某某超市配送中心建設(shè)項目可行性研究報告

1 4 51.3編制依據(jù) 61.4研究對象及內(nèi)容 71.5研究結(jié)論 7 82項目背景及建設(shè)的必要性 92.1項目背景 9 3..市場分析及預測 3.3xx物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及優(yōu)勢 3.4xx市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃 4建設(shè)地址及建設(shè)條件 4.1建設(shè)地址 4.2基地概況 5建設(shè)規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容 5.1指導思想 5.3建設(shè)內(nèi)容 6物流設(shè)計方案 6.1配送中心的功能 6.2配送中心的類型 6.4項目發(fā)展目標 6.5配送對象及流程 7工程設(shè)計方案 7.1設(shè)計理念 7.2設(shè)計指導思想 7.3平面布局 7.5結(jié)構(gòu)設(shè)計 7.6給水排水設(shè)計 7.7電氣設(shè)計 7.8弱電設(shè)計 7.9消防設(shè)計 8信息系統(tǒng)技術(shù)方案 8.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)配置 9環(huán)保、消防及節(jié)能措施 9.2環(huán)境綠化 9.3消防措施 9.4節(jié)能措施 10.4工業(yè)衛(wèi)生 10.6職業(yè)安全衛(wèi)生教育 12實施計劃及招標方案 12.2實施計劃 12.3招標方案 12.4項目管理 13投資估算和資金籌措 13.1投資估算 13.2資金籌措 14.6財務(wù)評價報表 14.8財務(wù)評價結(jié)論 16結(jié)論及建議 16.1結(jié)論 16.2建議 1.1.3法人單位：xx市xx實業(yè)(集團)有限公司m2(約18畝);總建筑面積20027m2,其中：倉儲庫房12750m2,辦公綜合用房4847m2,地下停車庫2390m2,門衛(wèi)值班房40m2,露天貨場面積1.1.8項目總投資5972.85萬元，其中工程費用3596.75萬元、工程建設(shè)其他費用1164.19萬元、基本預備費476.09萬元、建設(shè)期利息437.40萬業(yè)主自籌1972.85萬元，占總投資的33.03%,銀行貸款4000.00萬元，1.2項目法人簡介xx市xx實業(yè)(集團)有限公司成立于1994年，是一家以百貨、超市零售為主，高科技產(chǎn)業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)等多元化發(fā)展的綜合性企業(yè)集團。公“xx集團嘉新房地產(chǎn)開發(fā)有限公司”七家分(子)公司。注冊資金3300萬元，現(xiàn)有經(jīng)營面積6.7萬平方米，各種業(yè)態(tài)的經(jīng)營網(wǎng)點22個，輻射區(qū)域包括成都、xx、Xx、黔江、忠縣等地。公司是xx市精益求精”的經(jīng)營宗旨和“購物放心，請到xx”的服務(wù)承諾，奉行消費者利益高于供貨商，供貨商利益高于本公司的三贏共存共榮原則。公司一貫注重企業(yè)文化建設(shè)，加強精細管理，嚴守商業(yè)信用，實施品牌戰(zhàn)略，使企展戰(zhàn)略，預計到2007年，公司將發(fā)展各類連鎖門店產(chǎn)值收入達到10億元，其中零售業(yè)銷售收入7億實現(xiàn)稅利3000萬元，為社會提供就業(yè)崗位5000個以上。1.3編制依據(jù)1.3.3xx區(qū)委發(fā)[2003]6號文“關(guān)于把xx建設(shè)成為xx中部區(qū)域性商通知》(發(fā)改經(jīng)貿(mào)[2004]2139號文);1.5研究結(jié)論本項目是xx市xx實業(yè)(集團)有限公司中長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的重要1.6主要技術(shù)經(jīng)濟指標表1-1主要技術(shù)經(jīng)濟指標表序號指標名稱單位指標備注1用地面積2總建筑面積其中：倉庫辦公地下車庫門衛(wèi)值班3建筑占地面積4綠化面積5道路、廣場面積兼作露天堆場6地下停車位輛按大車計算7項目總投資萬元其中：建筑工程萬元A安裝工程萬元設(shè)備購置萬元工程建設(shè)其它費用萬元基本預備費萬元建設(shè)期利息萬元鋪底流動資金萬元8經(jīng)營收入(倉儲、配送等服務(wù))萬元正常年份9經(jīng)營成本萬元正常年份經(jīng)營稅金萬元正常年份經(jīng)營利潤萬元正常年份平均投資利潤率%平均投資利稅率%全部投資回收期年含建設(shè)期貸款償還期年含建設(shè)期財務(wù)凈現(xiàn)值萬元稅后財務(wù)內(nèi)部收益率%稅后產(chǎn)量盈虧平衡點%2項目背景及建設(shè)的必要性化，全市社會消費品零售總額年均增長10%,到2005年超過1000億元。為適應(yīng)現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的要求，xxxx實業(yè)(集團)公司根據(jù)企業(yè)自身發(fā)17個鎮(zhèn)、22個鄉(xiāng)、5個街道辦事處、1個開發(fā)區(qū)、1個示范區(qū)。2002年末2003年，xx區(qū)生產(chǎn)總值達到97.77億元，比上年可比增長13.0%,增幅比全國、全市分別高出3.9和1.6個百分點，超出預期目標1個百分點。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值12.03億元，可比增長5.3%;第二產(chǎn)業(yè)增加值51.79億元，可比增長15.6%;第三產(chǎn)業(yè)增加值33.95億元，可比增長11.4%。全年人均生產(chǎn)總值8539元，比上年可比增長12.6%,按現(xiàn)行匯率計算，折為1032美元，首次突破1000美元大關(guān)；社會勞動生產(chǎn)率15181元，比上年提城市零售額16.75億元，農(nóng)村零售額13.3億元，分別增長15.3%和12.4%。分行業(yè)看，批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)零售17.71億元，增長16.3%;餐飲業(yè)零售3.63億元，增長13.1%;其它行業(yè)零售8.71億元，增長10.0%。全年商品房銷售面積9.41萬m2,其中住宅銷售7.53萬m2;商品房銷售額1.22億元，其中住宅銷售額0.79億元。商貿(mào)企業(yè)效益較好。獨立核算限額以上批發(fā)零售貿(mào)萬元，批發(fā)企業(yè)實現(xiàn)利潤1506萬元，商貿(mào)企業(yè)經(jīng)濟運行質(zhì)量繼續(xù)保持良好市場網(wǎng)絡(luò)體系逐漸完善。全區(qū)有各類商品交易市場128個，營業(yè)面積13萬平方米，全年實現(xiàn)集市貿(mào)易成交額12億元，占社會消費品零售總額的2.2xx集團戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃xxxx實業(yè)(集團)公司確立了“立足xx,輻射周邊”的戰(zhàn)略思想，制定了中長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，在未來三年的近期目標是以零售業(yè)務(wù)為核心，擁有多項成長業(yè)務(wù)，具備可持續(xù)發(fā)展能力的區(qū)域領(lǐng)先集團公司；企業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，是以商業(yè)零售業(yè)務(wù)為中心的產(chǎn)業(yè)鏈整合縱向發(fā)展和以零售業(yè)2.2.2近期規(guī)劃目標規(guī)劃在未來三年內(nèi)的主要目標：(1)企業(yè)總收入達到10億元，年平均增長速度達到15%左右。其中，零售業(yè)務(wù)收入達到7億元，年平均增長速度達到12%左右。(2)形成以商業(yè)零售為主，其它產(chǎn)業(yè)為輔的產(chǎn)業(yè)布局。(3)6420年度根據(jù)企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，到2010年，發(fā)展各類連鎖門店60家，各業(yè)綜2.品牌戰(zhàn)略3.人才戰(zhàn)略4.財務(wù)戰(zhàn)略2.3項目建設(shè)的必要性xx地處三峽庫區(qū)腹地，現(xiàn)擁有人口達111.5萬，其中城鎮(zhèn)人口27.6萬連鎖經(jīng)營中配送中心的主要任務(wù)是將各分店所需的貨物在規(guī)定時間有些連鎖企業(yè)配送商品比例已經(jīng)超過企業(yè)經(jīng)營品種的50%。在社會化物流一，在外國投資企業(yè)中，對物流和配送服務(wù)仍保持旺盛的市場需求，給我國的物流和配送發(fā)展帶來市場機遇；第二，在市場競爭中規(guī)模逐步擴大的優(yōu)勢企業(yè)，發(fā)展物流和配送的要求開始萌生；第三，以中小型零售企業(yè)為服務(wù)對象的社會化物流中心和配送中心，以及正在快速發(fā)展的連鎖商業(yè)企xxxx實業(yè)(集團)公司，是xx市區(qū)域性大型商業(yè)企業(yè)之一，也是xx區(qū)最大的商業(yè)零售企業(yè)之一。近年來，企業(yè)規(guī)模迅速擴張，在xx及周遍區(qū)客觀上要求建立商品配送中心，實行“統(tǒng)購分銷、集中配送”的物流管理2.3.4建立商品配送中心是應(yīng)對國際商業(yè)競爭的需要我國加入世貿(mào)組織后，商貿(mào)流通業(yè)面對的機遇與挑戰(zhàn)愈來愈明顯。我可以大有作為，因此紛紛來我國開辦物流企業(yè)。尤其是我國政府承諾，加業(yè)的地域、數(shù)量、經(jīng)營范圍、股份比例等方面的限制。這就更加刺激了外實踐證明，配送是多年來國際物流業(yè)創(chuàng)造的最佳服務(wù)形式，近幾年在我國發(fā)展也很快。尤其隨著連鎖經(jīng)營熱潮方興未艾，物流配送更加不可或缺，是我國物流業(yè)今后相當一個時期發(fā)展的重點。配送中心是進行配送活動最主要的硬件設(shè)施。對這一領(lǐng)域，國外物流業(yè)已經(jīng)開始進入，并且憑借麥當勞)和零售業(yè)(如沃瑪特)取得了很大成功。外商憑借資金實力，建將增強xxxx實業(yè)(集團)公司連鎖經(jīng)營的社會化水平和市場競爭能力，同3市場分析及預測相對于發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，我國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，國際物流企業(yè)，如丹麥有利物流公司等。這些國際物流公司一方面為其原有的客戶—一跨國公司進入中國市場提供延伸物流服務(wù)，另一方面，針對二是由傳統(tǒng)運輸、儲運及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變形成的物流企業(yè)。它們依托原有的物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和在客戶、設(shè)施、經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)等方面的優(yōu)勢，通過不三是新興的專業(yè)化物流企業(yè)，如廣州的寶供物流公司、北京華運通物流公司等。這些企業(yè)依靠靈活的競爭策略和對專業(yè)化物流的認識，在市場在物流企業(yè)不斷涌現(xiàn)并快速發(fā)展的同時，多樣化的物流服務(wù)形式也有了一定程度的發(fā)展。一方面圍繞貨運代理、商業(yè)配送、多式聯(lián)運、社會化儲運服務(wù)、流通加工等物流職能和環(huán)節(jié)的專業(yè)化物流服務(wù)發(fā)展比較迅速。另一方面是正在起步的系統(tǒng)化物流服務(wù)或全程物流服務(wù)，即由物流企業(yè)為3.物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備發(fā)展初具規(guī)模經(jīng)過多年發(fā)展，目前我國已經(jīng)在交通運輸、倉儲設(shè)施、信息通訊、貨物包裝與搬運等物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備方面取得了長足的發(fā)展，為物流產(chǎn)業(yè)在儲運設(shè)施方面，我國目前已經(jīng)建成了由鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸5個部分組成的綜合運輸體系，運輸線路和場站建設(shè)方面以及運輸車輛及裝備方面都有較大的發(fā)展。在倉儲設(shè)施方面，除運輸部門的貨運樞紐和場站等倉儲設(shè)施外，我國商業(yè)、物資、外貿(mào)、糧食、軍隊等行業(yè)中的倉儲設(shè)施相對集中，近年來發(fā)展比較迅速，年投資規(guī)在信息通訊方面，目前我國已擁有電信網(wǎng)絡(luò)干線光纜超過30萬公里，并已基本形成以光纜為主體，以數(shù)字微波和衛(wèi)星通訊為輔助手段的大容量數(shù)字干線傳輸網(wǎng)絡(luò)，其覆蓋范圍包括全國地市以上城市和90%的縣級市及在包裝與搬運設(shè)施方面，現(xiàn)代包裝技術(shù)和貨物搬運技術(shù)在我國已有廣泛的應(yīng)用，在一定程度上改善了我國物流活動中的貨物運輸?shù)纳y狀況和4.物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起各級政府的高度重視目前各級地方政府都十分重視本地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并已開始著手研究和制定地區(qū)物流發(fā)展的規(guī)劃和有關(guān)促進政策。其中，深圳市已明確將物流產(chǎn)業(yè)作為支持深圳市二十一世紀經(jīng)濟發(fā)展的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，并初步制定了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的策略；北京市就物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需要的物流設(shè)施系統(tǒng)進行了比較全面的研究和規(guī)劃；天津市也根據(jù)其城市功能定位和物流經(jīng)也從不同角度關(guān)注著我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并積極地研究促進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)1.物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將成為21世紀中國經(jīng)濟發(fā)展的一個重要的產(chǎn)業(yè)部已經(jīng)進入全面快速發(fā)展階段。相比較而言，中國的物流產(chǎn)業(yè)仍然處在起步頭。二是一些優(yōu)勢國有企業(yè)在優(yōu)化內(nèi)部物流管理的基礎(chǔ)上，逐步產(chǎn)生和發(fā)展的物流服務(wù)需求。三是以消費者為對象的物流服務(wù)，如商品快運服務(wù)、從專業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展來看，一是隨著中國加入WTO,我國在公路貨運、商品分銷、倉儲設(shè)施等領(lǐng)域的開放，將有更多的外資物流企業(yè)進入中國。二是民營企業(yè)、多元化股權(quán)結(jié)構(gòu)的新興物流企業(yè)發(fā)展迅速，這類企業(yè)的優(yōu)勢在于經(jīng)營觀念、機制、管理方式能夠適應(yīng)市場快速發(fā)展的要求，將成為中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程中最為活躍的部分。三是部分傳統(tǒng)工業(yè)運輸、從物流的區(qū)域市場發(fā)展來看，經(jīng)濟發(fā)展迅速和比較活躍的地區(qū)，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展將快于其他地區(qū)，特別是沿海開放城市、重要的樞紐城市和中心2.中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將從整體上改善國民經(jīng)濟的運行效率，直接提與歐美發(fā)達國家相比，我國物流總成本約相當于GDP的16.7%。這說明，目前中國經(jīng)濟運行的物流成本遠高于歐美發(fā)達國家，物流領(lǐng)域的管理據(jù)世界銀行估計，通過發(fā)展物流服務(wù)業(yè)，提高運輸效率，加快商品周轉(zhuǎn)與減少資金占用及其利息支出，可以在相當程度上提高全社會的物流效率，降低物流成本。在“十五”期間，如果中國物流成本占GDP的比例降低到15%,每年將為全社會直接節(jié)省約2400億元物流成本，并為企業(yè)和社會帶3.2我國連鎖企業(yè)物流配送現(xiàn)狀分析近年來，連鎖經(jīng)營已經(jīng)成為我國零售業(yè)發(fā)展的主要方向，但連鎖經(jīng)營連鎖企業(yè)的多渠道物流是現(xiàn)階段我國連鎖企業(yè)經(jīng)營管理的重要特征之一。特別是我國從計劃經(jīng)濟轉(zhuǎn)到市場經(jīng)濟后，盡管進行了重組和改制，現(xiàn)階段仍保留著原來批發(fā)一、二級站的流通渠道，生產(chǎn)企業(yè)、批發(fā)商以及零售商在目前連鎖企業(yè)中同時發(fā)揮著重要的作用，有些連鎖企業(yè)也部分嘗試2.批發(fā)商參與的代理物流1.連鎖企業(yè)物流參與者的構(gòu)造(2)物流企業(yè)的構(gòu)造。目前，隨著原有儲運企業(yè)的改造以及新興物流企業(yè)的出現(xiàn)，他們也將業(yè)務(wù)拓展到了零售領(lǐng)域，特別是連鎖企業(yè)。還有一些原屬于流通部門的運輸和倉儲部門，從整體業(yè)務(wù)中剝離出來獨立經(jīng)營，從事專業(yè)的物流服務(wù)。已經(jīng)有一些物流企業(yè)介入連鎖企業(yè)的物流業(yè)務(wù)，還(3)批發(fā)企業(yè)物流的構(gòu)造。為零售企業(yè)送貨一直是批發(fā)企業(yè)的經(jīng)營習慣，近年也出現(xiàn)了一些批發(fā)企業(yè)建立配送中心，為自己的連鎖企業(yè)和其它連鎖企業(yè)提供服務(wù)的案例。但覆蓋全國的批發(fā)企業(yè)在我國還不多見，批發(fā)(4)零售企業(yè)物流的構(gòu)造。近年來，大部分連鎖企業(yè)都創(chuàng)造條件建立正努力進行商品的多品種少量配送，但還沒有形成完善的配送作業(yè)體系?，F(xiàn)階段的連鎖企業(yè)物流可以說是以連鎖企業(yè)為主導，以配送中心為中心的2.配送中心與倉庫的構(gòu)造配送中心包括帶有存儲功能的流通型中心，還有不帶存儲功能的通過型中心(TC)以及主要進行食品加工處理的加工型中心(PC)三種形式。鎖企業(yè)建立了生鮮食品的PC型中心。由于TC型中心對運營的要求較高，從倉庫改造的配送中心由于基礎(chǔ)設(shè)施的限制，有許多企業(yè)的效果不能3.物流信息系統(tǒng)的構(gòu)造與連鎖企業(yè)物流有關(guān)的信息系統(tǒng)可以從企業(yè)內(nèi)部的管理信息系統(tǒng)以及與供應(yīng)商進行數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI)或電子訂貨系統(tǒng)(EOS)兩個方面進行(1)從管理信息系統(tǒng)分析。90年代以來，連鎖企業(yè)將收銀管理的POS系統(tǒng)提高到非常重視的高度，目前連鎖企業(yè)基本上應(yīng)用了包括覆蓋進銷存的管理信息系統(tǒng)，一些企業(yè)為提高管理水平，還引入了商業(yè)分析智能管理以及與供應(yīng)商進行數(shù)據(jù)共享的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。但物流信息系統(tǒng)大部分還停留在庫存管理的水平，離物流配送存在一定的距離，尤其是與現(xiàn)代物流的企業(yè)極少，但隨著電子商務(wù)的普及和推廣，零售企業(yè)特別是連鎖企業(yè)出現(xiàn)了網(wǎng)上進行數(shù)據(jù)傳送和訂貨的應(yīng)用，商品流通領(lǐng)域也計劃逐步開展增值網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。連鎖企業(yè)的物流信息系統(tǒng)也會隨著網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)的應(yīng)用而3.連鎖企業(yè)物流的概況及發(fā)展情況物流配送已經(jīng)成為保證連鎖體系正常運營的基本條件。大部分連鎖企業(yè)都擁有自己的配送中心，實行配送。根據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會的統(tǒng)計，國內(nèi)連鎖百強企業(yè)當中，有80%的企業(yè)擁有自己的配送中心。根據(jù)中國倉儲協(xié)會的調(diào)查，目前我國商業(yè)企業(yè)的物流配送，有74%是由供貨方完成的，總數(shù)的13%,說明商業(yè)企業(yè)物流社會化程度不高，批量小、品種多、頻度從物流配送的運作情況看，商業(yè)企業(yè)物流運營過程中的貨損率在2%以上，配送及時率為85.7%,單據(jù)準確率為97.4%。有益的嘗試。在日本，大約有30%的連鎖企業(yè)在很大程度上依靠社會化的2.擴大配送服務(wù)對象，開展商品配銷業(yè)務(wù)進行社會化的配送。這種配送方式與社會化專業(yè)物流服務(wù)的最大差別路、航空、航運全面發(fā)展，進一步鞏固了xx交通樞紐的地位。經(jīng)過20余空分別為26076×10?t,1907×10?t,3191×10?t,2.6×10?t,分別占全社會總貨運量的83.64%,6.12%,10.24%,0.01%。全社會貨物周轉(zhuǎn)量40082301442723×10?tkm、1662899×1轉(zhuǎn)量的22.43%、35.99%、41.49%、0.09%,詳見圖3-2。航空吞吐量9×港口貨運吞吐量3004萬t。集裝箱完成8.75×10?標箱，其中40%的圖3-12002年重慶市全社會貨運量統(tǒng)計圖水路近三年來，xx全社會貨運量和貨運周轉(zhuǎn)量分別以5.5%和4.2%的年均2002年6月，以分管副市長兼任組長、市商委、市交委各一名副主任兼任副組長，市經(jīng)委、市經(jīng)貿(mào)委等11個部門參加組成的“xx市發(fā)展現(xiàn)代物流領(lǐng)導小組”正式成立，這是消除“各塊分割”、向合力拓展物流方向邁出的重要一步。領(lǐng)導小組成立后，在開展抽樣問卷調(diào)查、重點實地考察、推動資產(chǎn)重組和資源整合、審批上報“國債重點技術(shù)改造項目”等方面做了大量工作，制定了全市現(xiàn)代物流發(fā)展的初步規(guī)劃。作為物流市場主體的廣大企業(yè)，在政府的推動下，紛紛搶商機、抓物流，呈現(xiàn)出工商企業(yè)的物占有全市物流份額的70%以上的制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、以其資金雄厚、貨源充裕的優(yōu)勢，繼續(xù)走在拓展物流的前頭。長安汽車(集團)有限責任公司、民生實業(yè)(集團)有限公司、美集物流公司(APLL)、西南兵工萬友集團公司等4家中外企業(yè)合資組建的“長安民生物流(集團)有限責任公司”,于2002年7月建成占地80畝的倉儲配送中心(RDC)。xx醫(yī)藥股份規(guī)劃在xx上橋建儲貨能力達35億元的總配送中心，在成都、萬州、貴陽、昆明建配送分中心，在南充、xx南岸建區(qū)域物流配送中心，全公司年銷售收入3—5年內(nèi)增加到50億元以上。太極集團旗下的“桐君閣”和“西南藥業(yè)”共同投資組建的xx西部醫(yī)藥商城，總面積2×10?m2,引進“批發(fā)超市、零售超市和物流配送三位一體”的全新營銷模式和先進的信息化手段，以1500家桐君閣大藥房為網(wǎng)絡(luò)，加上控股股東太極集團的銷售網(wǎng)絡(luò)為依托，將使桐君閣股份有限公司在xx、四川乃至整個西部地區(qū)的醫(yī)藥物流體國內(nèi)外大物流商也紛至沓來。2002年10月底，中國第二大海運公司中國海運集團在渝設(shè)立中海中西部物流有限公司，首期投入5000萬元發(fā)展第三方物流業(yè)務(wù)。此前，美國聯(lián)合包裹運輸服務(wù)公司(UPS)、日本近鐵公司、丹表馬土基物流已在渝設(shè)立辦事處或代理公司。1.良好的經(jīng)濟基礎(chǔ)xx是中國西部最重要的工業(yè)基地之一，汽車、摩托車、化工、醫(yī)藥、紡織產(chǎn)業(yè)發(fā)達；同時，xx也是長江上游最大的商貿(mào)口岸，輻射中國西南、西北和華中地區(qū)，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，目前產(chǎn)值已達到全市GDP的42.1%;xx還擁有幅員廣闊的農(nóng)村，農(nóng)業(yè)、林業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。工業(yè)、農(nóng)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展為物流業(yè)帶來了巨大的市場。2.便捷的交通基礎(chǔ)設(shè)施(1)公路：2002年末xx公路通車里程31060km,其中，高速公路399km,70%的區(qū)、縣(市),是云南、貴州、四川等西南地區(qū)溝通東中部地區(qū)的水上通道。xx有大小通航河流30余條，通航里程3004km,六級以上航道里程為1108km,占通航里程的37%,其中，三級航道680km,四級航道95km,五級航道247km,六級航道86km。吞吐能力50×10?t以上的港區(qū)共15個，1351個，貨運綜合通過能力為5371×10?t。有1000t級以上泊位329個，其中貨運泊位211個，綜合通過能力2682×10?t。xx政府會同交通部聯(lián)合批準的《xx內(nèi)河航運發(fā)展規(guī)劃》提出“以三主(長江、嘉陵江、烏江)三干(渠江、小江、大寧河)為骨架，兩大港區(qū)(xx主城港區(qū)、萬州港區(qū))為萬州兩個主樞紐港，涪凌、江津、奉節(jié)、合川、彭水等5個重要港區(qū)和其增港口年貨運綜合通過能力3000×10?t,港口貨物吞吐能力達到8000×10?TEU,集裝箱吞吐能力達到120×10?TEU。正在建設(shè)中的寸灘港一期工程吞吐能力為20×10?TEU。正線里程1247km,車站132個。橋機場、黔江舟北機場)新格局。并相應(yīng)開辟新的國際、國內(nèi)航線，逐步到1500×10?人次時，將規(guī)劃建設(shè)第二條3.初具規(guī)模的運輸能力截止2002年，xx共有貨車141900輛，其中營運貨車98534輛，貨船6036艘，總噸位159×10?TEU,其中集裝箱船舶61艘，7200TEU。2002物周轉(zhuǎn)量119506×10?TEUKm,較去年同期增長3.1%。其中：公路貨運量26076×10?TEU,較去年同期增長6%,占全社會總貨運量的83.64%;公路貨物周轉(zhuǎn)量899108×10?TEUKm,較去年同期增長13.4%,占全社會貨物周轉(zhuǎn)量的22.43%;水路貨運量1907×10?TEU,較去年同期增長3.8%,占全社會總貨運量的6.12%;水路貨物周轉(zhuǎn)量1442723×10?TEUKm,較去年同期增長6.9%,占全社會貨物周轉(zhuǎn)量的35.99%;鐵路貨運量3191×10?TEU,較去年同期增長5.3%,占全社會總貨運量的10.24%;鐵路貨運周轉(zhuǎn)量1662899×10?TEUKm,較去年同期下降4.6%,占全社會貨物周轉(zhuǎn)量的41.49%;航空貨運吞吐量9×10?TEU,較去年同期增長14.2%,占全社會總貨運量的0.01%,占全社會貨物周轉(zhuǎn)量的0.09%;港口貨運吞吐量3004×10?TEU,較去年同期增長5.8%;集裝箱完成8.75×10?標箱，較去年同期增長118.8%。圖3-3圖3-3重慶市近五年貨運量統(tǒng)計圖4.有大批經(jīng)驗豐富的運輸企業(yè)大型貨運企業(yè)15家。集裝箱運輸戶9戶。水路運輸經(jīng)營總戶數(shù)達-2800家5.有眾多日趨重視現(xiàn)代物流的工商企業(yè)6.有即將建成的公共物流信息平臺xx發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)指導思想的核心是加快傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)通過10年的努力，在2015年之前，以物流基地建設(shè)、物流龍頭企業(yè)3.4.4到2015年xx物流發(fā)展的主要指標例達60%以上；2.全市物流成本占GDP的比重從2001年的20%下降到2015年的12%,年均下降0.6%左右；3.物流基地、中心和場站100%聯(lián)網(wǎng)，大型物流設(shè)施服務(wù)能力的利用率達到90%以上；4.大型工業(yè)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理提高2個等級，國有工業(yè)企業(yè)100%采5.第三方物流企業(yè)完成的運量占全社會運量路120km,經(jīng)渝涪高速路距xx100km,距xx江北國際機場110km。在地理級公路645.2km;省道103線、省道渝巴路橫跨東西，國道319線、省道303線等貫穿南北。在2010年前，xx區(qū)將建成以渝涪高速公路、國道319線、省道103線、省道303線、涪南路、涪豐路、涪墊路七條公路為主骨(流)支(流)和支干支直達運輸。xx城區(qū)已建成五個專用碼頭，2003年力將達到1000萬噸。鐵路方面，渝懷鐵路xx境內(nèi)總長66.7km,設(shè)7個客站和1個貨站，億元，比上年增長13%,排名位于全市第四?，F(xiàn)全區(qū)共有五家企業(yè)進入了總額30.06億元，比上年增長14%,人均消費2982元。良好的經(jīng)濟實力和xx區(qū)現(xiàn)有營業(yè)性運輸船舶393艘，各類客、貨運輸車輛5186輛，規(guī)模以上運輸企業(yè)6家，公路運輸企業(yè)5家。同時，準備發(fā)展一支民營水運業(yè)3.6本項目物流配送需求分析xxXx實業(yè)(集團)公司創(chuàng)建十年來，業(yè)績直線上升，2003年實現(xiàn)銷售收入2.8億元，2004年1-9月份實現(xiàn)商品銷售收入2.3億元，預計全年可實現(xiàn)商品銷售收入3億元。按企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，2005年銷售收入為5億元，2006年銷售收入為6億元，2007年銷售收入達到7億元，年平均增長達到12%。參考國內(nèi)連鎖企業(yè)的經(jīng)驗，商品集中配送量應(yīng)在50%以上。按此預測，到2007年后，本項目商品集中配送貨值應(yīng)在3.5億元以上。本項目除了直接服務(wù)于企業(yè)所屬各連鎖店外，還可向社會提供配送服務(wù)，其主要對象為xx城區(qū)及周邊區(qū)縣的商業(yè)企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計資料，xx區(qū)2001年——2003年，商品零售總額從20億元，增長到26億元，年均增長率達15%,人均GDP增長率達到14%,預計未來仍將保持持續(xù)增長。其次，按照xx城市規(guī)劃，未來xx城區(qū)總?cè)丝诩s50萬分析表明，在未來三年內(nèi)xx城區(qū)商品零售總額有可能突破40億元，假設(shè)本項目為社會提供商品配送服務(wù)的份額達到5%左右，配送貨值將達到2億元左右。根據(jù)上述初步分析結(jié)果，到2007年，本項目集中配送商品貨值將達到5.5億元/年左右，平均配送量約150噸，按貨物平均周轉(zhuǎn)庫存時間15天計算，庫容量應(yīng)達到2250噸左右。本項目除滿足企業(yè)自身經(jīng)營需要外，還可面向社會提供零散貨物的倉公路運輸總量為508萬噸，水運總量為410萬噸，合計918萬噸，平均日運輸量2.5萬噸，對社會倉儲服務(wù)需求的總量將達到約38萬噸。假設(shè)本項目為社會提供倉儲服務(wù)的份額占1%左右，考慮到貨物增長因素，到2007年，貨物代儲需求的庫容量約為4500噸左右。4建設(shè)規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容4.2建設(shè)規(guī)模4.3建設(shè)內(nèi)容2.辦公綜合用房4847m2;3.地下停車庫2390m2;5.道路廣場面積4067m2;6.綠地3700m2;5建設(shè)地址及建設(shè)條件口。用地面積12057.2m2(約18畝),目前已取得了國土證書。5.2基地概況水塘，占地面積約2500m2左右，深約6m,可利用修建底下停車庫；地塊5.3自然條件運動(即新構(gòu)造運動)時期，地層再次受到擠壓，呈間歇性上升，形成現(xiàn)區(qū)境屬中亞熱帶濕潤氣候，其總的特點是：四季分明，熱量充足，降水豐沛，季風影響突出；地勢由西北向東南升高，氣溫遞降，降水遞增，立體氣候明顯。四季特點：春早，常有“倒春寒”和局部的風雹災害；夏長，炎熱，旱澇交錯，伏旱頻繁；秋短，涼爽而多綿雨；冬遲，無嚴寒，該地區(qū)多年平均氣溫15.1-22.1℃,極端最低氣溫-3.7℃,極端最高氣溫42.2℃,年平均氣溫18.3℃,年蒸發(fā)量908.5-1459.5mm,每年6-8月的蒸發(fā)量占全年蒸發(fā)量的50%,地區(qū)多年平均降雨量為919.7mm,最大年降雨量為1363.4mm,最小年降雨量為800.5mm,降雨量分配不均，豐水期一般集中在每年的5-9月，占全年降雨量的70%,并常有雷陣暴雨。12月至次年的2月為枯水期，其余季節(jié)為平水期。5.4市政條件xx城區(qū)距xx水路為120km,高速公路約110km,距國道319線10km,距渝懷鐵路xx火車站12km。本項目地塊東側(cè)為擬建的城區(qū)五環(huán)路，目前路基已基本形成，具備簡易通車條件。場地距城區(qū)四環(huán)路不足1km,距城區(qū)不足3km,距長江貨運碼頭約5km,交通十分方便。5.4.2市政設(shè)施配送中心是物流領(lǐng)域中社會化、專業(yè)化分工進一步細化之后的結(jié)果，是以組織配送性銷售或供應(yīng)，執(zhí)行實物配送為主要職能的流通型結(jié)點。在批量進貨等種種資源搜集工作和對貨物的分整、配備等工作，因此，也具有集貨中心、分貨中心的職能。為了更有效地、更高水平的配送，配送中心往往還有比較強的流通加工能力。此外，配送中心還必須執(zhí)行貨物配備貨或購貨、集貨、進貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中用戶的需求進行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗2.儲存：配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態(tài)：配送儲備是按一定時期的配送經(jīng)營要求，形成的對配送的資源保證。這種類型的儲備數(shù)量較大，儲備結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定周轉(zhuǎn)儲備及保險儲備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。配送的儲備保證有時在配送達貨和用戶接貨往往還會出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實現(xiàn)運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算，還零售商連鎖店零售商聯(lián)營店社會配送6.2配送中心的類型專業(yè)配送中心大體上有兩個含義，一是配送對象、配送技術(shù)是屬于某一專業(yè)范疇，在某一專業(yè)范疇有一定的綜合性，綜合這一專業(yè)的多種物資進行配送。專業(yè)配送中心第二個含義是，以配送為專業(yè)化職能，基本不從6.2.2柔性配送中心這種配送中心不向固定化、專業(yè)化方向發(fā)展，而向能隨時變化，對用戶要求有很強適應(yīng)性，不固定供需關(guān)系，不斷向發(fā)展配送用戶和改變配送6.2.3供應(yīng)配送中心專門為某個或某些用戶(例如聯(lián)營商店、聯(lián)合公司)組織供應(yīng)的配送中心。例如，為大型連鎖超級市場組織供應(yīng)的配送中心；代替零件加工廠6.2.4銷售配送中心以銷售經(jīng)營為目的，以配送為手段的配送中心。銷售配送中心大體有三種類型：一種是生產(chǎn)企業(yè)為本身產(chǎn)品直接銷售給消費者的配送中心；另一種是流通企業(yè)做為本身經(jīng)營的一種方式，建立配送中心以擴大銷售，我國目前擬建的配送中心大多屬于這種類型；第三種，是流通企業(yè)和生產(chǎn)企6.2.5城市配送中心以城市范圍為配送范圍的配送中心，由于城市范圍一般處于汽車運輸所以，這種配送中心往往和零售經(jīng)營相結(jié)合，由于運距短，反應(yīng)能力強。6.2.6區(qū)域配送中心以較強的幅射能力和庫存準備，向省(州)際、全國乃至國際范圍的用戶配送的配送中心。這種配送中心配送規(guī)模較大，一般而言，用戶也較大，配送批量也較大，往往是配送給下一級的城市配送中心，也配送給營業(yè)所、商店、批發(fā)商和企業(yè)用戶，雖然也從事零星的配送，但不是主體形6.2.7儲存型配送中心有很強儲存功能的配送中心，一般來講，在買方市場下，企業(yè)成品銷企業(yè)原材料，零部件供應(yīng)需要有較大庫存支持，這種供應(yīng)配送中心也有較強的儲存功能。大范圍配送的配送中心，需要有較大庫存，也可能是儲存我國目前擬建的配送中心，都采用集中庫存形式，庫存量較大，多為6.2.8流通型配送中心基本上沒有長期儲存功能，僅以暫存或隨進隨出方式進行配貨、送貨的配送中心。這種配送中心的典型方式是，大量貨物整進并按一定批量零出，采用大型分貨機，進貨時直接進入分貨機傳送帶，分送到各用戶貨位6.3項目的功能定位本項目主要服務(wù)對象為xxxx實業(yè)(集團)公司所屬各連鎖商場、超市，其主要功能為商品配送，以達到統(tǒng)一進貨與定價，統(tǒng)一配送，降低經(jīng)營成本，加速資金周轉(zhuǎn)，提高管理水平，加強監(jiān)督管理的目的；同時還兼有社根據(jù)項目的服務(wù)對象和功能，項目定位為“立足企業(yè)，服務(wù)社會，兼6.4項目發(fā)展目標本項目的發(fā)展目標應(yīng)與企業(yè)的中長期發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略相適應(yīng)。根據(jù)企1.到2007年，配送中心投入運營，設(shè)計庫容量不低于6750噸，其中商品集中配送庫容量2250噸，貨物倉儲庫容量4500噸。2.服務(wù)對象除xxxx實業(yè)(集團)公司所屬各商場、連鎖店、子公司3.實現(xiàn)現(xiàn)代化、規(guī)范化的物流配送管理，基本達到國內(nèi)先進水平，成6.5配送對象及流程本項目商品配送對象主要為xxxx實業(yè)(集團)公司所屬各商場、連鎖6.5.2配送方式配送方式以汽車運輸，集中配送為主。為保證配送質(zhì)量，配送運輸車物流配送主要涉及進貨、分類、包裝、標識、儲存、分揀、配貨、發(fā)回單處理反饋信息貼識別標簽再包裝6.5.4庫管流程倉儲管理流程包括入庫流程、出庫流程、庫房管理等環(huán)節(jié)。首先由申請人填寫入庫申請單，入庫申請單主要有以下幾項：申請入3.庫房管理(1)庫管原則：(2)倉儲空間的利用方式(3)保管方式②托盤平放式將保管物品直接放在托盤上，再將托盤平放于地(5)展示功能。(6)儲備功能。進庫程序出庫程序放物進庫的裝卸作業(yè)安排理貨部給司員并在機械豐和硅掌工的作業(yè)通知上簽名貨員將卡號、品種。規(guī)格辦單員制作的本作業(yè)報后瑰線計案知單要求，安排機械及機板手15分鐘內(nèi)到指定鏡裝裝卸隊工具15裝卸隊裝卸隊作業(yè)通知單要求，安排司索工帶齊工耳15分鐘內(nèi)到指定業(yè)昭兼機昭兼根捆作此通卸單票排機械及機械手15分指定挖要作業(yè)理貨部牌憑證提貨降外),最據(jù)握序號設(shè)備名稱數(shù)量(臺或套)備注1配貨工作臺52物流臺車23移動式運輸機54電動叉車25拖車26液壓托盤車27液壓提升車28手動液壓升降平臺29貨架平板車手推車CPDS平衡重電機抱夾車2各式托盤大型冷柜2通風設(shè)備軸流風機配送車1.5t、5t、8t各配置5臺1.檢驗不合格品流入公司率(以商務(wù)進貨價格記)≤0.001%,即進入公司的每10萬元貨物中，最多允許1元貨物不合格。(1)庫內(nèi)貨物數(shù)量準確率(以庫內(nèi)貨物數(shù)量記)=100%,即庫內(nèi)貨物實際數(shù)量必須與財務(wù)帳上數(shù)量相符。(2)庫內(nèi)貨物質(zhì)量受損率(以庫內(nèi)貨物當時市場價格計)≤0.001%,即庫內(nèi)每10萬元質(zhì)量完好的貨物中，最多允許1元貨物受損。(3)貨物錯發(fā)率(以出庫價格記)≤0.001%,即每出庫10萬元的貨物，最多允許錯發(fā)1元貨物。運輸不及時而丟失定單率(以定單數(shù)量計)≤0.1%,即每1000個定單中因運輸不及時而丟失的定單數(shù)最多1個。實時動態(tài)庫存數(shù)據(jù)至少每1小時更新1次。7工程設(shè)計方案7.1設(shè)計理念物流業(yè)興起是經(jīng)濟發(fā)展的大勢所趨，電子商務(wù)的飛速發(fā)展，促進物流信息化，利用物流信息化途徑對我國傳統(tǒng)企業(yè)進行流程重組，把粗放型儲運業(yè)務(wù)向現(xiàn)代集約型物流服務(wù)轉(zhuǎn)變，提高我國物流業(yè)務(wù)水平，因此企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)的構(gòu)造，全國應(yīng)圍繞定單流動進行設(shè)計，即定單信息流。電子商務(wù)的信息化應(yīng)以供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、配送網(wǎng)絡(luò)和計算機管理網(wǎng)絡(luò)作為支撐，因此“一流三網(wǎng)”應(yīng)是現(xiàn)代物流中心的必然選擇。信息化時代企業(yè)用以制勝的武器就是速度。對企業(yè)來講，80年代制勝的武器是品質(zhì)管理；90年代制勝的武器就是企業(yè)流程再造；而21世紀對于新經(jīng)濟時代的企業(yè)來講，制勝的武器就是速度。這個速度，就是能夠最快地滿足消費者個性化的需求。而對于如何實現(xiàn)這個速度，作為商品經(jīng)濟的商品，將海關(guān)、商檢與現(xiàn)代物流中心形成統(tǒng)一體，使貨主在接到定單的一剎那，所有與這個定單有關(guān)系的部門和個人，能夠在物流流程明確分工的環(huán)節(jié)下同步地行動起來，從而實現(xiàn)同步流程、同步到達。因此在整個設(shè)計中應(yīng)以“一流三網(wǎng)”+“同步模式”為理念，實現(xiàn)物流7.2設(shè)計指導思想7.2.1設(shè)計認真貫徹和執(zhí)行“中華人民共和國城市規(guī)劃法”和“xx市規(guī)劃管理條例”的有關(guān)規(guī)定。合理有效地使用土地，改善城市及區(qū)域綠化，7.3平面布局擬建基地內(nèi)將進行全封閉管理，對外只開設(shè)2個出入口，以便于配送綠化設(shè)置考慮中心綠化與宅旁綠化相結(jié)合，并發(fā)展垂直綠化，為配送中心人員創(chuàng)造了一個優(yōu)美的工作空間，使人們得到一個溫馨的、舒適的環(huán)讓每個人都有一個賞心悅目的感覺，讓精品意識貫穿于設(shè)計、施工、管理7.4建筑設(shè)計4.建設(shè)方提供的地形圖。1#倉庫、綜合辦公樓和地下車庫組成一棟建筑，地上六層，地下1層。-1層為車庫，1～3層為1#倉庫，4～6層為綜合辦公樓。1#倉庫總尺寸為108m×23.1m,層高4.5m,內(nèi)設(shè)2座升降機，分別位有2座獨立的樓梯滿足使用和疏散要求。綜合辦公樓由辦公用房、公共用房及服務(wù)用房組成，4樓是融辦公、會議為一體的集成空間，5～6樓為標地下車庫可停小型車68輛，經(jīng)換算，可停9～15t大型貨車31輛，為中型停車庫。地下車庫的人員安全出口和車輛疏散出口各設(shè)置2個，車輛疏散出口寬4m,最小平曲線半徑13m,行車速度≤40km/h,通道直線縱坡10%,曲線縱坡8%。(2)2#倉庫規(guī)則四邊形，長邊長95.7m,短邊長77.1m,寬34.2m,層高4.5m,內(nèi)設(shè)2座升降機，分別位于貨運主人口處，對貨物的垂直運輸和疏散將起重大作建筑造型力求新穎別致，色彩明快，輪廓豐富，并注重屋頂及細部設(shè)計，具有強烈的地方特色及時代感；設(shè)計力求以一種有簡潔明快，清新淡以避免新的空間失衡，同時也追求其相對的獨特性，注入新時代特征，以1#倉庫、綜合辦公樓和地下車庫為地上6層，地下1層建筑。-1層車庫層高5.1m,1～3層倉庫層高4.5m,4～6層辦公層高3.3m。2#倉庫為3層，層高4.2m。門衛(wèi)值班室為1層，層高3.3m。地下車庫面積：2390m2(大型貨車31輛)(3)建筑投影面積：4290m2(4)道路廣場面積：4067.2m2(5)綠地面積：3700m22.墻面：外墻面為淺色外墻面磚；內(nèi)墻面為中級抹灰，803涂料，公4.頂棚：所有房間頂棚為中級抹灰，涂803涂料。7.地下室防水：地下室側(cè)壁為磚墻，在側(cè)壁外作一層SBS卷材防水，7.5結(jié)構(gòu)設(shè)計2.抗震設(shè)防烈度根據(jù)《中國地震基本烈度區(qū)劃圖》該工程建筑場地地震基本烈度為6度，抗震設(shè)計按6度考慮，抗震等級框架及剪力墻均為四級。3.基本風壓：0.40kN/m2辦公樓：2.0kN/m2倉庫：20.0kN/m21.倉庫：采用現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，柱最大斷面為800×800mm,柱控制軸壓比為0.9,框架梁最大斷面250×1000mm,樓板為現(xiàn)澆板，板厚180mm(最厚處)。2.辦公樓：采用現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，柱最大斷面為600×600mm,柱控制軸壓比為0.9,框架梁最大斷面250×700mm,樓板為現(xiàn)澆板，板厚120mm(最厚處)。由于本工程地質(zhì)勘察工作尚未結(jié)束，因此，暫無地質(zhì)報告，根據(jù)現(xiàn)場觀察并參考鄰近建筑工程地質(zhì)情況，初步考慮，基礎(chǔ)采用柱下獨立基礎(chǔ)或人工挖孔樁，待工程地質(zhì)報告出來后，在下階段進行詳細設(shè)計。7.6給水排水設(shè)計3.《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》(GB50084-2001);4.《汽車庫.修車庫.停車場設(shè)計防火規(guī)范》(GB50067-97);7.6.2設(shè)計范圍2.室內(nèi)給水、消防及排水系統(tǒng)；3.生活污水的處理。1.給水水源：水源來自市政給水管網(wǎng)，水壓2.給水水量：本工程生活用水量為166m3/d,詳見下表：表7-1生活用水量表用水項目用水定額用水量(m3/d)生活用水50L/人.d180人9生產(chǎn)用水洗車道路、綠化未預見水量按10%計合計上引2根輸水管(DN200)進入本中心，并在本區(qū)內(nèi)形成環(huán)狀管網(wǎng)。本項目預計總生活用水量：166m3/d,加上消防時的用水量594m3/d,最大總用水量為760m3/d。本工程從市政主干管接2根DN200供水管，在道路周圍形成環(huán)路供水管，在接入管上設(shè)LXL-200總水表計量。在配送中心室外環(huán)網(wǎng)上布置6座地上式室外消火栓，滿足室外消防給7.6.4排水系統(tǒng)1.排水來源及水質(zhì)、水量(1)污水水源及水質(zhì)(2)污水水量生產(chǎn)、生活污水排水量按給水量的90%計，約為149.4m3/d,需進行無2.排水方案(1)排水體制：本庫區(qū)為雨污分流體制。(2)雨水采用xx市降雨強度：q=2822(1+0.7751gp)/(t+12小區(qū)面積F=26ha,流量修正系統(tǒng)k=1,小區(qū)綜合徑流系數(shù)Q=0.75,則設(shè)計沿小區(qū)道路均勻布置單篦雨水口，匯集場地雨水。各建筑雨排水及雨水口經(jīng)暗管排入雨水井，最后匯合排入市政雨水管網(wǎng)。雨水排出管徑(3)該工程污水量按總用水量90%計，為149.4m3/d,在1#倉庫東南向設(shè)生化污水處理池，處理能力150m3/d,污水凈化處理達標后，由DN3007.7電氣設(shè)計3.建設(shè)單位提供的有關(guān)設(shè)計資料及任務(wù)書；4.有關(guān)專業(yè)提供的技術(shù)資料和要求。本設(shè)計包括配送中心的配電、照明、控制、防雷接地和本專業(yè)范圍的7.7.3供電指標主要供電指標：庫房按8W/m2,辦公按85W/m2,車庫按15W/m2。7.7.4供配電系統(tǒng)1.負荷分類從城市電網(wǎng)引入10kv電源，采用電纜直接埋地引入配電房，配電房設(shè)于1#倉庫一層?？傃b機容量553.4kW,總計算容量387.38kW,自然平均功消防控制室設(shè)在1#倉庫的一層，在該室設(shè)有電訊、電氣、與消防系統(tǒng)7.7.6電力由總配電箱引至各用電點的供電，根據(jù)建筑設(shè)計要求及使用功能采用7.7.7照明1.本工程照明光源和燈具選擇，根據(jù)各場所功能與要求，盡可能選用節(jié)能型燈具。下列場所設(shè)有應(yīng)急疏散照明：消防控制室、庫房、車庫、樓梯間、走廊等，并應(yīng)設(shè)帶鎘鎳電池的疏散指示，該燈在正常及事故情況下2.本工程辦公、庫房、車庫設(shè)一般照明。7.7.8線路敷設(shè)1.總配電箱引出至各庫房、辦公配電線路均采用電纜(VV-1000),可2.由各配電箱引出的照明線路采用銅芯聚乙烯電線穿阻燃PVC管在3.由建筑物引至室外的電纜，通過墻上預埋的鋼管引出，并做好防水2.低壓配電系統(tǒng)的接地型式采用TN-C-S系統(tǒng)。電源進線在配電箱上進行重復接地后，由配電箱引出一根專用接地線(PE線)至照明配電箱及3.建筑物防雷接地、電氣設(shè)備安全保護接地、弱電設(shè)備接地、進出建實施總等電位接地，接地電阻不大于1歐姆。7.8弱電設(shè)計本工程電話系統(tǒng)引自物流市場交接箱，在消防控制室內(nèi)300對室內(nèi)交接箱。綜合辦公大樓市話需求量按每層100對局線考慮。7.9消防設(shè)計2.消防車道：基地內(nèi)部環(huán)形通道作為消防車道，車道寬4m,消防車(1)供水水源消防水源由城市給水管網(wǎng)提供，管徑為DN400,接管處供水壓力為(2)室外消防給水設(shè)計從市政給水管道上引2根輸水管(DN200)進入本區(qū)，并在本庫區(qū)內(nèi)形成生活消防環(huán)狀供水管網(wǎng)。在環(huán)網(wǎng)上布置6座地上式室外消火栓，間距不大于120m,滿足室外消防給水的要求。2.室內(nèi)、外消防用水量配送中心是由倉庫、綜合辦公樓組成的多功能綜合建筑群。倉庫為丙表7-2消防用水量表用水標準火災延續(xù)時間消防用水量備注室外消火栓系統(tǒng)3室內(nèi)消火栓系統(tǒng)38信息系統(tǒng)技術(shù)方案5.其它相關(guān)設(shè)計規(guī)范。8.1.2設(shè)計原則2.經(jīng)濟性：系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)始終貫徹面向應(yīng)用、實用為主，降低成本，突3.先進性：采用各系統(tǒng)最先進的理念技術(shù)和方法，力求做到系統(tǒng)既能反映目前的先進水平，又具一定追蹤行業(yè)技術(shù)發(fā)展前沿的潛力，以保證客管理、供貨商的技術(shù)支持等方面著手，確保系統(tǒng)運行時的可靠和穩(wěn)定性，要信息的保護和隔離，重要設(shè)備的技術(shù)操作的封閉性。應(yīng)針對不同的應(yīng)用6.易維護性可擴展性：力求以最簡單的方法，最低的投資，實現(xiàn)系統(tǒng)8.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)配置市場內(nèi)部終端1市場內(nèi)部終端2市場內(nèi)部終端n0000配送客戶終端1配送客戶終端2配送客戶終端n器包括多臺(內(nèi)部網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)器，WEBSPHE8.3企業(yè)管理信息系統(tǒng)財務(wù)管理模塊、市場管理模塊、人事(檔案)管理模塊等，詳見表8-1。表8-1企業(yè)管理信息系統(tǒng)構(gòu)成表序號項目名稱數(shù)量備注1財務(wù)管理系統(tǒng)1套2市場管理模塊1套3人事(檔案)管理模塊1套4系統(tǒng)集成(軟件及設(shè)備)1項清晰分明的財務(wù)管理對任何一個企業(yè)來說都是極其重要的。所以，在企業(yè)界管理信息系統(tǒng)方案中，它是不可或缺的一部分，財務(wù)管理模塊分為(1)會計核算會計核算主要負責記錄、核算、反映和分析資金在企業(yè)經(jīng)濟活動中的變化過程及其結(jié)果。它由總賬、應(yīng)收賬、應(yīng)付賬、現(xiàn)金、固定資產(chǎn)、多幣(2)財務(wù)管理財務(wù)管理的功能主要是基于會計核算的數(shù)據(jù)，加以分析，從而進行相財務(wù)分析：提供查詢功能和通過用戶定義的差異數(shù)據(jù)的圖形顯示財務(wù)財務(wù)決策：財務(wù)管理的核心部分，中心內(nèi)容是作出有關(guān)資金的決策，(1)客戶關(guān)系管理(CRM)負責客戶各種信息的管理和統(tǒng)計，并可對客戶數(shù)量、客戶繳納金額、市場利潤、客戶服務(wù)做出全面的分析。在客戶關(guān)系管理模塊中大致有兩方對于客戶信息的管理和服務(wù)(包括經(jīng)營品種、數(shù)量等),能夠建立一個客戶信息檔案，對其進行分類管理；進而對其進行有針對性的客戶服務(wù)，對客戶信息進行統(tǒng)計與分析，統(tǒng)計出各類客戶的數(shù)量、市場收益的占(2)商品分類管理控制它是一種相關(guān)的、動態(tài)的、真實的庫存控制系統(tǒng)。它能夠結(jié)合并滿足(3)業(yè)務(wù)管理能夠確定合理的市場容量，根據(jù)市場的變化及時派自己的業(yè)務(wù)人員聯(lián)對現(xiàn)有客戶信息的查詢(查詢客戶的能力、信譽等)。場位空缺(統(tǒng)計、建立檔案，計算成本)。3.人力資源管理模塊近年來，企業(yè)內(nèi)部的人力資源，開始越來越受到企業(yè)的關(guān)注，被視為企業(yè)的資源之本，在這種情況下，人事管理，又稱為人力資源管理，作為一個獨立的模塊，被加入到了企業(yè)管理信息系統(tǒng)中來，和企業(yè)管理信息系(1)人力資源規(guī)劃的輔助決策并輔之以圖形的直觀評估，幫助管理者做出最終決策。它包括制定職務(wù)模(2)招聘管理為選擇聘用人員的崗位提供輔助信息，并有效地幫助企業(yè)進行人才資(3)工資核算管理能夠根據(jù)公司跨地區(qū)、跨部門、跨工種的不同薪資結(jié)構(gòu)及處理流程制回算功能：通過和其它模塊的集成，自動根據(jù)要求調(diào)整薪資結(jié)構(gòu)及數(shù)(4)工時管理根據(jù)本國或當?shù)氐娜諝v，安排企業(yè)的運作時間以及勞動力的作息時間運用遠端考勤系統(tǒng)，可以將員工的實際出勤狀況記錄到主系統(tǒng)中，并(5)差旅核算管理系統(tǒng)能夠自動控制從差旅申請，差旅批準到差旅報銷整個流程。并且為了擴大企業(yè)的市場，建立電子商務(wù)網(wǎng)站是十分必要的，這樣才能保證企業(yè)的市場競爭力，使企業(yè)能夠面向全國甚至國外不斷發(fā)展自己?？砂?.基于BTOB(商家對商家)的電子商務(wù)子系統(tǒng)，包括網(wǎng)上采購、網(wǎng)2.基于BTOC(商家對消費者)的電子商務(wù)子系統(tǒng)，包括虛擬商城和虛擬商店網(wǎng)站系統(tǒng)的開發(fā)(網(wǎng)上貨柜設(shè)計、網(wǎng)上商品展示、網(wǎng)上商品零售、3.網(wǎng)上商場管理系統(tǒng)，實現(xiàn)與工商、稅務(wù)、商品檢驗等政府管理部門8.4電子商務(wù)及配送信息管理系統(tǒng)為盡快實現(xiàn)本配送中心的電子商務(wù)功能，本系統(tǒng)擁有網(wǎng)上交易及配送功能。該子系統(tǒng)由一個具有很強交互能力的電子商務(wù)型企業(yè)網(wǎng)站作經(jīng)營服務(wù)平臺，通過網(wǎng)站上大量、實時的反映各市場的商品信息，為廣大客戶提供一個內(nèi)容廣泛的商品信息平臺。針對客戶的不同需要，并借助合作金融機構(gòu)的認證功能及配送系統(tǒng)的支持，實現(xiàn)在網(wǎng)上“下單、支付、成交、配器構(gòu)成，整個系統(tǒng)設(shè)備采用“服務(wù)器托管”并租用電信專線接入國際互聯(lián)制作服務(wù)器，實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的處理及備份功能。對重點供應(yīng)客戶，擬配置客戶專用配送終端工作站，通過撥號上網(wǎng)，實現(xiàn)與配送中心的訂貨功能。配送信息系統(tǒng)的實施，將形成新的運作流程和新的控制體系，大大地提高了整個配送中心的處理能力，能夠快速且準確地按照客戶要求將貨物交付，表8-2電子商務(wù)及配送信息管理系統(tǒng)構(gòu)成序單位數(shù)量備注1系統(tǒng)服務(wù)器臺12網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)備套13終端計算機臺54網(wǎng)站建設(shè)費15系統(tǒng)軟件套16專用軟件套48.5商務(wù)結(jié)算及交易管理系統(tǒng)商務(wù)結(jié)算中心配置結(jié)算中心服務(wù)器，另配數(shù)據(jù)服務(wù)器、數(shù)據(jù)存儲，備份設(shè)備各一套(含移動硬盤、光盤刻錄機、光盤塔等數(shù)據(jù)備份設(shè)備)、結(jié)算經(jīng)營工作站數(shù)臺(每站配置票據(jù)打印設(shè)備一套),各服務(wù)器、工作站均配各種規(guī)格的UPS電源。另配管理軟件一套(含服務(wù)器版和工作站版)。系統(tǒng)能滿足整個市場目前種類經(jīng)營服務(wù)的管理支持要求，為更好地滿足各市場內(nèi)外經(jīng)營和客戶對商品信息的需求，在配送中心內(nèi)均配置LED電子顯示屏，8.5.2商務(wù)結(jié)算中心主要特點2.全面實現(xiàn)市場內(nèi)交易的無現(xiàn)金、無紙化服務(wù)。3.通過LED屏、觸摸屏等信息終端現(xiàn)市場各類業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的信息化服4.將市場的交易管理質(zhì)量及效率提升到一個新臺階。到管理人員減少，入場客戶的增加、市場營業(yè)額的增加，市場管理的收益2.商務(wù)信息(LDE)顯示系統(tǒng)。8.5.4交易信息管理系統(tǒng)的目標1.建立大型商務(wù)網(wǎng)站，向社會全面提供市場管理交易的相關(guān)信息。2.將配送中心內(nèi)的管理交易結(jié)算手段，逐漸擴展到網(wǎng)絡(luò)(互聯(lián)網(wǎng))空3.利用網(wǎng)絡(luò)將交易中的供求信息在網(wǎng)上進行全面交換，從而擴大于和4.利用網(wǎng)絡(luò)將交易中的供求信息在網(wǎng)上進行全面交換，從而擴大和拓表8-3商務(wù)結(jié)算及交易管理系統(tǒng)主要設(shè)備序單位數(shù)量備注1中心服務(wù)器臺12結(jié)算服務(wù)器臺23終端計算機臺4打印機臺5數(shù)據(jù)備份設(shè)備套16電源及配電設(shè)備套17結(jié)算綜合管理軟件套18.6安全防護系統(tǒng)本項目占地廣、攤位多、配送中心人流量和車流量非常大，人員情況復雜。為了保證市場的安全與穩(wěn)定，防止打架斗毆和偷盜事件發(fā)生，有必要建設(shè)一套完善的安防系統(tǒng)。系統(tǒng)建成后，將為配送中心提供一個安全、根據(jù)配送中心的分布情況，建議以電視監(jiān)控系統(tǒng)為主，配以報警系統(tǒng)為輔的方式組建配送中心的安全防范系統(tǒng)。每層設(shè)分監(jiān)控點，通過計算機局域網(wǎng)將各個監(jiān)控點進行聯(lián)網(wǎng)組成配送中心的監(jiān)控管理中心。另外，由于本系統(tǒng)需要長時間穩(wěn)定的運行，所以對于監(jiān)控系統(tǒng)的主要設(shè)備采用了美國霍尼韋爾公司和北京行者公司的產(chǎn)品，這些設(shè)備均是高性能、高品質(zhì)的產(chǎn)前端部分：同一體化變焦彩色攝像機、解碼器、室外(內(nèi))防護罩、2.對被控現(xiàn)場的情況進行實時錄像9.1環(huán)境保護9.2環(huán)境綠化水體相結(jié)合，點、線、面相結(jié)合，地面綠化、架空層綠化、綠化多類型、9.3消防措施9.3.2建筑地裝置共用，采用總等電位聯(lián)結(jié)，接地電阻小于10。4.建筑物內(nèi)的照明配電均采用阻燃型銅芯塑料絕緣導管徑DN200,室外消火栓設(shè)置間距不大于120m,共設(shè)地上式消火栓6套。9.4節(jié)能措施xx區(qū)最熱月平均溫度25—30℃,平均相對濕度80%左右，熱濕是夏季1.墻體：按照國家建筑節(jié)能標準的要求，豪華，使用壽命長，而且熱工性能良好，使傳熱系數(shù)降至3W/m2℃以下，夏季配以熱反射織物窗簾，使太陽輻射、透過率小于20%。東西向不開窗，不受任何酸堿磁物的侵蝕，不受廢氣及鹽份的影響；優(yōu)質(zhì)塑料異型材采用在干涼、潮濕、烈日、暴雨中倍受考驗，不變色，不老化、不吹脆化。同時，塑鋼窗隔音效果顯著,塑鋼門窗的隔聲性能為30dB以上，而鋁合金門窗的隔聲性能為19dB。實驗表明：塑鋼門窗距公路16m的隔聲效果與鋼、鋁、木門窗距離公路50m的隔聲效果相當。3.屋面：蓄水覆土綠色種植屋面，它由結(jié)構(gòu)層、找平層、防水層(復4.立體綠化：1#樓4-6層為辦公，采用退層布置，可在屋面設(shè)計花架，10職業(yè)安全及衛(wèi)生10.3采取的主要防范措施4.在各操作崗位配備有各種小型滅火器材，并設(shè)有火災報警系統(tǒng)，以選用帶漏電保護的電氣設(shè)備，檢修照明電壓不高于12V,以確保操作人員所有機械傳動設(shè)備，均裝設(shè)安全防護罩。操作臺設(shè)有防護欄桿。屋面10.4工業(yè)衛(wèi)生減少對操作人員的影響。人員工作集中的室內(nèi)場所采用舒適性空調(diào)，從而3.對機械設(shè)備采用減振器材，風機加裝消聲器。同時在有噪聲源的機房內(nèi)采用吸音材料等措施，以最大限度地降低噪聲，減輕對操作人員的危4.在進行設(shè)備選型時，盡量選擇連續(xù)性的、自動化程度較高的生產(chǎn)設(shè)11織機構(gòu)及運行管理實業(yè)(集團)有限公司，具備二級法人資格，負責庫庫管部物管部理貨部配送部保安部財務(wù)部辦公室xx市xx實業(yè)(集團)有限公司中心員工總計80人，具體配置為：經(jīng)理1人，副經(jīng)理1人，辦公室2人，財務(wù)部3人，保安部10人、理貨部20人、配送部30人、物管部3人、庫管部10人。11.3運營模式本項目建成后，以xx實業(yè)(集團)公司自主經(jīng)營為主，項目主要收入12實施計劃及招標方案36個月。12.2實施計劃1.2004年12月前，完成可行性研究報告、環(huán)評、項目審批等前期工2.2005年1月—3月，主要完成設(shè)計、平場、建筑基礎(chǔ)等施工。3.2005年4月—2006年10月，完成全部土建及設(shè)備安裝工程施工。4.2005年10月—11月，完善項目環(huán)境工程。5.2005年12月，項目竣工驗收。12.3招標方案標等工作。參加公開招標的單位不宜少于5家，參與邀請投標的單位不得少于3家。12.4項目管理13投資估算和資金籌措4.設(shè)備以當前市場價為主要依據(jù)。1.建筑工程費(1)倉庫(2)辦公樓(3)地下車庫地下車庫總面積2390m2,參照xx區(qū)同類工程造價指標估算，造價(4)道路廣場(5)管網(wǎng)工程土建部分值為20萬元。(6)環(huán)保工程包括生化處理池及室外綠化工程(3700m2),建筑工程費用估算為40萬元。(7)其它工程室40m2,沿用地范圍四周布置圍墻，西面設(shè)置支護工程，總估算價值150以上7項合計2092.58萬元。2.設(shè)備購置費(1)室內(nèi)公用工程設(shè)備公用工程設(shè)備，綜合造價按150~250元/m2進行估算，總估算價值348.11(2)運輸設(shè)備配送車15輛，估算價值200萬元。(3)裝卸設(shè)備倉儲設(shè)備詳見“第六章物流設(shè)計方案”,參照市場價，總估算價值為500萬元。(4)室外公用工程設(shè)備室外公用工程設(shè)備包括給排水、電力電信、消防、電動大門等，總估算價值95萬元。(5)配送管理信息系統(tǒng)配送管理信息系統(tǒng)包括微機及管理軟件，總估算價值170萬元。以上5項合計1313.11萬元。3.安裝工程費安裝工程費按設(shè)備費用的20~30%進行估算(運輸設(shè)備不計安裝工程費),總估算價值191.05萬元。4.工程建設(shè)其他費用(1)建設(shè)用地地處xx城區(qū)，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定測算征地費用，征地費按40萬元/畝估算，估算值為723.60萬元。(2)建設(shè)單位管理費按工程費用的1.5%計算，估算值為53.95萬元。(3)勘察設(shè)計費按工程費用的2.5%計算，估算值為89.92萬元。(4)工程監(jiān)理費按工程費用的1.2%計算，估算值為43.16萬元。(5)工程質(zhì)量監(jiān)督費按工程費用的0.2%計算，估算值為7.19萬元。(6)招投標管理費按工程費用的0.08%計算，估算值為2.88萬元。(7)招標代理費按工程費用的0.2%計算，估算值為7.19萬元。(8)城市建設(shè)配套費根據(jù)有關(guān)規(guī)定按110元/m2計算，估算值為220.30(9)人員培訓費按1000元/人進行估算，合計8.00萬元。(10)辦公家具費按1000元/人進行估算，合計8.00萬元。以上10項合計1164.19萬元。5.基本預備費基本預備費按工程費用及工程建設(shè)其他費用之和的10%進行計算，合計476.09萬元。6.項目建設(shè)投資(不含建設(shè)期利息)上述1~5項合計5237.03萬元。7.建設(shè)期利息根據(jù)項目業(yè)主與銀行的貸款意向協(xié)議，建設(shè)貸款利率按6.48%進行計算，建設(shè)期利息437.40萬元。項目流動資金估算為994.73萬元，其中鋪底流動資金29