《汽車制動(dòng)排放測(cè)試方法（制動(dòng)測(cè)功機(jī)法） 第3部分：測(cè)試循環(huán)》標(biāo)準(zhǔn)編制說明（征求意見稿）_第1頁
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斷增加，汽車非尾氣顆粒物排放在汽車顆粒物排放中的占比將超過80%，而制動(dòng)近年來，由歐盟、美國及日本等國家組成的PMP工作組已完成對(duì)輕型車制動(dòng)布的歐七提案中已明確提出對(duì)M1、N1類車輛的制動(dòng)磨損顆粒物排放的測(cè)試方法（采用PMP工作組開發(fā)的基于制動(dòng)測(cè)功機(jī)的測(cè)試方法）和限值等要求總測(cè)試?yán)锍?92km。試驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果表明，輕型汽車制動(dòng)排放測(cè)試過程中運(yùn)行1本標(biāo)準(zhǔn)的制定可為行業(yè)和監(jiān)管部門提供符合我七、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)情況，與國際、國外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對(duì)比情十一、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議（包括組織措施、技術(shù)措施、過度辦法、實(shí)本標(biāo)準(zhǔn)制定完成并發(fā)布后，建議由中國內(nèi)燃

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