工程技術人員考試題

工程技術人員業(yè)務知識競賽試題姓名：部門：總分：100分得分：單選題（每小題1分，共100分）1、關于高速公路施工中路基壓實度，上路提深度范圍為路床頂面以下深度m，對應的壓實度%。A、0.3-0.896B、0.8-1.594C、0.3-0.894D、0.8-1.5962、土質路堤填筑關于平整度要求的規(guī)定數(shù)值為。A、15mmB、16mmC、14mmD、13mm3、路基工程施工組織設計應重點考慮的內容是（）。A、確定施工方法和土方調配B、路上與基底統(tǒng)籌兼顧C、試驗路段D、按均衡流水法組織施工4、一段較長的土質路塹縱向開挖，采用沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進行挖掘作業(yè)，這種作業(yè)方法稱為（）。A、分層縱挖法B、通道縱挖法C、分段縱挖法D、混合式縱挖法5、路堤填筑前對地基表層進行清表處理，地形橫坡陡于（）時應開挖寬度不小于（）米寬的臺階，當基巖面上的覆蓋層較薄時，應清除覆蓋層。A、1:101B、1:52C、1:102D、1:516、地表處理后的地基應碾壓密實，其壓實度(重型)應不小于（）,填土高度較小時應按對應路基層位的壓實度要求控制地表壓實度，具體實施按填挖交界和低填淺挖路基進行。A、95%B、94%C、93%D、90%7、路堤應分層鋪筑，均勻壓實，采用細粒土作為填料，土的含水量應接近最佳含水量，若超出最佳含水量（）,應采取翻曬等措施處理。A、±2%B、±1%C、±3%D、±1.5%8、松鋪厚度：根據(jù)以往路基土方填筑施工經(jīng)驗按每層不大于()進行試驗以確定最佳松鋪厚度，在填筑試驗過程中嚴格控制好松鋪厚度。A、25cmB、20cmC、30cmD、28cm9、運距大于（）km的借方和利用方均用自卸汽車運輸，根據(jù)招標文件（）km以內的運輸距離屬于免費運距。A、11B、21C、12D、2210、土基達到最大干密度所對應的含水量為（）。A、最大含水量B、最小含水量C、最佳含水量D、最差含水量11、地面橫坡陡于1∶5時，下列表述錯誤的是（）。A．原地面挖成臺階B．直接修筑在天然地基上C．分層夯實D．采用褥墊12、路堤原地基應在填筑前進行（）。A．壓實B．換填C．平整D．爆破13、裝配式管形涵洞對基礎平整度的要求較高，我標要求平整度為（）。A、10mmB、5mmC、3mmD、2mm14、混凝土坍落度試驗，要求混凝土拌和物分三層裝入坍落度筒，每次插搗()次。A．15B．20C15、雙向攪拌樁施工中，水灰比采用測水泥漿比重檢測，比重偏差小于（），每臺班檢測1次。A、2%B、3%C、4%D、5%16、雙向攪拌樁施工工藝為（）。A、兩噴四攪B、三噴四攪C、四噴三攪D、兩噴兩攪17、分項工程評分值與()無關。A.實測項目數(shù)量B．實測項目的合格率和規(guī)定值C.外觀缺陷數(shù)數(shù)量和程度D.質量保證資料的完整性和真實性18、焊縫質量達到三級焊要求，焊接好的樁頭應自然冷卻（）后方可再施工，嚴禁用水冷卻。A、5minB、8minC、10minD、12min19、PHC管樁截樁采用（）A、大錘橫向敲擊B、截樁器C、扳斷D、以上均不對20、校核PHC樁的垂直度采用兩臺經(jīng)緯儀進行，用兩個方向互成（）的經(jīng)緯儀使導架保持垂直。A、90度B、75度C、60度D、50度21、工程質量評定按()順序逐級進行。A．分項工程、分部工程、單位工程B．分部工程、分項工程、單位工程C．單位工程、分部工程、分項工程D．單位工程、分項工程、分部工程22、結構物兩側應對稱分層回填壓實，填料粒徑宜小于（）,圖紙設計為挖方碎石土。A、30mmB、40mmC、45mmD、50mm23、所有結構物臺背回填的范圍為基礎頂面以上路基寬度范圍內，順路線方向：底部距基礎內緣不小于3m，按1：1的比例放坡，分層進行填筑碾壓，每層填筑壓實厚度不超過20cm，壓實度不小于（）。A、95%B、96%C、94%D、93%24、臺背回填應在預制蓋板安裝完畢或蓋板澆筑完成后并達到設計強度的（）以上進行，填料必須充分拌勻，兩側分層對稱回填。A、85%B、70%C、80%D、75%25、以下說法錯誤的是（）。A、盡量不擾動天然地基或地基處理符合設計要求；地基承載力容許值不小于160Kpa，如基底承載力達不到設計要求時，采用基底換填處理。當采用基底換填處理基底承載力仍達不到設計要求采用整體基礎或換填透水性材料的方法處理；B、坑壁平整，邊坡坡度符合施工設計的規(guī)定；C、基坑中心線每側的凈寬不小于管道基坑底部開挖寬度的一半。D、坑底高程的允許偏差：開挖土方時須為±50mm；A．0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.2m74、水泥混凝土施工過程中，為防止混凝土離析其自由傾落高度不宜超過（）。A、1.0mB、1.5mC、2.0mD、2.5m75.對路基的基本要求是具有足夠的（）。A壓實度、平整度、強度B強度、水溫穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性C剛度、穩(wěn)定性D標高及合格的幾何尺寸76、水下砼灌注時間不得長于首批砼（）A.終凝時間B.初凝時間C.拌和時間D.施工時間77、鋼筋接頭采用雙面焊縫的長度不應小于（）A、10dB、5dC、15d78、一般情況下，抗壓強度達到（）時，可滿足拆除側模時所需各項強度。A、1.5MPaB、2.0MPaC、2.5MPa79、集料粒徑大于（）的集料，稱為粗集料。A、2.36B、4.75C、0.280、鉆孔灌注樁清孔灌注混凝土前，其泥漿相對密度和含砂率應分別符合（）的質量標準。A、1.03~1.1，<2%B、1.10~1.30，<2%C、1.03~1.1，<3%D、1.10~1.30，<3%81、水泥存放時間超過（）個月，應重新取樣試驗。A、1B、2C、3D、482、用于判斷路基土干濕狀態(tài)的指標是（）A、土的稠度B、土的含水量C、土的液限D、土的塑限83．橋梁兩端兩個橋臺的側墻或八字墻后端點之間的距離稱為（）。

A．橋梁全長B．橋梁孔徑C．計算跨徑D．總跨徑84．公路施工規(guī)范規(guī)定路基彎沉測試的標準方法是（）。

A．環(huán)刀法B．自動彎沉儀法C．落錘彎沉儀法D．貝克曼法85.電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于（）倍鋼筋直徑，也不宜位于構件的最大彎矩。A．5B.10C.1586、涵洞區(qū)別于橋梁的規(guī)定是（）。

A、涵洞多孔全長≤8m和單孔跨徑≤5m

B、涵洞多孔全長≤8m和單孔跨徑≤4m

C、涵洞多孔全長＜8m和單孔跨徑＜5m

D、涵洞多孔全長＜8m和單孔跨徑＜4m87、為使路基壓實取得最佳壓實效果，較經(jīng)濟而有效的方法是（）。A、增大壓實功率B、增大土的含水量C、改善土質D、使土處于最佳含水量88、鋼筋混凝土簡支梁、板跨中截面的主筋應放在（）。A、上面B、中間C、下面89、采用冷拉方法調直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于（）A、1%B、2%C、3%D、4%90、冬季開挖路塹必須（）開挖。A、從上向下B、從下向上C、從中間向兩邊D、上下一起91、導管使用前，要對導管進行（）試驗，以防導管滲漏。A、檢漏和韌性B、檢漏和抗拉力C、穩(wěn)定性和抗拉力D、中心力92、當腹板澆筑到箱梁掖部后，開始（）。A、澆筑底板混凝土B、澆筑腹板混凝土C、澆筑箱梁混凝土D、澆筑頂板混凝土93、橋梁上部結構逐孔施工中混凝土澆筑采用（）。A、泵送B、傳送C、梯送D、抽送94、（）可兼排地表水，在寒冷地區(qū)不宜用于排除地下水。A、暗溝B、排水溝C、滲溝D、滲井95、目前，廣泛應用于防止路面裂縫的土工合成材料主要是（）。A、無紡織物B、塑料格柵C、玻纖網(wǎng)和土工織物D、玻纖鋼96、橋梁工程地基（基礎）的沉降主要由（）作用下土層的壓縮變形引起。A、由內向外荷載B、豎直荷載C、重心荷載D、水平荷載97、成本控制是工程建設的核心，材料成本一般在整個工程項目中占的比重最大，一般可為（）。A、50%B、70%C、80%D、85%98、橋梁上部每段梁在橫斷面上澆筑順序為（）。A、先澆腹板，再澆底板，最后澆頂板B、先澆頂板，再澆腹板