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LNG供氣站的操作技術(shù)和運(yùn)營管理一、投運(yùn)前的準(zhǔn)備二、LNG供氣站操作技術(shù)三、運(yùn)營安全管理一、投運(yùn)前的準(zhǔn)備LNG供氣站竣工驗(yàn)收合格正式投運(yùn)前,對整個工藝系統(tǒng)必須進(jìn)行干燥→預(yù)冷→模擬試運(yùn)行→惰化→天然氣置換氮?dú)?即鈍化)。1、干燥和預(yù)冷干燥就是利用氮?dú)鈱⒐庹竟に囅到y(tǒng)設(shè)備、管道中的水分置換出去,避免系統(tǒng)內(nèi)的水分在低溫下凍結(jié),堵塞和損壞設(shè)備、管道與閥門。干燥前,工藝系統(tǒng)應(yīng)完成吹掃、試壓、儀表聯(lián)校、安全閥就位并校驗(yàn)鉛封、設(shè)備與管道保冷完畢。中國燃?xì)釲NG培訓(xùn)2、系統(tǒng)模擬試運(yùn)行、惰化與置換模擬試運(yùn)行的目的是利用-196℃的液氮對LNG工藝系統(tǒng)進(jìn)行工藝參數(shù)調(diào)試和運(yùn)行性能檢驗(yàn)。由于液氮溫度低達(dá)-196℃,系統(tǒng)出現(xiàn)白霧處即為泄漏點(diǎn),需處理。用液氮模擬試運(yùn)行可大大提高在LNG工況參數(shù)下系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性。二、LNG供氣站操作技術(shù)1、供氣站的氣化工藝流程(城市LNG供氣站工藝流程見圖)LNG汽化站工藝流程圖2、LNG卸車工藝通過公路槽車或罐式集裝箱車將LNG從氣源地運(yùn)抵用氣城市LNG供氣站后,利用槽車上的空溫式升壓氣化器將槽車儲罐升壓到0.6MPa(或通過站內(nèi)設(shè)置的卸車增壓氣化器對罐式集裝箱車進(jìn)行升壓),同時將儲罐壓力降至約0.4MPa,使槽車與LNG儲罐間形成約0.2MPa的壓差,利用此壓差將槽車中的LNG卸入供氣站儲罐內(nèi)。卸車結(jié)束時,通過卸車臺氣相管線回收槽車中的氣相天然氣。3.LNG儲罐的自動增壓靠壓力推動,LNG從儲罐中流向空溫式氣化器,氣化后供應(yīng)用戶。隨著罐內(nèi)LNG的流出,罐內(nèi)壓力不斷降低,LNG出罐速度逐漸變慢直至停止。因此,正常運(yùn)營操作中須不斷向儲罐補(bǔ)充氣體,將罐內(nèi)壓力維持在一定范圍內(nèi),才能使LNG氣化過程持續(xù)下去。儲罐的增壓是由自力式增壓調(diào)節(jié)閥和小型空溫式氣化器組成的自動增壓系統(tǒng)來完成的。運(yùn)行中常出現(xiàn)因開啟壓力調(diào)試不當(dāng),致使新安裝的增壓閥形同虛設(shè),操作人員不得不打開旁通管進(jìn)行人工增壓的情況。人工增壓時,應(yīng)緩慢打開增壓氣化器液相進(jìn)口閥,防止閥門開大而導(dǎo)致事故。曾經(jīng)發(fā)生手工增壓時增壓氣化器液相進(jìn)口閥開度過大,大量LNG涌入增壓氣化器后不能完全氣化,以氣液兩相狀態(tài)進(jìn)入增壓氣化器出口管道并沖出安全閥噴射在LNG儲罐外壁,將儲罐外罐凍裂350mm的事故。因此,應(yīng)盡可能采用自力式增壓閥自動增壓。中國燃?xì)釲NG培訓(xùn)4、LNG儲罐的壓力控制儲罐的正常工作壓力由自力式增壓調(diào)節(jié)閥的定壓值(后壓)所限定和控制。儲罐的允許最高工作壓力由設(shè)置在儲罐氣相出口管道上的自力式減壓調(diào)節(jié)閥定壓值(前壓)所限定和自動控制。當(dāng)儲罐正常工作壓力低于增壓閥的開啟壓力時,增壓閥開啟自動增壓;當(dāng)儲罐允許最高工作壓力達(dá)到減壓閥設(shè)定開啟值時,減壓閥自動開啟卸壓,以保護(hù)儲罐安全。為保證增壓閥和減壓閥工作時互不干擾,增壓閥的關(guān)閉壓力與減壓閥的開啟壓力不能重疊,應(yīng)保證0.05MPa以上的壓力差。例如,若增壓調(diào)節(jié)閥的關(guān)閉壓力設(shè)定為0.693MPa,則減壓調(diào)節(jié)閥的開啟壓力為0.76MPa??紤]兩閥的實(shí)際制造精度,合適的壓力差應(yīng)在現(xiàn)場安裝閥門時精心調(diào)試確定5、LNG儲罐的超壓保護(hù)LNG在儲存過程中會由于儲罐的“環(huán)境漏熱”而緩慢蒸發(fā),導(dǎo)致儲罐的壓力逐步升高,最終危及儲罐安全。因此,設(shè)計(jì)上采用在儲罐上安裝自力式減壓調(diào)節(jié)閥、壓力報警手動放空、安全閥起跳三級安全保護(hù)措施來進(jìn)行儲罐的超壓保護(hù)。國內(nèi)普遍使用的最高工作壓力為0.80MPa、單罐公稱容積為100m3的真空壓力式儲罐,減壓閥的最高開啟壓力設(shè)定為0.76MPa,報警壓力設(shè)定為0.78MPa,儲罐安全閥的開啟壓力和排放壓力分別設(shè)定為0.8MPa和0.88MPa。其保護(hù)順序?yàn)?當(dāng)儲罐壓力升到減壓閥設(shè)定值時,減壓閥自動打開泄壓;當(dāng)減壓閥失靈罐內(nèi)壓力升至壓力報警值0.78MPa時,壓力報警,手動放散卸壓;當(dāng)減壓閥失靈且未能手動放散,罐內(nèi)壓力升至0.80MPa時,儲罐安全閥開啟,至排放壓力0.88MPa時,安全閥排放卸壓。這樣既保證了儲罐的安全,又充分發(fā)揮了儲罐的強(qiáng)度儲備(儲罐設(shè)計(jì)壓力為0.84MPa)。隨著安全閥的排放,當(dāng)罐內(nèi)工作壓力降低到安全閥排放壓力的85%時,安全閥自動關(guān)閉將儲罐密封。正常操作中不允許安全閥頻繁起跳。6、LNG儲罐的過量充裝與低液位保護(hù)LNG的充裝數(shù)量主要通過罐內(nèi)的液位來控制。在儲罐上裝設(shè)有測滿口和差壓式液位計(jì)兩套獨(dú)立液位系統(tǒng),用于指示和測量儲罐液位。此外,還裝備有高液位報警器(充裝量85%)、緊急切斷(充裝量95%)、低限報警(剩余10%LNG)。儲罐高液位(最大罐容)95%是按工作壓力條件下飽和液體的密度設(shè)定的,實(shí)際操作中須針對不同氣源進(jìn)行核定(下調(diào))。中國7、LNG的翻滾與預(yù)防作為不同組分的混合物,LNG在儲存過程中會出現(xiàn)分層而引起翻滾,致使LNG大量蒸發(fā)導(dǎo)致儲罐超壓,如不能及時放散卸壓,將嚴(yán)重危及儲罐的安全。大量研究證明由于以下原因引起LNG出現(xiàn)分層而導(dǎo)致翻滾:由于儲罐中先后充注的LNG產(chǎn)地不同組分不同因而密度不同;由于先后充注的LNG溫度不同而密度不同;先充注的LNG由于輕組分甲烷的蒸發(fā)與后充注的LNG密度不同。防止罐內(nèi)LNG出現(xiàn)分層常用的措施如下:(1)將不同產(chǎn)地的LNG分開儲存。(2)為防止先后注入罐中的LNG產(chǎn)生密度差,采取以下充注方法:①槽車中的LNG與罐中LNG密度相近時從儲罐的下進(jìn)液口充注;②槽車中的輕質(zhì)LNG充注到重質(zhì)LNG儲罐中時從儲罐的下進(jìn)液口充注;③槽車中的重質(zhì)LNG充注到輕質(zhì)LNG儲罐中時,從儲罐的上進(jìn)液口充注。(3)儲罐中的進(jìn)液管使用混合噴嘴和多孔管,可使新充注的LNG與原有LNG充分混合。(4)對長期儲存的LNG,采取定期倒罐的方式防止其因靜止而分層。中國燃?xì)釲NG培訓(xùn)三、運(yùn)營安全管理LNG供氣站運(yùn)營安全管理的基本要求是:①防止LNG和NG泄漏與空氣形成可燃的爆炸性混合物;②在儲罐區(qū)、氣化區(qū)、卸車臺等可能產(chǎn)生天然氣泄漏的區(qū)域均設(shè)置可燃?xì)怏w濃度監(jiān)測報警裝置;③消除引發(fā)燃燒、爆炸的基本條件,按規(guī)范要求對LNG工藝系統(tǒng)與設(shè)備進(jìn)行消防保護(hù);④防止LNG設(shè)備超壓和超壓排放;⑤防止LNG的低溫特性和巨大的溫差對工藝系統(tǒng)的危害及對操作人員的冷灼傷。必須制定嚴(yán)格的安全措施,認(rèn)真落實(shí)安全操作規(guī)程,消除潛在危險和火災(zāi)隱患。供氣站站長應(yīng)每日定時檢查站內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備和消防設(shè)施。1、LNG潛在的危險性LNG雖是在低溫狀態(tài)下儲存、氣化,但和管輸天然氣一樣,均為常溫氣態(tài)應(yīng)用,這就決定了LNG潛在的危險性:(1)低溫的危險性(2)BOG的危險性(3)著火的危險性(4)翻滾的危險性2、LNG站工藝設(shè)計(jì)的合理性和全面性1)LNG站應(yīng)有全理的工藝流程2)LNG站應(yīng)有完善的運(yùn)行功能(措施)3)LNG站應(yīng)有可靠的安全措施4)LNG站的儲存設(shè)備、氣化設(shè)備、輸送設(shè)備制造安裝質(zhì)量要精良3、LNG站的安全技術(shù)管理LNG固有的特性和潛在的危險性,要求我們必段對LNG站進(jìn)行合理的工藝、安全設(shè)計(jì)及設(shè)備制造,這將為搞好LNG站的安全技術(shù)管理打下良好的基礎(chǔ)。1)LNG站的機(jī)構(gòu)與人員配置應(yīng)有專門的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)LNG站的安全技術(shù)基礎(chǔ);同時應(yīng)配備專業(yè)技術(shù)管理人員;要劃清各生產(chǎn)崗位,并配齊崗位操作人員。不論是管理人員,還是崗位操作人員均應(yīng)經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格后方可上崗。2)技術(shù)管理(1)建立健全LNG站的技術(shù)檔案包括前期的科研文件、初步設(shè)計(jì)文件、施工圖、整套施工資料、相關(guān)部門的審批手續(xù)及文件等。(2)制定各崗位的操作規(guī)程包括LNG卸車操作規(guī)程、LNG儲罐增壓操作規(guī)程、LNG儲罐倒罐操作規(guī)程、LNG空?。ㄋ。饣ㄆ鳎┎僮饕?guī)程、BOG儲罐操作規(guī)程、消防水泵操作規(guī)程、中心調(diào)度控制程序切換操作規(guī)程、LNG進(jìn)(出)站稱重計(jì)量操作規(guī)程、天然氣加臭操作規(guī)程等。中國燃?xì)釲NG培訓(xùn)3)生產(chǎn)安全管理(1)做好崗位人員的安全技術(shù)培訓(xùn)包括LNG站工藝流程、設(shè)備的結(jié)構(gòu)及工作原理、崗位操作規(guī)程、設(shè)備的日常維護(hù)及保養(yǎng)知識消防器材的使用與保養(yǎng)等,都應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn),做到應(yīng)知應(yīng)會。(2)建立各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制度,設(shè)備巡回檢查制度這也是規(guī)范安全行為的前提。如對長期靜放的LNG應(yīng)定期倒罐并形成制度,以防“翻滾”現(xiàn)象的發(fā)生。(3)建立健全符合工藝要求的各類原始記錄:包括卸車記錄、LNG儲罐儲存記錄、中心控制系統(tǒng)運(yùn)行記錄、巡檢記錄等,并切實(shí)執(zhí)行。(4)建立事故應(yīng)急搶險救援預(yù)案預(yù)案應(yīng)對搶先救援的組織、分工、報警、各種事故(如LNG少量泄漏、大量泄漏、直至著火等)的處置方法等,應(yīng)詳細(xì)明確。并定期進(jìn)這行演練,形成制度。(5)加強(qiáng)消防設(shè)施的管理重點(diǎn)對消防水池(罐)、消防泵、LNG儲罐噴淋設(shè)施、干粉滅火設(shè)施、可燃?xì)怏w報警設(shè)施要定期檢修(測),確保其完好有效。(6)加強(qiáng)日常的安全檢查與考核通過檢查與考核,規(guī)范操作行為,杜絕違章,克服麻痹思想。如LNG的卸車就值得規(guī)范,從槽車進(jìn)站、計(jì)量稱重、槽車就位、槽車增壓、軟管連接、靜電接地線連接、LNG管線置換、卸車卸車完畢后余氣的回收、槽車離位以及卸車過程中的巡檢、卸車臺(位)與進(jìn)液儲罐的銜接等等,都應(yīng)有一套完整的規(guī)程要求。4、設(shè)備管理由于LNG站的生產(chǎn)設(shè)備(儲罐、氣化設(shè)備等)均為國產(chǎn),加之規(guī)范的缺乏,應(yīng)加強(qiáng)對站內(nèi)生產(chǎn)設(shè)施的管理。1)建立健全生產(chǎn)設(shè)備的臺賬、卡片、專人管理,做到帳、卡、物相符LNG儲罐等壓力容器應(yīng)取得《壓力容器使用證》;設(shè)備的使用說明書、合格證、質(zhì)量證明書、工藝結(jié)構(gòu)圖、維修記錄等應(yīng)保存完好并歸檔。2)建立完善的設(shè)備管理制度、維修保養(yǎng)制度和完好標(biāo)準(zhǔn)具體的生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé),定期維護(hù)保養(yǎng)。3)強(qiáng)化設(shè)備的日常維護(hù)與巡回檢查(1)LNG儲罐:外觀是否清潔;是否存在腐蝕現(xiàn)象;是否存在結(jié)霜、冒汗情況;安全附件是否完好;基礎(chǔ)是否牢固等。(2)LNG氣化器:外觀是否清潔;(氣化)結(jié)霜是否無均勻;焊口是否有開裂泄漏現(xiàn)象;各組切換(自動)是否正常;安全附件是否正常完好。(3)LNG工藝管線:(裝)卸車管線、LNG儲罐出液管線保溫層是否完好;(裝)卸車及出液氣化過程中工藝管線伸縮情況是否正常,是否有焊口泄漏現(xiàn)象;工藝管線上的閥門(特別是低溫閥門)是否有泄漏現(xiàn)象;法蘭連接下是否存在泄漏現(xiàn)象;安全附件是否完好。(4)對設(shè)備日常檢驗(yàn)過程中查出的問題都不能掉以輕心,應(yīng)組織力量及時排除。4)抓好設(shè)備的定期檢查(1)LNG儲罐:儲罐的整體外觀情況(周期:一年);真空粉末絕熱儲罐夾層真空度的測定(周期:一年);儲罐的日蒸發(fā)率的測定(可通過BOG的排出量來測定)(周期可長可短,但發(fā)現(xiàn)日蒸發(fā)率突然增大或減小時應(yīng)找出原因,立即解決);儲罐基礎(chǔ)牢固、變損情況(周期:三個月);必要時可對儲罐焊縫進(jìn)行復(fù)檢。同時,應(yīng)檢查儲罐的原始運(yùn)行記錄。(2)LNG氣化器:外觀整體狀況;翅片有無變形,焊口有無開裂;設(shè)備基礎(chǔ)是否牢固;必要時可對焊口進(jìn)行無損檢測

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