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文檔簡介

鉆前準(zhǔn)備

一、單項(xiàng)選擇題

1.頂升液壓缸式升降裝置主要包括()o(C)

①銷子②銷孔③圈梁④頂升液壓缸⑤插銷油缸⑥固樁結(jié)構(gòu)⑦

電動(dòng)機(jī)

A.①②③④⑤⑦

B.①②④⑤⑥⑦

C.①②③④⑤⑥

D.①②③④⑥⑦

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

2.液壓式平臺(tái)的升降機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)不正確的是()。(C)

A.不需要復(fù)雜的變速機(jī)構(gòu)

B.體積小,傳動(dòng)效率高,控制比較靈活

C.可以連續(xù)升降,速度較快

D.操作麻煩,對液壓油和液壓閥件要求較高

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

3.自升式平臺(tái)的結(jié)構(gòu)是由()組成。(A)

①平臺(tái)主體②樁腿③升降裝置④支撐

A.①②③

B.①②④

C.①③④

D.②③④

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

4.平臺(tái)升船時(shí)不允許超過規(guī)定的最大可變載荷和升船載荷,漂浮狀

態(tài)時(shí)不得超過()o(A)

A.最大吃水

B.最大可變載荷

C.最小吃水

D.吃水差

出處:《綜合管理體系》

5.升船,在達(dá)到預(yù)定高度后,要對平臺(tái)進(jìn)行調(diào)平,使鉆臺(tái)游車與轉(zhuǎn)

盤中心偏差小于()mm。(B)

A.5B.10C.15D.20

出處:《綜合管理體系》一鉆前準(zhǔn)備

6.平臺(tái)拖航,拖航信號(hào)不符合要求的是()o(D)

A.白天航行用的國旗.風(fēng)斗.球菱球應(yīng)完好

B.夜間航行用的紅白紅信號(hào)燈,井架頂紅等,解燈,左右舷航行

燈應(yīng)完好

C.氣(霧)笛應(yīng)完好,號(hào)鐘應(yīng)掛好

D.平臺(tái)任一夠強(qiáng)度的燈光都可以作為航行的燈光信號(hào)

出處:《綜合管理體系》一自升式平臺(tái)拖航作業(yè)管理

7.平臺(tái)拖航值班檢查要求,描述不正確的是()o(D)

A.檢查各泥漿池.泵房.散裝倉各海底閥是否密封完好

B.仔細(xì)檢查拖纜及其拖點(diǎn)有無磨損或裂紋.檔銷固定是否完好

C.檢查船體各部位吃水情況

D.每小時(shí)巡回檢查一次,指派單人專人檢查,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)

異常及時(shí)匯報(bào)

出處:《綜合管理體系》一自升式平臺(tái)拖航作業(yè)管理

8.管線標(biāo)識(shí)按照介質(zhì)的不同標(biāo)上相應(yīng)的顏色,并用箭頭指示出介質(zhì)

流向,描述正確的是()o(A)

A.消防管線用有紅色標(biāo)識(shí)

B.飲用水管線用深藍(lán)色標(biāo)識(shí)

C.鉆井水管線用淺藍(lán)色標(biāo)識(shí)

D.空氣管線用灰色標(biāo)識(shí)

出處:《綜合管理體系》

9.消防泵應(yīng)該被粉刷成()色,并有明顯標(biāo)識(shí)。(B)

A.綠B.紅C.藍(lán)D.黑

出處:《綜合管理體系》

10.《職業(yè)病防治法》明確規(guī)定:向用人單位提供可能產(chǎn)生職業(yè)病危

害的設(shè)備的,應(yīng)當(dāng)提供中文說明書,并在設(shè)備的醒目位置設(shè)置

()和中文警示說明。(B)

A.警告標(biāo)志B.警示標(biāo)識(shí)

C.安全標(biāo)識(shí)D.危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)

出處:《綜合管理體系》

11.警告牌尺寸為:1400mmX900mm,警告牌顏色為黃底黑字,牌上有

“H2S”字樣,“H2S”字樣的尺寸為()o(B)

A.900mmX700mm

B.900mmX650mm

C.800mmX650mm

D.900mmX700mm

出處:《綜合管理體系》

12,風(fēng)向標(biāo)應(yīng)用()相間的布制作,風(fēng)向標(biāo)應(yīng)安裝在人員易見的地

方。(B)

A.藍(lán)黃B.紅白C.紅黃D.藍(lán)白

出處:《綜合管理體系》

13.在平臺(tái)主甲板上應(yīng)用()色油漆標(biāo)識(shí)出寬度不小于()

米的安全通道,該通道應(yīng)始終保持暢通,不得堆放任何物品和障

礙物。(A)

A.黃1.2

B.綠1.2

C.黃1.5

D.綠1.5

出處:《綜合管理體系》

14.各生產(chǎn)班組至少每()天組織一次安全檢查。(B)

A.7B.10C.15D.20

出處:《綜合管理體系》

15.公司體系要求基層單位()組織一次安全檢查。(B)

A.每半個(gè)月

B.每個(gè)月

C.每個(gè)季度

D.每年

出處:《綜合管理體系》

16.防墜落器()必須檢查試驗(yàn),以確保靈敏安全。(A)

A.每次使用前

B.每天

C.每周

D.每三天

自編

17.當(dāng)人體墜落時(shí),能夠減少人體受力,吸收部分沖擊能量的裝置是

()o(D)

A.安全繩

B.吊繩

C.自鎖鉤

D.緩沖器

自編

18.不限制用品的高度和位置而且長度可以隨意調(diào)節(jié),適合在高空作

業(yè)而且活動(dòng)范圍比較大的工作人員佩戴的一種在高空作業(yè)的安全

產(chǎn)品是()0(B)

A.安全繩B.防墜落制動(dòng)器

C.自鎖鉤D.吊繩

自編

19.防墜落器應(yīng)該掛在()o(B)

A.與胸同齊的位置

B.盡量高的位置

C.與腰同齊的位置

D.盡量遠(yuǎn)的位置

自編

20.掛點(diǎn)必須盡可能的在人員的()以防止跌落時(shí)來回?cái)[動(dòng)。

(B)

A.正前方B,正上方

C.與肩同高D.前方30°角的高點(diǎn)處

H編

21.()屬于鉆井平臺(tái)2類危險(xiǎn)區(qū)。(C)

A.從井口到除氣排出口終端的泥漿循環(huán)系統(tǒng)的任何部分所在的圍

蔽處所相分隔的圍蔽所處

B.位于鉆臺(tái)以下并且有一個(gè)可能的油氣釋放源(如隔套管的喇叭

口上端)的圍蔽處所或半圍蔽處所

C.鉆井架限界面內(nèi),從鉆臺(tái)向上3m以內(nèi)的露天部位

D.日用泥漿槽.管道或類似結(jié)構(gòu)所在的處所,且該處所由于布置上

的原因致使易燃?xì)怏w不易消散者

出處:《綜合管理體系》

22.試壓前,應(yīng)將高壓區(qū)域用()圍攔標(biāo)識(shí);與試壓作業(yè)無關(guān)的

人員,不應(yīng)進(jìn)入高壓區(qū)域內(nèi)。(A)

A.隔離帶

B.安全帶

C.繩子

D.柵欄

出處:《綜合管理體系》

23.沖管上.下端的絲扣分別是()旋扣。(C)

A.都為右

B.左.右

C.都為左

D.右.左

H編

24.更換沖管之前需要做的準(zhǔn)備錯(cuò)誤的說法是:()o(D)

A.作業(yè)前現(xiàn)場做JSA

B.作業(yè)前開作業(yè)許可證

C.操作氣絞車人員必須有操作證

D.泥漿泵無需掛牌.鎖定

自編

25.上卸沖管時(shí)要站穩(wěn),握牢榔頭并(),避免砸傷腿部和榔頭

脫落傷人。(A)

A.拴保險(xiǎn)繩

B.戴好手套

C.接套管

D.猛砸

自編

26.有效繩數(shù)為游車滑輪個(gè)數(shù)的()倍。(B)

A.1倍

B.2倍

C.3倍

D.4倍

自編

27.游車的滑輪()會(huì)降低鋼絲繩的壽命。(C)

A.摩擦和不穩(wěn)

B.抖動(dòng)和負(fù)荷

C.不穩(wěn)和抖動(dòng)

D.摩擦和抖動(dòng)

自編

28.660H500型游車最大負(fù)荷(靜負(fù)荷):()。(A)

A.500T

B.560T

C.600T

D.660T

出處:設(shè)備使用說明

29.螺母下面的彈簧墊所起的作用是()。(C)

A.增加壓力從而減小摩擦力,方便拆卸

B.減小壓力從而減小摩擦力,難拆卸

C.增加壓力從而增加摩擦力,方便拆卸

D.減小壓力從而增加摩擦力,難拆卸

自編

二、多項(xiàng)選擇題

1.液壓式平臺(tái)的升降機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)正確的是()。(ABD)

A.不需要復(fù)雜的變速機(jī)構(gòu)

B.體積小,傳動(dòng)效率高,控制比較靈活

C.可以連續(xù)升降,速度較快

D.操作麻煩,對液壓油和液壓閥件要求較高

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

2.平常工作狀態(tài)下,哪些情況容易引起高空墜落()。(ABCD)

A.尾繩太長

B.臨時(shí)孔洞沒用護(hù)欄圈起

C.護(hù)欄缺失

D.站在高處操作閥門

自編

2.不屬于鉆井平臺(tái)2類危險(xiǎn)區(qū)的是()。(ABD)

A.從井口到除氣排出口終端的泥漿循環(huán)系統(tǒng)的任何部分所在的圍

蔽處所相分隔的圍蔽所處

B.位于鉆臺(tái)以下并且有一個(gè)可能的油氣釋放源(如隔套管的喇叭

口上端)的圍蔽處所或半圍蔽處所

C.鉆井架限界面內(nèi),從鉆臺(tái)向上3nl以內(nèi)的露天部位

D.日用泥漿槽.管道或類似結(jié)構(gòu)所在的處所,且該處所由于布置上

的原因致使易燃?xì)怏w不易消散者

出處:《綜合管理體系》

3.更換沖管之前需要做的準(zhǔn)備正確的是:()。(ABC)

A.作業(yè)前現(xiàn)場做JSA

B.作業(yè)前開作業(yè)許可證

C.操作氣絞車人員必須有操作證

D.泥漿泵無需掛牌,鎖定

H編

4.平臺(tái)拖航,拖航信號(hào)符合要求的是()。(ABC)

A.白天航行用的國旗.風(fēng)斗.球菱球應(yīng)完好

B.夜間航行用的紅白紅信號(hào)燈,井架頂紅等,腥燈,左右舷航行

燈應(yīng)完好

C.氣(霧)笛應(yīng)完好,號(hào)鐘應(yīng)掛好

D.平臺(tái)任一夠強(qiáng)度的燈光都可以作為航行的燈光信號(hào)

出處:《綜合管理體系》

5.平臺(tái)拖航值班檢查要求,描述正確的是()o(ABC)

A.檢查各泥漿池.泵房.散裝倉各海底閥是否密封完好

B.仔細(xì)檢查拖纜及其拖點(diǎn)有無磨損或裂紋.檔銷固定是否完好

C.檢查船體各部位吃水情況

D.每小時(shí)巡回檢查一次,指派單人專人檢查,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)

異常及時(shí)匯報(bào)

出處:《綜合管理體系》

6.安全標(biāo)識(shí)的種類主要有()o(ABCD)

A.救生標(biāo)識(shí)

B.消防標(biāo)識(shí)

C.人員保護(hù)警示標(biāo)識(shí)

D.其它標(biāo)識(shí)和安全警示標(biāo)識(shí)

出處:《綜合管理體系》

7.以下屬于鉆井平臺(tái)安全檢查內(nèi)容的是()o(ABCD)

A.規(guī)章制度的健全與執(zhí)行情況

B.班組安全建設(shè)情況

C.人員和設(shè)備證書情

D.工業(yè)衛(wèi)生情況

出處:《綜合管理體系》

8.防墜落器使用前檢查的內(nèi)容正確的是()。(ABC)

A.每次使用前檢查鋼絲繩,不能有損傷

B.每次使用前檢查鋼纜是否能卡住

C.每次使用前加點(diǎn)潤滑油

D.使用前要檢查確保抓鉤能自動(dòng)鎖緊

自編

9.下列關(guān)于防墜落器的描述正確的是()0(ABC)

A.向上易于滑動(dòng),向下易于制停

B.有快速下降保護(hù)功能

C.發(fā)生墜落時(shí)能自動(dòng)鎖緊繩索配有自鎖安全環(huán)

D.操作人員可以通過防墜落器任意調(diào)節(jié)上下速度

自編

10.鉆井平臺(tái)1類危險(xiǎn)區(qū)包括()。(ABD)

A.從井口到除氣排出口終端的泥漿循環(huán)系統(tǒng)的任何部分所在的圍

蔽處所相分隔的圍蔽所處

B.位于鉆臺(tái)以下并且有一個(gè)可能的油氣釋放源(如隔套管的喇叭

口上端)的圍蔽處所或半圍蔽處所

C.鉆井架限界面內(nèi),從鉆臺(tái)向上3m以內(nèi)的露天部位

D.日用泥漿槽.管道或類似結(jié)構(gòu)所在的處所,且該處所由于布置上

的原因致使易燃?xì)怏w不易消散者

出處:《綜合管理體系》

11.如果發(fā)生放射性事故,高級(jí)隊(duì)長應(yīng)組織人員盡量控制或減少輻射

源對人員的輻射時(shí)間和輻射量,可利用()等手段減少人員

和輻射源的直接接觸。(ABCD)

A.屏蔽

B.圍封

C.分離

D.廣播通知

出處:《綜合管理體系》

12.裝配沖管密封座時(shí),不正確的說法是()。(ABC)

A.將密封座帶密封圈的面朝上,裝入盤根盒

B.裝入時(shí)平穩(wěn)緩慢,必要時(shí)敲擊安裝

C.第二和第三塊密封座形狀不同,不能互相替換

D.最先裝入的一塊密封座邊緣有插槽

自編

13.鉆機(jī)游動(dòng)系統(tǒng)選擇原則正確的是()o(BCD)

A.起重重力:鋼絲繩尺寸和強(qiáng)度一定時(shí),游動(dòng)系統(tǒng)有效繩數(shù)越少

起重能力越大

B.起下鉆速度:當(dāng)滾筒轉(zhuǎn)速一定時(shí),游動(dòng)系統(tǒng)有效繩數(shù)越少,大

鉤起升速度越快

C.起升效率:由于鋼絲繩和滑輪及滑輪與軸承的摩擦阻力等因素

的影響,則游動(dòng)系統(tǒng)有效繩數(shù)越少,游動(dòng)系統(tǒng)起升效率越高

D.重量指標(biāo):游動(dòng)系統(tǒng)有效繩數(shù)越少,則游動(dòng)系統(tǒng)越輕,結(jié)構(gòu)越

簡單,但快繩的拉力相應(yīng)增大,整個(gè)絞車重量結(jié)構(gòu)增大

出處:《海洋鉆井手冊》

14.關(guān)于甲板上管架間存留的部分鉆桿、鉆挺、套管的固定方法,下

面正確的是()。(ABC)

A.可以用鏈條綁扎

B.可以用鋼索綁扎

C.在管架兩端設(shè)置防止管子,鉆桿縱向滑動(dòng)的擋板

D.不采取任何措施

出處:《綜合管理體系》

15.對于拖航時(shí)固定的相關(guān)要求下面描述正確的是()。(ABCD)

A.對平臺(tái)上所有活動(dòng)物件,應(yīng)檢查物件的裝載和固定并應(yīng)符合拖

航的要求,綁扎固定應(yīng)可靠

B.準(zhǔn)備潛水泵固定鋼絲繩,以便降至水面后緊固

C.要求所有通風(fēng)筒周圍都不能有可移動(dòng)貨物或?qū)⒇浳锕潭ǖ斤L(fēng)筒

和呼吸帽上

D.移動(dòng)平臺(tái)上直升飛機(jī)坪的活動(dòng)坪板,在無限航區(qū)拖航時(shí)應(yīng)取下

并固定在飛機(jī)坪后部。

出處:《綜合管理體系》

16.下面屬于固定件的是()。(ABC)

A.標(biāo)準(zhǔn)的螺釘

B.標(biāo)準(zhǔn)的螺栓

C.標(biāo)準(zhǔn)的墊圈

D.標(biāo)準(zhǔn)的彈簧

自編

17.下面對墊圈的類型與作用描述的正確的是()。(ABCD)

A.平墊圈一般用在連接件中一個(gè)是軟質(zhì)地的,一個(gè)是硬質(zhì)地較脆

的;

B.平墊圈的主要作用是增大接觸面積,分散壓力,防止把質(zhì)地軟

的壓壞;

C.彈簧墊圈的彈簧的基本作用是再螺母擰緊之后給螺母一個(gè)力,

增大螺母和螺栓之間的摩擦力;

D.防松墊圈一種防止螺栓松動(dòng)的墊圈

自編

18.下面關(guān)于固定頂驅(qū)的方法和注意事項(xiàng),描述正確的是()。

(ABCD)

A.下放游車到合適位置,掀開鉆臺(tái)地板,用鋼絲繩穿過地板橫梁,

拉住吊卡,用導(dǎo)鏈拉緊

B.安裝DOLLY后面的固定銷,鎖住DOLLY防止頂驅(qū)晃動(dòng);

C.頂驅(qū)水龍帶及隨動(dòng)線.纜用繩索固定

D.用兩臺(tái)液壓絞車的鋼絲繩纏在鉆井大繩上,拉緊液壓絞車,用

以固定鉆井大繩,防止拖航途中大繩摩擦。

出處:《綜合管理體系》

19.關(guān)于鐵鉆工的固定方法及注意事項(xiàng),下面描述正確的是()o

(ABC)

A.移動(dòng)鐵鉆工至軌道末端(船尾方向),把旋扣鉗降到最低位置

B.按下應(yīng)急停止按鈕

C.用鋼絲繩和花籃螺栓把鐵鉆工拉緊在立管和阻流管匯的底座上

D.用麻繩固定旋扣鉗

H編

20.一般地半潛式平臺(tái)應(yīng)采用()作為平臺(tái)腦向。(BD)

A.偏順風(fēng)B,偏頂風(fēng)C.偏順流D.偏頂流

出處:《綜合管理體系》

21.對于平臺(tái)艄向的選擇的因素,下面描述正確的是()。(BCD)

A.不應(yīng)以占主導(dǎo)風(fēng)流為依據(jù)

B.考慮平臺(tái)衛(wèi)星通訊盲點(diǎn)

C.直升機(jī)降落

D.拖輪靠船方便

出處:《綜合管理體系》

22.齒輪齒條式平臺(tái)的升降裝置的特點(diǎn)正確的是()。(ABD)

A連續(xù)升降.速度快.操作靈活

B.需要復(fù)雜而龐大的減速機(jī)構(gòu)

C.體積小、速度較慢、不能連續(xù)升降

D.平臺(tái)起升后用剎車進(jìn)行固定,升降機(jī)構(gòu)一直處于受力狀態(tài),對

齒輪齒條的要求較高

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

23.關(guān)于自升式平臺(tái)的升降裝置的操作特點(diǎn)描述正確的是()。

(ABD)

A對于齒輪齒條式升降裝置,當(dāng)主體漂浮于水面時(shí),驅(qū)動(dòng)齒輪可

使樁腿升降

B.對于齒輪齒條式升降裝置,當(dāng)樁腿支撐于海底時(shí),驅(qū)動(dòng)齒輪可

使主體升降

C.對于齒輪齒條式升降裝置,當(dāng)主體漂浮于水面時(shí),驅(qū)動(dòng)齒輪可

使主體升降

D.對于齒輪齒條式升降裝置,靠液壓系統(tǒng).圈梁.銷子以及樁腿上

的銷孔等部分相互配合完成平臺(tái)的升降動(dòng)作

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

24.在拖航降船過程中,需要做到()。(ABCD)

A.從觀察孔給齒輪均勻抹油

B.有異常響聲及時(shí)匯報(bào)

C.注意潛水泵的運(yùn)動(dòng)情況

D.船體接觸水面時(shí)及時(shí)報(bào)告中控

出處:《綜合管理體系》

25.關(guān)于頂升液壓缸式升降裝置的操作描述不正確的是()。

(ABC)

A.對于頂升液壓缸式升降裝置,當(dāng)主體漂浮于水面時(shí),驅(qū)動(dòng)齒輪

可使樁腿升降

B.對于頂升液壓缸式升降裝置,當(dāng)樁腿支撐于海底時(shí),驅(qū)動(dòng)齒輪

可使主體升降

C.對于頂升液壓缸式降裝置,當(dāng)主體漂浮于水面時(shí),驅(qū)動(dòng)齒輪可

是主體升降

D.對于頂升液壓缸式升降裝置,靠液壓系統(tǒng).圈梁.銷子以及樁腿

上的銷孔等部分相互配合完成平臺(tái)的升降動(dòng)作

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

26.警示標(biāo)識(shí)包括()。(ABC)

A.登離飛機(jī).設(shè)備修理

B.急救.觸電.高壓

C.危險(xiǎn)品.旋轉(zhuǎn)工具.障礙物

D.救生艇,救生浮閥所在位置

出處:《綜合管理體系》

27.關(guān)于救生標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn),下列描述正確的是()。(ACD)

A.圖標(biāo)的底色為綠色

B.圖標(biāo)的底色為白色

C.圖標(biāo)中箭頭.數(shù)字.圖案等應(yīng)用熒光材料或反光材料制作

D.救生艇集合處必須標(biāo)有救生艇編號(hào)和標(biāo)志

出處:《綜合管理體系》

28.每次使用防墜落裝置前應(yīng)該核實(shí)的內(nèi)容正確的是()。

(ACD)

A.防墜落裝置的工作負(fù)載是否符合要求

B.位于抓鉤前部的墜落指示器要打開

C.確保外殼內(nèi)沒有異物

D.對裝備的功能及制動(dòng)裝置進(jìn)行檢查

自編

29.使用防墜落器的注意事項(xiàng)正確的是()o(ABC)

A.要高掛低用,注意墜落安全間隙

B.安全鉤要鎖好

C,下墜距離內(nèi)沒有類似沙堆之類會(huì)把人掩埋住的堆積物

D.發(fā)現(xiàn)問題就地維修,以確保使用時(shí)安全

自編

30.在墜落時(shí)要盡量減小沖擊力造成的傷害,下列相關(guān)描述正確的是

()o(ABC)

A.安全帶要高掛低用

B.使用緩沖安全繩

C.避免劇烈的擺動(dòng)

D.使用兩條安全帶

自編

31.鉆井平臺(tái)0類危險(xiǎn)區(qū)包括()o(ABC)

A.從井口到除氣排出口終端的泥漿循環(huán)系統(tǒng)

B.油.氣產(chǎn)品的封閉艙柜和管路的內(nèi)部空間

C.油/天然氣/空氣混合物持續(xù)存在或長期存在的處所

D.日用泥漿槽.管道或類似結(jié)構(gòu)所在的處所

出處:《綜合管理體系》

32.活動(dòng)物品固定的要求和注意事項(xiàng),下列描述正確的是()。

(ABCD)

A.大件物品可用角鐵,電焊固定。

B.小件物品用鋼絲繩,鐵絲固定

C.不能在風(fēng)筒,管線上固定任何物品。

D.甲板固定水手長負(fù)責(zé),泵艙固定付鉆負(fù)責(zé)

出處:《綜合管理體系》

33.管線標(biāo)識(shí)按照介質(zhì)的不同標(biāo)上相應(yīng)的顏色,并用箭頭指示出介質(zhì)

流向,描述不正確的是()o(BCD)

A.消防管線用有紅色標(biāo)識(shí)

B.飲用水管線用深藍(lán)色標(biāo)識(shí)

C.鉆井水管線用淺藍(lán)色標(biāo)識(shí)

D.空氣管線用灰色標(biāo)識(shí)

出處:《綜合管理體系》

34.安全標(biāo)識(shí)的種類主要有()。(ABCD)

A.救生標(biāo)識(shí)。

B.消防標(biāo)識(shí)。

C.人員保護(hù)警示標(biāo)識(shí)。

D.其它標(biāo)識(shí)和安全警示標(biāo)識(shí)。

出處:《綜合管理體系》

35.卡瓦的正確操作()。(ABC)

A.鉆具上提時(shí),卡瓦應(yīng)提出補(bǔ)芯B.不得用腳踢卡瓦

C.提放卡瓦時(shí)一,掌心對準(zhǔn)鉆桿D.卡瓦不分尺寸

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井工具分冊》

36.井架除設(shè)計(jì)吊點(diǎn)外,不得在任何地方()(AB)

A.焊接鉆孔B.拴繩拉提C.可改變拉筋位置D.按經(jīng)理指示

出處:《綜合管理體系》

37.卡瓦的()要承受鉆柱的很大負(fù)荷和振動(dòng),要定期檢查這些

部件并且需要時(shí)立即更換。(ABCD)

A.提手B.銷子C.卡瓦本體D.牙板

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井工具分冊》

38.在拖行前,有關(guān)井架的固定作業(yè)正確的描述是()o(ABCD)

A.頂部驅(qū)動(dòng)裝置等應(yīng)放至固定位置并固定好。

B.井架上底座應(yīng)移至規(guī)定位置。

C.放至好上底座的定位塊,并上緊螺栓。

D.井架移至規(guī)定位置,要用繃?yán)K固定好。

自編

39.在升船作業(yè)之前,通知全體人員做好準(zhǔn)備,并且要向()等

部位加潤滑油。(ABC)

A.樁腿齒條B.導(dǎo)向裝置C.齒輪軸承D.樁腿

H編

40.自升式平臺(tái)五項(xiàng)作業(yè)包括()o(ABD)

A.升降船

B.沖樁拔樁

C.調(diào)整扭矩

D.壓載

自編

41.關(guān)于拖航固定,下面描述不正確的是()。(BCD)

A.甲板風(fēng)筒周圍不能有任何活動(dòng)物品

B.可以在風(fēng)筒上固定物品

C.小件物品不用固定

D.甲板固定付鉆負(fù)責(zé)

出處:《綜合管理體系》

42.棄船逃生的方法和途徑一般有()。(ABCD)

A.用平臺(tái)救生艇.筏棄船逃生

B.用直升飛機(jī)或守護(hù)船棄船逃生

C.用固定應(yīng)急逃生梯.逃生軟梯或逃生繩逃生

D.跳海逃生

QHSE體系應(yīng)急手冊

43.下面對于棄船演習(xí)描述正確的是:()o(ACD)

A.棄船時(shí)平臺(tái)所有人員按照應(yīng)急部署圖的部署,在平臺(tái)高級(jí)隊(duì)長

的統(tǒng)一指揮下迅速到達(dá)棄船地點(diǎn)

B.棄船演習(xí)要求人員在警鈴發(fā)出后五分鐘之內(nèi)到達(dá)指定的救生艇

集合

C.在進(jìn)入救生艇之前要將T卡反過來

D.登艇后,人員要均勻座好,系好安全帶

QHSE體系應(yīng)急手冊

44.平臺(tái)應(yīng)急部署表包括()o(ABD)

A.平臺(tái)應(yīng)急報(bào)警信號(hào)

B.平臺(tái)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員

C.平臺(tái)的作業(yè)情況

D.棄船.消防.救生和井噴以及其它應(yīng)急程序

QHSE體系應(yīng)急手冊

45.關(guān)于鉆具組合時(shí),摘扣吊卡說法正確的是()。(ABD)

A.吊卡下放時(shí)不要碰到鉆具臺(tái)肩面

B.要確認(rèn)吊卡完全扣好后再上提鉆具

C.為了節(jié)省時(shí)間,鉆具在卡瓦上座好之前,可以摘吊卡

D.嚴(yán)禁在下放鉆具過程中試圖提前打開吊卡

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井基本操作分冊》

46.下面卡瓦屬于作用分類的是()。(ACD)

A.鉆桿卡瓦

B.鉆鋌卡瓦

C.套管卡瓦

D.手動(dòng)卡瓦

H編

三、判斷題

1.自升式平臺(tái)最常用的升降裝置是齒輪齒條式和頂升液壓缸式。

(V)

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

2.自升式平臺(tái)的樁腿有殼體式樁腿和桁架式樁腿。(V)

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

3.齒輪齒條式升降機(jī)構(gòu)不能連續(xù)升降,速度較慢,操作麻煩。(X)

正確答案:齒輪齒條式升降機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)連續(xù)升降,速度快、操作

靈活。

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

4.液壓式升降機(jī)構(gòu)要用復(fù)雜的變速機(jī)構(gòu),體積小,傳動(dòng)效率高,控

制比較靈活。(X)

正確答案:液壓式升降機(jī)構(gòu)不需要復(fù)雜的變速機(jī)構(gòu),體積小,傳

動(dòng)效率高,控制比較靈活。

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

5.樁基導(dǎo)管架平臺(tái)通常由上部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)兩部分組成。

(V)

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

6.導(dǎo)管架是由數(shù)根導(dǎo)管和連接導(dǎo)管的縱橫、傾斜桿系所組成的空間

框架結(jié)構(gòu)。(V)

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

7.“吃水”是船的甲板和水線間的垂直距離。(X)

正確答案:“吃水”是船的底部和水線間的垂直距離。

自編

8.開始降船前,拿固樁塊時(shí)人不要正對著固樁塊,防止固樁塊彈出

傷人。(V)

自編

9.升船時(shí),其氣隙高度根據(jù)涌浪高和壓載期內(nèi)的潮差確定,如若條

件允許,應(yīng)盡可能高點(diǎn),防止波浪沖擊到平臺(tái)主體底部。(X)

正確答案:升船時(shí),其氣隙高度根據(jù)涌浪高和壓載期內(nèi)的潮差確

定,如若條件允許,應(yīng)盡可能低。

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

10.拖航過程中,大件物品要用角鐵,電焊固定,小件物品用鋼絲繩,

鐵絲固定,小物件物體可以就進(jìn)固定在風(fēng)筒或管線上。(X)

正確答案:小件物品不可以固定在風(fēng)筒或管線上。

出處:《綜合管理體系》一自升式平臺(tái)拖航作業(yè)管理

11.拖航前,關(guān)閉海底閥時(shí)、壓蓋上緊后不必做滲漏試驗(yàn)。(X)

正確答案:拖航前,關(guān)閉海底閥時(shí),壓蓋要上緊且要做滲漏試驗(yàn)。

出處:《綜合管理體系》一自升式平臺(tái)拖航作業(yè)管理

12.在平臺(tái)的使用過程中,剎車狀態(tài)升降電動(dòng)機(jī)的扭矩不必隨時(shí)進(jìn)行

手動(dòng)調(diào)節(jié)。(義)

正確答案:在平臺(tái)的使用過程中,剎車狀態(tài)升降電動(dòng)機(jī)的扭矩必

須隨時(shí)進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)。

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

13.使用危險(xiǎn)化學(xué)品的區(qū)域,應(yīng)在醒目的位置設(shè)置警示標(biāo)志牌。(J)

出處:《綜合管理體系》

14.放射性同位素的包裝容器、含放射性同位素的設(shè)備和射線裝置,

必須設(shè)置明顯的放射性標(biāo)識(shí)和警示說明。(V)

出處:《綜合管理體系》

15.任何標(biāo)識(shí)都不能被遮擋。(V)

出處:《綜合管理體系》

16.設(shè)備設(shè)施變更后,相應(yīng)的標(biāo)識(shí)可以不變更。(X)

正確答案:設(shè)備設(shè)施變更后,相應(yīng)的標(biāo)識(shí)也應(yīng)及時(shí)變更。

出處:《綜合管理體系》

17.臨時(shí)性的警示標(biāo)識(shí)只能在潛在危險(xiǎn)消除后,警示標(biāo)識(shí)才能撤除。

)

出處:《綜合管理體系》

18.臨時(shí)性標(biāo)識(shí)應(yīng)誰掛誰取。(J)

出處:《綜合管理體系》

19.各生產(chǎn)班組至少每周進(jìn)行一次安全檢查。(X)

正確答案:各生產(chǎn)班組至少10天進(jìn)行一次安全檢查。

出處:《綜合管理體系》

20.若發(fā)現(xiàn)防墜落器臟了,應(yīng)及時(shí)浸泡在清水里面清洗,但不要接觸

腐蝕性物質(zhì)。(X)

正確答案:防墜落器不可以浸泡在水中清洗,且不能接觸腐蝕性

物質(zhì)。

H編

21.在拉出鋼纜對其進(jìn)行檢查時(shí),應(yīng)注意鋼纜拉出后不要松手讓它自

動(dòng)彈回,否則會(huì)沖壞彈簧,應(yīng)該讓纜繩慢慢縮回去。(V)

自編

22.當(dāng)作業(yè)人員在井架上爬升和下架不慎墜落達(dá)到一定速度時(shí),安全

器自鎖裝置會(huì)自動(dòng)鎖止,防止墜落事故的發(fā)生。(V)

自編

23.防墜落制動(dòng)器只能夠在3.5米以上的空中作業(yè)。(X)

正確答案:安全帶只能夠在3.5米以上的空中作業(yè)。

出處:《綜合管理體系》

24.使用完畢后一定要確保鋼絲繩回收至防墜落器內(nèi)部,以免鋼絲繩

磕碰受傷或沾染油污灰塵造成失靈。(J)

自編

25.不能選擇諸如臨時(shí)平臺(tái),載人吊籃,或工作的腳手架作為掛點(diǎn)。

(V)

出處:《綜合管理體系》

26.注意周圍的環(huán)境特別是下方時(shí)候有足夠的跌落空間但又不至于被

下面的物體撞傷。(V)

出處:《綜合管理體系》

27.裝有從除氣排出口終端至泥漿泵吸入接管之間的泥漿循環(huán)系統(tǒng)敞

露部分的圍蔽處所屬于1類危險(xiǎn)區(qū)。(X)

正確答案:裝有從除氣排出口終端至泥漿泵吸入接管之間的泥漿

循環(huán)系統(tǒng)敞露部分的圍蔽處所屬于2類危險(xiǎn)區(qū)。

出處:《綜合管理體系》

28.屏蔽和隔離原則即在危險(xiǎn)因素的作用范圍內(nèi)設(shè)置障礙,同操作人

員隔離開來,避免危險(xiǎn)因素對人的傷害。(V)

出處:《綜合管理體系》

29.如果發(fā)生有毒有害物質(zhì)的泄漏事故時(shí),高級(jí)隊(duì)長應(yīng)該指令電報(bào)員

通知守護(hù)船起錨在平臺(tái)上風(fēng)處待命。(V)

出處:《綜合管理體系》

30.在安裝頂頂驅(qū)沖管時(shí),連接由壬沒有砸緊,易造成刺漏泥漿和損

壞沖管。(V)

31.沖管上端的絲扣是左旋扣、下端絲扣為右旋扣。(X)

正確答案:沖管上下端的絲扣都是左旋扣。

自編

32.沖管盤根盒中密封座內(nèi)的盤根為單向密封圈,裝配時(shí)有凹槽的一

面向外裝入密封座。(X)

正確答案:沖管盤根盒中密封座內(nèi)的盤根為單向密封圈,裝配時(shí)

有凹槽的一面向內(nèi)裝入密封座。

自編

33.安裝沖管總成之前,螺紋和上下接觸端面要清洗干凈并抹上油脂。

(J).

自編

34.游動(dòng)系統(tǒng)的功用是為了減輕鉆井作業(yè)中鉆井絞車的載荷。(V)

H編

35.游車主要由:吊梁、滑輪、滑輪軸、側(cè)板組、側(cè)護(hù)板、下護(hù)板、

提環(huán)銷、提環(huán)等組成。(V)

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

36.760-FA型天車底座:它是由兩根橫工字梁及兩根縱向工字梁由

焊接而成的方形框架結(jié)構(gòu)。(X)

正確答案:760—FA型天車底座:它是由兩根橫工字梁及兩根縱

向工字梁由螺栓連接而成的方形框架結(jié)構(gòu)。

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

37.760-FA型天車的主滑輪組裝在一根軸上,軸兩端用軸承座和螺

栓固定在底座上。(V)

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

38.超大件貨物,用鐵絲或麻繩固定。(X)

正確答案:超大件貨物,應(yīng)采取焊接方式與船體連接。

出處:《綜合管理體系》

39.移動(dòng)平臺(tái)上的一切可移動(dòng)的設(shè)備、工具、物料都應(yīng)按批準(zhǔn)的操作

手冊的要求進(jìn)行綁扎并有效緊固。(V)

出處:《綜合管理體系》

40.螺母下面墊平墊,是為了增加壓力,從而增加摩擦力。(X)

正確答案:螺母下面墊平墊,是為了增加接觸面積,從而增加摩

擦力。

H編

41.螺母下面墊彈簧墊,是為了增加接觸面積從而增加摩擦力,同時(shí)

彈簧墊比螺母小,更方便拆卸。(X)

正確答案:螺母下面墊彈簧墊,是為了增加壓力從而增加摩擦力,

同時(shí)彈簧墊比螺母小,更方便拆卸。

自編

42.大件物品用鋼絲繩,鐵絲固定。(X)

正確答案:大件物品可用角鐵,電焊固定。

出處:《綜合管理體系》

43.將泥漿槽蓋板用鐵絲綁定的方法固定。(V)

出處:《綜合管理體系》

44.平臺(tái)進(jìn)出港、狹窄水道航行或自升式平臺(tái)海上就位作業(yè)時(shí),應(yīng)采

用前后拖形式。(J)

出處:《綜合管理體系》

45.平臺(tái)腦向的選擇,應(yīng)以占主導(dǎo)風(fēng)流為依據(jù),考慮平臺(tái)衛(wèi)星通訊盲

點(diǎn)、直升機(jī)降落和拖輪靠船方便。(V)

出處:《綜合管理體系》

46.平臺(tái)降至水面后,檢查所有海底閥有無漏水并不用向控制室報(bào)告。

(X)

正確答案:平臺(tái)降至水面后,檢查所有海底閥有無漏水并向控制

室報(bào)告。

出處:《綜合管理體系》

鉆井作業(yè)

一、單項(xiàng)選擇題

1.在起鉆過程中,一般我們使用()給井筒內(nèi)灌入泥漿。(C)

A.泥漿泵

B.潛水泵

C.計(jì)量泵

D.灌注泵

出處:《綜合管理體系》

2,計(jì)量泵的入口管內(nèi)徑應(yīng)該()出口管內(nèi)徑。(B)

A.小于

B.大于

C.等于

D.不大于

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

3.計(jì)量泵的入口管路要()o(C)

A.盡量簡短,增加彎頭

B.盡量長,增加彎頭

C.盡量簡短,減少彎頭

D.盡量長,減少彎頭

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

4.在測井作業(yè)期間,應(yīng)使用計(jì)量泵()的計(jì)量方式。(C)

A.間斷灌漿并且半小時(shí)記錄一次

B.間斷灌漿并且兩個(gè)小時(shí)記錄一次

C.連續(xù)灌漿并且半小時(shí)記錄一次

D.連續(xù)灌漿并且兩個(gè)小時(shí)記錄一次

出處:《綜合管理體系》

5.在小井眼中起鉆時(shí)最好用計(jì)量泵()方式灌漿。(B)

A.間斷灌漿

B.連續(xù)灌漿

C.不灌漿

D.起完灌漿

出處:《海洋鉆井手冊》

6.漿池的供漿管線要()。(C)

A.盡量簡短,增加彎頭

B.盡量長,增加彎頭

C.盡量簡短,減少彎頭

D.盡量長,減少彎頭

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

7.鉆井泵的位置可盡量(),泥漿池盡量升高,以提高上水效果。

(A)

A.降低

B.升高

C.水平

D.牢固

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

8.啟動(dòng)混合泵,當(dāng)不能上水時(shí),應(yīng)()o(A)

A.打開排氣閥排空氣

B.關(guān)閉泵的上水.排水閥門

C.混合泵底座螺栓緊固

D.驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承出現(xiàn)異常情況

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

9.井架工逃命安全繩最小直徑應(yīng)為()寸。(B)

A.1/2

B.5/8

C.3/4

D.1-1/2

出處:《綜合管理體系》

10.井架上逃生繩和地面的夾角為()度。(B)

A.20

B.30

C.40

D.50

出處:《綜合管理體系》

11.可以作為發(fā)生溢流的顯示是下鉆時(shí)從井內(nèi)返出的鉆井液量()下入

鉆具的體積。(B)

A.小于

B.大于

C.等于

D.不確定

出處:《綜合管理體系》

12.起鉆時(shí),立柱下接頭出轉(zhuǎn)盤面()米時(shí)剎住鉆具。(B)

A.0.2

B.0.5

C.1

D.2

出處:《綜合管理體系》

13.操作結(jié)束需將套管操作臺(tái)的()后人員方可離開。(D)

A.欄桿收回固定

B.操作臺(tái)收回固定

C.關(guān)閉氣源

D,欄桿收回固定.操作臺(tái)收回固定.關(guān)閉氣源

出處:《綜合管理體系》

14.混合漏斗的原理是混合泵泵送一定壓力和排量的泥漿,通過混合

漏斗的噴嘴噴射,由于流速變快,在漏斗錐口產(chǎn)生一個(gè)()。

(B)

A.噴射

B.負(fù)壓

C.流速

D.正壓

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

15.通過()給混合漏斗提供泥漿。(A)

A.混合泵

B.噴嘴

C.漏斗

D.錐口

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

16.灰罐的氣壓一般保持在()PSI左右。(C)

A.20

B.30

C.40

D.50

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

17.停止輸灰時(shí)的正確做法是()。(B)

A.先打開灰罐進(jìn)氣閘門,而后再關(guān)閉排氣閘門

B.先打開灰罐排氣閘門,而后再關(guān)閉進(jìn)氣閘門

C.同時(shí)打開灰罐排氣閘門和進(jìn)氣閘門

D.同時(shí)關(guān)閉灰罐排氣閘門和進(jìn)氣閘門

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井機(jī)械技能手冊》

18.鉆井液用來清洗井底,()巖屑,保持井眼清潔。(A)

A.懸浮.攜帶

B.懸浮.冷卻

C.攜帶.潤滑

D.攜帶.冷卻

出處:《海洋鉆井手冊》第五章一一鉆井液

19.振動(dòng)篩是進(jìn)行鉆井液固相控制的()o(A)

A.一■級(jí)設(shè)備

B.二級(jí)設(shè)備

C.三級(jí)設(shè)備

D.四級(jí)設(shè)備

自編

20.側(cè)鉆井中,鉆井施工時(shí)要根據(jù)井下實(shí)鉆情況,合理調(diào)整鉆井液

(),以平衡地層泥巖的坍塌壓力。(A)

A.密度

B.粘度

C.切力

D.失水

出處:《海洋鉆井手冊》第五章一一鉆井液

21.為了提高鉆井液密度,通常在鉆井液中添加()o(C)

A.膨潤土

B.原油

C.重晶石

D.水

出處:《海洋鉆井手冊》第五章一一鉆井液

22.側(cè)鉆過程中,若發(fā)現(xiàn)鉆井液pH值下降,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充()溶液,

使鉆井液的pH值維持在9?10,提高鉆井液的抗溫穩(wěn)定性式A)

A.NaOH

B.K

C.Ca

D.Na

出處:泥漿塘沽基地培訓(xùn)教材-鉆井液基礎(chǔ)

23.在鉆井液中加入純堿會(huì)使鉆井液的PH值()o(A)

A.升高

B.減小

C.不變

D.變中性

出處:泥漿塘沽基地培訓(xùn)教材-鉆井液基礎(chǔ)

24.調(diào)節(jié)鉆井液PH值的主要添加劑為()o(C)

A.氯化鈉

B.重晶石

C.燒堿

D.氯化鈣

出處:泥漿塘沽基地培訓(xùn)教材-鉆井液基礎(chǔ)

25.當(dāng)鉆井液的pH值顯示為酸性時(shí),鉆井液對鉆桿的腐蝕()o

(A)

A.迅速加快

B.迅速減少

C.不存在

D.沒有變化

出處:泥漿塘沽基地培訓(xùn)教材-鉆井液基礎(chǔ)

26.上下井架和二層臺(tái)必須按不同井架的()行走。(B)

A.規(guī)定速度

B.規(guī)定路線

C.步幅

D.高度

H編

27.起鉆時(shí),二層臺(tái)操作工使立柱緊貼操作臺(tái),注意游車擺動(dòng)情況,

目送()過指梁。(A)

A.游車

B.大鉤

C.立柱

D.小絞車

自編

28.吊卡升過指梁停車后,待吊卡至合適位置,用手握吊卡或門手柄

猛()吊卡。(C)

A.開

B.砸

C.扣

D.題

自編

29.二層臺(tái)操作工要注意檢查立柱()及立柱上部本體有無損傷,

彎曲。(A)

A.內(nèi)螺紋接頭

B.外部

C.內(nèi)部

D.下部

自編

30.二層臺(tái)操作工要隨時(shí)注意游車的()及時(shí)提醒司鉆。(A)

A.上升位置

B.運(yùn)轉(zhuǎn)情況

C.質(zhì)量

D.負(fù)荷

自編

31.二層臺(tái)操作時(shí)必須待游車停穩(wěn)后掛扣吊卡,確認(rèn)吊卡扣牢后方能

發(fā)出()信號(hào)。(A)

A.起車

B.停車

C.上升

D.報(bào)警

自編

32.遠(yuǎn)程控制臺(tái)應(yīng)放在離井口()米遠(yuǎn)的地方。(B)

A.90

B.25

C.15

D.10

出處:《綜合管理體系》

33.套管扶正臺(tái)操作前應(yīng)檢查()等。(D)

A.氣管線

B.油霧器油位

C.鋼絲繩

D.都需檢查

自編

34.套管操作臺(tái)的操作人員,應(yīng)()。(D)

A.帶好安全帶

B.防止擠手

C.防止手套

D.都需檢查

H編

35.表示接頭型號(hào)時(shí),通常遇到“1平.2貫.3正規(guī)”的說法,其中“1.2.3”

在接頭型號(hào)中是()數(shù)字。(B)

A.第一位

B.第二位

C.第三位

D.最后一位

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井工具分冊》

36.鉆桿規(guī)范310代表的意思是:()o(C)

A.3-1/2”貫眼鉆桿公扣

B.3T/2”正規(guī)鉆桿母扣

C.3-1/2〃內(nèi)平鉆桿母扣

D.3-1/2”正規(guī)鉆桿公扣

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井工具分冊》

37.API制中,字母()表示貫眼。(D)

A.ZG

B.REG

C.IF

D.FH

出處:《鉆井事業(yè)部技能培訓(xùn)手冊一一鉆井工具分冊》

38.9”鉆鋌扣型用下列哪種方法表示()。(B)

A.731*

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