虛線的交點(diǎn)處若用黑圓點(diǎn)標(biāo)注，則表明控制器觸點(diǎn)在該位置是閉合接通的；若無(wú)黑圓點(diǎn)標(biāo)注，則表明該觸點(diǎn)在這一位置是斷開(kāi)的。

電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)3.小車控制線路

1）涉及新元件的介紹

（1）凸輪控制器電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】圖5.1.4凸輪控制器型號(hào)

電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】圖5.1.5凸輪控制器控制原理圖放大（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)3.小車控制線路

1）涉及新元件的介紹

（2）電流繼電器

過(guò)電流繼電器在電路正常工作時(shí)不動(dòng)作，當(dāng)電流超過(guò)某一整定值時(shí)才動(dòng)作，整定范圍通常為額定電流的1.1～4倍。如圖5-1-6所示，當(dāng)接于主電路的線圈為額定值時(shí)，它所產(chǎn)生的電磁引力不能克服反作用彈簧的作用力，繼電器不動(dòng)作，常閉觸點(diǎn)閉合，維持電路正常工作。

一旦通過(guò)線圈的電流超過(guò)整定值，線圈電磁力將大于彈簧反作用力，靜鐵心吸引銜鐵使其動(dòng)作，分?jǐn)喑ｉ]觸點(diǎn)，切斷控制回路，保護(hù)了電路和負(fù)載。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)3.小車控制線路

1）涉及新元件的介紹

（2）電流繼電器

電流繼電器的線圈與被測(cè)電路串聯(lián)，用來(lái)反應(yīng)電路電流的變化。為不影響電路工作情況，其線圈匝數(shù)少，導(dǎo)線粗，線圈阻抗小。電流繼電器又分為欠電流和過(guò)電流繼電器。欠電流繼電器的吸引電流為額定電流的30％～65%，釋放電流為額定電流的10%～20％。因此，在電路正常工作時(shí)，其銜鐵是吸合的。只有當(dāng)電流降低到某一程度時(shí)，繼電器釋放，輸出信號(hào)。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】圖5.1.6JT4系列過(guò)電流繼電器放大（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)3.小車控制線路

2）小車移行控制線路的設(shè)計(jì)圖5.1.5為KT10–25J/1.KT14–25J/l型凸輪控制器控制的小車移行機(jī)構(gòu)控制線路原理圖。由圖可知，凸輪控制器共有12對(duì)觸點(diǎn)，凸輪控制器在零位時(shí)有3對(duì)觸點(diǎn)，其中一對(duì)觸點(diǎn)用來(lái)保證零位起動(dòng)，另兩對(duì)觸點(diǎn)除保證零位起動(dòng)外，還配合兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向的行程開(kāi)關(guān)SQ1.SQ2來(lái)實(shí)現(xiàn)限位保護(hù)。在電動(dòng)機(jī)定子和轉(zhuǎn)子回路中共用了凸輪控制器的9對(duì)觸點(diǎn)，其中4對(duì)觸點(diǎn)用于定子電路中，控制電動(dòng)機(jī)的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)運(yùn)行，5對(duì)觸點(diǎn)用于切換轉(zhuǎn)子電路電阻，限制電動(dòng)機(jī)電流和調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)3.小車控制線路

2）小車移行控制線路的設(shè)計(jì)

當(dāng)凸輪控制器手柄向右方各位置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，對(duì)應(yīng)觸點(diǎn)兩端W與V3接通，V與W3接通，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)運(yùn)行。手柄向左方各位置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，對(duì)應(yīng)觸點(diǎn)兩端V與V3接通，W與W3接通，即接到電動(dòng)機(jī)定子的兩相電源對(duì)調(diào)，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)控制。當(dāng)凸輪控制器手柄轉(zhuǎn)動(dòng)在“1”位置時(shí)，轉(zhuǎn)子電路外接電阻全部接入，電動(dòng)機(jī)處于最低速運(yùn)行。手柄轉(zhuǎn)動(dòng)在“2”、“3”、“4”、“5”位置時(shí)，依次短接（切除）不對(duì)稱電阻，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐步升高，此法可調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)3.小車控制線路

2）小車移行控制線路的設(shè)計(jì)在運(yùn)行中若將限位開(kāi)關(guān)SQ1或SQ2撞開(kāi)，將切斷線路接觸器KM的控制電路，KM失電，電動(dòng)機(jī)電源切除，同時(shí)電磁抱閘YB斷電，制動(dòng)器將電動(dòng)機(jī)制動(dòng)輪抱住，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確停車，防止越位而發(fā)生事故，從而起到限位保護(hù)作用。在正常工作時(shí)，若發(fā)生停電事故，接觸器KM斷電，電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。一旦重新恢復(fù)供電，電動(dòng)機(jī)不會(huì)自行起動(dòng)，而必須將凸輪控制器手柄返回“0”位，再次按下起動(dòng)按鈕SB，再將手柄轉(zhuǎn)動(dòng)至所需位置，電動(dòng)機(jī)才能再次起動(dòng)工作。從而防止了電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)子電路外接電阻切除情況下自行起動(dòng)，產(chǎn)生很大的沖擊電流或發(fā)生事故，這就是零位觸點(diǎn)（1–2）的零位保護(hù)作用。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)3.小車控制線路

2）小車移行控制線路的設(shè)計(jì)控制電路中設(shè)有3個(gè)過(guò)電流繼電器KA1～KA3實(shí)現(xiàn)過(guò)電流保護(hù)，通過(guò)緊急事故開(kāi)關(guān)QSl實(shí)現(xiàn)緊急事故保護(hù)，通過(guò)艙口開(kāi)關(guān)SQ3實(shí)現(xiàn)大車頂上無(wú)人且艙口關(guān)好后才能開(kāi)車的安全保護(hù)。此外還有三相電磁抱閘YB對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確停車，YB通電后，電磁鐵吸動(dòng)抱閘使之松開(kāi)。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)4.大車移行機(jī)構(gòu)和副鉤控制情況應(yīng)用在大車上的凸輪控制器，其工作情況與小車工作情況相似，但被控制的電動(dòng)機(jī)容量和電阻器的規(guī)格有所區(qū)別。此外，控制大車的1個(gè)凸輪控制器要同時(shí)控制2臺(tái)電動(dòng)機(jī)，因此選擇比小車凸輪控制器多5對(duì)觸點(diǎn)的凸輪控制器，如KT14–60/2，以切除第二臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子電阻。應(yīng)用在副鉤上的凸輪控制器，其工作情況與小車基本相似，但提升與下放重物，電動(dòng)機(jī)處于不同的工作狀態(tài)。注意：在操作凸輪控制器時(shí)，當(dāng)將控制器手柄從左向右或從右向左時(shí)，中間經(jīng)過(guò)零位時(shí)，應(yīng)略停一下，以減小反向時(shí)的電流沖擊，同時(shí)使轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)得到較平穩(wěn)的反向過(guò)程。

電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)5.主鉤升降機(jī)構(gòu)的控制線路分析由于拖動(dòng)主鉤升降機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)容量較大，不適用于轉(zhuǎn)子三相電阻不對(duì)稱調(diào)速，因此采用主令控制器和控制屏組成的磁力控制器不定期控制主鉤升降。圖5.1.7所示為磁力控制器控制原理圖。圖中主令控制器SA有12對(duì)觸點(diǎn)，提升與下降各有6個(gè)位置。圖中KM1.KM2為控制電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)運(yùn)行的接觸器。KM3為控制三相制動(dòng)電磁鐵YB的接觸器，稱為制動(dòng)接觸器。KM4.KM5為反接制動(dòng)接觸器，控制反接制動(dòng)電阻R1和R2。KM6～KM9為起動(dòng)加速接觸器，用來(lái)控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子外加電阻的切除和串入。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電路串有7段三相對(duì)稱電阻，其兩段Rl、R2為反接制動(dòng)限流電阻；R3～R6為起動(dòng)加速電阻；R7為常接電阻，用來(lái)軟化機(jī)械特性。SQ1.SQ2為上升與下降的極限限位開(kāi)關(guān)。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)5.主鉤升降機(jī)構(gòu)的控制線路分析由于拖動(dòng)主鉤升降機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)容量較大，不適用于轉(zhuǎn)子三相電阻不對(duì)稱調(diào)速，因此采用主令控制器和控制屏組成的磁力控制器不定期控制主鉤升降。圖5.1.7所示為磁力控制器控制原理圖。圖中主令控制器SA有12對(duì)觸點(diǎn)，提升與下降各有6個(gè)位置。圖中KM1.KM2為控制電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)運(yùn)行的接觸器。KM3為控制三相制動(dòng)電磁鐵YB的接觸器，稱為制動(dòng)接觸器。KM4.KM5為反接制動(dòng)接觸器，控制反接制動(dòng)電阻R1和R2。KM6～KM9為起動(dòng)加速接觸器，用來(lái)控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子外加電阻的切除和串入。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)5.主鉤升降機(jī)構(gòu)的控制線路分析電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電路串有7段三相對(duì)稱電阻，其兩段Rl、R2為反接制動(dòng)限流電阻；R3～R6為起動(dòng)加速電阻；R7為常接電阻，用來(lái)軟化機(jī)械特性。SQ1.SQ2為上升與下降的極限限位開(kāi)關(guān)。當(dāng)合上電源開(kāi)關(guān)QS1和QS2，主令控制器手柄置于“0”位時(shí)，零壓繼電器KV線圈通電并自鎖，為電動(dòng)機(jī)起動(dòng)作好準(zhǔn)備。（1）提升重物時(shí)線路工作情況提升重物時(shí)，主令控制器的手柄有6個(gè)位置。當(dāng)主令控制器SA的手柄扳到“上1”位置時(shí)，觸點(diǎn)閉合。此時(shí)因電動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩較小，一般不起吊重物，只作為張緊鋼絲繩，消除吊鉤傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪間隙的預(yù)備起動(dòng)級(jí)。

電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)5.主鉤升降機(jī)構(gòu)的控制線路分析（1）提升重物時(shí)線路工作情況

將主令控制器手柄扳到“上2”位置時(shí)，除“1”位已閉合的觸點(diǎn)仍閉合外，SA8閉合，反接制動(dòng)接觸器KM5通電吸合，切除轉(zhuǎn)子電阻R2，轉(zhuǎn)矩略有增加，電動(dòng)機(jī)加速。同樣，將主令控制器手柄從“上2”位依次扳到“3”、“4”、“5”、“6”位置時(shí)，接觸器KM6.KM7.KM8.KM9依次通電，逐級(jí)短接轉(zhuǎn)子電阻，可得到5種提升速度。電動(dòng)機(jī)提升時(shí)均工作在電動(dòng)狀態(tài)。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)5.主鉤升降機(jī)構(gòu)的控制線路分析電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（a）主鉤電動(dòng)機(jī)主回路圖5.1.7磁力控制器控制原理圖放大（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)5.主鉤升降機(jī)構(gòu)的控制線路分析電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（b）主鉤電動(dòng)機(jī)主令控制器圖5.1.7磁力控制器控制原理圖放大（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)5.主鉤升降機(jī)構(gòu)的控制線路分析（2）下降重物時(shí)線路工作情況下降重物時(shí)，主令控制器也有6個(gè)位置，但根據(jù)重物的重量，可使電動(dòng)機(jī)工作在不同的狀態(tài)。若重物要求低速下降，電動(dòng)機(jī)為正轉(zhuǎn)提升方向接電，但轉(zhuǎn)子回路需串接大電阻，構(gòu)成倒拉反接制動(dòng)狀態(tài)，如“j”、“1”、“2”位置為制動(dòng)下降位置。若為空鉤或輕載下降，當(dāng)重力矩不足以克服傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨擦力矩時(shí)，可以使電動(dòng)機(jī)定子反向接電，運(yùn)行在反向電動(dòng)狀態(tài)，使電磁轉(zhuǎn)矩和重力轉(zhuǎn)矩共同作用克服磨擦力矩，強(qiáng)迫下降，如“3”、“4”、“5”為強(qiáng)迫下降位置。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)6.橋式起重機(jī)的總體控制線路圖5.1.8所示為15/3t（重級(jí)）橋式起重機(jī)的總體控制線路原理圖。它有兩個(gè)吊鉤，主鉤15t，副鉤3t。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由2臺(tái)JZR231–6型電動(dòng)機(jī)聯(lián)合拖動(dòng)，用KT14–60J/2型凸輪控制器控制。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由1臺(tái)JZR216–6型電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，用KT14–25J/l型凸輪控制器控制。副鉤升降機(jī)構(gòu)由1臺(tái)JZR241–8型電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，用KT14–25J/1型凸輪控制器控制。這4臺(tái)電動(dòng)機(jī)由XQB1–150–4F交流保護(hù)箱進(jìn)行保護(hù)。主鉤升降機(jī)構(gòu)由1臺(tái)JZR262–10型電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，用PQR10B–150型交流控制屏與LK1–12–90型主令控制器組成的磁力控制器控制。上述控制原理已在前面討論過(guò)，這里不再重復(fù)。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)6.橋式起重機(jī)的總體控制線路電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】a）總電氣控制原理圖圖5.1.815/3t（重級(jí)）橋式起重機(jī)的總體控制線路原理圖放大（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)6.橋式起重機(jī)的總體控制線路電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】c）主令控制器電氣控制原理圖b）各凸輪控制器電氣控制原理圖圖5.1.815/3t（重級(jí)）橋式起重機(jī)的總體控制線路原理圖放大放大（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)6.橋式起重機(jī)的總體控制線路電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】d）主令控制器和各凸輪控制器的觸點(diǎn)閉合表圖5.1.815/3t（重級(jí)）橋式起重機(jī)的總體控制線路原理圖放大放大放大（一）橋式起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)6.橋式起重機(jī)的總體控制線路圖中M5為主鉤電動(dòng)機(jī)，M4為副鉤電動(dòng)機(jī)，M3為小車電動(dòng)機(jī)，M1.M2為大車電動(dòng)機(jī)，它們分別由主令控制器SA5和凸輪控制器SA1.SA2.SA3控制。SQ為主鉤提升限位開(kāi)關(guān)，SQ5為副鉤提升限位開(kāi)關(guān)，SQ3.SQ4為小車兩個(gè)方向的限位開(kāi)關(guān)，SQ1.SQ2為大車兩個(gè)方向的限位開(kāi)關(guān)。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）15/3t橋式起重機(jī)控制電路故障分析與排除15/3t橋式起重機(jī)故障原理圖如圖5.1.9所示，15/3t橋式起重機(jī)主鉤故障原理圖如圖5.1.10所示，其模擬機(jī)如圖5.1.11所示。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】圖5.1.915/3t橋式起重機(jī)故障原理圖放大（二）15/3t橋式起重機(jī)控制電路故障分析與排除電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】圖5.1.1015/3t橋式起重機(jī)主鉤故障原理圖放大（二）15/3t橋式起重機(jī)控制電路故障分析與排除電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】圖5.1.1115/3t橋式起重機(jī)智能模擬機(jī)放大（二）15/3t橋式起重機(jī)控制電路故障分析與排除故障現(xiàn)象1：合上電源開(kāi)關(guān)QS1，并按下啟動(dòng)按鈕SB后，KM主觸點(diǎn)不吸合。故障原因：

電路電壓太低；熔斷器FU1熔斷；緊急開(kāi)關(guān)QS4.安全門(mén)開(kāi)關(guān)SQc、SQd、SQe未合上；各凸輪控制器手柄沒(méi)在零位SA1–7.SA2–7.SA3–7觸點(diǎn)處于分?jǐn)酄顟B(tài)；過(guò)電流繼電器KA0～KA4動(dòng)作后未復(fù)位；KM線圈斷路。排除方法：先查駕駛艙門(mén)窗、欄桿門(mén)、緊急開(kāi)關(guān)QS4是否已經(jīng)合上；各凸輪控制器手柄已在零位；查電源電壓正常；熔斷器FU1熔體完好；查過(guò)電流繼電器KA0～KA4未動(dòng)作，動(dòng)斷觸點(diǎn)良好；查KM線圈斷路。更換KM線圈，故障排除。注意：若發(fā)現(xiàn)熔斷器FU1熔斷，須檢查電路中有無(wú)短路或碰殼；過(guò)電流繼電器KA0～KA4已經(jīng)動(dòng)作，須檢查電動(dòng)機(jī)有無(wú)短路，或碰殼，或過(guò)載。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）15/3t橋式起重機(jī)控制電路故障分析與排除模擬故障1：模擬故障17點(diǎn)：查電源電壓正常；接通電源，按下啟動(dòng)按鈕，接觸器KM不吸合。先斷開(kāi)QS1，然后查駕駛艙門(mén)窗、欄桿門(mén)（SQc、SQd、SQe）各位置開(kāi)關(guān)的位置正確；查緊急開(kāi)關(guān)QS4是否已經(jīng)合上；各凸輪控制器手柄是在零位；熔斷器FU1熔體是否完好；查過(guò)電流繼電器KA0～KA4未動(dòng)作；用電阻測(cè)量法，查QS1的U相至FU1的131號(hào)接線柱電路通，查FU1的132號(hào)接線柱至KM線圈的130號(hào)接線柱電路不通，確認(rèn)17點(diǎn)已經(jīng)斷開(kāi)，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)開(kāi)關(guān)，故障排除。注意：16號(hào)點(diǎn)、8號(hào)點(diǎn)、7號(hào)點(diǎn)、6號(hào)點(diǎn)、12號(hào)點(diǎn)的故障現(xiàn)象同上。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）15/3t橋式起重機(jī)控制電路故障分析與排除故障現(xiàn)象2：主接觸器KM吸合后，過(guò)電流繼電器KAI立即動(dòng)作。故障原因：出現(xiàn)大電流，如碰殼或接地等；主要有凸輪控制器SA1～SA4電路接地；電動(dòng)機(jī)Ml～M4繞組有短路或碰殼接地。電磁抱閘YB1～YB4線圈開(kāi)路或接地。排除方法：用萬(wàn)用表或搖表來(lái)檢測(cè)。必須記?。涸跀嚯姷那闆r下進(jìn)行。一般用萬(wàn)用表能測(cè)出電阻值，說(shuō)明短路較嚴(yán)重。用搖表測(cè)出電阻值小于0.5MΩ以下都不正常。過(guò)電流繼電器KA1立即動(dòng)作，故障范圍落在相應(yīng)被控制電路部分。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）15/3t橋式起重機(jī)控制電路故障分析與排除模擬故障2：3點(diǎn)。當(dāng)撥動(dòng)凸輪控制器SA1時(shí)，電動(dòng)機(jī)應(yīng)該能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但現(xiàn)在由于制動(dòng)電磁鐵YA1未吸合動(dòng)作，電動(dòng)機(jī)處于制動(dòng)狀態(tài)（抱閘狀態(tài)），查YA1線圈電阻正常，查YA1線圈引線發(fā)現(xiàn)已經(jīng)開(kāi)路。此時(shí)副鉤電動(dòng)機(jī)處于制動(dòng)狀態(tài)，因電流過(guò)大引起KA1動(dòng)作，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)開(kāi)關(guān)，故障排除。注意：如果設(shè)置第3點(diǎn)模擬故障點(diǎn)，應(yīng)該在KA1動(dòng)斷觸點(diǎn)處斷開(kāi)，為什么？因?yàn)橹苿?dòng)電磁鐵YA1線圈斷電以后，此時(shí)副鉤電動(dòng)機(jī)處于制動(dòng)狀態(tài)，堵轉(zhuǎn)電流過(guò)大會(huì)引起KA1動(dòng)作，否則，模擬故障不準(zhǔn)確，不符合實(shí)際情況。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）15/3t橋式起重機(jī)控制電路故障分析與排除故障現(xiàn)象3：當(dāng)接通電源后，轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪控制器SA1手柄，副鉤電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。故障原因：凸輪控制器的主觸點(diǎn)、滑觸線與集電環(huán)接觸不良；電動(dòng)機(jī)缺相或定子繞組、轉(zhuǎn)子繞組斷路；電磁抱閘線圈斷路或制動(dòng)器未松閘。排除方法：對(duì)照凸輪控制器的觸點(diǎn)分合表，查凸輪控制器的主觸點(diǎn)接觸良好；觀察制動(dòng)器正常放松；用電阻擋測(cè)量電動(dòng)機(jī)1M3線已經(jīng)斷路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)開(kāi)關(guān)，故障排除。

電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）15/3t橋式起重機(jī)控制電路故障分析與排除模擬故障3：4點(diǎn)。當(dāng)撥動(dòng)凸輪控制器SA1時(shí)，制動(dòng)電磁鐵YA1動(dòng)作。當(dāng)測(cè)量SA1下樁點(diǎn)電壓正常，查電動(dòng)機(jī)M1進(jìn)線電壓不正常；斷電后，用電阻測(cè)量法，查電動(dòng)機(jī)M1的1M3線已斷，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)開(kāi)關(guān)，故障排除。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）15/3t橋式起重機(jī)控制電路故障分析與排除故障現(xiàn)象4：制動(dòng)電磁鐵噪聲大。故障原因：交流電磁鐵短路環(huán)開(kāi)路；動(dòng)、靜鐵心端面有油污或生銹；鐵心松動(dòng)；端面不平及變形；電磁鐵過(guò)載。排除方法：觀察鐵心外表，檢查短路環(huán)無(wú)開(kāi)路、油污、生銹等情況；查制動(dòng)電磁鐵YA2噪聲較大，用螺絲釘旋具頂一下，聲音立刻變輕，清潔鐵心端面，故障消除。若鐵心端面不平整或變形，可借助印泥，在白紙上蓋端面印跡，根據(jù)印跡的完整程度來(lái)分析是否平整。模擬故障4：在制動(dòng)電磁鐵YA2銜鐵上墊一層一定厚度的黑膠布，使得KA2吸合時(shí)，鐵心不到位，產(chǎn)生較大的噪聲。斷電后，仔細(xì)觀察鐵心的確不到位，清除黑膠布故障排除。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）15/3t橋式起重機(jī)控制電路故障分析與排除故障現(xiàn)象5：主鉤既不能上升，也不能下降。

故障原因：欠電壓繼電器KV不動(dòng)作，查線圈是否斷路；凸輪控制器SA4未回到零位；熔斷器FU4熔斷；過(guò)電流繼電器KA5動(dòng)作觸點(diǎn)未復(fù)位；主令控制器的觸點(diǎn)S2.S3.S4.S5.S6接觸不良；電磁抱閘線圈斷路或制動(dòng)器未松閘。排除方法：使凸輪控制器SA4回到零位；熔斷器FU4熔體正常；查欠電壓繼電器KV線圈已斷路，更換線圈，故障排除。

電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）15/3t橋式起重機(jī)控制電路故障分析與排除模擬故障5：23點(diǎn)。合上QS3.SA4后，查熔斷器FU2正常，測(cè)量欠電壓繼電器KV線圈184號(hào)線與熔斷器FU2的179號(hào)線之間的電壓正常（380V）；查欠電壓繼電器KV線圈184號(hào)線與凸輪控制器SA4的180號(hào)線之間電壓正常（380V）；查欠電壓繼電器KV線圈184號(hào)線與KA5的182號(hào)線之間電壓正常（380V）；但KV線圈兩端沒(méi)有電壓，斷電后，用電阻擋測(cè)量欠電壓繼電器KV線圈183號(hào)線與KA5的183號(hào)線之間電阻很大，已開(kāi)路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)開(kāi)關(guān)，故障排除。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）15/3t橋式起重機(jī)控制電路故障分析與排除模擬故障6：121點(diǎn)。測(cè)量熔斷器FU2的173號(hào)線和177號(hào)線之間電壓正常（380V）；欠電壓繼電器KV線圈184號(hào)線與熔斷器FU2的177號(hào)線之間無(wú)電壓；查欠電壓繼電器KV線圈184號(hào)線與熔斷器FU2的173號(hào)線之間電阻無(wú)窮大已開(kāi)路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)開(kāi)關(guān)，故障排除。模擬故障7：22點(diǎn)。測(cè)量熔斷器FU2的173號(hào)線和177號(hào)線之間的電壓正常（380V）；凸輪控制器SA4（S1）的179號(hào)線與熔斷器FU2的173號(hào)線之間無(wú)電壓；查凸輪控制器SA4（S1）的179號(hào)線與熔斷器FU1的173號(hào)線之間電阻無(wú)窮大已開(kāi)路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)開(kāi)關(guān)，故障排除。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）15/3t橋式起重機(jī)控制電路故障分析與排除故障現(xiàn)象6：凸輪控制器在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中觸點(diǎn)火花過(guò)大。

故障原因：動(dòng)、靜觸點(diǎn)接觸不良、燒毛；控制容量過(guò)大（過(guò)載）。排除方法：對(duì)動(dòng)、靜觸點(diǎn)接觸不良進(jìn)行調(diào)整恢復(fù)，對(duì)燒毛后凹凸不平的觸點(diǎn)進(jìn)行研磨修復(fù)。

模擬故障8：8點(diǎn)。當(dāng)撥動(dòng)凸輪控制器SA1置于“2”擋現(xiàn)象正常，置于“3”擋現(xiàn)象不正常。斷電后，查短接1R4的觸點(diǎn)完好，查它的連線已斷開(kāi)，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)開(kāi)關(guān)，故障排除。（在模擬機(jī)床中，由于沒(méi)有帶電動(dòng)機(jī)，故觸點(diǎn)不會(huì)有火花。）電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）15/3t橋式起重機(jī)控制電路故障分析與排除故障現(xiàn)象7：電動(dòng)機(jī)輸出功率不足，轉(zhuǎn)動(dòng)速度慢。故障原因：制動(dòng)器未松開(kāi)；轉(zhuǎn)子中起動(dòng)電阻未完全斷開(kāi)；有機(jī)械卡阻現(xiàn)象；電網(wǎng)電壓下降。排除方法：檢查電網(wǎng)電壓正常；仔細(xì)觀察制動(dòng)器工作靈活、機(jī)械沒(méi)有卡阻現(xiàn)象；查控制器未按要求切除轉(zhuǎn)子中的啟動(dòng)電阻，更換接觸器KM4，故障排除。模擬故障9：29點(diǎn)。主鉤啟動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)接觸器KM4未動(dòng)作，用電阻擋測(cè)量，接觸器KM4線圈完好，查KM4線圈218號(hào)線至S7217號(hào)線間電阻值，為無(wú)窮大已開(kāi)路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)開(kāi)關(guān)，故障排除。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）15/3t橋式起重機(jī)控制電路故障分析與排除故障現(xiàn)象8：電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中有異常聲響。故障原因：軸承缺油或滾珠損壞；轉(zhuǎn)子摩擦定子鐵心；有異物入內(nèi)。排除方法：加油；更換軸承；進(jìn)行清除。故障現(xiàn)象9：電磁鐵斷電后銜鐵不復(fù)位。故障原因：機(jī)構(gòu)被卡?。昏F心面有油污黏?。缓鋾r(shí)潤(rùn)滑油凍結(jié)。排除方法：進(jìn)行機(jī)構(gòu)修復(fù)，清除油污或處理潤(rùn)滑油，故障排除。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）15/3t橋式起重機(jī)控制電路故障分析與排除故障現(xiàn)象10：接觸器銜鐵吸不上。故障原因：電源電壓過(guò)低；可動(dòng)部分被卡?。痪€圈已損壞；觸點(diǎn)壓力過(guò)大。排除方法：查電源電壓正常；機(jī)械部分沒(méi)有發(fā)現(xiàn)卡住的現(xiàn)象；查接觸器KM的線圈完好；查QS4接觸不良，修復(fù)QS4，故障排除。模擬故障10：16點(diǎn)。按下SB，接觸器KM不吸合，用電阻法檢查FU1131號(hào)線至KM線圈130號(hào)線的電阻正常（0Ω）；查KM線圈完好；查KA0～KA4動(dòng)斷觸點(diǎn)的電阻為0Ω正常；查KA0的119號(hào)線至緊急開(kāi)關(guān)QS4的111號(hào)線間電阻很大，說(shuō)明已經(jīng)開(kāi)路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)開(kāi)關(guān)，故障排除。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）15/3t橋式起重機(jī)控制電路故障分析與排除故障現(xiàn)象11：接觸器銜鐵吸合后不釋放或釋放緩慢。故障原因：觸點(diǎn)熔焊；可動(dòng)部分被卡?。环戳?fù)位彈簧疲勞或損壞；鐵心剩磁太大；端面有油污。排除方法：更換觸點(diǎn)；排除卡住故障；更換彈簧、鐵心；清除油污。模擬故障11：在滅弧罩下墊絕緣材料。合上電源開(kāi)關(guān)QS1，接觸器KM已經(jīng)吸合，根據(jù)原理分析，主要故障在接觸器的主觸點(diǎn)上，查接觸器主觸點(diǎn)電阻為零，證明已經(jīng)熔焊，打開(kāi)滅弧罩，取下絕緣材料，故障排除。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）15/3t橋式起重機(jī)控制電路故障分析與排除故障現(xiàn)象12：接觸器銜鐵釋放緩慢（斷電后，過(guò)一會(huì)兒才釋放）。故障原因：主要是鐵心中柱間隙變小，剩磁太大；端面油污太多；反力彈簧疲勞或損壞。排除方法：檢查端面沒(méi)有油污，重點(diǎn)檢查鐵心磨損過(guò)大，中柱間隙太小，剩磁太大。更換接觸器或鐵心，故障排除。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）15/3t橋式起重機(jī)控制電路故障分析與排除故障現(xiàn)象13：接觸器KM不能自鎖。故障原因：自鎖觸點(diǎn)損壞或自鎖電路KM78號(hào)→SA1→6→SA2–6→SQ1→SQ3→SA3–6→KM109號(hào)有一處斷路。排除方法：模擬通電，按下接觸器的觸點(diǎn)。查自鎖KM78號(hào)線與KM79號(hào)線間電阻很大，觸點(diǎn)已損壞，除去氧化層或更換接觸器，故障排除。模擬故障12：13點(diǎn)。按下SB，接觸器KM吸合，松開(kāi)SB，KM立即釋放。主要查KM自鎖觸點(diǎn)及自鎖通電路徑，查自鎖FU177號(hào)與KM79號(hào)線間電阻正常，接觸器KM39號(hào)線至SA1–680號(hào)線電阻無(wú)窮大，確定電路已經(jīng)斷路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)開(kāi)關(guān)，故障排除。注意：14點(diǎn)、15點(diǎn)故障現(xiàn)象同上。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【知識(shí)準(zhǔn)備】【任務(wù)實(shí)施】1.實(shí)施地點(diǎn)：教室、電機(jī)維修實(shí)訓(xùn)室2.實(shí)施所需器材

1）多媒體設(shè)備。2）工具：螺釘旋具、測(cè)電筆、斜口鉗、剝線鉗、電工刀等。3）儀表：MF47型萬(wàn)用表、ZC25B–3型兆歐表。4）設(shè)備：15/3t橋式起重機(jī)控制電路智能模擬機(jī)。3.實(shí)施內(nèi)容與步驟：1）學(xué)生分組：4人左右一組，指定組長(zhǎng)。工作始終各組人員盡量固定。2）教師布置工作任務(wù)。學(xué)生閱讀學(xué)習(xí)指導(dǎo)書(shū)書(shū)，了解工作內(nèi)容，明確工作目標(biāo)，制定實(shí)施方案。

任務(wù)5.1橋式起重機(jī)控制線路的操作與電氣排故

電機(jī)控制與維修2）教師布置工作任務(wù)。引導(dǎo)問(wèn)題為：（1）橋式起重機(jī)由哪三部分組成？各部分的作用是什么？（2）橋式起重機(jī)有哪兩種工作狀態(tài)？各自的電動(dòng)機(jī)如何工作？（3）凸輪控制器電流繼電器的作用各是什么？（4）橋式起重機(jī)常見(jiàn)故障現(xiàn)象有幾個(gè)？3）教師通過(guò)圖片、實(shí)物或多媒體分析演示讓學(xué)生了解橋式起重機(jī)的組成、控制線路、常見(jiàn)故障與維修方法，或指導(dǎo)學(xué)生自學(xué)。4）實(shí)際進(jìn)行15/3t橋式起重機(jī)控制電路的故障檢修電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【任務(wù)實(shí)施】3.實(shí)施內(nèi)容與步驟：4）實(shí)際進(jìn)行15/3t橋式起重機(jī)控制電路的故障檢修（1）檢修步驟及工藝要求①在教師指導(dǎo)下，在15/3t橋式起重機(jī)控制電路智能實(shí)訓(xùn)考核臺(tái)上進(jìn)行實(shí)際操作，了解15/3t橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)及各種操作控制。②在教師指導(dǎo)下，弄清15/3t橋式起重機(jī)電器元件的安裝位置、走線情況及各個(gè)凸輪控制器、主令控制器的作用。③在15/3t橋式起重機(jī)控制電路智能實(shí)訓(xùn)考核臺(tái)上人為設(shè)置故障，由教師示范檢修，邊分析邊檢查，直到故障排除。④由教師設(shè)置讓學(xué)生知道的故障點(diǎn)，指導(dǎo)學(xué)生如何從故障現(xiàn)象著手進(jìn)行分析，逐步引導(dǎo)到采用正確的檢查步驟和維修方法排除故障。⑤教師設(shè)置故障，由學(xué)生檢修。

電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【任務(wù)實(shí)施】4）實(shí)際進(jìn)行15/3t橋式起重機(jī)控制電路的故障檢修（2）注意事項(xiàng)①檢修前要認(rèn)真閱讀15/3t橋式起重機(jī)的電路圖，熟練掌握各個(gè)凸輪控制器及主令控制器的動(dòng)作原理及作用。并要求學(xué)生認(rèn)真地觀察教師的示范檢修方法及思路。②檢修所用工具、儀表應(yīng)符合使用要求，并能正確地使用，檢修時(shí)要認(rèn)真核對(duì)導(dǎo)線的線號(hào)，以免出現(xiàn)誤判。③排除故障時(shí)，必須修復(fù)故障點(diǎn)，但不得采用元件代換法。④排除故障時(shí)，嚴(yán)禁擴(kuò)大故障范圍或產(chǎn)生新的故障。⑤要求學(xué)生用電阻測(cè)量法排除故障，以確保安全。⑥操作過(guò)程中，注意安全。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【任務(wù)實(shí)施】1.橋式起重機(jī)由橋架（又稱大車）、小車及提升機(jī)構(gòu)三部分組成。2.橋式起重機(jī)工作狀態(tài)有（1）移行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)；（2）提升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。3.凸輪控制器是用來(lái)改變電動(dòng)機(jī)起動(dòng)、調(diào)速及換向的電器。凸輪控制器的內(nèi)部構(gòu)造由固定部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分組成。凸輪控制器常用型號(hào)有KT和KTJI系列。4.橋式起重機(jī)控制線路由小車控制線路、大車移行機(jī)構(gòu)控制線路、副鉤控制線路以及主鉤升降機(jī)構(gòu)的控制線路構(gòu)成。5.15/3t橋式起重機(jī)智能模擬機(jī)列出了控制線路的13種故障現(xiàn)象和12個(gè)模擬故障點(diǎn)，并逐一分析原因、介紹故障排除方法。

電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【學(xué)習(xí)小結(jié)】5.1-115/3t橋式起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)有哪幾部分？5.1-215/3t橋式起重機(jī)的控制線路分成幾大部分？各部分的作用是什么？5.1-315/3t橋式起重機(jī)電氣控制電路具有哪些電氣聯(lián)鎖措施？5.1-4橋式起重機(jī)具有哪些電氣保護(hù)環(huán)節(jié)？5.1-515/3t橋式起重機(jī)的故障處理方法？5.1-615/3t橋式起重機(jī)的常見(jiàn)故障有哪些？電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【自我評(píng)價(jià)】表5-1-1任務(wù)5.1綜合評(píng)價(jià)表

電機(jī)控制與維修任務(wù)5.1之【評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)】考核內(nèi)容內(nèi)容配分考核要求扣分標(biāo)準(zhǔn)得分

實(shí)訓(xùn)態(tài)度1.實(shí)訓(xùn)的積極性；2.安全操作規(guī)程的遵守情況3.紀(jì)律遵守情況30積極參加實(shí)訓(xùn)，遵守安全操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律，有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神違反操作規(guī)程扣20分；不遵守勞動(dòng)紀(jì)律扣10分

故障調(diào)查與分析1.故障調(diào)查研究5對(duì)每個(gè)故障現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)查研究排除故障前不進(jìn)行調(diào)查研究，扣1分

2.故障分析25在電氣控制電路上分析故障可能的原因，思路正確①錯(cuò)標(biāo)或標(biāo)不出故障范圍，每個(gè)故障點(diǎn)扣10分；②不能標(biāo)出最小的故障范圍，每個(gè)故障點(diǎn)扣5分故障處理1.故障排除25正確使用工具和儀表，找出故障點(diǎn)并排除故障①實(shí)際排除故障中思路不清楚，每個(gè)故障點(diǎn)扣5分；②每少查出一次故障點(diǎn)，扣5分；③每少排除一個(gè)故障點(diǎn)，扣10分；④排除故障方法不正確，每處扣10分

2.其他15操作有誤，要從此項(xiàng)總分扣分①排除故障時(shí)產(chǎn)生新的故障后不能自行修復(fù)，每個(gè)扣20分；②已經(jīng)修復(fù)，每個(gè)扣10分③損壞電動(dòng)機(jī)，扣20分

合計(jì)100注：①各項(xiàng)最高扣分不超過(guò)配分；②定額時(shí)間45min，不允許超時(shí)任務(wù)5.2橋式起重機(jī)控制線路的操作與電氣排故

【任務(wù)描述】學(xué)生通過(guò)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的操作可以初步了解產(chǎn)生銑床工作故障的大概部位?？刂崎_(kāi)關(guān)柜提供典型的X62W萬(wàn)能銑床工作電路，供學(xué)生實(shí)訓(xùn)、考核，同時(shí)提供漏電保護(hù)、過(guò)流保護(hù)。缺相保護(hù)，為實(shí)訓(xùn)、考核的安全操作帶來(lái)方便。教師通過(guò)計(jì)算機(jī)智能故障控制器采用計(jì)算機(jī)設(shè)定故障部分，學(xué)生用計(jì)算機(jī)進(jìn)行答題教師計(jì)算機(jī)可以巡查每個(gè)學(xué)生排故的情況，具有自動(dòng)進(jìn)行排故的記分和成績(jī)的統(tǒng)計(jì)、打印等功能。該實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備適合中級(jí)、高級(jí)電工教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、考核。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2X62W臥式萬(wàn)能銑床控制線路的操作與電氣排故

【任務(wù)描述】

銑床可以用來(lái)加工各種形式的表面，如平面、成形面、各種形式的溝槽，甚至還可以加工各種回轉(zhuǎn)體，因此銑床在機(jī)械行業(yè)的機(jī)床設(shè)備中占有相當(dāng)大的比重。銑床按結(jié)構(gòu)形式和加工性能的不同，可分為升降臺(tái)式銑床、無(wú)升降臺(tái)式銑床、龍門(mén)銑床、仿形銑床和各種專用銑床。升降臺(tái)式銑床又可分為臥式銑床、臥式萬(wàn)能銑床和立式銑床。

X62W萬(wàn)能銑床模擬仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)，配合控制開(kāi)關(guān)柜和計(jì)算機(jī)智能故障控制器使用。X62W萬(wàn)能銑床模擬仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)提供銑床各控制電機(jī)及模擬聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，能模擬演示雙軸啟動(dòng)、停止、拖板等工作。

電機(jī)控制與維修【子任務(wù)目標(biāo)】技能目標(biāo)：1.能操作X62W臥式萬(wàn)能銑床的控制線路；2.能排除X62W臥式萬(wàn)能銑床控制線路的常見(jiàn)故障。知識(shí)目標(biāo)：1.了解X62W臥式萬(wàn)能銑床的結(jié)構(gòu)；2.熟悉X62W臥式萬(wàn)能銑床控制線路的工作原理；3.掌握X62W臥式萬(wàn)能銑床控制線路的常見(jiàn)故障和處理方法。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2橋式起重機(jī)控制線路的操作與電氣排故

（一）銑床的電氣控制系統(tǒng)

常用的銑床有X62W型臥式萬(wàn)能銑床和X53K型立式萬(wàn)能銑床。其中，臥式的主軸是水平的，而立式的主軸是豎直的，它們的電氣控制原理及運(yùn)動(dòng)情況類似

。1.臥式萬(wàn)能銑床的主要結(jié)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)形式銑床的型號(hào)含義如圖5.2.1所示。如圖5.2.2所示為X62W臥式萬(wàn)能銑床的結(jié)構(gòu)示意圖。主要由底座、床身、主軸電動(dòng)機(jī)、升降臺(tái)、溜板、轉(zhuǎn)動(dòng)部分、工作臺(tái)、懸梁及刀桿支架等部分組成。

電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2橋式起重機(jī)控制線路的操作與電氣排故

【知識(shí)準(zhǔn)備】電機(jī)控制與維修圖5.2.2X62型臥式萬(wàn)能銑床結(jié)構(gòu)示意圖圖5.2.1銑床的型號(hào)和含義任務(wù)5.2之

【知識(shí)準(zhǔn)備】（一）銑床的電氣控制系統(tǒng)1.臥式萬(wàn)能銑床的主要結(jié)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)形式放大放大（一）銑床的電氣控制系統(tǒng)1.臥式萬(wàn)能銑床的主要結(jié)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)形式銑床的主運(yùn)動(dòng)為主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。主軸通過(guò)主軸變速箱可獲得18種轉(zhuǎn)速，調(diào)整范圍為50。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)為工作臺(tái)在三個(gè)相互垂直方向上的直線運(yùn)動(dòng)（手動(dòng)或機(jī)動(dòng)）；三個(gè)方向的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)經(jīng)進(jìn)給變速箱后可獲得18種不同轉(zhuǎn)速，分別經(jīng)過(guò)不同的傳動(dòng)路線傳遞給相應(yīng)的絲杠后實(shí)現(xiàn)。為了使變速前后主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒與齒之間順利嚙合，要求主軸電動(dòng)機(jī)、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)在變速時(shí)能夠點(diǎn)動(dòng)。這種變速時(shí)電動(dòng)機(jī)稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一下，稱為變速?zèng)_動(dòng)。輔助運(yùn)動(dòng)為工作臺(tái)在三個(gè)相互垂直方向上的快速直線移動(dòng)。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（一）銑床的電氣控制系統(tǒng)2.銑床的電氣控制1）電氣控制原理圖組成及作用

如圖5.2.3所示為X62W型臥式萬(wàn)能銑床的電氣控制原理圖，可分為主電路、主軸電動(dòng)機(jī)控制電路、進(jìn)給電動(dòng)機(jī)控制電路及冷卻泵電動(dòng)機(jī)控制和照明電路等部分。主電路中M1為主軸電動(dòng)機(jī)，SA5為組合開(kāi)關(guān)，用作選擇電動(dòng)機(jī)M1的旋轉(zhuǎn)方向；R為反接制動(dòng)電阻。KS為速度繼電器，利用其相關(guān)的觸點(diǎn)接在控制電路中，實(shí)現(xiàn)主軸電動(dòng)機(jī)的反接制動(dòng)停車。熱繼電器FR1作M1的長(zhǎng)期過(guò)載保護(hù)。M2為工作臺(tái)進(jìn)給電動(dòng)機(jī)，YA為工作臺(tái)快速移動(dòng)電磁鐵，由接觸器KM5及操作按鈕SB5.SB6實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)的快速移動(dòng)。熱繼電器FR2作M2的長(zhǎng)期過(guò)載保護(hù)。M3為冷卻泵電動(dòng)機(jī)，熱繼電器FR3用作M3的長(zhǎng)期過(guò)載保護(hù)。熔斷器FU2用作電動(dòng)機(jī)M2和M3的短路保護(hù)。熔斷器FU1用作主電路總的短路保護(hù)。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（一）銑床的電氣控制系統(tǒng)2.銑床的電氣控制1）電氣控制原理圖組成及作用電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】圖5.2.3X62型臥式萬(wàn)能銑床的電氣控制原理圖放大（一）銑床的電氣控制系統(tǒng)2.銑床的電氣控制1）電氣控制原理圖組成及作用

控制電路的電源由變壓器T1降壓后供給。主軸電動(dòng)機(jī)M1由主接觸器KM1.反接制動(dòng)接觸器KM2.起動(dòng)按鈕SB1.SB2及停止按鈕SB3.SB4共同組成起動(dòng)–反接制動(dòng)–停車的控制電路，并通過(guò)主軸變速手柄壓合限位開(kāi)關(guān)SQ7實(shí)現(xiàn)主軸的變速?zèng)_動(dòng)。接觸器KM3.KM4控制進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M2的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)。SA1為矩形工作臺(tái)和圓工作臺(tái)的選擇開(kāi)關(guān)。SQ1.SQ2為與縱向機(jī)械操作手柄有機(jī)械聯(lián)系的行程開(kāi)關(guān)，SQ3.SQ4為與垂直和橫向操作手柄有機(jī)械聯(lián)系的行程開(kāi)關(guān)。

電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（一）銑床的電氣控制系統(tǒng)2.銑床的電氣控制1）電氣控制原理圖組成及作用當(dāng)這兩個(gè)機(jī)械手柄處在中間位置時(shí)，SQ1～SQ4都處在未被壓下的原始狀態(tài)；當(dāng)扳動(dòng)操作手柄時(shí)，將壓下相應(yīng)的行程開(kāi)關(guān)。SQ6為進(jìn)給變速?zèng)_動(dòng)的限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)進(jìn)給變速手柄拉到極限位置時(shí)，將壓合SQ6，完成進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速?zèng)_動(dòng)。冷卻泵電動(dòng)機(jī)M3通常在銑削加工時(shí)直接由選擇開(kāi)關(guān)SA3控制；觸點(diǎn)SA3（3–4）接通，接觸器KM6線圈通電吸合，電動(dòng)機(jī)M3起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，拖動(dòng)冷卻泵，送出冷卻液，供銑削加工冷卻。照明電路的電源（36V）由變壓器T2降壓后供給；照明燈EL直接由選擇開(kāi)關(guān)SA4控制；熔斷器FU4作短路保護(hù)。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（一）銑床的電氣控制系統(tǒng)2.銑床的電氣控制2）電氣控制原理圖分析

（1）主軸電動(dòng)機(jī)控制電路，圖。

電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】圖5.2.4主軸電動(dòng)機(jī)電氣控制原理圖放大（一）銑床的電氣控制系統(tǒng)2.銑床的電氣控制2）電氣控制原理圖分析

（1）主軸電動(dòng)機(jī)控制電路，圖。合上電源開(kāi)關(guān)后，選擇開(kāi)關(guān)SA5扳合到正轉(zhuǎn)位置，按下SB1或SB2（兩地操作），接觸器KM1線圈得電，KM1主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)M1正向起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，速度繼電器KS動(dòng)作，觸點(diǎn)KS（6–7）中的一對(duì)閉合，為電動(dòng)機(jī)的反接制動(dòng)做準(zhǔn)備。停車時(shí)，按下停止按鈕SB3或SB4（兩地操作），接觸器KM1線圈失電而KM2線圈通電，相關(guān)觸點(diǎn)動(dòng)作后，電動(dòng)機(jī)M1串入電阻進(jìn)行反接制動(dòng)；當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低時(shí)，速度繼電器KS復(fù)位，觸點(diǎn)KS（6–7）斷開(kāi)，使KM2線圈失電，電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)結(jié)束。

電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之

【知識(shí)準(zhǔn)備】（一）銑床的電氣控制系統(tǒng)2.銑床的電氣控制2）電氣控制原理圖分析

（1）主軸電動(dòng)機(jī)控制電路，圖。按下停止按鈕時(shí)，要注意將按鈕按到底并保持一定的時(shí)間，在速度繼電器KS觸點(diǎn)斷開(kāi)后再將按鈕松開(kāi)。若主軸電動(dòng)機(jī)需要反轉(zhuǎn)，只需將選擇開(kāi)關(guān)SA5扳合到反轉(zhuǎn)位置，其起動(dòng)–反接制動(dòng)–停車的控制與正轉(zhuǎn)的控制完全相同。主軸在工作過(guò)程中，主軸的速度通過(guò)主軸變速操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)。如圖5.2.5所示為示意圖。主軸變速采用圓孔盤(pán)式結(jié)構(gòu)。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（一）銑床的電氣控制系統(tǒng)2.銑床的電氣控制2）電氣控制原理圖分析

（1）主軸電動(dòng)機(jī)控制電路主軸變速可在主軸不轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行，也可在主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行。變速完成后需重新起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，主軸將在選定轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】圖5.2.5主軸變速操縱機(jī)構(gòu)示意圖放大（一）銑床的電氣控制系統(tǒng)2.銑床的電氣控制2）電氣控制原理圖分析

（2）進(jìn)給電動(dòng)機(jī)控制電路分析如圖5.2.6所示為進(jìn)給電動(dòng)機(jī)控制電路。主軸電動(dòng)機(jī)M1起動(dòng)后，KM1線圈通電并自鎖，為進(jìn)給電動(dòng)機(jī)起動(dòng)做好準(zhǔn)備。當(dāng)不需要圓工作臺(tái)工作時(shí)，SA1置于“斷開(kāi)”位置，觸點(diǎn)SA1–1.SA1–3閉合，SA1–2斷開(kāi)，即選擇了矩臺(tái)工作方式，進(jìn)給電氣控制電路的工作情況如下：①工作臺(tái)縱向前后運(yùn)動(dòng)的控制②工作臺(tái)垂直上下運(yùn)動(dòng)和橫向左右運(yùn)動(dòng)的控制③工作臺(tái)的快速移動(dòng)④進(jìn)給變速時(shí)的“沖動(dòng)”控制電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（一）銑床的電氣控制系統(tǒng)2.銑床的電氣控制2）電氣控制原理圖分析

（2）進(jìn)給電動(dòng)機(jī)控制電路，如圖5.2.6所示電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】圖5.2.6進(jìn)給電動(dòng)機(jī)控制電路放大3．X62W萬(wàn)能銑床電氣控制電路分析

X62W萬(wàn)能銑床的電路如圖5.2.3所示。該電路分為主電路、控制電路和照明電路三部分。1）主電路分析主電路有三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其中M1為主軸電動(dòng)機(jī)，M2為工作臺(tái)進(jìn)給電動(dòng)機(jī)，M3為冷卻泵電動(dòng)機(jī)。QS1為電源開(kāi)關(guān)，各電動(dòng)機(jī)的控制過(guò)程分別如下。主軸電動(dòng)機(jī)由接觸器KM1控制，M1旋轉(zhuǎn)方向由組合開(kāi)關(guān)SA3預(yù)先選擇。M1的啟動(dòng)、停止的控制可在兩地操作，采用電磁離合器制動(dòng)。工作臺(tái)進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M2由接觸器KM3.KM4控制，并由接觸器KM2控制快速工作臺(tái)的移動(dòng)速度，KM2接通工作臺(tái)快速移動(dòng)。正／反轉(zhuǎn)接觸器KM3.KM4是由兩個(gè)機(jī)械操作手柄和機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)控制相應(yīng)的位置開(kāi)關(guān)使進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M2正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，6個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)是聯(lián)鎖的，不能同時(shí)接通。冷卻泵電動(dòng)機(jī)由接觸器KM1控制，單方向運(yùn)轉(zhuǎn)。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】3．X62W萬(wàn)能銑床電氣控制電路分析

X62W萬(wàn)能銑床的電路如圖5.2.3所示。該電路分為主電路、控制電路和照明電路三部分。2）控制電路分析控制電路電壓為127V，由控制變壓器TC供給。（l）主電動(dòng)機(jī)的控制電路。①主電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。按下啟動(dòng)按鈕SB1（或SB2），接觸器KM1線圈得電，KM1主觸點(diǎn)和自鎖觸點(diǎn)閉合，主軸電動(dòng)機(jī)M1啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，KM1常開(kāi)輔助觸點(diǎn)閉合，為工作臺(tái)進(jìn)給電路提供了電源。②主電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)。按下停止按鈕SB5（或SB6），SB5–1（或SB6–1）常閉觸點(diǎn)分?jǐn)?，接觸器KM1線圈失電，KM1觸點(diǎn)復(fù)位，電動(dòng)機(jī)M1斷電慣性運(yùn)轉(zhuǎn)，SB5–2（或SB6–2）常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通電磁離合器YC1，主軸電動(dòng)機(jī)M1制動(dòng)停轉(zhuǎn)。③主軸變速控制。主軸變速時(shí)的沖動(dòng)控制，是利用變速手柄與沖動(dòng)位置開(kāi)關(guān)SQ1通過(guò)機(jī)械上的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制。

電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】3．X62W萬(wàn)能銑床電氣控制電路分析

X62W萬(wàn)能銑床的電路如圖5.2.3所示。該電路分為主電路、控制電路和照明電路三部分。2）控制電路分析（2）工作臺(tái)進(jìn)給控制。①工作臺(tái)的左右（縱向）運(yùn)動(dòng)，見(jiàn)表5-2-1。表5-2-1工作臺(tái)左右進(jìn)給手柄位置及控制關(guān)系電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】3．X62W萬(wàn)能銑床電氣控制電路分析

X62W萬(wàn)能銑床的電路如圖5.2.3所示。該電路分為主電路、控制電路和照明電路三部分。2）控制電路分析（2）工作臺(tái)進(jìn)給控制。②工作臺(tái)的前后（橫向）和上下（升降）進(jìn)給控制，見(jiàn)表5-2-2。表5-2-2工作臺(tái)上、下、中、前、后進(jìn)給手柄位置及控制關(guān)系電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】3．X62W萬(wàn)能銑床電氣控制電路分析

X62W萬(wàn)能銑床的電路如圖5.2.3所示。該電路分為主電路、控制電路和照明電路三部分。2）控制電路分析（2）工作臺(tái)進(jìn)給控制。③工作臺(tái)的快速移動(dòng)。按下快速移動(dòng)按鈕SB3或SB4（兩地控制），接觸器KM2得電，KM2常閉觸點(diǎn)分?jǐn)?，電磁離合器YC2失電，將齒輪傳動(dòng)鏈與進(jìn)給絲杠分離；KM2兩對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，一對(duì)使電磁離合器YC3得電，將電動(dòng)機(jī)M2與進(jìn)給絲杠直接搭合；另一對(duì)使接觸器KM3或KM4得電動(dòng)作，電動(dòng)機(jī)M2得電正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)工作臺(tái)沿選定的方向快速移動(dòng)。由于工作臺(tái)的快速移動(dòng)采用的是點(diǎn)動(dòng)控制，故松開(kāi)SB3或SB4，快速移動(dòng)停止。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】3．X62W萬(wàn)能銑床電氣控制電路分析

X62W萬(wàn)能銑床的電路如圖5.2.3所示。該電路分為主電路、控制電路和照明電路三部分。2）控制電路分析（2）工作臺(tái)進(jìn)給控制。④進(jìn)給變速時(shí)“沖動(dòng)”控制。進(jìn)給變速時(shí)，擋塊壓下位置開(kāi)關(guān)SQ2，使觸點(diǎn)SQ2–2分?jǐn)?，SQ2–1閉合，接觸器KM3得電動(dòng)作，電動(dòng)機(jī)M2啟動(dòng)；隨著變速盤(pán)復(fù)位，位置開(kāi)關(guān)SQ2跟著復(fù)位，使KM3斷電釋放，電動(dòng)機(jī)M2失電停轉(zhuǎn)。這樣使電動(dòng)機(jī)M2瞬時(shí)點(diǎn)動(dòng)一下，齒輪系統(tǒng)產(chǎn)生一次抖動(dòng)，齒輪便順利嚙合了。

電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】3．X62W萬(wàn)能銑床電氣控制電路分析

X62W萬(wàn)能銑床的電路如圖5.2.3所示。該電路分為主電路、控制電路和照明電路三部分。2）控制電路分析（3）圓工作臺(tái)進(jìn)給控制。為加工螺旋槽、弧形槽等，X62W型萬(wàn)能銑床附有圓形工作臺(tái)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。圓工作臺(tái)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)位置及其控制關(guān)系見(jiàn)表5-2-3。表5-2-3圓工作臺(tái)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)位置及控制關(guān)系電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】3．X62W萬(wàn)能銑床電氣控制電路分析

X62W萬(wàn)能銑床的電路如圖5.2.3所示。該電路分為主電路、控制電路和照明電路三部分。2）控制電路分析（4）冷卻泵電動(dòng)機(jī)的控制。由轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA3控制接觸器KM1來(lái)控制冷泵電動(dòng)機(jī)M3的起動(dòng)與停止。3）聯(lián)鎖與保護(hù)

（1）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)與主運(yùn)動(dòng)的順序聯(lián)鎖。（2）工作臺(tái)各運(yùn)動(dòng)方向的聯(lián)鎖。（3）長(zhǎng)工作臺(tái)與圓工作臺(tái)間的聯(lián)鎖。（4）保護(hù)環(huán)節(jié)。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）X62W萬(wàn)能銑床控制線路故障分析與排除1．工作時(shí)需要注意以下問(wèn)題（1）電阻測(cè)量法必須在斷電情況下進(jìn)行。（2）采用電壓測(cè)量法時(shí)，萬(wàn)用表測(cè)量擋必須高于被測(cè)電壓。（3）在排除故障時(shí)，通常以接觸器、繼電器的得電與否來(lái)判斷故障在主電路還是控制電路。幾個(gè)進(jìn)給動(dòng)作同時(shí)不工作時(shí)，排除故障就找公共電路部分；其他幾個(gè)進(jìn)給動(dòng)作，只有一個(gè)進(jìn)給不動(dòng)作，排除故障就找該支路部分。（4）電路中的各操作手柄位置也很重要。（5）通過(guò)模擬故障排除，培養(yǎng)大家的分析能力和判斷能力。（6）本任務(wù)采用的排故方法僅供參考，學(xué)員應(yīng)當(dāng)領(lǐng)會(huì)精神，做到舉一反三。

圖5.2.7為X62萬(wàn)能銑床智能模擬機(jī)床。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）X62W萬(wàn)能銑床控制線路故障分析與排除1．工作時(shí)需要注意以下問(wèn)題（7）本任務(wù)的模擬故障點(diǎn)均為參照浙江亞龍科技集團(tuán)有限公司的模擬機(jī)床（如圖5.2.7所示）的故障點(diǎn)，故障原理圖如圖所示。（8）電動(dòng)機(jī)缺相檢查通電時(shí)間不能超過(guò)1分鐘，以免燒毀電動(dòng)機(jī)。根據(jù)X62W萬(wàn)能銑床故障原理圖進(jìn)行故障現(xiàn)象原因分析及確定故障排除方法如下。

電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】圖5.2.7X62萬(wàn)能銑床智能模擬機(jī)床放大（二）X62W萬(wàn)能銑床控制線路故障分析與排除電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】圖5.2.8X62萬(wàn)能銑床故障原理圖放大（二）X62W萬(wàn)能銑床控制線路故障分析與排除2．X62W萬(wàn)能銑床故障分析與排除根據(jù)X62W萬(wàn)能銑床故障原理圖進(jìn)行故障現(xiàn)象原因分析及確定故障排除方法如下。故障現(xiàn)象1：015～030點(diǎn)間斷路。全部電機(jī)不轉(zhuǎn)，伴有“嗡嗡”聲，制動(dòng)不正常。故障原因：主電路斷路缺相；熔斷器FU1熔斷；變壓器T2損毀；觸頭螺絲松動(dòng)等。

排除方法：用萬(wàn)用表檢查熔斷器FU1熔斷是否熔斷、變壓器T2初／次級(jí)線圈是否正常。確定上述元件正常后合上QS1，把萬(wàn)用表打到電壓擋，測(cè)98點(diǎn)和81點(diǎn)電壓正常，測(cè)98點(diǎn)和74點(diǎn)電壓不正常，可得L3相有問(wèn)題。斷開(kāi)QS把萬(wàn)用表打到電阻擋測(cè)得15點(diǎn)到30點(diǎn)斷路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)1開(kāi)關(guān)，故障排除。

電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）X62W萬(wàn)能銑床控制線路故障分析與排除2．X62W萬(wàn)能銑床故障分析與排除故障現(xiàn)象2：019～020點(diǎn)間斷路。主軸電機(jī)不轉(zhuǎn)，伴有“嗡嗡”聲，其他電動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常。故障原因：主軸主電路斷路缺相；熱繼電器FR1斷一相；轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA3斷一相；電動(dòng)機(jī)M1一相損毀等。排除方法：用萬(wàn)用表檢查熱繼電器FR1.轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA3.電動(dòng)機(jī)M1是否正常。確定上述元件正常后合上QS1把萬(wàn)用表打到電壓擋，測(cè)32點(diǎn)和27點(diǎn)電壓正常，測(cè)32點(diǎn)和20點(diǎn)電壓不正?？傻肔l相到電動(dòng)機(jī)M1缺一相。斷開(kāi)QS把萬(wàn)用表打到電阻擋測(cè)得19點(diǎn)到20點(diǎn)斷路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)2開(kāi)關(guān)，故障排除。

電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）X62W萬(wàn)能銑床控制線路故障分析與排除2．X62W萬(wàn)能銑床故障分析與排除故障現(xiàn)象3：028～029點(diǎn)間斷路。主軸電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，伴有“嗡嗡”聲。故障原因：熱繼電器FR1斷一相；轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA3斷一相；電動(dòng)機(jī)M1一相損毀等。排除方法：用萬(wàn)用表檢查熱繼電器FR1.轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA3.電動(dòng)機(jī)M1是否正常。確定上述元件正常后合上QS1把萬(wàn)用表打到電壓擋，測(cè)24點(diǎn)和29點(diǎn)電壓不正常，測(cè)29點(diǎn)和36點(diǎn)電壓不正常，測(cè)24點(diǎn)和36點(diǎn)電壓正常，可得L2相到電動(dòng)機(jī)M1缺一相。斷開(kāi)QS1把萬(wàn)用表打到電阻擋測(cè)得28點(diǎn)到29點(diǎn)斷路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)3開(kāi)關(guān)，故障排除。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）X62W萬(wàn)能銑床控制線路故障分析與排除2．X62W萬(wàn)能銑床故障分析與排除故障現(xiàn)象4：034～037點(diǎn)間斷路。主軸電機(jī)打到正轉(zhuǎn)時(shí)正常，打到反轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)，伴有“嗡嗡”聲。故障原因：轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA3斷一相；觸頭螺絲松動(dòng)等。排除方法：斷開(kāi)QS1把萬(wàn)用表打到電阻擋，測(cè)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)得34點(diǎn)到37點(diǎn)斷路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)4開(kāi)關(guān)，故障排除。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）X62W萬(wàn)能銑床控制線路故障分析與排除2．X62W萬(wàn)能銑床故障分析與排除故障現(xiàn)象5：128～129點(diǎn)間斷路。主軸沖動(dòng)正常，其他操作失效。故障原因：根據(jù)故障現(xiàn)象可知故障出在主軸啟動(dòng)和進(jìn)給控制的公共處線路；開(kāi)關(guān)QS1.SB5.SB6的常閉觸頭接觸不良或損壞等。排除方法：合上QS1把萬(wàn)用表打到電壓擋，測(cè)105點(diǎn)分別到137點(diǎn)、132點(diǎn)、131點(diǎn)、130點(diǎn)、129點(diǎn)無(wú)電壓，128點(diǎn)時(shí)電壓正常（127V）。斷開(kāi)QS1把萬(wàn)用表打到電阻擋再次確認(rèn)測(cè)得128點(diǎn)到129點(diǎn)斷路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)5開(kāi)關(guān)，故障排除。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）X62W萬(wàn)能銑床控制線路故障分析與排除2．X62W萬(wàn)能銑床故障分析與排除故障現(xiàn)象6：132～133點(diǎn)間斷路。主軸沖動(dòng)正常，其他操作失效。故障原因：根據(jù)故障現(xiàn)象可知故障出在主軸啟動(dòng)和進(jìn)給控制的公共處線路；開(kāi)關(guān)QS1.SB5.SB6的常閉觸頭接觸不良或損壞等。排除方法：合上QS1把萬(wàn)用表打到電壓擋，測(cè)105點(diǎn)分別到133點(diǎn)無(wú)電壓、到132點(diǎn)時(shí)有電壓（127V）。斷開(kāi)QS1把萬(wàn)用表打到電阻擋再次確認(rèn)測(cè)得132點(diǎn)到133點(diǎn)斷路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)6開(kāi)關(guān)，故障排除。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）X62W萬(wàn)能銑床控制線路故障分析與排除2．X62W萬(wàn)能銑床故障分析與排除故障現(xiàn)象7：136～138點(diǎn)間斷路。主軸啟動(dòng)不能自鎖。故障原因：接觸器KM1自鎖觸頭損壞；觸頭螺絲松動(dòng)等。排除方法：斷開(kāi)QS1把萬(wàn)用表打到電阻擋測(cè)得135點(diǎn)到137點(diǎn)正常，136點(diǎn)到138點(diǎn)阻值無(wú)窮大斷路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)7開(kāi)關(guān)，故障排除。

電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）X62W萬(wàn)能銑床控制線路故障分析與排除2．X62W萬(wàn)能銑床故障分析與排除故障現(xiàn)象8：121～127點(diǎn)間斷路。主軸沖動(dòng)正常，其他操作失效。故障原因：根據(jù)故障現(xiàn)象可知故障出在主軸啟動(dòng)和進(jìn)給控制的公共處線路；開(kāi)關(guān)QS1.SB5.SB6的常閉觸頭接觸不良或損壞等。排除方法：合上QS1把萬(wàn)用表打到電壓擋，測(cè)105點(diǎn)分別到137點(diǎn)、132點(diǎn)、131點(diǎn)、130點(diǎn)、129點(diǎn)、128點(diǎn)、127點(diǎn)無(wú)電壓，到121點(diǎn)時(shí)電壓正常（127V）。斷開(kāi)QS1把萬(wàn)用表打到電阻擋再次確認(rèn)測(cè)得121點(diǎn)到127點(diǎn)斷路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)8開(kāi)關(guān)，故障排除。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）X62W萬(wàn)能銑床控制線路故障分析與排除2．X62W萬(wàn)能銑床故障分析與排除故障現(xiàn)象9：115～121點(diǎn)間斷路。機(jī)床控制電路失效，照明電路正常。故障原因：通過(guò)故障現(xiàn)象可知故障在控制回路的公共回路斷路；熱繼電器FR1.FR2過(guò)載保護(hù)；熔斷器FU4熔斷等。排除方法：合上QS1把萬(wàn)用表打到電壓擋，測(cè)105點(diǎn)分別到104點(diǎn)、108點(diǎn)、115點(diǎn)時(shí)電壓正常（127V）、到121點(diǎn)時(shí)無(wú)電壓。斷開(kāi)QS1把萬(wàn)用表打到電阻擋再次確認(rèn)測(cè)得115點(diǎn)到21點(diǎn)斷路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)9開(kāi)關(guān)，故障排除。

電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）X62W萬(wàn)能銑床控制線路故障分析與排除2．X62W萬(wàn)能銑床故障分析與排除故障現(xiàn)象10：125～126點(diǎn)間斷路。主軸啟動(dòng)控制失效。故障原因：通過(guò)故障現(xiàn)象可知故障在主軸控制回路；接觸器KM1線圈燒毀；按鈕開(kāi)關(guān)SB1.SB2觸頭損壞螺絲松動(dòng)等。排除方法：合上QS1把萬(wàn)用表打到電壓擋，按下按鈕SB1或SB2測(cè)105點(diǎn)到124點(diǎn)電壓正常（127V）。測(cè)104點(diǎn)分別到126點(diǎn)時(shí)電壓正常，125點(diǎn)時(shí)無(wú)電壓。斷開(kāi)QS1把萬(wàn)用表打到電阻擋再次確認(rèn)測(cè)得125點(diǎn)到126點(diǎn)斷路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)10開(kāi)關(guān)，故障排除。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）X62W萬(wàn)能銑床控制線路故障分析與排除2．X62W萬(wàn)能銑床故障分析與排除故障現(xiàn)象11：147～148點(diǎn)間斷路?？焖龠M(jìn)給控制失效。故障原因：通過(guò)故障現(xiàn)象可知故障在快速進(jìn)給控制回路；接觸器KM2線圈燒毀；按鈕開(kāi)關(guān)SB3.SB4觸頭損壞螺絲松動(dòng)等。排除方法：合上QS1把萬(wàn)用表打到電壓擋，按下按鈕SB3或SB4測(cè)105點(diǎn)分別到148點(diǎn)無(wú)電壓、到147點(diǎn)時(shí)電壓正常（127V）。斷開(kāi)QS1把萬(wàn)用表打到電阻擋再次確認(rèn)測(cè)得147點(diǎn)到148點(diǎn)斷路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)12開(kāi)關(guān)，故障排除。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）X62W萬(wàn)能銑床控制線路故障分析與排除2．X62W萬(wàn)能銑床故障分析與排除故障現(xiàn)象12：145～146點(diǎn)間斷路。工作臺(tái)進(jìn)給控制失效。故障原因：通過(guò)故障現(xiàn)象可知故障在進(jìn)給控制回路，146點(diǎn)到152點(diǎn)、149點(diǎn)到166點(diǎn)某一段線路斷路。排除方法：合上QS1把萬(wàn)用表打到電壓擋，啟動(dòng)主軸測(cè)105點(diǎn)分別到145點(diǎn)無(wú)電壓、到146點(diǎn)時(shí)電壓正常（127V）。斷開(kāi)QS1把萬(wàn)用表打到電阻擋測(cè)得145點(diǎn)到146點(diǎn)斷路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)12開(kāi)關(guān)，故障排除。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）X62W萬(wàn)能銑床控制線路故障分析與排除2．X62W萬(wàn)能銑床故障分析與排除故障現(xiàn)象13：164～165點(diǎn)間斷路。圓工作臺(tái)、沖動(dòng)、工作臺(tái)向下、前、右進(jìn)給都失效，工作臺(tái)向上、后、左進(jìn)給正常。故障原因：通過(guò)故障現(xiàn)象可知故障在進(jìn)給控制接觸器KM3某一段控制回路斷路；接觸器KM3線圈燒毀等。排除方法：合上QS1把萬(wàn)用表打到電壓擋，進(jìn)給操作手柄打到向下進(jìn)給（SQ3–1閉合，SQ3–2斷開(kāi)）測(cè)105點(diǎn)分別到165點(diǎn)無(wú)電壓、到164點(diǎn)時(shí)電壓正常（127V）。斷開(kāi)QS1把萬(wàn)用表打到電阻擋再次確認(rèn)測(cè)得164點(diǎn)到165點(diǎn)斷路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)13開(kāi)關(guān)，故障排除。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）X62W萬(wàn)能銑床控制線路故障分析與排除2．X62W萬(wàn)能銑床故障分析與排除故障現(xiàn)象14：180～181點(diǎn)間斷路。圓工作臺(tái)、沖動(dòng)、工作臺(tái)向下、前、右進(jìn)給正常，工作臺(tái)向上、后、左進(jìn)給都失效。故障原因：通過(guò)故障現(xiàn)象可知故障在進(jìn)給控制接觸器KM4某一段控制回路斷路；接觸器KM4線圈燒毀等。排除方法：合上QS1把萬(wàn)用表打到電壓擋，進(jìn)給操作手柄打到向上進(jìn)給（SQ4–1閉合，SQ4–2斷開(kāi)）測(cè)105點(diǎn)分別到181點(diǎn)無(wú)電壓、到180點(diǎn)時(shí)電壓正常（127V）。斷開(kāi)QS1把萬(wàn)用表打到電阻擋再次確認(rèn)測(cè)得180點(diǎn)到181點(diǎn)斷路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)14開(kāi)關(guān)，故障排除。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）X62W萬(wàn)能銑床控制線路故障分析與排除2．X62W萬(wàn)能銑床故障分析與排除故障現(xiàn)象15：152～153點(diǎn)間斷路。圓工作臺(tái)、工作臺(tái)向左、右進(jìn)給失效，工作臺(tái)沖動(dòng)、下、前、上、后進(jìn)給正常。故障原因：通過(guò)故障現(xiàn)象可知，故障在工作臺(tái)聯(lián)鎖SQ3.SQ4常閉觸頭支路152點(diǎn)到159點(diǎn)某一段控制回路斷路；SQ3.SQ4常閉觸頭損壞螺絲松動(dòng)等。排除方法：合上QS1把萬(wàn)用表打到電壓擋，啟動(dòng)主軸進(jìn)給操作手柄打到向右進(jìn)給（SQ5–l閉合，SQ5–2斷開(kāi)）測(cè)105點(diǎn)分別到152點(diǎn)時(shí)電壓正常（127V）、到153點(diǎn)時(shí)無(wú)電壓。斷開(kāi)QS1進(jìn)給操作手柄打到向右進(jìn)給，把萬(wàn)用表打到電阻擋再次確認(rèn)測(cè)得152點(diǎn)到153點(diǎn)斷路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)15開(kāi)關(guān)，故障排除。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）X62W萬(wàn)能銑床控制線路故障分析與排除2．X62W萬(wàn)能銑床故障分析與排除故障現(xiàn)象16：174～175點(diǎn)間斷路。工作臺(tái)向上、前、后、下進(jìn)給、圓工作臺(tái)、沖動(dòng)失效，工作臺(tái)向左、右進(jìn)給正常。故障原因：通過(guò)故障現(xiàn)象可知故障在工作臺(tái)聯(lián)鎖SQ5.SQ6常閉觸頭支路167點(diǎn)到159點(diǎn)某一段控制回路斷路；SQ5.SQ6常閉觸頭損壞螺絲松動(dòng)等。排除方法：合上QS1把萬(wàn)用表打到電壓擋，啟動(dòng)主軸進(jìn)給操作手柄打到向下進(jìn)給（SQ3–l閉合，SQ3–2斷開(kāi)）測(cè)105點(diǎn)分別到167點(diǎn)、170點(diǎn)、173點(diǎn)、174點(diǎn)時(shí)電壓正常（127V）、到175點(diǎn)時(shí)無(wú)電壓。斷開(kāi)QS1進(jìn)給操作手柄打到向下進(jìn)給，把萬(wàn)用表打到電阻擋再次確認(rèn)測(cè)得174點(diǎn)到175點(diǎn)斷路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)16開(kāi)關(guān)，故障排除。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）X62W萬(wàn)能銑床控制線路故障分析與排除2．X62W萬(wàn)能銑床故障分析與排除故障現(xiàn)象17：156～157點(diǎn)間斷路。圓工作臺(tái)、沖動(dòng)、工作臺(tái)向左、右進(jìn)給失效，工作臺(tái)向下、前、上、后進(jìn)給正常。故障原因：通過(guò)故障現(xiàn)象可知故障在工作臺(tái)聯(lián)鎖SQ3.SQ4常閉觸頭支路152點(diǎn)到159點(diǎn)某一段控制回路斷路；SQ3.SQ4常閉觸頭損壞螺絲松動(dòng)等。排除方法：合上QS1把萬(wàn)用表打到電壓擋，啟動(dòng)主軸進(jìn)給操作手柄打到向右進(jìn)給（SQ5–1閉合，SQ5–2斷開(kāi)）測(cè)105點(diǎn)分別到152點(diǎn)153點(diǎn)、154點(diǎn)、155點(diǎn)、156點(diǎn)時(shí)電壓正常（127V）、到15點(diǎn)時(shí)無(wú)電壓。斷開(kāi)QS1進(jìn)給操作手柄打到向右進(jìn)給，把萬(wàn)用表打到電阻擋再次確認(rèn)測(cè)得156點(diǎn)到157點(diǎn)斷路，恢復(fù)模擬故障點(diǎn)17開(kāi)關(guān)，故障排除。電機(jī)控制與維修任務(wù)5.2之【知識(shí)準(zhǔn)備】（二）X62W萬(wàn)能銑床控制線路故障分析與排除2．X62W萬(wàn)能銑床故障分析與排除故障現(xiàn)象18：