一種汽車大燈安裝用定位卡件

本實(shí)用新型公開了一種汽車大燈安裝用定位卡件，包括底座、限位卡件和固定蓋，所述底座的上端面對稱開設(shè)有T形滑槽，所述限位卡件滑動安裝在T形滑槽的中部，且限位卡件末端設(shè)置有限位弧板，所述固定蓋安裝在底座的上端，且固定蓋與底座固定連接，在底座上對稱開設(shè)T形滑槽，方便通過T形滑槽來進(jìn)行安裝限位卡件，方便限位卡件在T形滑槽內(nèi)靈活安裝，這樣就可以保證限位卡件在支撐彈簧的作用下進(jìn)行支撐卡合限位使用，限位卡件可以通過限位弧板進(jìn)行限位，在不使用的時(shí)候也不會從T形滑槽的滑落，從而實(shí)現(xiàn)安裝使用的目的，在座殼的中部滑動安裝活動塊，方便活動塊可以在座殼的中部111、一種汽車大燈安裝用定位卡件，包括底座(1)、限位卡件(2)和固定蓋(3),其特征在于：所述底座(1)的上端面對稱開設(shè)有T形滑槽(11),所述限位卡件(2)滑動安裝在T形滑槽(11)的中部，且限位卡件(2)末端設(shè)置有限位弧板(20),所述固定蓋(3)安裝在底座(1)的上端，且固定蓋(3)與底座(1)固定連接。其特征在于，所述限位卡件(2)包括座殼(21)和活動塊(22),所述活動塊(22)安裝在座殼(21)的頭部，且活動塊(22)與座殼(21)滑動連接。其特征在于，所述活動塊(22)包括斜塊(221)和條形板(222),所述斜塊(221)固定安裝在條形板(222)的頭部，所述條形板(222)的中部還安裝有調(diào)節(jié)螺栓(223),所述調(diào)節(jié)螺栓(223)通過螺紋與條形板(222)轉(zhuǎn)動配合，且調(diào)節(jié)螺栓(223)的頭部與座殼(21)轉(zhuǎn)動連接。所述支撐彈簧(111)的一端與底座(1)固定連接，且支撐彈簧(111)的另一端與限位弧板(20)固定連接。2且安裝槽(12)中部開設(shè)有連接孔(121),所述底座(1)的內(nèi)側(cè)面上還開設(shè)有收納槽(122)。6、根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車大燈安裝用定位卡件，其特征在于，所述固定蓋(3)包括環(huán)形板(31)和立板(32),所述立板(32)對稱設(shè)置在環(huán)形板(31)的下端面，且立板(32)與環(huán)形板(31)垂直固定連接。7、根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車大燈安裝用定位卡件，其特征在于，所述立板(32)的中部開設(shè)有與連接孔(121)相對應(yīng)的螺紋孔(321)。1技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及汽車大燈安裝配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種目前汽車大燈安裝的時(shí)候往往是通過不同卡件來進(jìn)行配合拆卸的汽車大燈結(jié)構(gòu)，大燈本體通過燈體連接組件卡接在安裝組件內(nèi)，通過捏動燈體連接組件的卡桿使卡桿卡進(jìn)安裝板的通槽內(nèi)就能將大燈本體與安裝組件的安裝底座固定，進(jìn)而與汽車本體固定，通過捏動卡桿使卡桿與安裝板的通槽脫離就能將大燈本體從汽車上拆卸，安裝及拆卸方便快捷；安裝底座側(cè)壁通過彈簧連接有限位卡件、燈體連接部側(cè)壁開設(shè)有限位槽、燈體連接部底邊開設(shè)有穩(wěn)固槽、安裝板上設(shè)有穩(wěn)固件，當(dāng)燈體連接組件與安裝組件連接時(shí)，限位卡件卡進(jìn)限位槽內(nèi)。針對上述中的相關(guān)技術(shù)，發(fā)明人認(rèn)為上述限位卡件結(jié)構(gòu)簡單，在實(shí)際使用過程中都是直接安裝在卡槽內(nèi)部，這樣當(dāng)拆卸的時(shí)候容易出現(xiàn)滑落的情況，同時(shí)傳統(tǒng)的定位卡件結(jié)構(gòu)較為固定，不方便靈活調(diào)整長短尺寸，這樣在不同位置的使用的時(shí)候2一種汽車大燈安裝用定位卡件，包括底座、限位卡件和固定蓋，所述底座的上端面對稱開設(shè)有T形滑槽，所述限位卡件所述固定蓋安裝在底座的上端，且固定蓋與底座固定連接。進(jìn)一步的，所述限位卡件包括座殼和活動塊，所述活動塊安裝在座殼的頭部，且活動塊與座殼滑動連接。進(jìn)一步的，所述活動塊包括斜塊和條形板，所述斜塊固定安裝在條形板的頭部，所述條形板的中部還安裝有調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓通過螺紋與條形板轉(zhuǎn)動配合，且調(diào)節(jié)螺栓的頭部進(jìn)一步的，所述T形滑槽的內(nèi)部還安裝有支撐彈簧，所述支撐彈簧的一端與底座固定連接，且支撐彈簧的另一端與限位進(jìn)一步的，所述底座的內(nèi)側(cè)面上對稱設(shè)置有安裝槽，且安裝槽中部開設(shè)有連接孔，所述底座的內(nèi)側(cè)面上還開設(shè)有收納槽。進(jìn)一步的，所述固定蓋包括環(huán)形板和立板，所述立板對稱設(shè)置在環(huán)形板的下端面，且立板與環(huán)形板垂直固定連接。進(jìn)一步的，所述立板的中部開設(shè)有與連接孔相對應(yīng)的螺紋3(1)在底座上對稱開設(shè)T形滑槽，方便通過T形滑槽來進(jìn)行安裝限位卡件，方便限位卡件在T形滑槽內(nèi)靈活安裝，這樣就可以保證限位卡件在支撐彈簧的作用下進(jìn)行支撐卡合限位使限位卡件可以通過限位弧板進(jìn)行限位，在不使用的時(shí)候也不會從T形滑槽的滑落，從而實(shí)現(xiàn)安裝使用的目的。(2)在座殼的中部滑動安裝活動塊，方便活動塊可以在座殼的中部滑動調(diào)節(jié)支撐位置，這樣就可以通過調(diào)整限位卡件整體長度來調(diào)節(jié)卡合長度，當(dāng)需要調(diào)節(jié)長度的時(shí)候使用者可以通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓，保證通過調(diào)節(jié)螺栓的轉(zhuǎn)動來改變活動塊在調(diào)節(jié)螺為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施方式的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。圖1是本實(shí)用新型裝置的立體圖；圖2是圖1所示裝置的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1所示底座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1所示限位卡件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4所示裝置的俯視圖。421、座殼；22、活動塊；221、斜塊；222、條形板；223、調(diào)節(jié)螺栓；3、固定蓋；31、環(huán)形板；32、立板；321、螺紋孔。為使本實(shí)用新型實(shí)施方式的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施方式是本實(shí)用新型一部分實(shí)施方式，而不是全部的實(shí)施方式。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。因此，以下對在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施方式的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施方式。參照圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，一種汽車大燈安裝用定位卡件，包括底座1、限位卡件2和固定蓋3,底座1的上端面對稱開設(shè)有T形滑槽11,T形滑槽11的內(nèi)部還安裝有支撐彈簧111,支撐彈簧111的一端與底座1固定連接，且支撐彈簧111的另一端與限位弧板20固定連接，底座1的內(nèi)側(cè)面上對稱設(shè)置有安裝槽12,且安裝槽12中部開設(shè)有連接孔121,底座1的內(nèi)側(cè)面上還開設(shè)有收納槽122,通過對傳統(tǒng)的汽車大燈安裝用定位卡件結(jié)構(gòu)和使用過程加以研究，設(shè)計(jì)出一種汽車大燈安5裝用定位卡件，方便使用者需要使用的時(shí)候可以通過在底座1上開設(shè)T形滑槽11,這樣就可以保證限位卡件2在T形滑槽11內(nèi)部穩(wěn)定的安裝，同時(shí)通過在限位卡件2上安裝限位弧板20,保證限位卡件2在T形滑槽11安裝更加穩(wěn)定，不會出現(xiàn)限位卡件2與底座1相互分離的情況，同時(shí)通過在T形滑槽11的內(nèi)部安裝支撐彈簧111,方便在限位卡件2支撐彈簧111的作用下進(jìn)行限位卡合使用，而且在限位卡件2需要使用的時(shí)候還可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)卡合長度，需要調(diào)節(jié)的時(shí)候使用者就可以通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓223來調(diào)節(jié)活動塊22在座殼21上的位置，這樣就可以達(dá)到調(diào)節(jié)活動塊22卡合的位置，同時(shí)當(dāng)限位卡件2在底座1上安裝好以后就可以將固定蓋3安裝在底座1上，這樣就可以通過環(huán)形板31來對限位卡件2進(jìn)行限位，當(dāng)固定蓋3需要安裝的時(shí)候可以通過立板32插入到安裝槽12的內(nèi)部，然后使用者就可以通過收納槽122來進(jìn)行安裝螺栓，方便螺栓的頭部穿過連接孔121與螺紋孔321相互連接的起來，這樣就可以達(dá)到將固定蓋3進(jìn)行固定的目的，解決了現(xiàn)有的限位卡件結(jié)構(gòu)簡單，在實(shí)際使用過程中都是直接安裝在卡槽內(nèi)部，這樣當(dāng)拆卸的時(shí)候容易出現(xiàn)滑落的情況，同時(shí)傳統(tǒng)的定位卡件結(jié)構(gòu)較為固定，不方便靈活調(diào)整長短尺寸，這樣在不同位置的使用的時(shí)候往往限位卡件2滑動安裝在T形滑槽11的中部，且限位卡件2末端設(shè)置有限位弧板20,限位卡件2包括座殼21和活動塊22,6活動塊22安裝在座殼21的頭部，且活動塊22與座殼21滑動連接，活動塊22包括斜塊221和條形板222,斜塊221固定安裝在條形板222的頭部，條形板222的中部還安裝有調(diào)節(jié)螺栓223,調(diào)節(jié)螺栓223通過螺紋與條形板222轉(zhuǎn)動配合，且調(diào)節(jié)螺栓223的頭部與座殼21轉(zhuǎn)動連接，通過對限位卡件2的結(jié)構(gòu)設(shè)置來保證通過座殼21來安裝活動塊22,方便活動塊22可以在座殼21上靈活的滑動調(diào)節(jié)，同時(shí)通過活動塊22的設(shè)置來方便斜塊221可以通過條形板222安裝在座殼21的中部；固定蓋3安裝在底座1的上端，且固定蓋3與底座1固定連接，固定蓋3包括環(huán)形板31和立板32,立板32對稱設(shè)置在環(huán)形板31的下端面，且立板32與環(huán)形