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文檔簡介
第一章運(yùn)動的描述
第1節(jié)空間和時(shí)間......................................................-1-
第2節(jié)質(zhì)點(diǎn)和位移....................................................-11-
第3節(jié)速度...........................................................-20-
第4節(jié)加速度.........................................................-32-
章末總結(jié)...............................................................-42-
第1節(jié)空間和時(shí)間
[核心素養(yǎng)?明目標(biāo)]
核心素養(yǎng)學(xué)習(xí)目標(biāo)
物理觀念知道運(yùn)動的多樣性,初步形成參考系、坐標(biāo)系及時(shí)間的概念。
理解時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)別,并能用時(shí)間數(shù)軸來描述物體運(yùn)動過程
科學(xué)思維
中的時(shí)刻和時(shí)間。
學(xué)會從常見的生活實(shí)際現(xiàn)象中體驗(yàn)不同參考系中物體的運(yùn)動
科學(xué)探究
是相對的。
通過對參考系及時(shí)間的學(xué)習(xí),體驗(yàn)物理知識、規(guī)律與現(xiàn)實(shí)生活
科學(xué)態(tài)度與責(zé)任
的聯(lián)系。
知識點(diǎn)一機(jī)械運(yùn)動
1.機(jī)械運(yùn)動:一個物體相對其他物體的位置隨時(shí)間的變化,簡稱運(yùn)動,是物
質(zhì)運(yùn)動的一種基本形式。
2.參考系
(1)定義:用來描述物體運(yùn)動的參照物。
(2)選取原則:參考系的選取是任意的,一般以地面為參考系。
提醒《同一物體的運(yùn)動,選擇不同的參考系,觀察的結(jié)果可能不同。
體驗(yàn)1:思考辨析(正確的畫錯誤的打X)
(1)參考系只能選擇靜止的物體。(X)
(2)自然界中沒有絕對靜止的物體。(J)
(3)一個物體的運(yùn)動情況與選擇的參考系無關(guān)。(X)
知識點(diǎn)二空間位置的描述
1.位置的確定:研究物體的運(yùn)動,首先應(yīng)該描述物體的空間位置。在物理學(xué)
中,通常需要借助數(shù)學(xué)方法,通過建立坐標(biāo)系來描述物體的位置。
2.坐標(biāo)系的選?。喝绻矬w做直線運(yùn)動,物體的空間位置可以用一維坐標(biāo)系
描述;如果物體在平面內(nèi)做曲線運(yùn)動,其位置可以采用二維直角坐標(biāo)系來描述。
思考“參考系”和“坐標(biāo)系”有何聯(lián)系?
提示:參考系——只能定性分析物體的運(yùn)動。
坐標(biāo)系---能定量分析物體的運(yùn)動。
體驗(yàn)2:思考辨析(正確的畫J,錯誤的打X)
(1)因?yàn)橐?<5,所以在一維坐標(biāo)系中,5m的位置比一5m的位置距離原點(diǎn)遠(yuǎn)
一些。(X)
(2)若A、8兩點(diǎn)坐標(biāo)分別為3m、—6m,則兩點(diǎn)相距9m。(V)
(3)坐標(biāo)系應(yīng)建立在參考系上。(J)
知識點(diǎn)三時(shí)間的描述
1.時(shí)刻是指某一瞬時(shí),時(shí)間是指兩個時(shí)刻之間的間隔,通常都用f表示。
2.在表示時(shí)間的軸上,時(shí)刻用點(diǎn)來表示,時(shí)間用線段來表示。
3.在國際單位制中,表示時(shí)間和時(shí)刻的單位是狡,它的符號是
如圖示中甲、乙兩同學(xué)的對話中,哪個指時(shí)間?哪個指時(shí)刻?
提示:甲指時(shí)間,乙指時(shí)刻。
體驗(yàn)鼠3:思考辨析(正確的畫錯誤的打X)
(1)時(shí)刻就是一瞬間,即一段很短的時(shí)間。(X)
⑵一分鐘可分為60個時(shí)刻。(X)
⑶第2s末和第3s初指的是同一時(shí)刻。(V)
考點(diǎn)1參考系
畬情境探究
中國的動車組列車分為三大級別:高速動車組(時(shí)速250公
里及其以上,標(biāo)號G,主要對應(yīng)高速鐵路,還沒有上限時(shí)速)、
一般動車組或中速動車組(標(biāo)號D,時(shí)速160公里至200公里,
主要對應(yīng)快速鐵路)、低速動車組(時(shí)速140公里,以適應(yīng)城市輕
軌)。如圖是正高速行駛的動車中站立的“動姐”。
(1)在火車站上的人來看,她們隨動車以很大的速度快速運(yùn)動,那動車上站立
的兩位“動姐”感覺自己在高速運(yùn)動嗎?
(2)她們?nèi)粲^察窗外的景色,能感覺自己在高速運(yùn)動嗎?
提示:(1)不運(yùn)動(2)運(yùn)動
1.選取參考系的必要性
只有選取了參考系,物體的運(yùn)動才具有實(shí)際意義,也就是說,只有選擇了參
考系,物體的運(yùn)動才具有唯一性,物體的運(yùn)動規(guī)律才能唯一確定。
2.參考系選取的三原則
(1)任意:參考系的選取是任意的,任何物體都可以被選作參考系。
(2)方便:參考系的選取應(yīng)該遵循方便性原則和簡單性原則,也就是說,無論
將哪一個物體選作參考系,應(yīng)該使問題的研究更方便、更簡單,杜絕使問題復(fù)雜
化的情況。
(3)實(shí)用:一般選取地面為參考系。
【典例1](2020.四川眉山高一上期末)萬眾矚
目的慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵式上,受
閱方隊(duì)軍容嚴(yán)整、精神抖擻,依次通過天安門,接受
祖國和人民的檢閱,出色地完成了受閱任務(wù)。如圖為
戰(zhàn)旗方隊(duì)以同一速度通過天安門廣場時(shí)的精彩場面,
在此過程中,下列說法正確的是()
A.以戰(zhàn)旗旗桿為參考系,戰(zhàn)旗方隊(duì)車輛是靜止的
B.以戰(zhàn)旗方隊(duì)車輛為參考系,天安門城樓是靜止的
C.以該方隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)車輛為參考系,該方隊(duì)的其他車輛是運(yùn)動的
D.以地面為參考系,戰(zhàn)旗是靜止的
A[以戰(zhàn)旗旗桿為參考系,戰(zhàn)旗方隊(duì)車輛是靜止的,選項(xiàng)A正確;以戰(zhàn)旗方
隊(duì)車輛為參考系,天安門城樓是運(yùn)動的,選項(xiàng)B錯誤;以該方隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)車輛為參
考系,該方隊(duì)的其他車輛是靜止的,選項(xiàng)C錯誤;以地面為參考系,戰(zhàn)旗是運(yùn)動
的,選項(xiàng)D錯誤。]
「......規(guī)法.......................
判斷參考系的兩種方法
(1)靜物法:在明確觀察到的現(xiàn)象中,什么物體是運(yùn)動的,什么物體是靜止的,
靜止的物體可能就是參考系。
(2)假設(shè)法:假設(shè)以某物體為參考系,看對物體運(yùn)動的描述是否與描述中的結(jié)
果一致。若一致,該物體可能就是參考系。
[跟進(jìn)訓(xùn)練]
1.(202。北京首都師范大學(xué)附中高一上測試)甲物體以乙物體為參考系是靜止
的,甲物體以丙物體為參考系是運(yùn)動的;若丙物體以乙物體為參考系,則丙物體
()
A.一定是靜止的
B.―?定是運(yùn)動的
C.有可能是靜止的,也有可能是運(yùn)動的
D.運(yùn)動情況無法判斷
B[甲物體以乙物體為參考系是靜止的,說明甲相對于乙的位置沒有改變。
甲物體以丙物體為參考系是運(yùn)動的,說明甲相對于丙的位置是改變的,則以乙物
體為參考系,丙物體的位置一定是改變的,即丙物體一定是運(yùn)動的,選項(xiàng)B正確。]
考點(diǎn)2空間位置的描述
畬情境探究
甲圖是某運(yùn)動員正在百米賽道上自南向北全力奔跑,乙圖是冰場上的花樣滑
冰運(yùn)動員,丙圖是空中的飛機(jī)。
甲乙丙
為了準(zhǔn)確的描述三者的位置,分別建立怎樣的坐標(biāo)系合適?
提示:甲圖:一維坐標(biāo)系。
乙圖:二維坐標(biāo)系。
丙圖:三維坐標(biāo)系。
1.建立坐標(biāo)系的兩條原則
(1)坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)建立在參考系上。
(2)對坐標(biāo)方向的選取要使對物體運(yùn)動規(guī)律的描述盡量簡便。
2.坐標(biāo)系的種類
(1)一維坐標(biāo)系:如果物體沿直線運(yùn)動,以這條直線為x軸,在直線上規(guī)定原
點(diǎn)、正方向和標(biāo)度,建立一維坐標(biāo)系,如圖甲所示。
(2)二維坐標(biāo)系:當(dāng)物體在某一平面內(nèi)做曲線運(yùn)動時(shí),需要用兩個相互垂直的
坐標(biāo)確定它的位置,即二維坐標(biāo)系(平面坐標(biāo)),如圖乙所示。
(3)三維坐標(biāo)系:當(dāng)物體在空間內(nèi)運(yùn)動時(shí),如踢出的足球在空中運(yùn)動,需要采
用三個坐標(biāo)確定它的位置,即三維坐標(biāo)系(空間坐標(biāo)),如圖丙所示。
41y/m
3〕y(3,4,2)
2
y/m1
1:23
4——VN(3,4)
?
M——
3x/m/m
-2-101234x/m
甲一維坐標(biāo)系乙二維坐標(biāo)系丙三維坐標(biāo)系
【典例2]如圖所示是為了定量研究物體的位置變化作出的坐標(biāo)軸(x軸)。
在畫該坐標(biāo)軸時(shí)規(guī)定原點(diǎn)在某長直公路上某廣場的中心,公路為南北走向,規(guī)定
向北為正方向。坐標(biāo)軸上有兩點(diǎn)A和8,A點(diǎn)的位置坐標(biāo)為用=5m,B點(diǎn)的位置
坐標(biāo)為切=-3m,下列說法中正確的是()
BA
-4-3-2-1~012345""
①A點(diǎn)位于廣場中心南邊5m處;②A點(diǎn)位于廣場中心北邊5m處;③B點(diǎn)、位
于廣場中心南邊3m處;④3點(diǎn)位于廣場中心北邊3m處。
A.①③B.②④C.①④D.②③
思路點(diǎn)撥:(1)在直線坐標(biāo)系上,要明確坐標(biāo)原點(diǎn)、正方向和單位長度。
(2)根據(jù)位置坐標(biāo)確定所在位置到坐標(biāo)原點(diǎn)的距離。
D[坐標(biāo)值的正、負(fù)只表示方向,正號表示方向與所規(guī)定的正方向相同,負(fù)
號表示方向與所規(guī)定的正方向相反。本題中規(guī)定原點(diǎn)在某長直公路上某廣場的中
心,向北為正方向,A點(diǎn)的坐標(biāo)為正值,表示A點(diǎn)位于廣場中心北邊5m處,②
正確;B點(diǎn)的坐標(biāo)為負(fù)值,表示8點(diǎn)位于廣場中心南邊3m處,③正確,故正確
選項(xiàng)為D。]
廠.......規(guī)法.......................
描述物體空間位置的方法
(1)選定參考系,以參考系為坐標(biāo)原點(diǎn),建立坐標(biāo)系,應(yīng)明確坐標(biāo)軸的正方向
及其標(biāo)度大小。
(2)根據(jù)物體相對參考系的距離及方位,在坐標(biāo)系中找出與物體位置相對應(yīng)的
坐標(biāo)點(diǎn)。
[跟進(jìn)訓(xùn)練]
2.如圖所示,某人從學(xué)校門口A處開始散步,先向南走了50m到達(dá)8處,
再向東走100m到達(dá)C處,最后又向北走了150m到達(dá)。處,則A、B、C、D各
點(diǎn)位置如何表示?
[解析]本題考查坐標(biāo)系的建立方法??梢砸訟點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),向東為x軸的
正方向,向北為y軸的正方向建立坐標(biāo)系,如圖所示,則各點(diǎn)坐標(biāo)為A(0,0),B(0,
-50m),C(100m,-50m),D(100m,100m)0
y/m
100------------rD
50
_A
050100!x/m
-100
[答案]見解析
G考點(diǎn)3時(shí)間的描述
令情境探究
2019年09月25日08:54:00在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,成功發(fā)射云海一號02
星。212秒后,整流罩分離,10分鐘后,星箭分離。
在上面給出的數(shù)據(jù)中,哪些指的是時(shí)間?哪些指的是時(shí)刻?
提示:212秒,10分鐘指的是時(shí)間,08:54:00指的是時(shí)刻。
1.時(shí)刻與時(shí)間的區(qū)別和聯(lián)系
時(shí)刻時(shí)間(間隔)
時(shí)刻對應(yīng)于物體所處的位置或狀
時(shí)間(間隔)對應(yīng)于物體所經(jīng)歷的某段過程
態(tài)
區(qū)
時(shí)刻只有先與后,而沒有長短之時(shí)間(間隔)沒有先與后的區(qū)別,只有長短
別
分之分
在時(shí)間軸上,時(shí)刻用一個點(diǎn)表示在時(shí)間軸上,時(shí)間用線段表示
(1)兩個時(shí)刻的間隔即為時(shí)間
聯(lián)(2)時(shí)間能夠展示物體運(yùn)動的一個過程,好比是一段錄像;時(shí)刻可以顯示物體
系運(yùn)動的一個瞬間,好比是一張照片。由一張張連續(xù)的照片可以組成錄像,一
系列連續(xù)時(shí)刻的積累便構(gòu)成了時(shí)間
2.用時(shí)間軸表示時(shí)間和時(shí)刻
⑴第Is內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)、…、第〃s內(nèi)指的都是時(shí)間,都為1s。
(2)最初2s內(nèi)、最后3s內(nèi)、…、最初〃s內(nèi)都是指時(shí)間,在數(shù)值上對應(yīng)所述
值。
(3)第1s末(第2s初)、第2s末(第3s初)、…、第"s末,都是指時(shí)刻。如圖
所示,第3s末和第8s初都是時(shí)刻,第5s末和第6s初是同一時(shí)刻(在時(shí)間軸上是
同一點(diǎn))。第2s初到第3s末的時(shí)間間隔為2So
第5s末(第6s初)
第2s初第3s末第8s初
—2s—?
0123456789t/s
【典例3】以下各種關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻的說法中正確的是()
A.列車員說“火車8點(diǎn)42分到站”指的是時(shí)間
B.“前3秒”“最后3秒”“第3秒”指的都是時(shí)間
C.“第1秒末”“最后1秒”指的都是時(shí)刻
D.輪船船務(wù)員說本班輪船離港時(shí)間為17點(diǎn)25分指的是時(shí)間
B[“火車8點(diǎn)42分到站”指的是一個時(shí)間點(diǎn),是時(shí)刻,故A錯誤;“前3
秒”“最后3秒”“第3秒”指的是時(shí)間的長度,都是時(shí)間,故B正確;“第1
秒末”指的是時(shí)刻,“最后1秒”指的是時(shí)間,故C錯誤;17點(diǎn)25分指的是一個
時(shí)間點(diǎn),是時(shí)刻,故D錯誤。]
1.......規(guī)律<方法...........一
判斷時(shí)刻與時(shí)間的兩種方法
(1)根據(jù)上下文判斷:分析所給的說法,根據(jù)題意去體會和判斷。時(shí)刻對應(yīng)的
是某一事件或運(yùn)動的狀態(tài);時(shí)間對應(yīng)的是事件或運(yùn)動的過程。
(2)利用時(shí)間軸判斷:畫出時(shí)間軸,把所給的時(shí)刻和時(shí)間表示出來,對應(yīng)一個
點(diǎn)的是時(shí)刻,對應(yīng)一段線段的是時(shí)間。
「跟進(jìn)訓(xùn)練]
3.(2020.河北邢臺高一上選科調(diào)研)關(guān)于圖示時(shí)間軸上的時(shí)刻和時(shí)間間隔,下
列說法正確的是()
%/22hh
01234x/s
A.九表示時(shí)刻,其含義是第1s末或第2s初
B.乃表示時(shí)刻,其含義是第2s末或第3s初
C.6?殳表示時(shí)間間隔,其含義是2s內(nèi)
D.力?為表示時(shí)間間隔,其含義是2s內(nèi)
A[h表示時(shí)刻,其含義是第1s末或第2s初,故A正確;"表示時(shí)刻,其
含義是第4s初或第3s末,故B錯誤;力?念表示時(shí)間間隔,大小為1s,表示第
2s內(nèi),故C錯誤;tof表示時(shí)間間隔,大小為3s,表示前3s內(nèi),故D錯誤。]
1.(多選)下列關(guān)于運(yùn)動的說法正確的是()
A.物體的位置沒有變化就是不運(yùn)動
B.兩物體間的距離沒有變化,兩物體一定都是靜止的
C.自然界中沒有不運(yùn)動的物體,運(yùn)動是絕對的,靜止是相對的
D.為了研究物體的運(yùn)動,必須先選參考系,平常說的運(yùn)動或靜止是相對于地
球而言
CD[物體的位置對某一參考系不變,但對另一參考系位置可能變化,物體在
運(yùn)動,故A錯誤;兩物體間距離沒有變化,兩者可能靜止,也可能以相同的速度
運(yùn)動,故B錯誤;對于不同的參考系,同一物體可能靜止,也可能運(yùn)動,由于參
考系的選擇是任意的,故C、D正確。]
2.關(guān)于坐標(biāo)系,下列說法錯誤的是()
A.建立坐標(biāo)系是為了定量描述物體的位置和位置變化
B.坐標(biāo)系都是建立在參考系上的
C.坐標(biāo)系的建立與參考系無關(guān)
D.物體在平面內(nèi)做曲線運(yùn)動,需要用平面直角坐標(biāo)系才能確定其位置
C[坐標(biāo)系是建立在參考系上的,是用來定量描述物體的位置及位置變化的,
A、B正確,C錯誤;物體做直線運(yùn)動時(shí)描述需要建立一維直線坐標(biāo)系,做平面曲
線運(yùn)動時(shí)需建立平面直角坐標(biāo)系,D正確。]
3.(2020?湖北武漢六中高一上月考)關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻,下列說法中正確的是
()
A.時(shí)刻表示時(shí)間短,時(shí)間表示時(shí)間長
B.1min只能分成60個時(shí)刻
C.學(xué)校作息時(shí)間表上的數(shù)字表示時(shí)刻
D.物體在第5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s初這1s的時(shí)間
C「時(shí)間是指時(shí)間的長度,在時(shí)間軸上對應(yīng)一段距離,時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn),在
時(shí)間軸上對應(yīng)的是一個點(diǎn)。時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn),時(shí)間是指時(shí)間的長度,即時(shí)間的間
隔,故A錯誤;1分鐘可以分成無數(shù)個時(shí)刻,故B錯誤;學(xué)校作息時(shí)間表上的數(shù)
字表示時(shí)刻,故C正確;在第5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s末這1s的時(shí)間,故
D錯誤。]
4.(新情境題,以戰(zhàn)斗機(jī)空中加油為背景,考查參考系)如圖是2019年10月1
日,慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵時(shí),戰(zhàn)斗機(jī)飛越天安門上空展示空中加
油時(shí)的情境。
(1)以戰(zhàn)斗機(jī)為參考系,可以認(rèn)為加油機(jī)是運(yùn)動的還是靜止的,請做出解釋。
(2)以地面上的房屋為參考系,可以認(rèn)為加油機(jī)是運(yùn)動的還是靜止的,請做出
解釋。
[解析](1)靜止的。加油機(jī)相對于戰(zhàn)斗機(jī)位置不變,以戰(zhàn)斗機(jī)為參考系,加油
機(jī)是靜止的。
(2)運(yùn)動的。加油機(jī)相對于地面上的房屋位置不斷變化,以地面上的房屋為參
考系,加油機(jī)是運(yùn)動的。
[答案]見解析
-----------@曾加囹?------------
回歸本節(jié)知識,自我完成以下問題:
(1)參考系選取有哪三個原則?有哪兩種方法?
提示:三原則:任意、方便、實(shí)用。
兩方法:靜物法、假設(shè)法。
(2)描述物體位置的坐標(biāo)系有哪幾種?
提示:一維坐標(biāo)系、二維(平面)坐標(biāo)系、三維(空間)坐標(biāo)系。
(3)時(shí)間和時(shí)刻在時(shí)間坐標(biāo)軸上如何區(qū)分?
提示:時(shí)間對應(yīng)一段線段,時(shí)刻對應(yīng)一個點(diǎn)。
第2節(jié)質(zhì)點(diǎn)和位移
[核心素養(yǎng)?明目標(biāo)]
核心素養(yǎng)學(xué)習(xí)目標(biāo)
物理觀念知道質(zhì)點(diǎn)、位移、矢量、標(biāo)量的概念。
理解質(zhì)點(diǎn)是理想化模型,會根據(jù)具體實(shí)例掌握將物體看成質(zhì)
科學(xué)思維
點(diǎn)的條件。理解并會應(yīng)用SY圖像。
學(xué)會從實(shí)際問題的角度理解位移與路程的區(qū)別和聯(lián)系,理解
科學(xué)探究
矢量與標(biāo)量。
理解理想化模型的建立是抓住主要因素忽略次要因素的科學(xué)
科學(xué)態(tài)度與責(zé)任
思想。
知識點(diǎn)一質(zhì)點(diǎn)
1.定義:物理學(xué)上用來代替物體的具有質(zhì)量的點(diǎn)。
2.物體視為質(zhì)點(diǎn)的條件:物體的大小、形狀及物體上各部分運(yùn)動的差異等因
素對所研究的物理問題的影響可以忽略。
3.物理意義:質(zhì)點(diǎn)是沒有大小和形狀,而具有質(zhì)量的點(diǎn),因此質(zhì)點(diǎn)是一個理
想化模型,并不真實(shí)存在。但引入質(zhì)點(diǎn)的概念,可以簡化物理問題,方便研究。
提醒人質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型,實(shí)際上并不存在。
修騏11:思考辨析(正確的畫錯誤的打X)
(1)研究空中雄鷹的飛行技巧時(shí),雄鷹可以看成質(zhì)點(diǎn);而研究其飛行軌跡時(shí)不
能看成質(zhì)點(diǎn)。(X)
(2)只要物體很小,就可把物體看成質(zhì)點(diǎn)。(X)
(3)做直線運(yùn)動的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn)。(J)
知識點(diǎn)二位移
1.位移
⑴定義:由初位置指向末位置的有向線段。
(2)物理意義:描述運(yùn)動物體的位置的變化。
2.標(biāo)量和矢量
(1)標(biāo)量:只有大小,沒有方向。
(2)矢量:既有大小,又有方向。
3.位移一時(shí)間圖像
(1)意義:描述物體運(yùn)動的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律。
(2)建立:常用橫坐標(biāo)表示時(shí)間,用縱坐標(biāo)表示相對于起始位置的位移。
提醒k位置坐標(biāo)與坐標(biāo)原點(diǎn)的選取有關(guān),但位移與坐標(biāo)原點(diǎn)的選取無關(guān)。
Rk2:思考辨析(正確的畫J,錯誤的打X)
⑴位移取決于運(yùn)動的始、末位置,路程取決于實(shí)際運(yùn)動的軌跡。(J)
(2)物體經(jīng)過一段時(shí)間發(fā)生的位移為零,則路程也一定為零。(義)
⑶在圖像上可以求出物體在某段時(shí)間內(nèi)的位移。(J)
□考點(diǎn)1質(zhì)點(diǎn)
畬情境探究
如圖所示的花樣滑冰運(yùn)動員正在溜冰場上高速滑行,他們時(shí)而如雄鷹展翅,
時(shí)而在空中翻騰,優(yōu)美的動作換來觀眾們的陣陣喝彩。
(1)甲觀眾說滑冰運(yùn)動員可以看成質(zhì)點(diǎn),乙說他們不能看成質(zhì)點(diǎn),你認(rèn)為甲、
乙觀眾誰說得對?
(2)根據(jù)什么判定物體能否被看成質(zhì)點(diǎn)?
提ZF:(1)都不對。
(2)物體的形狀和大小對所研究的問題的影響可以忽略時(shí),可將物體看成質(zhì)點(diǎn)。
1.理想化方法
(1)質(zhì)點(diǎn)是一種科學(xué)的抽象,是一種理想化的物理模型,是在研究物體運(yùn)動時(shí),
抓住主要因素,忽略次要因素,對實(shí)際物體進(jìn)行的近似處理。
(2)在物理學(xué)中,突出問題的主要因素,忽略次要因素,通過對事物的抽象,
建立理想化“物理模型”,并將其作為研究對象,是經(jīng)常采用的一種科學(xué)研究方
法。
2.質(zhì)點(diǎn)的三個特點(diǎn)
(1)沒有大小和形狀。
(2)具有物體的全部質(zhì)量。
(3)是一種理想化的物理模型,實(shí)際生活中并不存在。
3.物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件
(1)物體的大小和形狀對研究問題的影響可以忽略不計(jì)時(shí),不論物體的大小如
何,都可把物體看作質(zhì)點(diǎn)。
(2)當(dāng)物體上各部分的運(yùn)動情況完全相同時(shí),物體上任何一點(diǎn)的運(yùn)動情況都能
反映該物體的運(yùn)動,一般可以將物體看成質(zhì)點(diǎn),但不一定總能看成質(zhì)點(diǎn)。
【典例1】(多選)為了提高槍械射擊時(shí)的準(zhǔn)確率,制造時(shí)會在槍膛內(nèi)壁刻有
螺旋形的槽。這樣,當(dāng)子彈在槍管中運(yùn)動時(shí),會按照旋轉(zhuǎn)的方式前進(jìn)。離開槍管
后,子彈的高速旋轉(zhuǎn)會降低空氣密度、側(cè)風(fēng)等外部環(huán)境對子彈的影響,從而提高
子彈飛行的穩(wěn)定性。下列關(guān)于子彈運(yùn)動的說法中正確的是()
A.當(dāng)研究子彈的旋轉(zhuǎn)對子彈飛行的影響時(shí),可以把子彈看作質(zhì)點(diǎn)
B.當(dāng)研究子彈射擊百米外的靶子所用的時(shí)間時(shí)可以把子彈看作質(zhì)點(diǎn)
C.無論研究什么問題都可以把子彈看作質(zhì)點(diǎn)
D.能否將子彈看作質(zhì)點(diǎn),取決于我們所研究的問題
BD[在研究子彈的旋轉(zhuǎn)對飛行的影響時(shí)不能忽略子彈的大小和形狀,因此不
可以把子彈看作質(zhì)點(diǎn),故A錯誤;研究子彈射擊百米外的靶子所用的時(shí)間時(shí),其
大小和形狀可忽略,可以把子彈看作質(zhì)點(diǎn),故B正確;能否將子彈看作質(zhì)點(diǎn),取
決于所研究的問題,只要其大小和形狀對所研究問題的影響可以忽略,就可以看
成質(zhì)點(diǎn),故C錯誤,D正確。]
廠.......規(guī)律(方法.......................
物體能否看作質(zhì)點(diǎn)的判斷方法
(1)確定問題的性質(zhì),即題中關(guān)注的要素是什么,分析、求解的物理量是什么。
(2)假設(shè)物體的形狀、大小被忽略,思考要求解的物理量、關(guān)注的要素是否受
影響。若不受影響,物體就能被看成質(zhì)點(diǎn);若受影響,則物體不能被看成質(zhì)點(diǎn)。
[跟進(jìn)訓(xùn)練]
1.在研究以下四種情況中提出的問題時(shí),所涉及的對象可看作質(zhì)點(diǎn)的是()
A[地球繞太陽公轉(zhuǎn)時(shí),地球的大小遠(yuǎn)小于地球到太陽的距離,符合看成質(zhì)
點(diǎn)的條件,A正確;火車進(jìn)站時(shí)間是從車頭進(jìn)站開始到車尾進(jìn)站為止,不能將火
車看成質(zhì)點(diǎn),B錯誤;花樣滑冰運(yùn)動員比的是身體各部分的動作及協(xié)調(diào)性,不能將
其看成質(zhì)點(diǎn),C錯誤;要研究運(yùn)動員跨欄的姿勢(即身體各部分的位置及協(xié)調(diào)性),
顯然不能將其視為質(zhì)點(diǎn),D錯誤。]
□考點(diǎn)2位移和路程
畬情境探究
有甲、乙、丙三名旅客都是從北京到重慶,他們分別沿三條不同的路線到達(dá)。
旅慶?
他們的位移是否相同?他們的路程是否相等?
提示:位移是初位置到末位置的有向線段。因?yàn)樗麄兊某?、末位置相同,?/p>
以位移相同。
路程是軌跡長度,由圖可以看出他們的路程不相等。
1.矢量和標(biāo)量的判斷
(1)矢量的表示:
①矢量的圖示:用帶箭頭的線段表示,線段的長短表示矢量的大小,箭頭的
指向表示矢量的方向。
②同一直線上的矢量:可先建立直線坐標(biāo)系,在數(shù)值前面加上正負(fù)號表示矢
量的方向,正號表示與坐標(biāo)系規(guī)定的正方向相同,負(fù)號則表示與規(guī)定的正方向相
反°
(2)大小的比較:
標(biāo)量大小的比較看其自身數(shù)值大小,而矢量大小的比較要看其數(shù)值的絕對值
大小,絕對值大的矢量就大。
如兩位移si=2m,S2=-3m,則兩位移的大小關(guān)系為回|<|52|。
2.位移和路程的比較
\位移路程
描述質(zhì)點(diǎn)的位置變化,是從初位置指向末
描述質(zhì)點(diǎn)實(shí)際運(yùn)動軌跡的長度
位置的有向線段
是矢量,由起始位置指向終止位置的方向是標(biāo)量,只有大小,沒有方向,
區(qū)
為位移的方向,這一矢量線段的長為位移物體運(yùn)動軌跡的長度即為路程的
別
的大小大小
由質(zhì)點(diǎn)的初、末位置決定,與質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動軌既與質(zhì)點(diǎn)的初、末位置有關(guān),也
跡無關(guān)與運(yùn)動路徑有關(guān)
(2)都是過程量;
聯(lián)
(3)在一個運(yùn)動過程中,位移的大小不大于相應(yīng)的路程,只有質(zhì)點(diǎn)做單向直線
系
運(yùn)動時(shí),位移的大小才等于路程
【典例2]某人沿著半徑為R的水平圓周跑道跑了1.75圈,下列關(guān)于他的
路程和位移的說法正確的是()
A.路程和位移的大小均為3.5K/?
B.路程和位移的大小均為加R
C.路程為3.5兀R,位移的大小為6R
D.路程為0.5兀/?,位移的大小為吸R
思路點(diǎn)撥:①位移是矢量,為從初位置指向末位置的有向線段。②路程是標(biāo)
量,為軌跡的長度。
C[如圖所示,該人沿跑道由A經(jīng)1.75圈運(yùn)動到8點(diǎn),此過程中位移大小s
=y[2R,路程大小/=1.75><2兀/?=3.5兀/?,故選項(xiàng)C正確。]
「母題變式]
上例中,如果該人跑兩圈,那么路程、位移各為多少?
[解析]該人跑兩圈,從A點(diǎn)回到A點(diǎn),
路程大?。?=2X27IR=4TIR
位移為Oo
[答案]4兀R0
廠........規(guī)法...........................
解決位移與路程問題的一般方法
(1)以某物體為研究對象,選擇一個研究過程。
(2)找出研究過程的初位置和末位置,則由初位置指向末位置的有向線段就是
位移。
(3)畫出物體在運(yùn)動過程中的運(yùn)動軌跡示意圖,則實(shí)際路徑的總長度就是路程。
[跟進(jìn)訓(xùn)練]
2.如圖是某學(xué)校田徑運(yùn)動場跑道示意圖,其中A點(diǎn)是所有跑步項(xiàng)目的終點(diǎn),
也是400m、800m賽跑的起跑點(diǎn);B點(diǎn)是100m賽跑的起跑點(diǎn)。在校運(yùn)動會中,
甲、乙、丙三個同學(xué)分別參加了100m,400m和800m比賽,則()
400m、800m100m
起跑點(diǎn)、終點(diǎn)起跑點(diǎn)
C___J
A.甲的位移最小B.丙的位移最大
C.乙、丙的路程相等D.丙的路程最大
D[根據(jù)題意,400m和800m比賽中起跑點(diǎn)和終點(diǎn)的位置相同,而100m比
賽中起跑點(diǎn)和終點(diǎn)的直線距離是100m,所以甲、乙、丙三個同學(xué)的位移大小分別
為100m、0和0;路程分別為100m,400m和800m,選項(xiàng)D正確。]
小考點(diǎn)3對s“圖像的認(rèn)識
1.s-t圖像的物理意義:s-f圖像反映了物體的位移隨時(shí)間的變化關(guān)系,圖像
上的某一點(diǎn)表示運(yùn)動物體在某時(shí)刻所處的位置或相對于規(guī)定位置的位移。
2.s-/圖像的應(yīng)用
由位移一時(shí)間圖像可求:(1)任一時(shí)刻所對應(yīng)的位置,(2)任一時(shí)間內(nèi)的位移,
⑶發(fā)生一段位移所用的時(shí)間。
3.在分析處理直線運(yùn)動的位移一時(shí)間圖像問題時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn)
(1)無論物體的位移一時(shí)間圖像是直線還是曲線,物體均做直線運(yùn)動。
(2)物體開始運(yùn)動的初始位置由r=0時(shí)的位置坐標(biāo)即縱軸的截距決定。
(3)位移一時(shí)間圖像斜率為正值,表示物體沿著正方向運(yùn)動,反之物體沿負(fù)方
向運(yùn)動。
【典例3](多選)(2020.湖北宜昌示范校協(xié)作體高一上期中改編)如圖所示為
A、8兩人在同一直線上運(yùn)動的位移圖像,下列關(guān)于圖像的分析正確的是()
A.0?2s內(nèi),A、8兩人同向而行
B.0?2s內(nèi),A、8兩人相遇一次
C.0?5s內(nèi),A走的路程比B走的路程多
D.0?5s內(nèi),A的位移比3的位移大
BD[0?2s內(nèi),A的位移不斷減小,8的位移不斷增大,A、B的運(yùn)動方向相
反,故A錯誤;x-f圖線的交點(diǎn)表示兩者相遇,根據(jù)圖像可得出A、8在0?2s內(nèi)
相遇一次,故B正確;在前5s內(nèi),8正向運(yùn)動60m,靜止2s時(shí)間后又負(fù)向運(yùn)動
30m,即B走的總路程為90m,A走的路程為60m,故A走的路程比B走的路程
少,故C錯誤;在前5s內(nèi),A的位移大小為羽=60m—0=60m,B的位移大小
為XB=30m—0=30m,故D正確。]
[跟進(jìn)訓(xùn)練]
3.一個物體由A地出發(fā),勻速運(yùn)動到達(dá)B地。停了一段時(shí)間,又勻速運(yùn)動返
回A地,下列可以描述以上全過程的圖像是()
ABCD
C[A、B圖像不規(guī)范,故A、B錯誤。C圖像表示物體先沿正方向做勻速直
線運(yùn)動,接著靜止一段時(shí)間,然后再沿反方向做勻速直線運(yùn)動返回,符合題意,
故C正確。D圖像表示物體先沿正方向做勻速直線運(yùn)動,接著立即沿反方向做勻
速直線運(yùn)動返回,不符合題意,故D錯誤。]
1.能將下列描述中的物體或人看成質(zhì)點(diǎn)的是()
A.研究從北京開往天津的一列高速列車的速率
B.研究繞月球運(yùn)動的“嫦娥二號”的運(yùn)行姿態(tài)
C.單杠比賽中的體操運(yùn)動員
D.表演芭蕾舞的演員
A[從北京開往天津的列車的大小形狀相對于整個運(yùn)動路程來講可忽略不
計(jì),能看作質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)A正確;研究“嫦娥二號”繞月球運(yùn)行時(shí)的姿態(tài),其大小
形狀不可忽略,不能看作質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)B錯誤;體操運(yùn)動員在單杠比賽中,要針對
其動作評分,不能看作質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)C錯誤;表演芭蕾舞的演員,要針對其動作評
分,不能看作質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)D錯誤。]
2.如圖所示,一個皮球從5m高的地方落下,在與地面相碰后彈起,上升到
高為2m處被接住,則這段過程中()
A.皮球的位移為3m,方向豎直向下,路程為7m
B.皮球的位移為7m,方向豎直向上,路程為7m
C.皮球的位移為3m,方向豎直向下,路程為3m
D.皮球的位移為7m,方向豎直向上,路程為3m
A[位移是由初位置指向末位置的有向線段,題中皮球初、末位置高度差為3
m,即位移大小為3m,末位置在初位置下方,故位移方向豎直向下,路程指皮球
實(shí)際運(yùn)動軌跡的長度,則路程為7m,則A正確,B、C、D錯誤。]
3.(多選)(2020.湖南雅禮中學(xué)高一上期中)如圖所示,為甲、乙兩物體相對于
同一參考系的x-f圖像,下面說法正確的是()
A.甲、乙兩物體的出發(fā)點(diǎn)相距xo
B.甲、乙兩物體在5處相遇
C.甲物體比乙物體早出發(fā)的時(shí)間為九
D.甲、乙兩物體向同方向運(yùn)動
ABC[由圖看出:甲從距原點(diǎn)正方向xo處出發(fā),乙從原點(diǎn)出發(fā),則兩物體的
出發(fā)點(diǎn)相距為X0,故A正確。根據(jù)XY圖像可知甲、乙相向運(yùn)動,甲、乙在5處相
遇,故B正確,D錯誤。甲從0時(shí)刻出發(fā)開始運(yùn)動,而乙從h時(shí)刻出發(fā)開始運(yùn)動,
則甲物體比乙物體早出發(fā)的時(shí)間為A,故C正確。]
4.(新情境題:以發(fā)射資源三號衛(wèi)星為背景,考查質(zhì)點(diǎn))如圖所示,2020年7
月25日我國長征四號乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射資源三號03衛(wèi)星。進(jìn)一步推動了我國
航天事業(yè)的發(fā)展。
(1)研究資源三號03衛(wèi)星運(yùn)動的路程時(shí),能把資源三號03衛(wèi)星看作質(zhì)點(diǎn)嗎,
請做出解釋。
(2)研究資源三號03衛(wèi)星運(yùn)動的姿態(tài)時(shí),能把資源三號03衛(wèi)星看作質(zhì)點(diǎn)嗎,
請做出解釋。
[解析](1)可以。研究資源三號03衛(wèi)星運(yùn)動的路程時(shí),它的大小和形狀對研
究的問題沒有影響,則可以看作質(zhì)點(diǎn)。
(2)不能。研究資源三號03衛(wèi)星的姿態(tài)時(shí),它的大小和形狀對研究的問題有影
響,則不能看作質(zhì)點(diǎn)。
[答案]見解析
-------------@/CQ囹?---------------
回歸本節(jié)知識,自我完成以下問題:
(1)物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件是什么?
提示:物體的形狀和大小對研究問題的結(jié)果影響可以忽略。
(2)位移和路程的區(qū)別有哪些?
提示:位移是矢量,其大小由初、末位置決定,與路程無關(guān),路程是標(biāo)量,
其大小由質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動路徑?jīng)Q定。
(3)在M圖像中,兩質(zhì)點(diǎn)圖線的交點(diǎn)有什么物理意義?
提示:兩質(zhì)點(diǎn)此時(shí)刻相遇。
第3節(jié)速度
[核心素養(yǎng)?明目標(biāo)]
核心素養(yǎng)學(xué)習(xí)目標(biāo)
物理觀念知道速度、平均速度、瞬時(shí)速度的概念,知道它們是矢量,
方向怎樣確定。
掌握平均速度和瞬時(shí)速度的區(qū)別與聯(lián)系,理解比值定義法和
科學(xué)思維
極限思維方法。
科學(xué)探究學(xué)會探究常見生活現(xiàn)象中的平均速度和瞬時(shí)速度。
掌握比值法與極限法在物理學(xué)中的應(yīng)用,并會滲透到現(xiàn)實(shí)生
科學(xué)態(tài)度與責(zé)任
活中去。
知識點(diǎn)一平均速度
1.定義:物體運(yùn)動的位移與所用時(shí)間之比,通常用3表示,即三=1
2.物理意義:粗略描述一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動的快慢和方向。
3.單位:在國際單位制中是辿常用單位還有km/h,1m/s=3.6km/h。
4.方向:平均速度是矢量,既有大小又有方向,其方向與位移的方向相同。
提醒人平均速度一般不是速度的平均值,要依據(jù)定義來計(jì)算。
佳驗(yàn)11:思考辨析(正確的畫J,錯誤的打X)
(1)通過的位移越大,則物體的速度越大。(X)
(2)物體運(yùn)動得越快,則速度越大。(J)
(3)瞬時(shí)速度的方向與物體運(yùn)動的方向一致。(J)
知識點(diǎn)二瞬時(shí)速度
1.定義:物體在某時(shí)刻或某位置的速度。瞬時(shí)速度的大小叫瞬時(shí)速率,簡稱
速率。
2.物理意義:準(zhǔn)確描述物體在某時(shí)刻或某位置的運(yùn)動快慢和方向。
3.方向:瞬時(shí)速度是矢量,既有大小又有方向。其方向與物體運(yùn)動方向相同。
4.瞬時(shí)速度的測量
(1)原理:用很短時(shí)間內(nèi)的坐均速度大小近似作為瞬時(shí)速率。
(2)方法
①光電門法:用光電門實(shí)驗(yàn)裝置可測物體在極短時(shí)間內(nèi)的平均速度,認(rèn)為它
就是測得的瞬時(shí)速度。
②速度計(jì)法:用速度計(jì)可直接讀出物體在某一時(shí)刻或某一位置的瞬時(shí)速度的
大小。
思考
交警用電子檢測設(shè)備檢測車輛是否超速,電子檢測設(shè)備測得的速度是平均速
度還是瞬時(shí)速度?
提示:瞬時(shí)速度。
整驗(yàn)12:思考辨析(正確的畫錯誤的打X)
(1)瞬時(shí)速度的方向與位移方向相同。(X)
(2)物體的平均速度可能大于其平均速率。(X)
(3)勻速直線運(yùn)動的平均速度的大小等于其平均速率。(J)
考點(diǎn)1平均速度和瞬時(shí)速度
畬情境探究
我國的交通事業(yè)飛速發(fā)展,特別是高鐵的廣泛開通,使我們出行很便利。
怎樣比較以上三種交通工具運(yùn)動得快慢?
提示:(1)可以用通過相同的位移,比較時(shí)間的長短,時(shí)間短的運(yùn)動快,也就
是平均速度大。
(2)可以用通過相等的時(shí)間,比較位移的大小,位移大的運(yùn)動的快,也就是平
均速度大。
平均速度與瞬時(shí)速度的比較
平均速度瞬時(shí)速度
與一段時(shí)間或一段位移對
對應(yīng)關(guān)系與某一時(shí)刻或某一位置對應(yīng)
區(qū)應(yīng)
別粗略描述物體在一段時(shí)間
物理意義精確描述物體運(yùn)動的快慢
內(nèi)或一段位移內(nèi)運(yùn)動的快
慢
矢量性矢量,與位移的方向相同矢量,沿軌跡上某一點(diǎn)的切線方向
(1)。=7中,當(dāng)t-o時(shí),平均速度可看成瞬時(shí)速度
聯(lián)系
(2)兩者的大小無必然聯(lián)系,即瞬時(shí)速度大,平均速度不一定大
【典例1】(多選)如圖所示,物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動,AB,ABC,
ABCD,ABCDE四段曲線軌跡運(yùn)動所用的時(shí)間分別是1s,2s,2.5s,3s。下列說法正
確的是()
A.物體在A3段的平均速度大小為1m/s
B.物體在ABC段的平均速度大小為半m/s
C.A3段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速
D.物體在45段的平均速度與A8CDE段的平均速度相同
ABC[物體在AB段的位移大小為1m,因此由公式亍,得m=lm/s,選
項(xiàng)A正確;物體在ABC段位移的大小為S2=4百1111=小m,所以02=器=羋
m/s,故選項(xiàng)B正確;根據(jù)公式知,當(dāng)物體位移無限小,時(shí)間無限短時(shí),平均
速度可替代瞬時(shí)速度,位移越小平均速度越能代表某位置的瞬時(shí)速度,故C正確;
在ABCOE段的平均速度s=?=曰m/s=1m/s,但是方向與物體在AB段的平均速
13J
度方向垂直,故物體在A3段的平均速度與ABCOE段的平均速度不相同,選項(xiàng)D
錯誤。]
廠.....規(guī)律<方法........、
計(jì)算平均速度的方法
__Ac
(1)由3=巖求出平均速度,平均速度的方向與位移方向相同。
(2)若為勻速直線運(yùn)動,平均速度等于任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度;若加非常小,可
近似認(rèn)為v等于初始時(shí)刻的瞬時(shí)速度。
[跟進(jìn)訓(xùn)練]
1.如圖所示,小明騎自行車由靜止沿直線運(yùn)動,他在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第
3s內(nèi)、第4s內(nèi)通過的位移分別為1m、2m^3m、4m,則()
A.他4s末的瞬時(shí)速度為4m/s
B.他第2s內(nèi)的平均速度為1.5m/s
C.他4s內(nèi)的平均速度為2.5m/s
D.他1s末的速度為1m/s
C[自行車速度是逐漸增大的,無法確定它的瞬時(shí)速度,只能求出平均速度,
21+2+3+4
第2s內(nèi)平均速度為[m/s=2m/s;4s內(nèi)平均速度v=--------------m/s=2.5m/s。
故C正確。]
口考點(diǎn)2平均速度、平均速率與速率的比較
畬情境探究
小明、小紅和小兵由家到學(xué)校選擇了3條不同的路徑,所用時(shí)間如圖所示。
三人同時(shí)出發(fā)。
小明、小紅和小兵在運(yùn)動過程中哪個物理量是相同的?誰更“快”到達(dá)學(xué)
校?這個“快”是怎么比較的?可以用哪個物理量來表示?
提示:位移相同,小紅更“快”,通過相同的位移,小紅用時(shí)間最少;可以
用平均速度表示運(yùn)動的快慢。
1.平均速度
位移—
(1)定義式:平均速度=扃,即V=/s
(2)意義:粗略描述物體位置變化的快慢,與物體運(yùn)動的路徑無關(guān)。
2.平均速率
⑴定義式:平均速率=島,即。吟
(2)意義:粗略地描述物體運(yùn)動的快慢,與物體運(yùn)動的路徑有關(guān)。
3.速率
(1)概念:速率是瞬時(shí)速度的大小,是瞬時(shí)速率的簡稱。
(2)意義:精確地描述物體在某一時(shí)刻或某一位置運(yùn)動的快慢。
說明(1)平均速度是矢量,方向與位移的方向相同。
(2)平均速率和速率是標(biāo)量,無方向。
(3)平均速度的大小一般不等于平均速率,只有在單方向直線運(yùn)動中,平均速
度的大小才等于平均速率。
【典例2】在倫敦奧運(yùn)會上,“世界飛人”博爾特分別以9秒63和19秒
32的成績奪得男子100m和200m的冠軍,繼北京奧運(yùn)會后再次蟬聯(lián)雙冠王,下
列說法不正確的是()
A.博爾特在百米比賽中的平均速度是10.38m/s
B.博爾特在百米比賽中的平均速率是10.38m/s
C.博爾特在200米比賽中的平均速度是10.35m/s
D.博爾特在200米比賽中的平均速率是10.35m/s
審題指導(dǎo):
第一步:抓關(guān)鍵點(diǎn)
關(guān)鍵點(diǎn)獲取信息
100m比賽跑道是直線,位移大小=路程=100m
200m比賽跑道一部分為彎道,位移大小〈路程=200m
第二步:找突破口
位移路程
平均速度=,平均速率=
時(shí)間麗。
C[100m比賽中,位移大小和路程都等于100m,平均速度大小和平均速率
相等,即。1=指m/s=10.38m/s,故A、B正確;在200m比賽中,路程是200m,
位移小于200m,故平均速率,rn/s=10.35m/s,且大于平均速度的大小,
故C錯,D正確。]
廠.......規(guī)律c方法.............................
(1)物體做變速運(yùn)動時(shí),在不同階段上的平均速度一般不同,因此在求平均速
度時(shí)一定要明確所求的是哪一個時(shí)間段內(nèi)的平均速度,要緊扣平均速度的定義。
(2)注意平均速度與平均速率的區(qū)別。
[跟進(jìn)訓(xùn)練]
2.三個質(zhì)點(diǎn)A、B、。的運(yùn)動軌跡如圖所示,三個質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā),同
時(shí)到達(dá)M點(diǎn),設(shè)無往返運(yùn)動,下列說法正確的是()
C
A.三個質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度相同
B.三個質(zhì)點(diǎn)任意時(shí)刻的速度方向都相同
C.三個質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)出發(fā)到任意時(shí)刻的平均速度都相同
D.三個質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速率相同
A[位移與該段時(shí)間的比值叫平均速度。本題中A、8、。三個質(zhì)點(diǎn)在相同時(shí)
間內(nèi)位移相同,大小是的長度,方向是由N指向M,所以它們的平均速度相
同,A選項(xiàng)正確;速度是表征質(zhì)點(diǎn)在某瞬時(shí)運(yùn)動快慢和運(yùn)動方向的矢量。本題中B
質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動,速度方向恒定,A、C兩質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動,速度方向時(shí)刻在
變,B選項(xiàng)錯誤;平均速率是描述物體運(yùn)動快慢的物理量。規(guī)定物體在加時(shí)間內(nèi)
通過的路程As與加之比為平均速率,即0=入7。本題中A、C兩質(zhì)點(diǎn)均為曲線運(yùn)
動,且A、。兩質(zhì)點(diǎn)的平均速率相等,它們均大于8質(zhì)點(diǎn)的平均速率,C、D選項(xiàng)
錯誤。]
□考點(diǎn)3位移一時(shí)間圖像的應(yīng)用
畬情境探究
如圖所示,甲、乙兩個物體同時(shí)、同地出發(fā)做直線運(yùn)動,它們的位移一時(shí)間
圖像如圖所示,在20s內(nèi)甲、乙兩個物體通過的路程L甲和Lt.的大小關(guān)系是怎樣
的?
提小:L?>£co
1.應(yīng)用“圖像能獲得的信息
(1)任意時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的位移。
(2)質(zhì)點(diǎn)發(fā)生某段位移所用的時(shí)間。
(3)判斷質(zhì)點(diǎn)是靜止的還是運(yùn)動的。若圖線與t軸平行,表示質(zhì)點(diǎn)靜止;若圖
線是一條傾斜的直線,表示質(zhì)點(diǎn)在相等時(shí)間內(nèi)的位移相等,質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動。
(4)判斷質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的快慢。運(yùn)動的快慢由圖線的斜率直觀表示,斜率越大,質(zhì)
點(diǎn)運(yùn)動得越快。
(5)判斷質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動過程中離出發(fā)點(diǎn)越來越遠(yuǎn),還是越來越近。
(6)圖像不過原點(diǎn),說明開始計(jì)時(shí)時(shí)質(zhì)點(diǎn)的位移不為零,或經(jīng)過一段時(shí)間才開
始運(yùn)動。
(7)兩圖線相交,表示兩質(zhì)點(diǎn)在這一時(shí)刻位于同一位置(相遇)。
2.常見的幾種s-r圖像的比較
圖像物理意義
-
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