高速公路項(xiàng)目深挖路塹安全專項(xiàng)施工方案

高速公路項(xiàng)目深挖路塹

安全專項(xiàng)施工方案

目錄

一、工程概況.........................................................4

（一）主要工程數(shù)量................................................4

（二）施工區(qū)域環(huán)境................................................9

二、編制依據(jù).........................................................10

三、編制目的......................................................10

四、質(zhì)量、安全目標(biāo)..................................................11

五、施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃...............................................11

（一）人員準(zhǔn)備...................................................11

（二）材料及試驗(yàn)準(zhǔn)備..........................................11

（三）、主要機(jī)械設(shè)備............................................12

（四）施工工期..................................................12

六、專項(xiàng)施工方案....................................................12

（-）施工準(zhǔn)備...................................................12

（二）深挖路塹施工要點(diǎn)：........................................13

（三）土質(zhì)深挖路塹施工工藝...................................14

（四）石質(zhì)深挖路塹施工工藝.....................................17

（五）路基防護(hù)施工..............................................23

七、施工管理及作業(yè)人員配備和分工.................................29

1、施工管理人員..................................................29

2、特種作業(yè)人員..................................................29

3、其他作業(yè)人員..................................................29

八、工程質(zhì)量的管理體系以及措施.................................30

（―）工程質(zhì)量的管理體系.......................................30

（二）制度保障措施............................................31

（三）工程質(zhì)量保證措施........................................32

九、安全保證措施....................................................35

（一）安全組織機(jī)構(gòu).................................................35

（二）安全生產(chǎn)保證體系............................................36

（三）安全生產(chǎn)保證體系..........................................36

十、應(yīng)急救援預(yù)案....................................................40

（一）指導(dǎo)思想......................................................40

（二）領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及職責(zé).............................................40

（三）突發(fā)事故報(bào)告程序..........................................42

（四）突發(fā)事故的應(yīng)急預(yù)案..........................................43

（五）應(yīng)急物資準(zhǔn)備.................................................46

十一、文明施工保證措施.............................................47

（一）組織機(jī)構(gòu)......................................................47

（二）健全管理制度.................................................49

（三）文明施工保證措施..........................................49

十二、環(huán)境保護(hù)措施.................................................50

（-）施工環(huán)保、水土保持體系....................................50

（二）施工環(huán)境保護(hù)具體措施.......................................51

十三、雨季施工安排.................................................52

十四、高路塹施工風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)析及預(yù)防措施..............................53

1、路塹高邊坡施工風(fēng)險(xiǎn)...........................................53

2、安全對(duì)策措施..................................................56

十五、驗(yàn)收要求......................................................67

1、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).......................................................67

2、驗(yàn)收程序.......................................................68

3、驗(yàn)收內(nèi)容.......................................................68

4、驗(yàn)收人員.......................................................68

一、工程概況

**運(yùn)城路橋有限公司**高速LJ8項(xiàng)目部，起訖樁號(hào)K64+300-K76+800,

本標(biāo)段線路起于**省臨汾市大寧縣昕水鎮(zhèn)聞喜村，途徑三多鄉(xiāng)鎮(zhèn)前樓底村、

后樓底村、三多村、茨林村，終點(diǎn)于三多鄉(xiāng)川莊村，線路全長(zhǎng)12.5km。

（一）主要工程數(shù)量

路基工程：挖方194萬m3,填方145萬m3。挖方段最大深度68.2米。

具體深挖路塹段落：

（1）K64+925-K65+160（右側(cè)）長(zhǎng)度235米，最大下挖深度44.6米。

K64+930?K65+040右側(cè)深路—設(shè)計(jì)立面圖

1?500

K64+930?K65+040右側(cè)深路塹設(shè)計(jì)橫斷面圖

1:500

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巖土層的設(shè)計(jì)”更議值

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(2)K66+760-K67+010(右側(cè))長(zhǎng)度250米，最大下挖深度70.9米。

K66+760?K67+010右側(cè)深路塹設(shè)計(jì)立面圖

1:500

K66-760?K67+010右側(cè)深路籠設(shè)計(jì)橫斷面圖

1:500

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HII1

——三五蝦福巖￡tX?1.306

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Jh中風(fēng)化砂巖UX*1.194

是產(chǎn)耕：287?29?再便角26之

(3)K72+835-K72+910（右側(cè)）長(zhǎng)度75米，最大下挖深度46.3米。

K72+840?K72+890右側(cè)深路塹設(shè)計(jì)立面圖

=1:500—

K72+840K72+85OK72+860K72+870K72+08OK724890

K72+840?K72+890右網(wǎng)深路塹設(shè)計(jì)橫斷面圖

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OT”土19345.0226.05

---

附MM22.9304071.92

(4)ZK75+530-ZK75+665(左側(cè))長(zhǎng)度135米，最大下挖深度57.8米。

ZK75+57O?ZK75+660左側(cè)深路塹設(shè)計(jì)立面圖

1?500

ZK75+570ZK754580ZK754590ZK75+600ZK75+610ZK75+62OZK75+63OZK75+640ZK75+650ZK7^655.S4ZK7546W

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ZK75+570?ZK75+660左側(cè)深路塹設(shè)計(jì)橫斷面圖

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1.178三口1中風(fēng)化砂巖

巖土層的設(shè)計(jì)線知值

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15.321.1020,30

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---巖層產(chǎn)狀：。機(jī)段觸。

23.52510”.563404503

22.753048.91

(5)K76+360-K76+440(左側(cè))長(zhǎng)度80米，最大下挖深度34.3米。

K76+350?K76+430左側(cè)深路塹設(shè)計(jì)立面圖

k500

K76+350?K76+430左側(cè)深路塹設(shè)計(jì)橫斷面圖

地B線■力”(N/cmbtl^C(kPo)/.moo

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---

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1.^l>K76+35O-K76+43OiMMM?MMHitB.

（二）施工區(qū)域環(huán)境

1、路堤填料

路基填料主要利用路塹挖方及隧道洞渣，為降低成本、保護(hù)環(huán)境盡量

減少借土數(shù)量。確實(shí)需要借土部分采用取土場(chǎng)集中取土，取土場(chǎng)取土后行

綠化或復(fù)耕。取土場(chǎng)的選擇本著少占耕地的原則，結(jié)合地方規(guī)劃和農(nóng)田水

利建設(shè)意見，盡量選擇荒地、亂掘地或植被較差的林地，力求保護(hù)生態(tài)環(huán)

境。

2、水、電

本項(xiàng)目沿線河流較多，水資源豐富且分布均勻，大部分路段用水方便,

局部山間河谷內(nèi)和低中山區(qū)打淺井汲水。

沿線水質(zhì)較好，無大的污染，可作工程用水，生活用水或特殊要求用

水可采用機(jī)井水或運(yùn)水。沿線區(qū)域電網(wǎng)較為發(fā)達(dá)，電力資源豐富，施工用

電可直接與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商解決，小規(guī)模用電采用自行發(fā)電方式。

3、運(yùn)輸條件

項(xiàng)目區(qū)內(nèi)路網(wǎng)比較發(fā)達(dá)，有G209、G309、G108、S328、S329、S328

等，另外還有許多地方縣鄉(xiāng)道路，交通運(yùn)輸方便，為施工隊(duì)伍和施工機(jī)械

的進(jìn)場(chǎng)、工程材料的運(yùn)輸提供了良好的交通條件。再輔以地方道路，局部

離現(xiàn)有道路較遠(yuǎn)的路段可通過修建臨時(shí)施工便道解決。

4、爆破作業(yè)

施工過程中設(shè)計(jì)爆破作業(yè)，爆破作業(yè)委托第三方資質(zhì)符合的爆破公司

進(jìn)行。

二、編制依據(jù)

1、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（國(guó)家主席令〔2014〕第13號(hào)）

2、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第393號(hào)）

3、《高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》（交

質(zhì)監(jiān)發(fā)〔2014〕266號(hào)）

4、《**省交通運(yùn)輸廳公路建設(shè)項(xiàng)目高危工程施工安全強(qiáng)制性要求》（晉

交公字〔2009〕327號(hào)（試行）

5、招標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)及施工組織設(shè)計(jì)

6、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）

7、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3610-2019

8、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第一冊(cè)（土建工程）JTGF80/1-2017

9、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）

10、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2016）

11、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-2016）

12、《爆破安全規(guī)程》（GB6772—2014）

13、**公司下發(fā)《路基施工標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)》

14、相關(guān)法律、法規(guī)對(duì)水土保持、環(huán)境保護(hù)、安全管理的規(guī)定

15、《黃土地區(qū)公路路基設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TD31-2017

三、編制目的

1、依據(jù)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，技術(shù)先進(jìn)可行，安全可靠，經(jīng)濟(jì)合理的

原則，認(rèn)真閱讀、研究招標(biāo)文件，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件對(duì)工期、質(zhì)量、安全、

文明、環(huán)保等要求，結(jié)合工程實(shí)際編制。

2、編制目的：安全生產(chǎn)是項(xiàng)目部安全工作的核心，為貫徹《勞動(dòng)法》

和《安全生產(chǎn)法》，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，

加強(qiáng)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)監(jiān)督工作，保證本項(xiàng)工程施工的順利進(jìn)行，減少和避

免施工過程中的生產(chǎn)安全事故，保障項(xiàng)目部財(cái)產(chǎn)和工人生命安全，依據(jù)國(guó)

家和關(guān)于安全生產(chǎn)方面的法律法規(guī)和相關(guān)政策規(guī)定，《公路工程施工安全

技術(shù)規(guī)范》對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程的施工方案的要求，以及本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，

編制本專項(xiàng)安全施工方案。

四、質(zhì)量、安全目標(biāo)

1、質(zhì)量目標(biāo)：工程實(shí)體檢驗(yàn)合格率393%；關(guān)鍵指標(biāo)檢驗(yàn)合格率

工95%；交工驗(yàn)收鑒定》90分；竣工質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良；通過品質(zhì)工程評(píng)價(jià)：

確保省優(yōu)、部?jī)?yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)。

2、安全目標(biāo)：以依法治安的理念，構(gòu)建五大體系，打造平安工地，

實(shí)現(xiàn)安全零責(zé)任的目標(biāo)。

五、施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃

（一）人員準(zhǔn)備

1、選配經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)業(yè)務(wù)精湛，事業(yè)心和責(zé)任感強(qiáng)的工程師及工

作人員，全面負(fù)責(zé)和加強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)工程的生產(chǎn)指揮和技術(shù)管理工作。

2、調(diào)遣專業(yè)性的作業(yè)隊(duì)伍投入施工，確保路塹深挖項(xiàng)目施工順利完

成。

3、根據(jù)施工要求，組織好施工力量，施工由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，并配

備路基工程師1名、試驗(yàn)工程師1名和測(cè)量工程師1名、技術(shù)員4名。

（二）材料及試驗(yàn)準(zhǔn)備

試驗(yàn)室人員和監(jiān)理共同在挖方區(qū)、借土場(chǎng)進(jìn)行路堤填料取樣，做重型

標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確定其性質(zhì)和范圍，以此確定其土料能否作為填方區(qū)填料。

并給出土樣的最佳含水率和最大干密度，來作為檢測(cè)壓實(shí)度是否合格的依

據(jù)。

（三）、主要機(jī)械設(shè)備

深挖路塹主要機(jī)械設(shè)備一覽

序號(hào)名稱單位數(shù)量備注

1挖掘機(jī)臺(tái)12

2自卸車輛50

3裝載機(jī)臺(tái)5

4推土機(jī)臺(tái)4初平

5平地機(jī)臺(tái)2精平

6壓路機(jī)臺(tái)12路基碾壓

7水車輛3便道灑水

8GPS套1測(cè)量放樣

（四）施工工期

2020年4月1日-2021年5月20日

六、專項(xiàng)施工方案

（一）施工準(zhǔn)備

1、現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查施工方案的可行性，核查、調(diào)整土石方調(diào)運(yùn)計(jì)劃；

2、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行清理，檢查坡頂、坡面；對(duì)危險(xiǎn)面、裂隙

和其他不穩(wěn)定情況必須妥善處理；

3、開挖區(qū)應(yīng)保持排水系統(tǒng)通暢。臨時(shí)排水設(shè)施宜與永久性排水設(shè)施

相結(jié)合，并與原有排水系統(tǒng)相適應(yīng)；

4、項(xiàng)目部和當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)辦理完畢爆破施工的相關(guān)手續(xù)，施工時(shí)爆

破物品當(dāng)日按實(shí)際用量領(lǐng)取。

5、修建施工便道，使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)輔以人工修筑一條施工便道，

便道施工標(biāo)準(zhǔn)按照標(biāo)準(zhǔn)化要求施工，并在道路適當(dāng)位置設(shè)置會(huì)車點(diǎn)，便于

棄石外運(yùn)，機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。

6、在施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、相關(guān)文件、施工調(diào)查資料及此段路塹

的特點(diǎn)編制詳細(xì)且有針對(duì)性的路塹施工作業(yè)指導(dǎo)書或技術(shù)交底。

7、施工放線：開挖前，按設(shè)計(jì)橫斷面，測(cè)量放樣定出開挖邊線，場(chǎng)

地清理完成后，應(yīng)重測(cè)地面標(biāo)高。如有地形與實(shí)際不符的情況，施工單位

及時(shí)通知業(yè)主、監(jiān)理單位、及設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，確認(rèn)可開始施工后

再進(jìn)行開挖施工。

（二）深挖路塹施工要點(diǎn)：

1、土石方施工前，應(yīng)先完善地面排水設(shè)施，形成暢通的排水系統(tǒng)，

防止地表水沖刷開挖面或避免局部積水，惡化邊坡的地質(zhì)條件，影響邊坡

的穩(wěn)定。所采用的施工方法及施工順序應(yīng)避免擾動(dòng)山體，以免引發(fā)山體滑

坡。

2、深挖路塹工程要做好土石方開挖與支擋加固工程的有機(jī)結(jié)合和進(jìn)

度協(xié)調(diào)，堅(jiān)持”分級(jí)開挖、分級(jí)防護(hù)”的原則，自上而下，開挖一級(jí)，加

固防護(hù)一級(jí)，嚴(yán)禁一挖到底再進(jìn)行支擋防護(hù)。砂泥巖開挖后，裸露時(shí)間不

能超過15天。土石開挖如需爆破施工，應(yīng)嚴(yán)格控制爆破藥量。禁止大爆

破施工，對(duì)次堅(jiān)石以上的完整石質(zhì)路塹靠近路塹設(shè)計(jì)邊坡線爆破施工時(shí)，

應(yīng)采用光面爆破方法。在巖體破碎、土質(zhì)松軟或有水地段修建支擋結(jié)構(gòu)，

應(yīng)在旱季施工；并應(yīng)集中力量，分段跳槽施工，不應(yīng)長(zhǎng)段拉槽挖基。

3、邊坡按照設(shè)計(jì)采用寬平臺(tái)、陡坡率、大平臺(tái)與小平臺(tái)相結(jié)合的原

則，單級(jí)邊坡坡率為1:0.75,坡高每8米設(shè)一平臺(tái)。

4、開挖兩側(cè)時(shí)，確保各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施，不得

亂開挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取土；

5、開挖過程中，根據(jù)線路中樁和設(shè)計(jì)圖紙，用GPS放樣，定出開挖

線的位置，確定路基輪廓，及時(shí)糾正偏差，確保每挖深3米進(jìn)行一次控制

復(fù)測(cè)工作；

6、深挖方路段路塹開挖中要注意保護(hù)坡頂，棄土或其他材料應(yīng)堆放

在開挖線外不小于5米的位置，并在坡腳上游5米以外設(shè)置50*50cm矩形

截水溝；

7、深挖方路塹開挖以邊開挖邊排水為原則：每層表面預(yù)留縱坡、橫

坡及臨時(shí)排水溝與河道相連接，及時(shí)將路基表面積水排除，減少雨水的浸

泡和下滲；

8、深挖方路塹開挖以邊開挖邊防護(hù)為方針：深挖方路塹開挖第一次

開挖時(shí)預(yù)留不小于20cm的保護(hù)層來減少雨水的沖刷和下滲；在逐級(jí)開挖

到坡中平臺(tái)標(biāo)高時(shí)，用挖掘機(jī)配合人工突擊刷坡，并及時(shí)做防護(hù)。

9、在巖層發(fā)育不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的結(jié)構(gòu)面的地段，緩傾角

結(jié)構(gòu)面及不均勻風(fēng)化的路塹地段應(yīng)自上而下逐層開挖，逐層加固；陡傾角

結(jié)構(gòu)面地段開挖面盡量緩于結(jié)構(gòu)面，并采取減弱施工震動(dòng)的措施。坡積土

層、全風(fēng)化層施工必須從上而下開挖，開挖面應(yīng)隨時(shí)保持不小于4%的排

水坡，嚴(yán)禁積水。嚴(yán)禁已開槽后的路基長(zhǎng)時(shí)間受水浸泡。

10、雨季施工應(yīng)做好組織安排，避免無序開挖。密切注意天氣預(yù)報(bào)，

做好邊坡坡面的臨時(shí)防護(hù)工程，防止表水沖刷坡面和下滲。高度大于20m

的土質(zhì)或軟質(zhì)巖路塹邊坡或存在安全隱患的不良地質(zhì)地段，應(yīng)避免在雨季

施工。

11、砂巖、泥巖在開挖施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制開挖速率，避免造成

由于邊坡卸載太快而引起路塹邊坡滑塌、開裂等災(zāi)害。

12、深挖路塹施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工，并設(shè)置動(dòng)態(tài)邊

坡檢測(cè)儀器，時(shí)刻保證路塹邊坡的穩(wěn)定，確保工程的安全施工。

13、挖方路基開挖至基底高程應(yīng)預(yù)留路床基底壓實(shí)引起的下沉量。

（三）土質(zhì)深挖路塹施工工藝

1、路塹土方開挖根據(jù)地形情況采取挖掘機(jī)配合自卸汽車開挖運(yùn)輸，

靠近基床底層表面及邊坡輔以人工開挖。

2、深挖路塹采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進(jìn)”的方式施工。

合理安排運(yùn)土通道與掘進(jìn)工作面的位置及施工次序，做到運(yùn)土、排水、挖

掘、防護(hù)互不干擾，以確保開挖順利進(jìn)行。

3、按設(shè)計(jì)邊坡自上而下分層逐層開挖的方式，開挖面保持不小于4%

的排水坡，嚴(yán)禁積水，并保持邊坡平順。每層開挖深度為2-3m,開挖前由

測(cè)量人員準(zhǔn)確放出開挖線，邊坡預(yù)留不少于50cm厚的土，等刷坡時(shí)一次

開挖到位，避免開挖時(shí)超挖，影響邊坡穩(wěn)定。如若超挖，則應(yīng)用原土回填，

夯實(shí)。

4、路塹每開挖兩層刷坡一次，刷坡前，測(cè)量人員必須將路塹兩邊的

開挖邊線樁放出來，現(xiàn)場(chǎng)人員將路塹一側(cè)所有的邊線樁掛線，嚴(yán)禁超刷坡。

5、深路塹段安排先行施工。邊坡開挖過程中必須嚴(yán)格遵循“分級(jí)開

挖、分級(jí)穩(wěn)定、坡腳預(yù)加固”的原則，必須采取隨挖隨支護(hù)的施工方法，

每段開挖工作完成后，對(duì)邊坡進(jìn)行及時(shí)防護(hù)，嚴(yán)禁一次開挖到底，應(yīng)開挖

一級(jí)，支護(hù)一級(jí)，然后再開挖下一級(jí)。

6、當(dāng)路塹開挖至基床底層上部的設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，核查地質(zhì)是否與設(shè)計(jì)

資料相符，如設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)不符，應(yīng)及時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系解決。并及時(shí)做好

臨時(shí)排水系統(tǒng)，以防下雨浸泡路床。

7、路塹地段的附屬工程及時(shí)施工，并緊隨路基成型盡早完成。

8、路塹開挖縱橫面時(shí)一定要坡度順暢，消滅積水，邊挖邊做導(dǎo)流槽，

使下雨時(shí)能及時(shí)排出水。

9、深路塹施工要加強(qiáng)高邊坡穩(wěn)定監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目有：地表變形監(jiān)測(cè)、

地下位移監(jiān)測(cè)、地下水位監(jiān)測(cè)等。

10、路塹土方施工注意事項(xiàng)

(1)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求組織施工。

(2)開挖前，充分作好排水設(shè)施，坡頂截水溝盡量在開挖前砌筑完

成，以防止路塹上方邊坡坡面沖刷。深路塹邊坡，應(yīng)在適當(dāng)位置每50m設(shè)

置一道檢查踏步，以利于邊坡的檢查、維護(hù)；結(jié)合地形地貌，在自然山坡

凹槽處的坡面設(shè)置急流槽。

(3)施工過程中，應(yīng)根據(jù)開挖情況隨時(shí)進(jìn)行地質(zhì)檢查，并對(duì)邊坡穩(wěn)

定性進(jìn)行檢測(cè)。如實(shí)際情況與設(shè)計(jì)有出入，應(yīng)及時(shí)反饋并進(jìn)行處理，特別

是土質(zhì)較設(shè)計(jì)松散時(shí)，停止施工，及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)單位以便重新進(jìn)行工程

地質(zhì)補(bǔ)充勘探工作，并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正設(shè)計(jì)及施工方案，報(bào)監(jiān)理工

程師審批后實(shí)施。

(4)對(duì)風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施作，

采用階梯式進(jìn)行開挖，并盡可能使邊坡開挖與邊坡防護(hù)同步進(jìn)行。同時(shí)采

取臨時(shí)防護(hù)措施應(yīng)與永久防護(hù)工程相結(jié)合的措施，降低安全隱患，最大限

度的保證工人們的施工安全。

(5)認(rèn)真做好各項(xiàng)工程施工組織計(jì)劃，并充分考慮當(dāng)?shù)丶竟?jié)性氣候

對(duì)施工工藝的影響，盡量避免雨季施工。新開挖邊坡未防護(hù)前，雨天須對(duì)

坡面進(jìn)行遮擋，防止水流對(duì)邊坡侵蝕。

(6)開挖前必須現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)橫斷面，按設(shè)計(jì)坡率放樣，放線以路線中

心線及路基標(biāo)高為準(zhǔn)，所有支擋及防護(hù)工程，均按設(shè)計(jì)型式尺寸掛線放樣

施工，以保證質(zhì)量。對(duì)陡坡順層路塹要嚴(yán)格按由上而下，由表及里順層清

方和開挖，嚴(yán)禁在坡腳大挖槽開挖。

(7)邊坡開挖施工要保證坡面平整順直，以利于支擋及防護(hù)工程施

工，邊坡開挖中，如有地下水出露，應(yīng)將地下水排出并引入排水系統(tǒng)，不

可堵死。路塹邊坡要及時(shí)清刷整修、加固防護(hù)。

(8)為保證邊坡穩(wěn)定，能用挖機(jī)開挖的路塹，盡量不爆破。

11、深路塹施工工藝圖

清表

挖

土質(zhì)開挖截石質(zhì)開挖

水

溝

外運(yùn)土清硝

測(cè)量

確定防護(hù)方案

深挖路塹施工工藝框圖

（四）石質(zhì)深挖路塹施工工藝

1、開挖前，應(yīng)定出開挖邊線，完善臨時(shí)排水系統(tǒng)，臨時(shí)排水設(shè)施與

永久性排水設(shè)施及自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)，排水系統(tǒng)要確保路基不受水的侵

害。

2、對(duì)于緊鄰道路及房屋不滿足爆破條件的的石方段落采用挖掘機(jī)配

合破碎錘開挖。

3、使用爆破法開挖的路段，應(yīng)先查明空中纜線的平面位置和高度以

及地下管線的平面位置和埋設(shè)深度，同時(shí)應(yīng)調(diào)查開挖邊界線外的建筑物結(jié)

構(gòu)類型、居民等情況，然后制訂詳細(xì)的爆破技術(shù)安全方案，確保不受爆破

影響。爆破施工控制要點(diǎn):

(1)收集現(xiàn)場(chǎng)的各種數(shù)據(jù)，加以分析，并對(duì)各種爆破方式進(jìn)行比較

以制定最優(yōu)方案。

(2)所用的爆破器材嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)炸藥裝卸、運(yùn)輸、使用以及

人身和財(cái)產(chǎn)安全的法令和條令，對(duì)爆破所需的各種器材進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，

必須要有出廠合格證書，方可使用。

(3)所有的爆破施工技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須進(jìn)行上崗培訓(xùn)，

并取得資格證書后方可進(jìn)行爆破作業(yè)。

(4)對(duì)起爆順序和起爆方式要進(jìn)行多次分析和比較，以達(dá)到最佳效

果。在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，起爆網(wǎng)絡(luò)要嚴(yán)格按要求和規(guī)范進(jìn)行連接，在使用電雷

管和導(dǎo)爆索之前要進(jìn)行檢測(cè)，無問題后才能使用。

(5)加強(qiáng)對(duì)裝藥過程的控制：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)藥量來控制，間隔段填筑

物要均勻，按巖石粉的自然密度來裝，不能搗實(shí)，堵塞的長(zhǎng)度要按要