冶河大橋、一級公路橋梁工程施工方案

冶河大橋施工組織設計編制日期：2004年5月10日 5第一章編制說明 5 5 5 5 7 7 7 8 9 9 第六節(jié)主要工程數(shù)量 一、材料的來源與運輸方法 二、主要材料供應計劃 第一節(jié)施工組織機構(gòu) 一、項目經(jīng)理主要職責 二、項目總工程師主要職責 四、工程部技術(shù)室主要職責 20六、計財部主要職責 21 24 一、施工工藝 二、鉆孔施工質(zhì)量要求 三、鉆孔遇巖溶、裂隙段(不良地質(zhì)段)施工措施 第二節(jié)墩臺身(系梁)及蓋梁施工 二、蓋梁施工 一、梁體預制 二、梁體存放 一、橋面鋪裝 58三、橋面保護層(瀝青層)鋪設 59四、橋面系施工 五、橋頭搭板 六、結(jié)構(gòu)物處回填 七、橋面燈柱等附屬設施施工 63二、管理措施 三、工程質(zhì)量控制 74五、混凝土質(zhì)量控制 77 79 一、安全生產(chǎn)目標 91 92 第三節(jié)保護地下通信電纜的措施 第四節(jié)文明施工保證措施 第一卷冶河大橋施工組織設計第一章編制說明第一節(jié)編制依據(jù)1.井陘縣高速公路連接線冶河大橋招標文件HBCZ(2002)4.本單位長期從事公路建設施工所獲得的豐富施工經(jīng)驗。5.本單位擁有的科技工法成果、現(xiàn)有的企業(yè)管理水平及人第二節(jié)編制范圍連接線西端與微礦路相接，冶河大橋起訖里程為K0+167.97~K0+717.978,全長550米(采用30m裝配式后張法預應力混凝土I型梁10跨、40m裝配式后張法預應力混凝土I型梁5跨、50m裝配式后張法預應力混凝土T型梁1跨)范圍內(nèi)第三節(jié)編制原則7.遵紀守法和尊重地方風俗的原則第四節(jié)施工組織設計目標工期目標：總工期為11個月，較招標文件要求工期(12個月)提前1個月。在2人以下(人身安全);無公路重大責任事故(交通安全);無重大機械設備事故(機械設備安全)。文明施工目標：與307國道和鐵路交叉施工時，確保既有公第二章工程概況第一節(jié)工程地理位置及線路走向井陘縣縣城高速公路連接線完善工程是連接井陘縣東西兩大動脈(307國道和石太高速公路)的連接線完善工程。線路起點位于微礦路上鐵路線東側(cè)110m,與307國道形成菱第二節(jié)主要技術(shù)標準1.設計概況與鐵路貨場立交，凈空≥6m,側(cè)向凈距≥3.4m;道路橫斷面(橋梁段):15m車行道+2×1.5m人行道，總寬第三節(jié)孔跨布置連接線西端與微礦路相接，路橋分界里程為K0+167.978,設一跨30m裝配式后張法預應力混凝土I型組合梁后，與307國道相交(307國道斷面組成為：18m車行道+2×5m人行道，總寬28m)。設計采用40m裝配式后張法預應力混凝土I型組合梁方案進行跨越，跨越冶河段，采用9×30m裝配式后張法預應力混凝土I型組合梁方案，跨越冶河東路及堤壩段，采用40m裝配式后張法預應力混凝土I型組合梁方案。進入貨場后，跨鐵路貨場1號線、2號線及站臺和貨場道路，采用兩跨40m裝配式后張法預應力混凝土I型組合梁方案?？缭截泩?號線及石太線雙線鐵路設計采用跨度為50m裝配式后張法預應力混凝土T型梁方案。之后接一跨40m裝配式后張法預應力混凝土I型組合梁方案，路橋分界里程為K0+717.978,橋梁長度本橋橋墩均采用雙柱橋墩，采用圓形截面，直徑為1.6m,并采用預應力混凝土蓋梁。全橋共設置兩個橋臺，采用U形橋臺，臺高7.5m。本橋基礎均采用鉆孔灌注樁，按端承樁考慮，樁長按11.5~19.2m計。墩身樁徑1.8m,臺樁徑1.5m.支座均采用板式橡膠支座。第四節(jié)橋位區(qū)工程地質(zhì)條件1、地形、地貌路冶河、307國道，地形起伏不大。冶河在該段屬開闊河谷地段，河路、冶河、307國道，地形起伏不大。冶河在該段屬開闊河谷地段，河谷寬約400m,石太鐵路貨場以東地結(jié)構(gòu)具有中等腐蝕性；其它鉆孔附近所取水樣對混凝土結(jié)4、場地地基土層分布及特征據(jù)勘察鉆探資料：最大深度27m,主要地層為填土、卵石及奧陶系中統(tǒng)白云質(zhì)灰?guī)r，按工程地質(zhì)特征，自上而下分為3成分以粉土為主，夾粉質(zhì)粘土薄層。該層在河槽地段缺失，在107國道附近厚2~3m,在5、6#礦孔地帶厚7m左右，層底標(2)卵石：雜色，中密一密實。卵石成分以灰?guī)r、砂巖為主，一般粒徑為5~15cm,局部含大量漂石，充填物為礫石、砂礫及粘性土，層厚11.60~16.20m,層底標高195.45~199.70m。(3)弱風化白云質(zhì)灰?guī)r：灰色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造。巖石不完整，有溶蝕跡象，但規(guī)模較小，裂隙發(fā)育，其間局部充填粘性土，巖溶發(fā)育厚度一般為基巖面下2.00~3.00m。該層未揭穿，最大揭露厚度7.60m。5、地基評價(1)場地穩(wěn)定性評價本場地地貌單一，地形平坦，地基土成因類型未第四系沖烘積沉積物及中奧陶白云質(zhì)灰?guī)r，沉積環(huán)境較穩(wěn)定，地震活動微弱。場地穩(wěn)定，適宜建筑。(2)該場地上覆較厚的第四系砂卵石層，下伏中輿陶統(tǒng)白云質(zhì)灰?guī)r。在本次施工的6#鉆孔中，溶巖發(fā)育的范圍和規(guī)模均較小，僅在白云質(zhì)灰?guī)r的頂面發(fā)育有溶溝、溶槽，在1#、5#鉆孔白云質(zhì)灰?guī)r上部發(fā)育有小的溶蝕裂隙。各鉆孔在施工過程中均有不同程度的泥漿滲漏現(xiàn)象。第五節(jié)施工條件1.交通條件工程區(qū)起點西與307國道，東與石太高速公路和石太鐵路平交，為公路橋梁建設的材料、設備運輸提供了便利的條件。2.施工用水、電條件3.通訊條件工程所在地距石家莊市和井陘縣城均較近，通訊條件便利。4.醫(yī)療條件市、縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))均有醫(yī)院或醫(yī)療機構(gòu)。第六節(jié)主要工程數(shù)量序號工程項目單位數(shù)量上部混凝土鋼筋鋼絞線預應力錨具套下部墩臺身砼m基礎砼m墩臺身鋼筋基礎鋼筋二結(jié)構(gòu)挖方土卵石土三GQFMZL80型縫伸縮縫m四欄桿m五燈柱個第三章設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法第一節(jié)人員的動員周期及進入施工現(xiàn)場的方法第二節(jié)設備(儀器)動員周期及設備的組織與安排(1)針對工程任務情況和專業(yè)特點配置相應設備儀器；(2)注重機械化施工，機械設備力求配套；(3)力求設備儀器的先進性，更好地滿足施工生產(chǎn)需要。為本工程配置的設備、儀器情況詳見投標書附表表3《擬投入本工程的主要施工機械表》和表4《擬配備本工程主要設備的維修保養(yǎng)、大型設備的機械解體和聯(lián)系運輸車輛等。第三節(jié)材料計劃與運輸方式所有物資材料的采購都由項目經(jīng)理部物資部負責統(tǒng)一辦理，試驗室協(xié)助質(zhì)量把關(guān)，將嚴格選擇供料廠家，并按要求做好材料抽檢、試驗，上報建設單位、監(jiān)理工程師審批后方能采購。對于主要材料及特種材料還將嚴格按河南省公路建設材料采購的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過現(xiàn)場實際調(diào)查，初步擬定的主要材料來源和運至施工現(xiàn)(1)水泥：水泥主要從石家莊設市最好的水泥廠采購，用(2)鋼材：主要從石家莊采購，汽車運至施工現(xiàn)場。(3)木材：從當?shù)夭少?，汽車運至施工現(xiàn)場。(4)碎石、片石：從井陘縣石料場采購，40*以上砼采用反(5)中粗砂：采用天然河砂，汽車運至施工現(xiàn)場。主要材料各年度需求供應計劃如下表：主要材料各年度需求計劃表材料名稱單位數(shù)量需求量02年三季度02年四季度03年一季度03年二季度汽油柴油普通水泥425號T普通水泥525號T原木M5485粘土M片石碎石MI級鋼筋TI級鋼筋T型鋼T6249鋼板T鋼絞線T第四章項目組織機構(gòu)、班子成員情況及施工隊伍安排第一節(jié)施工組織機構(gòu)負施工。其中樁基隊負責全橋鉆孔樁基礎施工，橋工一隊、詳細的施工組織機構(gòu)見表1《擬為承包本合同工程設立的組第二節(jié)勞力及任務劃分各施工隊施工任務劃分表隊伍名稱人數(shù)(人)主要工作內(nèi)容樁基施工隊橋梁鉆孔樁施工(鉆孔樁51根)橋工一隊橋工二隊拌合站砼的生產(chǎn)、梁體預制(30mI型梁80片，40mI型梁80片，50mT梁8片)橋工三隊梁體架設(30mI型梁80片，40mI型梁80片，50mT梁8片，共16孔)第三節(jié)項目部主要人員部門職責(1)項目部項目經(jīng)理是法人代表在工程項目上的授權(quán)代理(2)認真履行工程承包合同，強化項目管理的“工期控制、質(zhì)量控制、成本控制”,保證施工進度、工期、質(zhì)量、安全(3)對項目的人力、資金、材料、施工設備等資源進行優(yōu)(4)組織項目進行成本預測、控制、分析和考核，降低成(1)組織項目專業(yè)技術(shù)人員進行施工圖紙會審和技術(shù)交底，(2)組織編寫實施性施工組織設計，對關(guān)鍵工序和特殊施(3)組織制定項目質(zhì)量目標，編制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、各種質(zhì)量管(4)審核材料需用計劃和加工訂貨計劃；監(jiān)督有關(guān)單位和(5)組織重要部位和特殊過程的隱蔽工程驗收，對發(fā)現(xiàn)的(6)組織項目的科研工作，推廣應用新工藝、新技術(shù)，努(7)嚴格進行項目工程的施工技術(shù)和質(zhì)量管理，并對其工(1)協(xié)調(diào)各部門之間的工作，負責項目部文件的編號、登(2)綜合協(xié)調(diào)、檢查和督促項目部各部室的管理工作及規(guī)(3)負責協(xié)調(diào)對外關(guān)系、對外事務性接待與聯(lián)絡，內(nèi)部后(1)負責整個施工的技術(shù)管理和科研工作，編制實施性施(2)負責施工計劃的執(zhí)行和協(xié)調(diào)，負責調(diào)度及施工技術(shù)問(3)負責變更設計以及施工技術(shù)管理，負責工程竣工資料(4)負責施工過程、工序質(zhì)量控制的技術(shù)管理，參加事故(5)負責提供審核產(chǎn)品標準，負責測量、試驗儀器設備的使用管理工作。(1)負責整個承包工程的質(zhì)量安全工作，建立健全安全質(zhì)量保證體系，制定安全質(zhì)量管理辦法，落實質(zhì)量安全目標。(2)開展全面質(zhì)量管理工作，編制和實施項目工程質(zhì)量計劃，實施工程施工全過程的質(zhì)量控制。(3)辦理對分項、分部、單位工程的質(zhì)量檢查、簽證、評(4)定期組織質(zhì)量分析會，檢查質(zhì)量體系運行情況，及時研究處理質(zhì)量活動中的重大技術(shù)問題。組織項目工程質(zhì)量檢查，對質(zhì)量持有否決權(quán)。(5)做好工程的安全生產(chǎn)，制定安全計劃，建立施工安全制度措施，檢查和監(jiān)督安全系統(tǒng)運行情況。負責文明施工和環(huán)境保護工作。(1)編制審核施工預算、施工計劃、負責工程成本控制、財務管理工作。(2)制定財務管理規(guī)章制度，負責對內(nèi)外工程的合同管理，(1)負責貫徹執(zhí)行國家行業(yè)和上級頒布的設備管理規(guī)定，(2)負責對主要施工設備的調(diào)研和評價，負責對工程所需(3)負責本工程的材料及設備運輸工作，確保本工程的物第四節(jié)項目班子成員情況第五章施工準備和臨時工程安排第一節(jié)施工準備項目施工主要人員一覽表姓名年齡職稱專業(yè)現(xiàn)職擬在本合同工程擔任職務從事類似工作年限廖禮坤高級工程師鐵路橋梁集團公司副總工項目經(jīng)理靳麗川高級工程師鐵路橋梁項目總工兼副經(jīng)理邱硯秀高級工程師橋梁工程會計師工程管理財務負責人唐為民工程師工民建質(zhì)檢工程師劉學慶工程師橋梁工程橋梁工程師劉三友高級工程師工民建測量工程師賀怡民工程師建筑材料試驗工程師郭維田高級工程師工程機械機械工程師但明清工程師鐵道工程計量工程師工程師工民建內(nèi)業(yè)工程師93.組織技術(shù)人員搞好線路的交接樁和復測工作，對線路中線、高程要進行貫通閉合。根據(jù)施工需要，增設水準點4.組建與工程規(guī)模相適應的工地試驗室，試驗人員持證上5.落實各種施工用材料的供應渠道及材料進場的運輸方7.根據(jù)建設單位委托辦理有關(guān)征地拆遷工作。第二節(jié)臨時工程安排1.臨時設施統(tǒng)一規(guī)劃、合理布置，以滿足施工生產(chǎn)為中心，塵措施.(1)項目經(jīng)理部采取租用當?shù)氐拈e置民房來解決住房問題。(2)各施工隊駐地住房搭設活動板房，食堂和料庫臨時搭(3)加工棚利用桿木和小型鋼構(gòu)件搭設并進行簡易圍護。生活用水及施工用水采用自來水并修建蓄水池供應。施工用電，從附近工廠的高壓線引入，工地安設容量足夠的變壓器，以滿足施工生產(chǎn)需要，同時自備數(shù)量充足的發(fā)電機利用既有公路作為主干道，在正線路基范圍利用基層進行必要的整修，通往各施工隊駐地和主要工點的便道據(jù)此引入，主要工點在便道引入后，再向兩端沿橋梁前進方向進行縱向項目經(jīng)理部和各施工隊將安設程控電話，并配備必要數(shù)量的手機以便于及時對外聯(lián)系；同時整個施工現(xiàn)場設置無線對講系統(tǒng)，配置一定數(shù)量的對講機，確保通訊及時、暢通。本工程大橋采用為10孔30m和5孔40m裝配式后張法預應力混凝土I型組合梁結(jié)構(gòu)及1孔50m后張法預應力混凝土T全橋設2個拌合站，其中在307國道附近河灘上(冶河以西)設一個，主要供應冶河以西8個橋梁基礎、墩臺身及全橋預應冶河以東9個橋梁基礎、墩臺身施工用砼。大臨工程數(shù)量表序號工程項目單位數(shù)量1施工便道進場道路整修公里2給水管路座3給水管路公里3臨時電力線公里沿線路貫通4臨時通訊套1(1)程控電話部5(2)移動電話部(3)無線對講設備套1配對講機12臺5制梁廠m2/座橋臺后路基上6架橋機拼裝場地m2/座7砼拌合站座2307國道邊沙灘空地一處，治河以東靠貨場一處第六章主要工程項目的施工方案、施工方法輸，在冶河東西兩邊各設1個拌合站),預制梁體砼采用砼第一節(jié)橋梁鉆孔樁基礎施工(1)準備工作法施工(旱季施工),島頂面高出施工水位0.75—1.0米。③作好樁孔定位測量④埋設好護筒為固定樁位、導向鉆頭、隔離地面水、保護孔口地面及提高孔內(nèi)水位、增加對孔壁的靜壓力以防塌孔，于開鉆前埋設護筒。護筒堅實有一定剛度，接頭嚴密不漏水。護筒的內(nèi)徑大小比鉆頭約大40cm。護筒頂比島面或原地面高0.3m左右，與地下水位或施工水位差，為1.0～2m。在冶河水中筑島，護筒埋入河床以下0.5m。⑤準備好泥漿(2)鉆孔沖擊鉆孔是用沖擊鉆機帶動沖擊鉆頭，上下往復沖擊，將鉆孔中的土石砸裂，破碎或擠入孔壁中，用泥漿懸浮出渣，使沖擊鉆頭能經(jīng)常沖擊到新的土或巖層，然后再用抽渣筒取出鉆渣造成樁孔。其主要工序及注意事項：①沖擊成孔時為防止沖擊振動使鄰孔壁坍塌或影響鄰孔剛灌注的混凝土的凝固，待鄰孔混凝土灌注完畢24h或砼強度達到2.5Mpa后，方可開鉆。②開鉆階段：鉆頭采用十字形，開孔前在孔內(nèi)多放些粘土，并加適量粒徑不大于15cm的片石，頂部拋平，用低沖程沖砸，泥漿比重1.5左右，鉆進0.5～1.0m,再回填粘土，繼續(xù)以低沖程沖砸，如此反復二、三次，必要時多重復幾次。③如發(fā)現(xiàn)有失水現(xiàn)象，護筒內(nèi)水位緩慢下降時，采取補水投B、砂卵石層，用中等沖程，簡易鉆機沖程2～3m。沖程3～5m,最高不超過6m。⑨為控制泥漿比重和抽渣次數(shù)，需使用取樣罐放到需測深度，取泥漿進行檢查，及時向孔內(nèi)灌注泥漿或投碎粘(3)清孔和下鋼筋籠后即下鋼筋籠。鋼筋籠在鉆進過程中就要提前進行加工制筋耳環(huán)”,以使鋼筋籠下到孔內(nèi)后不靠孔壁而有足夠的保護(4)灌注水下砼采用導管法，導管直徑25cm,灌注前先將導管進行拼裝、的首批灌注方量要經(jīng)過計算保證灌入后導管被埋住的深度水下砼灌注面應高出設計樁頂高程0.5～1.0m,以便鑿除浮(5)鑿除樁頭和檢測樁基質(zhì)量鉆孔樁施工工藝流程詳見本篇表5《鉆孔樁施工工藝流程徑20厘米的內(nèi)層鋼管(應比設計樁徑大10～20厘米)沉入第二節(jié)墩臺身(系梁)及蓋梁施工(2)施工方法c.墩臺身施工前，混凝土基礎(樁頂)要鑿除表面浮漿，整d.采用覆蓋灑水養(yǎng)護或噴膜養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于14天。(1)模板墩臺身混凝土至蓋梁下約30～50cm預埋型鋼牛腿，支撐蓋支承墊石模板或預埋件、預留孔。墊石模板(或預埋件),(2)蓋梁混凝土灌注橋梁蓋梁支架牛腿布置示意圖模板水平橫梁立玄立玄下玄梁預埋支承靴支承斜梁水平橫梁預埋支承靴l-1剖面圖第三節(jié)梁體施工本橋有后張法預應力30m工形梁80片，40m工形梁40片，50mT梁8片，施工采用現(xiàn)場預制，架橋機吊裝。(1)預制場的布置制場內(nèi)場地硬化，設9個制梁臺座，2臺LMD75型軌道走行式龍門吊，跨度為20米，最大凈空為12米，最大起重量為75t,自重65t,走行方式為輪軌式，天車具有橫移功能，(2)主要機具材料擬定加工30mI型梁邊梁模1套，中梁模3套；40mI型梁邊梁1,中梁模2套；50mT梁邊梁模和中梁模各1套。底模由3mm厚的鋼板和50mm厚的木板構(gòu)成，直接置于臺座上，梁體吊點處設長40cm的彈性板。③臺座(共設9個制梁臺座)小于80cm,置于良好的地基上，下沉量不超過2mm。制作臺座時，按設計要求及制梁實際情況設置反拱。④震動器選型及布置梁的馬蹄部分和腹板采用附著式高頻振動器，按梅花形布置，間距中2m?？缰性O兩排，梁端減少到一排。梁體兩側(cè)的震動器要交錯布置，以免震動力相互抵消。插入式振動器與平板式振動器配合使用。⑤錨具和張拉設備土齡期達約7天后即可達到)開始張拉油泵與千斤頂配套，屆時由廠家指導操作。⑥主要材料及性能c.碎石：采用堅硬的石灰?guī)r，其粒徑為5-20mm,級配由(3)勞力組織預制施工人員共112人，其分工情況見下圖。組3人鋼筋砼工班模板工材料組A班起重術(shù)組綜合23制梁期間實行三班倒流水作業(yè)。綜合工班包括：鐵工2人、車工2人、鉗工3人，電工3人；鋼筋工班包括：鋼筋加工、焊接、綁扎、穿芯管定位、固定、預埋件安裝、拔芯管等工序，按月生產(chǎn)30片計，不少于40人，橫隔板鐵件焊接、鋼筋焊接等電焊工4-6砼工：包括梁上操作15人(分三組、每組5人，分段進行，砼散布、插入式振搗器操作6-8臺，梁面砼整平等工作),附著式震動器移位、裝卸4人，供水及砼養(yǎng)護、打雜等3人；模板拆卸、維修、涂油、木工類、臨時腳手架類等雜活起重工班負責預應力鋼絞線穿束、張拉、壓漿、吊梁移梁、運梁、存梁等8人，門吊操作4人；(4)主要施工工藝后張法施工工藝見表5《后張梁施工工藝流程圖》①立模立模順序為：涂脫模劑貼近縫止?jié){條→吊裝鋼筋骨—→架a.模板要潔凈，要均勻噴涂臘質(zhì)含量較高的脫模劑；b.立模前，在臺座上準確標出梁的軸線和隔墻位置；e.模板安裝尺寸誤差符合招標文件第二卷第五篇2.1.2②鋼筋加工、安裝、空抽拔管a.鋼筋要調(diào)直，除銹，下料、彎制要準確，加工好的半b.鋼筋骨架綁扎成型在相應的臺座上進行。臺座上每隔1m放一段鋼筋，把鋼筋置于其上綁扎，以利吊裝。臺座頂面要標出主筋、箍筋、隔墻、模架、變截面位置及骨架長度。鋼筋綁扎完經(jīng)核對無誤后即可點焊，點焊節(jié)點數(shù)不應少于骨架節(jié)點數(shù)的2/3,下翼緣部分必須全部點焊。為了控制好腹板鋼筋骨架形狀，沿梁縱向每隔2m、梁高方向每隔1m焊一II型鋼筋。為保證砼保護層的厚度，在鋼筋籠外側(cè)綁扎水泥砂漿墊塊。綁扎好的骨架經(jīng)a.砼配合比主梁砼設計為C50級?？紤]到梁體中鋼筋較密，采用的震搗方式為中等強度，故將砼的坍落度控制在7-8cm,又考慮到摻用0.6%的FDN減水劑，砼的水灰比選0.38b.砼的拌合采用帶自動計量的拌合站以分次投料方式拌合砼?？紤]制梁廠場地較窄，將拌合站設在靠307國道附近的河灘c.運輸和澆注砼采用砼輸送車從砼拌合站運至門吊旁吊斗內(nèi)，然后用移動式平臺吊料斗入模。澆注砼從梁中往兩端分層澆注分層厚度為20～30cm。d.砼的震搗梁體砼的震搗以附著式震動器為主，插入式震搗器為輔，主要采用側(cè)震工藝，上部用插入式和平板震動器。附著式震動器要集中控制，灌什么部分震什么部位，嚴禁空震模板。附著式震動器與側(cè)模振動架要密貼，以使砼最大限度地吸收震動力。震動時間以2-4分鐘為宜。具體a)馬蹄部位：砼入模，相應位置的馬蹄、腹板上的震動器全部開動，砼邊入模邊震動。開動腹板震動器的目的是加快砼進入馬蹄部位的速度，防止砼集卡在腹板部b)待砼全部進入馬蹄部位后，停止腹板部位震動，只開d)灌注腹板部位砼時，嚴禁開動馬蹄部位的震動器。e)灌注上翼板砼時，震搗以插入式震動器為主，隨震隨將砼面整平。振搗時注意保護橡膠管及預埋件。f)震動器的震動為間斷式，每次開動20-30秒，停5秒，再開動。每層砼震6-7次。g)砼震動合格標準：砼不再下沉，無汽泡上升，表面平h)每片梁的灌注時間應不超過4小時，砼灌注完后5-8小時即可抽拔橡膠管，抽拔時間由溫度控制。當砼強度達到0.4～0.8Mpa,可以抽拔橡膠管芯，使砼橡膠管抽拔時間3每片梁抽拔橡膠管順序應當是：先上后下，先曲后直，在全部橡膠管抽拔之后，應立即用通孔器等對孔道起先e.梁體砼的養(yǎng)護梁體砼采用自然養(yǎng)護，當用蒸汽養(yǎng)護(冬季)以下程序進梁體砼灌注完畢后，靜養(yǎng)2-4小時，用帆布覆蓋，然后升溫階段：升溫速度不超過15℃/h。恒溫階段：溫度控制在60±5℃,當梁體砼強度達到設計強度的90%時開始降溫。降溫階段：降溫速度不得超過15℃/h。當養(yǎng)護棚內(nèi)溫度與環(huán)境氣溫相差10℃以下時，即可拆棚拆模。④拆模工型梁先拆除頂、底拉桿、隔墻連接及支架墊木，用方木支住每道隔墻，然后從兩端模開始，依次向中間拆模。拆除側(cè)模要用千斤頂，借助于梁頂?shù)念A埋鋼筋將各扇模板頂動，使其繞拐角處的轉(zhuǎn)動而脫模。達到100%設計強度(摻早強劑)開始張拉。低松弛力筋0→初應力→6con(持荷2分鐘錨固)。g.壓漿：張拉完畢后，采用一次壓漿工藝，選用80NQ灰漿泵。當一端壓漿另一端冒出濃漿后，關(guān)閉旋塞并保壓存放場地設在微礦路路基上，將場地平整堅實后設存梁臺等優(yōu)點。它可架設跨度50m及以下、重量160t及以下的公吊(LMD75型),同時用8t吊車配合組裝。為一體，當距離比較遠時，要用幾臺卷揚機接力(見運梁示制梁場制梁場(1)普通地段(非跨線地段)梁體(工型梁)架設架橋機只能將位于架橋機軸線上的一片梁不經(jīng)墩頂橫移直前端安放的5t卷揚機牽引運梁平車，使梁片進入架橋機腹桿和底梁，檢查無誤后啟動2臺卷揚機組將梁吊起橫移對架梁的關(guān)鍵是要保證梁位和支座安放的質(zhì)量，除必須遵守JTJ076-95《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及JTJ041-2000向鐵路分局報施工計劃),即每天架一片，八天將此孔T梁架專用架橋機。其架梁工藝及步驟詳見本篇表5《跨石太線Ta.脫空前支架b.頂升前支腿、架橋機呈吊梁狀態(tài)后架雙定位銷，用5t倒鏈在支架兩側(cè)收緊。d.架橋機就位后，將事先準備好的喂梁軌道平車及T梁，掛好前后吊點的吊桿和底梁，檢查無誤后2臺卷揚機組將梁組動作一致地均衡地使梁片落至距橫移設備20-30cm時，再f.落梁換支座。當梁用液壓杠頂進橫移至支座上方，經(jīng)檢查前后左右無偏差后，利用100t扁千斤頂將梁片頂起，撤除行輪的支架上，卷揚機的鋼絲繩通過梁片之間2cm空隙得升全(3)跨307國道梁體架設(3)安裝時，首先根據(jù)當時氣溫確定a值(伸縮裝置寬度),并用專用夾具將伸縮裝置固定，固定后的a值應符合確定(4)測量確定伸縮縫的中心線和所處位置的標高，然后吊(6)安裝好的伸縮裝置其上面不得高于或低于橋面，邊梁求很高，所以橋面系施工的重點之一是控制好砼(預制件)(1)鋼筋混凝土橋頭搭板，臺后填土的填料應以透水性材(2)臺后地基如為軟土，應按設計依照規(guī)范要求處理，預(3)橋頭搭板下路堤按設計先做好排水構(gòu)造物。(4)鋼筋混凝土搭板及枕梁采取就地澆筑方法施工。結(jié)構(gòu)物處的回填：結(jié)構(gòu)物臺背(包括橋臺、錐坡、等)處的備沖擊夯或不小于1t的小型振動壓路機。沖擊夯用于邊角2m;底部距基礎內(nèi)緣不小于2m。層松鋪厚度不超過200mm,結(jié)構(gòu)物臺背處的壓實度要第七章工期及各分項工程的施工順序安排第一節(jié)工期及各工序施工順序安排原則1.總工期：實際安排總工期為11個月，暫擬定2002年7月10日開工，到2003年6月10日完工。較招標文件要求工期(12個月)提前1個月。(1)2002年7月10日～8月10日，組織人員和設備進場，(2)冶河大橋鉆孔樁基礎及承臺安排在2002年8月11日開工，2003年3月10完工；(3)墩臺身及蓋梁安排在2002年9月10日開工，2003年4月10完工；(4)梁體預制安排在2002年8月15日開工，2003年4月(5)梁體吊裝安排在2003年元月15日開工，2003年5月(6)橋面鋪裝及附屬設施施工安排在2003年5月11日~2003年6月10日。工程項目開工日期完工日期持續(xù)時間(天)、施工準備橋梁基礎墩臺身及蓋梁梁體預制梁體安裝橋面鋪裝及附屬設施第八章確保質(zhì)量和工期的措施(1)工程質(zhì)量管理機構(gòu)框圖(2)質(zhì)量管理職責理2002年7823678U夫制工制梁2鋪裝及附屬:臺天1墩天身施工1渡臺2架1天基承臺施25天1天說明：3、墩臺施工1--首批施工的墩臺4、制梁1一首批預制的梁(60片)5、制梁2-生產(chǎn)開始架梁時尚未預制的梁質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理質(zhì)檢工程師試驗室精測隊工班班組長班組兼職質(zhì)檢員(3)建立健全以項目總工為首的技術(shù)質(zhì)量管理體系專業(yè)工程師2～4名；實行技術(shù)工作統(tǒng)一領(lǐng)導(1)加強質(zhì)量教育(2)加強技術(shù)培訓和技術(shù)指導工作技術(shù)管理工作體系框圖圖紙會審(包括初施工日志制技術(shù)工作程序工序驗收控制道量控制試驗控制技術(shù)復核各項規(guī)章制度隱蔽工程驗交三工三查控制(3)積極開展QC小組活動(5)開展目標管理(6)積極開發(fā)科技新成果(7)嚴格實行質(zhì)量終身責任制工程質(zhì)量檢驗流程圖入庫檢驗入庫檢驗發(fā)放檢驗退庫檢驗工班自檢、互檢工序定點檢驗確認砼試驗材料檢驗(9)樹立全優(yōu)意識，實行樣板先行(10)服從并主動求得監(jiān)理工程師的監(jiān)理和業(yè)主的檢查指導工程材料②工地中心試驗室設主任1人、試驗工程師3人、試驗員1③各施工隊設1～2名專職試驗員.驗證/檢驗和試驗不合格不合格隔離工序或不合格品(半成品)轉(zhuǎn)序，確保施工過程質(zhì)量符合規(guī)五、混凝土質(zhì)量控制冬季不安排混凝土施工，低溫時按冬季施工辦理。學習圖紙和技術(shù)資學習圖紙和技術(shù)資工藝設計進行書面技術(shù)交底人檢查支模板保證尺寸放線允許偏差把好資料建檔關(guān)混凝土工程質(zhì)量控制程序圖備，模板、鋼筋工序交接行振搗方法和程序按規(guī)定覆蓋、養(yǎng)護、拆模設計不允許出現(xiàn)裂縫施整配合比試件進行標準養(yǎng)護例進行抽查澆筑混凝土施工施工組織保證工期人員3.加強管理，在業(yè)主的指導下，施工中做到統(tǒng)籌規(guī)劃、周6.作好施工中的技術(shù)保證工作。以管以管理做根本確保確保小”8.搞好計劃管理，保持均衡生產(chǎn)，施工進度分階段控制，9.施工過程中，加強指揮與協(xié)調(diào)，定期召開工程分析會。12.在工序安排上，對直接制約后續(xù)工程的工序優(yōu)先安排，第九章冬季和雨季的施工安排第一節(jié)雨季施工措施：1.成立抗洪搶險辦公室，制訂抗洪搶險辦法，對職工進行(1)雨季施工安排的原則：雨季施工的工作面不宜過大，(2)為確保雨季道路的暢通，雨季前對影響施工運輸?shù)牡?3)砼灌注完畢要及時回填和覆蓋保護。如在灌注混凝土(4)水中墩不安排在雨季施工，個別橋墩基礎在水中施工4.材料：雨季前作好材料特別是砂石料的儲備工作，材料5.施工駐地、施工庫房、機械設備的停放點設在地勢較高6.對施工人員配備必要的勞保用品，增建必要的避雨第二節(jié)冬期施工措施根據(jù)本段所在地區(qū)的氣候情況，2002年11月15日～2003年2月15安排冬休。平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時，混凝土、鋼筋混凝土、(3)編制冬季施工方案及制定相關(guān)的技術(shù)措施，并對有關(guān)(4)落實有關(guān)工程材料，防寒物資、能源的儲備，以及機(5)冬季施工的工程，預先做好冬季施工組織計劃，并報高素質(zhì)人員組成精干高效的指揮部調(diào)用施工經(jīng)驗豐富的施工隊伍成立抗洪搶險者年突擊隊安排專人24小時值班，通訊聯(lián)絡暢通迅速編制可行性防汛方案指導防汛工作組織保證人員設備材技術(shù)保證以管理為根本保防汛工作順利進行防汛工作保證體系實現(xiàn)防汛工作目標提高工效(6)冬季施工期間，水泥采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水(7)冬季鋼筋加工符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定。(8)冬季混凝土的配制和運輸符合下列規(guī)定：(9)冬季混凝土的澆筑符合下列規(guī)定：當舊混凝土面和外露鋼筋(預埋件)暴露在冷空氣中時，對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的舊混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋(預埋件),防寒保溫。(10)冬季混凝土的養(yǎng)護與拆模遵守下列規(guī)定：定，但不得低于5℃,細薄截面結(jié)構(gòu)不低于10℃。⑤采用暖棚法養(yǎng)護混凝土時，棚內(nèi)底部溫度(11)拆除模板和保溫層符合下列規(guī)定：但小于15℃時，拆除模板后的混凝土表面采取臨時覆蓋措溫仍在0℃以下時，待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除第十章質(zhì)量、安全保證體系第一節(jié)質(zhì)量保證體系工作質(zhì)量目標：參與各項質(zhì)量管理活動的人員100%執(zhí)行質(zhì)(1)明確質(zhì)量目標，給予本項目準確的質(zhì)量定位。圍繞質(zhì)(2)嚴格按照集團公司質(zhì)量體系文件操作，認真執(zhí)行GB/T19001-2000—IS09001:2000標準，確保公司質(zhì)量體系在本(3)制定適合本項目的質(zhì)量內(nèi)控標準，嚴格各項工藝操作質(zhì)量方針強化過程管理建造優(yōu)質(zhì)工程致力持續(xù)改進滿足顧客需求工程項目名稱橋長創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃冶河大橋河北省優(yōu)質(zhì)工程，石家莊市優(yōu)質(zhì)樣板工程(4)現(xiàn)場文明施工。各種原材料堆放整齊、有序，均樹立(5)各種內(nèi)業(yè)資料齊全，簽證及時、規(guī)范。并作到專人專創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃表第一節(jié)安全保證體系量監(jiān)控調(diào)配技術(shù)質(zhì)管力世織協(xié)調(diào)施工位培有持遷上崗制定光卷各種技術(shù)管理制度施工保證加就術(shù)婿訓，認真150900系列標準定獎德條令量管理保證標準化作業(yè)查創(chuàng)優(yōu)效果高效配泰批廣新技術(shù)工藝執(zhí)行仰場見范我術(shù)標準三不交接與五不施工創(chuàng)簽定包保竟任狀定晴量政置參定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃隊專取質(zhì)檢工程高質(zhì)量辱準完答創(chuàng)優(yōu)措施洗置化價(3)認真執(zhí)行IS09001:2000標準，深入開展安全標準化(4)抓好高空作業(yè)和架梁的安全管理(5)針對河道區(qū)的特點，搞好安全控制(6)加強車輛和設備的安全管理工作。機械車輛和壓力容(7)加強森林放火教育，杜絕火災事故。(8)落實負責制和嚴格事故報告制度專業(yè)教育及教育逐級簽訂包保責任制按規(guī)定提安全保證金不定期檢查其它經(jīng)濟獎懲定期檢查(10)施工中的具體安全保證措施：第十二章跨線架設橋梁確保既有行車安全和正常運營的保證措施的申請，經(jīng)批準后按調(diào)度命令規(guī)定的內(nèi)容，按“技規(guī)”、線路1小時),每天架設一片(八天將此孔T梁架設完畢),施第十三章其他保證措施第一節(jié)環(huán)境保護、水土保持的保證措施1.遵照國家環(huán)境保護政策和當?shù)卣h(huán)保部門對本合同段程中嚴禁將含有污染的物質(zhì)或可見懸浮物的水排入河渠或第二節(jié)施工交通干擾的防止措施第三節(jié)保護地下通信電纜的措施施工前向有關(guān)單位獲取地下通信電纜圖，結(jié)合通信電纜圖，的位置2m以內(nèi)嚴禁用機械開挖基礎，人工開挖時在埋設位第四節(jié)文明施工保證措施籌編制日期：2004年5月10日 第四節(jié)編制依據(jù) 第二章施工準備 第五節(jié)施工場地準備(施工路線總平面布置) 一、預制廠選定 二、臨時設施 三、沿線交通 一、主要測量儀器 二、建立施工控制網(wǎng) 一、主要施工方案 二、主要施工方法 一、主要施工方案 一、工程概述 二、施工測量 三、墩臺、墩柱施工方法 五、預應力空心板制作 七、引橋施工 九、橋面系施工 一、工程概況 二、施工工藝流程 三、施工方面 一、施工作業(yè)計劃 二、主要施工方法 一、施工作業(yè)計劃 二、防護工程施工方法 第二節(jié)施工總體計劃(橫道圖)圖4-1 第三節(jié)施工工藝流程網(wǎng)絡圖圖4-2 第四節(jié)時間——里程表(斜率圖)圖4-3 一、安全管理體系圖(5-2) 二、施工安全保障措施 第一卷一級公路橋梁工程第一章前言該工程屬XX市市政建設的重點工程。北起關(guān)山一路通往武黃一級公路交叉道口，南接江夏大道，是XX科技園的進出口通道。該工程由XX市公路勘察設計院承擔設計任務，某工程局承擔其施工任務。K0+403.5～K0+801.87,橋梁總長398.37m,其中橋跨總長為300.主要工程量如下：表1-1序號名稱單位數(shù)量一、折遷及路基處理伐樹株青苗畝房屋電桿根挖淤量排水量除草面積除砼路面壓實荒地清除表土壓實沉降增加量壓實回填工程量二、土石方1挖方土方石方2填方本樁利用填缺挖余土方石方3三、邊溝(長774m)1挖方2砂礫墊層3漿砌片石四、防護(長165m)1挖方32砂礫墊層3漿砌片石五、路面24cm厚水泥砼3cm厚細粒瀝青砼5cm厚中粒瀝青砼15cm厚水泥穩(wěn)定石屑20cm厚水泥穩(wěn)定石屑29cm厚水泥穩(wěn)定石屑路肩土路緣帶砼鋼筋t六、圓管涵1道，孔徑1.25m七、沿線設施鋼筋立柱標志樁底座法蘭盤加勁肋地腳螺栓C25砼八、綠化種植土粘土夯實路緣石小葉女貞株月季株紅葉季株植草砌磚九、橋上構(gòu)15跨20m空心板塊根砼鋼筋I(lǐng)級鋼tII級鋼t鋼鉸線tm錨具套鋼材t伸縮縫四道m(xù)防滑四氟板式橡膠支座塊防滑普通球冠板式橡膠支座塊第二節(jié)設計標準1.2.1設計荷載：汽-20,掛-1001.2.2行車速度：60km/h1.2.3橋凈高與武黃鐵路交叉處大于7.8米。1.2.4橋幅布置：16米行車道+2×1.5m人行道。第三節(jié)沿線地形與地質(zhì)條件簡介第四節(jié)編制依據(jù)一、東湖高新區(qū)該工程施工圖設計(共兩冊)。3.公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ032-944.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-895.公路土工試驗規(guī)程JTJ051-996.公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程JTJ053-947.公路工程石料混凝土試驗規(guī)程JTJ054-948.公路工程集料試驗規(guī)程JTJ058-949.公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTJ059-9510.公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTJ071-9411.公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-9512.輪胎式穩(wěn)定土拌合機試驗方法JT/T273-199513.瀝青混合料攪拌試驗方法JT/T274-199514.公路交通標志板技術(shù)條件JT/T279-199517.預應力用錨具、夾具和連接器GB/T14370-9318.水泥取樣方法GB/T12573-9019.混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程JGJ/T10-9520.鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ15-9622.樁基低應變動力檢測規(guī)程JGJ/T92-9523.水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范GBJ97-8724.混凝土強度檢驗評定標準GBJ107-8725.混凝土外加劑應用技術(shù)規(guī)范GBJ119-8826.混凝土質(zhì)量控制標準GB50164-92三、某工程局《質(zhì)量程序文件》及關(guān)于工程質(zhì)量、安全及第五節(jié)工程特點及實施目標2.梁橋施工是本路段施工的重點工程，其中150塊預應力空4.工期緊，總工期6個月，需確保10月1日通車，因此合二、確保本路段工程6個月內(nèi)完成，確保2000年10月1日三、杜絕重大傷亡事故，輕傷率控制在%。第二章施工準備第一節(jié)施工組織準備將該工程列為全局重點工程，視其為某局路橋工程方面在項目總經(jīng)理折遷辦項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師試驗室技術(shù)質(zhì)安部綜合辦公室工程部合約部器材部調(diào)度部橋涵隊樁基隊土石方隊預制路面工程隊吊橋涵隊樁基隊土石方隊預制路面工程隊吊裝隊組織機構(gòu)圖2-1第二節(jié)施工勞動力準備態(tài)圖圖4-1。全路段需人工74937(工日),機械工10256(工日),考慮部分工種采取二班制，折減后平均需勞動力320人。第三節(jié)施工材料、設備、機械準備詳見主要施工材料數(shù)量表2-1;主要施工機械設備表2-2;主要測量、試驗儀器表2-3。第四節(jié)施工技術(shù)準備第五節(jié)施工場地準備(施工路線總平面布置)第三章主要施工方法第一節(jié)施工測量3.電子經(jīng)緯儀(J2)南方ET-02/054.北光J2經(jīng)緯儀1.在總平面圖上以鐵路為界，路南設6個控制點，路基右側(cè)設DH3、DH5、橋位三角網(wǎng)采用雙四邊形(如圖3-2),利用總控制網(wǎng)DH3、DH4,作為橋南圖3-2橋位施工控制網(wǎng)第二節(jié)路基土石方工程3.2.1.1本工程路基起止樁號為K0+000～K1+422.3其中引道長88.08mm,橋跨長300.4m。路基土石方工程另見表1-1。K0+000～K0+730為北段作業(yè)區(qū)，K0+730～K1+422.36為南段作業(yè)區(qū)。幅，后施工右邊半幅。(見施工總平面布置圖圖2-2)(一)路堤填筑施工順序路基檢查驗收路基檢查驗收路基整修碾壓檢測填料攤鋪整平路堤回填試驗路段施工填前碾壓檢測臨時排水防水不良地基處理恢復固定線路施工準備圖3-3路堤填筑施工順序路路基檢查驗路基整修碾壓檢測路塹整平路塹土方開改誓方爆填料試驗測量放樣位(二)路塹開挖施工順序圖3-4路塹開挖施工順序(一)含水量(二)液限(三)塑限(四)標準擊實試驗(一)填土路堤施工(二)土石混合填料路堤施工2.土石混合料填筑其粗細顆粒要均勻分布，最大粒徑小于層厚的2/3,如(三)填石路堤施工路堤填筑石料時，按規(guī)范要求其分層松鋪厚度不大于50cm,石料最大粒徑不超過層厚的2/3,路床面150cm以內(nèi)的范圍不采用石料填筑，選擇質(zhì)量較優(yōu)的(四)橋涵臺背及其它構(gòu)造物處的填土(一)土方開挖施工工。每隔6m設一道平臺溝，小于9m不設。(二)石方開挖與爆破施工(一)按照設計要求路基壓實度的實測項目檢查標準如表。(二)施工中碾壓采取先輕后重，先慢后快，碾壓時的工作路線，一般表3-1檢查項目規(guī)定值或允許偏差土方路基壓實度填方路堤0～800mm填方路堤800～1500mm填方路堤>150mm石方路基壓實度層厚和碾壓遍數(shù)符合要求驗，除沿路線長度每200m取4處土樣進行干密度試驗外，并應符合下列4.距路床面150cm以下至路堤基底各層現(xiàn)場干密度取樣試驗，每3000m2第三節(jié)路面工程砼路面，面層厚度為8cm,其中細粒式瀝青砼3cm,中粒式瀝青砼5cm,基層為水泥穩(wěn)定石屑，其中上基層厚度為20cm,下基支為29cm,非機動車15cm,下基層厚15cm,路緣石和路緣帶為25#素砼。主要工程量見表1-1。水泥穩(wěn)定石屑基層(一)水泥穩(wěn)定石屑下基層。施工工藝框圖見圖3-5。材料準備機械準備路肩培土準備階段混合料拌和運輸下承層準備施工放樣試驗路段混合料攤鋪與整型混合料碾壓養(yǎng)生檢測圖3-5水泥穩(wěn)定石屑下基層施工工藝框圖(二)水泥穩(wěn)定石屑下基層施工施工前，將擬定用于本路段的幾種混合料的配合比方案，交監(jiān)理工程師審批，并按規(guī)定和要求對擬定用于工程的原材料及混2.下承層準備3.施工放樣在下承層上恢復中線、直線段每30m設一樁，曲線段每10m4.混合料的拌和與運輸5.混合料的攤鋪和整型斜接?；旌狭系暮恳烁哂谧罴押?%～2%,以補償攤鋪及碾壓過程中水6.碾壓混和料經(jīng)攤鋪和整型后應立即按試驗路段所確認的壓實方案，在全寬范7.養(yǎng)護混合料在施工現(xiàn)場每天或每2000m2混合料按設計和規(guī)范要求取樣穩(wěn)定細粒土6個、穩(wěn)定中粒土9個、穩(wěn)定粗粒土13個。并按規(guī)定進行混合料干密度、含每車道不超過1000m2隨機抽樣檢查4處和1處分別檢驗壓實度和厚度。(三)水泥穩(wěn)定石屑上基層施工(一)施工工藝框圖見圖3-6砼運輸圖3-6水泥砼面層施工工藝框圖(二)水泥混凝土面層施工在正式開工前28天通過試驗進行混凝土組成配合比設計，并將配合比設計施工放樣4.攪拌與運輸應達到板厚的1/3～1/4。2.5cm的縫槽最少分二層填縫，填縫的灌8.養(yǎng)生、拆模9.特殊季節(jié)施工(1)混凝土達到一定強度后，適時切縫，切得過早，因混凝土強度不足，引起集料從砂漿中脫落；切得過遲，混凝(2)砼攤鋪前對模板的穩(wěn)固性、順直度和高程進行檢驗，對不合格處要(3)砼要及時養(yǎng)生，達到養(yǎng)生期后，才能開放交通。(4)做好砼試件的制備及試驗工作。工工藝框圖見圖3-7材料準備機械準備培路肩準備階段檢測基層檢修試驗路段圖3-7瀝青混凝土面層施工工藝框圖(一)熱拌瀝青混合料施工2.施工放樣用細鋼絲繩),邊緣石灰線用于引導攤鋪機度行駛，它的輸出量要和混合料的運送量相匹配，以保證混合料均勻，6.碾壓低于70℃,輪胎壓路機不得低于80℃,振動壓路機不得低于65℃。漸橫移，直至整個輪子進入新料?？v向接縫碾壓，壓路機大部分先位于熱瀝青上，有10～20cm輪寬在冷料層上，然后振動碾壓，逐漸過渡到冷料層上。(1)嚴格按照規(guī)范和設計要求選購材料。(2)嚴格按規(guī)范要求做好混和料設計，試驗段工作。(3)每天混合料生產(chǎn)按要求做好抽提試驗及馬歇爾穩(wěn)定度試驗，以檢驗(4)派專人檢測集料和瀝青的加熱溫度，拌好的混合料溫度過高，已影(6)合理安排施工計劃、瀝青攤鋪安排在高溫季節(jié)施工。在雨季施工注(一)施工流程圖土方填筑施工準備圖3-8路肩填土施工流程圖(二)路肩施工在開工前，做試驗路段，以確定土方回填的正確壓實方法，包括所需壓3.碾壓(1)填筑用土不得含有耕植土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)。(4)按圖紙設置橫坡，以保證下雨不積水。路緣帶第四節(jié)橋梁工程本工程含有一座高架橋，橋梁總長398.37m,其中橋跨總長為300.04m,引橋總長為98.33m,橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支體系，為直線橋。橋梁總寬為19橋墩設計為雙柱墩身大懸臂帽梁，40根1.5米直徑摩擦樁基礎，上構(gòu)采用噸。(主要工程量見表1-1)略2.樁位放樣用半站儀(或全站儀)采用前方交匯法從導線控制網(wǎng)上引測出坐標樁位點，3.承臺放樣4.墩柱放樣支模的依據(jù)，并同時控制好標高(墩柱標高用經(jīng)檢驗的鋼卷尺鋼支撐鋼支撐擋板承臺圖3-9圖3-10(2)砼澆筑前必須將承臺內(nèi)集水抽排干凈，鋼筋綁扎模板安裝砼養(yǎng)護模板拆除驗收圖3-11墩臺、墩柱施工工藝流程圖墩柱施工是以排架為單元，每個排架有2根墩柱，采用一次性放線以保證(2)模板安裝前，需做好安裝面找平和模板定位基準面的設置，安裝面(3)安裝時先根據(jù)墩柱高度，將每節(jié)模板預拼，上下模板間用鋼管進行(4)模板安裝時，為確保精度及質(zhì)量，采取如下措(5)墩臺墩柱模板安裝質(zhì)量要符合施工驗收規(guī)范標準。模板安裝完畢后(2)為保證保護層厚度，應在箍筋上綁扎砼塊，砼塊每隔1m設一道，每表3-2項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距(mm)基礎、墩臺、柱每構(gòu)件檢查2個斷面用尺量灌注樁2箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)每構(gòu)件檢查5～10個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長按骨架總數(shù)30%抽查寬，高或直徑4彎起鋼筋位置(mm)每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)基礎、墩、臺每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處(1)水泥：普通硅酸鹽425#水泥或525#水泥；(2)粗骨料：小于40mm級配碎石；(3)細骨料：中粗砂；(5)砼坍落度：14～16cm(7)外加劑：復合性緩凝早強劑。3.砼入模、振搗圓臺型狀，下口直徑20cm,上口直徑25cm,每節(jié)焊吊耳，用U型卡環(huán)連接。(3)在砼振搗過程中，注意不要使預埋件發(fā)生移位或松動，如發(fā)生，則4.現(xiàn)澆墩臺墩柱砼質(zhì)量要求見表3-3。表3-3項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法混凝土強度(Mpa)在合格標準之內(nèi)按JTJ071-98附錄D檢查斷面尺寸(mm)檢查3個斷面豎直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20用垂線或經(jīng)緯儀測量2點頂面高程(mm)用水準儀測量3處軸線偏位(mm)用經(jīng)緯儀測量縱橫各2點大面積平整度(mm)5用2m直尺檢查預埋件位置(mm)用尺量支撐如圖3-12所示。槽鋼立桿@800橫桿@1500枕木圖3-12滿堂腳手架支撐示意圖項次允許偏差1長和寬2肋高3面板端傾斜4板面局部平整1.0(用300mm水平尺)5板面和板側(cè)撓度表3-5項次允許偏差1模板標高2軸線偏位3模板相鄰兩極表面高差24模板表面平整(2m直尺)55支架從軸平面位置表3-6項次允許偏差(mm)1骨架長度2骨架高度和寬度3骨架箍筋間距綁扎±20表3-7項次允許偏差(mm)1受力筋間距2鋼筋彎起點位置3箍筋間距4保護層厚度表3-8項次允許偏差(mm)1管道座標梁長方向軸線偏位梁高方向2管道間距同原管道上下層管(1)砂率宜為35%～45%;(3)砼坍落度為14～16cm;表3-9項次允許偏差(mm)1砼強度(MPa)在合格范圍內(nèi)2斷面尺寸3軸線偏位84支座墊石頂面高程5支座墊石位置56預埋件位置五、預應力空心板制作橋梁上構(gòu)20m先張空心板總計150塊，其中邊板30塊，中板120塊。邊板(略)商品混凝土整修夾具選定預制廠清理臺面和刷隔離劑穿預應力鋼鉸線調(diào)整初應力預埋件及模板澆筑底部混凝土放松及切斷預應力鋼材構(gòu)件出槽及堆放圖3-13先張法基本工藝流程圖1.臺座設計，見圖3-14、圖3-15、圖3-16、圖3-17、圖3-18。2.臺座砼C403.臺座鋼筋表見下頁表3-11鋼筋制作2.砼墊塊必須使用同空心板砼標號，即C40砼。表3-113.螺旋鋼筋和預應力鋼鉸線的應力失效長度，必須要按照4.鋼筋安裝完畢后，由質(zhì)安部分檢查驗收后交監(jiān)理簽證后新送檢。張拉設備、材料表見表3-12表3-12序號名稱型號單位數(shù)量張拉機一千斤頂臺套2張拉機—穿心千頂臺套1精軋螺紋鋼(3m)根精軋螺紋鋼(2m)根精軋螺紋鋼螺帽個連接器精軋螺紋鋼-鋼絞線個連接器精軋螺紋鋼-精軋螺紋鋼個連接器鋼絞線-鋼絞線個9.先張拉筋張拉程序00逐根張拉鋼鉸線預應力(10～25δk)整體張拉105%張拉控制力(105%δk)錨固1.C40砼配合比由試驗確定，早期強度(3d)應達到80%以上。a.華新普525水泥c.細骨料：中粗砂表3-10項次檢查項目規(guī)定值線允許偏差檢查方法和頻率備注砼強度在合格標準內(nèi)按GBJ107-8標準長度用尺量寬度用尺量3處高度用尺量2處跨徑支座中心用尺量支座表面平整度2查澆筑前記錄平整度5用2m直尺檢測六、預應力空心板安裝本工程高架橋軸0～15軸，計15跨段，每橋段跨距20m,有空心板10塊。共有空心板150塊，其中邊板共30塊，每塊重約35.63t,中間板共120塊，每塊重約29.63t。由8～12軸系一水塘回填地段，吊機行走需鋪墊路基板12～13軸間，橫跨可的平交道。(見圖3-20)構(gòu)件從存梁場移構(gòu)件運輸至梁體安裝圖3-14橋梁安裝施工工藝流程圖4.安裝順序方向由0～15軸安裝。(見圖3-19、圖3-24)故需做二個鋼結(jié)構(gòu)托架方能運輸(見圖3-21)行走，安裝順序見圖3-23。7.在8～12軸的水塘回填段，運輸車輛行走需鋪7m寬密實路面，吊機行走需鋪墊大量路基板(路基板設計見圖3-22),在吊機安裝站車處，起吊需搭設寬7m的平交道，平交道先用枕木雙層相互垂直鋪墊，再在上層，枕木上用道釘固定20厚鋼板，詳見圖3-20。9.12～13軸安裝完后，先行安裝14～15軸，之后安裝13～14軸，因此跨1.邊板2.44×0.9×20m重35.63t;中板1.68×0.9×20m,重29.63t,用2臺40t拖車，加鋼托架完成空心板的水平運輸工作。(見圖3-21)3.伸縮縫必須順直全部貫通，不得堵塞或變形，偏差標準(+10,-5mm)2m高用25cm厚插板。對砼水平施工縫進行處理后(鑿除水泥薄膜、松動石子和軟弱砼層，并用出地面30cm和100cm錯開設置。圖3-25模板木枋支撐木枋墊板表3-12項次檢查項目允許偏差(mm)1網(wǎng)的長、寬2網(wǎng)眼尺寸3對角線差表3-13項次檢查項目允許偏差(mm)1網(wǎng)的長、寬在合格標準內(nèi)2斷面尺寸寬厚3長度4軸線偏位85頂面高程6平整度8(1)墊石施工(2)支座安裝待空心板全部架設完畢后再張拉1號、3號預應力。序為：0→初應力→1.03(錨固)式中K、μ按規(guī)范要求的相應取值θ