城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識競賽監(jiān)控模擬題

城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識競賽監(jiān)控模擬題姓名：日期：用時(shí)：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計(jì)15分）答案1.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），公交停車場內(nèi)限速15km/h，出入口限速（）km/h。

A、5B、10B、15D、31.答案：A2.機(jī)動車與機(jī)動車、機(jī)動車與非機(jī)動車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，（），在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動車牌號、駕駛證號、保險(xiǎn)憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。

A、當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的B、當(dāng)事人對事實(shí)無爭議的C、當(dāng)事人對成因無爭議的D、當(dāng)事人對事實(shí)及成因還有一定爭議的2.答案：A3.關(guān)于城市客運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育，下列說法不正確的是（）。

A、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度B、安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗(yàn)交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等C、城市客運(yùn)企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實(shí)施培訓(xùn)教育D、城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對客運(yùn)駕駛員教育培訓(xùn)的效果進(jìn)行統(tǒng)一考核3.答案：C4.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)定期組織各項(xiàng)突發(fā)事件（），其組織與實(shí)施應(yīng)符合Q/T9007的規(guī)定。

A、隱患排查B、專項(xiàng)檢查C、應(yīng)急演練D、風(fēng)險(xiǎn)管控4.答案：C5.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全乘車和（）宣傳。

A、相關(guān)知識B、應(yīng)急知識C、預(yù)防知識D、操作知識5.答案：B6.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機(jī)動車遇有前方車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，不得借道（）或者占用對面車道。

A、停車B、等車C、攔車D、超車6.答案：D7.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營企業(yè)聘用的從事城市公共汽電車客運(yùn)的駕駛員應(yīng)當(dāng)最近連續(xù)（）個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿12分違規(guī)記錄。

A、1B、2C、3D、47.答案：C8.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，以下說法中不正確的是（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程B、生產(chǎn)經(jīng)營單位使用被派遣勞動者的，應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，對被派遣勞動者進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程和安全操作技能的教育和培訓(xùn)C、生產(chǎn)經(jīng)營單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)的，應(yīng)當(dāng)對實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，提供必要的勞動防護(hù)用品D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案8.答案：D9.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得（）。

A、掉頭B、左轉(zhuǎn)C、掉頭或左轉(zhuǎn)D、掉頭和左轉(zhuǎn)9.答案：A10.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)突發(fā)事件防范和（）能力。

A、應(yīng)急處置B、應(yīng)急管理C、現(xiàn)場處置D、應(yīng)急救援10.答案：A11.根據(jù)《城市公共汽電車運(yùn)營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），運(yùn)營企業(yè)應(yīng)制定并落實(shí)（），指定專人負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理。

A、車輛技術(shù)管理制度B、車輛安全管理制度C、車輛維護(hù)保養(yǎng)制度D、車輛報(bào)廢制度11.答案：A12.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，任何單位或者個(gè)人不得（）機(jī)動車或者擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。

A、拼裝B、改裝C、偽裝D、改變12.答案：A13.依據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定》，下列關(guān)于城市客運(yùn)企業(yè)的說法不正確的是（）。

A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)B、企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也可委托、聘請具備對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)D、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于48學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)13.答案：D14.依據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，交通運(yùn)輸主管部門、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立（），根據(jù)交通運(yùn)輸突發(fā)事件的種類、特點(diǎn)和實(shí)際需要，配備必要值班設(shè)施和人員。

A、領(lǐng)導(dǎo)帶班制度B、應(yīng)急管理人員責(zé)任制C、應(yīng)急救援隊(duì)伍D、應(yīng)急值班制度14.答案：D15.關(guān)于飲酒駕車，以下說法錯誤的是（）

A、飲酒后駕車是指車輛駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml的駕駛行為B、醉酒駕車是指車輛駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為C、駕駛員飲酒不會對視力產(chǎn)生影響D、駕駛員飲酒會影響思維能力，造成感覺機(jī)能降低、反應(yīng)遲鈍、意識混亂、判斷力下降、動作不協(xié)調(diào)15.答案：C16.根據(jù)《城市公共汽電車運(yùn)營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車運(yùn)營企業(yè)應(yīng)開展安全自查自糾，制定（），明確排查方法。查出的隱患應(yīng)分析原因并及時(shí)進(jìn)行整改，對安全隱患治理效果進(jìn)行跟蹤，重大安全隱患應(yīng)上報(bào)相關(guān)部門備案。

A、安全檢查方案B、風(fēng)險(xiǎn)管控方案C、隱患排查方案D、安全稽查方案16.答案：C17.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，使用其他車輛的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機(jī)動車，處（）罰款。

A、五百元以上一千元以下B、一千元以上二千元以下C、二千元以上三千元以下D、二千元以上五千元以下17.答案：D18.依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》，非法攜帶槍支、彈藥或者弩、匕首等國家規(guī)定的管制器具進(jìn)入公共場所或者公共交通工具的，處（）拘留，可以并處五百元以下罰款。

A、五日B、十日C、五日以上十日以下D、十五日18.答案：C19.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，任何單位和個(gè)人都有保護(hù)城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施的義務(wù)，不得（）電車供電設(shè)施及其保護(hù)標(biāo)識，在電車架線桿、饋線安全保護(hù)范圍內(nèi)修建建筑物、構(gòu)筑物或者堆放、懸掛物品，搭設(shè)管線、電（光）纜。

A、損壞B、覆蓋C、移除D、損壞、覆蓋19.答案：D20.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，以下不屬于城市客運(yùn)企業(yè)安全管理人員安全教育培訓(xùn)內(nèi)容的是（）。

A、傷亡事故統(tǒng)計(jì)、報(bào)告及職業(yè)危害的調(diào)查處理方法B、國內(nèi)外先進(jìn)的企業(yè)經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)C、典型事故和應(yīng)急救援案例分析D、安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生等知識20.答案：B21.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），公路客車、旅游客車、設(shè)有乘客站立區(qū)的客車、校車和發(fā)動機(jī)中置且寬高比小于或等于0.9的乘用車所有車窗玻璃的可見光透射比均應(yīng)大于或等于（），且除符合GB30678規(guī)定的客車用安全標(biāo)志和信息符號外，不應(yīng)張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。

A、50%B、60%C、70%D、80%21.答案：A22.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機(jī)動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟（），將機(jī)動車移至不妨礙交通的地方停放。

A、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、遠(yuǎn)光燈C、近光燈D、轉(zhuǎn)向燈22.答案：A23.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，人行橫道信號燈表示：紅燈亮?xí)r，禁止行人進(jìn)入人行橫道，但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，可以（）。

A、繼續(xù)通過B、在道路中心線處停留等候C、在道路中間處停留等候D、繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候23.答案：D24.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通更新改造過程中，軌道、車輛、供電、通信、信號等關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備的主要部件批量采用新技術(shù)、新材料或新產(chǎn)品的，運(yùn)營單位應(yīng)在更新改造前對其安全性、可靠性、可維護(hù)性等進(jìn)行充分評估，并小范圍試用不少于（）個(gè)月，確認(rèn)滿足設(shè)施設(shè)備功能要求后方可逐步推廣應(yīng)用。

A、3B、6C、9D、1224.答案：A25.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)（）；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。

A、立即停車，保護(hù)現(xiàn)場B、立即停車，撤離現(xiàn)場C、靠邊停車，保護(hù)現(xiàn)場D、靠邊停車，撤離現(xiàn)場25.答案：A26.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位風(fēng)險(xiǎn)種類多、可能發(fā)生多種類型事故的，應(yīng)當(dāng)組織編制（）。

A、綜合應(yīng)急預(yù)案B、應(yīng)急演練預(yù)案C、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場工作方案26.答案：A27.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，縣級以上地方人民政府以及縣級以上人民政府負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府以及街道辦事處等地方人民政府派出機(jī)關(guān)，應(yīng)當(dāng)至少每（）年組織1次生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案演練。

A、4B、3C、2D、127.答案：C28.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，任何單位或者個(gè)人不得（）機(jī)動車型號、發(fā)動機(jī)號、車架號或者車輛識別代號。

A、改變B、變更C、改造D、偽造28.答案：A29.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，以下選項(xiàng)中不屬于事故調(diào)查處理需要進(jìn)行的活動的是（）。

A、及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失B、查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任C、總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施D、對事故責(zé)任相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育29.答案：D30.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），制動踏板（包括教練車的副制動踏板）及其支架、制動主缸及其活塞、制動總閥、制動氣室、輪缸及其活塞、制動臂及凸輪軸總成之間的連接桿件等零部件應(yīng)易于（）。

A、維修B、維護(hù)C、修理D、更換30.答案：A31.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號），新增的城市軌道交通運(yùn)營人員，應(yīng)經(jīng)崗位培訓(xùn)合格后持證上崗。轉(zhuǎn)崗員工或脫崗（）個(gè)月以上的復(fù)崗員工，應(yīng)通過相關(guān)再教育培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可上崗。

A、12B、3C、1D、631.答案：D32.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時(shí)120公里，其他機(jī)動車不得超過每小時(shí)（）公里，摩托車不得超過每小時(shí)80公里。

A、120B、110C、100D、9032.答案：C33.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)，下列說法不正確的是（）。

A、建立健全并落實(shí)本單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)B、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、可以不采納工會、職工關(guān)于安全生產(chǎn)的合理化建議和要求D、及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故33.答案：C34.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效的原則，及時(shí)、準(zhǔn)確地查清（），查明事故性質(zhì)和責(zé)任，評估應(yīng)急處置工作，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責(zé)任單位和人員提出處理建議。

A、事故原因B、事故類型C、事故影響D、事故損失34.答案：A35.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，任何單位和個(gè)人都有保護(hù)城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施的義務(wù)，不得擅自覆蓋、涂改、污損、毀壞或者（）站牌。

A、遷移B、拆除C、遷移、拆除D、轉(zhuǎn)讓35.答案：C36.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號），非隨車施工人員與工程車確需在同區(qū)間作業(yè)的，應(yīng)統(tǒng)一進(jìn)行現(xiàn)場施工及動車指揮，施工人員應(yīng)在工程車運(yùn)行方向后方作業(yè)，至少保持（）m以上的安全距離，并設(shè)置紅閃燈等進(jìn)行安全防護(hù)。

A、15B、25C、35D、5036.答案：D37.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車（）。

A、后行B、先行C、依次行駛D、交替行駛37.答案：B38.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），城市公共汽電車企業(yè)接到駕乘人員突發(fā)事件報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)啟動相關(guān)的（），立即趕赴現(xiàn)場，并做好途徑運(yùn)行線路的現(xiàn)場調(diào)度工作，同時(shí)向上級主管單位報(bào)告。

A、應(yīng)急預(yù)案B、綜合應(yīng)急預(yù)案C、專項(xiàng)工作預(yù)案D、現(xiàn)場處置方案38.答案：A39.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機(jī)動車通過鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照（）的指揮通行。

A、交通信號B、管理人員C、交通信號或者管理人員D、交通信號和者管理人員39.答案：C40.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，國家實(shí)行機(jī)動車（），根據(jù)機(jī)動車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

A、報(bào)廢處理制度B、車輛報(bào)廢制度C、強(qiáng)制報(bào)廢制度D、報(bào)廢登記制度40.答案：C41.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號），針對城市軌道交通排水設(shè)施阻塞可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)，在相關(guān)崗位巡查和養(yǎng)護(hù)規(guī)程中制定的風(fēng)險(xiǎn)管控措施應(yīng)對排水溝等設(shè)施進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)淤積、堵塞、滯水等現(xiàn)象，巡查頻率不低于（），汛期應(yīng)提高防排水設(shè)施巡查頻次。

A、2次/月B、3次/月C、1次/周D、1次/月41.答案：D42.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，后車應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后，從前車的（）超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。

A、左側(cè)B、右側(cè)C、后側(cè)D、前側(cè)42.答案：A43.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)（）。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。

A、全部責(zé)任B、主要責(zé)任C、部分責(zé)任D、一定責(zé)任43.答案：A44.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機(jī)動車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處（）罰款，并可以將該機(jī)動車拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的地點(diǎn)停放。

A、二十元以上五十元以下B、二十元以上一百元以下C、二十元以上二百元以下D、二十元以上三百元以下44.答案：C45.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），后牌照燈夜間能見度良好時(shí)在距其（）m處應(yīng)能看清號牌號碼。

A、10B、20C、30D、4045.答案：B46.依據(jù)《中華人民共和國勞動法》中有關(guān)職業(yè)培訓(xùn)的規(guī)定，以下說法不正確的是（）。

A、從事技術(shù)工種的勞動者，上崗前可以視情況參加培訓(xùn)B、各級人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會團(tuán)體和個(gè)人進(jìn)行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)C、用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)本單位實(shí)際，有計(jì)劃地對勞動者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)D、國家確定職業(yè)分類，并對規(guī)定的職業(yè)實(shí)行職業(yè)資格證書制度46.答案：A47.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機(jī)動車號牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意（）。

A、遮擋B、污損C、遮擋、污損D、遮擋或污損47.答案：C48.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通新舊信號系統(tǒng)倒切前，應(yīng)在非運(yùn)營時(shí)段開展不少于（）次的實(shí)戰(zhàn)演練，新信號系統(tǒng)經(jīng)過累計(jì)不少于（）小時(shí)的不載客運(yùn)行后方可投入運(yùn)營。

A、1；120B、2；144C、3；144D、4；12048.答案：C49.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，任何單位或者個(gè)人不得（）機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志。

A、偽造B、變造C、偽造、變造D、偽造、改造49.答案：C50.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號），城市軌道交通列車駕駛員、調(diào)度員、行車值班員從其他線路調(diào)入本線時(shí)，應(yīng)經(jīng)過本線路的學(xué)習(xí)考試，并在經(jīng)驗(yàn)豐富的人員指導(dǎo)和監(jiān)督下進(jìn)行不少于（）天的現(xiàn)場業(yè)務(wù)操作。

A、15B、7C、30D、4550.答案：A51.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)按（）編制設(shè)施設(shè)備更新改造方案，包含可行性論證、設(shè)計(jì)文件、運(yùn)營組織調(diào)整方案和安全保障措施等內(nèi)容。

A、月度B、季度C、半年度D、年度51.答案：D52.依據(jù)《國家城市軌道交通運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)對工作堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合、協(xié)調(diào)聯(lián)動，（）的原則。

A、及時(shí)報(bào)告、科學(xué)處置B、及時(shí)報(bào)告、以人為本C、快速反應(yīng)、科學(xué)處置D、快速反應(yīng)、以人為本52.答案：C53.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，（）的場所不得與居住場所設(shè)置在同一建筑物內(nèi)，并應(yīng)當(dāng)與居住場所保持安全距離。

A、人員密集B、生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營易燃易爆危險(xiǎn)品C、公共娛樂D、歌舞、娛樂、放映53.答案：B54.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人在本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責(zé)，以下說法不正確的是（）。

A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員B、組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題D、及時(shí)采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進(jìn)建議，并及時(shí)組織落實(shí)和整改54.答案：A55.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機(jī)動車遇相對方向來車時(shí)應(yīng)當(dāng)（）行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離。

A、減速靠右B、減速靠左C、加速靠右D、加速靠左55.答案：A56.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），CNG、LNG、LPG燃?xì)鈱Ｓ醚b置的安裝要求應(yīng)符合GB7258、GB19239的規(guī)定。加氣口、控制儀表和閥件等應(yīng)設(shè)置（）。

A、安全防護(hù)裝置B、安全隔離裝置C、安全生產(chǎn)裝置D、安全預(yù)警裝置56.答案：A57.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通信號系統(tǒng)更新改造時(shí)，新舊信號系統(tǒng)兼容運(yùn)行的，在對兩列列車進(jìn)行升級并上線試用不少于（）后，方可開展對其他列車分批次更新升級。

A、半個(gè)月B、1個(gè)月C、2個(gè)月D、3個(gè)月57.答案：B58.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運(yùn)營技術(shù)規(guī)范（試行）》，以下哪項(xiàng)不是信號系統(tǒng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)的主要功能？（）

A、列車定位和測速B、進(jìn)路辦理、鎖閉與解鎖控制C、道岔控制D、信號機(jī)開放與關(guān)閉控制58.答案：A59.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)按照“分級管控”原則建立健全風(fēng)險(xiǎn)管控工作機(jī)制。對于重大風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)由（）牽頭組織制定管控措施；對于較大風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)由（）牽頭組織制定管控措施；對于一般及較小風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)由（）組織制定管控措施。

A、運(yùn)營單位負(fù)責(zé)人；安全管理人員；班組負(fù)責(zé)人B、專業(yè)部門負(fù)責(zé)人；安全管理人員；班組負(fù)責(zé)人C、運(yùn)營單位負(fù)責(zé)人；專業(yè)部門負(fù)責(zé)人；班組負(fù)責(zé)人D、專業(yè)部門負(fù)責(zé)人；班組負(fù)責(zé)人；現(xiàn)場工作人員59.答案：C60.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立安全風(fēng)險(xiǎn)（）制度，按照安全風(fēng)險(xiǎn)分級采取相應(yīng)的管控措施。

A、分級管控B、各項(xiàng)措施C、管控措施D、分類指導(dǎo)60.答案：A二、多選題（共30題每題1分，總計(jì)30分）答案1.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)國家城市軌道交通運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的通知》（國辦函〔2015〕32號），城市軌道交通運(yùn)營單位接到暴雨等自然災(zāi)害預(yù)警時(shí)，要加強(qiáng)對（）等重點(diǎn)區(qū)域的檢查巡視，加強(qiáng)對重點(diǎn)設(shè)施設(shè)備的巡檢緊固和對重點(diǎn)區(qū)段設(shè)施設(shè)備的值守監(jiān)測，做好相關(guān)設(shè)施設(shè)備停用和相關(guān)線路列車限速、停運(yùn)準(zhǔn)備。

A、地面線路

B、設(shè)備間

C、車站出入口

D、應(yīng)急值班室

E、地下線路1.答案：ABC2.2018年6月，一名公交司機(jī)在使用充電設(shè)備為車輛充電時(shí)，發(fā)生輕微爆炸，整個(gè)充電器被燒毀，幸無人員傷亡。事故調(diào)查后確定事故原因?yàn)殡娋W(wǎng)至充電盒連接點(diǎn)松動導(dǎo)致等效阻抗過大引起過熱。在事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)事企業(yè)未形成充電設(shè)施的巡查、檢測與維護(hù)的記錄，設(shè)施維護(hù)人員對電動汽車充電安全知識、崗位操作規(guī)程和緊急情況的處理方法掌握存在欠缺。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起一般事故

B、企業(yè)應(yīng)定期進(jìn)行巡查、檢測與維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備運(yùn)行過程中的異常情況，確保設(shè)備處于安全運(yùn)行狀態(tài)

C、充電站內(nèi)的充電作業(yè)、設(shè)備維護(hù)等人員應(yīng)掌握電動汽車充電安全知識、崗位操作規(guī)程和緊急情況的處理方法，持證上崗

D、該企業(yè)應(yīng)加大對工作人員的安全生產(chǎn)教育和崗位技能培訓(xùn)

E、該企業(yè)應(yīng)做好維修和臺賬記錄管理2.答案：ABCDE3.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中明確指出，安全生產(chǎn)的基本方針是（），加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、改革創(chuàng)新，協(xié)調(diào)聯(lián)動、齊抓共管。

A、安全第一B、預(yù)防為主C、綜合治理D、源頭防范3.答案：ABC4.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），新能源公交車應(yīng)配置具有（）功能的電池箱滅火裝置。

A、熱失控預(yù)警

B、火災(zāi)報(bào)警

C、火災(zāi)抑制

D、救火

E、感應(yīng)4.答案：ABC5.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，生產(chǎn)經(jīng)營單位有下列情形時(shí)，由縣級以上人民政府負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定追究法律責(zé)任（）。

A、未制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B、未定期組織應(yīng)急救援預(yù)案演練C、未對從業(yè)人員進(jìn)行應(yīng)急教育和培訓(xùn)D、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人在本單位發(fā)生安全事故時(shí)不立即組織搶救5.答案：ABCD6.依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》，有下列行為之一的，處警告或者二百元以下罰款;情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款（）。

A、擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的B、擾亂車站、港口、碼頭、機(jī)場、商場、公園、展覽館或者其他公共場所秩序的C、非法攔截或者強(qiáng)登、扒乘機(jī)動車、船舶、航空器以及其他交通工具，影響交通工具正常行駛的D、擾亂機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位秩序，致使工作、生產(chǎn)、營業(yè)、醫(yī)療、教學(xué)、科研不能正常進(jìn)行，尚未造成嚴(yán)重?fù)p失的6.答案：ABCD7.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號），（）應(yīng)形成演練評估報(bào)告。

A、政府專項(xiàng)預(yù)案

B、政府部門預(yù)案

C、運(yùn)營單位綜合預(yù)案

D、運(yùn)營單位專項(xiàng)預(yù)案

E、運(yùn)營單位現(xiàn)場處置方案7.答案：ABCD8.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營過程中，遇霧霾、沙塵天氣，駕乘人員（）。

A、能見度小于200m且大于或等于50m時(shí)，應(yīng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并將車速控制在30km/hB、能見度小于50m且大于或等于10m時(shí)，應(yīng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并將車速控制在10km/h以內(nèi)，以路邊電線桿、路沿等明顯物體為參照物，在規(guī)定車道內(nèi)謹(jǐn)慎駕駛，確保行車安全C、能見度小于200m且大于或等于50m時(shí)，應(yīng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并將車速控制在20km/hD、能見度小于50m且大于或等于10m時(shí)，應(yīng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并將車速控制在5km/h以內(nèi)，以路邊電線桿、路沿等明顯物體為參照物，在規(guī)定車道內(nèi)謹(jǐn)慎駕駛，確保行車安全E、能見度小于10m時(shí)，車輛應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停運(yùn)，開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，防止發(fā)生次生事故8.答案：CDE9.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人有下列行為之一的，處上一年年收入40%至80%的罰款；屬于國家工作人員的，并依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任（）。

A、不立即組織事故搶救的B、不總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的C、遲報(bào)或者漏報(bào)事故的D、在事故調(diào)查處理期間擅離職守的E、未能親自到現(xiàn)場指揮救援的9.答案：ACD10.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營過程中，遇大雪、暴雪天氣，駕乘人員（）。

A、遇冰雪天氣時(shí)，應(yīng)提前準(zhǔn)備防滑鏈、防滑沙等防滑物資，視雪情、路情應(yīng)急使用B、當(dāng)?shù)缆凡荒苓_(dá)到安全通行條件時(shí)，應(yīng)立即靠邊停車，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志C、應(yīng)開啟轉(zhuǎn)向燈，減速行駛D、向乘客做好解釋工作，視情將乘客疏散至安全區(qū)域E、應(yīng)立即向“110”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告，請求救援，防止發(fā)生次生事故10.答案：ABDE11.根據(jù)《道路運(yùn)輸駕駛員技能和素質(zhì)要求第3部分：出租汽車駕駛員》，出租汽車駕駛員專業(yè)技能要求主要包括（）。

A、車輛日常安全檢查及車容車貌檢視

B、安全駕駛技能

C、緊急情況應(yīng)急處置

D、節(jié)能駕駛技能

E、運(yùn)營服務(wù)規(guī)范11.答案：ABCDE12.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（）。

A、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行B、沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行C、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行D、相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行E、直行的車輛讓轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車先行12.答案：ABCD13.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動車行駛中遇有下列（）情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里。

A、進(jìn)出非機(jī)動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí)

B、掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)

C、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)

D、在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)

E、牽引發(fā)生故障的機(jī)動車時(shí)13.答案：ABCDE14.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的原則包括（）

A、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)B、越快越好C、依法依規(guī)D、實(shí)事求是E、注重實(shí)效14.答案：ACDE15.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2018年第8號），城市軌道交通工程項(xiàng)目運(yùn)營服務(wù)專篇的內(nèi)容應(yīng)至少包含（）。

A、車站開通運(yùn)營的出入口數(shù)量、站臺面積、通道寬度、換乘條件、站廳容納能力等設(shè)施、設(shè)備能力與服務(wù)需求和安全要求的符合情況

B、車輛、通信、信號、供電、自動售檢票等設(shè)施設(shè)備選型與線網(wǎng)中其他線路設(shè)施設(shè)備的兼容情況

C、安全應(yīng)急設(shè)施規(guī)劃布局、規(guī)模等與運(yùn)營安全的適應(yīng)性，與主體工程的同步規(guī)劃和設(shè)計(jì)情況

D、與城市軌道交通線網(wǎng)運(yùn)力銜接配套情況

E、無障礙環(huán)境建設(shè)情況15.答案：ABCDE16.城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立事故隱患排查治理制度，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及自身管理規(guī)定，對（）等安全生產(chǎn)各要素和環(huán)節(jié)進(jìn)行安全隱患排查，及時(shí)消除安全隱患。

A、營運(yùn)車輛B、客運(yùn)駕駛員C、運(yùn)輸線路D、運(yùn)營過程16.答案：ABCD17.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，下列表述正確的有（）。

A、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的一個(gè)組成部分B、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)中最基本的一項(xiàng)安全制度C、企業(yè)利潤是安全生產(chǎn)責(zé)任制的重要目標(biāo)D、安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)管理制度的核心17.答案：ABD18.依據(jù)《國家城市軌道交通運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國辦函〔2015〕32號），對于突發(fā)大客流預(yù)警，運(yùn)營單位可以采取的措施包括（）。

A、及時(shí)調(diào)整運(yùn)營組織方案

B、加強(qiáng)客流情況監(jiān)測

C、在重點(diǎn)車站增派人員加強(qiáng)值守

D、視情采取限流、封站等控制措施

E、加強(qiáng)對設(shè)備間的檢查巡視18.答案：ABCD19.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，針對施工行車，以下說法正確的是（）

A、施工作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照施工作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行，不得隨意變更

B、試列車需進(jìn)行排列進(jìn)路、列車駕駛等操作時(shí)，應(yīng)由行車調(diào)度、駕駛員操作

C、跨線施工、同時(shí)包含正線與車輛基地的施工，應(yīng)做好互控

D、施工列車作業(yè)區(qū)域與相鄰的施工區(qū)域應(yīng)至少保持一站間隔

E、隨車施工人員配合工程車作業(yè)時(shí)，人員必須在工程車運(yùn)行方向后方19.答案：ABCE20.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通行車組織工作應(yīng)堅(jiān)持安全導(dǎo)向，貫徹（）的原則。

A、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)

B、集中指揮

C、車站管理

D、逐級負(fù)責(zé)

E、多點(diǎn)指揮20.答案：BD21.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營過程中，遇大風(fēng)、強(qiáng)風(fēng)天氣，駕乘人員（）。

A、遇道路不能達(dá)到安全通行條件時(shí)，應(yīng)緩慢行駛B、遇道路不能達(dá)到安全通行條件時(shí)，應(yīng)將車輛停在安全地帶，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志C、向乘客做好解釋工作，視情將乘客疏散至安全區(qū)域D、應(yīng)立即向“110”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告，請求救援，防止發(fā)生次生事E、直接將乘客疏散至安全區(qū)域21.答案：BCD22.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，駕駛機(jī)動車不得有下列行為（）。

A、在機(jī)動車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品

B、撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為

C、連續(xù)駕駛機(jī)動車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘

D、下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行

E、在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭22.答案：ABCDE23.完整的應(yīng)急預(yù)案編制應(yīng)包括哪些基本要素（）

A、方針與原則B、應(yīng)急策劃C、應(yīng)急準(zhǔn)備D、應(yīng)急響應(yīng)E、現(xiàn)場恢復(fù)23.答案：ABCDE24.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估管理暫行辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕1號），以下哪些內(nèi)容是開展城市軌道交通正式運(yùn)營前安全評估的前提條件（）。

A、初期運(yùn)營至少半年，向城市軌道交通運(yùn)營主管部門報(bào)送了初期運(yùn)營報(bào)告

B、全部甩項(xiàng)工程完工并驗(yàn)收合格，或者已履行設(shè)計(jì)變更手續(xù)

C、初期運(yùn)營前安全評估提出的需在初期運(yùn)營期間完成的整改問題，已全部完成整改

D、初期運(yùn)營期間，土建工程、設(shè)施設(shè)備、系統(tǒng)集成的運(yùn)行狀況良好，發(fā)現(xiàn)存在問題或者安全隱患處理完畢

E、正式運(yùn)營前安全評估前一年內(nèi)未發(fā)生列車脫軌、列車沖突、列車撞擊、橋隧結(jié)構(gòu)坍塌，或造成人員死亡、連續(xù)中斷行車2小時(shí)（含）以上等險(xiǎn)性事件，初期運(yùn)營最后3個(gè)月關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)到要求。24.答案：BCDE25.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)安全工作的緊急通知》，為了保證生產(chǎn)經(jīng)營單位能夠深入調(diào)查事故并從事故中吸取教訓(xùn)，改善管理，事故處理需遵循“四不放過”原則，以下關(guān)于“四不放過”原則，以下說法正確的是（）。

A、事故原因未查清不放過B、責(zé)任人員未處理不放過C、整改措施未落實(shí)不放過D、事故教育未汲取不放過25.答案：ABCD26.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟（）。

A、遠(yuǎn)光燈B、左轉(zhuǎn)向燈C、霧燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈E、右轉(zhuǎn)向燈26.答案：CD27.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營過程中，遇車輛自燃，駕乘人員應(yīng)立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源、燃油、燃?xì)饪傞_關(guān)，（）。

A、當(dāng)車門開關(guān)失效時(shí)，應(yīng)使用應(yīng)急開關(guān)打開車門或打開逃生窗，使用安全錘等工作擊碎車窗玻璃，迅速疏散乘客。緊急情況下，應(yīng)積極組織動員乘客、社會公眾等參與應(yīng)急救援B、向“110”“119”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告。當(dāng)有人員受傷時(shí)，應(yīng)立即向“120”報(bào)警C、使用車載滅火器進(jìn)行撲救，就近尋求搶險(xiǎn)援助D、在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志，幫助乘客換乘其他運(yùn)營車輛E、協(xié)助公安機(jī)關(guān)、醫(yī)護(hù)人員做好現(xiàn)場處理工作27.答案：ABCDE28.人的反應(yīng)時(shí)間受多種因素影響，關(guān)于反應(yīng)時(shí)間，下列表述正確的是（）。

A、手比腳反應(yīng)快B、女性比男性反應(yīng)快C、兒童比成年人反應(yīng)快D、對聲音反應(yīng)比光線反應(yīng)快E、適當(dāng)?shù)挠?xùn)練有助于縮短反應(yīng)時(shí)間28.答案：ADE29.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕15號），涉及（）的施工改造，運(yùn)營單位應(yīng)提前報(bào)告城市軌道交通運(yùn)營主管部門并向社會公告。

A、關(guān)閉車站出入口

B、暫停車站使用

C、關(guān)閉電扶梯

D、縮短運(yùn)營時(shí)間

E、關(guān)閉換乘通道29.答案：ABDE30.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營過程中，遇車載氣瓶燃?xì)庑孤?，駕乘人員應(yīng)立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源、燃油、燃?xì)饪傞_關(guān)，（）。

A、告知乘客不要吸煙或使用手機(jī)B、應(yīng)關(guān)閉車載氣瓶手動閥開關(guān)C、應(yīng)立即向“119”報(bào)警，同時(shí)向單位報(bào)告D、在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志，幫助乘客換乘其他運(yùn)營車輛E、使用車載滅火器，做好初起火情撲救準(zhǔn)備30.答案：ABCDE31.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕（）通常、合理的運(yùn)輸要求。

A、旅客B、駕駛?cè)薈、托運(yùn)人D、受害人31.答案：AC32.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），換擋時(shí)齒輪應(yīng)嚙合靈便，互鎖、自鎖和倒擋鎖裝置應(yīng)有效，（）。

A、不應(yīng)有亂擋和自行跳擋現(xiàn)象B、運(yùn)行中應(yīng)無異響C、換擋桿及其傳動桿件不應(yīng)與其他部件干涉D、運(yùn)行中可有異響E、換擋桿及其傳動桿件可與其他部件干涉32.答案：ABC33.依據(jù)《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》，在以下選項(xiàng)中，屬于巡游出租汽車經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定是（）。

A、保證營運(yùn)車輛性能良好

B、按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營服務(wù)

C、加強(qiáng)從業(yè)人員管理和培訓(xùn)教育

D、可將巡游出租汽車交給未經(jīng)從業(yè)資格注冊的人員運(yùn)營

E、在許可的經(jīng)營區(qū)域內(nèi)從事經(jīng)營活動，超出許可的經(jīng)營區(qū)域的，起訖點(diǎn)一端應(yīng)當(dāng)在許可的經(jīng)營區(qū)域內(nèi)33.答案：ABCE34.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運(yùn)營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通涉及行車安全的（）應(yīng)符合故障導(dǎo)向安全的原則。

A、ATP子系統(tǒng)

B、CI子系統(tǒng)

C、計(jì)軸

D、轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路

E、信號機(jī)控制電路34.答案：ABCDE35.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2018年第8號），城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見階段，應(yīng)當(dāng)對（）等提出意見。

A、客流預(yù)測

B、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力

C、行車組織

D、運(yùn)營服務(wù)

E、運(yùn)營安全35.答案：ABCDE36.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕17號），城市軌道交通試運(yùn)行情況報(bào)告，內(nèi)容至少包括（）

A、試運(yùn)行組織基本情況

B、試運(yùn)行期間主要設(shè)施設(shè)備運(yùn)行情況和相關(guān)數(shù)據(jù)記錄

C、設(shè)施設(shè)備運(yùn)行安全性和可靠性分析

D、初期運(yùn)營客流預(yù)測分析

E、試運(yùn)行發(fā)現(xiàn)問題整改情況36.答案：ABCE37.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），城市軌道交通規(guī)劃涉及公共安全方面的設(shè)施設(shè)備和場地、用房等，要與城市軌道交通工程（）。

A、同步規(guī)劃B、同步設(shè)計(jì)C、同步施工D、同步驗(yàn)收E、同步投入使用37.答案：ABCDE38.根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第1部分：總體要求》，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)，應(yīng)以（）為基礎(chǔ)。

A、風(fēng)險(xiǎn)管理B、隱患排查治理C、生產(chǎn)工作D、職業(yè)病危害防治38.答案：ABD39.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品等危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運(yùn)輸單位，礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運(yùn)營、建筑施工單位，以及賓館、商場、娛樂場所、旅游景區(qū)等人員密集場所經(jīng)營單位，應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急預(yù)案公布之日起20個(gè)工作日內(nèi)，按照分級屬地原則，向（）進(jìn)行備案，并依法向社會公布。

A、縣級以上人民政府應(yīng)急管理部門

B、縣級以上人民政府

C、國務(wù)院主管部門

D、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門

E、各級人民政府39.答案：AD40.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2018年第8號），在城市軌道交通保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行以下哪類作業(yè)的，作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定制定安全防護(hù)方案，經(jīng)運(yùn)營單位同意后，依法辦理相關(guān)手續(xù)并對作業(yè)影響區(qū)域進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測（）。

A、新建、改建、擴(kuò)建或者拆除建（構(gòu)）筑物

B、挖掘、爆破、地基加固、打井、基坑施工、樁基礎(chǔ)施工、鉆探、灌漿、噴錨、地下頂進(jìn)作業(yè)

C、敷設(shè)或者搭架管線、吊裝等架空作業(yè)

D、取土、采石、采砂、疏浚河道

E、大面積增加或者減少建（構(gòu)）筑物載荷的活動40.答案：ABCDE三、判斷題（共30題每題0.5分，總計(jì)15分）答案1.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕15號），城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)與出入口屬地，連通的物業(yè)、商鋪，客運(yùn)樞紐等相關(guān)單位明確車站管轄界線和安全管理責(zé)任。1.答案：正確2.偽造、變造、倒賣車票、船票、航空客票、文藝演出票、體育比賽入場券或者其他有價(jià)票證、憑證的，構(gòu)成違反《中華人民共和國治安管理處罰法》的行為，需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。2.答案：正確3.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2018年第8號），運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)將本單位的城市軌道交通運(yùn)營設(shè)施設(shè)備定期檢查、檢測評估等制度和技術(shù)管理體系報(bào)城市軌道交通運(yùn)營主管部門備案。3.答案：正確4.企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期開展風(fēng)險(xiǎn)評估和危害辨識，樹立風(fēng)險(xiǎn)就是隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。4.答案：正確5.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急演練基本規(guī)范》，應(yīng)急演練實(shí)施過程中，只要獲得實(shí)效，無需安排專門人員采用文字、照片和音像等手段記錄演練過程。5.答案：錯誤6.依據(jù)《國家城市軌道交通運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國辦函〔2015〕32號），城市軌道交通運(yùn)營單位要建立健全運(yùn)營突發(fā)事件專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍，加強(qiáng)人員設(shè)備維護(hù)和應(yīng)急搶修能力培訓(xùn)，定期開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急救援能力。6.答案：正確7.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕17號），車站公共區(qū)地板應(yīng)防滑，列車站臺?？繒r(shí)的列車駕駛員上下車立崗處應(yīng)經(jīng)地面防滑和防靜電處理。7.答案：正確8.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故的職責(zé)。8.答案：正確9.依據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》，城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)對企業(yè)所屬運(yùn)營車輛定期進(jìn)行安全檢查，檢查車內(nèi)車輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好。9.答案：正確10.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施。10.答案：錯誤11.城市客運(yùn)企業(yè)安全管理部門至少每月召開一次安全工作例會，總結(jié)安全生產(chǎn)存在的問題，對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署，對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育。11.答案：正確12.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，企業(yè)應(yīng)按“四不放過”原則嚴(yán)肅查處事故，嚴(yán)格追究責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)責(zé)任人。處理結(jié)果無需報(bào)上級主管部門備案。12.答案：錯誤13.根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第14部分：城市公共汽電車客運(yùn)企業(yè)》（JTT1180.14—2018），企業(yè)應(yīng)制定并落實(shí)安全生產(chǎn)值班制度和值班計(jì)劃，以及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，應(yīng)做好值班記錄。13.答案：正確14.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)等級由風(fēng)險(xiǎn)事件后果嚴(yán)重程度決定。14.答案：錯誤15.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通行車調(diào)度命令除了由行車調(diào)度人員發(fā)布外，還可以由其他行車崗位發(fā)布。15.答案：錯誤16.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。16.答案：正確17.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動車照明和信號裝置的任一條線路出現(xiàn)故障，不應(yīng)干擾其他線路的正常工作。17.答案：正確18.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，因降雨、內(nèi)澇等造成車站進(jìn)水，嚴(yán)重影響客運(yùn)服務(wù)的，行車調(diào)度人員可根據(jù)車站申請發(fā)布封站命令，組織列車越站。18.答案：正確19.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中指出，企業(yè)要定期開展風(fēng)險(xiǎn)評估和危害辨識。針對高危工藝、設(shè)備、物品、場所和崗位，建立分級管控制度，制定落實(shí)安全操作規(guī)程。樹立隱患就是事故的觀念，建立健全隱患排查治理制度、重大隱患治理情況向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和企業(yè)職代會“雙報(bào)告”制度，實(shí)行自查自改自報(bào)閉環(huán)管理。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)和職業(yè)健康“三同時(shí)”制度。大力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)安全管理、操作行為、設(shè)備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化。19.答案：正確20.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動車的燈具應(yīng)安裝牢靠、完好有效，不應(yīng)由于機(jī)動車振動而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向；所有燈光的開關(guān)應(yīng)安裝牢固、開關(guān)自如，不應(yīng)由于機(jī)動車振動而自行開關(guān)。開關(guān)的位置應(yīng)便于司乘人員操縱。20.答案：錯誤21.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動車應(yīng)安裝或粘貼遮擋外部照明和信號裝置透光面的護(hù)網(wǎng)、防護(hù)罩等裝置。21.答案：錯誤22.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行日常的安全生產(chǎn)管理工作。22.答案：正確23.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議。23.答案：正確24.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕15號），城市軌道交通車站公共區(qū)域施工作業(yè)一般應(yīng)安排在非運(yùn)營時(shí)間進(jìn)行。確需在運(yùn)營時(shí)間進(jìn)行的，運(yùn)營單位應(yīng)采取劃定隔離區(qū)域、圍蔽、工作人員現(xiàn)場盯控等安全防護(hù)措施，加強(qiáng)客流疏導(dǎo)，對乘客做好解釋說明。24.答案：正確25.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，發(fā)生重大事故應(yīng)逐級上報(bào)至省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。25.答案：錯誤26.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運(yùn)營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通列車駕駛模式由低向高轉(zhuǎn)換時(shí)，必須停車進(jìn)行人工轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換為FAM模式時(shí)可不通過人工確認(rèn)。26.答案：錯誤27.根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第14部分：城市公共汽電車客運(yùn)企業(yè)》（JTT1180.14—2018），企業(yè)應(yīng)指定專人對天然氣氣瓶、壓力表、減壓閥等壓力設(shè)備和其他特種設(shè)備進(jìn)行管理。建立規(guī)范的特種設(shè)備臺賬。27.答案：正確28.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），在保障運(yùn)營安全的前提下，支持對城市軌道交通設(shè)施用地的地上、地下空間實(shí)施土地綜合開發(fā)，創(chuàng)新節(jié)約集約用地模式，以綜合開發(fā)收益支持運(yùn)營和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。28.答案：正確29.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機(jī)動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過。29.答案：正確30.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），無軌電車車門踏步和車門扶手以及人站在地面上能接觸到的車門口周邊的扶手，應(yīng)和車體金屬結(jié)構(gòu)絕緣或用絕緣材料制成，使用1000V兆歐表測量時(shí)絕緣電阻應(yīng)大于等于0.6MΩ，或在車門打開操作時(shí)實(shí)現(xiàn)整車高壓電路系統(tǒng)與供電線網(wǎng)的斷路互鎖。30.答案：正確31.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），純電動汽車、插電式混合動力汽車應(yīng)具有能切斷動力電路的功能。31.答案：正確32.依據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》，應(yīng)對處置恐怖事件，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先保護(hù)直接受到恐怖活動危害、威脅人員的人身安全。32.答案：正確33.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動車的液壓行車制動系不應(yīng)由于制動液對制動管路的腐蝕或由于發(fā)動機(jī)及其他熱源的作用形成氣阻而影響行車制動系的功能。33.答案：正確34.依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，用人單位必須采用有效的職業(yè)病防護(hù)設(shè)施，并為勞動者提供個(gè)人使用的職業(yè)病防護(hù)用品。34.答案：正確35.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕15號），站臺門發(fā)生大面積故障的，駕駛員應(yīng)及時(shí)報(bào)告行車調(diào)度人員采取越站等應(yīng)急措施。35.答案：正確36.依據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》，企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性，牢固樹立安全生產(chǎn)的責(zé)任意識。36.答案：正確37.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通每日運(yùn)營開始前，行車調(diào)度人員確認(rèn)具備條件后，地面或高架線路應(yīng)安排空駛列車限速軋道，地下線路可不安排軋道。37.答案：錯誤38.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位無需依法參加工傷保險(xiǎn)，為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi)。38.答案：錯誤39.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)上報(bào)相關(guān)部門，經(jīng)審批后啟動生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。39.答案：錯誤40.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維