管道現(xiàn)澆砼鎮(zhèn)墩鎮(zhèn)墩工法

管道鎮(zhèn)墩施工鎮(zhèn)墩施工程序按照：定位放線T基坑開挖T根底處理T基坑驗收T墊層鋪設與夯實T模板架設與支撐T碌澆筑T拆模養(yǎng)護T土方回填等進展施工。1、模板工程⑴模板材料與制作在碌施工中，模板拆除是控制性工序之一，模板材料的選擇應考慮足夠的周轉(zhuǎn)次數(shù)，模板材料以鋼板為主，少量輔以木材用以滿足建筑物邊角、預留孔洞和預埋件等非標準的結(jié)構(gòu)部位。材質(zhì)應具有足夠的剛度和強度，以保證碌澆筑后結(jié)構(gòu)的形狀、尺寸和相對位置符合設計要求。模板外表平整，接縫嚴密，以保證碌件的外觀質(zhì)量。異形特種模板制作前，應由施工技術人員根據(jù)施工詳圖要求提供模板制作設計圖，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，進展大樣測放，制作完成后，應在平臺上進展拼裝檢校，確認無誤后運至施工現(xiàn)場進展安裝，模板支承系統(tǒng)以型鋼為主。⑵模板設計與安裝模板以組合鋼模板為主，配以少量木模板。模板安裝后應準確穩(wěn)定，專為預埋件制作的模板構(gòu)造應簡單穩(wěn)固。模板接縫應嚴密，在模板支承結(jié)實后對接縫進展膠帶粘封等措施，以防漏漿。底板模板該工程底板模板擬采用常規(guī)支模施工。按施工圖分塊原如此，采用定型鋼模板組裝，鋼支承為主，適當輔以木支承加固。⑶模板拆除為方便拆模，在模板安裝之前應將模板活潔干凈，并且涂刷礦物油。拆模作業(yè)應使用專用工具，按適當?shù)氖┕こ绦蛐⌒倪M展，以防止碌棱角的破壞與模板的損傷。不承重的側(cè)面模板應在保證碌外表與棱角不被破壞時方可拆除。 鋼筋碌結(jié)構(gòu)承重模板，應在強度〔按設計強度的白分率計〕達到以下條件時才能拆除。結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度〔m〕強度標準值的百分率〔%〕板<2>2,<8>85075100梁、拱<8>875100懸壁構(gòu)件<2>2751002、鋼筋制安本工程鋼筋加工全部在鋼筋加工廠進展，采用機械彎制、對焊機對焊，將鋼筋按設計規(guī)格尺寸進展加工，運輸?shù)浆F(xiàn)場綁扎、焊接，綁扎、焊接時按規(guī)X、設計要求施焊。鋼材的進貨、加工應與施工進度相協(xié)調(diào)，工序之間做到相互吻合。根據(jù)鋼筋的加工總量與日加工強度需配鋼筋切斷機1臺，鋼筋彎曲機1臺，電焊機2臺，調(diào)直機1臺，加工場地200n2，可以滿足制作要求。鋼筋制安所用的鋼材、焊條、必須嚴格控制進貨質(zhì)量，入庫時必須附出廠合格證，對鋼材、焊條的焊接質(zhì)量要進展拉拔試驗，直至鋼化試驗符合規(guī)X要求，不合格的材料不準使用。鋼筋入場后，按規(guī)格、鋼號分別掛牌存放，不得混放。鋼筋在鋼筋車間集中加工，采用切斷機下料，彎曲機進展彎曲，鋼筋搭接的方式采用對焊、電弧焊焊接，把不同規(guī)格、尺寸、形式的鋼筋進展編號，分區(qū)碼放。小直徑鋼筋人工加工。鋼筋加工順序：調(diào)直T除銹T放線T焊接T切斷T彎采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，i級鋼筋的冷拉率不宜大丁4%u、m級鋼筋的冷拉率不宜大丁1%鋼筋的切斷、彎曲除監(jiān)理工程帥另有規(guī)定外，應遵照原水利電力部頒?SDJ207-82〉規(guī)X的規(guī)定執(zhí)行。焊接鋼筋的工人應持證上崗。焊接鋼筋接頭前，應將施焊X圍內(nèi)的浮銹、漆污、油漬等去除干凈。對搭接和幫條焊接，其焊縫高度應為被焊鋼筋直徑的0.25倍，并不小丁4mm焊縫的寬度應為被焊鋼筋直徑的0.7倍，并不小丁10mm焊接的兩根搭接鋼筋接頭打拔頭，被焊鋼筋應位丁同一直線上。鋼筋碌結(jié)構(gòu)用的鋼筋，其種類、鋼號、直徑等均應附出廠合格證、材質(zhì)證書，并應符合施工詳圖規(guī)定，且經(jīng)過材質(zhì)試驗。鋼筋接頭應遵照水利電力部頒布《SDJ207-82〉規(guī)X執(zhí)行。鋼筋運輸采用人工和載重汽車自制鋼筋運輸架，運至施工區(qū)用汽車吊進展吊裝并安裝。加工后鋼筋的允許偏差1受力鋼筋全長、凈尺寸的偏差土10mm2箍筋各局部長度的偏差土5mm3鋼筋彎起點位置的偏差廠房構(gòu)件土20mm大體積碌土30mm4鋼筋轉(zhuǎn)角的偏差3已綁扎好的鋼筋，不應再沾有泥土、有害的鐵銹、松散的鐵屑、油漆、油污或其它有害的物質(zhì)。禁止在其上任意踏壓，影響鋼筋的保護層和間距。鋼筋安裝位置與保護層的允許偏差

項 目允許偏差〔mnh1受力鋼筋的排距土102鋼筋彎起點位置203分布筋與鋼筋間距土204鋼筋排距±55焊接預埋件中心線位置5水平■局差±36受力鋼筋的保護層根底、底板、墩、厚墻土10薄墻、梁和流道-5、+10橋面板、樓板-3、+53、碌拌合與運輸碌配料按設計要求與監(jiān)理人審批的碌配合比進展配料后，根據(jù)施工配合比,先換算出每盤所需要各種骨料重量，用電子秤稱量確定。骨料采用人工架子車上料，在送料時由專人統(tǒng)一指揮，并經(jīng)常檢查稱量結(jié)果是否準確，混凝土在拌和中嚴格控制拌和時間、水灰比。在拌和現(xiàn)場配專職試驗員對其水灰比、坍落度、出倉溫度進展測試和取樣試驗工作。碌生產(chǎn)工藝流程框圖混凝土運輸采用小型機動翻斗車運輸，人工入倉,碌入倉高度超過 2m時,架設溜槽入倉。4、碌澆筑與養(yǎng)護碌用JZC-350型攪拌機生產(chǎn)，攪拌站在施工現(xiàn)場選擇適宜地點設立，攪拌站搭設工棚，配專人看管。原材料采用磅秤計量，專人司磅，人工上料。上料：現(xiàn)場拌制碌，一般計量好的原材料先聚集上料斗中，經(jīng)上料斗進入攪拌筒。水與液態(tài)外加劑經(jīng)計量后，在往攪拌筒中進料的同時，直接進入攪拌筒。原材料聚集上料的順序：石子、水泥、砂。攪拌時間控制：碌攪拌的最短時間不少丁120s。檢查碌的坍落度與和易性：每一工作班至少兩次。碌拌和物應攪拌均勻，顏色一致，具有良好的流動性，粘聚性和保水性，不泌水、不離析。不符合要求時應查找原因與時調(diào)整。按以下規(guī)定留置試塊：每拌制100盤且不超過100m3同配合比的碌，其取樣不得少丁一次；每工作班拌制的同配合比的碌不足100盤時，其取樣不得少丁一次。碌運輸碌運輸以小型翻斗車和架子車進展。垂直運輸碌，當澆筑部位低丁地面 2m時用溜槽送至澆筑部位。碌澆筑⑴去除基面上的浮磴與雜物，用水活洗，使基面保持濕潤，但其外表不得留有積水。⑵澆筑碌前先在底部鋪填2?3cm厚與碌同標號砂漿。⑶澆筑高度控制在2m以內(nèi)，碌入倉高度超過2m時，架設溜槽入倉。⑷混凝土澆筑層厚度，應根據(jù)攪拌、運輸和澆筑能力、振搗器性能與氣溫因素確定，一般情況下，不應超過表4-8的規(guī)定。⑸澆筑混凝土連續(xù)進展，當必須間歇時，應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土進展?jié)仓?，否如此按施工縫處理。⑹振搗時，每一振點的振搗時間，應使混凝土外表呈現(xiàn)浮漿和不再沉落與不出現(xiàn)氣泡，振搗采取快插慢拉，插入下層混凝土內(nèi)深度不小丁 5cm振搗中防止碰撞鋼筋模板，預埋件等。表4-8混凝土澆筑層允許最大厚度〔mm搗實方法和振搗器類別允許最大厚度插入式軟軸振搗器外表式在無筋或少筋結(jié)構(gòu)中250在鋼筋密集或雙層鋼筋結(jié)構(gòu)中150隨著式外掛300碌的養(yǎng)護碌澆筑完畢后，安排專人進展養(yǎng)護，采取灑水養(yǎng)護或薄膜養(yǎng)護、噴涂養(yǎng)護劑等養(yǎng)護措施，使碌外表經(jīng)常保持濕潤狀態(tài)，防止碌裂縫的生成。灑水養(yǎng)護時，應在混凝土澆筑完畢后12?18h內(nèi)開始進展，在枯燥、炎熱氣候條件，應延長養(yǎng)護時間至少28天以上。應保護混凝土12h內(nèi)不受雨淋，72h不受太陽曬，4天內(nèi)不能在其上過水。應在規(guī)定養(yǎng)護期內(nèi)對混凝土進展連續(xù)濕潤養(yǎng)護，在養(yǎng)護期內(nèi)未拆模的混凝土面也應使模板一直保持濕潤。應用噴霧、灑水的方法使混凝土一直保持潮濕。機械灑水養(yǎng)護時，不能使水的含鐵量增加。在養(yǎng)護期間，混凝土不能斷續(xù)地潮濕、變干?；炷琉B(yǎng)護時間混凝土所用的水泥種類養(yǎng)護期時間〔大〕硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥14火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、礦硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、硅酸鹽大壩水泥21含硅粉的混凝土28澆筑完畢后的碌，在澆筑10-12小時內(nèi)適當澆水養(yǎng)護，碌的養(yǎng)護時間不少丁7天，澆水次數(shù)能保持碌處丁濕潤狀態(tài)，碌的養(yǎng)護用水應與拌制用水一樣，在已澆筑的碌強度未達到1.2N/mm2以前，不得在其上踩踏或安裝模板與支架。5、碌溫度控制措施在夏季高溫與低溫季節(jié)進展碌施工時，為了防止溫度變化對碌的不利影響,以保證建筑物的整體性與耐久性，采取以下溫度控制措施：高溫季節(jié)碌施工溫度控制措施⑴加大碌骨料堆放高度，以保持骨料的月平■均溫度。⑵用水噴灑冷卻碌骨料。⑶在拌合站搭設涼棚，降低出料口碌溫度。⑷避開高溫時段澆筑，以降低碌外表溫度。⑸加強組織協(xié)調(diào)管理工作，加快施工進度。⑹加強碌面的覆蓋與縮短灑水養(yǎng)護間隔期。低溫季節(jié)碌施工溫度控制措施⑴采用夏、秋季篩分儲藏的骨料，防止有凍結(jié)塊。⑵加大碌骨料堆放高度，以保持骨料的月平■均溫度。⑶必要時加熱水拌合，水溫不超過60C，拌和加料順序為，將骨料先與水拌和，然后參加水泥拌和，以免水泥假凝。⑷拌和站搭設暖棚，棚內(nèi)生火，保持拌和時的溫度。⑸碌運輸車輛車廂用棉被覆蓋，降低運輸途中溫度損失。⑹碌中摻加防凍劑。⑺檢測碌的入倉溫度和成型后的溫度，以便采取措施進展控制。⑻碌暴露面和模板外圍用保溫材料覆蓋，構(gòu)成不透風的圍護層。雨期施工措施⑴所有工棚要搭設嚴密，防止漏雨，機電設備采取防雨、防淹措施，安裝接地安全裝置、機電閘箱漏電保護裝置確?？煽?。⑵雨季應與時測定砂石含水率，掌握其變化幅度，與時調(diào)整配合比。⑶搭設供遮陽用的竹編涼棚，以免晝夜溫差引起大碌裂縫。⑷準備足夠的篷布等物資，保證雨季施工的正常進展。6、質(zhì)量保證措施和安全措施碌施工要點⑴建筑物碌澆筑過程要連續(xù)，防止停歇造成“冷縫"，間歇時間一般不得超過1h,否如此按施工縫處理。⑵采用插入式振搗棒振搗為主，標準為碌不下沉、不冒氣泡、外表開始泛漿。即防漏振，致使碌不密實，乂要防過振，碌外表出現(xiàn)砂紋。⑶碌澆筑完畢后12?18h內(nèi)，根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)的不同情況，按監(jiān)理工程師的指示與時進展養(yǎng)護，使碌外表始終保持濕潤狀態(tài)。6.2質(zhì)量措施⑴認真學習、自審、會審和層層技術交底制度，按設計圖紙精心施工。⑵開工前要做好各級技術準備和技術交底工作，加強測量、試驗、檢測等工作。⑶調(diào)遣在類似工程施工的技術骨干，熟練操作工人，掌握和使用過鋼模臺車的人員進展該工程施工。⑷制定詳細、切實可行的具有可操作性的規(guī)章制度。做到工作有標準，檢查按標準，用科學的手段保障和提高工程質(zhì)量。⑸為防止兩段鋼模對接處漏漿，保證襯砌外表平整，除重視鋼模制作質(zhì)量外采用快速扣環(huán)對接兩段的模板外，采用夾密封條的方式。⑺為了便丁脫模，模板外表涂刷脫模劑，加快脫模。⑻不合格的原材料嚴禁使用；澆筑時倉內(nèi)嚴禁加水；報廢的碌嚴禁使用，已入倉的必須去除。上道工序檢驗不合格不能進展下道工序。⑼碌振搗時采取定人定崗負責振搗。插入式振搗器振搗的移動間距，不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持5~10cn］插入下層碌5cm,使上、下層良好結(jié)合。振搗時間一般為30秒左右。(1。)碌運輸過程中嚴防發(fā)生離析，漏漿和嚴重泌水現(xiàn)象。所用的鋼筋、鋼材應有出廠合格證與試驗報告單，對進場的鋼筋進展抽驗，遵守“先試驗，后使用'’的原如此，認真執(zhí)行2004年4月1日起執(zhí)行的新鋼筋檢驗標準，對力學性能，麻抗、裂紋夾砂與其它不符合規(guī)X要求的鋼筋，堅決不予驗收使用。嚴格控制鋼筋的加工質(zhì)量，加工的鋼筋質(zhì)量要符合加工鋼筋允許偏差值，鋼筋加工后要按品種，規(guī)格分類掛牌堆放，必要時加蓋蓬布。嚴格鋼筋綁扎，焊接質(zhì)量關，鋼筋的綁扎和焊接要小丁其允許偏差值，并且鋼筋在使用中，要做嚴格記錄，保證知道哪種鋼筋用在了什么位置。(M)在出機口和澆筑現(xiàn)場進展碌取樣試驗，對各種質(zhì)量檢查資料和抗壓實驗成果與時進展統(tǒng)計分析，并上報監(jiān)理人。配置狀況良好的機械設備，與時檢修保養(yǎng)，以保證施工正常進展。碌澆筑時必須連續(xù)進展，當需間歇時，應在前層碌初凝前澆筑次層碌。6.3安全措施⑴嚴格安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程，作好安全技術交底，確保全過程安全施工。⑵加強安全檢查，設專職和兼職的安全員對邊坡、道路、基坑等安全關鍵部位進展經(jīng)常性檢查。⑶高空作業(yè)要掛安全網(wǎng)，個人系好安全帶，戴好安全帽，穿專用膠鞋。⑷危險地段或交義路口，設置明顯的標志和警示牌。立體交義作業(yè)面處設置安全網(wǎng)。⑸嚴格現(xiàn)場用電制度，加強機械維護檢查、保養(yǎng)。7、