藥品道路運輸項目駕駛員及車輛配備及管理方案（技術(shù)方案）

藥品道路運輸項目駕駛員及車輛配備及管理方案

目錄

第一章駕駛員配備及管理..................................2

第一節(jié)駕駛員配備....................................2

第二節(jié)駕駛員崗位職責................................2

第三節(jié)駕駛員服務(wù)標準及操作規(guī)范.....................5

第四節(jié)道路貨運駕駛?cè)斯芾碇贫?......................18

第二章車輛配備及管理...................................24

第一節(jié)車輛配備情況.................................24

第二節(jié)車輛管理制度.................................25

第一章駕駛員配備及管理

第一節(jié)駕駛員配備

我公司配備的駕駛員均具有五年以上工作經(jīng)驗，三年內(nèi)

無不良駕駛記錄。

附：部分駕駛員資質(zhì)一覽表(略)

附：駕駛員資質(zhì)證件(略)

第二節(jié)駕駛員崗位職責

1.公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條

例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，遵守公司員工管理手

冊，安全駕車。同時遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

2.司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常

檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛

進行檢修，確保車輛正常行駛。

3.司機每天出車完畢后，及時清理車廂及駕駛室，每周

清洗一次車輛，保持車輛(包括車內(nèi)，車外和車廂)干凈、

整潔。

4.出車前，要例行檢查車輛的水、電、油、胎壓及其他

性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回

來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即加油，不

得出車時才臨時去加油。

5.司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，

應(yīng)立即報告直屬上級或部門主管，并提出具體的維修意見

(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私

自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。車輛要每5000公

里做一次保養(yǎng)(在公司指定地點),愛護車輛設(shè)備及工具，

掌握簡單的車輛故障排除方法，服從調(diào)度，按時完成運輸任

務(wù)，發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導匯報，杜絕安全事故發(fā)生。

6.出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放

地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機

離開車輛時，要鎖好車輛，防止車輛被盜。

7.司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢

查，出車時一定保證證件齊全。

8.晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，禁止酒后駕車。

9.司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事

故后果均由司機本人承擔，并給予行政處罰。

10.司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危

險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。對于旁人包括

公司領(lǐng)導的指令，司機認為不能做到的，可以提出異議，請

求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，

應(yīng)采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場處理，應(yīng)當立即報警

待處，不得逃離現(xiàn)場。如因違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，司

機應(yīng)承擔全部后果和責任。

11.司機因違章或證件不全被罰款的，不予報銷。違章

造成事故的由當事司機承擔責任和后果。造成重大事故的，

除保險公司正常賠償以外的一切責任及損失由司機自負。

12.司機應(yīng)建立車輛檔案，及時保養(yǎng)、維護、年檢、審

驗各種證件，因司機個人原因所造成的逾期，所產(chǎn)生的費用

的費用由司機個人承擔。

13.司機的言行代表公司，對接貨方要熱情、禮貌，說

話應(yīng)文明，在不違反原則的前提下盡量服務(wù)客戶，讓客戶滿

意。14.發(fā)貨前需與對方提前聯(lián)系，提前出車，不得誤點，

上貨時必須清點數(shù)量，發(fā)貨時需檢查發(fā)貨單、核對收貨人信

息及所發(fā)貨物信息的準確性。

15.上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應(yīng)隨時在辦公室等

候出車。有要事確需離開時，要告知上級主管去向和所需時

間，經(jīng)批準后方可離開。

16.司機對管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準

借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向上級

領(lǐng)導反映。

17.司機出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，

應(yīng)及時設(shè)法通知上級主管，并說明原因。

18.任何時候，司機必須隨身攜帶手機。對公司領(lǐng)導或

管理人員的呼叫，應(yīng)立即應(yīng)答。情況特殊確實不能應(yīng)答的，

事后一定要說明原因。當月三次以上通訊聯(lián)系不上，取消該

月手機使用補貼費。

19.司機未經(jīng)領(lǐng)導批準，不得將自己保管的車輛隨便交

給其他人駕駛；如公司領(lǐng)導批準同意將車交給其他駕駛員駕

駛，當事司機應(yīng)負責檢查借車人是否具有合法的駕駛資格

(包括駕照有效期，車型及駕照真實性)。

20.及時做好每一次出車的記錄，執(zhí)行公司派車，用車

制度，不得私自使用車輛，下班后車輛應(yīng)停放到指定位置；

外出停車，不得長時間遠離車輛，注意防盜，防破壞。晚上

不得有貨品在車上過夜。

21.在倉庫拉貨時點清貨物對應(yīng)的數(shù)量，并簽字確認；

外出接貨人也必須點清所到數(shù)量并簽字確認。對于攜帶的其

他物品必須在運輸單上確認。

22.由行政人事部門每月負責對司機進行考核，考核與

當月的績效工資掛勾，年終考核等級作為下一年調(diào)整崗位工

資的依據(jù)之一。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可

視具體情況給予嘉獎；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，

視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。

23.費用報銷：自覺節(jié)約用油，愛護車輛，所有因公費

用(停車費、過路費、加油、修理等等)必須以正式有效憑

證作為報銷憑證，由駕駛員在出車回來后三日內(nèi)整理粘貼報

銷憑證后交管理人員審核簽字，再交管理層簽字，方可報銷。

第三節(jié)駕駛員服務(wù)標準及操作規(guī)范

一、駕駛員的資格及職責

1.駕駛員入職時，必須認真閱讀公司的各項管理規(guī)定，

并保證愿意接受公司的管理、遵守公司各項規(guī)章制度。

2.根據(jù)《出車費用墊付標準及管理辦法》每名駕駛員入

職時自愿墊付一定金額的出車費用給公司(具體借款金額以

所屬分支機構(gòu)的出具的墊付出車款收款收據(jù)為準)。駕駛員

給公司的墊付費用在其離職、辦理完交車離職手續(xù)并結(jié)清公

司所有款項后，由所屬分支機構(gòu)全額退還，不計利息。

3.如駕駛員入職時無法一次性墊付出車費用，則允許財

務(wù)在隨后發(fā)放當事司機工資時分次扣除，由司機簽署扣款聲

明，同意財務(wù)結(jié)算工資時扣除相應(yīng)金額?？圩銐|付出車款總

額后，所屬分支機構(gòu)財務(wù)應(yīng)出具墊付出車款總額收據(jù)，收回

預(yù)交收據(jù)和扣款證明。

4.駕駛員接車后的出車費用由公司按照總部財務(wù)部頒

布的《備用金管理辦法》的有關(guān)規(guī)定支付，駕駛員應(yīng)按公司

的要求及時完成燃油費、路橋費及其它費用的報賬核銷手續(xù)。

5.駕駛員必須具備合法有效的身份證和與所駕駛車型

相符的駕駛證、貨運從業(yè)資格證、海關(guān)資格證等，且近三年

無重大交通事故及不良記錄(必要時公司將前往相關(guān)部門進

行驗證)。如駕駛員提供虛假資料，公司將立即辭退，由駕

駛員個人全部承擔所有經(jīng)濟及法律責任。

6.由兩名駕駛員共同接車的，由接車的兩名駕駛員協(xié)商

確定一名車長(單車單人接車的，接車人即為車長),車長

負責該車輛及證件的保管、停放及維護保養(yǎng)工作，負責運

輸作業(yè)出車費用的領(lǐng)取和核銷等工作。另一名駕駛員負共同

連帶責任。

7.在貨物運輸過程中，駕駛員要遵守國家和行駛區(qū)域當

地的交通安全法規(guī)、條例以及公司的各項規(guī)章制度。

8.駕駛員務(wù)必嚴格按公司要求的線路和時效進行貨物

的裝卸、運輸、交付等運輸作業(yè)，確保公司貨物運輸及客戶

要求得到滿足。

9.駕駛員作為車輛的安全責任人，對車輛和承運貨物的

安全完整負有直接責任，確保貨物的完整、完好和數(shù)量準確。

從貨物裝運時起至貨物運達目的地交付完畢時止，駕駛員應(yīng)

對貨物的滅失、盜竊、短少、變質(zhì)、污染、淋濕、殘損、交

貨不清等負責，并按貨物的實際損失承擔損壞賠償責任。

駕駛員如能證明以上貨物的損失是公司或交、收貨人的過錯

造成的、或有以下情形之一者，不承擔損害賠償責任：

(1)不可抗力；

(2)貨物的自然損耗或性質(zhì)變化；

(3)包裝質(zhì)量不符合要求，而從外部無法發(fā)現(xiàn)的；

(4)包裝完整無損而內(nèi)裝貨物短損、變質(zhì)；

(5)其它經(jīng)查非駕駛員責任造成損失的。

10.所有由公司提供給駕駛員的資料信息，包括但不限

于駕駛員了解到的公司信息及公司對某些技術(shù)或業(yè)務(wù)的意

向，駕駛員都應(yīng)視為機密信息予以保密，不得使用或向任何

第三方泄露，否則將承擔賠償責任。

11.被公司或某分支機構(gòu)辭退的司機、其他分支機構(gòu)不

得錄用，情節(jié)嚴重者將上報拖車協(xié)會記入黑名單。

二、車輛的接收與交回

1.駕駛員交接車輛時，應(yīng)仔細檢查車輛及相關(guān)證件，并

由接車駕駛員共同在車輛交接單上簽字確認，并對車輛、隨

車工具附件及證件的相關(guān)價值予以確認。

2.駕駛員接車后，共同對車輛及相關(guān)證件負有保管責任，

應(yīng)確保車輛及證件的安全完整如有遺失或損壞，所有補辦費

用由當事駕駛員承擔。

3.合同期滿、中途退車或按照合同規(guī)定由公司收回車輛

時，駕駛員應(yīng)無條件交回車輛和所有證件資料。

4.駕駛員交回車輛時，應(yīng)按照公司車輛交接規(guī)定的內(nèi)

容，完整的交回車輛、隨車工具和相關(guān)證件，如有損壞或遺

失，駕駛員應(yīng)照價賠償。

5.駕駛員在職期間，車輛維修及輪胎費用按所屬分支機

構(gòu)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，駕駛員自行承擔由于違章等造成的車輛

損失、罰款等所有損失和費用。

6.收回車輛時，由安技部對車輛進行檢驗，如出現(xiàn)車輛

檢測不合格時，公司負責安排對車輛進行維修，維修費用從

駕駛員的工資和運輸提成中扣除，不足部分可由駕駛員墊付

的出車款中扣除直至扣足。

7.任何時候駕駛員不得以任何理由扣押、留置或藏匿公

司的車輛、車輛證照資料、物資或客戶貨物，否則應(yīng)賠償由

此給公司造成的直接及間接損失(包括但不限于車輛停運

損失、為此發(fā)生的追討費用、由此導致的客戶罰款等)。

8.有下列情況之一的，公司有權(quán)立即收回車輛，并對該

車駕駛員收取2000元違約金，如給公司造成損失的，駕駛

員應(yīng)承擔相應(yīng)的賠償責任：

(1)由于駕駛員的過錯，錯運到達地或錯交收貨方(碼

頭)的。

(2)由于駕駛員原因，造成填錯單、報錯單據(jù)或數(shù)據(jù)

(含海關(guān)、廠家報關(guān)員錯填，司機接本后不認真核對)造成

的損失。

(3)駕駛員未經(jīng)所屬公司同意，擅自對外承運貨物的。

(4)駕駛員私自拆分承運貨物的海關(guān)封條。

(5)駕駛員在一年內(nèi)發(fā)生二次以上(含二次)的重大

交通事故負主要責任的或?qū)嶋H經(jīng)濟損失超過5萬元的。

(6)駕駛員在一個月內(nèi)被客戶投訴二次，一季度內(nèi)被

客戶累計投訴三次的或客戶對駕駛員嚴重不滿，勒令駕駛員

或公司車輛停止做單的。

(7)駕駛員未征得公司書面同意并備案，擅自雇請司

機駕駛公司車輛的。

(8)駕駛員違反國家法律、法規(guī)，造成公司或客戶損

失的。

(9)駕駛員未辦理完結(jié)離職手續(xù)而離開公司或作業(yè)途

中逃逸的。

(10)交通肇事后逃逸的。

(11)主動放棄對承運的貨物進行監(jiān)管義務(wù)。

(13)私自拆封承運貨物并竊取、偷換、變賣的。

三、車輛設(shè)備及證件的要求

(一)出車前的車輛準備要求：

1.駕駛員對車輛的發(fā)動機、變速箱、制動系統(tǒng)、燈光系

統(tǒng)、輪胎等做嚴格的檢查，檢查車輛的隨車工具是否配備齊

全，確保沒有任何隱患方可出車。

2.駕駛員在車輛出車前必須確保車輛及車廂內(nèi)部的清

潔。做到：駕駛室內(nèi)被褥整潔，無異味，貨箱內(nèi)無灰塵，車

廂外部無明顯凹痕、無透光、漏水或其他有礙外觀形象的污

漬。

3.如果需要，車廂內(nèi)部應(yīng)配備固定貨物的捆綁繩索。公

司一次性配備后，由駕駛員自行保管，如有遺失，須照價賠

償。

4.確認GPS的使用情況，達到監(jiān)控系統(tǒng)工作正常。

5.駕駛員要積極配合公司管理人員辦理車輛證照及審

驗手續(xù)。出車時必須帶齊車輛道路運輸所需的各種合法、有

效的證、照等手續(xù)，保持車輛大、小牌號完整清晰，不得使

用假證假牌。因證、照和手續(xù)不全或使用假證、假牌造成的

后果和損失全部由駕駛員個人承擔；如果出現(xiàn)車輛證件和牌

照等遺失，按照實際發(fā)生的補辦費用賠償公司。補辦期間駕

駛員的出勤按事假處理。

(二)GPS使用的要求：

1.GPS(衛(wèi)星定位系統(tǒng))的使用，是為了更好的保證車

輛及駕駛?cè)藛T安全的一項高科技產(chǎn)品。同時也會對客戶所托

運的貨物到達地點、時間給予一個準確的信息。

2.駕駛員必須保證GPS機器設(shè)備完好，保證機器設(shè)備

供電的通暢。

3.如發(fā)現(xiàn)GPS設(shè)備在使用中出現(xiàn)聯(lián)絡(luò)不暢或出現(xiàn)故障

請立即聯(lián)系公司操作部監(jiān)控中心或調(diào)度，以便公司派維修員

安排時間進行維修。

4.如屬于人為造成的GPS設(shè)備損壞、故障，駕駛員除

支付正常的更換、維修費用以外，還要支付處罰金1000元

人民幣。

5.在車輛的定位系統(tǒng)沒有安裝使用或出現(xiàn)故障時，駕駛

員應(yīng)利用現(xiàn)有的移動電話以短信方式報告車輛所處在的位

置及行駛路線(要求由未駕駛車輛的駕駛員負責發(fā)出短信，

以保證行車安全)。

(三)出車前駕駛員準備要求：

1.駕駛員在指定時間內(nèi)到達停車地點等候，配合安全員

對車輛進行安全檢查。

2.駕駛員在出車時要保證本人的身體狀態(tài)完好，如有疾

病或其他問題立即向調(diào)度請假，堅決作到不帶病駕駛車輛。

3.在出車時，駕駛員必須攜帶真實有效證件(如身份證、

駕駛證、貨物運輸資格證、海關(guān)資格證、口岸通行證等有效

證件)。由于個人證件虛假或過期造成的罰款等由駕駛員個

人承擔，并承擔由此給公司造成的相關(guān)損失。

4.駕駛員在日常生活及工作中應(yīng)衣著整潔，不可講污言

穢語，不可聚眾賭博、打架斗毆等違法行為，要做到言語禮

貌、行為穩(wěn)重，舉止得體。

5.出車前8小時不得飲酒或含有酒精的飲料，更不得

醉酒駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即予以辭退，并賠償由此給公司造

成的一切損失。

6.對駕駛員證件的檢查由安全員負責，證件不齊取消該

車次的出車任務(wù)，影響業(yè)務(wù)時，公司將視情節(jié)給予駕駛員

200—2000元不等的處罰。

四、貨物裝卸及操作規(guī)范

1.駕駛員必須按照公司調(diào)度和客戶現(xiàn)場操作人員要求

的時間、地點將車輛準確開到裝貨地點。

2.按照裝貨方及現(xiàn)場客戶操作人員的要求將車輛倒入

指定位置或裝貨臺，并拉好手剎(如客戶要求放置防止溜車

的三角墊或其他安全防范措施，駕駛員應(yīng)按照客戶的要求處

理),發(fā)動機熄火，打開柜門等待裝貨。

3.按照發(fā)貨單或派車單的要求，駕駛員負有監(jiān)督現(xiàn)場人

員的裝卸貨過程的義務(wù)和責任，如發(fā)現(xiàn)貨物的外包裝破損、

潮濕、霉變、腐爛、數(shù)量等與發(fā)貨單或派車單不符時，應(yīng)及

時向裝貨人員提出并及時通知客戶現(xiàn)場操作人員解決。如不

能協(xié)調(diào)解決，應(yīng)立即通知公司調(diào)度人員解決。嚴禁與客戶及

裝卸工人發(fā)生爭吵。

4.裝貨完畢，仔細核對有關(guān)單據(jù)及貨物的數(shù)量和質(zhì)量，

確認無誤后，關(guān)好柜門，加鎖。由客戶現(xiàn)場操作人員或海關(guān)

加封封條，并將封條號碼通知派單調(diào)度。

5.如承運貨物需要相關(guān)運輸許可證等資料，及時與客戶

現(xiàn)場操作人員取得聯(lián)系，辦理相關(guān)運輸許可證件。待手續(xù)齊

備，通知公司調(diào)度人員，車輛出發(fā)。

6.車輛在運輸途中，如遇道路或天氣出現(xiàn)異常情況可能

影響按時到達時，應(yīng)及時通知公司調(diào)度，說明情況，以便公

司及時與客戶溝通。

7.車輛到達卸貨地點，按照派車單或客戶發(fā)貨單載明的

聯(lián)系方式立即與收貨人聯(lián)系卸貨，卸貨時應(yīng)現(xiàn)場監(jiān)督卸貨過

程。

8.駕駛員交貨時按公司要求由收貨人簽收及加蓋有效

印章進行確認，簽收的內(nèi)容應(yīng)能夠證明所交付的貨物數(shù)量、

品種、收貨日期等，按公司或客戶的要求及時、清潔、完整

的將所有單證交付公司或公司指定的人員。

9.駕駛員應(yīng)保證貨物裝貨、運輸、交付等運輸作業(yè)過程

中的通訊暢通，在運輸作業(yè)過程中如因特殊原因出現(xiàn)不能

按規(guī)定時間送達貨物、收貨人拒收貨物或交貨時發(fā)現(xiàn)品種、

數(shù)量、規(guī)格不符等異常情況的，應(yīng)提前向公司調(diào)度報告，按

公司調(diào)度指示進行處理，不得自行處置；貨物裝載時要合理

放置，捆綁牢固；貨物運輸過程中，要根據(jù)道路交通情況或

路面狀況，保持適當車速，由于駕駛員原因造成貨物損失或

損壞的，駕駛員應(yīng)承擔賠償責任。

10.卸貨完畢，立即與公司或分公司(辦事處)調(diào)度聯(lián)

系回程貨物事宜，并按當?shù)卣{(diào)度要求前往裝貨地點裝貨。海

運業(yè)務(wù)駕駛員應(yīng)及時按照調(diào)度要求，將還柜資料等交報關(guān)公

司或公司指定人員。

11.駕駛員未經(jīng)公司許可，不得擅自對外承運貨物。一

經(jīng)發(fā)現(xiàn)，公司按駕駛員所得十倍計收違約金，并立即收回車

輛。

12.海運業(yè)務(wù)車輛司機，提還柜時，應(yīng)認真核對柜號、

封條號、提、還柜地以及報關(guān)地點，如由于駕駛員疏忽造成

提、還錯柜、誤報關(guān)或重柜交錯碼頭時，公司給予當事司機

扣發(fā)工資人民幣2000元處理。

五、車輛行駛途中的執(zhí)行標準

(一)行駛速度的標準：

1.駕駛員駕駛車輛在高速公路行駛的速度不得超過

100公里，如第一次超出限速標準時，公司GPS監(jiān)控人員

給予駕駛員口頭警告，如第二次接到超速報警信號，公司將

對違反行車標準的駕駛員做出100元的處罰；如第三次接

到超速報警信號，公司將對違反行車標準的駕駛員做出300

元的處罰；

2.車輛行駛在國道及省道時的限速標準為：城鎮(zhèn)內(nèi)為每

小時40Km、城鎮(zhèn)外為每小時60Km,如第一次出現(xiàn)超速時，

監(jiān)控人員給予駕駛員口頭警告，第二次超速時公司將給予違

反行車標準駕駛員200元的處罰；如第三次接到超速報警

信號，公司將對違反行車標準的駕駛員做出500元的處罰。

3.行駛過程中每隔4小時駕駛員必須換班駕駛或確保

車輛及貨物安全的情況下，停車休息15-30分鐘。否則，

按公司規(guī)定對駕駛員罰款200元，如第二次違反規(guī)定不休

息、不換班，則按公司規(guī)定對駕駛員罰款500元，第三次

違反規(guī)定不休息、不換班，公司有權(quán)無條件收回車輛和所有

運輸工具及證件。

4.駕駛員必須按公司指定的地點停放車輛，并接受公司

安全員的安全檢查。否則，將給予每次200元處罰并由當

事司機承擔所有停車費用。

(二)行車路線及時效要求：

1.公司對車輛的行駛路線有固定線路的，駕駛員必須按

照公司規(guī)定的路線行駛，如有超出行駛路線，我司操作部門

將對違反制度的駕駛員處以每次300元-1000元的罰款，

在報銷本次路橋費時，按全程國道費用標準報銷。如當月累

計兩次不按規(guī)定路線行駛，公司有權(quán)收回車輛。

2.運輸途中駕駛員要按規(guī)定輪換駕駛；同一駕駛員不得

連續(xù)四小時駕駛車輛，防止疲勞駕駛。

3.駕駛員在行駛途中休息時，應(yīng)選擇加油站、服務(wù)區(qū)等

安全的地點停車。應(yīng)注意觀察、檢查車輛及輪胎的運行狀況

和貨物的安全情況，確保車輛及承運貨物的安全完整。

4.駕駛員必須按公司要求的時間將貨物運抵目的地，如

未按時到達，將按公司的運輸時效管理規(guī)定對駕駛員予以處

罰。

5.駕駛員駕駛的車輛發(fā)生交通事故后，必須第一時間向

所屬公司調(diào)度報告，并按照公司的要求處理，駕駛員不報告

公司或自行處理造成的損失由駕駛員負責并承擔全部責任。

正常處理事故造成的損失和開支費用，按公司《安全生產(chǎn)

管理制度》執(zhí)行。

六、駕駛員服務(wù)標準

1.駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》

及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章、規(guī)則安全駕車。并應(yīng)遵守本公

司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

2.駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)

常檢查車輛的主要機件。嚴格按照公司《車輛維修保養(yǎng)制度》

進行維修保養(yǎng)。

3.駕駛員應(yīng)不定期擦洗車輛，以保持車輛的清潔(包

括車廂內(nèi)、外和引擎的清潔)。

4.出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及機械、制動

系統(tǒng)是否正常，發(fā)現(xiàn)異常時，要立即進行報修，確保車輛能

夠正常使用。

5.駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。無法自行

修復的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包

括維修項目和大致需要的時間等)。

6.出車在外或出車歸來停放車輛，必須按公司規(guī)定的地

點和位置停放，不得在禁止停車的路段或危險地段停車。駕

駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛及所載貨物被盜，

駕駛員有責任保護車輛及所承載貨物的安全、完整。

7.駕駛員應(yīng)經(jīng)常檢查所駕駛車輛各種證件的有效性，出

車時一定保證證件齊全并有效。對即將超出有效期的證件交

安技部辦理相關(guān)審驗手續(xù)。

8.駕駛員駕車要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕

車(包括高速行駛、危險超車、跟車較勁、爭道、賽車等)。

9.駕駛員因違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。

違章造成后果的由當事駕駛員負責。

10.在海關(guān)進行接駁作業(yè)的車輛，駕駛員不得將非工作

人員帶入接駁場內(nèi)。

11.駕駛員對客戶及相關(guān)工作人員要熱情、禮貌，說話

應(yīng)文明。并主動配合客戶及相關(guān)工作人員的工作安排。

12.出車前、出車后要對車輛進行清洗，確保裝貨及卸

貨時車輛及貨柜的清潔。

13.上班時間內(nèi)駕駛員未被派出車的，應(yīng)隨時等候出車

通知。出車外出回來，應(yīng)立即到車輛調(diào)度人員處報到。以便

調(diào)度安排車輛的運作時間。

14.駕駛員應(yīng)無條件服從調(diào)度人員的工作安排，不準借

故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，應(yīng)先予執(zhí)行，事

后可向司機管理部負責人反映。對拒單、挑單或以各種理由

推托出車的，每次給予300元處罰，情節(jié)嚴重的，公司將

收回車輛并予以辭退。

15.駕駛員出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況(事故、故障、

道路狀況等)導致車輛到達時間延誤的，應(yīng)及時通知調(diào)度人

員，并說明原因。以便得到及時的解決。

16.無論何時，駕駛員必須攜帶移動電話。確保24小

時開機、接聽，保證正常的聯(lián)絡(luò)，否則每發(fā)現(xiàn)一次，扣罰100

元，影響公司業(yè)務(wù)運作造成損失的，須承擔賠償所有責任。

17.出車期間，駕駛員不得搭乘非本公司指定人員，一

經(jīng)發(fā)現(xiàn)，給予當班駕駛員1000元處罰，如造成人身傷害的，

由當班駕駛員承擔全部賠償責任。

18.調(diào)度負責對駕駛員進行考核，將考核等級作為發(fā)放

獎勵、處罰依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，

可視具體情況給予嘉獎等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發(fā)

生事故者，視具體情節(jié)給予警告、扣發(fā)工資、直至辭退。

第四節(jié)道路貨運駕駛?cè)斯芾碇贫?/p>

一、道路貨運駕駛?cè)似赣弥贫?/p>

機動車駕駛是一種高危作業(yè)，現(xiàn)有的道路條件、駕駛員

素質(zhì)、車輛技術(shù)性能和人們的交通意識淡薄等因素，決定了

交通事故不可避免性。為切實把好駕駛?cè)说臏嗜腙P(guān)，做好安

全預(yù)防工作，保障人民生命財產(chǎn)安全，維護企業(yè)利益，現(xiàn)就

道路貨運駕駛?cè)似赣脳l件作如下規(guī)定：

1.取得相應(yīng)的機動車駕駛證、從業(yè)資格證，并具有兩年

以上山區(qū)駕駛經(jīng)驗。

2.思想素質(zhì)好、品行端正、服從管理、聽從指揮。

3.年齡不超過55周歲，身體素質(zhì)好，技術(shù)過硬。

4.三年內(nèi)(時間從聘用之日往前計算)無重大以上交通

事故記錄和駕駛證扣分記滿12分記錄，超速50%和酒后

駕駛違法記錄的，并提供駕駛證管轄地公安交通管理部門的

出具的證明。

5.填報駕駛?cè)速Y格審核表并經(jīng)公司培訓考核合格后方

可上崗。

6.審核合格后，與公司簽訂《勞動聘用合同》。

二、道路貨運駕駛?cè)藣徢芭嘤栔贫?/p>

為切實把好駕駛?cè)说臏嗜腙P(guān)，做好安全預(yù)防工作，保障

人民生命財產(chǎn)安全，維護公司利益，被公司聘用的道路貨運

駕駛?cè)吮仨殔⒓訊徢芭嘤柌⒔?jīng)考核合格方能上崗。

1.崗前培訓組織機構(gòu)：公司安全科；

2.崗前培訓分類及學時規(guī)定：崗前理論培訓不少于8

學時，實際駕駛操作不少于10學時；

3.崗前理論培訓主要內(nèi)容：國家道路交通安全和安全生

產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識、典型交通事故案例警示教

育、職業(yè)道德、安全告知知識、應(yīng)急處置知識、道路貨運有

關(guān)的預(yù)防應(yīng)急知識和企業(yè)有關(guān)安全運輸管理的規(guī)定；

4.實際駕駛操作由公司安全科負責，并進行培訓考核；

5.負責培訓的機構(gòu)要對培訓情況負連帶責任，經(jīng)考核合

格的才能正式上崗，并將培訓考核結(jié)果記入駕駛員檔案。

三、道路貨運駕駛?cè)税踩逃?、培訓和考核制?/p>

對駕駛員的教育培訓和考核工作由公司安全辦負責。

1.凡在本公司從事道路貨運駕駛工作的駕駛員，每月要

接受不少于2次，每次不少于1小時的由公司組織開展的

法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能訓練、應(yīng)急處置等

教育培訓。

2.安全教育培訓實行簽到制，一律不得由他人代替和代

簽到。

3.安全學習時間定于每月的上旬和下旬召開，嚴禁缺席，

遲到5分鐘者視此次學習無效。如遇特殊情況不能參加者，

必須事先請假，否則按公司安全管理規(guī)定每次處罰200元，

但月底必須參加補課，補課時間在上班時間內(nèi)找安全科安全

學習會議記錄人。不參加補課者按缺席處理每次扣款500

元。每個駕駛員當月至少要有一次以上的學習記錄，當月的

學習補課必須在本月的31號之前完成，否則視為沒有參加

安全學習。按公司的管理規(guī)定懲處。

4.安全培訓學習會議上，參加學習人員必須嚴肅認真、

注意學習內(nèi)容，不得有私自接打電話、交頭接耳、打瞌睡、

擅離會場等違反會場紀律的行為發(fā)生，如有違反對違反者每

次給以經(jīng)濟處罰200元。

5.每月沒有參加學習和少于規(guī)定學習次數(shù)和學時的人

員必須參加補課。并對未經(jīng)批準缺席培訓的駕駛員每次給予

500元的經(jīng)濟處罰。

6.每月無故不參加學習和又不參加補課的人員，公司給

予下車一周待崗學習的處理，待崗學習期間只發(fā)基本生活費，

待崗期間安排到駕校學習相關(guān)交通安全法律法規(guī)知識，經(jīng)考

核合格并有本人寫出深刻的書面認識后方可準許上車繼續(xù)

從事駕駛工作。全年發(fā)生兩次以上無故不參加安全教育學習

培訓又不參加補課的駕駛員，公司予以辭退處理。

7.安全科要對駕駛員參與教育培訓的效果進行考核，并

將考核的有關(guān)資料納入駕駛員教育與培訓檔案，至少保持三

年以上。

四、道路貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度

1.組織考核的機構(gòu)：公司安全部門

2.考核周期：每個季度考核一次，每季度最后一個月25

號至30號為考核時間。

3.駕駛員從業(yè)行為定期考核的主要內(nèi)容：駕駛員違法

駕駛情況(超載、超速、疲勞駕車情況；酒后駕車、私自運

裝其它道路貨物情況；高速公路上違法停車等等)、交通事

故情況、安全行車情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育

與培訓情況以及駕駛員心理和生理健康狀況等。

4.公司安全部門應(yīng)當每月查詢一次駕駛員的違法和事

故信息，及時進行針對性的教育和管理。

5.駕駛員從業(yè)行為定期考核結(jié)果與公司安全生產(chǎn)獎懲

制度掛鉤?？己撕细竦?，公司予以獎勵；對不合格的按規(guī)定

予以處理后，進行再教育與培訓；達不到聘用條件的予以調(diào)

離駕駛崗位或辭退處理。

五、道路貨運駕駛?cè)诵畔n案管理制度

1.駕駛員信息檔案實行一人一檔。

2.駕駛員信息檔案由公司安全辦負責建立并實行專人

保管和檔案借閱簽字制度。

3.駕駛員信息檔案主要內(nèi)容：駕駛員基本信息、駕駛員

體檢表、安全駕駛信息、誠信考核信息、參加教育培訓考核

資料等。

4.安全辦要及時對駕駛員信息檔案的資料更新，每年的

12月份要進行清理一次。

5.不按規(guī)定進行檔案管理的管理人員，每查出一次，處

以200元罰款，并責令在規(guī)定時間內(nèi)整改到位。

六、道路貨運駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度

1.對交通違法記滿分，及時停崗，并辦理手續(xù)及時調(diào)離

或辭退；通過交通警察支隊培訓考核合格并辦理清分手續(xù)的

駕駛員，按照駕駛員聘用錄用程序進行。

2.誠信考核不合格的駕駛員予以停崗處理，在規(guī)定時間

內(nèi)進行培訓教育考核，經(jīng)培訓考核合格后，方可錄用，否則

及時調(diào)離或辭退。

3.從業(yè)資格被吊銷的駕駛?cè)藛T，一經(jīng)查出調(diào)離或辭退。

4.對發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，

酒后駕駛、超速50%或駕駛證被記滿12分的駕駛?cè)藛T，

一經(jīng)查出及時調(diào)離或辭退。

5.不按規(guī)定執(zhí)行道路貨運駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退的人員，每

查出一次處以500元罰款，造成后果的依法承擔相關(guān)責任。

七、道路貨運駕駛?cè)税踩嬲]制度

道路道路貨運企業(yè)應(yīng)當建立駕駛?cè)税踩嬲]制度。安全

管理人員對道路貨運駕駛?cè)顺鲕嚽斑M行問詢、告知、叮囑危

貨駕駛?cè)思訌娦熊嚢踩拓浳锇踩?，現(xiàn)結(jié)合公司實際特制定

本制度：

1.安全告誡方式

安全告誡制度采取兩種方式：一是出車前的告知，由安

全科長在車輛出車時向駕駛員進行叮囑告誡；二是電話短信

告誡，利用車載GPS和通訊電話對駕駛員的行車安全進行

安全告誡。

2.安全告誡的內(nèi)容

安全告誡的主要內(nèi)容包括：一是注意天氣變化，做好行

車安全措施；

二是法律法規(guī)規(guī)定事項，如禁止運輸其它危險品貨物，

禁止超載、超速、疲勞駕駛的規(guī)定，特別是連續(xù)駕駛時間不

得超過4小時；禁止在高速公路上違法停車；禁止改變線

路行駛；

三是公司要求禁止關(guān)閉GPS,做好對車輛的日常維護

和自檢自查，杜絕駕駛員酒后、帶病或者帶不良情緒上崗。

八、道路貨運駕駛?cè)朔乐蛊隈{駛制度

1.公司應(yīng)關(guān)心道路貨運駕駛?cè)说纳硇慕】?，每年組織一

次道路貨運駕駛?cè)松眢w狀況檢查，為道路貨運駕駛?cè)藙?chuàng)造良

好的工作環(huán)境。

2.公司在安排運輸任務(wù)時要嚴格要求道路貨運駕駛員

在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時，日間連續(xù)駕

駛時間不得超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每

次停車休息的時間不少于20分鐘。

3.每輛車必須配備既有運輸資格證又有押運資格證的

兩名人完成行運輸任務(wù)。

4.對于三級以下(含三級)的山區(qū)公路達不到夜間安全

通行要求的路段，公司禁止車輛夜間(晚上22時至早上6

點)在該路段運行。

第二章車輛配備及管理

第一節(jié)車輛配備情況

公司將配備強大的運力完成本項目的運輸任務(wù)，承接運

輸?shù)能囕v全部是為本公司車輛，機械性能優(yōu)良且手續(xù)齊全。

所有參與運輸?shù)能囕v均配備GPS定位裝置，具備全程監(jiān)管條

件。公司所有運輸車輛年限全部在有效服務(wù)期限內(nèi)，且車況

良好、維修保養(yǎng)及時、年檢合格。

本項目配備冷鏈車2輛、封閉式運輸車5輛和消毒供應(yīng)

中心物流配送服務(wù)專用車輛2輛。

1.提供服務(wù)的運輸車輛屬于我公司自有車輛并已購買

相應(yīng)的商業(yè)保險。

2.運輸條件符合藥品運輸標識要求。

3.藥品運輸采用封閉式運輸工具，防止藥品暴曬、跌落、

破損、遺失、被雨雪等污染。

4.運輸工具封閉是指車箱體應(yīng)當整體封閉、結(jié)構(gòu)牢固、

貨箱門嚴、密可鎖閉，可有效防塵、防雨、防遺失。

5.運輸工具符合溫濕度、衛(wèi)生、安全的要求：有防曬、

防雨、防蟲等設(shè)施設(shè)備，保證藥品運輸過程中的質(zhì)量、衛(wèi)生

要求。

6.藥品運輸時，針對運送藥品的包裝條件及道路狀況，

采取相應(yīng)措施，防止藥品的破損和混淆。

7.車輛狀態(tài)良好，平時定期保養(yǎng)、維護、檢修。

附：本項目配備運輸車輛一覽表(略)

第二節(jié)車輛管理制度

一、車輛維護制度

為確保公司道路貨運車輛性能安全，保持車輛技術(shù)狀況

良好，保證運行安全，降低運行消耗，提高運輸質(zhì)量，車輛

管理人員、駕駛?cè)藛T必須做到：

1.公司安全辦制定車輛維護計劃，車輛的維護分為日常

維護、一級維護、二級維護。

2.日常維護由車輛管理員、駕駛?cè)藛T或?qū)ｉT人員操作執(zhí)

行，主要內(nèi)容是安全檢視、清潔等，分為出車前、行車中、

收車后三個階段。

3.一級維護由維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)，主要

內(nèi)容除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并維護

制動、轉(zhuǎn)向等操縱安全部件。

4.二級維護由維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)，屬于

強制維護，其作業(yè)中心內(nèi)容除一級維護作業(yè)外，以檢查調(diào)整

轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向調(diào)整臂、制動蹄片、懸架等因磨損、變形的安

全部件為主，并拆檢輪胎、調(diào)整檢查發(fā)動機工作狀況和排氣

污染的裝置。二級維護的時間為每季度進行一次，同時必須

在二類以上維修廠進行(備齊維修合同，更換零配件及修理

項目清單、繳費收據(jù)、出廠合格證和檢測報告單記入技術(shù)檔

案)。

5.加強車輛維護、檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)

標準。車輛除按季度維護外，其總成的修理，整車修理必須

執(zhí)行行業(yè)標準，車輛零配件的采購，必須優(yōu)質(zhì)選料、謹防

假冒偽劣配件。車輛維修結(jié)束后，必須進行質(zhì)量檢驗，檢驗

合格后由質(zhì)檢人員簽發(fā)機動車維修出廠合格證。

6.對違反以上規(guī)定的，每次處以200—2000元罰款，

因此造成事故損失的追究其經(jīng)濟和刑事責任。

二、車輛保險制度

1.公司車輛的保險險種要嚴格按照公司的安全管理規(guī)

定進行投保，必須投保的險種：交強險、車上人員險、三者

責任險、車損險、承運人責任險。

2.公司車輛的保險標準為：交強險按國家規(guī)定標準購買，

三者責任險不少于100萬每車，承運人責任險不少于20

萬，車上人員50萬每人，車損險按購買車輛的實際金額

投保。禁止脫保、漏保和不足額投保。

3.車輛的保險必須在指定