汽車文化 第4版 課件 第6章 汽車相關(guān)知識

第6章汽車相關(guān)知識6.1汽車的分類6.2汽車國際組織6.3世界車城與車展6.4汽車公害與環(huán)保6.5汽車召回制度6.6汽車收藏6.1汽車的分類6.1.1汽車的定義和類型汽車的定義：由動力驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和/或貨物；牽引載運人員和/或貨物的車輛；特殊用途。汽車的類型：根據(jù)現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)“汽車和掛車類型的術(shù)語和定義”（GB/T

3730.1-2001），將汽車分為乘用車和商用車兩大類。乘用車是在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位。商用車是在設(shè)計和技術(shù)特征上是用于運送人員和貨物的汽車，商用車分為客車、貨車和半掛牽引車。表6-1汽車的類型（GB/T3730.1-2001）

乘用車乘用車passengercar普通乘用車saloon(sedan)活頂乘用車convertiblesaloon高級乘用車pullmansaloon小型乘用車coupe敞篷車convertible(opentourer)倉背乘用車hatchback旅行車stationwagon多用途乘用車multipurposepassengercar短頭乘用車forwardcontrolpassengercar越野乘用車offroadpassengercar專用乘用車specialpurposepassengercar表6-1汽車的類型（GB/T

3730.1-2001）商用車商用車commercialvehicle

客車bus

小型客車minibus城市客車citybus長途客車interurbancoach旅游客車touringcoach鉸接客車articulatedbus無軌電車trolleybus越野客車offroadbus專用客車specialbus半掛牽引車Semitrailertowingvehicle貨車goodsvehicle

普通貨車generalpurposegoodsvehicle多用途貨車multipurposegoodsvehicle全掛牽引車trailertowingvehicle越野貨車offroadgoodsvehicle專用作業(yè)車specialgoodsvehicle專用貨車specializedgoodsvehicle6.1.2國產(chǎn)汽車的編號規(guī)則按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB9417-88《汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則》，我國的汽車產(chǎn)品型號由企業(yè)名稱代號、車輛類別代號、主參數(shù)代號、產(chǎn)品序號組成（必要時附加企業(yè)自定代號）。

□□

○

○○

○

■■

a

b

c

d

ea:企業(yè)名稱代號;b：車輛類別代號；c:主參數(shù)代號；d:產(chǎn)品序號；e:企業(yè)自定代號。對于專用汽車及專用半掛車還應(yīng)增加專用汽車分類代號。

□□

○

○○

○

□□□

■■

a

b

c

d

e

fa:企業(yè)名稱代號；b:車輛類別代號；c:主參數(shù)代號；d:產(chǎn)品序號；e:專用汽車分類代號；f:企業(yè)自定代號。注：□：用漢語拼音字母表示；○：用阿拉伯?dāng)?shù)字表示；■：用漢語拼音字母或阿拉伯?dāng)?shù)字均可。汽車類別代號汽車種類汽車類別代號汽車種類1載貨汽車6客車2越野汽車7轎車3自卸汽車8尚待研究中4牽引汽車9半掛車及專用半掛車5專用汽車表6-3汽車類別代號廂式汽車罐式汽車專用自卸汽車特種結(jié)構(gòu)汽車起重舉升汽車倉柵式汽車XGZTJC表6-4專用汽車結(jié)構(gòu)特征代號6.1.2國產(chǎn)汽車的編號規(guī)則6.1.3車輛識別代碼(VIN)世界各國汽車公司生產(chǎn)的汽車普遍采用車輛識別代號編碼VIN(VehicleIdentificationNumber)。VIN由一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，共17位，又稱17位識別代號編碼。從VIN中可以識別出該車的生產(chǎn)國家、制造公司或生產(chǎn)廠家、車的類型、品牌名稱、車型系列、發(fā)動機型號、車型年款、安全防護裝置型號、檢驗數(shù)字、裝配工廠名稱和出廠順序號碼等。VIN由三個部分組成：第一部分，世界制造廠識別代號(WMI)；第二部分，車輛說明部分(VDS)；第三部分，車輛指示部分(VIS)，見GB16735-2019。

表6-5生產(chǎn)國別代號國家代碼國家代碼國家代碼美國1，4中國L英國G加拿大2泰國M法國F墨西哥3日本J意大利I巴西5韓國K瑞典S澳大利亞6德國W西班牙E年份代碼年份代碼年份代碼年份代碼197111981B1991M20011197221982C1992N20022197331983D1993P20033197441984E1994R20044197551985F1995S20055197661986G1996T20066197771987H1997V20077197881988J1998W20088197991989K1999X200991980A1990L2000Y2010A表6-6標(biāo)示年份的字碼6.1.3車輛識別代碼(VIN)LFPH5ABA2W800432112345678910111213141516171：生產(chǎn)國別，L：中國；2：制造廠商，F(xiàn)：一汽；3：車型類型，P：轎車；4：車輛品牌，H：紅旗牌；5：發(fā)動機排量，5：2.1～2.5L；6：發(fā)動機類型及其驅(qū)動型式，A：汽油機,前置,前輪驅(qū)動；7：車身型式，B：四門折背式；8：安全保護裝置，A：手動安全帶；9：工廠檢驗數(shù)字；10：生產(chǎn)車款年型，W：1998；202811：生產(chǎn)裝配工廠，8：第一轎車廠；12～17：工廠生產(chǎn)順序號。表6-7紅旗轎車VIN中各代碼（號）內(nèi)容含義6.2汽車國際組織

世界上著名的汽車組織有：國際汽車聯(lián)合會(FIA)，國際汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會（FISITA），美國汽車工程師協(xié)會（SAE），國際汽車制造商協(xié)會（ALAM），美國汽車制造商協(xié)會（AMA），美國卡車運輸協(xié)會（ATA），歐洲天然氣車輛協(xié)會（ENGVA），歐洲汽車創(chuàng)新團體(EAIG)，美國汽車協(xié)會(AAA），汽車工業(yè)行動團體（ALAG），美國汽車研究委員會(USCAR），中國汽車工程學(xué)會（SAE-China），中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）等。6.2.1國際汽車聯(lián)合會（FIA）國際汽車聯(lián)合會(FederationInternationaledeL’Automobile,

縮寫為FIA，簡稱國際汽聯(lián))于1904年6月20日成立，由法國、英國、德國和比利時幾個歐洲國家發(fā)起，現(xiàn)在總部在瑞士，官方語言為法語和英語。

FIA是一個非盈利性組織，代表五大洲的117個國家的150個國家級汽車駕駛組織，F(xiàn)IA也是國際奧林匹克委員會成員組織。FIA有兩大部分：旅行和汽車部：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)道路交通安全、環(huán)境保護、消費者權(quán)益保護、組織相關(guān)活動及旅行事務(wù)等。運動部：負(fù)責(zé)管理世界所有形式的汽車運動，包括每年吸引50多億人次電視觀眾的F1大賽，還有F3000大賽、旅行車(GT)賽、世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽、卡丁車賽等。FIA根據(jù)各國的申請，每年在世界上約80個國家安排近800場各類汽車比賽。6.2.2國際汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會（FISITA）

國際汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會是國際性的汽車技術(shù)人員民間交流組織。1948年，由法國、意大利和西班牙的汽車工程學(xué)會共同創(chuàng)建。FISITA每兩年組織一次國際汽車工程大會，吸收1000名以上的代表參加交流技術(shù)情報。它現(xiàn)在已成為國際技術(shù)協(xié)會的成員。6.2.3美國汽車工程師學(xué)會（SAE）

美國汽車工程師學(xué)會（SocietyofAutomotiveEngineers，簡稱SAE）成立于1902年。SAE是國際上最大的汽車工程學(xué)術(shù)組織，研究對象是轎車、載重車及工程車、飛機、發(fā)動機、材料及制造等。1917年2月，SAE正式定名為美國汽車工程師學(xué)會。目前，該學(xué)會的標(biāo)準(zhǔn)化工作，除汽車制造業(yè)外，還包括飛機、航空系統(tǒng)、航空器、農(nóng)用拖拉機、運土機械、筑路機械以及其它制造工業(yè)用的內(nèi)燃機等。SAE所制定的標(biāo)準(zhǔn)為國際上許多機動車輛技術(shù)團體廣泛采用。6.2.4中國汽車工程學(xué)會（SAE-China）和中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）

中國汽車工程學(xué)會（SAE-China）成立于1963年，是由中國汽車科技工作者自愿組成的全國性、學(xué)術(shù)性法人團體；是中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會的組成部分，是國際汽車工程學(xué)會聯(lián)合會(FISTA)成員，并任理事，是國際太平洋地區(qū)汽車工程會議（IPC）發(fā)起國之一。

中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）成立于1987年5月，是經(jīng)中華人民共和國民政部批準(zhǔn)的社團組織，地址設(shè)在北京。中國汽車工業(yè)協(xié)會是在中國境內(nèi)從事汽車、摩托車、零部件及汽車相關(guān)行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的企事業(yè)單位和團體，在平等、自愿基礎(chǔ)上依法組成的全國性工業(yè)行業(yè)協(xié)會。6.3世界車城與車展6.3.1世界十大汽車城（1）美國底特律。底特律美國通用汽車公司、福特汽車公司和克萊斯勒汽車公司總部所在地。（2）日本豐田市。豐田公司總部所在地。（3）德國斯圖加特。斯圖加特是著名的戴姆勒－奔馳汽車公司總部所在地，全城人口約60萬，每年要接待14萬來自全球各地汽車用戶和汽車商。（4）意大利都靈。都靈是意大利最大汽車集團菲亞特公司總部所在地，全城有120萬人口，其中30多萬人從事汽車工業(yè)，每年生產(chǎn)的汽車占意大利總產(chǎn)量的75％。（5）德國沃爾夫斯堡。沃爾夫斯堡又稱“狼堡”，是大眾汽車公司總部所在地。6.3.1世界十大汽車城（6）日本東京。東京是日產(chǎn)、三菱和五十鈴汽車公司所在地。（7）法國巴黎。巴黎是標(biāo)致和雪鐵龍汽車公司總部所在地。（8）英國伯明翰。伯明翰是利蘭汽車（Leyland）公司總部所在地。（9）德國呂塞爾海姆。塞爾海姆是歐寶汽車公司總部所在地。（10）法國比揚古。比揚古是雷諾汽車公司總部所在地。隨著中國汽車工業(yè)的崛起，長春、上海、武漢、北京、天津、重慶、廣州、柳州、合肥等城市已成為名符其實的中國汽車城。6.3.2國際著名車展汽車展覽會（簡稱車展）是汽車制造商宣傳企業(yè)品牌、展示最新汽車科技、發(fā)布新車信息的最佳平臺。（1）法蘭克福車展。創(chuàng)辦于1897年，是兩年一度的在德國法蘭克福市舉辦的國際性汽車展覽，也是世界規(guī)模最大的車展，有“汽車奧運會”之稱。（2）底特律車展。創(chuàng)始于1907年，又名北美國際汽車展，是世界上歷史最長、規(guī)模最大的汽車展之一，由底特律汽車經(jīng)銷商協(xié)會主辦。（3）巴黎車展。創(chuàng)始于1898年，與法蘭克福車展相對應(yīng)，巴黎車展在偶數(shù)年中舉行。（4）日內(nèi)瓦車展。正式創(chuàng)辦于1924年，是世界各大汽車商首次推出新產(chǎn)品的最主要的展出平臺，素有“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱。（5）東京車展。創(chuàng)辦于1966年，單數(shù)年為轎車展，雙數(shù)年為商用車展。6.3.3國內(nèi)著名車展（1）北京國際汽車展

始創(chuàng)于1990年，每逢雙數(shù)年舉辦。北京國際車展一直以展示世界各國汽車制造商及零部件制造商科技前沿的產(chǎn)品和針對市場的新產(chǎn)品而聞名，許多汽車廠商都把北京國際車展作為提升自己企業(yè)及品牌形象、展示自己科技實力的最好機會。（2）上海國際車展

始創(chuàng)于1985年，每逢單數(shù)年舉辦，是中國最早的專業(yè)國際汽車展覽會。從2003年起，由上海貿(mào)促會、中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國國際貿(mào)促會汽車行業(yè)分會聯(lián)合主辦，目前上海車展已成為亞洲規(guī)模最大的車展。6.4汽車公害與環(huán)保6.4.1汽車排放公害汽車排放的污染物主要有一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化合物(NOx)和碳煙微粒(PM)等有害氣體。CO是燃油的不完全燃燒產(chǎn)物，是一種無色無味的有毒氣體。NOx主要是指NO和NO2，產(chǎn)生于燃燒室內(nèi)高溫富氧的環(huán)境中。

HC包括未燃和未完全燃燒的燃油和潤滑油蒸氣。

PM指汽車排氣中的是微粒排放量，排氣中的炭煙、微粒會導(dǎo)致肺炎、氣喘、肺功能下降等呼吸系統(tǒng)疾病。

6.4.1汽車排放公害

世界上第—個汽車排放法規(guī)是1955年頒布的，由于“洛杉磯光化學(xué)煙霧事件”的發(fā)生，加利福尼亞州就成為美國乃至全球第—個發(fā)布機動車排放標(biāo)準(zhǔn)的州。1971年美國清潔空氣法規(guī)要求必需大幅度降低汽車廢氣中有害污染物的限值。歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)是由歐洲經(jīng)濟委員會（ECE）的排放法規(guī)和歐盟（EU）的排放指令共同加以實現(xiàn)的。排放法規(guī)由ECE參與國自愿認(rèn)可，排放指令是EU參與國強制實施的。汽車排放的歐洲法規(guī)（指令）標(biāo)準(zhǔn)EUNo6921992年前已實施若干階段，歐洲從1992年起開始實施歐Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)、1996年起開始實施歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)、2000年起開始實施歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)、2005年起開始實施歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，2008年起實施歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，2013年起將實施歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。6.4.1汽車排放公害

1983年我國頒布實施了第一批機動車尾氣污染控制排放標(biāo)準(zhǔn)，1993年修訂實施了新汽車排放國家標(biāo)準(zhǔn)。參照排放法規(guī)和歐盟排放指令，2001年國家第一階段機動車排放標(biāo)準(zhǔn)開始實施。2015年開始實施了新的《中華人民共和國環(huán)境保護法》，2016年開始實施了新的《中華人民共和國大氣污染防治法》。2017年起，我國第五階段國家機動車排放標(biāo)準(zhǔn)開始在全國實施。由環(huán)境保護部、國家質(zhì)檢總局發(fā)布實施的現(xiàn)行《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，自2019年7月1日起實施，《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》排放標(biāo)準(zhǔn)，自2020年7月1日起實施。6.4.1汽車排放公害

歐Ⅵ型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值車輛類別基準(zhǔn)質(zhì)量（RM）kg限值mg/km

COHCNOxHC＋NOxPM

汽油機柴油機汽油機汽油機柴油機柴油機汽油機柴油機M類車——全部1000500100608017055N1類車Ⅰ級RM≤130510005001007510517055

Ⅱ級1305＜RM≤176018106301308212519555

Ⅲ級1760＜RM22707401608212519555N2類車

227074016082125215556.4.2道路交通安全

道路交通事故給社會、家庭帶來了巨大的危害，已成為汽車的最大公害。

1903年美國正式頒布實施《駕車的規(guī)則》，成為世界上最早的道路交通法規(guī)。

1955年，新中國頒布實施了第一部交通法規(guī)《城市道路交通規(guī)則》。

1988年8月正式施行《中華人民共和國道路交通管理條例》，同時廢止《城市交通規(guī)則》。1996年10月1日起，實施國務(wù)院發(fā)布的《城市道路管理條例》。2003年10月，十屆全國人大常委會第五次會議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》，自2004年5月1日起實施。2008年5月1日起實施了該法的第一次修訂，第二次修訂的《中華人民共和國道路交通安全法》，自2021年4月29日起實施。6.5汽車召回制度

汽車召回(SafetyRecall)制度源于美國。美國在1966年頒布了《國家交通及機動車安全法》，后來又頒布了《聯(lián)邦機動車安全標(biāo)準(zhǔn)》，這些法律規(guī)定：廠商發(fā)現(xiàn)了由于設(shè)計或制造的原因，已投放市場的汽車存在可能導(dǎo)致安全事故的缺陷后，必須對車輛實施召回。召回制度的實施，有利于提高消費者對廠家韻信賴程度，通過公布召回，可以使廣大用戶迅速了解情況，避免更大的損失。因此，美國實施該制度以來，得到了世界各國的響應(yīng)。此后日本、英國、德國、法國、意大利、瑞典、加拿大、澳大利亞等國家也相繼施行了召回制度。6.5汽車召回制度

2004年12月，我國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局公布了《家庭汽車產(chǎn)品更換退貨責(zé)任規(guī)定(草案)》（俗稱汽車三包法）。即將正時頒布實施的“汽車三包法”，將為廣大汽車消費者的合法權(quán)益保護提供更加完善的法律保證。2012年10月，中華人民共和國國務(wù)院令第626號，公布了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》，自2013年1月1日起施行。該條例適用于在中國境內(nèi)生產(chǎn)、銷售的汽車和汽車掛車。

2012年6月，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局