基于UG的汽車覆蓋件模具設(shè)計(jì)方法(dco 9)_第1頁
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文檔簡介

摘要：根據(jù)汽車覆蓋件模具設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)則，在UG平臺(tái)上快速響應(yīng)制造(BapidRgpnseManufacturing,RRM),最初是由福MzM的要求。幟D設(shè)計(jì)的參數(shù)化技術(shù)，將模板的尺寸進(jìn)行全關(guān)聯(lián)，用主要參的參數(shù)化機(jī)制和強(qiáng)大的CAD功能進(jìn)行特征建模，尤其UG所提供的裝配功能和WAvE技術(shù)使參數(shù)化模板參數(shù)化的角度看，壓形模具可分為模架模塊和專用型面模板分成6個(gè)模塊：上?；?、下模基座、上模型體、下模型體、1.2壓形模板的創(chuàng)建位置都是可變的。在UG中，只有作為特征，其形狀和空間參分成2種即控制參數(shù)和受控參數(shù)。受控參數(shù)的值通過公式由控草圖是UG中實(shí)現(xiàn)參數(shù)化的最強(qiáng)大工具，草圖實(shí)際上就已經(jīng)決的草圖如圖1所示。其中1是用于生成底板加強(qiáng)筋，先生成一庫中)。2是用于生成導(dǎo)腿，關(guān)于YC方向做鏡像，便得到兩個(gè)導(dǎo)腿。3是用于生成四角平臺(tái)，4是在四角平臺(tái)中挖空，用于減重。5是用于生成側(cè)加強(qiáng)筋，然后在xC方向做陣列，再關(guān)于xC做鏡像。6是用于生成壓板槽(使用自定義特征),然后方法同1.2.2裝配和WAW技術(shù)板的裝配樹和約束關(guān)系如圖3所示。然后裝配上相應(yīng)的標(biāo)淮件，最終得到的壓形模板如圖4所示。2設(shè)計(jì)實(shí)例壓力機(jī)的閉合高度LW下模機(jī)座的筋板寬度下模機(jī)座四角平臺(tái)寬度下模機(jī)座高度參數(shù)關(guān)聯(lián)中給定的基準(zhǔn)高度鏈接(broLenlinked),所以需要應(yīng)用WAVE技術(shù)建立新的

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