隧道施工專項方案培訓(xùn)資料

第一章編制依據(jù)、原則、范圍

第一節(jié)編制依據(jù)

1、依據(jù)某某工程某某隧道施工圖設(shè)計編制。

2、現(xiàn)行公路工程設(shè)計、施工規(guī)范、安全規(guī)范、驗收標準及有關(guān)文件。

3、國家、行業(yè)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)安全、環(huán)境保護、水土保持及地產(chǎn)資源管理等方面的

規(guī)定和要求。

4、根據(jù)我單位對施工現(xiàn)場實地勘察、調(diào)查資料。

5、根據(jù)我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工法以及多年從事同類工程的施工

經(jīng)驗。

6、根據(jù)我單位可調(diào)用到本隧道工程的各類資源。

第二節(jié)編制原則

1、按照“一流的材料，一流的設(shè)備，一流的工藝，一流的管理”的原則。

2、堅持“預(yù)防為主、精心組織、科學(xué)安排”，合理采用施工工序的原則。

3、積極采用各種新技術(shù)、新工藝、新材料的原則。

第三節(jié)編制范圍

某某隧道土建施工圖。

第二章工程概況

第一節(jié)工程簡述

某某隧道平面布置為分離式隧道，隧道左線起迄樁號為ZK0+400?ZK1+300,全長

900m,其中明洞長度150米，暗洞長度750米，屬中隧道，隧道平面進洞口位于半徑R=1100m

平曲線上，以平曲線接直線出洞；隧道縱坡為：0.3%1.832%與-1.478%進洞口位于

R=9850m的豎曲線上，出洞口位于R=9000m的豎曲線上；隧道右線起迄樁號為YK0+460?

YK1+260,全長900m,其中明洞長度156米，暗洞長度612米，屬中隧道，隧道平面進洞

口位于半徑R=1000m平曲線上，以平曲線接直線出洞；隧道縱坡為：0.3樂1.860%與

-1.478先進洞口位于R=9650m的豎曲線上，出洞口位于R=9000m的豎曲線上。隧道進口段

設(shè)置超前小導(dǎo)管，隧道出口設(shè)置超前長管棚。

隧道左右線間設(shè)車行橫洞1處，車行橫洞樁號為YK0+960(ZK0+800)；設(shè)人行橫洞1

處，人行橫洞樁號為YK0+500(ZK0+700),車行橫洞建筑限界凈寬4.5m,凈高5.0m；人行

橫洞建筑限界凈寬2.0m,凈高2.5m。隧道不設(shè)緊急停車帶。

隧道洞口均采用端墻式的洞門，隧道邊坡坡率依次為1:0.5、1:0.75、1:1,仰坡坡

率依次為1:0.75、1:1,邊仰坡采用錨噴臨時防護，永久性防護采用TBS植被防護。

隧道采用城市主干道的道路等級，設(shè)計速度為60km/h,采用上下行分離的雙洞六車道

隧道設(shè)計，隧道采用技術(shù)標準見下:

1、隧道建筑限界凈寬：0.75（左側(cè)檢修道）+0.5（左側(cè)側(cè)向?qū)挾龋?3.5（行車道）

X3+0.75（右側(cè)側(cè)向?qū)挾龋?0.75（檢修道）=13.25m；

2、隧道凈高：主車道限界凈高5m,檢修道限界凈高2.5m。

3、本隧道內(nèi)輪廓采用單曲墻式三心圓。

第二節(jié)工程地質(zhì)與水文概括

一、地質(zhì)情況

隧道左線進口巖體以中風(fēng)化花崗巖為主，上部地層分布有碎裂狀強風(fēng)化花崗巖。巖

體為軟巖?較硬巖，巖體破碎?較破碎，主要呈鑲嵌狀碎裂結(jié)構(gòu)，局部為碎裂狀松散結(jié)構(gòu)。

圍巖基本質(zhì)量指標BQ=317；[BQ]=247。圍巖等級定為V級。出口段洞身巖體主要為碎裂

狀強風(fēng)化花崗巖。巖體為軟巖，巖體破碎，主要呈鑲嵌狀碎裂結(jié)構(gòu)，局部為碎裂狀松散結(jié)

構(gòu)。圍巖基本質(zhì)量指標BQ=207。[BQ]=107o圍巖等級定為V級。

隧道右線進口巖體為中風(fēng)化花崗巖，巖體為較硬巖，巖體較破碎，主要呈碎裂結(jié)構(gòu)。

圍巖基本質(zhì)量指標BQ=347。[BQ]=307。圍巖等級定為IV級。出口巖體主要為碎裂狀強風(fēng)

化花崗巖。巖體為軟巖，巖體破碎，主要呈鑲嵌狀碎裂結(jié)構(gòu)，局部為碎裂狀松散結(jié)構(gòu)。圍

巖基本質(zhì)量指標BQ=207。[BQ]=117o圍巖等級定為V級。

洞身基本位于中風(fēng)化基巖層中，圍巖級別以III級為主。巖體層理發(fā)育，局部有產(chǎn)生

垮塌的可能，施工中應(yīng)科學(xué)控制藥量，嚴禁放大炮，短進尺，勤支護，加強襯砌，及時輸

排地下水。應(yīng)采取相應(yīng)的止水或引排水措施，以防產(chǎn)生涌水現(xiàn)象發(fā)生。

場區(qū)內(nèi)未見巖溶、空洞、采空區(qū)等不良地質(zhì)作用存在，現(xiàn)有場地周邊也未發(fā)現(xiàn)泥石

流、崩塌、滑坡等不良地質(zhì)作用。

二、水文情況

隧道部分地下水類型主要為基巖裂隙潛水。其主要賦存于風(fēng)化基巖的孔隙及網(wǎng)狀裂隙

中，主要受上部孔隙潛水的下滲及側(cè)向地下水沿裂隙補給。以該類地下水的賦存及補給條

件分析可知，其水量大小及滲透性高低均與基巖各部位裂隙發(fā)育程度及其間的連通性有

關(guān)。依場地地質(zhì)條件結(jié)合鉆探情況分析，在勘察深度范圍內(nèi)，總體上基巖裂隙水水量不大,

屬潛水型。

第三節(jié)主要工程量

1、某某隧道主要工程量如下表:

明暗洞土石方開挖m31

某某隧道

隧道工程625mm中空、砂漿錨桿m2左幅900m

右幅900m

650*5mm鋼花管m3

642*3.5mm鋼花管m4

“108*6mm鋼花管m7

HPB300鋼筋T8

HRB400鋼筋T5

工字鋼鋼架T2

連接件用鋼T5

C25噴射混凝土m34

C30鋼筋混凝土m31

C30仰拱混凝土m35

C15鋪底混凝土m37

第四節(jié)施工技術(shù)難點及對策

1、具體分析

某某隧道出口左洞明洞000米，右洞明洞000米，巖體主要微風(fēng)化花崗巖和孤石，需

要開挖的土石方總量為：土方11111方、石方22222方；隧道洞口暗洞為碎裂狀強風(fēng)化花

崗巖，巖體為軟巖，巖體破碎，主要呈鑲嵌狀碎裂結(jié)構(gòu)，局部為碎裂狀松散結(jié)構(gòu)，工程地

質(zhì)條件差。

2、擬采取的對策

1）經(jīng)過多年的隧道施工，我公司對隧道軟弱圍巖施工積累總結(jié)了''早預(yù)防、勤量測、

管超前、弱爆破、短進尺、強支護、快封閉、緊襯砌”的施工要點，在此，我們將把其

作為本隧道施工的重要指針和法寶做到穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營。

2）加強地質(zhì)預(yù)報，超前探明地質(zhì)情況，以及時采取相應(yīng)對策，優(yōu)化施工方案是保證本

隧道施工安全的必要條件。

3）根據(jù)我公司軟弱圍巖隧道施工“治隧先治水”的成功經(jīng)驗，我們將針對性的采取以

下幾種方法經(jīng)行治理（無論采用哪種方法，均在詳細的水文地質(zhì)調(diào)查后確定）：

（一）、洞口處治水措施

（1）首先將洞口有影響的水遠引，按設(shè)計施做截水天溝，完成洞口施工，并永臨結(jié)合,

完善洞口的排水系，而后再進行洞口土石方開挖；

（2）無論洞口地下位的高低，及時對開挖面嘯噴防護，隔斷表水的下滲通道，都是一

個有效的洞口治水措施；

（3）當(dāng)?shù)叵滤桓叱龆错?，一般情況除進行輪廓線注漿，形成止水帷幕外，可在邊仰

坡上鉆設(shè)水平孔，將土體內(nèi)疏導(dǎo)出來；還可視現(xiàn)場情況，采用地表錨桿注漿加固土體；

（4）當(dāng)?shù)叵滤桓叱龆错斍宜枯^大時，可采用洞口井點降水，將地下水位降至洞底。

（5）上述（3）、（4）所用措施，均要在現(xiàn)場進行詳細的水文地質(zhì)調(diào)查后，視具體情況

采用。

（二）、穿越?jīng)_溝處治水措施

（1）可于地表設(shè)置截水溝，將表水遠引；

（2）通過超前小導(dǎo)管注漿，隔斷表水和地下水連通通道；

（3）采用掌子面超前水平鉆孔瀉水；

（4）采用掌子面深孔預(yù)注漿，形成止水帷幕；

（5）根據(jù)隧道施工經(jīng)驗，采用洞內(nèi)掌子面后兩側(cè)井點降水；

（6）對隧道兩側(cè)的臨時排水溝進行鋪砌抹面，正規(guī)施做。

（三）、泉眼處施工措施

在開挖前做好超前地質(zhì)預(yù)報工作，采用TSP203超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增設(shè)紅外

探水預(yù)報，采用紅外探水平范圍為進入基巖裂隙較為發(fā)育地段外100米開始探測，至通過

基巖裂隙較為發(fā)育地段后50米結(jié)束。根據(jù)預(yù)報的結(jié)果，施工中采用全斷面周邊預(yù)注漿堵

水或局部預(yù)注漿堵水，封閉洞周圍巖的滲漏水通道，確保隧道施工安全。

（四）、洞口施工：一要重視洞口和隧道的相關(guān)工程，路塹的邊坡防護緊靠洞口的路堤

必須在進洞前完成；二要搞好洞口的“水”治理（措施如上所述）；三要做到開挖、防護

同步；四要重視邊坡監(jiān)測；五要搞好坡腳切方后的洞口加固，及時成洞；六要合理安排明

暗洞施工順序，及時施做明洞和洞門；七是注意洞口的偏壓，杜絕因人為因素而加劇偏壓,

并進行必要的加固和回填反壓。

（五）、科學(xué)選擇開挖方法，合理安排開挖步驟：其原則是“化大為小，避免擾動過大,

利于及時封閉”。

一是堅持先護后挖的原則，嚴禁盲目開挖:二是采用對圍巖震動或擾動小的方法開挖,

采用鉆爆法時，采用減輕地振動掏槽和微震光面爆破技術(shù)，控制對圍巖的擾動；三是開挖

分塊、分步要有利于圍巖自身的支撐，如采用CD法、三臺階七步法、超短臺階法等；四

是一次開挖進尺要和支護參數(shù)相匹配，短進尺、多循環(huán)進行施工；五是仰拱跳槽開挖。

（六）、強調(diào)支護的時效性：一是初期支護必須緊跟掌子面，做到一掘一噴，及時封閉

圍巖，以充分發(fā)揮圍巖的自承能力；二是及時落底，實現(xiàn)支護閉合，保證整體受力；三是

碰到不良地質(zhì)條件可采用臨時仰拱，將上部斷面臨時閉合。強調(diào)支護的剛度和強度，以仰

制圍巖的不穩(wěn)定變形：除按設(shè)計進行初期支護外，視圍巖變形情況，及時采取加強措施,

同時，及時對二次襯砌提前施做，提高安全儲備。

（七）、加強監(jiān)控量測，信息化指導(dǎo)施工。

第五節(jié)施工總體平面布置

某某隧道由隧道出口往進口方向開挖，臨建設(shè)施詳細布置見附件（平面布置示意圖）

第六節(jié)工期安排和進度橫道圖

1、工程進度總體安排

施工籌備:2017.04.01-2017.05.31

主體工程：2017.06.01~2018.06.15

附屬工程：2018.06.01~2018.09.30

左洞貫通樁號ZK0+520,右洞貫通樁號YK0+500。（接近貫通樁號30米范圍，采用單

頭開挖）

2、施工進度橫道圖

某某隧道施工進度橫道圖

e，—r*

間開工兀J-20172018

日期日期456789101112123456789

施工籌備17-04-0117-05-31

出口明洞17-06-0117-08-31

出口開挖支護17-08-1518-05-15

進口開挖支護18-02-2018-04-30

鋪設(shè)防水板17-09-1518-06-15

二次襯砌17-09-1518-06-15

水溝及電纜溝18-06-0118-06-30

佐路面18-07-0118-07-31

機電工程18-08-0118-09-30

第三章施工籌備

第一節(jié)技術(shù)準備

1、熟悉施工圖紙、設(shè)計文件及設(shè)計技術(shù)標準、工藝要求。

2、根據(jù)規(guī)范和現(xiàn)場堪查進行圖紙審核，填寫審核記錄。

3、參加建設(shè)單位組織的設(shè)計技術(shù)交底，對工程交底中的特殊過程，關(guān)鍵工序研究對策,

制定出相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書及施工控制措施。

4、進行詳細的現(xiàn)場調(diào)查，填寫施工調(diào)查報告。根據(jù)設(shè)計院交樁紀要進行平面和高程控

制測量。

第二節(jié)物資設(shè)備準備

物資管理人員依據(jù)用料計劃，施工組織設(shè)計，工程進度編制物資采購計劃，對所采購

的材料嚴格按照國家規(guī)定的現(xiàn)行標準進行檢查，合格方可使用，嚴禁使用不合格材料。

第三節(jié)職工培訓(xùn)

組織參加施工人員進行安全、質(zhì)量培訓(xùn)，堅持培訓(xùn)上崗的原則。參加施工的人員必須

認真學(xué)習(xí)“隧道施工技術(shù)安全規(guī)則”，和“施工技術(shù)質(zhì)量措施”。讓安全與質(zhì)量并重扎根在

每位施工人員的心中。

第四章隧道明暗洞、臨建施工、勞力設(shè)備布置方案

第一節(jié)洞口施工

一、總體方案

（1）按新奧法原理組織指導(dǎo)施工，采用無軌運輸方式。主要機械按隧道斷面機械化

施工技術(shù)要求配備，組織實施開挖（鉆孔、爆破、裝運）、噴錨（拌合、運輸、錨噴）、襯

砌（拌合、運輸、灌注、振搗）三條機械化作業(yè)線，優(yōu)化機械配套，實現(xiàn)主要工序機械化

作業(yè)，并力爭一機多用，充分發(fā)揮機械效率。

（2）掘進方案：根據(jù)總工期要求，結(jié)合本單位實力，通過對施工現(xiàn)場的深入調(diào)查，

項目經(jīng)理部決定采用從隧道出口端進行掘進的方案施工。

（3）鉆爆法開挖，采用開挖臺車和人工風(fēng)槍鉆眼，非電豪秒雷管光面爆破，嚴格控

制超挖。

（4）初期支護緊隨開挖面及時施作，減少圍巖暴露時間，仰制圍巖變形；噴碎采用

濕噴技術(shù)；仰拱、鋪底先于二襯施工，防止基底弱化；二次襯砌碎采用商品碎，商品碎運

輸車和輸送泵輸送，整體鋼模臺車拱墻一次模筑成型。

二、洞口工程施工

隧道洞口開挖前，對洞口段地形地貌進行復(fù)測，認真調(diào)查地質(zhì)情況，并根據(jù)實地情況

有條件下以“零開挖”方式進洞施，嚴禁大開大挖。

洞口及明洞工程施工項目包括土石方開挖、邊坡（臨時）防護、明暗交界處處理、明

洞襯砌及附屬、洞門及暗洞淺埋段施工等，施工時必須將上述各項目和洞口路基接線工程

統(tǒng)籌考慮，既要確保邊坡穩(wěn)定，安全進洞，又要減少干擾，利于施工。

根據(jù)設(shè)計提供資料表明，隧道出洞口圍巖以碎裂狀強風(fēng)化花崗巖，巖體為軟巖，巖體

破碎，主要呈鑲嵌狀碎裂結(jié)構(gòu)，局部為碎裂狀松散結(jié)構(gòu)為主，地質(zhì)條件差，特別出洞口一

段淺埋段，圍巖較難以形成自然平衡拱，且受季節(jié)性地下水影響，極易坍塌，故此，隧道

出洞口及明洞工程施工是全隧施工的首要難點。根據(jù)我公司以往施工經(jīng)驗和設(shè)計圖紙，該

地段施工采用的對策是“抓好洞口排水工作，先排水，再開挖；洞口土方開挖合理分層、

分塊，預(yù)留核心土，隨挖隨護；強支護、短循環(huán)、快封閉進行暗洞淺埋段施工；認真進行

洞口施工的監(jiān)控量測，及時進行明洞襯砌和洞門施工?！痹诳傮w安排上，隧道洞口施工盡

量避開雨季，充分做好施工準備工作，嚴密組織，快速施工，并提前做出遇到可能發(fā)生問

題時的預(yù)案。

（一）具體施工程序：

1、現(xiàn)場調(diào)查核實成洞面橫斷面地形，對邊仰坡開挖線進行測量放線；

2、在仰坡開挖線5米外先行施工洞頂截水溝，完善洞口施工區(qū)的排水系統(tǒng)，然后進

行邊仰坡開挖；

3、邊仰坡隨開挖及時進行開挖成型邊坡的臨時防護，根據(jù)邊仰坡開挖暴露的圍巖情

況及時進行掛網(wǎng)、錨噴，防止表水下滲，以強化邊仰坡穩(wěn)定。

4、開挖至明暗洞交界面后，進行套拱和超前管棚施工；在暗洞開挖前，將套拱接到

底；

5、暗洞開挖前，先進行超前地質(zhì)預(yù)報，開挖支護順序為：左側(cè)壁上臺階-右側(cè)壁上

臺階-左側(cè)壁下臺階-右側(cè)壁下臺階-拆除側(cè)壁臨時支護-仰拱開挖支護及襯砌-模筑拱部二

襯混凝土，每臺階施工長度為5~10米，左右導(dǎo)坑前后錯開10~15米；

6、施做洞口明洞襯砌；

7、按（4）、（5）步驟進行暗洞淺埋段掘進、支護及仰拱、填充層施工；

8、進行暗洞淺埋段襯砌；

9、洞門及明洞背后回填施工。

至此，洞口及明洞工程施工全部完成。

（二）步驟說明及關(guān)鍵工藝要求：

1、測量放樣及監(jiān)控量測測點布置

待隧道進出口導(dǎo)線聯(lián)測后進行洞口施工放樣，對洞頂截水溝、邊仰坡開挖邊線、洞門

及明暗交界點位置進行測量放線；同時，按設(shè)計要求在洞頂布設(shè)至少一個斷面的沉降觀測

點。

2、洞頂截水溝和成洞面的臨時防護是防止地表水滲入開挖面影響洞面穩(wěn)定的關(guān)鍵措

施。洞口頂部地表的凹坑，采用粘土填平，使其排水順暢，防止地表水滲入開挖面影響邊

坡和成洞面的穩(wěn)定，并接入兩側(cè)路基邊溝內(nèi)；臨時防護的措施可視現(xiàn)場實際情況選用素噴

碎或錨、噴、網(wǎng)聯(lián)合支護形式。

3、洞口及明洞的土石方開挖

洞口及明洞的土石方開挖采用全明挖法。采用挖掘機挖、裝，自卸車運輸，邊坡預(yù)

留30cm保護層人工刷坡，保證邊坡坡率符合設(shè)計要求，坡面平順，坡頂無危石，防止超

挖。

土石方的開挖要分階段進行，合理分塊、分層，開挖、防護要同步進行，做到隨挖隨

護，同時洞口上臺階開挖時預(yù)留核心土以保證開挖時坡體的穩(wěn)定。

4、明暗交界處成洞處理

明暗交界處成洞處理是該段落施工承前啟后的重要環(huán)節(jié)，是保證暗洞能否安全進洞的

關(guān)鍵之一，故此，必須認真處理。根據(jù)各洞口具體地質(zhì)情況、設(shè)計圖紙及以往的施工經(jīng)驗,

采用的措施是：

明洞及仰坡開挖由外向里，從上而下分層分段開挖，分層分段支護，在掌子面處預(yù)留

核心土。根據(jù)地形條件，土方和強風(fēng)化崗巖采用PC200-5挖掘機挖裝，石方采用松動爆破,

挖掘機配合開挖，人工配合清理邊仰坡開挖面，局部陡坡地帶采用人工開挖形成，開挖形

成的坡面按設(shè)計及時進行封閉防護，避免長時間暴露造成坡面坍塌。當(dāng)洞口土石方開挖至

明暗交界設(shè)計成洞面位置時，沿拱部開挖輪廓線緊貼開挖斷面布設(shè)第一根剛拱架，然后按

75cm間距各架立兩根剛拱架，經(jīng)測量定位①127X4的孔口導(dǎo)向管，安裝厚5cm的木板作

為底膜，并澆筑60cm厚C25碎完成套拱施工。套拱是穩(wěn)定坡腳的重要措施，對拱腳兩側(cè)

按設(shè)計進行漿砌片石的施作。為防止套拱下沉侵入二襯凈空，采取將拱腳標高抬高

10~20cm,拱腳安放縱向槽鋼的措施，以嚴防有水軟化拱腳。

這樣，既避免了明洞施工完成后，暗洞超前管棚施工操作空間不夠的問題；又穩(wěn)定了

開挖面；同時，還形成了棚狀預(yù)支護環(huán)結(jié)構(gòu)，保證了后續(xù)暗洞施工安全。

5、洞門施工

洞門澆筑安排在明洞襯砌碎完成后進行。

6、試驗、監(jiān)控量測

試驗和監(jiān)控測量工作是保證洞口及明洞施工安全、順暢的關(guān)鍵，必須嚴格安規(guī)范和設(shè)

計要求進行。當(dāng)刷至坡腳時，采集4~5組數(shù)據(jù)，分析仰坡開挖是否穩(wěn)定，并提前做好土質(zhì)

分析試驗。施工時要密切觀測地表縱、橫向沉陷槽和洞內(nèi)圍巖收斂、拱頂下沉數(shù)據(jù)變化情

況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

第二節(jié)三通一平和臨建工程

1、便道

隧道施工需要投入許多大型的車輛、機械設(shè)備。在通往西洋村原有村道的基礎(chǔ)上，沿

路基中線增加一條施工便道通往隧道出口，作為運輸主通道，并對原有村道進行拓寬和加

固，保證道路安全暢通。

2、水

隧道施工用水?dāng)M從隧道出口附近打井接力抽水到隧道高壓水池，高壓池修建在隧道出

口右側(cè)約50~60米山上。經(jīng)過檢測，該井水可以作為隧道施工用水，在整個隧道施工期間

能滿足施工用水量。

3、電力

施工用電從就近電網(wǎng)中接引，共設(shè)置2臺變壓器，分別修建在右線洞口右側(cè)路基紅線

邊，出洞口安裝1臺315KVA和1臺800KVA的變壓器，為保證施工的順利進行，出洞口還

各配備了一臺200KW的柴油機發(fā)電機以備急用。

供電系統(tǒng)的標準與要求符合國家電力部門的要求，變壓器接入施工現(xiàn)場的電線桿，按

照30m距離設(shè)一根電桿，（不低于6.5m的水泥電桿）電桿埋設(shè)穩(wěn)固，有一定的抗風(fēng)能力。

洞外高壓電纜與建筑物的垂直距離不小于3m,水平距離不小于1.5m。如果跨越道路

時，應(yīng)保證高度不小于6.5m,洞內(nèi)地段照明與電力線路架設(shè)在同一側(cè)，并分層布置。邊墻

部位每10m安裝緊線器，安裝高度準確控制，保證線路布局美觀。

隧道施工用電采用三相七線供電系統(tǒng)，其中兩條為照明專用線路，動力設(shè)備采用380V,

照明電壓一般作業(yè)地段不大于36V,成洞地段和不作業(yè)地段采用220V。并且保證作業(yè)地

段有足夠的照明。

變電站配電房屬于危險作業(yè)區(qū)，安排有相應(yīng)操作證書人員進行值班，電力設(shè)備應(yīng)有良

好的接地措施，并設(shè)置安全圍欄，設(shè)立安全警示標志。

4、供風(fēng)

根據(jù)施工段落各個工作面的特點，為充分發(fā)揮設(shè)備的潛能，單洞采用55KW*2空氣壓

縮機進行供風(fēng)。

隧道通風(fēng)的目的是供給洞內(nèi)足夠的新鮮空氣，排除有害氣體，降低粉塵濃度，改善勞

動條件，保障作業(yè)人員身體健康。因此，在每個洞口配備一臺55KW*2通風(fēng)機，通風(fēng)管管

徑為120cm,通風(fēng)管末端離掌子面不超過30m。

隧道出口設(shè)置6臺132KW的螺桿式空壓機，空壓機基座采用C25碎厚度為50cm。在施

工中為了保證工作面的風(fēng)壓不小于0.5Mpa,供風(fēng)管盡可能少設(shè)彎頭，沿隧道邊墻部位每

10m打一根錨桿，采用固結(jié)措施將鋼管與錨桿連接在一起，確保管路敷設(shè)平順。

風(fēng)管采用。108mm的鋼管，法蘭盤接頭采用棉襯墊，保證接頭嚴密，不漏風(fēng)，管路前

端至工作面保持50m的距離，鋼管與風(fēng)器采用050mm的高壓軟管連接，分風(fēng)器與鑿巖機采

用。25mm的軟管。

空壓機由專人操作，定期進行維修保養(yǎng)，通過保證機械設(shè)備的完好率、利用率來保證

施工生產(chǎn)的順利進行。

5、臨建工程及通訊

臨建工程詳見施工平面布置圖。

隧道辦公室和洞口值班室各安裝一部程控電話，及各施工主要負責(zé)人都配備移動電話

進行聯(lián)系。

隧道出口施工區(qū)配備三臺電腦，實行管理工作的自動化、動態(tài)化，另外將一臺辦公電

腦接入互聯(lián)網(wǎng)，便于與項目部、監(jiān)理組、監(jiān)理處進行聯(lián)系。

隧道出口施工區(qū)配備四臺汽車，二臺用于后勤采購及部分施工用品采購，另外二臺用

于現(xiàn)場施工管理及與項目部、監(jiān)理的工作聯(lián)系。

在隧道洞口兩端設(shè)調(diào)度值班室，采用程控電話通過調(diào)度值班室進行洞內(nèi)與洞外的聯(lián)

系，及時將施工現(xiàn)場的情況反饋給有關(guān)部門。

第三節(jié)勞動力布置

一

序

號作業(yè)項目作業(yè)內(nèi)容人數(shù)備注

隊部20

1隊長主持全隊工作1

2工程師負責(zé)技術(shù)工作2

3施工員組織洞內(nèi)施工，后勤保障4

4測量工測量放線3

5質(zhì)檢員自檢、報檢2

6安全員負責(zé)對內(nèi)安全保障4

7會計財務(wù)工作1

8出納財務(wù)工作1

9采購采購物資、配件2

二洞內(nèi)192

1風(fēng)鉆班鉆孔、爆破、除險80

2初支班錨桿制安、掛網(wǎng)、噴碎60

3襯砌班襯砌碎、澆注、倒管、臺車就位40

4鋼筋班鋼筋制作安裝12

三運輸班44

1裝載機司機洞內(nèi)裝車4

2挖掘機司機洞內(nèi)清渣、掌子面排險4

3出渣車司機明挖、暗挖出渣24

4運輸車司機場內(nèi)運輸12含碎運輸

四機電班40

1空壓及司機開機、送風(fēng)4

2電工施工區(qū)內(nèi)電力設(shè)備4

3電焊工各種金屬結(jié)構(gòu)焊接8

4修理工機械設(shè)備維修2

5抽水、通風(fēng)洞內(nèi)通風(fēng)、排水4

6小型碎攪拌站上料、拌合10

7攪拌機司機洞內(nèi)外碎攪拌8

合291

計

第四節(jié)施工機械設(shè)備列表

序

單

位

號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地購買日

土石方機械

1電動空壓機4L-22/7,22m2/min臺5

2鑿巖機YT-28臺50

3挖掘機小松220臺3

4側(cè)卸裝載機ZLC-50臺5

5軸流通風(fēng)機SD-2N010A臺4

6泥漿泵BW200/40臺8

二運輸機械

1東風(fēng)王自卸車15t輛10

2解放自卸車5t輛5

3農(nóng)用運輸車2.5t輛2

4碎攪拌運輸車6輛6

三支護設(shè)備

1雙液注漿機2TGZ120/105臺1

2混泥土噴射機PZ-5(8)K-1臺5

四鋼筋碎機械

1鋼筋切割機QJ40-1臺1

2鋼筋彎曲機WT-6/40臺1

3鋼筋調(diào)直機A1

4電焊機BX-500臺6

5電焊機BX-400臺5

6氣焊（割）設(shè)備氧氣-乙套2

7碎配料機L20001

8碎攪拌機500臺1

9性攪拌機350臺1

10碎輸送泵HBT60臺2

11襯砌臺車12m臺2

五測量儀器

1全站儀賓得臺2

2水準儀DSG320臺2

第五章主要工序施工方法

某某隧道采用新奧法進行施工，圍巖地質(zhì)復(fù)雜，本隧道先行施工段為隧道出口端，進

入正洞以后根據(jù)現(xiàn)場的圍巖情況，采用不同的施工方法，按照“開挖一段，支護一段”的

原則組織支護工作。詳見下圖：

第一節(jié)邊仰坡施工

1、工藝流程：人工清理一刷坡f噴錨護面或三維網(wǎng)植草綠化。

2、邊仰坡采用圓角法自上而下進行刷坡，對于土質(zhì)邊坡用鏟、鎬開挖，對于風(fēng)化嚴

重的的巖石，可用風(fēng)鎬處理。當(dāng)石質(zhì)較硬用風(fēng)鎬開挖困難，或刷坡到一定位置臺階寬度較

大時，可采用爆破開挖。爆破方式為加強松動爆破，炮眼采用梅花型布置，方向與坡率一

致，眼距L2mX1.2m,里面的一排炮眼距坡腳保留20m左右安全寬度，以免損傷坡腳，爆

破后及時將石渣翻至下坡面，再用裝載機配合自卸汽車運至棄渣場。

3、邊仰坡在開挖以后應(yīng)保證坡面的密實、直順、無凹曲，坡面無雜物等。邊仰坡刷

完馬上進行噴錨護面或三維網(wǎng)植草綠化。

第二節(jié)雙排小導(dǎo)管施工（隧道進口）

隧道進口采用雙排超前小導(dǎo)管和鋼架配合進洞，小導(dǎo)管從兩根工字鋼架間穿過，打入

圍巖，具體參數(shù)如下：

1、小導(dǎo)管設(shè)計參數(shù)：

1）材料：洞口第一環(huán)兩排鋼管采用外徑50mm、厚5mm的熱軋無縫鋼管，鋼管長度

為6.0m；加密型鋼管采用外徑42mm、厚3.5mm的熱軋無縫鋼管，鋼管長度為

3.5m；為便于超前小導(dǎo)管插入圍巖內(nèi)，鋼管前端宜做成尖錐狀，尾部焊上箍筋;

2）間距：鋼管環(huán)向間距為40cm,縱向間距為1.2m;

3）外插角：第一環(huán)上排（20°?45°）、其余（5°-10°）;

4）搭接長度：＜lm;

2、小導(dǎo)管注漿采用水泥漿液，注漿參數(shù)如下：

1）水泥漿液水灰比1：1（重量比）；

2）注漿壓力:0.5?l.OMPa;

3、小導(dǎo)管施工工序：

1）小導(dǎo)管安設(shè)一般采用鉆孔打入法，即先按設(shè)計要求鉆孔，鉆孔直徑比鋼管直徑

大3?5mm,然后將鋼管穿過鋼架，用錘擊或鉆機頂入，頂入長度不小于鋼管長度的90%,

并用高壓風(fēng)將鋼管內(nèi)的砂石吹出；

2）小導(dǎo)管安設(shè)后，用塑膠泥封堵孔口及周圍裂隙，必要時在小導(dǎo)管附近及工作面

噴射混凝土，以防止工作面坍塌；

3）隧道的開挖長度應(yīng)小于小導(dǎo)管的注漿長度，預(yù)留部分作為下一次循環(huán)的止?jié){墻;

4）注漿前應(yīng)進行壓水試驗，檢查機械設(shè)備是否正常，管路連接是否正確，為加快

注漿速度和發(fā)揮設(shè)備效率，可采用群管注漿（每次3?5根）；

5）注漿量達到設(shè)計注漿量和注漿壓力達到設(shè)計終壓時可結(jié)束注漿；

6）注漿過程中要隨時觀察注漿壓力及注漿泵排漿量的變化，分析注漿情況，防止

堵管、跑漿、漏漿，做好注漿記錄，以便分析注漿效果；

第三節(jié)大管棚施工（隧道出口）

隧道出口采用長管棚進洞，鋼管架立在套拱工字鋼上方，打入圍巖，具體參數(shù)如下：

1、長管棚參數(shù)：

（1）鋼管規(guī)格：熱軋無縫鋼管中108mm,壁厚6mm,節(jié)長3m,6m;

（2）管距:環(huán)向間距40cm;

（3）傾角：仰角1°?3°（不包括路線縱坡），方向：與路線中線平行；

（4）鋼管施工誤差：徑向不大于10cm;

（5）隧道縱向同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%,相鄰鋼管的接頭至少須錯開1m;

2、長管棚施工工序：

(1)配備電動鉆機，鉆進并頂進長管棚鋼管；

(2)設(shè)計采用C25混凝土套拱作長管棚導(dǎo)向墻，套拱在明洞外輪廓線以外施作；

(3)管棚應(yīng)按設(shè)計位置施工，應(yīng)先打有孔鋼花管(奇數(shù)編號)，注漿后再打無孔

鋼管(偶數(shù)編號)，無孔鋼管可以作為檢查管，檢查注漿質(zhì)量。鉆機立軸方向必須準確控

制，以保證孔口的孔向正確，每鉆完一孔便頂進一根鋼管，鉆進中應(yīng)經(jīng)常采用測斜儀量測

鋼管鉆進的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過設(shè)計要求，及時糾正；

(4)鋼管接頭采用絲扣連接，絲扣長15cm。為使鋼管接頭錯開，編號為奇數(shù)的第

一節(jié)管采用3m鋼管，編號為偶數(shù)的第一節(jié)鋼管采用6m鋼管，以后每節(jié)均采用6m長鋼管；

3、長管棚注漿按劈裂注漿進行設(shè)計，注漿采用分段注漿；

(1)灌注漿液：純水泥漿液；

(2)注漿參數(shù)：水泥漿水灰比1：1—1：1.5；注漿壓力：0.7—l.OMPa;

(3)注漿前應(yīng)先進行注漿現(xiàn)場試驗，注漿參數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試驗按實際情況確定；

(4)注漿結(jié)束后及時清除管內(nèi)漿液并用M30水泥砂漿緊密充填，增強管棚的剛度

和強度；

4、完成長管棚注漿施工后，在管棚支護環(huán)的保護下，按設(shè)計的施工步驟進行掘進開

挖；

5、管棚基礎(chǔ)地基承載力要求大于300Kpa,否則應(yīng)增設(shè)C15片石混凝土擴大基礎(chǔ)。

第四節(jié)洞門墻施工

1、施工準備

在施工前首先做好地表排水和安全生產(chǎn)的準備工作，施工前先將仰坡土方按

1:0.2進行開挖，成洞面邊仰坡開挖完后采用噴射砂、錨桿及掛網(wǎng)加固臨時穩(wěn)定。對

擋土墻段落的橫斷面重新放樣，若發(fā)現(xiàn)實地墻趾地面線與設(shè)計斷面有較大出入，及

時反饋設(shè)計部門處理。具體施工工序為：施工準備一測量放線一基槽開挖一地基承

載力檢測一立模加固一碎澆筑一拆除模板一養(yǎng)護。

2、基坑開挖

基坑采用人工配合挖掘機開挖并松軟土層。開挖前，做好場地臨時排水措施，雨

天坑內(nèi)積水應(yīng)隨時排干?；A(chǔ)的各部分尺寸、形狀以及埋置深度，均按照設(shè)計要求進

行施工。基坑不得連通開挖，采用跳槽開挖，以防基坑坍塌。當(dāng)基坑大于5m時，加

設(shè)平臺，以利于基坑邊坡的穩(wěn)定。任何土質(zhì)基坑，挖至標高后不得長時間暴露、擾動

或被水浸泡，以免削弱基底承載能力。一般土質(zhì)基坑，挖至近設(shè)計標高時，保留10~20

cm的厚度，在基礎(chǔ)砌筑前突擊挖除。當(dāng)開挖基底有巖層時，采用風(fēng)槍密打眼，少裝藥,

輕微爆破后，用人工撬松清除；當(dāng)為斜面巖層時，必須鑿成臺階狀，以保證基礎(chǔ)座落

于穩(wěn)固的巖層上。在基坑開挖并處理完畢后，經(jīng)檢查地基承載力合格，監(jiān)理簽證認可

后再進行下道工序施工。

基礎(chǔ)位于橫向斜坡地面上時，墻趾埋入地面的深度和距地表的水平距離應(yīng)滿足下表要求:

土層類別最小埋入深度h(m)距地表水平距離L(m)

較完整的硬質(zhì)巖石0.250.25-0.50

一般硬質(zhì)巖石0.600.60-1.50

軟質(zhì)巖石1.001.00-2.00

土質(zhì)21.001.50-2.50

3、基底處理

當(dāng)基底為土質(zhì)(如碎石土、砂礫土、砂性土、粘性土等)時，將其整平夯實，對受

水浸泡的基底土，特別是松軟的土應(yīng)全部予以清除，并換以透水性和穩(wěn)定性良好的材

料并夯填至設(shè)計標高。對于巖石地基，若發(fā)現(xiàn)巖層有孔洞、裂縫，視裂縫的張開度以

水泥砂漿或小石子砂、水泥或其他雙液型漿液等澆注飽和?；A(chǔ)開挖后，若發(fā)現(xiàn)基底

地質(zhì)與設(shè)計情況有較大出入或巖層地基的巖層結(jié)構(gòu)面存在外傾和軟弱層時，及時反饋

設(shè)計部門。

4、基礎(chǔ)澆筑

基坑開挖完成后，按基底縱軸線結(jié)合橫斷面防線復(fù)驗，確認位置標高正確無

誤后，方進行基礎(chǔ)澆筑。澆筑基礎(chǔ)時，應(yīng)保證混凝土不受雨水沖刷。

在混凝土澆筑時前按設(shè)計圖放出實樣，掛線澆筑。澆筑斜面時，模板逐層放坡，

以保證達到設(shè)計的坡度。

基礎(chǔ)施工應(yīng)注意以下幾個問題：

(1)、基礎(chǔ)施工前，試驗室進行基底承載力試驗，若試驗承載力達到設(shè)計承載力繼續(xù)

開挖基礎(chǔ)，若試驗承載力達不到設(shè)計承載力要求，則對基底進行重新處理，采用

換填片石、土夾石(含石量270%),使承載力達到設(shè)計承載力要求。

(2)、澆筑基礎(chǔ)混凝土采用沿槽澆筑，澆筑過程中，選用C15片石混凝土，嚴格控制

碎配合比。

(3)、采用插入式50型振動棒進行振搗，混凝土振搗密實，振搗過程中快插慢拔。

無漏振，無蜂窩麻面等。

(4)、混凝土澆筑完成后及時養(yǎng)護，防止由于內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生混凝土收縮開裂。

在基礎(chǔ)上墻身部分插入鋼筋，使基礎(chǔ)與墻身連接緊密。

（5）、在混凝土澆筑過程中，現(xiàn)場取樣制作混凝土試件，標準養(yǎng)護28天后送中心試

驗室檢測。

5、墻身澆筑

（1）、基礎(chǔ)澆筑完成后，根據(jù)設(shè)計圖及現(xiàn)場高程放出擋墻墻身澆筑邊線。

（2）、模板安裝

1）模板采用全新厚度18mm竹膠板，禁止使用有缺角、破損的模板。

2）保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設(shè)計形狀尺寸和相互間位置正確；

3）具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力側(cè)壓力及施工中可

能產(chǎn)生的各項荷載。

4）模板的接縫平順不得漏漿；在澆筑混凝土前，新舊混凝土交界面應(yīng)灑水濕潤，但

交界面不應(yīng)有水。

5）模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷脫膜劑，但不得影響模板結(jié)構(gòu)性能。模

板使用后應(yīng)按規(guī)定修整保存。

6）模板之間粘貼雙面不干膠帶，以減小模板縫防止漏漿，以保證混凝土面的觀感質(zhì)量。

7）模板采用M14X500螺栓與預(yù)埋鋼筋拉結(jié)配D48X3.5鋼架管橫、豎龍骨加固，并配

以大號蝶形卡緊固，對拉螺桿按1000X500mm的間距布置，緊貼模板的豎向方木

龍骨間距不得大于300mm。

（3）、澆筑混凝土

（1）混凝土澆筑前應(yīng)做好如下準備工作：

a）制定澆筑工藝，明確結(jié)構(gòu)分段分塊的間隔澆筑順序（盡量減少后澆帶或連接縫）

b）根據(jù)結(jié)構(gòu)截面尺寸大小研究確定必要的防溫防裂措施。

c）施工前應(yīng)仔細檢查模版、拉桿緊箍件的緊固程度。

（2）澆筑混凝土?xí)r應(yīng)符合下列要求：

a）混凝土采用沿槽澆筑，澆筑過程中，選用C15片石混凝土，嚴格控制配合比?；炷?/p>

土分層進行澆筑。每層高度為「1.2米，每層澆筑完畢，在混凝土頂部插入連接筋

和拉桿預(yù)埋件，以利于二次澆筑混凝土的鏈接及模板加固使用。

b）混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進行。當(dāng)因故間歇時，其間歇時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間

或能重塑的時間。不同混凝土的允許間歇時間應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度、水泥性能。水膠比

和外加劑類型等條件通過試驗確定。

c）新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)間的溫差不得大于15ro

d）在澆筑混凝土過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混

凝土的條件下，采取措施減少泌水。

g）澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查模板穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時應(yīng)及時

處理。

e）自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，一般應(yīng)滿足下列要求：從高處

直接傾卸時，混凝土傾落高度不宜超過2m,以不發(fā)生離析為度。

（3）混凝土振搗

a）混凝土澆筑過程中，應(yīng)及時對混凝土進行振搗并使其均勻密實。采用插入式50型振

動棒進行振搗，混凝土振搗密實，振搗過程中快插慢拔。無出現(xiàn)漏振，蜂窩麻面等

現(xiàn)象。

b）混凝土振搗過程中，應(yīng)避免重復(fù)振搗，防止過振。應(yīng)加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和

接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產(chǎn)生漏漿。

c）采用機械振搗混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）采用插入式振搗器振搗混凝土?xí)r，插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半

徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜在50?100mm左右，與側(cè)模應(yīng)保持50?

100mm的距離。

2）當(dāng)振搗完畢需要變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時，應(yīng)邊振動邊豎向緩慢

提出振動棒，不得將振動棒放在拌和物內(nèi)平拖。不得用振動棒驅(qū)趕混凝土。

3）表面振動器的移動距離應(yīng)能覆蓋已振動部分的邊緣。

4）應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。

5）每一振點的振搗延續(xù)時間宜為20?30s,以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈

現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。

d）混凝土振搗完成后，應(yīng)及時修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后進行二次收漿，以

保護混凝土面密實平整。抹面時嚴禁灑水，并應(yīng)防止過渡操作影響表面層混凝土的質(zhì)

量。尤其要注意施工抹面工序的質(zhì)量保證。

6、混凝土養(yǎng)護

（1）、混凝土養(yǎng)護期間，應(yīng)重點加強混凝土的濕度和溫度控制，及時對混凝土暴露面進行

灑水養(yǎng)護，并保持暴露面持續(xù)濕潤，直至混凝土終凝為止。

（2）、混凝土帶模養(yǎng)護期間，應(yīng)采取帶模包裹、澆水。通過噴淋灑水措施進行保濕、潮濕

養(yǎng)護，保證模板接縫處不至失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑24?48h

后略微松開模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護至拆模后。

（3）、在任意養(yǎng)護時間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面溫度，二者間

溫差不得大于15℃o

(4)、混凝土養(yǎng)護期間，對混凝土的養(yǎng)護過程做詳細記錄，并建立嚴格的崗位責(zé)任制。

7、混凝土拆模

混凝土拆模時的強度應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計未提出要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)、側(cè)模應(yīng)在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且表面季棱角不因拆模而損失，方可拆除。

(2)、混凝土的拆模時間除需考慮拆模時的混凝土強度應(yīng)滿足上一條的規(guī)定外，還應(yīng)考慮

拆模時混凝土的溫度(由水泥水化熱引起)不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過

快而開裂，更不能在此時澆注涼水養(yǎng)護?；炷羶?nèi)部開始降溫以前以及混凝土內(nèi)部溫

度最高時不得拆模。

(3)、拆模宜按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當(dāng)模板與混凝土

脫離后，方可拆卸、調(diào)運模板。

(4)、拆除臨時埋設(shè)與混凝土中他預(yù)埋部件時，不得損傷混凝土。

(5)、拆除模板時，不得影響或中斷混凝土的養(yǎng)護工作。

(6)、拆除后的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)在混凝土達到100%的設(shè)計強度后，方可承受全部設(shè)計荷載。

8、混凝土缺陷處理

(1)、混凝土拆模后，如表面由粗糙、不平整、蜂窩、孔洞、疏松麻面和卻棱角等缺陷或

不良外觀時，應(yīng)認真分析缺陷產(chǎn)生的原因，及時報告監(jiān)理和業(yè)主，不得自行處理。

(2)、當(dāng)混凝土表面缺陷修補后，修補或填充的混凝土應(yīng)與本體混凝土表面緊密結(jié)合，在

填充、養(yǎng)護、和干燥后，所有填充物應(yīng)堅固、物收縮縫或產(chǎn)生膨形區(qū)，表面平整且與

相鄰表面平齊，達到工程技術(shù)規(guī)范要求的相應(yīng)等級及標準的要求。修補后混凝土的耐

久性能應(yīng)不低于本體混凝土。

(3)、除監(jiān)理工程師批準外，用模板成型的混凝土表面不允許粉刷。

(4)、模板的拆除順序應(yīng)按先支后拆的順序進行。設(shè)計物規(guī)定時，應(yīng)遵循先支后拆、后支

先拆的順序進行。

(5)、拆模時嚴禁拋扔模板。

(6)、模板拆除后應(yīng)及時對其進行維修整理，并分類妥善保存。

第五節(jié)明洞施工

1、明洞開挖：

明洞開挖使用潛孔鉆鉆孔放置炸藥，松動爆破，挖掘機配合開挖，以此循環(huán)施工開挖

至路基標高，在明洞基礎(chǔ)基坑位置，采用人工打眼松動爆破，裝載機配合自卸車運輸挖方。

開挖至設(shè)計標高后，即通知試驗室人員到場進行基坑地基承載力檢驗，合格后即可進行二

襯仰拱鋼筋制作及安裝，若不合格，則應(yīng)進行地基處理，可采用換填碎石加固仰拱基礎(chǔ)，

使之達到設(shè)計要求。

2、臺車定位

明洞襯砌采用長度為10m全斷面液壓整體式鋼模襯砌臺車（1.2cm厚）模板液壓碎襯

砌臺車。襯砌臺車分內(nèi)外模，先定位好內(nèi)模，然后綁扎鋼筋，最后定位臺車外模和加固封

頭板。

襯砌臺車定位：采用全站儀定位導(dǎo)向，現(xiàn)場配設(shè)試驗人員，進行各種原材料及混凝土

的試驗工作，確?；炷烈r砌內(nèi)實外美，斷面尺寸準確無誤。

臺車標準：

①嚴格控制軌道中心距，允許誤差±1cm；

②軌面標高比隧道路面中心高15cm,允許誤差±1cm；

③兩側(cè)電纜溝蓋板以下部分，人工立模先行澆筑小矮邊墻；

④臺車就位時，先調(diào)頂模中心標高，然后由頂模支撐梁上橫向絲桿調(diào)整臺車中線符合

要求。最后由側(cè)向絲杠電動調(diào)節(jié)邊模張開度，調(diào)整到位后放下翻轉(zhuǎn)模和底腳斜撐絲杠加固。

3、鋼筋綁扎

嚴格按照圖紙設(shè)計要求制作安裝鋼筋，在綁扎之前進行人工除銹。綁扎時嚴格控制主

筋的間距和數(shù)量，耳邊墻與上部二襯鋼筋接頭處預(yù)留鋼筋，鋼筋接頭采用擠壓式套筒連接。

4、碎澆筑施工：

基礎(chǔ)碎澆注前要排除基坑內(nèi)積水，認真驗槽，并對基底進行固化處理。邊墻基礎(chǔ)要采

用與邊墻同級碎一次澆筑而成。超挖部分采用同級碎回填。

施工順序如下：

5、明洞防水層施工：

（1）、在明洞拱圈襯砌碎外模拆除后，應(yīng)立即施做防水層和拱腳處的縱向盲溝，以保

證排水順暢。

（2）、防水層鋪設(shè)前，認真清掃掉襯砌碎表面上的雜物，清除碎毛刺和外露的鐵絲及

鋼筋頭，對於表面不平部位加以修飾，合之平順。

（3）、防水層材料采用PVC復(fù)合防水板，防水板進場時要進行抽樣送檢，待檢測結(jié)果

其各項技術(shù)指標符合規(guī)范及設(shè)計要求后，方可使用。

（4）、防水板鋪設(shè)沿拱部按環(huán)狀從上而下進行，焊接工序和固定工序緊密配合。根據(jù)

現(xiàn)場施工實際情況，采用先焊按后固定法鋪設(shè)安裝防水板。防水板焊接時，使用與防水板

材料相一致的焊條，搭按長縫采用自動焊機進行焊按，短接縫及損壞修補處采用手工焊接,

焊合處的搭按長度為12cm,兩側(cè)焊縫寬度不小于2.5cm,焊縫處做到平整密實。

（5）、為保證防水板的施工鋪設(shè)質(zhì)量，在施工推廣采用無錨釘鋪設(shè)防水板工藝，力求

在鋪設(shè)好的防水板上沒有一個錨釘，也見不到一處穿孔。

（6）、在進行明洞回填前，要對鋪設(shè)好的防水板進行一次全面質(zhì)量檢查，并做好接頭

標記，填寫質(zhì)量檢查記錄。

（7）、明暗洞的防水層做到相互焊接成一個整體。

6、明洞拱腳和洞頂回填：

（1）、明洞拱腳底以上3.5m范圍內(nèi)，采用M7.5漿砌片石進行回填，然后采用人工夯

實回填碎石土至拱頂以上1.5m處,再采用人工夯實回填50cm厚不透水的粘土,并填成雙向

成10.0%的坡度（便于洞頂上的地表水向兩側(cè)排走）。粘土層上面再人工夯實回填碎石土至

地面線。

（2）、明洞拱背回填應(yīng)兩側(cè)對稱分層夯實，每層厚度不得大于0.3m,且兩回填的土面

高差不得大于0.5mo回填至拱頂齊平后，再分層滿鋪填筑至要求高度，人工夯實度不得

小于90%o拱頂回填按設(shè)計要求做粘土隔水層，并與邊仰坡搭接良好，封閉緊密，以防止

地表水下滲，影響回填體的穩(wěn)定。

（3）、使用機械回填時，應(yīng)待拱圈驗強度達到設(shè)計強度，且由人工夯實回填至拱頂以

上1.0m后方可進行。

（4）、回填應(yīng)在拱圈襯砌做好防水層，且襯砌碎強度達到設(shè)計強度的80%以上時，才

能進行。

第六節(jié)洞身開挖

一、洞身施工

隧道洞口長管棚或雙排小導(dǎo)管施作完后7天，洞口掌子面沿開挖輪廓線采用導(dǎo)坑法進

行施工，嚴格按照“開挖一段、支護一段”的原則做好支護工作，在爆破出渣后，及時初

噴混凝土，以盡快封閉裸露巖面，然后進行找頂、打錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、立鋼架等初期支護

作業(yè)，最后復(fù)噴混凝土，然后進行下一循環(huán)的作業(yè)。根據(jù)圖紙中襯砌類型選擇不同的開挖

方法，如下所示：

襯砌類型為XS5a采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法

襯砌類型為XS4a采用三臺階七步法

襯砌類型為FS4b、XS4b采用超短臺階法

襯砌類型為FS3b、XS3采用短臺階法

（1）單側(cè)壁導(dǎo)坑法

此類圍巖體受地質(zhì)構(gòu)造作用明顯，圍巖穩(wěn)定性差。此類圍巖按照“短進尺、弱爆破、

強支護、勤量測”的原則組織施工，采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，每臺階長度5~10m,每環(huán)進

尺「2根鋼架，開挖一環(huán)后立即噴射3cm~5cm厚的C25砂，然后打錨桿、掛網(wǎng)、架立鋼架、

復(fù)噴至設(shè)計厚度。開挖方式采用人工風(fēng)鉆打眼，在開挖方式上，還應(yīng)按照多打眼、少裝藥

的原則布眼。周邊眼藥卷用竹片將藥卷與圍巖隔開，以起到減震作用。

施工順序：先超前支護，后開挖并及時做好初期支護，開挖由上而下，襯砌由下而上

的原則；開挖時應(yīng)短進尺，弱爆破，循環(huán)進尺不得超過1米；初期支護及碎施工應(yīng)及時封

閉仰拱。

施工工序作業(yè)示意圖詳見《單側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖示意圖》。

施工工序流程示意圖詳見《單側(cè)壁導(dǎo)坑法工序流程圖》

單側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖示意圖

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二村解土

單側(cè)壁導(dǎo)坑法工序流程圖

圍巖掘進作業(yè)循環(huán)時間：

圍巖軟弱，自穩(wěn)定性，本著穩(wěn)步開挖的原則，折后全斷面月掘進安排45m。

上斷面掘進作業(yè)循環(huán)時間表(循環(huán)進尺0.75m)

時間(H)

作業(yè)項目

123456789101112

測量

超前支護

開挖及出渣

初期支護

共作業(yè)循環(huán)時間：12h