建筑信息模型BIM實(shí)施方案

建筑信息模型BIM實(shí)施方案

一、基于BIM的施工方案與技術(shù)措施評(píng)審

與傳統(tǒng)的施工方案編制及技術(shù)措施選取相比較,基于BIM的

施工方案編制與技術(shù)措施選取的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在它的可視

性和可模擬性兩個(gè)方面。

傳統(tǒng)的施工方案通常采用文字?jǐn)⑹雠c結(jié)合施工設(shè)計(jì)圖紙的

方式，將施工的工藝流程和技術(shù)措施予以闡述，這樣往往會(huì)

造成因?qū)ξ淖值睦斫獠怀浞侄绊懯┕べ|(zhì)量和施工進(jìn)度，造

成不必要的浪費(fèi)。

采用BIM技術(shù)，通過(guò)BIM模型，不僅可以對(duì)建筑的結(jié)構(gòu)構(gòu)

件及組成進(jìn)行360°的全方位觀察和對(duì)構(gòu)件的具體屬性進(jìn)行

快速提取，還可以將施工方案與進(jìn)度計(jì)劃結(jié)合，在navisworks

manage中進(jìn)行施工過(guò)程模擬，直接將具體的施工方案以動(dòng)畫(huà)

的形式予以展示，方便施工技術(shù)人員直接看出方案可行還是

不可行、實(shí)施過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)哪些情況、實(shí)施的具體工藝流程、

方案是否可優(yōu)化，從而保證在方案實(shí)施前排除障礙，做到防

范于未然，避免盲目施工、慣性施工等可能遇到的突發(fā)事件,

從技術(shù)方案上保證一次成活，減少返工造成的材料浪費(fèi)。

例如，在本工程中，每一個(gè)單體建筑的高度不高，單體建筑

之間相對(duì)位置較分散，針對(duì)材料的垂直運(yùn)輸這一具體問(wèn)題，

有兩種方案：

方案1:采用塔吊負(fù)責(zé)材料的垂直運(yùn)輸；

方案2：采用一臺(tái)塔吊負(fù)責(zé)1#綜合廠房B區(qū)的材料垂直運(yùn)輸,

其余采用汽車吊負(fù)責(zé)材料的垂直運(yùn)輸。

兩種方案的具體布設(shè)如下圖：

方案1:

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方案2：

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三

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將上述兩個(gè)方案導(dǎo)入navisworksmanage中進(jìn)行施工過(guò)

程模擬并結(jié)合進(jìn)度計(jì)劃以及機(jī)械設(shè)備的租賃費(fèi)用等信息進(jìn)

行比選，結(jié)果顯示：

方案1：采用塔吊負(fù)責(zé)材料的垂直運(yùn)輸，由于單幅鋼屋

架的最大重量約為21t,超過(guò)了塔吊對(duì)重量的最大限制，屋

架的整體吊裝無(wú)法進(jìn)行，所以方案1為不可行方案，應(yīng)予以

否決；

0名解塔吊參數(shù)16:59:12.

型號(hào)：QTZ5O13

額趣勤矩：630KN.m

起重胃架長(zhǎng)度：52m

最大幅度52m處額定載重里

最大工作幅留:50m

獨(dú)立式回轉(zhuǎn)高度：漸

附著式最大回轉(zhuǎn)高度:

方案2：采用一臺(tái)塔吊負(fù)責(zé)1#綜合廠房B區(qū)的一般材料

垂直運(yùn)輸，其余大、重構(gòu)件的垂直運(yùn)輸采用汽車吊負(fù)責(zé)，選

用合適噸位的汽車吊就可以很好的解決超重構(gòu)件的垂直運(yùn)

輸問(wèn)題，并采用場(chǎng)內(nèi)調(diào)配使用的方式使設(shè)備得以充分利用，

有效地降低了機(jī)械設(shè)備的使用費(fèi)。

二、基于BIM的質(zhì)量管理

在本工程質(zhì)量管理體系的總領(lǐng)下，利用BIM技術(shù)，將質(zhì)量管

理從組織架構(gòu)到具體工作分配，從單位工程到檢驗(yàn)批逐層分

解，層層落實(shí)。具體實(shí)施流程如下：

1.施工圖會(huì)審

項(xiàng)目施工的主要依據(jù)是施工設(shè)計(jì)圖紙，施工圖會(huì)審則是解決

施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)本身所存在問(wèn)題的有效方法，在傳統(tǒng)的施工圖

會(huì)審的基礎(chǔ)上，結(jié)合BIM總包所建立的本工程BIM模型，

對(duì)照施工設(shè)計(jì)圖，相互排查，若發(fā)現(xiàn)施工圖紙所表述的設(shè)計(jì)

意圖與BIM模型不相符合，則重點(diǎn)檢查BIM模型的搭建是

否正確；在確保BIM模型是完全按照施工設(shè)計(jì)圖紙搭建的基

礎(chǔ)上，運(yùn)用revit運(yùn)行碰撞檢查，找出各個(gè)專業(yè)之間以及專業(yè)

內(nèi)部之間設(shè)計(jì)上發(fā)生沖突的構(gòu)件，同樣采用3D模型配以文

字說(shuō)明的方式提出設(shè)計(jì)修改意見(jiàn)和建議。例如下圖:

I，」386?Q??/f>A6…ftr^xaT_町、g,g*e.K

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網(wǎng)用皿.°QS對(duì)星量地制

Mi^aI?orm.r.通的ia,

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29?8S*^as-ts

在運(yùn)行XX工程的給排水管道與結(jié)構(gòu)碰撞檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn),

位于標(biāo)高-1.000m處一根循環(huán)供水管道與混凝土梁發(fā)生沖

突，經(jīng)過(guò)分析，可將該供水管道安裝標(biāo)高向上調(diào)整60mm以

解決沖突而不產(chǎn)生其他影響，其調(diào)整后模型如下圖:

據(jù)此，編制并提交該管道的調(diào)整建議文件。

在圖紙會(huì)審階段發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)圖紙上的，運(yùn)用BIM工作協(xié)作平

臺(tái)，能很好的與參與項(xiàng)目的各個(gè)單位進(jìn)行快速交流溝通，減

輕傳統(tǒng)項(xiàng)目管理中的諸多繁雜工作，如下圖:

5^8婦

■，雌漢&州口|

143108U-05-2014

.433X18U-05-2014?0750

.43談1162014■0.60;

.43^0811^2014

.4310811-05-2014

.43J0811-05-2014

.43J0811-05-2014

在運(yùn)行XX項(xiàng)目暖通和結(jié)構(gòu)的碰撞檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有三處硬

碰撞，運(yùn)用navisworksmanage對(duì)發(fā)生的碰撞進(jìn)行狀態(tài)編輯,

將狀態(tài)設(shè)置問(wèn)“新建”，如圖：

Leiucmuvu

暖通VS結(jié)構(gòu)檢測(cè)上次運(yùn)行：2014年5月11日14:33:08

菽遂-總計(jì)：14打開(kāi):14關(guān)閉:0)

.□:名稱39S|BO

卜

磔的檢測(cè)

項(xiàng)UV14|?0[o

匚腿VS消￡5^?完成22319000

結(jié)構(gòu)醺項(xiàng)檢惻完成10100000

二

I回翩蜘］I全部雪I全版簡(jiǎn)I輻艙檢II怔［J'曲?I

二［閱同『|&筑閏回|審無(wú)司電|

名稱蟠嬲輸網(wǎng)交點(diǎn)SAL揚(yáng)蠟已捌

蟠］?1■3-4R-18....1433:08H-C5-2014

產(chǎn)

?謝1新建|-4F(-18....S3-4(4)-...1433:0811-05-2014

活動(dòng)

?03-4F(-18....S3-4(l)-...1433:0811-05-2014

■雌BOG-4F(-18....Sl-7(-4)...1433:0811-05-2014

?05已晚關(guān)-4F(-18....S1-4-S1...1433:0811-05-2014

運(yùn)用“分配”工具，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題通過(guò)項(xiàng)目局域網(wǎng)，發(fā)

送給業(yè)主、監(jiān)理、BIM總包、設(shè)計(jì)等相關(guān)單位進(jìn)行審核、修

改等工作，相關(guān)單位作出響應(yīng)后，同樣可以利用局域網(wǎng)，快

速將處理意見(jiàn)及結(jié)果發(fā)送個(gè)相關(guān)單位，從而加快工作進(jìn)度，

提升工作效率。如下圖為處理后，對(duì)相關(guān)問(wèn)題作出“已核準(zhǔn)”

標(biāo)記以及分配給相關(guān)單位、部門(mén)：

匣I

利用navisworksmanage的碰撞導(dǎo)出工具，同樣可以將發(fā)

生碰撞的構(gòu)件以圖文的形式導(dǎo)出并發(fā)送相關(guān)單位或部門(mén)進(jìn)

行相關(guān)審核、修改等一系列工作，如下圖將碰撞的圖元構(gòu)件

以“.html”格式導(dǎo)出的報(bào)告:

上光迎ihbnlg逑

A

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蹣-0.092m

璃醴

撼箍

ms?31.093m,6.600m,-14.420m

畸IS1*6*S1*G*4F(-18.OO)

■日期2015/1/15評(píng)43為

熙1

jufn)658115

圖層-4F(-18.OO)

魏陛鏘排風(fēng)

蕊翅減分率颯

2.技術(shù)交底

利用BIM模型龐大的信息數(shù)據(jù)庫(kù)，不僅可以快速的提取每一

個(gè)構(gòu)件的詳細(xì)屬性，讓參與施工的所有人員從根本上了解每

一個(gè)構(gòu)件的性質(zhì)、功能和所發(fā)揮的作用，還可以結(jié)合施工方

案和進(jìn)度計(jì)劃，生成4D施工模擬，組織參與施工的所有管

理人員和作業(yè)人員，采用多媒體可視化交底的方式，對(duì)施工

過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的講解，確保參與施工的

每一個(gè)人都要在施工前對(duì)施工的過(guò)程認(rèn)識(shí)清晰。

例如，在xx工程中冷熱水泵站、空壓站房間的管道安裝前,

組織施工管理人員和作業(yè)人員，先在Revit中提取各個(gè)管道、

管件的構(gòu)件屬性，尤其是重要部件和特殊部件的屬性。如下

圖為循環(huán)供水系統(tǒng)中的一個(gè)截止閥:

將所有管道及管件的構(gòu)件屬性進(jìn)行整理匯總，結(jié)合相應(yīng)三維

模型編制成表，分發(fā)給施工人員作為施工管理和施工作業(yè)的

依據(jù)。

結(jié)合施工方案和進(jìn)度計(jì)劃，模擬安裝施工并以4D動(dòng)畫(huà)輸出，

組織施工人員學(xué)習(xí)，如下圖，為該部分管道安裝施工模擬4D

動(dòng)畫(huà)播放截圖:

再如，模板分項(xiàng)工程中，支模架搭設(shè)前，先進(jìn)行支模架搭設(shè)

模型搭建，在技術(shù)交底時(shí)，以三維圖形的形式直觀輸出，讓

施工人員輕松地掌握搭設(shè)方法和技巧，達(dá)到提升架體穩(wěn)定

性、提高工作效率的目的，如圖:

在安裝施工時(shí)，工具式腳手架的使用在很大程度上提高

了工作效率，但工具式腳手架在使用過(guò)程中，往往因?yàn)槭褂?/p>

不當(dāng)或操作不當(dāng)而造成安全事故。在使用前，組織施工人員

通過(guò)BIM模型，了解工具式腳手架的構(gòu)造和使用方法，從而

排除安全隱患、減少安全事故的發(fā)生。

工具式腳手架使用示例

3.材料質(zhì)量管理

材料的質(zhì)量直接關(guān)系到建筑的質(zhì)量，把好材料質(zhì)量關(guān)是保證

施工質(zhì)量的必要措施和有效措施，利用BIM模型快速提取構(gòu)

件基本屬性的優(yōu)點(diǎn)，將進(jìn)場(chǎng)材料的各項(xiàng)參數(shù)整理匯總，并與

進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行一一比對(duì)，保證進(jìn)場(chǎng)的材料與設(shè)計(jì)相吻合，檢

查材料的產(chǎn)品合格證、出廠報(bào)告、質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告等相關(guān)材料

是否符合要求并將其掃描成圖片附給BIM模型中與材料使

用部位相對(duì)于的構(gòu)件。如下圖為我司xx項(xiàng)目施工過(guò)程中，

將門(mén)聯(lián)窗所使用的鋼化玻璃及其檢測(cè)報(bào)告等資料經(jīng)掃描附

加到模型中，以便管理和讀取:

4.設(shè)計(jì)變更管理

在施工過(guò)程中，若發(fā)生設(shè)計(jì)變更，應(yīng)立即作出相關(guān)響應(yīng)，修

改原來(lái)的BIM模型并進(jìn)行檢查，針對(duì)修改后的內(nèi)容重新制定

相關(guān)施工實(shí)施方案并執(zhí)行報(bào)批程序，同時(shí)為后面的工程量變

更以及運(yùn)營(yíng)維護(hù)等相關(guān)工作打下基礎(chǔ)。

5.施工過(guò)程跟蹤

在施工過(guò)程中，施工員應(yīng)當(dāng)對(duì)各道工序進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤檢查，

基于BIM模型可在移動(dòng)設(shè)備終端上快速讀取的優(yōu)點(diǎn)，利用電

話（如iphone）、平板電腦（如ipad）等設(shè)備，隨時(shí)讀取施工

作業(yè)部位的詳細(xì)信息和相關(guān)施工規(guī)范以及工藝標(biāo)準(zhǔn)，檢查現(xiàn)

場(chǎng)施工是否是按照技術(shù)交底和相要求予以實(shí)施、所采用的材

料是否是經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收的材料以及使用部位是否正確等。若

發(fā)現(xiàn)有不符合要求的，立即查找原因，制定整改措施和整改

要求，簽發(fā)整改通知單并跟蹤落實(shí)，將整個(gè)跟蹤檢查、問(wèn)題

整改的過(guò)程采用拍攝照片的方式予以記錄并將照片等資料

反饋給項(xiàng)目BIM工作小組，由BIM工作小組將問(wèn)題出現(xiàn)的

原因、責(zé)任主體/責(zé)任人、整改要求、整改情況、檢查驗(yàn)收人

員等信息整理并附給BIM模型中相應(yīng)構(gòu)件或部位。

例如我司xx項(xiàng)目在主體施工階段，施工員利用隨身攜帶的

電話根據(jù)BIM模型，對(duì)強(qiáng)弱電管線預(yù)埋進(jìn)行檢查，如下圖:

將檢查的情況記錄整理，并配以現(xiàn)場(chǎng)檢查情況照片，添

加給模型中相應(yīng)的構(gòu)件，如圖:

AutodeskNavisworksf

視點(diǎn)市閱動(dòng)畫(huà)亙看端出渲染BIM360

◎的新%全選，

⑦文件選項(xiàng)卮選^的|

項(xiàng)目

曾

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錄

一

一

一

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6.檢查驗(yàn)收

在施工過(guò)程中，實(shí)行檢查驗(yàn)收制度，從檢驗(yàn)批到分項(xiàng)工程,

從分項(xiàng)工程到分部工程，從分部工程到單位工程，再?gòu)膯挝?/p>

工程到單項(xiàng)工程，直至整個(gè)項(xiàng)目的每一個(gè)施工過(guò)程都必須嚴(yán)

格按照相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，利用BIM龐大的信息

數(shù)據(jù)庫(kù)，將這一看似紛繁復(fù)雜，任務(wù)眾多的工作具體分解,

層層落實(shí)，將BIM模型和其相對(duì)應(yīng)的規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)

聯(lián)，簡(jiǎn)化傳統(tǒng)檢查驗(yàn)收中需要帶上施工圖紙、規(guī)范及技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn)等諸多資料的麻煩，僅僅帶上移動(dòng)設(shè)備即可進(jìn)行精準(zhǔn)的檢

查驗(yàn)收工作，輕松地將檢查驗(yàn)收過(guò)程及結(jié)果予以記錄存檔，

大大地提高了工作質(zhì)量和效率，減輕了工作負(fù)擔(dān)。

例如下圖，在房間開(kāi)間、凈空及凈高的檢查驗(yàn)收時(shí)，利用移

動(dòng)設(shè)備，在BIM模型中對(duì)要檢查的數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)注，即可立即

得到精確的數(shù)據(jù)，避免從不同的施工圖紙中去查閱、計(jì)算等,

從而讓工作變得簡(jiǎn)單輕松且準(zhǔn)確無(wú)誤。

在管道安裝位置放檢查和驗(yàn)收中，同樣可以采用相同的

辦法，如下圖:

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管道凈距測(cè)量

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飄解畝閱動(dòng)畫(huà)既鼬或B1M360

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''t紅毓注Q，

紅線批注

管道寬度測(cè)量

在iPad中安裝BIM360GLUE

利用iPad進(jìn)行尺寸標(biāo)注，方便檢查

在iPad中進(jìn)行模型查看

7.成品保護(hù)

成品保護(hù)對(duì)施工質(zhì)量控制同樣起著至關(guān)重要的作用，每一道

工序結(jié)束后，都應(yīng)該采取有效的成品保護(hù)措施，對(duì)已經(jīng)完成

的部分進(jìn)行保護(hù)，確保其不會(huì)被下一道工序或其他施工活動(dòng)

所破壞或污染。利用BIM模型，分析可能受到下一道工序或

其他施工活動(dòng)破壞或污染的部位，對(duì)其制定切實(shí)有效的保護(hù)

措施并實(shí)施，保證成品的完好，從而保證施工的質(zhì)量。

三、基于BIM的安全管理

BIM模型中集成了所有建筑構(gòu)件及施工方案的信息，建筑本

身的相關(guān)信息作為一個(gè)相對(duì)靜態(tài)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，為施工過(guò)程

中危害因素和危險(xiǎn)源識(shí)別提供了全面而詳盡的信息平臺(tái)。而

施工方案配合進(jìn)度計(jì)劃則形成了一個(gè)相對(duì)動(dòng)態(tài)的基礎(chǔ)信息

庫(kù)，通過(guò)對(duì)施工過(guò)程的模擬，找出施工過(guò)程中的危險(xiǎn)區(qū)域、

施工空間沖突等安全隱患，提前制定相應(yīng)安全措施，從最大

程度上排除安全隱患，保障施工人員的人生財(cái)產(chǎn)安全，減小

損失產(chǎn)生的幾率。

1.危險(xiǎn)源識(shí)別

建立以BIM模型為基礎(chǔ)的危險(xiǎn)源識(shí)別體系，按照《重大危險(xiǎn)

源辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)規(guī)定，找出施工過(guò)程中的所有危險(xiǎn)源并

進(jìn)行標(biāo)識(shí)。如下圖：

洞口安全隱患

基坑邊安全隱患及臨邊防護(hù)

2.危險(xiǎn)區(qū)域劃分

將所有危險(xiǎn)源按照損失量和發(fā)生幾率劃分為4個(gè)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)（風(fēng)

險(xiǎn)區(qū)A,風(fēng)險(xiǎn)區(qū)B,風(fēng)險(xiǎn)區(qū)C,風(fēng)險(xiǎn)區(qū)D）,并依次采用紅，

橙，黃，綠4種顏色予以標(biāo)出，在施工現(xiàn)場(chǎng)醒目的位置張貼

予以告示，讓施工人員清楚的了解哪些地方存在危險(xiǎn)，危險(xiǎn)

性的大小。如下圖為鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)危險(xiǎn)源范圍

及風(fēng)險(xiǎn)區(qū)分類：

0。"喊GM時(shí)1-樂(lè)D,3M,霸?歷

■燧住魏磕或粱蚯跳板及能解融屋僧照麟鯉,按好塔藕考醺履痂

?'期'■?‘好城組a

鼬'別頓^曜就蹄工作

項(xiàng)融疆?ZWM8$4FXI02,M懂住I

徽:毓:雕450C30;R0

3.安全可視化交底

施工作業(yè)前，不僅要對(duì)施工管理人員和施工作業(yè)人員進(jìn)行技

術(shù)交底，還要對(duì)參與施工的所有人員進(jìn)行安全交底，同樣利

用BIM模型，分析施工過(guò)程中的各個(gè)危險(xiǎn)因素，采用多媒體

進(jìn)行詳細(xì)地講解，讓施工人員，尤其是施工作業(yè)人員了解危

險(xiǎn)因素的存在部位，掌握防范措施，從而保證每一個(gè)施工人

員的人身財(cái)產(chǎn)安全。如下圖為我司XX項(xiàng)目施工作業(yè)前組織

施工人員在項(xiàng)目多媒體會(huì)議室進(jìn)行安全教育及安全可視化

交底：

4.安全管控

按照危險(xiǎn)區(qū)的劃分，對(duì)不同安全風(fēng)險(xiǎn)區(qū)制定相應(yīng)等級(jí)的防控

措施，尤其是針對(duì)損失量大、發(fā)生幾率高的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)A和發(fā)生

幾率雖然不大但一旦發(fā)生則會(huì)造成很大損失的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)B這兩

種風(fēng)險(xiǎn)類型，不僅要制定有針對(duì)性的措施和應(yīng)急預(yù)案，還要

組織相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急演練，確保類似安全事故盡量不發(fā)

生，即使發(fā)生，也要把損失降到最低。在日常施工生產(chǎn)過(guò)程

中，也要嚴(yán)格按照安全風(fēng)險(xiǎn)區(qū)的劃分，有針對(duì)性地重點(diǎn)檢查

相關(guān)施工過(guò)程和施工部位，并做到絕不漏掉任何一個(gè)可能造

成安全事故的隱患。

在房間內(nèi)布置滅火器防止火災(zāi)發(fā)生

四、基于BIM的環(huán)境管理

建筑施工過(guò)程中不可避免會(huì)產(chǎn)生很多固體廢棄物、廢水、有

毒有害氣體以及揚(yáng)塵、噪聲等，將BIM模型和Googleearth

結(jié)合起來(lái)，分析施工現(xiàn)場(chǎng)所處的地理環(huán)境和周邊情況，采取

相應(yīng)措施，減少或排除污染，同時(shí)利用BIM模型的信息平臺(tái),

分解出會(huì)造成環(huán)境污染的相關(guān)工序工作，統(tǒng)一進(jìn)行管控，實(shí)

現(xiàn)綠色施工。

對(duì)于固體廢棄物，采取分類堆放，將能回收利用的和不能再

利用的分開(kāi)，不能利用的按照相關(guān)規(guī)范和相關(guān)部門(mén)規(guī)定，在

指定地點(diǎn)有組織地采取填埋等方式予以處理。

對(duì)于廢水，則在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置三級(jí)沉淀池和廢水處理池，經(jīng)

處理和沉淀并檢測(cè)符合相關(guān)規(guī)定后再排入市政排水管網(wǎng)。

在施工過(guò)程中，將產(chǎn)生有毒有害氣體的工作集中在一個(gè)地方

進(jìn)行，并采取足夠的通風(fēng)等措施，保障施工人員的安全。

對(duì)于施工過(guò)程中容易產(chǎn)生揚(yáng)塵的施工環(huán)節(jié)，采取灑水、覆蓋、

隔離等措施，減少揚(yáng)塵的產(chǎn)生，尤其是對(duì)于潔凈室的施工，

采取分區(qū)隔離封閉的措施保證施工過(guò)程達(dá)到潔凈度的要求,

從而保證潔凈室的潔凈度達(dá)到相關(guān)要求。

對(duì)于施工中產(chǎn)生較大噪聲污染的工作，則采取統(tǒng)一部署，避

開(kāi)午休和晚上等容易干擾人休息的時(shí)間。

五、基于BIM的進(jìn)度管理

與傳統(tǒng)的進(jìn)度管理相比較，基于BIM的進(jìn)度管理的優(yōu)勢(shì)主要

體現(xiàn)在3個(gè)方面。

1.進(jìn)度計(jì)劃可視化

無(wú)論是項(xiàng)目的施工總進(jìn)度計(jì)劃還是具體到每一天的施工進(jìn)

度計(jì)劃，都可以通過(guò)project編制或者直接在navisworks

manage中直接編制進(jìn)度計(jì)劃，通過(guò)timeliner將進(jìn)度計(jì)劃附

加給模型中的各個(gè)構(gòu)件進(jìn)行4D施工模擬，清晰直觀地了解

各個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成的工程量和達(dá)到的效果，方便項(xiàng)目的各個(gè)

參與方隨時(shí)了解項(xiàng)目地施工進(jìn)展情況。如下圖：

09:60

2015頹

施工總進(jìn)度計(jì)劃模擬

AutodeskNavisworfcManage2015,ll-3.ni的一☆

流|鯨市同動(dòng)畫(huà)翦輸出霞BIM360

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忤都闞圜用2A2014/9/162014/9/18構(gòu)造

3B20U/9/172014/9/20構(gòu)造

4C2014/9/172014/9/20構(gòu)造

鐲狀態(tài)計(jì)蜘物5D2014/9/212014/9/23構(gòu)造

國(guó)6E2014/9/222014/9/23構(gòu)造

三翥教據(jù).，.二12014/9/16；

團(tuán)7F2014/9/242014/9/25構(gòu)造

A?2014/9/16

團(tuán)802014/9/262014/9/28構(gòu)造

8?2014/9/17

團(tuán)9H2014/9/272014/9/29構(gòu)造

02014/9/17

團(tuán)10

?2014/9。

團(tuán)11

E02014/9/22

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F口2014/9/24

團(tuán)13

?2014/9/26

u

通過(guò)外部數(shù)據(jù)鏈接模擬施工

AutodeskNavisworksManage2014

視點(diǎn)市閱動(dòng)畫(huà)查看喻出渲染

附加瞬全部，

,事置…

項(xiàng)目▼I選蜘愫▼I可見(jiàn)性I顯示

XX廠房進(jìn)度模擬

2.施工過(guò)程跟蹤，精細(xì)對(duì)比及偏差預(yù)警

在timeliner中將人、料、機(jī)消耗量以及資金計(jì)劃等附加給相

應(yīng)施工任務(wù)，在施工過(guò)程中，將實(shí)際施工進(jìn)度和實(shí)際發(fā)生的

資源消耗對(duì)應(yīng)錄入生成5D動(dòng)畫(huà)，timeliner將自動(dòng)進(jìn)行精細(xì)

化對(duì)比并顯示結(jié)果，若實(shí)際進(jìn)度發(fā)生偏差（包括進(jìn)度滯后和進(jìn)

度提前），timeliner將根據(jù)發(fā)生偏差的部位和發(fā)生偏差的原因

自動(dòng)提出警示，方便管理人員根據(jù)警示有針對(duì)的制定切實(shí)可

行的糾偏措施。

鋼結(jié)構(gòu)安裝進(jìn)度滯后藍(lán)色預(yù)警

畝

動(dòng)畫(huà)查看蜻出渲染BIM360

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保存透視■Steering/°真箔j

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保存、載人和回放m▼導(dǎo)航▼

Timeliner

J0螃海|田蝴：

|■內(nèi)?展限|回|爭(zhēng)昌『|日|回|

名稱狀態(tài)計(jì)劃開(kāi)始計(jì)劃結(jié)束實(shí)際開(kāi)始實(shí)際留

邊01結(jié)構(gòu)柱CS32014/11/112014/11/122014/11/102014/11/1

播

邊02結(jié)構(gòu)柱c^32014/11/132014/11/142014/11/122014/11/1

選

03國(guó)力墻C^32014/11/152014/11/162014/11/142014/11/1

04剪力墻cg32014/11/172014/11/182014/11/162014/11/2

05剪力墻cg32014/11/192014/11/202014/11/182014/11/2

06暗柱目32014/11/212014/11/222014/11/192014/11/2]

07結(jié)構(gòu)梁c^32014/11/232014/11/242014/11/202014/11/2

E08結(jié)構(gòu)板音2014/11/252014/11/262014/11/212014/11/2

09結(jié)構(gòu)梁堂2014/11/272014/11/282014/11/222014/11/5

10結(jié)構(gòu)板2014/11/292014/11/302014/11/232014/11/2

塔吊目2014/11/i12014/11/302014/11/112014/11/2"

以不同顏色跟蹤反映進(jìn)度狀態(tài)

8:34:482016/1/25%產(chǎn)140Vcek>20

進(jìn)度模擬動(dòng)畫(huà)

3.糾偏措施模擬

根據(jù)timeliner提出的進(jìn)度偏差警示，針對(duì)發(fā)生偏差的原因采

取相應(yīng)的組織、管理、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等糾偏措施，但所制定的

措施是否切實(shí)可行，是否能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，通過(guò)timeliner模

擬功能進(jìn)行糾偏措施預(yù)演，直接分析糾偏措施的可行性和預(yù)

期效果，避免措施不力達(dá)不到預(yù)期結(jié)果和措施過(guò)當(dāng)造成不必

要的浪費(fèi)。

六、基于BIM的資源配置管理

在施工過(guò)程中，工程量計(jì)算、人料機(jī)管理、費(fèi)用管理等都需

要一個(gè)龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)作支撐。BIM模型最大的特點(diǎn)就是將工

程項(xiàng)目的所有信息集成在一套完整的模型中，并能夠很好地

兼容其他軟件系統(tǒng)，為工程建設(shè)提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐和信息

保障。

1.工程量計(jì)算

1.1利用revit中“明細(xì)表/數(shù)量”工具或navisworksmanage

中“Quantification”工具，能夠快速、準(zhǔn)確、精細(xì)地計(jì)算并提

取所選定施工任務(wù)的各項(xiàng)工程量信息，并以表格的形式輸

出，大大減輕了工程量計(jì)算的負(fù)擔(dān)，方便工程量按照不同要

求進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總與整理。

1.2在施工過(guò)程中，將實(shí)際施工過(guò)程中的消耗量錄入到BIM

模型中，并以日、周、旬、月、季度、半年、年等不同單位

時(shí)間生成相應(yīng)報(bào)表，方便各個(gè)管理部門(mén)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和對(duì)比，掌

握項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度等情況。

xx項(xiàng)目循環(huán)供水系統(tǒng)材料統(tǒng)計(jì)明細(xì)表

|Q髓

rir~r~\i

運(yùn)用navisworksmanage的quantification工具計(jì)算框架柱工

程量

2.人料機(jī)管理

結(jié)合項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃與工程量等相關(guān)信息，制定人力、材料、

機(jī)械的需求量計(jì)劃并組織落實(shí)，使施工過(guò)程中的勞動(dòng)力和管

理人員在滿足需要的同時(shí)不出現(xiàn)冗余；使材料的采購(gòu)數(shù)量和

供應(yīng)時(shí)間恰到好處，減少庫(kù)存數(shù)量從而減少材料保管費(fèi)用和

資金積壓，避免因材料短缺造成務(wù)工的現(xiàn)象，執(zhí)行限額領(lǐng)料,

減少材料損耗和不必要的浪費(fèi)；使施工機(jī)具的配置剛好滿足

施工需要，調(diào)配使用有序，避免因閑置而造成浪費(fèi)。

3.費(fèi)用管理

將各種材料的合同單價(jià)相應(yīng)錄入到BIM模型中，以分項(xiàng)工程

為單位，將分部工程所消耗的人工工日和機(jī)械臺(tái)班數(shù)量按照

定額消耗量、計(jì)劃消耗量、實(shí)際發(fā)生量、同類施工社會(huì)平均

消耗量等分別錄入并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)比較，找出其中的差別，對(duì)于

費(fèi)用結(jié)余的，找到產(chǎn)生結(jié)余的原因以作為降低施工成本的有

效方法；對(duì)于費(fèi)用超支的，找到產(chǎn)生超支的原因，分析并制

定措施以控制施工成本在合理的范圍內(nèi)。在下一期施工任務(wù)

開(kāi)始前，可根據(jù)上一期或上幾期的各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，準(zhǔn)確地制定資

金使用計(jì)劃，降低資金使用費(fèi)用。

在每個(gè)月的產(chǎn)值報(bào)表中，將附有各種材料價(jià)格和消耗量的

BIM模型作為電子附件一并報(bào)于業(yè)主，這樣不僅方便業(yè)主審

核實(shí)際施工產(chǎn)值，更有利于業(yè)主方進(jìn)行投資控制等相關(guān)工

作。

如下圖，將明細(xì)表以“.txt”格式予以導(dǎo)出，再利用excel進(jìn)

行相應(yīng)統(tǒng)計(jì)計(jì)算等協(xié)同工作:

（多類別明細(xì)表〉

保肝⑴珈謠

名稱

皖湖舒表

,.3dsMax

版記滎115更翳文帙

0,AutodeskApplicationManager文眠

1.CordVideoStudioPro文映

端j,CoWork文膚

字段i.Fax文帙

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i，QtyiVideolibrary文聯(lián)

外觀」津童郵

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七、基于BIM的施工過(guò)程管理

1.土方施工

根據(jù)本工程的具體特點(diǎn)，在施工組織設(shè)計(jì)的總領(lǐng)下，按照施

工進(jìn)度安排，將土方開(kāi)挖工作進(jìn)行細(xì)化，具體到每一天、每

一個(gè)機(jī)械臺(tái)班應(yīng)從什么地方開(kāi)始挖，怎樣挖，土方怎樣運(yùn)出、

每臺(tái)班挖方量等。

根據(jù)Goodieearth定位項(xiàng)目所在地，制定土方運(yùn)輸路線

Autodesk.AnnwtorScripterDwtoToi

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計(jì)嫻令注懶里鄭泗物刻《H的ftfl

土方開(kāi)挖模擬

2.基礎(chǔ)施工

因?yàn)榛A(chǔ)起著承載建筑所有重量并將其傳遞給地基的重要

作用，在基礎(chǔ)施工過(guò)程中，測(cè)量定位的準(zhǔn)確性至關(guān)重要。根

據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，在BIM模型中提取軸線等相關(guān)信息，并根

據(jù)需要，作出相應(yīng)控制線作為施工放線及基礎(chǔ)定位檢查的依

據(jù)，如下圖:

闞1帆『外雕iI。⑨M/則因漢香用《廣啜露昵

t0f<??E85加I版UM或可券0落《1酸■.舫醺氏正K&擰，翅匕翅項(xiàng)超安川更犯

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W皿i蛇3?S3F?JCMIE11HHi

3.模板工程

模板必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性才能保證混凝土構(gòu)件在

碎澆筑過(guò)程中成型良好，同時(shí)保證施工過(guò)程中施工人員的人

身財(cái)產(chǎn)安全，因此，施工過(guò)程中，必須嚴(yán)格控制模板的制作

和安裝過(guò)程。運(yùn)用BIM技術(shù)，將模板工程分為支撐體系和模

板制安加固兩個(gè)小分項(xiàng)分別建立模型進(jìn)行分析及施工管理。

3.1支撐體系

根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，按照其描述的立桿間距、水平桿步距等

相關(guān)搭設(shè)參數(shù)，在BIM結(jié)構(gòu)模型中進(jìn)行支撐體系深化設(shè)計(jì),

按照1:1的比例搭建支模架模型，檢查可行性、安全性、經(jīng)

濟(jì)性、合理性等。如下圖:

同UQ量0G『佟后困田事耳。⑨如I網(wǎng)照隰園風(fēng)戲罪興丁微眼園

?B,snCaBtE??Sfi日殍53弊0?21s.網(wǎng)衛(wèi)爵宜左室？注互8?

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珞、?3PttiC整兩，Kft工MS

滿堂架搭設(shè)模型

3.2模板制安加固

在BIM結(jié)構(gòu)模型中，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)文件等相關(guān)要求進(jìn)行

模板深化建模，根據(jù)模型中模板的種類、形狀、尺寸準(zhǔn)確的

進(jìn)行模板制作，模板制作應(yīng)在木工加工房進(jìn)行，制作好后經(jīng)

檢查無(wú)誤方可運(yùn)至相應(yīng)位置進(jìn)行安裝，安裝時(shí)應(yīng)先根據(jù)BIM

模型中模板模型的位置進(jìn)行精準(zhǔn)放線，然后按照控制線、邊

線等控制模板安裝的水平位置及標(biāo)高，加固方式也應(yīng)嚴(yán)格按

照模型中所示加固方式和要求進(jìn)行。

將柱模板施工方案及所用周材信息添加到模型中

面1直|靦：

Qtr3,201SQtr4201SQtr1,2016Qtr2,2016Qlr3,20160

叛結(jié)束任務(wù)會(huì)附有的總整

Afi姐I十月1月+RI-月ZfiI泅「麗1胡1郵切|朋朋

xx項(xiàng)目柱模板安裝及加固

4.鋼筋工程

施工過(guò)程中，鋼筋分項(xiàng)工程的施工難點(diǎn)在于如何精確下料才

能既滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，又使鋼材原料能得到最