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文檔簡介
電梯安全知識關(guān)于電梯的安全知識
電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層,其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設(shè)備。下面是小編為大家整理的關(guān)于電梯的安全知識,僅供參考,歡迎閱讀。
電梯安全知識
乘客電梯
1、為了安全,請不要把垃圾和小東西等丟在地坎里!
2、門關(guān)閉的時候絕對不要奔跑著用手去擋正在關(guān)閉的電梯門,有可能被夾傷或者跌倒,也有可能和別人產(chǎn)生沖突。
3、寵物的繩子、圍巾、跳繩等長繩狀的東西必須注意,夾在電梯門上開始運行有可能導(dǎo)致重大事故。上下電梯時,繩子要短一點,盡量攜帶寵物,如果電梯門夾住繩子,請從繩子脫手!
4、電梯人員擁擠的時候請讓老人和兒童優(yōu)先,當(dāng)電梯超載的時候,電梯不動,請主動退出電梯。
5、電梯內(nèi)抽煙不僅影響他人健康還有可能引起火災(zāi),所以電梯內(nèi)禁止抽煙!
6、一個人乘坐電梯的時候要注意周圍有沒有可疑人員,另外與陌生人同乘電梯時,盡量站在操縱盤附近。
7、電梯門在打開的時候,手不要碰電梯門,特別是小孩子!
8、小孩子一定要有大人陪著乘坐電梯,防止電梯突然停電,小孩子一個人被關(guān)在里面!
9、大動作容易引起電梯安全裝置動作,造成電梯停止運行!
10、粗暴的操作容易引起電梯故障,也容易給其他乘客帶來麻煩!
自動扶梯
1、嬰兒車上扶梯是非常危險的,車輪搞不好就會導(dǎo)致嬰兒車失去平衡,這是非常危險的,千萬不要這樣做!
2、請站在黃線內(nèi)側(cè),黃線以外區(qū)域和其他部件銜接區(qū)域,鞋子、涼鞋、衣服的下擺特別要注意!
3、乘坐扶梯一定要握緊扶手,以防止停電等原因來帶的扶梯急停,防止跌倒!
4、穿著比較長的衣物的時候,千萬注意不要讓它接觸到扶梯的梳齒板,衣服一旦被卷進去是相當(dāng)危險的。
5、穿高跟鞋等尖頭鞋搭乘扶梯千萬注意不要讓他卡在踏板的縫隙里!
6、雨傘等尖頭物品千萬不要插入踏板的縫隙,插入里面很難拔出,是非常危險的!
7、禁止站在扶梯出入口,為了安全,請保持扶梯出入口暢通!
8、自動扶梯上禁止抽煙,散落在扶梯上的煙頭也可能造成扶梯故障及其他危險!
9、拎著東西在扶梯上奔跑會引起意想不到的事故!
10、在扶梯上奔跑容易摔倒引起大的事故!
11、小孩子一個人乘坐扶梯,一點小事就會很容易造成他的情緒崩潰,是非常危險的,所以小孩子乘坐扶梯一定要有大人陪同!
12、小孩子趴在扶手帶上是相當(dāng)危險的,有被夾或跌落的風(fēng)險!
13、注意塑料制作的涼鞋容易卡在扶梯和裙板之間的縫隙里!
14、掉在扶梯上的物品小孩子不要去撿,找扶梯管理員去撿!
15、禁止小孩子玩扶梯扶手帶,超級危險!
16、禁止依靠扶梯玻璃護欄,容易造成跌倒事故!
17、赤腳絕對不能乘坐扶梯,梳齒板等部位
每個人都應(yīng)該牢記的電梯安全知識
1、火災(zāi)、地震發(fā)生時,要不要搭乘電梯逃生?
火災(zāi)時,電梯不具有防高溫性能,當(dāng)遇到高溫時,電梯廂容易失控甚至變形卡住,有的還會有觸電的危險。電梯運作時會使電梯豎井失去防煙功能,從而產(chǎn)生煙囪效應(yīng),使其成為拔煙助火的垂直通道,既會威脅人員的安全,又助長了煙火的擴散與蔓延。當(dāng)樓內(nèi)電氣線路被燒毀或斷電時,電梯便會停在樓層中間,一方面,不利于電梯內(nèi)的人員逃生;另一方面,也有礙于外面的`搶險人員營救,極易釀成人員傷亡事故。
地震時,如果停電,電梯會將人關(guān)在里面;地震時的振動會令一部分開關(guān)接觸不良,致使電梯故障。樓體的振動,變形,倒塌會使電梯發(fā)生變形。
2、搭乘電梯時,發(fā)現(xiàn)有孩子在乘轎廂內(nèi)嬉戲、跳動,該怎么做?
搭乘電梯時,發(fā)現(xiàn)有孩子在乘轎廂內(nèi)嬉戲、跳動,應(yīng)當(dāng)勸說阻止。因為電梯當(dāng)中設(shè)置很多安全保護的開關(guān),當(dāng)有人在電梯里電梯里蹦跳導(dǎo)致電梯發(fā)生傾斜時,很有可能觸發(fā)這些開關(guān),從而導(dǎo)致電梯進入保護狀態(tài),而此時,電梯將會迅速停下來,導(dǎo)致人員被困。
3、電梯停電
一般的電梯,轎廂上面都有好多條安全繩,安全系數(shù)很高。所以,電梯一般是不會掉下電梯槽的。電梯都裝有防墜安全裝置,即使停電了,電燈熄滅了,安全裝置也不會失靈。電梯會牢牢夾住電梯槽兩帝的鋼軌,使電梯不至于掉下去。電梯里面一般都有指示,告訴你出現(xiàn)這種情況,應(yīng)該怎么處理。大多數(shù)電梯,都有應(yīng)急鈴,你應(yīng)該首先摁下這個,告訴周圍的人,有人被困電梯里面了。如果電梯里面有信號,可以撥打電話,應(yīng)該首先按照電梯里面的指示,撥打電梯故障求助電話。如果求助電話沒有人值班,那就打電話報警。告訴對方自己所在的位置。
4、如果電梯上的安全繩斷了
當(dāng)然這種情況極少發(fā)生,一般發(fā)生在年久失修的電梯上,電梯內(nèi)的人應(yīng)該做一些保護性的動作,避免身體受到嚴(yán)重傷害,同時電梯槽的底部都有緩沖器,也可以減少掉下來時的沖擊速度,所以發(fā)生死亡事故的概率,是很低的。采取保護措施的目的只要是避免電梯著地瞬間的沖力對人的大腦、脊柱、心臟造成傷害。
具體如下:在電梯中不要緊貼電梯門,應(yīng)保持一定距離。為了緩沖沖力,應(yīng)該主要用腳尖著地,腳跟翹起,這樣可以讓較少沖力沿著腳后跟往腿上傳;同時膝蓋彎曲,通過膝蓋彎曲來承受沖力,并改變沖擊力的方向,盡量避免傳遞到脊柱上去,同時保護了大腦和心臟免受傷害,如果電梯里有手把,一定要緊握手把,這樣就不會因重心不穩(wěn)而摔倒。這個辦法的主要目的,是通過犧牲腿和胳臂,來換取脊柱,心臟和大腦免受傷害。當(dāng)然有可能會發(fā)生骨折。
5、電梯的轎門、層門關(guān)閉后,電梯不啟用運行怎么辦?
遇到這種情況,很可能是本層的門鎖電觸頭接觸不良造成的,可以先按操縱盤上的開門按鈕使電梯開門,然后再按關(guān)門按鈕讓電梯關(guān)門,看電梯是否解除故障繼續(xù)運行??梢灾貜?fù)一、兩次,也可以用手推幫助關(guān)門。如果還不行,只好按開門按鈕開門放人??赏ㄟ^按警鈴或電話告知物業(yè)管理部門,由專業(yè)人員修理。
6、電梯運行后停梯不開門,被困在電梯轎廂中
遇到這種情況,一定要冷靜,因為電梯是一種技術(shù)成熟、安全的運輸設(shè)備,“停梯”是電梯對運行故障的一種安全保護措施。此時最安全、最有效的自救辦法是通過操縱盤上的報警按鈕或電話告知物業(yè)管理者,由電梯專業(yè)人員救援,也可請求110救援。
不提倡強行扒開門或從轎頂安全窗自行解救。因為爬出轎廂并不等于解救,多數(shù)乘客對電梯井道和電梯結(jié)構(gòu)不熟悉,盲目自救往往會造成更大的危險。
7、在進入轎廂后,電梯門未關(guān)電梯就開始運行,而且速度越來越快
遇這種情況,不應(yīng)驚慌,絕不能爭先恐后逃離轎廂。正確的做法是讓所有乘客都盡可能遠(yuǎn)離轎廂門,做屈膝動作。因為轎廂超過額定速度或達(dá)到端站后會急停,做屈膝動作可減輕人體對“急?!钡牟贿m應(yīng)。
電梯安全運行小貼士
電梯很多看起來的“異?,F(xiàn)象”不是故障,是電梯自身的保護功能,電梯并沒有壞!滿載電梯不停:電梯轎廂滿員后為避免超載,不再響應(yīng)下一站的外呼。
超載電梯不走:這一點越來越多的老百姓都知道了,后進的乘客大多也能自覺退出。
電梯不關(guān)門或反復(fù)開關(guān)門:門口或地坎有雜物遮擋光幕或門觸板。
梯突然降到最底層又重新恢復(fù)正常運行:電梯斷電再接通后要重新確定平層基準(zhǔn)位置。
電梯到一樓停梯開門不動:由樓內(nèi)煙敏或熱敏傳感器觸發(fā)了電梯消防迫降功能。
電梯突然平層后開門不走,幾分鐘后又自動恢復(fù)運行:電梯(扶梯)運行時間過長電機過熱,為防止燒壞電機冷卻后自動恢復(fù)運行。
電梯停在某一層長時間不動或不響應(yīng)外呼:可能電梯管理員啟動了司機操作功能,或有人遮擋光幕惡意占梯。
溫馨提示
還有很多情況都不是電梯壞了,但在沒有弄清楚之前可以打報修電話:吉林西奧電梯公萬龍麗水灣服務(wù)中88/99或通過電梯轎廂內(nèi)緊急通話裝置與中控室聯(lián)系。切勿擅自采取手段,以免對電梯造成更大傷害,甚至導(dǎo)致人員傷亡。
被困電梯踢門扒門非常危險,切勿扒
當(dāng)電梯突然停止運行,它的停留位置無法確定,所以如果沒有專業(yè)救援人員的指導(dǎo),在任何情況下都不可以扒門逃生。在生活中,許多人在使用電梯時常常違規(guī)操作:反復(fù)按開關(guān)門按鈕、電梯超時開門等人、運送裝修垃圾、扔雜物,或搬運家具、建材等重物時撞擊到電梯、超載時強行擠入、按遍所有樓層按鈕……其實這些都是危險的“闖紅燈”行為。
被困轎廂會缺氧?實為心理暗示
在電梯困人事件中,不少被救出來的乘客均表示出現(xiàn)不同程度的呼吸困難。有傳言說,這是由于被困時間長了,電梯里含氧量下降導(dǎo)致的。
“每臺電梯出廠前都設(shè)有通風(fēng)孔,即使通風(fēng)機不工作,轎廂和外部的空氣也是連通的,氧氣量肯定夠,不會出現(xiàn)缺氧情況?!北焕藛T出現(xiàn)心跳加快、呼吸困難現(xiàn)象,是由恐懼、高度緊張等因素引發(fā)的。
即使在極端條件下,電梯里的氧氣濃度一般都會維持在20%以上,和正常室外空氣含氧量相當(dāng)。
鋼索全斷極速墜落,有四道“護身符”
電梯曳引系統(tǒng)由多根鋼索組成,一根鋼索由多股組成,一股由多絲組成,安全系數(shù)以所有鋼索的總破斷負(fù)荷計算。每臺電梯具備多條鋼
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