DB64-T 1998-2024 公交碳減排計(jì)量方法技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

ICS

03.220.20CCS

R

11

64

DB

64/T

1998—2024公交碳減排計(jì)量方法技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)Measurement

for

Transportation

Emission

發(fā)布

實(shí)施寧夏回族自治區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理廳發(fā)

布DB

1998—2024 前言

.................................................................................

II1

范圍

...............................................................................

12

規(guī)范性引用文件

.....................................................................

13

術(shù)語(yǔ)和定義

.........................................................................

14

碳減排計(jì)量邊界

.....................................................................

2項(xiàng)目邊界與排放源識(shí)別

...........................................................

2項(xiàng)目活動(dòng)及基準(zhǔn)線情景確定

.......................................................

2公交營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)的碳排放

...........................................................

2公交附屬系統(tǒng)的碳排放

...........................................................

25

碳減排計(jì)量

.........................................................................

2碳減排計(jì)量方法

.................................................................

2碳排放核定

.....................................................................

35.2.1 公交營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)碳排放核定

.....................................................

35.2.2

.........................................................

46

.............................................................

4能源消耗量數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)

.............................................................

4數(shù)據(jù)質(zhì)量管理

...................................................................

5碳減排量報(bào)告編制

...............................................................

5附錄

A（規(guī)范性） 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和要求

.......................................................

7附錄

B（資料性） 公交企業(yè)碳減排量報(bào)告.................................................

9B.1

封面

...........................................................................

9B.2

基本信息

......................................................................

10B.3

公交營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)碳排放量

..........................................................

10B.4

公交企業(yè)碳減排量匯總

..........................................................

10參考文獻(xiàn)

.............................................................................

11DB

1998—2024本文件按照GB/T

1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則

第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳提出、歸口并組織實(shí)施。司、固原市公共交通有限公司。馮波、羅廷赤、梁振華、虎福東、楊勇江、穆凱、李振宇、趙旭東、劉星、王芳、盧鵬、李勇、李祥、崔棟。IIDB

1998—20241范圍及碳減排量報(bào)告的編制要求。本文件適用于寧夏行政區(qū)域內(nèi)有碳減排量化需求的公交及其上下游企業(yè)。2 規(guī)范性引用文件文件。GB/T

工業(yè)企業(yè)溫室氣體排放核算和報(bào)告通則GB/T

基于項(xiàng)目的溫室氣體減排量評(píng)估技術(shù)規(guī)范通用要求JT/T

1184-2018

城市公共汽電車企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本測(cè)算規(guī)范3 術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。公交營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)

system參與公交系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的所有公交車輛。公交附屬系統(tǒng)

system充電場(chǎng)站、附屬設(shè)施辦公樓、食堂、機(jī)修車間以及其他車輛等。碳排放

本文件特指二氧化碳?xì)怏w的排放。碳減排量

reduction經(jīng)計(jì)算得到的一定時(shí)期內(nèi)項(xiàng)目所產(chǎn)生的二氧化碳排放量與基準(zhǔn)情景的排放量相比較的減少量。[來(lái)源：

33760—，定義3.5，有修改]排放因子

表征單位生產(chǎn)或消費(fèi)活動(dòng)量的溫室氣體排放系數(shù)。[來(lái)源：

32150—，定義3.13]基準(zhǔn)線情景

baseline

用來(lái)提供參照的，在不實(shí)施項(xiàng)目的情景下可能發(fā)生的假定情景。COCODB

1998—2024[來(lái)源：

33760—，定義3.4]4 碳減排計(jì)量邊界項(xiàng)目邊界與排放源識(shí)別4.1.1 項(xiàng)目邊界的空間范圍為公交企業(yè)碳減排項(xiàng)目發(fā)生的地理邊界；項(xiàng)目的組織邊界為實(shí)施項(xiàng)目的公交企業(yè)自身。4.1.2 項(xiàng)目邊界內(nèi)所包括的排放源和氣體類型如下表所示：表1表1項(xiàng)目邊界內(nèi)計(jì)量的排放源和碳排放氣體類型基準(zhǔn)線情景是在公交企業(yè)不實(shí)施任何碳減排項(xiàng)目的情況下可能發(fā)生的假定情景。項(xiàng)目活動(dòng)為公交企業(yè)實(shí)施碳減排項(xiàng)目后的現(xiàn)實(shí)情景。公交營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)的碳排放4.3.1 非新能源公交營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)碳排放包括營(yíng)運(yùn)車輛因使用柴油、汽油、天然氣等燃料而產(chǎn)生的碳排放之和。4.3.2 新能源公交營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)碳排放為營(yíng)運(yùn)車輛因使用外部輸入的電力等清潔能源而產(chǎn)生的碳排放與使用柴油、汽油、天然氣等燃料而產(chǎn)生的碳排放之和。公交附屬系統(tǒng)的碳排放液化石油氣等燃料而直接產(chǎn)生的碳排放和因使用外部輸入的電力等能源而間接產(chǎn)生的碳排放之和。5 碳減排計(jì)量碳減排計(jì)量方法報(bào)告年度內(nèi)因碳減排項(xiàng)目產(chǎn)生的碳減排量由公式（1）計(jì)算：????????????

=

????????????

?????????????（1）式中：????????????——第y年的項(xiàng)目碳減排量，單位為；????????????——第y年的基準(zhǔn)線碳排放，單位為；????????????——第y年實(shí)施碳減排項(xiàng)目后的碳排放，單位為。????????????????????????2015DB

1998—2024碳排放核定2????????

=

????????,????

+????????,????（2）式中：????????

——第y年公交企業(yè)碳排放，單位為;????????,????——第y年公交營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)碳排放，單位為；????????,????

——第y年公交附屬系統(tǒng)碳排放，單位為。5.2.1 公交營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)碳排放核定a)

對(duì)于非新能源公交營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)，第

y

年碳排放按公式（3）計(jì)算：????????????,????

=

∑????????????????????,????

×????????,????

×????????????????,????,????（3）式中：????????????,???? ——第y年非新能源公交營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)的碳排放，單位為；????????????????,????

——第y年車輛類型i平均燃料消耗量，單位為或kNm/100km；????????,???? ——第y年項(xiàng)目車輛類型i的年總行駛距離，單位為100km；????????????????,????,????——公交車輛類型i或/kNm4算，相關(guān)參數(shù)取值優(yōu)先順序見表2。????????????????????,????,????

=

????????????

×????????????

×????????????

×44/12

（4）????式中：???????????? ——單位熱值含碳量，單位為/TJ；???????????? ——碳氧化率，以%表示；????????????????

——燃料低位發(fā)熱量，單位為TJ/kg；????44/12——二氧化碳與碳的分子量之比。表2 ????????????????,????,????相關(guān)參數(shù)取值優(yōu)先順序表b)

表2 ????????????????,????,????相關(guān)參數(shù)取值優(yōu)先順序表????????????,????

=

∑????(????????????????,????

?????????????????????,????)×????????????????,????

+∑????????????????????????,????

×????????????????,????,????

（5）式中：????????????,???? ——第y年純電動(dòng)公交營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)碳排放，單位為；????????????????,????

——第y年純電動(dòng)公交車輛類型i的電力總消耗量，單位為；????????????????,???? ——第y/MWh發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，缺省值可采用全國(guó)電網(wǎng)平均排放因子；????????????????????,????——第yi微電網(wǎng)等）而產(chǎn)生的非外部輸入電力的總消耗量，單位為MWh；????????????????????,????——第y年車輛類型i車載燃油/燃?xì)馊∨O(shè)備所消耗的燃料總量，單位為t或；????????????????,????

——第y年附屬系統(tǒng)對(duì)第j種燃料的總消耗量，單位為????????????????,????

——第y年附屬系統(tǒng)對(duì)第j種燃料的總消耗量，單位為t或kNm燃料；????????????????????

——第y????????????????,????,????

——公交車輛類型i使用的燃料的排放因子，單位為或/kNm，按式（4）計(jì)算。c)

對(duì)于插電式混合動(dòng)力公交車（PHEV）營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)，第

y

年碳排放按公式（6）計(jì)算：?????????,????

=

∑?????????????????????????,????

×????????????????,????,????

+(????????????????????,????

?????????????????????????,????)×????????????????,?????（6）式中：?????????,???? ——第y年插電式混合動(dòng)力公交營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)碳排放，單位為；????????????????????,????——第y年項(xiàng)目插電式混合動(dòng)力車輛類型i的燃料總消耗量，單位為t或kNm；????????????????,????,????

——公交車輛類型i使用的燃料的排放因子，單位為或/kNm；????????????????????,????——第y年項(xiàng)目插電式混合動(dòng)力車輛類型i的電力總消耗量，單位為；????????????????,????——/MWh最新數(shù)據(jù)，缺省值可采用全國(guó)電網(wǎng)平均排放因子；????????????????????????,????——第y年插電式混合動(dòng)力公交車輛類型i儲(chǔ)能設(shè)備、微電網(wǎng)等）而產(chǎn)生的非外部輸入電力的總消耗量，單位為。5.2.2 附屬系統(tǒng)碳排放核定公交附屬系統(tǒng)碳排放基于公式（7）計(jì)算：′????????,????

=

∑????????????????????,????

×????????????????,????,????

+(????????????????′

?????????????????????′)×????????????????,????（7）′式中：????????,???? ——公交附屬系統(tǒng)碳排放，單位為；???? ——燃料類型；′????????????????,????,????——第y年第j種燃料的排放因子，單位為或、tCO/kNm或/MWh，按式（4）計(jì)算；????????????????′

——第y年附屬系統(tǒng)對(duì)電力的總消耗量，單位為MWh；′生的非外部輸入電力的總消耗量，單位為MWh；????????????????,????

——第y年項(xiàng)目接入電網(wǎng)供電的排放因子，單位為/MWh，優(yōu)先采用當(dāng)?shù)仉娏Σ块T發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，缺省值可采用全國(guó)電網(wǎng)平均排放因子。6 能源消耗量數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)質(zhì)量管理能源消耗量數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)6.1.1 公交企業(yè)碳減排項(xiàng)目減排量化中能源消耗量監(jiān)測(cè)程序的制定應(yīng)按照

GB/T

中

部分執(zhí)行。需要監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)集要求詳見附錄

A。具體數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包含但不限于：a)

公交營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)各類公交車輛總行駛里程，按年統(tǒng)計(jì)；b)

公交營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)各類公交車輛能源消耗量（燃料消耗量、電能消耗量，取暖設(shè)備不同燃料消耗量），按年統(tǒng)計(jì)；c)

公交營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)各類新能源公交車輛所消耗電力中，使用綠色能源技術(shù)而產(chǎn)生的非外部輸入電力的消耗量，按年統(tǒng)計(jì)；d)

公交附屬系統(tǒng)不同燃料的消耗量、電能的消耗量，按年統(tǒng)計(jì)；e)

公交附屬系統(tǒng)所消耗電力中使用綠色能源技術(shù)而產(chǎn)生的非外部輸入電力的消耗量，按年統(tǒng)計(jì)。6.1.2 測(cè)量?jī)x器/表精度應(yīng)滿足相關(guān)要求，并定期檢定和校準(zhǔn)，檢定和校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)應(yīng)具有測(cè)量?jī)x器/表檢定資質(zhì)。檢定和校準(zhǔn)相關(guān)要求應(yīng)依照國(guó)家相關(guān)計(jì)量檢定規(guī)程執(zhí)行。DB

1998—20246.1.3在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，公交企業(yè)應(yīng)按規(guī)范實(shí)施監(jiān)測(cè)準(zhǔn)則和程序，自行或委托第三方機(jī)構(gòu)通過(guò)各類測(cè)量?jī)x器/表的監(jiān)測(cè)獲得碳排放數(shù)據(jù)，記錄、匯編和分析有關(guān)數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)存檔，保證測(cè)量管理體系符合質(zhì)量和規(guī)范要求。6.1.4 應(yīng)保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的完整性和保密性，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)存為電子文檔，應(yīng)采用國(guó)密算法對(duì)重要數(shù)據(jù)進(jìn)行加密處理，并在項(xiàng)目結(jié)束后至少保存

5

年。數(shù)據(jù)質(zhì)量管理公交企業(yè)應(yīng)針對(duì)碳排放量化和報(bào)告工作建立相應(yīng)的碳排放信息管理體系，主要包括以下內(nèi)容：a)

化和報(bào)告工作的相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)；b)

以及數(shù)據(jù)質(zhì)量管理程序；c)

3

中的措施開展數(shù)據(jù)質(zhì)量管理工作。表3表3 數(shù)據(jù)質(zhì)量管理方案公交企業(yè)碳減排量報(bào)告（格式見附錄B）應(yīng)包含以下內(nèi)容：a)

公交企業(yè)基本信息；b)

項(xiàng)目的基本信息，包括規(guī)模、地點(diǎn)等；c)

報(bào)告的日期及其所覆蓋的時(shí)間段；DB

1998—2024d)

計(jì)算項(xiàng)目的碳減排所采用的數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)來(lái)源的說(shuō)明；e)

基準(zhǔn)線碳排放核定；f)

項(xiàng)目碳排放核定；g)

項(xiàng)目碳減排量；h)

其他說(shuō)明。????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????′′????????????????????????????????????′????????????????????????????????????????????100kmt/100kmkNm

/100kmt/100kmMWhMWhMWhtCO/MWhtCO/tJT/T

2018DB

1998—2024

附錄 A（規(guī)范性