【蘇州軌道交通火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)探究開題報(bào)告1100字】_第1頁
【蘇州軌道交通火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)探究開題報(bào)告1100字】_第2頁
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開題報(bào)告畢業(yè)項(xiàng)目類別:設(shè)計(jì)類□論文類□其他□畢業(yè)項(xiàng)目題目:蘇州軌道交通火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究指導(dǎo)教師:XXX職稱:XXXXX類別:高職高專學(xué)生:XXX專業(yè):XXXXX班級(jí):1、畢業(yè)項(xiàng)目簡介和意義:簡介:安全一直是交通領(lǐng)域的關(guān)注重點(diǎn)。近年來,隨著城市化進(jìn)程的加快,為解決日益嚴(yán)重的交通問題,越來越多的城市提出了建設(shè)城市軌道交通的需求。與此同時(shí),在世界范圍內(nèi),城市軌道交通運(yùn)營事故頻繁發(fā)生,其中火災(zāi)事故占到了較大的比例,極大程度地影響了運(yùn)營安全和社會(huì)穩(wěn)定性。城市軌道交通系統(tǒng)集人員密集、環(huán)境相對(duì)封閉、設(shè)施設(shè)備繁多等特點(diǎn)于一體,這導(dǎo)致其火災(zāi)事故的成因復(fù)雜、事中控制難度大、且往往造成較嚴(yán)重的后果,因此,如何準(zhǔn)確識(shí)別、控制造成火災(zāi)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)源、制定有效的應(yīng)對(duì)方案來保證系統(tǒng)運(yùn)營環(huán)境的安全、穩(wěn)定具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和廣泛的應(yīng)用前景。意義:在我國大中型城市,軌道交通已經(jīng)成為緩解城市交通擁擠的重要交通工具。隨著軌道交通在我國的快速發(fā)展,軌道交通在運(yùn)營期間的安全問題也越來越多,尤其是一旦發(fā)生火災(zāi),由于軌道交通空間的封閉性,乘客人員疏散困難,將會(huì)導(dǎo)致人員傷亡及經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)的損失,甚至?xí)?duì)國家的社會(huì)安定產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。因此,對(duì)城市軌道交通進(jìn)行火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究,針對(duì)性的制定相關(guān)防控措施、撲救措施、安全疏散措施等,對(duì)降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),提高軌道交通的防火能力,最大程度的減輕和避免火災(zāi)事故造成的損失,具有非常重要的理論意義與實(shí)際價(jià)值。2、畢業(yè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)(研究)的主要內(nèi)容:第一部分,首先簡述研究的背景和意義第二部分,對(duì)城市軌道交通火災(zāi)進(jìn)行闡述,包括軌道交通火災(zāi)的特點(diǎn)和危害性第三部分,對(duì)蘇州軌道交通的火災(zāi)隱患進(jìn)行分析,蘇州地鐵的人流量大、可燃物較多、空間跨度大、消防管理不健全。第四部分,針對(duì)蘇州軌道交通存在的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)提出針對(duì)性的措施。3、畢業(yè)項(xiàng)目研究或解決的問題和擬采用的研究手段:擬解決的問題:如何防范城市軌道交通火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)及如何降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)帶來的危害研究手段:文獻(xiàn)研究法,收集相關(guān)研究資料,總結(jié)歸納前人的研究成果;案例分析法,以蘇州軌道交通為例,實(shí)地走訪了解蘇州軌道交通的消防狀況,對(duì)其火災(zāi)隱患進(jìn)行分析,并提出改進(jìn)措施。4、主要參考文獻(xiàn)[1]賀俊杰,楊君濤,王曦,等.城市軌交聯(lián)通型地下空間火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究[J].消防技術(shù)與產(chǎn)品信息,2018,31(10):6.[2]黃丹妍.地鐵站內(nèi)移動(dòng)火災(zāi)載荷的動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型及其應(yīng)用研究[D].中國科學(xué)技術(shù)大學(xué),2020.[3]吳東毅,陳偉光.基于風(fēng)險(xiǎn)不可接受的地鐵火災(zāi)防控[J].2019.[4]朱文雅,王卉,童瑤,等.城市軌道交通災(zāi)害分析與解決方案[J].建筑安全,2019,34(8):6.[5]張玉杰.地鐵火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D].北京交通大學(xué),2018.[6]傅強(qiáng).城市軌道交通線路換乘站火災(zāi)聯(lián)動(dòng)方案[J].城市軌道交通研究,2018,2

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