2024年無人機(jī)測(cè)繪操控員（技師）技能鑒定理論考試題庫(kù)資料（含答案）

PAGEPAGE12024年無人機(jī)測(cè)繪操控員（技師）技能鑒定理論考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.()采用上下共軸反轉(zhuǎn)的兩組旋翼用來平衡旋翼扭矩。A、共軸式直升機(jī)B、單旋翼帶尾槳直升機(jī)C、單旋翼無尾槳直升機(jī)答案：A2.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的()，履行警示告知義務(wù)。A、報(bào)警器B、安全警示標(biāo)志C、指示燈D、安全圍欄答案：B3.()為消除或部分抵消試驗(yàn)樣品以前經(jīng)歷的各種效應(yīng)，在條件試驗(yàn)前對(duì)試驗(yàn)樣品所做的處理。A、預(yù)處理B、恢復(fù)C、試驗(yàn)樣品答案：A4.當(dāng)教員為地面課程或飛行后的講評(píng)工作作出細(xì)致的總結(jié)時(shí)，可把這種情況視為()。A、近因律B、首因律C、練習(xí)律答案：A5.依據(jù)《電力安全工作規(guī)程》，凡發(fā)現(xiàn)工作人員有()、精神不振時(shí)，禁止登高作業(yè)。A、喝水B、喝茶C、喝酒D、喝不帶酒精的飲料答案：C6.在工作期間，工作票應(yīng)始終保留在工作負(fù)責(zé)人手中。一個(gè)工作負(fù)責(zé)人不得同時(shí)執(zhí)行()及以上工作票。A、一張B、兩張C、三張D、四張答案：B7.空三優(yōu)化不受()因素影響。A、刺點(diǎn)誤差B、測(cè)量坐標(biāo)誤差C、控制點(diǎn)的測(cè)區(qū)分布及數(shù)量D、無人機(jī)定位精度答案：D8.()兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。A、電纜和配電B、電源和電纜C、電源和配電D、配電和用電設(shè)備答案：C9.有2個(gè)輸出功率相同的電機(jī)，前者型號(hào)3508，后者型號(hào)2820，以下表述正確的是()。A、3508適合帶動(dòng)更大的螺旋槳B、2820適用于更高的轉(zhuǎn)速C、尺寸上，2820粗一些，3508高一些答案：C10.IMU能夠檢測(cè)的項(xiàng)目不包括()。A、經(jīng)緯度B、加速度C、三維速度D、角速度答案：A11.美國(guó)手左搖桿控制()。A、上升下降左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)B、前后左移右移C、前后左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)答案：A12.發(fā)生在低層的風(fēng)切變嚴(yán)重影響航空器的起降，將發(fā)生在這一氣層中的風(fēng)切變稱為低空風(fēng)切變。低空風(fēng)切變距地面一般約()。A、300米B、500米C、600米D、800米答案：C13.關(guān)于通用航空的說法正確的是()①通用航空企業(yè)從事經(jīng)營(yíng)性通用航空活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)與用戶訂立書面合同，但是緊急情況下的救災(zāi)飛行除外。②組織實(shí)施作業(yè)飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取有效措施，保證飛行安全。③組織實(shí)施作業(yè)飛行時(shí)，保護(hù)環(huán)境和生態(tài)平衡，防止對(duì)環(huán)境.居民.作物或者牲畜等造成損害。④從事通用航空活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)投保地面第三人責(zé)任險(xiǎn)。A、①②③B、①②③④C、①②④答案：B14.()指為完成檢測(cè)、采集和記錄架空線路信息等特定任務(wù)功能的系統(tǒng)，一般包括光電吊艙、云臺(tái)、相機(jī)、紅外熱像儀和地面顯控單元等設(shè)備或裝置。A、無人機(jī)巡檢系統(tǒng)B、無人機(jī)分系統(tǒng)C、任務(wù)載荷分系統(tǒng)D、綜合保障分系統(tǒng)答案：B15.什么是多旋翼無人機(jī)巡檢()。A、以多旋翼無人機(jī)為平臺(tái)，搭載可見光、紅外等傳感器對(duì)線路本體及通道進(jìn)行巡視和檢測(cè)B、以固定翼無人機(jī)為平臺(tái)，搭載可見光、紅外等傳感器對(duì)線路本體及通道進(jìn)行巡視和檢測(cè)C、以直升機(jī)為平臺(tái)，搭載可見光、紅外等傳感器對(duì)線路本體及通道進(jìn)行巡視和檢測(cè)答案：A16.巡檢作業(yè)時(shí)，起降環(huán)境應(yīng)符合要求，起降場(chǎng)地平坦、空曠、無遮擋，邊寬不應(yīng)小于()倍軸距。A、1B、2C、3D、4答案：B17.6045R螺旋槳，45代表()。A、螺距B、螺旋槳長(zhǎng)度C、螺旋槳厚度D、螺旋槳寬度答案：A18.隔離空域是指專門分配給()系統(tǒng)運(yùn)行的空域，通過限制其它航空器的進(jìn)入以規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。A、無人機(jī)B、客機(jī)C、直升機(jī)答案：A19.目前主流的民用無人機(jī)所采用的動(dòng)力系統(tǒng)通常為活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和()兩種。A、渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)B、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)C、電動(dòng)機(jī)答案：C20.多旋翼無人機(jī)進(jìn)行線路巡檢過程中，巡檢范圍內(nèi)存在影響飛行安全的障礙物（交叉跨越線路、通信鐵塔等）或禁飛區(qū)時(shí)，需采取以下：巡檢前做好巡檢計(jì)劃、充分掌握巡檢線路及周邊環(huán)境情況資料、現(xiàn)場(chǎng)充分觀察周邊情況；()；靠近禁飛區(qū)及時(shí)返航風(fēng)險(xiǎn)采取預(yù)防控制措施。A、作業(yè)時(shí)提高警惕，保持安全距離B、由自主飛行模式切換回手動(dòng)控制，取得飛機(jī)的控制權(quán)C、迅速減小飛行速度，盡量保持飛機(jī)平衡，盡快安全降落D、在測(cè)控通信正常情況下，由自主飛行模式切換回手動(dòng)模式，盡快安全降落或返航答案：A21.大疆智圖中，二維模型重建清晰度，中為原始分辨率的()。A、1B、1/2C、1/3D、1/4答案：B22.()主要包括起飛場(chǎng)地標(biāo)注、著陸場(chǎng)地標(biāo)注、應(yīng)急場(chǎng)地標(biāo)注，為操作員提供發(fā)射與回收以及應(yīng)急迫降區(qū)域參考。A、場(chǎng)地標(biāo)注B、警示標(biāo)注C、航向標(biāo)注D、任務(wù)區(qū)域標(biāo)注答案：A23.無人機(jī)飛行員操縱方向舵時(shí)，飛機(jī)將繞()。A、橫軸的俯仰運(yùn)動(dòng)B、縱軸的滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)C、立軸的偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)答案：C24.新建電力設(shè)施，須砍伐樹木，電力建設(shè)企業(yè)()。A、按照國(guó)家規(guī)定給予一次性補(bǔ)償B、不支付任何費(fèi)用C、仲裁機(jī)構(gòu)裁定D、按公司規(guī)定支付費(fèi)用答案：D25.在滿足精度的要求下，選擇()的高度進(jìn)行飛行。()的飛行高度可以讓單個(gè)圖像中覆蓋更多的區(qū)域，可以提高無人機(jī)采集的效率。A、更高更高B、更低更低C、更高更低D、更低更高答案：A26.放全襟翼下降，無人機(jī)能以()。A、較大的下降角，較小的速度下降B、較大的下降角，較大的速度下降C、較小的下降角，較大的速度下降D、較小的下降角，較小的速度下降答案：A27.無人機(jī)飛行員在操縱飛機(jī)平飛時(shí)，遇到強(qiáng)烈的垂直上升氣流時(shí)，為了防止過載超規(guī)定()。A、加大油門迅速脫離B、以最大上升率增大高度C、適當(dāng)減小飛行速度答案：C28.多軸飛行器在風(fēng)中懸停時(shí)下列影響正確的是()。A、與無風(fēng)懸停相比較，逆風(fēng)懸停機(jī)頭稍低，且逆風(fēng)速越大，機(jī)頭越低B、一般情況下，多軸飛行器應(yīng)盡量在順風(fēng)中懸停C、側(cè)風(fēng)的作用將使多軸飛行器沿風(fēng)的去向位移，因此，側(cè)風(fēng)懸停時(shí)應(yīng)向風(fēng)來的反方向壓桿答案：A29.P4R若在飛行器水平距離返航點(diǎn)()米內(nèi)觸發(fā)返航，而飛行器高度在()米以下或避障功能關(guān)閉，則飛行器將會(huì)從當(dāng)前位置自動(dòng)下降并降落，而不會(huì)爬升至預(yù)設(shè)高度。A、530B、520C、1520D、1530答案：B30.飛機(jī)外表面的冰霜雪等()。A、會(huì)引起飛機(jī)操縱效能增加B、會(huì)出現(xiàn)指令仰角變化和滾轉(zhuǎn)C、會(huì)使外表面變的粗糙，增加阻力，減少升力D、會(huì)使外表面變的光滑，減少阻力，增加升力答案：C31.15000mAh電池，0.5充電，應(yīng)該調(diào)成()充電。A、6.5AB、7.5AC、8.5AD、9.5A答案：B32.()由無人駕駛航空器、地面站和通訊系統(tǒng)組成，通過遙控指令完成飛行任務(wù)的無人飛機(jī)系統(tǒng)。A、無人機(jī)巡檢系統(tǒng)B、包括無人機(jī)分系統(tǒng)C、任務(wù)載荷分系統(tǒng)D、綜合保障分系統(tǒng)答案：B33.()航空器平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常包括機(jī)翼、機(jī)身、尾翼和起落架等。A、單旋翼B、多旋翼C、固定翼答案：C34.航拍?段不包括()。A、載?直升機(jī)拍攝B、熱?球拍攝C、地?拍攝答案：C35.檢查遙控器，進(jìn)行()，確認(rèn)遙控器發(fā)出的各個(gè)通道信號(hào)都能夠準(zhǔn)確的被接收并傳送給飛控。A、通電B、對(duì)頻C、電量檢查答案：B36.電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)主要由動(dòng)力電機(jī)、動(dòng)力電源和()組成。A、電池B、調(diào)速系統(tǒng)C、無刷電機(jī)D、螺旋槳答案：B37.特別重大人身事故是指()的人身事故。A、30人及以上死亡，100人及以上重傷B、10人及以上30人以下死亡，50人及以上100人以下重傷C、3人及以上10人以下死亡，10人及以上50人以下重傷D、3人以下死亡，10人以下重傷答案：A38.地表和潮濕物體表面的水分蒸發(fā)進(jìn)入大氣就形成了大氣中的水汽。大氣中的水汽含量平均約占整個(gè)大氣體積的0～5%左右，并隨著高度的增加而逐漸()。A、增加B、不變C、減少D、不能確定答案：C39.屬于無人機(jī)飛控子系統(tǒng)的是()。A、無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制B、無人機(jī)任務(wù)設(shè)備管理與控制C、信息收集與傳遞答案：A40.常用電調(diào)線的數(shù)量不包括()。A、8根B、7根C、6根答案：C41.以下哪種區(qū)域可以進(jìn)行指南針校準(zhǔn)()。A、磁礦B、停車場(chǎng)C、帶有地下鋼筋的建筑區(qū)域D、草地答案：D42.不屬于無人機(jī)回收方式的是()。A、傘降B、飄落C、氣囊回收D、防撞網(wǎng)回收答案：B43.設(shè)備使用單位應(yīng)依據(jù)任務(wù)需求及具體機(jī)型的維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)制定()。A、維護(hù)保養(yǎng)方案B、維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃C、兩者都要答案：C44.在大疆智圖二維重建重建報(bào)告中"K1K2K3P1P2”是指()。A、畸變矯正參數(shù)B、像主點(diǎn)坐標(biāo)C、焦距D、重建參數(shù)答案：A45.Phantom4RTK啟用RTK且RTK正常工作時(shí)，懸停時(shí)，垂直精度()。A、±0.5mB、±0.3mC、±0.2mD、±0.1m答案：D46.起飛全重()以上無人機(jī)的無人機(jī)操控員應(yīng)取得中國(guó)民用航空局辦法的無人機(jī)駕駛員執(zhí)照。A、5kgB、6kgC、7kgD、10kg答案：C47.為了師生之間的有效交流，教員必須做到()。A、具有高度的語言組織能力B、具有使學(xué)生注意力集中的威信C、在向?qū)W生傳遞信息時(shí)表現(xiàn)出一種積極的，具有信任感的態(tài)度答案：C48.機(jī)場(chǎng)的起落航線通常為()航線，起落航線的飛行高度，通常為()。A、左，300米至600米B、右，300米至500米C、左，300米至500米答案：C49.航帶點(diǎn)時(shí)的高度基準(zhǔn)，相對(duì)高度表示點(diǎn)的高度值為相對(duì)于()的高度。A、起飛點(diǎn)B、遙控器C、地面D、降落點(diǎn)答案：A50.激光雷達(dá)定位精度要求，水平和高程精度不得大于()。A、5cmB、8cmC、11cmD、14cm答案：A51.大氣是一種混合物，它由()組成。A、空氣和水汽凝結(jié)物B、空氣、水汽及液體或固體雜質(zhì)C、水汽、液體或固體雜質(zhì)D、空氣和固體微粒答案：B52.電池組先由3個(gè)單體串聯(lián)，再將串聯(lián)后的2組并聯(lián)，應(yīng)該表示為()。A、2S3PB、3S2PC、3P2SD、2P3S答案：B53.判斷以下選項(xiàng)哪個(gè)為合適的起飛點(diǎn)()。A、起飛環(huán)境平坦，但飛行視線有遮擋B、圍觀人員較多，現(xiàn)場(chǎng)不受控C、起飛點(diǎn)空曠，周邊無干擾因素D、磁場(chǎng)干擾較大答案：C54.P4R遙控器返航指示燈()燈常亮表示飛行器正在進(jìn)入返航模式。A、綠B、紅C、青D、白答案：D55.在決定飛行訓(xùn)練周期的長(zhǎng)度和頻率時(shí)，首先應(yīng)考慮的因素是()。A、焦慮B、疲勞C、心理敏銳度答案：C56.無人機(jī)巡檢作業(yè)人員應(yīng)確保身體健康，精神狀態(tài)良好，作業(yè)前()h及作業(yè)過程中嚴(yán)禁飲用任何酒精類飲品。A、7B、8C、9D、10答案：B57.山體內(nèi)部可能含有金屬礦物資源，會(huì)對(duì)無人機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)干擾，導(dǎo)致()現(xiàn)象。A、定位失常B、指南針受擾C、電量消耗過快D、丟星答案：B58.操縱無人機(jī)起飛前，動(dòng)力裝置不需要檢查的是()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性檢查B、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)日期C、發(fā)動(dòng)機(jī)油路檢查答案：B59.在教學(xué)過程中，教員采用下列四個(gè)基本步驟的正確順序應(yīng)該是()。A、解釋.試驗(yàn)和練習(xí).講評(píng)與復(fù)習(xí)B、解釋.示范.練習(xí).評(píng)估C、準(zhǔn)備.呈現(xiàn).應(yīng)用.復(fù)習(xí)與講評(píng)答案：B60.飛控需安裝于飛行器的中心位置，飛控的“前向指示標(biāo)識(shí)”應(yīng)與()一致。A、機(jī)頭方向B、機(jī)尾方向C、任意方向答案：A61.在飛行中遇到飛機(jī)積冰時(shí)，駕駛員應(yīng)注意()。A、及時(shí)有力地修正飛行姿態(tài)的偏差，盡快脫離積冰區(qū)B、調(diào)整飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，嚴(yán)格保持飛行高度和速度，盡快脫離積冰區(qū)C、柔和操縱飛機(jī)，保持飛行高度和平飛姿態(tài)，盡快脫離積冰區(qū)D、快速操縱飛機(jī)，保持飛行高度和平飛姿態(tài)，盡快脫離積冰區(qū)答案：C62.紅外成像效果檢測(cè)技術(shù)要求制冷紅外熱像儀應(yīng)采用變焦鏡頭；應(yīng)具備自動(dòng)對(duì)焦功能，具備對(duì)任意目標(biāo)點(diǎn)的測(cè)溫功能，測(cè)溫準(zhǔn)確度應(yīng)不超過()（取絕對(duì)值大者）。A、±2℃或測(cè)量值乘以±2%B、±2℃或測(cè)量值乘以±5%C、±5℃或測(cè)量值乘以±2%D、±5℃或測(cè)量值乘以±5%答案：A63.無人機(jī)著陸時(shí)，收油門的基本要領(lǐng)是()。A、適時(shí)，柔和B、適時(shí)，快速C、跟著感覺操作答案：A64.多軸飛行器，電調(diào)和電機(jī)一般通過3根單色線連接，如任意調(diào)換其中2根與電機(jī)的連接順序，會(huì)出現(xiàn)()。A、該電機(jī)停轉(zhuǎn)B、該電機(jī)出現(xiàn)過熱并燒毀C、該電機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)答案：C65.巡檢作業(yè)時(shí)，任務(wù)載荷員每()分鐘向無人機(jī)操作員報(bào)告無人機(jī)狀態(tài)信息，達(dá)到飛行預(yù)警值時(shí)及時(shí)通知無人機(jī)操作員回航。A、1～2B、2～3C、3～4D、2～5答案：A66.安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持()的方針。A、安全生產(chǎn)只能加強(qiáng)，不能削弱B、安全第一、預(yù)防為主C、安全生產(chǎn)重于泰山D、隱患險(xiǎn)于明火，預(yù)防重于救災(zāi)答案：B67.大疆智圖中，建議旁向重疊率不低于()。A、0.55B、0.6C、0.65D、0.7答案：B68.Phantom4RTK云臺(tái)俯仰角度，()時(shí)相機(jī)朝前。A、0°B、90°C、180°D、-90°答案：A69.在安排課堂教學(xué)內(nèi)容時(shí)采用從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從過去到現(xiàn)在，從已知到未知的方法，能夠()。A、使學(xué)生的思維方式發(fā)生改變B、顯示本課各要點(diǎn)之間的關(guān)系C、激發(fā)學(xué)生積極地參予課堂教學(xué)答案：B70.Phantom4RTK如果在返航過程中，無線信號(hào)恢復(fù)正常，用戶可以通過遙控器控制飛行()和高度，且可()遙控器智能返航按鍵以取消返航。A、飛行距離長(zhǎng)按B、飛行速度短按C、飛行距離短按D、飛行速度長(zhǎng)按答案：B71.當(dāng)返航過程中遇到指南針干擾過強(qiáng)，無人機(jī)也會(huì)進(jìn)入(),飛機(jī)將無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)返航。A、P模式B、A模式C、F模式D、T模式答案：B72.激光雷達(dá)姿態(tài)精度要求，橫滾角和俯仰角應(yīng)小于°()、航向應(yīng)小于()。A、0.03,0.5°B、0.05,0.3°C、0.05,0.5°D、0.03,0.3°答案：B73.機(jī)巡作業(yè)宜應(yīng)在()下進(jìn)行。霧、雪、大雨、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣不利于巡檢作業(yè)的情況時(shí)，不應(yīng)開展無人機(jī)巡檢作業(yè)。A、良好天氣B、惡劣天氣C、一般天氣D、無要求答案：A74.一般來講，多軸飛行器在地面風(fēng)速大于()級(jí)時(shí)作業(yè)，會(huì)對(duì)飛行器安全和拍攝穩(wěn)定有影響。A、2級(jí)B、4級(jí)C、6級(jí)答案：B75.在高海拔地區(qū)，多軸飛行器出現(xiàn)較難離地時(shí)，最有效的應(yīng)對(duì)措施是()。A、減重B、更換大槳C、更換大容量電池答案：A76.多旋翼無人機(jī)紅外攝影同一視場(chǎng)內(nèi)不同測(cè)溫點(diǎn)的最小可分辨溫差不超過()K。A、±1B、±2C、±3D、±4答案：B77.在采用示范與練習(xí)教學(xué)法時(shí)，最后的一個(gè)步驟是()。A、講評(píng)B、示范C、學(xué)生的操作答案：A78.不屬于無人機(jī)飛控子系統(tǒng)所需信息的是()。A、經(jīng)/緯度B、姿態(tài)角C、空速答案：A79.作業(yè)期間需將升降口、井坑、孔洞、樓梯和平臺(tái)的欄桿、護(hù)板或蓋板拆除時(shí)，應(yīng)()，夜間應(yīng)設(shè)警示光源，在作業(yè)結(jié)束時(shí)應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。A、派專人看守B、裝設(shè)臨時(shí)遮欄（圍欄）和警示標(biāo)識(shí)C、封閉道路D、設(shè)警戒范圍答案：B80.指令信息不包括()。A、指令代碼B、發(fā)送狀態(tài)C、發(fā)送代碼D、接受狀態(tài)答案：A81.描述一個(gè)多軸無人機(jī)地面遙控發(fā)射機(jī)是“日本手”，是指()。A、右手上下動(dòng)作控制油門或高度B、左手上下動(dòng)作控制油門或高度C、左手左右動(dòng)作控制油門或高度D、右手左右動(dòng)作控制油門或高度答案：A82.依據(jù)《電力安全工作規(guī)程》規(guī)定，作業(yè)人員經(jīng)縣級(jí)或二級(jí)甲等及以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)鑒定，無職業(yè)禁忌的病癥，至少每?jī)赡赀M(jìn)行一次體檢，高處作業(yè)人員應(yīng)()進(jìn)行一次體檢。A、每一年B、每?jī)赡闏、每三年D、每四年答案：A83.共軸式直升機(jī)廢阻面積一般大于單旋翼直升機(jī)，這是因?yàn)?)。A、共軸式直升機(jī)的縱向尺寸較大B、其結(jié)構(gòu)重量與載重均集中在重心附近C、其特殊的操作系統(tǒng)要求兩旋翼之間保持一定距離答案：C84.大疆智圖輸出的三維模型LOD模型的文件格式包括()。A、i3sB、3dmC、osgbD、ply答案：D85.使用大疆智圖的計(jì)算機(jī)還需滿足一定的硬件配置要求，有中央處理器（CPU）推薦()。A、i3以上B、i5以上C、i7以上D、i9以上答案：B86.以下關(guān)于指導(dǎo)學(xué)生討論的教學(xué)方法，哪一項(xiàng)敘述是正確的()。A、學(xué)生不需要知道本次課學(xué)習(xí)的目的B、那些沒有學(xué)科背景知識(shí)的學(xué)生應(yīng)參加討論C、如果學(xué)生不具備同他人交流的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，他就達(dá)不到預(yù)期的學(xué)習(xí)效果答案：C87.民航旅客行李中攜帶鋰電池的額定能量超過()嚴(yán)禁攜帶。A、100WhB、120WhC、160Wh答案：C88.大疆智圖中，飛行器在航線以外飛行時(shí)的速度，均為()。A、10m/sB、13m/sC、15m/sD、20m/s答案：C89.變高飛行適用于()的條帶狀建模拍攝。A、地形高低落差大B、地形高低落差小C、地形平坦D、地形受限答案：A90.DJIGSRTKApp中，飛行狀態(tài)參數(shù)H.S表示()。A、飛行器水平方向的飛行速度B、飛行器垂直方向的飛行速度C、拍照速度D、下降速度答案：A91.當(dāng)多旋翼飛行器地面站出現(xiàn)飛行器電壓過低報(bào)警時(shí)，第一時(shí)刻采取的措施不包括()。A、迅速將油門收到0B、一鍵返航C、控制姿態(tài)，逐漸降低高度，迫降至地面答案：A92.電氣測(cè)量時(shí)，人體與10kV高壓帶電部位的距離不得小于()米的作業(yè)安全距離。A、0.7B、1C、1.5D、3答案：A93.D-RTKGNSS的三維定位精度是()。A、米極B、分米極C、厘米極D、毫米極答案：C94.對(duì)流層中的平均氣溫垂直遞減率為()。A、5.5℃/100mB、6.5℃/100mC、0.65℃/100mD、0.5℃/100m答案：C95.通常采用“Z”字形飛行，高度宜取50-80m，速度宜取()。A、3m/sB、4m/sC、5m/sD、6m/s答案：A96.國(guó)際上對(duì)以下()能見度定義是正確的。A、煙霧的能見度定義為不足1kmB、煙霧的能見度定義為1km～3kmC、薄霧的能見度為1km～3kmD、霾的能見度為3km～5km。答案：A97.地面站電子地圖顯示的信息分為三個(gè)方面:一是()二是()三是其他輔助信息，如圖元標(biāo)注。A、無人機(jī)位置和飛行航跡，無人機(jī)航跡規(guī)劃信息B、無人機(jī)地理坐標(biāo)信息，無人機(jī)飛行姿態(tài)信息C、無人機(jī)飛行姿態(tài)信息，無人機(jī)航跡規(guī)劃信息答案：A98.使用多軸飛行器，拍攝夜景時(shí)，應(yīng)()。A、降低飛行速度，保證正常曝光B、降低飛行高度，保證正常曝光C、與白天沒有明顯區(qū)別答案：A99.4S電池平衡頭有()根紅色引出線。A、1B、2C、3D、4答案：A100.無人機(jī)定期維護(hù)時(shí)，參照具體機(jī)型的維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)而定，但不得長(zhǎng)于()小時(shí)航時(shí)或1年。A、60B、80C、100D、150答案：C101.大疆智圖二維地圖重建時(shí)，建議選擇至少兩條主航線上的()張照片再進(jìn)行建圖。A、3B、4C、5D、6答案：D102.高壓設(shè)備帶電作業(yè)需選用()。A、線路第一種工作票B、線路第二種工作票C、帶電作業(yè)工作票D、緊急搶修工作票答案：C103.鋰聚合物電池，單節(jié)標(biāo)稱電壓一般為()。A、3.6VB、3.7VC、3.8VD、3.9V答案：B104.任務(wù)規(guī)劃時(shí)還要考慮()，即應(yīng)急航線。A、緊急迫降措施B、安全返航措施C、異常應(yīng)急措施答案：C105.DJIGSRTKApp中，完成作業(yè)后飛行器的動(dòng)作，不可選擇()。A、返航B、懸停C、降落D、停機(jī)答案：D106.同一起飛重量的不同民用無人機(jī)系統(tǒng)航線飛行，一般()的受風(fēng)的影響小。A、巡航速度大B、巡航速度適中C、巡航速度小答案：A107.多旋翼無人機(jī)在作業(yè)過程中遇到雷、雨、雪、大霧、大風(fēng)等惡劣天氣應(yīng)及時(shí)()。A、終止作業(yè)B、返航C、繼續(xù)任務(wù)答案：A108.無人機(jī)飛行時(shí)，收到()影響，會(huì)造成重疊度變化。A、陰天B、大風(fēng)C、高溫D、降雨答案：B109.一個(gè)平滑流動(dòng)或流線型流動(dòng)里面的空氣微團(tuán)，接近一個(gè)低壓區(qū)時(shí)()。A、會(huì)加速B、會(huì)減速C、速度不變D、無法判斷答案：A110.無人機(jī)飛行員向前推桿，飛機(jī)的迎角()。A、增大B、減小C、先減小后增大D、先增大后減少答案：B111.無人機(jī)地面站系統(tǒng)包括()飛行操控器等硬件設(shè)備及地面測(cè)控車輛。A、飛行控制軟件B、飛機(jī)C、飛行控制硬件D、飛行控制器答案：A112.用戶在電池設(shè)置中所設(shè)的低電量報(bào)警閥值，為低電量時(shí)的()，()觸發(fā)返航。A、報(bào)警提示會(huì)B、報(bào)警提示不會(huì)C、返航提示會(huì)D、返航提示不會(huì)答案：B113.獲準(zhǔn)飛出或者飛入中華人民共和國(guó)領(lǐng)空的航空器，實(shí)施飛出或者飛入中華人民共和國(guó)領(lǐng)空的飛行和各飛行管制區(qū)間的飛行()。A、必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)B、必須經(jīng)民航局批準(zhǔn)C、必須經(jīng)由國(guó)務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會(huì)批準(zhǔn)D、必須經(jīng)中國(guó)人民解放軍空軍批準(zhǔn)答案：D114.如果無人機(jī)制造商使用編寫的細(xì)節(jié)更加詳細(xì)的《無人機(jī)駕駛員操作手冊(cè)》作為主要參考《無人機(jī)飛行手冊(cè)》()。A、由局方批準(zhǔn)后可以替代B、不可替代C、一般情況下可以替代答案：A115.無人機(jī)巡檢作業(yè)人員均應(yīng)具有()年及以上線路運(yùn)行維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉航空、氣象、地理等必要知識(shí)，掌握DL/T741有關(guān)專業(yè)知識(shí)，并熟悉GB/T26859的相關(guān)規(guī)定。A、2B、3C、4D、5答案：B116.大疆智圖三維重建建筑立面紋理模糊原因()。A、無人機(jī)飛行速度快B、無人機(jī)云臺(tái)抖動(dòng)C、照片分辨率低D、缺少傾斜照片答案：D117.Phantom4RTKA模式:不使用GNSS/RTK模塊與視覺系統(tǒng)進(jìn)行定位，僅提供()。只有在GNSS衛(wèi)星信號(hào)差或者干擾()，并且不滿足視覺定位工作條件時(shí)，飛行器才會(huì)進(jìn)入姿態(tài)模式。A、位置定位遙控信號(hào)B、位置定位指南針C、姿態(tài)增穩(wěn)遙控信號(hào)D、姿態(tài)增穩(wěn)指南針答案：D118.大疆智圖中，二維模型重建清晰度，低為原始分辨率的()。A、1B、1/2C、1/3D、1/4答案：C119.冬季飛行時(shí)需要將電池充分預(yù)熱至()度以上，降低電池內(nèi)阻。A、20℃B、30℃C、15℃答案：C120.大疆智圖與精靈Phantom4RTK連接時(shí)，軟件界面顯示RTK信號(hào)差無法起飛，可采取()。A、關(guān)閉RTK模塊，以GNSS定位的方式手動(dòng)起飛B、重啟遙控器C、重啟無人機(jī)D、調(diào)整遙控器天線答案：A121.多機(jī)作業(yè)過程中，各個(gè)飛行器將根據(jù)其他飛行器的位置自動(dòng)避讓，距離()米時(shí)將減速。A、5B、15C、20D、30答案：B122.無人機(jī)通過()控制舵面和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)風(fēng)門來實(shí)現(xiàn)無人機(jī)控制。A、伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)B、操縱桿C、腳蹬答案：A123.多旋翼無人機(jī)作業(yè)應(yīng)在良好天氣下進(jìn)行，風(fēng)速不大于()。A、8m/sB、10m/sC、12m/sD、6m/s答案：B124.在?海拔寒冷、空?稀薄地區(qū)，??器負(fù)載不改變下，??器狀態(tài)會(huì)()。A、??時(shí)間減少B、最?起?重量增加C、??時(shí)間變?答案：A125.“作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”（或兩書）是指()。A、業(yè)務(wù)指導(dǎo)書和作業(yè)表單B、業(yè)務(wù)指導(dǎo)書和作業(yè)指導(dǎo)書C、管理制度和業(yè)務(wù)指導(dǎo)書D、管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)答案：B126.在教學(xué)過程中，以下什么行為將會(huì)降低教員的威信，同時(shí)也影響學(xué)生對(duì)教學(xué)內(nèi)容的理解()。A、采用過于抽象教學(xué)的教學(xué)方法B、使用生動(dòng)活潑的語言C、語無倫次及用語粗俗答案：C127.Phantom4RTK云臺(tái)俯仰角度，()時(shí)相機(jī)朝下。A、0°B、90°C、180°D、-90°答案：D128.GSRTKAPP根據(jù)在地圖上點(diǎn)選()個(gè)或()個(gè)以上邊界點(diǎn)生成正射影像的區(qū)域，自動(dòng)規(guī)劃出任務(wù)航線。A、11B、22C、33D、44答案：C129.當(dāng)恒定角速度水平轉(zhuǎn)彎時(shí)空速增加，轉(zhuǎn)彎半徑()。A、不變B、減少C、增加D、無法判斷答案：C130.以下不是仿地飛行DSM數(shù)據(jù)導(dǎo)入中的注意事項(xiàng)()。A、導(dǎo)入DSM數(shù)據(jù)為tif和tfw文件，導(dǎo)入其他文件會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)失畋B、目前02.01.0009版本不支持投影坐標(biāo)系地圖導(dǎo)入，若DSM使用的坐標(biāo)系為投影坐標(biāo)系（如WGS84下的UTM投影坐標(biāo)系），則需要將投影坐標(biāo)系轉(zhuǎn)為WGS84框架下的地理坐標(biāo)系。如果用戶導(dǎo)入未經(jīng)轉(zhuǎn)換的投影坐標(biāo)系會(huì)發(fā)生較大偏差;C、導(dǎo)入大疆智圖進(jìn)行二維模型重建的照片，無需包含測(cè)區(qū)正攝影像圖D、建圖場(chǎng)景采用非果樹場(chǎng)景，生成的DSM數(shù)據(jù)不可直接導(dǎo)入到大疆精靈Phantom4RTK中答案：D131.Phantom4RTK視覺定位功能適用于高度為()以下，無GNSS信號(hào)或GNSS信號(hào)欠佳的環(huán)境。A、5米B、7米C、10米D、17米答案：C132.在規(guī)劃和編輯航點(diǎn)飛行任務(wù)時(shí)，Phantom4RTK兩個(gè)航點(diǎn)之間最大距離為()km。A、1B、2C、100D、200答案：D133.就任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)具備的功能而言，任務(wù)規(guī)劃可包含航跡規(guī)劃、任務(wù)分配規(guī)劃、數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃和系統(tǒng)保障與應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃等，其中()是任務(wù)規(guī)劃的主體和核心。A、航跡規(guī)劃B、任務(wù)分配規(guī)劃C、數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃答案：A134.多旋翼無人機(jī)紅外攝影空間分辨率不低于()。A、0.5mradB、1.0mradC、1.5mradD、2.0mrad答案：C135.大疆智圖每個(gè)任務(wù)航點(diǎn)數(shù)不能超過()個(gè)。A、50B、66C、99D、199答案：D136.在學(xué)習(xí)的某一階段，學(xué)生開始逐步能夠?qū)⑺鶎W(xué)的東西同其它的學(xué)習(xí)片斷相聯(lián)系，這個(gè)階段屬于()。A、運(yùn)用階段B、聯(lián)想階段C、彼此關(guān)聯(lián)階段答案：C137.飛行高度不同，飛機(jī)積冰頻率也不同，以下正確的是()。A、冬季在3000米以下各高度上飛行時(shí)，積冰幾乎占56%B、冬季在3000米以上各高度上飛行時(shí)，積冰幾乎占56%C、在5000米以上高度上飛行時(shí)，積冰占56%D、在6000米以上高度上飛行時(shí)，積冰占56%答案：A138.航空器使用航路和航線，應(yīng)當(dāng)經(jīng)()同意。A、負(fù)責(zé)該航路和航線的飛行管制部門B、空中交通管理局下屬的區(qū)域管制部門C、中國(guó)人民解放軍空軍答案：A139.無人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前動(dòng)力裝置檢查內(nèi)容不必包括()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查B、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家檢查C、動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速轉(zhuǎn)速、震動(dòng)、穩(wěn)定性檢查D、動(dòng)力裝置啟動(dòng)后與其他系統(tǒng)的干擾檢查答案：B140.任何單位和個(gè)人不得在依法劃定的電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)修建可能危及()安全的建筑物、構(gòu)筑物。A、水利設(shè)施B、電力設(shè)施C、交通設(shè)施D、以上均不正確答案：B141.無人機(jī)積水道面上起飛，其起飛距離比正常情況下()。A、長(zhǎng)B、短C、相等答案：A142.在山地背風(fēng)坡中的下降氣流中飛行時(shí)，除造成飛機(jī)掉高度外，還可造成嚴(yán)重危害的原因是()。A、氣壓式高度表讀數(shù)高于實(shí)際高度B、空速表誤差增大C、地速減小D、空速增大答案：A143.多線式激光雷達(dá)掃描角度360°（可調(diào)整），固態(tài)式一般不得小于()。A、20°B、50°C、70°D、90°答案：C144.在三維激光軟件中創(chuàng)建全局?jǐn)?shù)據(jù)，工程管理區(qū)列會(huì)產(chǎn)生()文件。A、報(bào)告B、全局C、檔D、影像答案：B145.()的功能是向無人機(jī)各用電系統(tǒng)或設(shè)備提供滿足預(yù)定設(shè)計(jì)要求的電能。A、配電系統(tǒng)B、電源C、供電系統(tǒng)答案：C146.維護(hù)過程中，如有不確定的狀況，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系()。A、設(shè)備供應(yīng)商B、售后人員C、工程師答案：A147.DJIP1通過控制負(fù)載進(jìn)行多角度拍攝，最少需要()航線即可采集3D重建所需的正射和傾斜照片。A、1條B、2條C、3條D、4條答案：A148.可能需要處置的緊急情況不包括()。A、飛控系統(tǒng)故障B、上行通訊鏈路故障C、控制站顯示系統(tǒng)故障答案：A149.多旋翼無人機(jī)操作簡(jiǎn)單可靠?jī)r(jià)廉促進(jìn)了攝影測(cè)量的()發(fā)展，讓測(cè)繪的效率大幅度()、成本大幅度()。A、平民化、降低、增加B、高端化、降低、降低C、平民化、提升、降低D、高端化、降低、降低答案：C150.無人機(jī)飛行員操縱升降舵時(shí)，飛機(jī)將繞()。A、橫軸的俯仰運(yùn)動(dòng)B、縱軸的滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)C、立軸的偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)答案：A151.()為利用數(shù)字高程模型（DEM）對(duì)經(jīng)過掃描處理的數(shù)字化航空像片，經(jīng)逐像元進(jìn)行投影差改正、鑲嵌，按國(guó)家基本比例尺地形圖圖幅范圍剪裁生成的影像數(shù)據(jù)集。A、DRG(數(shù)字柵格圖)B、DLG(數(shù)字線劃圖)C、DOM(數(shù)字正射影像)D、SM(數(shù)字表面模型)答案：C152.絕對(duì)航高指的是()。A、無人機(jī)的絕對(duì)高程B、無人機(jī)飛行高度C、規(guī)劃航線的相對(duì)地表高差D、無人機(jī)相對(duì)基站的高差答案：A153.直升機(jī)巡線標(biāo)志牌位置錯(cuò)誤，屬于()缺陷。A、緊急B、重大C、一般D、其他答案：C154.如飛機(jī)出現(xiàn)失速，飛行員應(yīng)()。A、立即蹬舵B、立即推桿到底C、立即拉桿D、控制方向舵答案：B155.Phantom4RTK當(dāng)飛行器遙控信號(hào)中斷超過()秒時(shí)，飛控系統(tǒng)將接管飛行器控制權(quán)，參考原飛行路徑規(guī)劃線路，控制飛行器返航。A、3B、4C、5D、6答案：A156.無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要考慮的因素有()，()，無人機(jī)物理限制，實(shí)時(shí)性要求。A、飛行環(huán)境限制，飛行任務(wù)要求B、飛行任務(wù)范圍，飛行安全限制C、飛行安全限制，飛行任務(wù)要求答案：A157.依據(jù)《電力安全工作規(guī)程》工作票簽發(fā)的相關(guān)規(guī)定，不直接管理本設(shè)備的外單位辦理需簽發(fā)的工作票時(shí)應(yīng)實(shí)行“雙簽發(fā)”，先由()所在單位簽發(fā)，再由本()會(huì)簽。A、工作許可人，設(shè)備運(yùn)維單位B、設(shè)備運(yùn)維單位，專責(zé)監(jiān)護(hù)人C、設(shè)備運(yùn)維單位，工作票簽發(fā)人D、工作負(fù)責(zé)人，設(shè)備運(yùn)維單位答案：D158.以學(xué)生情緒反應(yīng)為基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)定律叫做()。A、效果律B、準(zhǔn)備律C、強(qiáng)化律答案：A159.無人機(jī)巡檢應(yīng)根據(jù)巡檢任務(wù)和所用機(jī)型合理配置人員，大型機(jī)需操作人員()名。A、2～3B、3～4C、4～5D、5～8答案：D160.對(duì)于森林、茂密的植被區(qū)域和帶農(nóng)田的平坦地形，建議()重疊率，以便更容易檢測(cè)重疊圖像之間的相似性。A、減少B、增加C、保持答案：B161.光電吊艙滿足以下任一條件，即可報(bào)廢()。A、電子產(chǎn)品報(bào)廢年限5年B、單次維修費(fèi)用超過資產(chǎn)原值50%C、丟失答案：A162.無人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前飛行器檢查內(nèi)容不必包括()。A、舵面結(jié)構(gòu)及連接檢查B、起飛（發(fā)射），降落（回收）裝置檢查C、飛行器涂裝答案：C163.大疆智圖中，可添加最多()個(gè)航點(diǎn)動(dòng)作。A、5B、10C、15D、20答案：C164.不能在?壓線、信號(hào)發(fā)射塔附近進(jìn)???的原因不包含的是()。A、有可能對(duì)??器磁羅盤信號(hào)造成?擾B、會(huì)造成??器??效率下降C、有可能對(duì)??器遙控器信號(hào)造成?擾答案：A165.多旋翼無人機(jī)作業(yè)前需檢查()內(nèi)有影響無人機(jī)起降的人員或物品。A、1-5mB、3-5mC、5-10mD、1-10m答案：B166.多軸飛行器定點(diǎn)半徑畫圓飛行時(shí)，如何能得到最佳航拍畫面()。A、平移畫面B、繞圈一周C、邊繞圈邊上升答案：C167.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，下列()情況需要復(fù)飛。A、飛機(jī)稍稍偏離期望下滑線B、跑道上有飛機(jī)或其它障礙物影響著陸安全時(shí)C、飛機(jī)正常下滑D、飛機(jī)油料不足答案：B168.大疆經(jīng)緯M300RTK空載續(xù)航時(shí)間是()。A、45B、50C、55D、65答案：C169.某多軸電調(diào)上標(biāo)有BEC5V字樣，意思是指()。A、電調(diào)需要從較粗的紅線與黑線輸入5V的電壓B、電調(diào)能從較粗的紅線和黑線向外輸出5V的電壓C、電調(diào)能從較細(xì)的紅線和黑線向外輸出5V的電壓答案：C170.多軸飛行器的遙控器一般有()。A、1個(gè)通道B、2個(gè)通道C、3個(gè)通道D、4個(gè)及以上通道答案：D171.云臺(tái)受到風(fēng)力影響可能會(huì)使畫面產(chǎn)生肉眼可注意到的動(dòng)態(tài)變形，無效解決方式是()。A、收縮鏡頭光圈B、使用減光鏡C、降低打桿幅度飛行D、調(diào)整天線答案：C172.飛機(jī)上升時(shí)，其迎角()。A、大于零B、小于零C、等于零答案：A173.當(dāng)??器指南針校準(zhǔn)失敗時(shí)，應(yīng)()處理。A、繼續(xù)??B、結(jié)束校準(zhǔn)C、重新校準(zhǔn)指南針答案：C174.機(jī)場(chǎng)上常用風(fēng)向袋來估計(jì)風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)向袋吹平時(shí)，風(fēng)速已達(dá)()。A、5～6米/秒B、6～10米/秒C、10～12米/秒D、12～15米/秒答案：C175.在下述各類飛機(jī)積冰中，對(duì)飛行影響最大的是()。A、霧凇和毛冰B、明冰和毛冰C、毛冰和霜D、霧凇和霜答案：B176.無人機(jī)左側(cè)風(fēng)中起飛，側(cè)風(fēng)有使飛機(jī)機(jī)頭向偏轉(zhuǎn)的趨勢(shì)()。A、左B、右C、視風(fēng)速的大小不同可能向左也可能向右答案：A177.在大疆智圖二維重建重建報(bào)告中，SINGLE是指()。A、單點(diǎn)解B、固定解C、浮動(dòng)解D、無解答案：A178.對(duì)于帶襟翼無人機(jī)，放下襟翼，飛機(jī)的升力將()，阻力將()。A、增大、減小B、增大、增大C、減小、增大D、減小、減小答案：B179.我國(guó)飛機(jī)上的時(shí)間是()。A、北京時(shí)間B、格林尼治時(shí)間C、世界時(shí)間D、當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)答案：C180.飛機(jī)發(fā)生螺旋現(xiàn)象的原因是()。A、飛行員方向舵操縱不當(dāng)B、飛行員副翼操縱不當(dāng)C、飛行員壓桿過多D、飛機(jī)失速后機(jī)翼自轉(zhuǎn)答案：D181.Phantom4RTK遙控器可帶來遠(yuǎn)達(dá)()公里的有效傳輸距離。遙控器支持一控多機(jī)功能，可最多協(xié)調(diào)()架飛行器同時(shí)進(jìn)行作業(yè)。A、57B、75C、55D、77答案：B182.多旋翼無人機(jī)起降時(shí)，任何人員不得進(jìn)入旋翼覆蓋區(qū)域外延()范圍內(nèi)。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：B183.在高海拔地區(qū)最容易出現(xiàn)下列哪種情況()。A、升力變大B、動(dòng)力飽和C、電機(jī)過載D、以上選項(xiàng)都不會(huì)出現(xiàn)答案：D184.僅偏轉(zhuǎn)副翼使飛機(jī)水平左轉(zhuǎn)彎時(shí)，出現(xiàn)()。A、右側(cè)滑B、左側(cè)滑C、無側(cè)滑D、右前側(cè)滑答案：B185.P4R自動(dòng)返航（包括智能返航，智能低電量返航和失控返航）過程中，在飛行器上升至()米高度前，飛行器()，但仍可以終止返航以停止上升過程。A、30不可控B、30可控C、20不可控D、20可控答案：C186.依據(jù)《電力安全工作規(guī)程》，事故巡視應(yīng)始終認(rèn)為線路、設(shè)備()。A、帶電B、停電C、停運(yùn)D、故障答案：A187.4軸飛行器，改變航向時(shí)()。A、相鄰的2個(gè)槳加速，另2個(gè)槳減速B、相對(duì)的2個(gè)槳加速，另2個(gè)槳減速C、4個(gè)槳均加速D、4個(gè)槳均減速答案：B188.轉(zhuǎn)彎時(shí)，為保持高度和空速，應(yīng)()。A、增大迎角和油門B、增大迎角、減小拉力C、減小迎角、增大拉力答案：A189.大疆智圖中，三維模型重建清晰度，中為原始分辨率的()。A、1B、1/2C、1/3D、1/4答案：B190.無人機(jī)駕駛員操縱無人機(jī)復(fù)飛時(shí)，油門狀態(tài)描述正確的是()。A、逐漸推至大車狀態(tài)B、保持小油門C、保持大油門D、逐漸收至小車狀態(tài)答案：A191.4S電池平衡頭有()根黑色引出線。A、1B、2C、3D、4答案：D192.接續(xù)金具部件發(fā)熱：熱點(diǎn)溫度＞130℃，屬于()缺陷。A、其他B、一般C、重大D、緊急答案：D193.起飛前預(yù)設(shè)返航高度為50米，最大限飛高度為120米，小明操縱無人機(jī)飛行當(dāng)前高度為110米，當(dāng)飛行器觸發(fā)低電量返航時(shí)，以下選項(xiàng)正確的()。A、無人機(jī)會(huì)先下降至50米，再返航B、無人機(jī)以當(dāng)前110米高度返航C、無人機(jī)會(huì)先上升到120米返航D、飛行器會(huì)直接降落答案：B194.架空絕緣導(dǎo)線不應(yīng)視為()，不應(yīng)直接接觸或接近。A、絕緣設(shè)備B、導(dǎo)電設(shè)備C、承力設(shè)備D、載流設(shè)備答案：A195.風(fēng)向270°，航向90°，這時(shí)無人機(jī)是()。A、順風(fēng)飛行B、逆風(fēng)飛行C、側(cè)風(fēng)飛行答案：A196.大疆智圖在二維地圖重建中，選擇重建清晰度“中”為原始分辨率的()。A、二分之一B、三分之一C、四分之一D、五分之一答案：A197.起飛時(shí)或飛行過程中，GNSS信號(hào)首次達(dá)到()格及以上時(shí)，將記錄飛行器當(dāng)前位置為返航點(diǎn)，記錄成功后，飛行器狀態(tài)指示燈將快速閃爍若干次。A、—B、二C、三D、四答案：D198.以下有關(guān)訓(xùn)練過程中客觀教學(xué)單元的描述，哪一項(xiàng)是正確的()。A、它們通常是總體目標(biāo)的必要組成部分B、它們通常會(huì)妨礙最終目標(biāo)的圓滿完成C、它們有利于達(dá)到教學(xué)目的答案：A199.()是在無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)前，由地面控制站制定的，主要是綜合任務(wù)要求、地理環(huán)境和無人機(jī)任務(wù)載荷等因素進(jìn)行規(guī)劃，其特點(diǎn)是約束和飛行環(huán)境給定，規(guī)劃的主要目的是通過選用合適的算法謀求()飛行航跡。A、實(shí)時(shí)規(guī)劃，航程最短B、預(yù)先規(guī)劃，全局最優(yōu)C、航跡規(guī)劃，航時(shí)最短答案：B200.影響懸停穩(wěn)定性的因素不包括()。A、起落架形式。B、風(fēng)的影響。C、地面效應(yīng)的影響。答案：A201.一個(gè)檔距內(nèi)每根導(dǎo)線上超過()個(gè)補(bǔ)修管屬于一般缺陷。A、1B、2C、3D、4答案：C202.無人機(jī)巡視時(shí)，發(fā)現(xiàn)有人意外受傷，創(chuàng)傷急救時(shí)，不要隨意移動(dòng)傷者的身體，若確需移動(dòng)時(shí)搶救間斷時(shí)間不應(yīng)超過()秒，移動(dòng)傷者時(shí)應(yīng)讓傷者平躺在擔(dān)架上并在背部墊以平硬闊木板。A、10B、20C、30D、60答案：C203.Phantom4RTK未啟用RTK，GNSS定位正常工作時(shí)，懸停時(shí)，垂直精度()。A、±0.5mB、±0.1mC、±1.5mD、±3m答案：A204.飛機(jī)發(fā)生螺旋后，最有效的制止方法是()。A、立即推桿到底改出失速B、立即向螺旋反方向打舵到底制止?jié)L轉(zhuǎn)C、立即加大油門增速答案：B205.飛行器飛行過程中，圖傳畫面出現(xiàn)抖動(dòng)的原因不包括()。A、飛行速度過快B、飛行器云臺(tái)出現(xiàn)異常C、飛行器快門速度過慢D、答案均是答案：D206.遙控器、圖傳、地面站與飛行器之間數(shù)據(jù)鏈路分別是()。A、上行鏈路、下行鏈路、上下行鏈路并存B、下行鏈路、下行鏈路、上行鏈路C、上行鏈路、下行鏈路、上行鏈路答案：A207.高壓配電線路作業(yè)，不應(yīng)()未停電接地的絕緣導(dǎo)線進(jìn)行工作。A、穿越B、靠近C、直接接觸D、間接接觸答案：A208.圖傳畫面出現(xiàn)斑馬紋的原因是()。A、相機(jī)過曝警告B、云臺(tái)損壞C、電池電量不足D、相機(jī)快門速度過快答案：A209.如果關(guān)閉“航線作業(yè)失控后退出執(zhí)行”開關(guān)后，無人機(jī)失控后將()。A、按失控行為選擇的模式進(jìn)行返航B、繼續(xù)執(zhí)行航線C、返航D、懸停答案：B210.教員與學(xué)生之間交流的效果是由以下哪一種因素來衡量的()。A、學(xué)生所表現(xiàn)出的求知欲程度B、教員所表達(dá)的概念與學(xué)生所接受到概念之間的相近程度C、課堂上學(xué)生對(duì)教員注意的程度答案：B211.經(jīng)驗(yàn)表明無人機(jī)每飛行()小時(shí)或者更少就需要某種類型的預(yù)防性維護(hù)，至少每()小時(shí)進(jìn)行較小的維護(hù)。A、20，50B、25,40C、30,60答案：A212.DJIGSPRO地面站專業(yè)版，Phantom4及之后發(fā)布的機(jī)型，進(jìn)入地面站模式后，飛行器的模式開關(guān)需要在()檔位。A、FB、PC、SD、A答案：B213.形成雷暴的基本條件是()。A、充足的水汽和上升運(yùn)動(dòng)B、充足的水汽.不穩(wěn)定的大氣和上升運(yùn)動(dòng)C、濃積云，充足的水汽和鋒區(qū)D、充足的水汽.穩(wěn)定的大氣和上升運(yùn)動(dòng)答案：B214.()是進(jìn)行環(huán)境試驗(yàn)的指定產(chǎn)品的樣品，包括使該產(chǎn)品功能完整的任何輔助部件和系統(tǒng)，如制冷、加熱和機(jī)械減震器等。A、條件試驗(yàn)B、試驗(yàn)C、試驗(yàn)樣品答案：C215.作業(yè)結(jié)束回航過程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人根據(jù)具體情況，每隔()通報(bào)飛行高度，同時(shí)確認(rèn)起降場(chǎng)地?zé)o外物。A、3s-4sB、5s-6sC、7s-8sD、9s-10s答案：C216.()的內(nèi)容包括出發(fā)地點(diǎn)、途經(jīng)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)的位置信息、飛行高度速度和需要到達(dá)的時(shí)間段。A、航線規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃D、目標(biāo)規(guī)劃答案：A217.為了解決大速度下空氣壓縮性的影響和噪音問題，可以對(duì)槳葉進(jìn)行何種處理()。A、把槳葉尖部作成后掠形B、采用矩形槳葉C、采用尖削槳葉答案：A218.()指保障無人機(jī)巡檢系統(tǒng)正常工作的設(shè)備及工具的集合，一般包括供電設(shè)備、動(dòng)力供給(燃料或動(dòng)力電池)、專用工具、備品備件和儲(chǔ)運(yùn)車輛等。A、無人機(jī)巡檢系統(tǒng)B、無人機(jī)分系統(tǒng)C、任務(wù)載荷分系統(tǒng)D、綜合保障分系統(tǒng)答案：D219.飛行器搭載任務(wù)載荷時(shí)，要求抗風(fēng)能力是()。A、≥10m/s（距地面2m高，瞬時(shí)風(fēng)速）B、≥10m/s（距地面4m高，瞬時(shí)風(fēng)速）C、≥15m/s（距地面2m高，瞬時(shí)風(fēng)速）D、≥15m/s（距地面4m高，瞬時(shí)風(fēng)速）答案：A220.Phantom4RTK任務(wù)類型選擇D-RTK2移動(dòng)站時(shí)，D-RTK2移動(dòng)站的工作模式為()。A、1B、2C、3D、都可以答案：A221.工作人員和工器具與鄰近或交叉的10kV帶電線路的距離不得小于()。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：A222.Phantom4RTK無人機(jī)相機(jī)有效像素為()。A、1200萬B、2000萬C、2400萬D、4200萬答案：B223.無人機(jī)在控制增穩(wěn)飛行控制模式下，()期間飛控子系統(tǒng)控制。A、參與B、不參與C、不確定答案：A多選題1.以下說法正確的是()。A、請(qǐng)務(wù)必在飛行器電源開啟前拆卸云臺(tái)鎖扣B、禁止云臺(tái)受到過大的外力作用C、請(qǐng)勿在電源開啟后碰撞云臺(tái)D、將飛行器放置在凹凸不平的地面或草地上起飛答案：ABD2.檢查遙控器時(shí)應(yīng)檢查項(xiàng)包括()。A、操控模式B、信號(hào)連接情況C、電量是否充足D、各鍵位是否復(fù)位答案：ABCD3.以下為正射投影的有()。A、框幅式相機(jī)拍攝的航片B、地形圖C、用立體模型測(cè)繪的矢量圖D、數(shù)字高程模型答案：BCD4.山地對(duì)風(fēng)的影響，以下描述正確的是()。A、山體本身的障礙影響，使氣流被阻滯不前B、一般山頂和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速增大C、一般山底和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速增大D、一般山底和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速減小答案：ABD5.無人機(jī)電氣系統(tǒng)包括()。A、電源B、配電C、用電設(shè)備答案：ABC6.無人機(jī)的翼型可以分為()。A、平凸型B、對(duì)稱型C、凹凸型D、雙凸型答案：ABCD7.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)包括()。A、無人機(jī)分系統(tǒng)B、任務(wù)載荷分系統(tǒng)C、綜合保障分系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)分析分系統(tǒng)答案：ABC8.關(guān)于空三和優(yōu)化，說法正確的是()。A、優(yōu)化與空三是同步進(jìn)行的B、優(yōu)化需要在完成空三的基礎(chǔ)上進(jìn)行C、優(yōu)化前可無需空三D、未做空三前，如果控制點(diǎn)刺點(diǎn)結(jié)束后直接做空三，軟件會(huì)將控制點(diǎn)納入解算，進(jìn)而約束空三結(jié)算答案：BD9.裁判員守則()。A、擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨熱愛社會(huì)主義祖國(guó)，熱愛競(jìng)賽裁判工作。B、努力鉆研業(yè)務(wù)，熟悉本項(xiàng)競(jìng)賽規(guī)則，嚴(yán)格履行裁判員職責(zé)，做到嚴(yán)肅、認(rèn)真、公正、準(zhǔn)確。C、作風(fēng)正派，不徇私情，堅(jiān)持原則，敢于同不良傾向做斗爭(zhēng)。D、裁判員之間相互學(xué)習(xí)，互相尊重，互相支持，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)。E、服從領(lǐng)導(dǎo)，遵守紀(jì)律，執(zhí)行任務(wù)時(shí)精神飽滿，服裝整潔，儀表大方。答案：ABCDE10.下列缺陷閉環(huán)時(shí)限要求正確的是()。A、緊急缺陷-2天B、重大缺陷-7天C、一般缺陷-170天答案：AB11.無人機(jī)按活動(dòng)半徑分類（民航法規(guī)）：可分為（）。A、超近程無人機(jī)B、近程無人機(jī)C、短程無人機(jī)D、中程無人機(jī)E、遠(yuǎn)程無人機(jī)答案：ABCDE12.下降的注意事項(xiàng)，正確的是()。A、要嚴(yán)格防止下降率過大B、飛行員應(yīng)把垂直下降作為主要飛行方式C、在海上或低能見度條件下作垂直下降，操縱要格外謹(jǐn)慎答案：AC13.如何保存一個(gè)文件：()。A、單擊"常用"工具欄上的"保存"按鈕B、單擊"文件"菜單中的“保存”命令C、利用快捷鍵Ctrl+SD、利用功能鍵F12答案：ABCD14.哪類無人機(jī)應(yīng)安裝并使用電子圍欄A、ⅢB、ⅣC、ⅥD、Ⅶ答案：ABCD15.無人機(jī)分系統(tǒng)組成包括()。A、航空器B、地面站C、遙控器D、通訊系統(tǒng)答案：ACD16.以下關(guān)于快?應(yīng)?描述正確的是()。A、?速快?常?于拍攝運(yùn)動(dòng)主體B、慢速快?常?于拍攝?流、?流C、快?設(shè)置改變不影響航拍??器相機(jī)的曝光時(shí)間答案：AB17.在無人機(jī)調(diào)試操作中，外觀機(jī)械部分檢查是無人機(jī)調(diào)試的首要環(huán)節(jié)，上電前應(yīng)先檢查機(jī)械部分相關(guān)零部件的外觀。主要包括()。A、檢查螺旋槳是否完好B、檢查螺旋槳旋向和位置是否正確C、檢查電機(jī)安裝是否緊固D、用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)查看電機(jī)旋轉(zhuǎn)是否有卡澀現(xiàn)象答案：ABCD18.下列關(guān)于無人機(jī)存放說法正確的是()。A、防水B、防塵C、遠(yuǎn)離磁性物體D、不使用時(shí)，機(jī)身和電池最好要拆分開來存放答案：ABCD19.《安全工器具管理規(guī)定》規(guī)范了電力安全工器具的購(gòu)置、驗(yàn)收、()、報(bào)廢等環(huán)節(jié)的管理。A、設(shè)計(jì)B、試驗(yàn)C、使用D、保管答案：BCD20.大智智圖中，像控點(diǎn)文件中的信息格式說法正確的是()。A、各項(xiàng)之間以空格或制表符隔開B、投影坐標(biāo)系下，X表示東方向，Y表示北方向C、高程為相對(duì)高程D、水平精度（可選）、高程精度（可選）答案：ABD21.無人機(jī)根據(jù)其空機(jī)質(zhì)量分類，包含哪些？A、微型，≦7kg（100km/h、3000米）B、輕型>7kg,≦116kgC、小型>116kg,≦5700kgD、大型無人機(jī)>5700kg答案：ABCD22.下面關(guān)于無刷電機(jī)使用描述正確的是()。A、不應(yīng)超功率使用B、應(yīng)定時(shí)清洗碳粉C、不應(yīng)超電流使用答案：AC23.以下對(duì)電池維護(hù)保養(yǎng)的說法正確的是()。A、超過10天不使用電池，請(qǐng)將電池滿電存放，可延長(zhǎng)電池的使用壽命B、禁止在強(qiáng)靜電或磁場(chǎng)環(huán)境中使用電池。否則，電池保護(hù)板將會(huì)失靈，從而導(dǎo)致飛行器發(fā)生嚴(yán)重事故C、禁止以任何方式拆解或用尖利物體刺破電池。否則，將會(huì)引起電池著火甚至爆炸D、禁止將電池與眼鏡、手表、金屬項(xiàng)鏈、發(fā)夾或者其他金屬物體一起貯存或運(yùn)輸。答案：BCD24.在Word中關(guān)于表格，下列說法正確的是：()。A、可以刪除表格中的某行B、可以刪除表格中的某列C、可以利用工具欄上的圖標(biāo)刪除單元格D、利用“表格”菜單不能刪除一整行答案：ABC25.電池貯存或運(yùn)輸過程中，不應(yīng)與下列哪些物體放在一起()。A、眼鏡B、手表C、金屬項(xiàng)鏈D、發(fā)夾答案：ABCD26.無人機(jī)運(yùn)行監(jiān)管要求()。A、安裝并使用電子圍欄B、接入無人機(jī)云，在人口稠密區(qū)報(bào)告頻率最少每秒一次，在非人口稠密區(qū)報(bào)告頻率最少每30秒一次C、對(duì)于起飛重量大于25kg的無人機(jī)，增加被動(dòng)反饋系統(tǒng)答案：ABC27.觸電急救應(yīng)分秒必爭(zhēng)，一經(jīng)明確傷員()停止的，立即就地迅速用心肺復(fù)蘇法進(jìn)行搶救。A、心跳B、身體動(dòng)作C、呼吸D、意識(shí)答案：AC28.激光雷達(dá)建模主要操作步驟為()等技術(shù)研究。A、點(diǎn)云分類B、位置解算C、點(diǎn)云抽稀D、三維建模E、多工況分析答案：ABCDE29.大疆智圖二維或三維重建出現(xiàn)有規(guī)律花斑，其原因是()。A、光線不足B、云臺(tái)損壞C、SD卡損壞D、相機(jī)損壞答案：CD30.多旋翼無人機(jī)巡檢作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人可由()擔(dān)任。A、專職人員B、任務(wù)載荷操作員C、無人機(jī)操作員D、可無現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人答案：AB31.可見光視頻主要檢查()等內(nèi)容。A、通道林木B、建筑物及電力保護(hù)區(qū)C、附屬設(shè)施答案：ABC32.旋翼無人機(jī)按起飛重量可分為以下幾種類型()。A、微型旋翼無人機(jī)B、輕型旋翼無人機(jī)C、小型無人旋翼機(jī)D、大旋無人旋翼機(jī)E、巨型無人旋翼機(jī)答案：ABCD33.IMU飛控有哪些傳感器()。A、磁羅盤B、姿態(tài)傳感器C、角速度計(jì)D、加速度計(jì)E、氣壓高度計(jì)F、空速傳感器和溫度傳感器答案：ABCD34.航線規(guī)劃相機(jī)設(shè)置包括()。A、照片比例B、白平衡C、云臺(tái)角度D、快門優(yōu)先及畸變修正答案：ABCD35.以下是《中國(guó)電網(wǎng)公司多旋翼高精度定位可見光紅外雙光無人機(jī)技術(shù)規(guī)范書（通用部分）》對(duì)多旋翼無人機(jī)的技術(shù)要求的是()。A、軸數(shù)：≥2個(gè)B、對(duì)角線距離（不含槳）：≤500mmC、全負(fù)載起飛重量：≤3000gD、最大上升速度：≥6m/s答案：BCD36.無人機(jī)按任務(wù)高度分為哪幾類？A、超低空無人機(jī)（0～100ｍ）B、低空無人機(jī)（100～1000ｍ）C、中空無人機(jī)（1000～7000ｍ）D、高空無人機(jī)（7000～18000ｍ）答案：ABCD37.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，對(duì)用側(cè)滑的方法修正側(cè)風(fēng)影響的錯(cuò)誤描述是()。A、判明偏流的方向及影響大小，適量向側(cè)風(fēng)方向壓桿形成坡度，并同向扭舵抵制飛機(jī)轉(zhuǎn)彎B、判明偏流的方向及影響大小，適量向側(cè)風(fēng)方向壓桿形成坡度，并反扭舵抵制飛機(jī)轉(zhuǎn)彎C、判明偏流的方向及影響大小，適量向側(cè)風(fēng)反方向壓桿形成坡度，并反扭舵抵制飛機(jī)轉(zhuǎn)彎D、對(duì)飛機(jī)幾乎沒有影響答案：ACD38.Phantom4RTK定位精度維持，以下說法正確的是()。A、定位精度維持功能可使飛行器在RTK異常后，仍保持一段時(shí)間的RTKFIX狀態(tài)B、若未打開定位精度維持模式開關(guān)，則在RTK異常后再打開此開關(guān)，亦可進(jìn)入定位精度維持模式C、若10分鐘后仍未重新連接至RTK信號(hào)源，則自動(dòng)退出RTK定位，切換至GNSS定位D、在航線作業(yè)尤其是采用絕對(duì)高度的作業(yè)中使用RTK狀態(tài)保持功能答案：ABC39.無人機(jī)性能主要包括（）等。A、飛行速度B、典型和最大爬升率C、典型和最大下降率D、典型和最大轉(zhuǎn)彎率E、起他有關(guān)性能數(shù)據(jù)答案：ABCDE40.遙控器開機(jī)前檢查項(xiàng)包括()。A、天線B、開關(guān)C、油門位置答案：ABC41.配網(wǎng)多旋翼無人機(jī)具有()的特點(diǎn)。A、載體小B、安全風(fēng)險(xiǎn)小C、操作靈活性高D、作業(yè)效率高E、成本低答案：ABCDE42.多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)巡檢可搭載()。A、噴火裝置B、可見光相機(jī)C、可見光攝像機(jī)D、紅外熱像儀答案：ABCD43.當(dāng)多軸飛行器飛遠(yuǎn)超出視線范圍無法辨別機(jī)頭方向時(shí)，應(yīng)對(duì)方式正確的是()。A、加大油門B、一鍵返航C、云臺(tái)復(fù)位通過圖像確定機(jī)頭方向答案：BC44.無人機(jī)機(jī)載電氣系統(tǒng)主要由（）組成A、主電源B、應(yīng)急電源C、電氣設(shè)備的控制與保護(hù)裝置D、輔助設(shè)備答案：ABCD45.多旋翼無人機(jī)上電前應(yīng)接通()電源，再接通()電源。A、遙控器電源B、無人機(jī)電源C、隨意開啟答案：AB46.多旋翼無人機(jī)動(dòng)力電池性能驗(yàn)收檢驗(yàn)中，哪些屬于必檢項(xiàng)()。A、外觀B、電氣連接與絕緣C、放電容量D、安全答案：AB47.發(fā)現(xiàn)紅外缺陷或疑點(diǎn)時(shí)，巡檢員應(yīng)()。A、及時(shí)調(diào)整紅外成像角度B、保證其位于視場(chǎng)中央C、存儲(chǔ)紅外熱圖數(shù)據(jù)并做好缺陷信息記錄答案：ABC48.下面關(guān)于多旋翼飛行器優(yōu)點(diǎn)描述正確的是()。A、尺寸較小可以有很大的工作強(qiáng)度B、飛行速度快，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)C、制造成本低，沒有昂貴的訓(xùn)練費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用D、能夠定點(diǎn)起飛與降落，對(duì)起降場(chǎng)地要求不高答案：ACD49.飛機(jī)飛行時(shí)的穩(wěn)定性可分為()。A、縱向穩(wěn)定性B、航向穩(wěn)定性C、側(cè)向穩(wěn)定性D、橫向穩(wěn)定性答案：ABD50.無人機(jī)系統(tǒng)的機(jī)長(zhǎng)，是指在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)負(fù)責(zé)整個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)()和()的駕駛員。A、正常B、運(yùn)行C、安全D、準(zhǔn)確答案：BC51.像控點(diǎn)作用有()。A、提高空三的精度和魯棒性B、檢查空三的精度C、絕對(duì)定向D、相對(duì)定向答案：ABC52.以下符合多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范書要求的是()。A、應(yīng)具備機(jī)頭重定向功能，多旋翼無人機(jī)可按照操控方向飛行，并顯示機(jī)頭指向B、導(dǎo)航定位系統(tǒng)水平精度優(yōu)于1.5mC、應(yīng)具備視頻定向、實(shí)時(shí)傳輸功能D、應(yīng)具備控制云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)并顯示其姿態(tài)信息功能答案：ABD53.多旋翼無人機(jī)相對(duì)于固定翼無人機(jī)在攝影測(cè)量中的優(yōu)勢(shì)為()。A、可空中懸停B、多角度拍攝C、高精度三維模型D、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)答案：ABC54.工作票若需增加工作任務(wù)，無需變更安全措施的，應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人征得()和()同意，在原工作票上增加工作項(xiàng)目，并簽名確認(rèn)。A、工作票簽發(fā)人B、值班負(fù)責(zé)人C、工作許可人D、工作票會(huì)簽人答案：AC55.圖傳模塊由()組成。A、圖像發(fā)射器B、圖像接受器C、圖像疊加器D、云臺(tái)答案：ABC56.下列哪種情況應(yīng)立即斷電()。A、某個(gè)電機(jī)不轉(zhuǎn)B、某個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)速很低C、某個(gè)電機(jī)異常響聲D、電機(jī)無異常答案：ABC57.開展傾斜攝影建模劃線步驟主要包括()。A、電力線采集B、桿塔采集C、點(diǎn)云抽稀答案：AB58.導(dǎo)入像控點(diǎn)后，像控點(diǎn)沒有正確顯示在空三視圖中原因有()。A、坐標(biāo)系不對(duì)應(yīng)B、數(shù)據(jù)缺失C、坐標(biāo)系不可互轉(zhuǎn)D、存在高程異常答案：ACD59.被動(dòng)反饋系統(tǒng)是指航空器被()等手段從地面進(jìn)行監(jiān)視的系統(tǒng)。A、雷達(dá)B、ADS-B系統(tǒng)C、北斗答案：ABC60.依據(jù)《電力安全工作規(guī)程》工作監(jiān)護(hù)的相關(guān)規(guī)定，工作票簽發(fā)人或工作負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)()等具體情況設(shè)置專責(zé)監(jiān)護(hù)人，并確定監(jiān)護(hù)內(nèi)容和被監(jiān)護(hù)人員。A、現(xiàn)場(chǎng)安全條件B、施工范圍C、工作需要D、設(shè)備運(yùn)行年限答案：ABC61.關(guān)于溫度對(duì)多旋翼??器的影響，以下正確的是()。A、低溫環(huán)境下電池需要保溫B、低溫環(huán)境下??器IMU需要預(yù)熱C、?溫對(duì)??器沒有任何影響答案：AB62.Phantom4RTK為用提供了三種不同的返航方式，它們分別為()、()以及()。A、失控返航B、智能返航C、智能低電量返航D、智能故障返航答案：ABC63.從地面站的部署應(yīng)用方式考慮，將其劃分為()。A、移動(dòng)地面站B、固定地面站C、便攜地面站答案：AB64.無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要考慮以下因素（）A、飛行環(huán)境限制B、無人機(jī)物理限制C、飛行任務(wù)要求D、實(shí)時(shí)性要求答案：ABCD65.屬于原始巡視數(shù)據(jù)的是()。A、原始圖像、視頻B、音頻C、飛行數(shù)據(jù)答案：AB66.配電自動(dòng)化系統(tǒng)一般由()組成。A、配電自動(dòng)化主站系統(tǒng)B、配電終端（DTU、FTU等）C、配電自動(dòng)化通信系統(tǒng)D、配電自動(dòng)化子站答案：ABC67.點(diǎn)云數(shù)據(jù)基本要求說明，明確采集并經(jīng)過預(yù)處理的點(diǎn)云數(shù)據(jù)質(zhì)量，包括覆蓋()等，從而保障后期數(shù)據(jù)處理的可行性和有效性。A、方位B、坐標(biāo)系C、點(diǎn)云密度答案：ABC68.在外進(jìn)行飛行器操作前，要清點(diǎn)飛行系統(tǒng)所有配件，包括()。A、機(jī)身、電池箱B、主遙控器C、副遙控器D、RTK地面基站答案：ABCD69.全國(guó)五大戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部航空管制處包括()。A、北部戰(zhàn)區(qū)、南部戰(zhàn)區(qū)B、東部戰(zhàn)區(qū)、西部戰(zhàn)區(qū)C、中部戰(zhàn)區(qū)答案：ABC70.紅外測(cè)溫作業(yè)時(shí)巡檢過程中如果發(fā)現(xiàn)溫度超標(biāo)缺陷，以下流程操作正確的是()。A、調(diào)節(jié)云臺(tái)視場(chǎng)角，調(diào)整屏幕清晰度，直至能夠?qū)l(fā)熱點(diǎn)顯示到最清晰水平B、觀測(cè)發(fā)熱情況和測(cè)量具體溫度C、多旋翼無人機(jī)測(cè)溫結(jié)束后，應(yīng)繼續(xù)向前推進(jìn)，使無人機(jī)近靠設(shè)備，使發(fā)熱溫度更加準(zhǔn)確D、記錄發(fā)熱溫度值、環(huán)境溫度、發(fā)熱點(diǎn)所在桿塔的編號(hào)、位置答案：ABD71.透明或者反光的表面()重建效果會(huì)相對(duì)較差。A、玻璃B、樹木C、水面D、農(nóng)田答案：AC72.無人機(jī)飛行結(jié)束，操縱者可以使用軟布做保養(yǎng)擦拭的是()。A、槳葉B、機(jī)架C、電機(jī)D、電調(diào)答案：ABCD73.空三失敗或丟失大量圖片的原因有()。A、可用內(nèi)存不足B、影像重疊率不足C、影像沒紋理D、照片質(zhì)量有問題答案：ABCD74.配網(wǎng)多旋翼無人機(jī)紅外巡視時(shí)，可巡檢的對(duì)象為()。A、電纜線路B、配電變壓器C、10kV戶外柱上斷路器、負(fù)荷開關(guān)、隔離開關(guān)D、10kV避雷器E、10kV跌落式熔斷器及帶電線環(huán)F、10kV架空導(dǎo)線及金具答案：ABCDEF75.關(guān)于北京及各地機(jī)場(chǎng)周邊屬于禁?區(qū)認(rèn)識(shí)正確的是()。A、北京是政治中?，屬于敏感區(qū)域B、機(jī)場(chǎng)是?航客機(jī)起降區(qū)域，不可在周邊進(jìn)???機(jī)??C、?需在意，隨意??答案：AB76.空機(jī)重量，是指不包括（）的無人機(jī)重量A、載荷B、燃料C、燃料容器D、電池答案：AB77.關(guān)于光線的描述，哪項(xiàng)是不正確的()。A、光線是表示光的傳播?向的直線B、光線指光源所輻射的光C、?多數(shù)航拍攝影是在“??光”的條件下拍攝的答案：AB78.規(guī)范化包括()。A、硬件規(guī)范化B、管理規(guī)范化C、執(zhí)行行為規(guī)范化D、個(gè)性行為規(guī)范化答案：ABC79.“四電”檢查，包括()。A、遙控器電池檢查B、飛機(jī)電池檢查C、RTK地面站電池D、平板電池答案：ABCD80.綜合保障系統(tǒng)一般包括()。A、供電設(shè)備B、動(dòng)力供給C、專用工具D、備品備件E、儲(chǔ)運(yùn)車輛答案：ABCDE81.用戶通過DJIGSRTKApp()等參數(shù)，App將根據(jù)這些參數(shù)自動(dòng)生成對(duì)應(yīng)的帶狀飛行區(qū)域及若干組航線。A、設(shè)定航帶點(diǎn)B、外擴(kuò)距離C、航帶切割長(zhǎng)度D、飛行高度答案：ABC82.航拍過程中，以下操作錯(cuò)誤的是()。A、隨意??，?視信號(hào)塔B、保持??器在視距內(nèi)??C、在?流密集區(qū)域??答案：AC83.大疆智圖，質(zhì)量報(bào)告中包含()等。A、重建成果概覽B、RTK狀態(tài)C、相機(jī)信息D、軟件參數(shù)答案：ABCD84.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)是()的數(shù)據(jù)。A、實(shí)時(shí)回傳B、及時(shí)處理C、后期處理答案：AB85.機(jī)巡作業(yè)四個(gè)階段是()。A、預(yù)先準(zhǔn)備階段B、直接準(zhǔn)備階段C、飛行實(shí)施階段及飛行總結(jié)階段答案：ABC86.多旋翼無人機(jī)槳葉上面的參數(shù)有()。A、槳葉直徑B、槳葉半徑C、螺距D、正反槳標(biāo)識(shí)答案：ACD87.架空線路多旋翼無人機(jī)巡視的飛行模式有()。A、GPS模式B、姿態(tài)模式C、手動(dòng)模式D、自動(dòng)模式答案：ABD88.電池充電時(shí)不應(yīng)靠近()。A、火源B、加熱爐C、烤箱D、電暖氣答案：ABCD89.多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)第三方試驗(yàn)應(yīng)檢測(cè)的科目包括()。A、飛行功能B、抗電磁干擾性能C、動(dòng)力電池性能D、高低溫工作和存儲(chǔ)環(huán)境適應(yīng)性能E、高海拔低溫特殊環(huán)境適應(yīng)性能答案：ABCDE90.巡視作業(yè)時(shí)，直升機(jī)應(yīng)向線路()轉(zhuǎn)彎，重新進(jìn)入，嚴(yán)禁倒飛。當(dāng)直升機(jī)懸停時(shí)，應(yīng)()懸停，而不應(yīng)正對(duì)鐵塔、線懸停。A、外側(cè)B、內(nèi)側(cè)C、頂風(fēng)D、順風(fēng)答案：AC91.電動(dòng)多旋翼無人機(jī)調(diào)試內(nèi)容包括()。A、飛行控制器調(diào)試B、遙控器和接收機(jī)調(diào)試C、動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)試答案：ABC92.無人機(jī)巡檢作業(yè)人員存在哪些風(fēng)險(xiǎn)()。A、人員資質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)B、人員疲勞作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)C、人員中暑風(fēng)險(xiǎn)D、人員凍傷風(fēng)險(xiǎn)答案：ABCD93.鏈路設(shè)備包括()。A、數(shù)據(jù)鏈B、電臺(tái)C、圖傳D、信號(hào)答案：ABC94.進(jìn)行空三處理時(shí)，影像POS約束是否需開啟，說法正確的是()。A、一般情況下，推薦開啟影像POS約束B、如果影像POS數(shù)據(jù)和像控點(diǎn)不在同一個(gè)高程系下，則需要關(guān)閉影像POS約束。C、無需開啟D、保持開啟答案：AB95.使?智能??功能時(shí)，如出現(xiàn)特殊情況，操作錯(cuò)誤的是()。A、切換遙控器??模式，退出智能??功能B、加?油?桿量C、加?橫滾桿量答案：BC96.無人機(jī)駕駛員需了解無人機(jī)性能包括（）。A、飛行速度B、典型和最大爬升率C、典型和最大轉(zhuǎn)彎率D、典型和最大下降率E、航空器最大續(xù)航能力答案：ABCDE97.當(dāng)前國(guó)內(nèi)的民用無人機(jī)系統(tǒng)的起降操作，可采用()等模式進(jìn)行控制。A、自主控制B、人工遙控C、組合控制D、遠(yuǎn)程控制答案：ABC98.進(jìn)行空中三角測(cè)量解算，完成后將在頁(yè)面中顯示空三解算結(jié)果，包括()。A、相機(jī)位姿B、空三加密點(diǎn)C、圖片位置D、無人機(jī)位置答案：AB99.可以人工攜帶人工攜帶開展的檢測(cè)工作的專業(yè)儀器是()。A、接地電阻測(cè)試儀B、紅外測(cè)試儀C、光測(cè)距儀、經(jīng)緯儀答案：ABC100.無人機(jī)起落航線也叫五邊航線，是由()組成。A、起飛B、建立航線C、著陸目測(cè)D、著陸答案：ABCD101.GNSS模塊安裝時(shí)應(yīng)注意遠(yuǎn)離()。A、電源B、電調(diào)C、電機(jī)D、含鐵的金屬物答案：ABCD102.飛控系統(tǒng)組成包括()。A、IMUB、氣壓高度計(jì)C、GPSD、磁螺盤E、溫度計(jì)答案：ABCDE103.對(duì)復(fù)雜地形、復(fù)雜氣象條件下或夜間開展的無人機(jī)巡檢作業(yè)以及現(xiàn)場(chǎng)勘察認(rèn)為危險(xiǎn)性、復(fù)雜性和困難程度較大的無人機(jī)巡檢作業(yè)，應(yīng)專門編制()。A、組織措施B、技術(shù)措施C、安全措施D、保障措施答案：ABC104.無槳調(diào)試首次通電測(cè)試時(shí)，檢查項(xiàng)包括()。A、飛行控制器B、電調(diào)C、電動(dòng)機(jī)D、接收機(jī)答案：ABCD105.目前遠(yuǎn)程變焦的方案有以下幾種()。A、使用微單sony的nex-5T，配置已破解的遠(yuǎn)程變焦鏡頭（可遙控器控制），加上微單云臺(tái)B、使用高像素單反a7s，外加如影云臺(tái)搭載DJIfocus跟焦器進(jìn)行遠(yuǎn)距離變焦C、采用禪思x5系列云臺(tái)搭載12-45變焦拍攝方案D、禪思z3E、禪思z30答案：ABCDE106.關(guān)于多旋翼無人機(jī)設(shè)備維修管理說法錯(cuò)誤的是()。A、若無人機(jī)操作(管理)應(yīng)直接填寫維修審批表，完善相關(guān)手續(xù)后，由無人機(jī)所轄單位自行開展送修B、無人機(jī)為一體機(jī)時(shí)，當(dāng)機(jī)體出現(xiàn)故障，可以私自拆卸進(jìn)行維修C、發(fā)生炸機(jī)事件后，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)立即報(bào)警D、當(dāng)電池充放電次數(shù)達(dá)到≥300次，應(yīng)對(duì)電池外觀及電壓差加強(qiáng)檢查，當(dāng)出現(xiàn)外觀破損、鼓脹、漏液、電壓差過大等情況，應(yīng)停止使用并及時(shí)更換，切勿嘗試自行修理答案：ABC107.下列關(guān)于多軸飛行器穩(wěn)定性分析說法正確的是()。A、多軸飛行器是由飛控感知和各漿差速來控制橫滾和飛行姿態(tài)B、飛行姿態(tài)修正速度快、動(dòng)作大，重心遠(yuǎn)離軸心造成的軸向慣性搖擺和震蕩現(xiàn)象影響明顯C、多軸飛行器安裝中，重心高過運(yùn)動(dòng)平面比低過運(yùn)動(dòng)平面更有害D、重心遠(yuǎn)離軸心負(fù)面影響小于正面影響答案：ABC108.維護(hù)保養(yǎng)的手段有()。A、日常點(diǎn)檢B、計(jì)劃保養(yǎng)C、故障維修D(zhuǎn)、改善優(yōu)化答案：ABCD109.下面關(guān)于多軸旋翼的說法正確的是()。A、本質(zhì)上講旋翼是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換部件，它把電動(dòng)機(jī)傳來的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換成旋翼拉力B、旋翼的基本功能是產(chǎn)生拉力C、旋翼的基本功能是產(chǎn)生前進(jìn)推力答案：AB110.飛行器飛行過程中，主要觀測(cè)地面站哪些數(shù)據(jù)()。A、飛控電壓B、飛行高度C、GPS星數(shù)D、姿態(tài)E、空速答案：ABCDE111.無人機(jī)按尺度分類（民航法規(guī)）：可分為()。A、微型無人機(jī)B、輕型無人機(jī)C、小型無人機(jī)D、大型無人機(jī)答案：ABCD112.光電吊艙外觀檢查方法有()。A、采用紗布蘸取酒精均勻擦拭表面，檢測(cè)表面噴涂的附著力B、目視觀察是否有褪色，是否受到侵蝕C、用砂紙打磨，看是否掉漆答案：AB113.在進(jìn)行飛行器作業(yè)前，要準(zhǔn)備好工器具及材料，清點(diǎn)飛行系統(tǒng)自身的所有配件：()。A、機(jī)身、電池箱B、飛機(jī)遙控器、云臺(tái)遙控器C、圖傳監(jiān)視器D、RTK地面基站答案：ABCD114.下圖中所示關(guān)于ISO說法正確的是()。A、ISO為感光度B、ISO越大，感光能力越強(qiáng)C、ISO越小，其他參數(shù)不變的情況下，畫面越暗D、ISO越大，曝光時(shí)間越長(zhǎng)答案：ABC115.Phantom4RTK航拍的照片精確記錄()、()、()、()等信息。A、飛控、姿態(tài)、角度、鏡頭畸變參數(shù)B、姿態(tài)C、角度D、鏡頭畸變參數(shù)答案：ABCD116.固定翼無人機(jī)巡檢，任務(wù)載荷操作員的職責(zé)是()。A、無人機(jī)載荷操控，采集被巡線路數(shù)據(jù)B、飛行中無人機(jī)實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控C、巡檢數(shù)據(jù)整理并提交答案：AC117.任務(wù)規(guī)劃由()等組成。A、任務(wù)理解B、環(huán)境評(píng)估C、任務(wù)分配D、航跡規(guī)劃E、航跡優(yōu)化F、航跡評(píng)價(jià)答案：ABCDEF118.旋翼飛行器的運(yùn)動(dòng)方式的特點(diǎn)將其飛行控制劃分為四種基本的飛行控制方式()。A、垂直飛行控制B、水平飛行控制C、橫滾控制D、俯仰控制E、偏航控制答案：ACDE119.光電吊艙重量檢測(cè)包含()。A、光電吊艙轉(zhuǎn)塔本體B、外置電路盒、轉(zhuǎn)接支架C、連接線纜和顯控設(shè)備答案：ABC120.對(duì)于多軸飛行器動(dòng)力電源充電，以下哪種充電方法是正確的()。A、聚合物鋰電池單體充至4.6V滿電B、聚合物鋰電池單體充至4.2V滿電C、磷酸鐵鋰電池單體充至3.6V滿電答案：BC121.固定翼常規(guī)無人機(jī)飛行輔助操縱面有()。A、副翼B、縫翼C、襟翼D、調(diào)整片答案：BCD122.空域是航空器運(yùn)行的環(huán)境，也是寶貴的國(guó)家資源。國(guó)務(wù)院、中央軍委十分重視我國(guó)民用航空交通管制的建設(shè)工作，目前正在推進(jìn)空域管理改革，預(yù)計(jì)劃分三類空域，為()。A、管制空域B、監(jiān)視空域C、報(bào)告空域D、非管制空域答案：ABC123.遙控器和接收機(jī)調(diào)試包括()。A、遙控模式設(shè)置、通道配置B、舵機(jī)行程量設(shè)置、舵量顯示操作、舵機(jī)相位設(shè)置C、接收機(jī)模式選擇D、模型選擇和機(jī)型選擇E、中立微調(diào)和微調(diào)步階量設(shè)置答案：ABCDE124.以下對(duì)鏈路系統(tǒng)的維護(hù)中正確的是()。A、遙控天線在使用過程中交叉相疊時(shí)會(huì)減弱圖傳信號(hào)，故在飛行時(shí)，請(qǐng)并排天線，以增強(qiáng)遙控器信號(hào)B、遙控器天線是否安裝牢固及天線連接處是否接頭脫落C、遙控是防塵設(shè)計(jì)的所以不用擔(dān)心灰塵D、飛行器切勿在強(qiáng)電、強(qiáng)磁等具有強(qiáng)干擾性的復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行起飛等操作答案：ABD125.在樓群中飛行時(shí)，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是()。A、失控行為應(yīng)設(shè)置為返航，且返航高度應(yīng)大于最高建筑物高度B、信號(hào)被遮擋，原地等待無人機(jī)和遙控器重連C、指南針異常，繼續(xù)飛行D、GPS衛(wèi)星顆數(shù)減少，不影響飛行安全，不用在意答案：BCD126.負(fù)責(zé)具體開展直升機(jī)巡檢作業(yè)時(shí)需要()。A、巡檢員B、飛行員C、機(jī)務(wù)人員答案：ABC127.以下作業(yè)注意事項(xiàng)正確的是()。A、將航線的起止點(diǎn)，規(guī)劃在大面積湖泊海洋等水面區(qū)域上空B、避免在光照條件不佳的時(shí)刻進(jìn)行建圖作業(yè)，如日落黃昏C、普通場(chǎng)景不建議設(shè)置低于75m的飛行高度，當(dāng)場(chǎng)景中包含較高建筑物建議設(shè)置較高的飛行高度D、避免在光照條件不佳的時(shí)刻進(jìn)行建圖作業(yè)，如日落黃昏。答案：BCD128.小型旋翼無人機(jī)巡檢內(nèi)容可以涵蓋()等任務(wù)。A、缺陷復(fù)核B、輔助驗(yàn)收C、測(cè)溫巡視D、防山火防病患排查答案：ABCD129.無人機(jī)不能正常使用的是()。A、飛機(jī)機(jī)身螺釘、螺栓等出現(xiàn)松動(dòng)B、機(jī)身結(jié)構(gòu)上飛機(jī)機(jī)臂出現(xiàn)裂痕破損C、減震球老化D、GPS上方以及每個(gè)起落架的天線位置無影響信號(hào)的物體答案：ABC130.關(guān)于無人機(jī)GPS天線與遙控接收機(jī)天線的說法正確的是()。A、GPS天線一般為定向天線，位于機(jī)體下方B、地面遙控發(fā)射機(jī)遙控信號(hào)（一般為90度布置的兩個(gè)小鞭狀天線）C、GPS衛(wèi)星位置信號(hào)（一般為頂端蘑菇頭）答案：BC131.當(dāng)發(fā)現(xiàn)有以下()狀況時(shí)應(yīng)立即送醫(yī)處理，不可自行處理，以免造成其它傷害。A、動(dòng)脈出血B、無法控制的出血現(xiàn)象C、傷口深及肌肉，骨骼或傷口很深很寬，或位于關(guān)節(jié)上D、有穿刺物在體表或體內(nèi)答案：ABCD132.多旋翼無人機(jī)起降場(chǎng)地，應(yīng)滿足以下要求()。A、起降場(chǎng)地平坦堅(jiān)硬、無砂石B、面積不小于5m×5mC、遠(yuǎn)離信號(hào)干擾源D、靠近桿塔500m以內(nèi)答案：AC133.飛行基本動(dòng)作有()。A、地面滑行B、爬升C、定高平飛D、下降E、轉(zhuǎn)彎答案：ABCDE134.視距內(nèi)飛行：無人機(jī)與無人機(jī)操作員保持直接目視范圍內(nèi)，視距半徑不大于()，人機(jī)相對(duì)高度不大于()。A、500mB、300mC、120mD、100m答案：AC135.以下關(guān)于云臺(tái)保養(yǎng)說法正確的是()。A、相機(jī)鏡片要注意不要用手直接觸摸，被污損后可用鏡頭清潔劑清洗B、系統(tǒng)通電之后，檢查云臺(tái)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常C、塵較多的環(huán)境飛行后，不需要對(duì)電機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清灰工作D、開機(jī)后云臺(tái)會(huì)執(zhí)行自檢程序，程序執(zhí)行前確保云臺(tái)固定扣拆除。保證云臺(tái)能自由移動(dòng)，防止長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)引起的電機(jī)燒毀答案：ABD136.無人機(jī)按尺度分類（民航法規(guī)）：可分為（）。A、微型無人機(jī)B、輕型無人機(jī)C、小型無人機(jī)D、大型無人機(jī)答案：ABCD137.無人機(jī)電氣系統(tǒng)一般包括()3個(gè)部分。A、接插件B、電源C、配電系統(tǒng)D、用電設(shè)備答案：BCD138.導(dǎo)線搭落在觸電者身上，這時(shí)可用()挑開導(dǎo)線。A、干燥的木棒B、干燥的竹竿C、絕緣棒D、金屬桿答案：ABC139.關(guān)于折疊槳的使用，下面描述正確的是()。A、無需展開即可進(jìn)行飛行B、如果槳葉有破損應(yīng)及時(shí)更換C、槳葉與電機(jī)的搭配必須合理，不能過載搭配D、槳葉應(yīng)定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)如斷裂、破損等問題答案：BCD140.移動(dòng)地面站包括兩類()。A、車載地面站B、便攜式地面站C、固定地面站答案：AB141.當(dāng)前國(guó)內(nèi)的民用無人機(jī)系統(tǒng)的起降操作，可采用()等模式進(jìn)行控制。A、自主控制B、人工遙控C、組合控制D、遠(yuǎn)程控制答案：ABC142.關(guān)于線路直升機(jī)巡視，以下說法正確的是()。A、嚴(yán)