鐵路貨檢人員理論知識(shí)考試題庫-導(dǎo)出版

（新版）鐵路貨檢人員理論知識(shí)考試題庫.導(dǎo)出版

一、單選題

1.嚴(yán)禁在0、枕木頭上行走，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等。

A、道心

B、路基

C、路肩

D、道路

答案：A

2.紙質(zhì)運(yùn)單、物品清單、貨物運(yùn)輸變更要求書、貨車調(diào)送單等票據(jù)保管期限為（）。

Av1年

B、2年

C、3年

D、5年

答案：D

3.鐵路運(yùn)輸窗口崗位，是指鐵路運(yùn)輸企業(yè)直接面向旅客、貨主的0。

Av服務(wù)設(shè)施

B、職業(yè)設(shè)置

C、咨詢機(jī)構(gòu)

D、工作崗位

答案：D

4.托運(yùn)人托運(yùn)超限、超重貨物應(yīng)提出超限超重貨物說明書、()，并須以“+”號(hào)

標(biāo)明貨物重心位置。

A、貨物重量依據(jù)

B、貨物外形的三視圖

C、貨物質(zhì)量說明書

D、貨物構(gòu)造圖紙

答案:B

5.機(jī)械冷藏車裝載貨物的重量，不得超過車輛的()。

A、標(biāo)記載重量

B、容許載重量

C、容許增載量

D、允許載重量

答案:A

6.計(jì)算機(jī)病毒是一種()。

A、智能病毒

B、生物病毒

C、計(jì)算機(jī)程序

D、有害言論的文檔

答案：C

7.由于貨物超載、偏載造成車輛斷軸事故，定裝車站或()責(zé)任。

A、途中站

B、編組站

C\貨檢站

D、作業(yè)站

答案：D

8.超限貨物裝車后自()起測(cè)量其中心高度和側(cè)高度。

A\軌面

B、車地板

C、支重面

D、重心高度

答案：A

9.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物

件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持()以上的距離。

A、10m

B、8m

C、5m

D、2m

答案：D

10.用棚、敞車裝運(yùn)需通風(fēng)運(yùn)輸?shù)囊赘浳铮蓪④囕v門窗開啟固定，或?qū)⒊ㄜ?/p>

下門吊起。開啟的門窗和吊起的小門()突出部位不得超限。

A、最高

B、最低

C、中間

D、最外

答案：D

11.貨檢站分為()和區(qū)域性貨檢站。

A、技術(shù)作業(yè)站

B、編組站

C、區(qū)段站

D、路網(wǎng)性

答案:D

12.貨物損失賠償款額按照《中華人民共和國鐵路法》、()和鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸

的有關(guān)規(guī)定計(jì)算。

A、《中華人民共和國合同法》

B、《鐵路貨物損失處理規(guī)則(試行)》

C、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》

D、《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

答案：C

13.對(duì)放行的一般超偏載貨車，貨檢站應(yīng)記錄車種、車號(hào)、發(fā)到站、貨物品名等，

并將上述信息及時(shí)通知發(fā)到站，電報(bào)通知()。

A、上一編組站

B、下一編組站

C、上一貨檢站

D、下一貨檢站

答案：B

14.因調(diào)車作業(yè)超速連掛和“禁溜車”溜放等造成貨物裝載加固狀態(tài)破壞而引發(fā)

的鐵路交通事故，定()責(zé)任。

A、裝車站

B、編組站

C、作業(yè)站

D、違章作業(yè)站

答案:D

15.車輛型號(hào)有基本型號(hào)和()兩種。

A、特殊型號(hào)

B、輔助型號(hào)

C、特定型號(hào)

D、附加型號(hào)

答案：B

16.在運(yùn)輸途中發(fā)生的火災(zāi)、貨物變質(zhì)、活動(dòng)物死亡等情況就地處理時(shí)，經(jīng)與()

協(xié)商同意，可由發(fā)現(xiàn)站受理，并通知發(fā)、到站。

A、發(fā)站

B、到站

C、貨運(yùn)部門

D、托運(yùn)人、收貨人

答案：D

17.貨檢站以機(jī)檢代替對(duì)到達(dá)列車現(xiàn)場(chǎng)人工檢查的，在確認(rèn)()后，直接記錄作業(yè)

完成時(shí)間。

A、列車到達(dá)

B、機(jī)檢完畢

C、票據(jù)交接

D、安全無誤

答案：D

18.鐵路運(yùn)輸過程中發(fā)生的辦理差錯(cuò)，如誤辦理、誤運(yùn)送、誤交付、()等，按照

《鐵路貨物損失處理規(guī)則(試行)》規(guī)定程序處理。

A、票貨不符

B、票貨分離

C、票據(jù)丟失

D、票據(jù)破損

答案：B

19.車站接收貨物時(shí)，應(yīng)對(duì)品名、件數(shù)、運(yùn)輸包裝、標(biāo)記及()等進(jìn)行檢查。

A、貨物質(zhì)量

B、托運(yùn)人資質(zhì)

C、加固材料

D、收貨人資質(zhì)

答案：C

20.敞車裝載板、方材時(shí)，貨物高度超出車輛端側(cè)墻的，應(yīng)在()安裝擋板。

A、車輛兩端

B、車輛兩側(cè)

C、貨物中部

D、貨物兩端

答案：A

21.列車編組順序表車號(hào)欄根據(jù)車體上的大號(hào)碼填記，如發(fā)現(xiàn)雙號(hào)碼時(shí)，以()為

準(zhǔn)。

A、大號(hào)碼

B、車底架側(cè)梁號(hào)碼

C、貨物運(yùn)單記載的號(hào)碼

D、車輛部門提供的號(hào)碼

答案：B

22.每年7、8月份使用全鋼棚車裝載1組9級(jí)貨物的裝載高度不準(zhǔn)超過()。

A、1.5m

B、1.8m

Cx2m

D、2.2m

答案:C

23.危險(xiǎn)貨物罐車罐體上涂裝紅色水平環(huán)形色帶表示貨物具有()。

A、易燃性

B、毒性

C、氧化性

D、腐蝕性

答案:A

24.()不屬于貨運(yùn)交接檢查的內(nèi)容。

A、貨物裝載、加固狀態(tài)

B、車輛篷布苫蓋狀態(tài)

C、集裝箱的封印

D、門、窗、蓋、閥關(guān)閉情況

答案：C

25.鋼絲繩、電纜使用敞車立裝時(shí)，每個(gè)輪盤下部墊橫墊木()或稻草墊。

A、縱墊木

B、稻草繩把

C、條形草支墊

D、支架

答案：C

26.列車運(yùn)行中設(shè)備設(shè)施、裝載貨物(包括行包、郵件)、裝載加固材料(或裝

置)超限(含按超限貨物辦理超過電報(bào)批準(zhǔn)尺寸的)或()，為一般C類事故。

A、松動(dòng)

B、位移

C、倒塌

D、墜落

答案：D

27.貨物裝載重量超過所裝車輛的()載重量稱為超載。

A、最大

B、標(biāo)記

C、允許

D、容許

答案：D

28.鍍鋅鐵線不得用作（）加固。

A、交叉捆綁

B、腰箍下壓式

C、分層捆綁

D、八字形

答案：B

29.《鐵路軍事運(yùn)輸管理辦法》根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》、（）和有關(guān)法規(guī)

制定的。

A、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》

B、《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

C、《軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸規(guī)則》

D、《中國人民解放軍軍事交通運(yùn)輸條例》

答案:D

30.編制貨運(yùn)記錄應(yīng)記明車（箱）體、門窗、施封或篷布的情況，貨物包裝及裝

載加固狀態(tài)，損失貨物裝載位置、（）等。

A、被盜位置

B、碼放情況

C、周圍情況

D、損失程度

答案：D

31.鐵路超限超重貨物運(yùn)輸電報(bào)代號(hào)()，表示途中貨檢站按規(guī)定檢查無礙后繼續(xù)

送°

A、M

B、K

C、N

D、G

答案：A

32.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》普速鐵路部分，適用于()km/h以下的鐵路(僅運(yùn)行動(dòng)

車組列車的鐵路除外)。

A、100

B、120

C、160

D、200

答案：D

33.對(duì)危及行車安全，又不能在列整理的車輛，貨檢員應(yīng)報(bào)告()甩車整理。

A、貨檢值班員

B、車站調(diào)度員

C、車站值班員

D、車站調(diào)度員(值班員)

答案：D

34.貨檢員應(yīng)從車列0逐車進(jìn)行檢查。

2.LLI

A\9而

B、兩端

C、一側(cè)

D、兩側(cè)

答案：A

35.國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)每一接續(xù)承運(yùn)人自接收()時(shí)起即參加了運(yùn)輸合同,并承擔(dān)

由此而產(chǎn)生的義務(wù)。

A、計(jì)劃

B、運(yùn)單

G貨物

D、附有運(yùn)單的貨物

答案：D

36.貨檢值班員根據(jù)計(jì)劃，將工作內(nèi)容、檢查重點(diǎn)、()及要求等向貨檢員傳達(dá)、

布置。

A、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

B、作業(yè)時(shí)間

C、安全事項(xiàng)

D、作業(yè)股道

答案：C

37.鐵路軌道由道床、軌枕、鋼軌、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備及()等組成。

A、輔助設(shè)備

B、信號(hào)設(shè)備

G道昨

D、道岔

答案：D

38.使用敞車裝載鋼板，鋼板寬度小于()時(shí)，應(yīng)雙排順裝。

A、1.3m

B、1.5m

C、1.8m

Dx2.Om

答案：A

39.稻草繩把應(yīng)采用()制作。

A、優(yōu)質(zhì)、潮濕稻草

B、普通稻草

C、優(yōu)質(zhì)、干燥稻草

D、干燥麥草

答案：C

40.編組順序表記事欄內(nèi)標(biāo)有符號(hào)表示該車編組時(shí)距牽引的內(nèi)燃、電力機(jī)車

至少隔離()。

Ax1輛

B、2輛

C、3輛

D、4輛

答案：B

41.鐵路危險(xiǎn)貨物品名表“特殊規(guī)定”欄有第67條特殊規(guī)定的，均實(shí)行鐵路劇毒

品運(yùn)輸()。

A、監(jiān)控管理

B、跟蹤管理

C、押運(yùn)管理

D、系統(tǒng)管理

答案:B

42.配置計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備的車站指定專人實(shí)時(shí)監(jiān)控通過車輛，以及超偏載檢測(cè)

裝置、軌道衡和貨運(yùn)計(jì)量系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，并負(fù)責(zé)()。

A、日常清潔

B、日常維護(hù)

C、日常檢修

D、故障處理

答案：B

43.超限貨物裝車后，確認(rèn)符合確認(rèn)電報(bào)條件，發(fā)站應(yīng)按規(guī)定會(huì)同有關(guān)單位(部

門)填寫()。

A、超限超重貨物運(yùn)行記錄

B、超限超重貨物掛運(yùn)通知書

C、超限超重貨物運(yùn)輸記錄

D、超限超重貨物說明書

答案:C

44.貨物突出平車車端裝載,突出端的半寬不大于車輛半寬時(shí),允許突出端梁()0

Ax200mm

B、300mm

Ox350mm

D、500mm

答案：B

45.裝載單件重量1t及以下的金屬塊、錠、坯時(shí)，須()在車地板上。

A、前后分布

B、均勻分布

G排擺裝載

D、梯形裝載

答案：B

46.貨檢站應(yīng)通過“貨檢應(yīng)用”實(shí)現(xiàn)貨檢相關(guān)表報(bào)內(nèi)容的自動(dòng)生成或()填記。

A、標(biāo)準(zhǔn)化

B、規(guī)范化

C、電子化

D、一次性

答案：C

47.未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得0。

A、簽訂勞動(dòng)合同

B、上崗作業(yè)

C、單人作業(yè)

D、在安全關(guān)鍵崗位作業(yè)

答案：B

48.站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑

字()并有紅色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。

A、嚴(yán)禁攀登

B、有電危險(xiǎn)

C、導(dǎo)］壓危險(xiǎn)

D、觸電危險(xiǎn)

答案：C

49.貨檢作業(yè)原則上應(yīng)在35分鐘內(nèi)完成，并應(yīng)通過()提高貨檢作業(yè)效率和質(zhì)量。

A、手持機(jī)

B、機(jī)檢

C、貨檢應(yīng)用

D、先進(jìn)技術(shù)

答案：C

50.裝有鮮活貨物的列車、車輛在編組站、區(qū)段站的中轉(zhuǎn)停留時(shí)間，原則上不得

超過車站有關(guān)去向的貨車()。

A、有調(diào)中轉(zhuǎn)停留時(shí)間

B、作業(yè)時(shí)間

C、編組時(shí)間

D、中轉(zhuǎn)停留時(shí)間

答案：D

51.站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑

字()并有紅色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。

A、嚴(yán)禁攀登

B、有電危險(xiǎn)

C、IWJ壓危險(xiǎn)

D、觸電危險(xiǎn)

答案:C

52.掩擋的()應(yīng)符合要求，掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)

生移動(dòng)或傾覆。

A、有效高度

B、有效長(zhǎng)度

C、有效寬度

D、大小

答案：A

53.貨物損失報(bào)告由貨運(yùn)值班員審核簽字后，連同收集的施封鎖、現(xiàn)場(chǎng)照片等相

關(guān)斐料，一并交()處理。

A、貨運(yùn)員

B、貨運(yùn)安全員

C、承運(yùn)人

D、公安機(jī)關(guān)

答案：B

54.鐵路危險(xiǎn)貨物押運(yùn)人員應(yīng)按規(guī)定穿著印有紅色“押運(yùn)”字樣的()馬甲，不符

合規(guī)定的不得押運(yùn)。

A、藍(lán)色

B、黃色

C、灰色

D、白色

答案:B

55.貨檢站應(yīng)加強(qiáng)超偏載檢測(cè)裝置檢測(cè)結(jié)果的核實(shí)確認(rèn)和處理，對(duì)嚴(yán)重超偏載貨

車，應(yīng)立即甩車，()后方能掛運(yùn)。

A、整理

B、換裝

C、卸載

D、復(fù)衡

答案：A

56.貨檢站在處置鐵路交通突發(fā)事件時(shí),應(yīng)堅(jiān)持“調(diào)度集中統(tǒng)一指揮、()”的原

則。

A、行車單一指揮

B、行車統(tǒng)一指揮

C、行車集中指揮

D、行車逐級(jí)負(fù)責(zé)

答案:A

57.“貨檢應(yīng)用”自動(dòng)標(biāo)注()，自動(dòng)匹配設(shè)備檢測(cè)、視頻監(jiān)控、AEI等信息。

A、整理車

B、扣修車

C、施封車

D、重點(diǎn)車

答案：D

58.對(duì)防寒工作，應(yīng)提前對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行（）培訓(xùn)，并按規(guī)定做好防寒勞動(dòng)防護(hù)用

品的配備和發(fā)放工作。

A、冬季勞動(dòng)安全

B、崗位操作技能

C、防寒過冬

D、消防知識(shí)

答案：C

59.超偏載檢測(cè)裝置、軌道衡發(fā)生（）故障由集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門組織處理。

A、一類

B、二類

C、一、二類

D、三類

答案：C

60.篷布編號(hào)由總公司貨運(yùn)部統(tǒng)一公布，鐵路篷布采用（）編號(hào)。

A、7位

B、6位

C、5位

D、4位

答案：A

61.站線分為到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、（）及站內(nèi)指定用途的其他線路。

A、禁溜線

B、段管線

C、專用線

D、貨物線

答案：D

62.同一托運(yùn)人、同一到站劇毒品（鐵路危險(xiǎn)貨物品名表“特殊規(guī)定”欄有第67

條特殊規(guī)定的）4輛（含帶押運(yùn)間車輛）以內(nèi)編為1組，每組（）押運(yùn)。

A、1人

B、2人

C、4人

D、6人

答案:B

63.貨物在運(yùn)輸途中，由于貨物本身、車輛技術(shù)狀態(tài)或自然災(zāi)害等原因，發(fā)生貨

車滯留，在站滯留時(shí)間達(dá)到（），應(yīng)拍發(fā)電報(bào)，通知發(fā)到站。

A、12h

B、24h

G36h

D、48h

答案：D

64.鐵路危險(xiǎn)貨物分類中，氣體分為易燃?xì)怏w、非易燃無毒氣體和()。

A、液化氣體

B、毒性氣體

C、易燃有毒氣體

D、壓縮氣體

答案：B

65.對(duì)于承運(yùn)人責(zé)任明確的貨物損失，應(yīng)先()，后劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任。

A、對(duì)外處理

B、對(duì)外賠付

C、挽回影響

D、逐級(jí)上報(bào)

答案：B

66.專用鐵路、鐵路專用線需要與公用鐵路網(wǎng)接軌的，應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)鐵路建

設(shè)'運(yùn)輸?shù)?)規(guī)定。

A、安全管理

B、技術(shù)管理

C、運(yùn)輸安全

D、安全標(biāo)準(zhǔn)

答案：A

67.運(yùn)用“貨檢應(yīng)用”的車站現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，貨檢員應(yīng)通過()及時(shí)報(bào)告檢查情況。

A、對(duì)講機(jī)

B、手持機(jī)

G手機(jī)

D、電話

答案：B

68.飲食品與按普通貨物運(yùn)輸?shù)幕ぴ吓浞艜r(shí)應(yīng)隔離()以上。

Ax4m

B、3m

C、2m

Dv1m

答案：D

69.對(duì)不需要的文件進(jìn)行直接刪除而不是放入回收站，正確的方式是選中文件后

執(zhí)行()命令。

A、DeIete

B、Esc

CxEnter

DvShift+DeIete

答案：D

70.配置超偏載檢測(cè)裝置、軌道衡的車站負(fù)責(zé)設(shè)備日常維護(hù)工作，超偏載檢測(cè)裝

置日常維護(hù)()至少一次。

A、每周

B、每旬

C、每半月

D、每月

答案：A

71.貨車兩轉(zhuǎn)架承受重量之差大于()，但未達(dá)到嚴(yán)重程度，為一般偏重。

A、5t

B、8t

C、10t

D、15t

答案:c

72.托運(yùn)人應(yīng)將()及時(shí)交給收貨人，憑以向到站聯(lián)系領(lǐng)取貨物。

A、貨票

B、領(lǐng)貨憑證

C、運(yùn)雜費(fèi)收據(jù)

D、物品清單

答案：B

73.表示裝有按規(guī)定須與()進(jìn)行隔離的農(nóng)藥車輛。

A、裝載蜜蜂車輛

B、乘坐人員車輛

C、裝載爆炸品車輛

D、硫酸罐車

答案：A

74.集裝箱按所裝貨物種類和箱體結(jié)構(gòu)分為普通貨物箱和()。

A、通用箱

B、專用箱

C、自備箱

D、特種貨物箱

答案：D

75.使用條形草支墊時(shí)，嚴(yán)格控制貨物裝車時(shí)的()，以防條形草支墊焦糊、燃燒

造成失效。

A、熱量

B、溫度

C、狀態(tài)

D、重量

答案：B

76.貨物列車交接檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，并應(yīng)于列車到達(dá)后()

內(nèi)以電報(bào)通知上一貨檢站，同時(shí)抄知發(fā)到站。

A、35分鐘

B、60分鐘

C、120分鐘

D、180分鐘

答案：C

77.進(jìn)入青藏線格拉段(不含格爾木站)的重集裝箱禁止使用()裝運(yùn)。

A、專用平車

B、共用平車

C、平車

D、敞車

答案：D

78.集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，箱體完整、施封良好，收貨人提出貨物有損失經(jīng)承運(yùn)人

確認(rèn)時(shí)，應(yīng)編制()。

A、普通記錄

B、貨運(yùn)記錄

C、貨物損失報(bào)告

D、貨物損失速報(bào)

答案：B

79.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線、安全線及()。

A、專用線

B、裝卸線

C、避讓線

D、避難線

答案：D

80.集裝箱施封由()負(fù)責(zé)。

A、裝箱單位

B、裝卸工組

C、承運(yùn)人

D、托運(yùn)人

答案：D

81.鐵路運(yùn)輸?shù)募b箱，按長(zhǎng)度分為()以及經(jīng)總公司貨運(yùn)部批準(zhǔn)運(yùn)輸?shù)钠渌L(zhǎng)度

的集裝箱。

A、5英尺箱、10英尺箱、20英尺箱

B、10英尺箱、20英尺箱、40英尺箱

C、20英尺箱、30英尺箱、40英尺箱

D、20英尺箱、40英尺箱、45英尺箱

答案：D

82.整車貨物變更到站時(shí)，處理站應(yīng)對(duì)該車的()情況進(jìn)行檢查。

A、門窗關(guān)閉

B、篷布苫蓋

G裝載加固

D、車輛技術(shù)狀態(tài)

答案：C

83.()的貨物超過運(yùn)到期限，承運(yùn)人不支付違約金。

A、減免建設(shè)基金

B、集裝箱運(yùn)輸

C、繞路運(yùn)輸

D、免費(fèi)運(yùn)輸

答案：D

84.篷布苫蓋應(yīng)符合()規(guī)定。

A、《貨車篷布加固方法》

B、《貨車篷布制作標(biāo)準(zhǔn)》

C、《貨車篷布苫蓋方法》

D、《貨車篷布苫蓋標(biāo)準(zhǔn)》

答案：C

85.我國鐵路直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為()。

A、1000mm

B、1435mm

C、1440mm

D、1445mm

答案:B

86.普通記錄作為()交接證明。

A、車輛

B、貨物

C、施封

D、現(xiàn)狀

答案：D

87.貨物在車地板上的()不當(dāng)，造成車輛任意梁件的工作應(yīng)力超過其許用應(yīng)力的

裝載情況稱為集重裝載。

A、裝載加固

B、裝載方法

C、加固方式

D、裝載布局

答案：D

88.鐵路超限超重貨物運(yùn)輸電報(bào)代號(hào)“G”后寫()。

A、限速條件

B、限速值

C、限速區(qū)域

D、限速范圍

答案：B

89.裝運(yùn)易腐貨物應(yīng)按規(guī)定使用冷藏車。確因冷藏車不足時(shí)，承運(yùn)人可根據(jù)托運(yùn)

人的要求，按()規(guī)定使用棚敞車運(yùn)輸。

A、《易腐貨物運(yùn)輸條件表》

B、《使用棚敞車運(yùn)輸易腐貨物的措施》

C、《使用棚敞車運(yùn)輸協(xié)議》

D、《使用棚敞車運(yùn)輸安全協(xié)議》

答案：B

90.貨物突出平車車端裝載,突出端的半寬不大于車輛半寬時(shí),允許突出端梁()。

A、200mm

B、300mm

C、350mm

D、500mm

答案：B

91.鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)在規(guī)定的()內(nèi)運(yùn)至到站。

A、時(shí)間范圍

B、有效期限

C、運(yùn)到期限

D、運(yùn)輸徑路

答案：C

92.在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未換裝整理完畢時(shí),應(yīng)由（）以電報(bào)通知至U站，以便收貨人查詢。

A、指定站

B、貨檢站

C、發(fā)現(xiàn)站

D、換裝站

答案:D

93.車站要根據(jù)作業(yè)情況建立劇毒品車輛登記、檢查、報(bào)告和交接制度，值班站

長(zhǎng)要按（）對(duì)劇毒品車輛進(jìn)行跟蹤監(jiān)控。

A、解體作業(yè)過程

B、編組作業(yè)過程

C、貨檢作業(yè)過程

D、技術(shù)作業(yè)過程

答案：D

94.對(duì)超限、超重車運(yùn)行途中的檢查，落實(shí)（）。

A、區(qū)域負(fù)責(zé)制

B、區(qū)段負(fù)責(zé)制

C、區(qū)間負(fù)責(zé)制

D、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制

答案：B

95.對(duì)中間站保留及甩掛作業(yè)的貨物列車，（）發(fā)現(xiàn)問題后要及時(shí)處理，中間站應(yīng)

保證貨物列車安全繼運(yùn)到下一貨檢站。

A、公安

B、護(hù)路聯(lián)防員

C、車站

D、押運(yùn)人

答案：C

96.貨物裝車后，車輛行經(jīng)半徑為()的曲線時(shí)，貨物的計(jì)算寬度超出機(jī)車車輛限

界基本輪廓者，為超限貨物。

A、150m

B、200m

C、300m

D、800m

答案：c

97.運(yùn)用“貨檢應(yīng)用”的貨檢站應(yīng)保證()時(shí)貨檢人員人手1臺(tái)手持機(jī)，并備用適

當(dāng)數(shù)量的對(duì)講機(jī)以在手持機(jī)故障時(shí)使用。

A、預(yù)檢作業(yè)

B、整理作業(yè)

C、防護(hù)作業(yè)

D、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)

答案：D

98.倒裝作業(yè)未裝完的貨車按0統(tǒng)計(jì)。

A、重車

B、空車

G非運(yùn)用車

D、待卸車

答案：B

99.貨物列車交接檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)封印失效、丟失、斷開或不破壞封印即能開啟車

n,應(yīng)拍發(fā)電報(bào)并補(bǔ)封，是否清點(diǎn)貨件由()確定。

A、發(fā)站

B、到站

C、發(fā)現(xiàn)站

D、貨檢站

答案：C

100.車輛檢修通知單是()。

A、車統(tǒng)23

B、車統(tǒng)26

C、車統(tǒng)36

D、運(yùn)統(tǒng)1

答案：A

101.()不屬于貨檢檢查范圍。

A、篷布繩網(wǎng)苫蓋狀態(tài)

B、罐式集裝箱蓋關(guān)閉情況

C、軍用超限超重貨物運(yùn)輸記錄

D、設(shè)備檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的超偏載問題

答案：C

102.活載系數(shù)Q等于1.05的超重貨物為()。

A、一級(jí)超重

B、二級(jí)超重

C、超級(jí)超重

D、不超重

答案：A

103.貨物損失鑒定完成后，以()送有關(guān)單位。

A、普通記錄

B、貨運(yùn)記錄

C、貨物損失鑒定書

D、貨物損失查復(fù)書

答案：D

104.編組順序表記事欄內(nèi)標(biāo)有“D”符號(hào)表示該車為()車輛。

Av劇毒品

B、腐蝕品

C、長(zhǎng)大貨物

D、毒害品

答案：A

105.托運(yùn)人組織裝車的貨物，使用鐵路貨車篷布時(shí)，對(duì)篷布的()應(yīng)進(jìn)行檢查,

發(fā)現(xiàn)篷布破損，應(yīng)向車站更換。

A、使用狀態(tài)

B、新舊狀態(tài)

C、完整狀態(tài)

D、使用年限

答案：C

106.貨物損失分類中的丟失是指全批未到或部分短少'漏失，（）。

A、有丟失痕跡

B、沒有丟失痕跡

C、有被盜痕跡

D、沒有被盜痕跡

答案：D

107.跨裝超長(zhǎng)貨物只準(zhǔn)兩車負(fù)重，負(fù)重車車地板高度應(yīng)相等，如高度不等時(shí)，（）。

A、進(jìn)行加高

B、需要墊平

C、更換車種

D、更換車型

答案:B

108.（）是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間，為運(yùn)輸貨物而簽訂的一種運(yùn)輸合同。

A、貨物運(yùn)單

B、服務(wù)訂單

C、要車計(jì)劃表

D、運(yùn)輸協(xié)議

答案:A

109.勞動(dòng)者就業(yè)，不因民族、種族、性別、宗教信仰不同而受0。

A、輕視

B、優(yōu)待

C、特惠

D、歧視

答案：D

110.裝載金屬塊使用的車種違反《加規(guī)》貨車使用限制表的規(guī)定，應(yīng)()o

A、編制記錄繼運(yùn)

B、在列整理

C、甩車處理

D、拍發(fā)電報(bào)，并由車站換裝適當(dāng)貨車

答案：D

111.裝載活動(dòng)物的車輛確需與乘坐旅客的車輛編掛在同一列車內(nèi)時(shí)，應(yīng)與乘坐旅

客的車輛隔離()以上。

Av1輛

B、2輛

C、3輛

D、4輛

答案：A

112.成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物可使用敞車、()裝載。

A、平車

B、棚車

C、礦石車

D、特種車

答案：B

113.貨檢站貨檢作業(yè)中，()不屬于重罐車檢查內(nèi)容。

A、蓋閥關(guān)閉情況

B、貨物滲漏情況

C、欄桿是否上翹或下垂

D、施封情況

答案：D

114.按一批托運(yùn)的貨物，必須托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站和()相同(整車分卸

貨物除外)。

A、卸車地點(diǎn)

B、裝車地點(diǎn)

C、裝卸地點(diǎn)

D、作業(yè)地點(diǎn)

答案:C

115.常用盤條公稱直徑為()。

A、5.5mm、6.0mm、7.0mm

B、5.5mm、6.0mm、6.5mm

G5.0mm、6.0mm、6.5mm

D、4.5mm、6.0mm、6.5mm

答案：B

116.為防止擋木或鋼擋受力后翻倒，擋木或鋼擋()。

A、不宜過長(zhǎng)

B、不宜過寬

C、不宜過高

D、不宜過重

答案：C

117.()是鐵路工作永恒的主題。

A、人民鐵路為人民

B、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

C、經(jīng)濟(jì)效益最大化

D、安全第一、預(yù)防為主

答案：D

118.從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)掌握()所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高

安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。

A、本職工作

B、本單位

C、本行業(yè)

D、本人

答案：A

119.貨物損失報(bào)告應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查情況，如實(shí)記載損失貨物及有關(guān)方面的當(dāng)時(shí)現(xiàn)

狀，填寫字體要工整清晰，項(xiàng)目各欄填寫齊全，并須()簽字。

A、貨運(yùn)值班員

B、貨運(yùn)安全員

C、托運(yùn)人或收貨人

D、編制人本人

答案：D

120.對(duì)裝運(yùn)()和本集團(tuán)公司管內(nèi)裝車站裝運(yùn)，并發(fā)生一般超偏載問題的貨車，應(yīng)

比照嚴(yán)重超偏載車進(jìn)行處理。

A、預(yù)應(yīng)力梁

B、鋼板

C、卷鋼

D、鋼材

答案：C

121.期間核查是為確認(rèn)()示值誤差是否滿足要求，在兩次檢定之間進(jìn)行的核查。

A、軌道衡

B、超偏載檢測(cè)裝置

C、貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備

D、鐵道車輛輪重測(cè)定儀

答案：B

122.危險(xiǎn)貨物辦理站是站內(nèi)或接軌的()辦理危險(xiǎn)貨物發(fā)送、到達(dá)業(yè)務(wù)的車站。

A、合資鐵路

B、地方鐵路

C、專用鐵路

D、專用線

答案：D

123.撲救有毒性液體的火災(zāi)，應(yīng)戴防毒面具或站在0。

A、下風(fēng)處

B、迎風(fēng)處

C、上風(fēng)處

D、逆風(fēng)處

答案：C

124.托運(yùn)人應(yīng)在貨物運(yùn)單（）背面的“貨物托運(yùn)安全承諾書”處簽章。

A、發(fā)站存查聯(lián)

B、托運(yùn)人存查聯(lián)

C、領(lǐng)貨憑證聯(lián)

D、到站存查聯(lián)

答案：A

125.鍵盤控制鍵區(qū)的刪除鍵使用（）鍵。

A、Insert

B、DeIete

C\Esc

D、Backspace

答案：B

126.使用鍵盤進(jìn)行復(fù)制、粘貼的正確方法是使用（）鍵。

A、Ctrl+X、CtrI+C

B、Ctrl+C、Ctrl+V

C、Ctrl+XxCtrl+V

D、Ctrl+CxCtrl+Z

答案：B

127.()在拆封前，應(yīng)根據(jù)貨物運(yùn)單、貨車裝載清單上記載的施封號(hào)碼與施封鎖號(hào)

碼核對(duì)，并檢查施封是否有效。

A、到站

B、收貨人

C、貨運(yùn)員

D、卸車單位

答案：D

128.卷鋼應(yīng)優(yōu)先采用()方式裝運(yùn)。

A、立裝

B、集束立裝

G臥裝

D、橫向臥裝

答案:A

129.通過貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)監(jiān)控設(shè)備或其他方式檢查發(fā)現(xiàn)敞車篷布頂部被割或

棚車(集裝箱)頂部被破壞等問題，應(yīng)按規(guī)定處理并()。

A、拍發(fā)電報(bào)

B、編制普通記錄

C、編制貨運(yùn)記錄

D、編制貨物損失報(bào)告

答案：A

130.鮮活貨物是指在鐵路運(yùn)輸過程中需要采取制冷、加溫、保溫、通風(fēng)、上水、

加冰等特殊措施，以防止出現(xiàn)腐爛、變質(zhì)、凍損、()、病殘死亡等問題的貨物。

A、生理變化

B、生理病害

C、貨物滅失

D、貨物損壞

答案:B

131.愛崗敬業(yè)是職業(yè)道德的()和核心，是社會(huì)主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范,

是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。

A、理論依據(jù)

B、唯一體現(xiàn)

C、中心思想

D、基礎(chǔ)

答案：D

132.在發(fā)站和中途站發(fā)現(xiàn)空罐車上蓋張開，要()。

A、拍發(fā)電報(bào)

B、編制記錄

C、甩車處理

D、及時(shí)關(guān)閉

答案：D

133.因運(yùn)輸組織變化取消貨物列車改編或列檢作業(yè)時(shí)，可同步撤銷0。

A、檢測(cè)站

B、貨檢作業(yè)

C、貨檢站

D、車號(hào)作業(yè)

答案：C

134.超限貨物裝車后，確認(rèn)符合確認(rèn)電報(bào)條件，應(yīng)用顏色醒目的油漆標(biāo)畫易于判

定貨物是否移動(dòng)的()。

A、中心線

B、檢查線

G標(biāo)記

D、十字線

答案：B

135.以()為榮，以愚昧無知為恥。

A、崇尚科學(xué)

B、熱愛學(xué)習(xí)

C、刻苦鉆研

D、技術(shù)高超

答案：A

136.備用車的備用、解除，必須經(jīng)總公司()批準(zhǔn)。

A、口頭命令

B、電報(bào)

C、調(diào)度命令

D、備用車命令

答案：D

137.貨車裝載清單和回送清單的保管期均為()。

A、3個(gè)月

B、半年

C、1年

D、3年

答案:C

138.軍事運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物依照()有關(guān)規(guī)定辦理。

A、國家

B、地方

C、鐵路

D、軍方

答案:A

139.苫蓋篷布時(shí)，貨車人力制動(dòng)機(jī)另一端下垂遮蓋端墻部分高度()左右。

A、300mm

B、400mm

G500mm

D、600mm

答案：D

140.接發(fā)列車時(shí)，必須站在《站細(xì)》規(guī)定地點(diǎn)，隨時(shí)注意()機(jī)車'車輛動(dòng)態(tài)。

A、前方

B、后方

G鄰線

D、兩側(cè)

答案：c

141.對(duì)超限、超重車運(yùn)行途中的檢查，落實(shí)()o

A、區(qū)域負(fù)責(zé)制

B、區(qū)段負(fù)責(zé)制

C、區(qū)間負(fù)責(zé)制

D、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制

答案：B

142.超限超重貨物()，發(fā)站應(yīng)通知車輛部門檢查車輛技術(shù)狀態(tài)。

A、裝車前

B、裝車后

C、裝車時(shí)

D、掛運(yùn)前

答案:A

143.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，裝運(yùn)需停止制動(dòng)作用的貨車時(shí)，車站應(yīng)書面通知所在地()。

A、車輛部門

B、裝卸工組

C、列檢人員

D、貨車車輛段

答案：D

144.單件重量超過1t、不足4t的金屬塊、錠、坯，應(yīng)大小頭顛倒，均衡裝載,

可使用擋木或()加固。

A、木支柱

B、三角擋

C、支撐方木

D、鍍鋅鐵線

答案:C

145.貨檢站應(yīng)建立貨檢工具和備品登記簿，按照便于取用的原則，在()設(shè)立工具

備品室(柜)。

A、作業(yè)待班場(chǎng)所

B、適當(dāng)?shù)奶幩?/p>

C、必要場(chǎng)所

D、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

答案：B

146.篷布苫蓋后應(yīng)平坦，貨物不外露，兩端包角密貼，兩側(cè)線條流暢，0不超限。

A、兩端

B、兩側(cè)

C、各部位

D、篷布繩余尾

答案：C

147.篷布(包括篷布繩網(wǎng))苫蓋完畢后，裝車單位對(duì)車輛兩側(cè)(包括篷布號(hào)碼)、

兩端篷布苫蓋狀態(tài)各拍照一張，留存()。

Ax1個(gè)月

B、3個(gè)月

C、6個(gè)月

D、12個(gè)月

答案：B

148.蜜蜂車和生石灰車編在同一列車內(nèi)時(shí)應(yīng)隔離()以上，并將蜜蜂車掛在生石灰

車的前部。

Ax1輛

B、2輛

C、3輛

D、4輛

答案：B

149.職業(yè)道德修養(yǎng)是一個(gè)()的過程。

A、自我完善

B、自我提高

C、實(shí)踐

D、學(xué)習(xí)

答案：C

150.必須橫越列車、車列時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)列車、車列暫不移動(dòng)，然后由()或兩車車

鉤上越過，勿碰開鉤銷。

A、車底下

B、車頂部

C、通過臺(tái)

D、車鉤下

答案：c

151.將經(jīng)本站改編后發(fā)生卷鋼()問題且未及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理造成問題車出站運(yùn)行的

貨檢站，一律納為卷鋼貨檢特定作業(yè)站。

A、報(bào)警

B、捆綁

C、偏載

D、竄動(dòng)

答案：D

152.充裝非氣體類液體危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)根據(jù)液體貨物的()、罐車標(biāo)記載重量、標(biāo)

記容積確定充裝量。

A、品名

B、密度

C、質(zhì)量

D、溫度

答案：B

153.負(fù)重面長(zhǎng)度是指()承擔(dān)貨物重量的長(zhǎng)度。

A、貨物底面

B、貨車地板

C、貨物負(fù)重面

D、貨車負(fù)重面

答案：B

154.常用加固方法有拉牽加固、()、圍擋加固、掩擋加固、腰箍下壓式加固、整

體捆綁等。

A、支柱加固

B、擋木加固

C、鋼擋加固

D、擋木或鋼擋加固

答案：D

155.軍運(yùn)號(hào)碼分為人員軍運(yùn)號(hào)碼和()軍運(yùn)號(hào)碼。

A、區(qū)域

B、特殊

C、裝備

D、物資

答案：D

156.列車編組順序表上對(duì)施封的貨車未記明“F”字樣，貨車()，發(fā)生被盜、丟

失，列該列車的編組站責(zé)任。

A、一側(cè)無封

B、兩側(cè)無封

C、一側(cè)上部施封

D、兩側(cè)上部施封

答案:B

157.苫蓋篷布時(shí)，貨車兩端篷布角繩沿貨車端墻交叉后分別拴結(jié)在車輛端部的Oo

A、兩繩拴上

B、丁字鐵上

C、牽引鉤上

D、提鉤桿上

答案:A

158.軌距是鋼軌頭部踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的()。

A、最大距離

B、最小距離

G最短距離

D、直線距離

答案：B

159.客車編入貨物列車回送時(shí)，客車編掛輛數(shù)不得超過()，應(yīng)掛于列車中部或后

部。

A、5輛

B、10輛

C、15輛

D、20輛

答案：D

160.貨運(yùn)記錄作為貨物發(fā)生()時(shí)的證明。

A\丟失

B、損失

C、被盜

D、辦理差錯(cuò)

答案：B

161.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)承運(yùn)的貨物、包裹、行李自接受承運(yùn)時(shí)起到交付時(shí)止發(fā)

生的滅失、短少'變質(zhì)、污染或者損壞，承擔(dān)()。

A、法律責(zé)任

B、民事責(zé)任

C、補(bǔ)償責(zé)任

D、賠償責(zé)任

答案：D

162.派有押運(yùn)員的車輛，成組掛運(yùn)時(shí)，途中不得0。

A、拆解

B、改編

C、溜放

D、積壓

答案:A

163.裝運(yùn)()的罐車和罐式箱不需押運(yùn)。

A、劇毒品

B、液氨

C、液氯

D、石油液化氣

答案:A

164.貨物的損失由于()的故意行為或重大過失造成的，不適用賠償限額的規(guī)定,

按照實(shí)際損失賠償。

A、托運(yùn)人

B、押運(yùn)人

C、運(yùn)輸單位

D、承運(yùn)人

答案:D

165.貨物裝車后，超出二級(jí)超限限界者，以及自軌面起高度在230mm至1250mm

間超限者為()。

A、一級(jí)超限

B、二級(jí)超限

C、三級(jí)超級(jí)

D、超級(jí)超限

答案：D

166.貨檢員應(yīng)熟悉本站內(nèi)線路、設(shè)備、建筑物和列車到發(fā)、通過情況，以及()

情況。

A、接發(fā)列車

B、編組列車

C、調(diào)車作業(yè)

D、裝卸車

答案：C

167.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取

措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索()以外。

A、10m

B、8m

Cx5m

D、2m

答案:A

168.貨物在慣性力或外力作用下，以端、側(cè)底邊或其掩擋物為旋轉(zhuǎn)軸的()稱為傾

覆。

A、滾動(dòng)

B、整體旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象

C、移動(dòng)

D、竄動(dòng)

答案：B

169.必須橫越列車、車列時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)列車、車列暫不移動(dòng)，然后由()或兩車車

鉤上越過，勿碰開鉤銷。

A、車底下

B、車頂部

C、通過臺(tái)

D、車鉤下

答案：C

170.敞車裝載成件包裝貨物時(shí)，當(dāng)裝載高度或?qū)挾瘸鲐涇嚩藗?cè)墻(板)時(shí)，應(yīng)層

層壓縫，梯形碼放，四周貨物()，兩側(cè)超出側(cè)墻(板)的寬度應(yīng)一致。

A、碼放整齊

B、兩側(cè)排列

C、傾向中間

D、緊靠?jī)啥?/p>

答案:C

171.裝載木材，腰線使用專用捆綁加固器材時(shí)，整體捆綁線可使用()盤條2股。

A、①6.0mm盤條

B、B6.5mm盤條

C、①3.5mm鍍鋅鐵線

D、①4.0mm鍍鋅鐵線

答案：B

172.木材使用敞車裝載時(shí)，裝車后中心高度不得大于()mm。

A、3600mm

B、4200mm

G4600mm

D、4800mm

答案：C

173.電氣化區(qū)段，超限貨物頂部距接觸網(wǎng)導(dǎo)線的垂直距離L2()時(shí)，可不停電運(yùn)

輸。

Ax250mm

B、300mm

C、350mm

D、400mm

答案：C

174.危險(xiǎn)貨物押運(yùn)管理工作實(shí)行()簽認(rèn)負(fù)責(zé)制。

A、全程

B、區(qū)間

C、區(qū)段

D、途中

答案：C

175.進(jìn)行文檔編輯時(shí),要保存當(dāng)前已編輯的文件又要保留編輯前的原文可使用()

命令。

A、新建

B、保存

C、刷新

D、另存為

答案：D

176.途中苫蓋篷布后，苫蓋站0并拍發(fā)電報(bào)通知到站及有關(guān)單位。

A、記載貨物現(xiàn)狀

B、編制貨運(yùn)記錄

C、編制普通記錄

D、清點(diǎn)貨物

答案：C

177.螺旋式緊線器又稱花蘭螺栓，常用()。

Av“00型”和“0C型”

B、“00型”和“0U型”

G“0C型”和“0U型”

D、“00型”和“CC型”

答案:B

178.無車廂的汽車爬裝時(shí)，應(yīng)將第二輛及其后各輛的前輪依次放在前輛的()上對(duì)

齊。

A、前輪

B、后輪

G中部

D、后端

答案：B

179.職業(yè)道德就是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合()所要求的道德準(zhǔn)則、道德

情操與道德品質(zhì)的總和。

A、企業(yè)利益

B、個(gè)人利益

C、職業(yè)權(quán)益

D、職業(yè)特點(diǎn)

答案：D

180.涉及專利權(quán)的貨物裝載加固材料及裝置，其專利保護(hù)'使用、轉(zhuǎn)讓及糾紛處

理等應(yīng)嚴(yán)格遵守()和相關(guān)規(guī)定。

A、《中華人民共和國鐵路法》

B、《中華人民共和國專利法》

C、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》

D、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》

答案:B

181.()一般不辦理軍事運(yùn)輸。

A、地方鐵路

B、合資鐵路

C、臨管鐵路

D、鐵路專用線

答案：C

182.遇集團(tuán)公司間分界站接入列車時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，在進(jìn)站()之內(nèi)未用調(diào)度電話通知

交出集團(tuán)公司調(diào)度所，也未取得該列車機(jī)車乘務(wù)組證明的，列接入集團(tuán)公司責(zé)任。

A、10分鐘

B、15分鐘

G30分鐘

D、35分鐘

答案：C

183.按所擔(dān)負(fù)的客、貨運(yùn)量和改編作業(yè)量的大小及所處地理位置等，車站分為()

等級(jí)。

A、四個(gè)

B、五個(gè)

C、六個(gè)

D、七個(gè)

答案：c

184.貨物損失款額未滿()的屬于輕微損失。

A、500元

B、1000元

G2000元

D、3000元

答案：B

185.裝載加固技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)本單位貨物裝載加固方案的()工作。

A、審核、審批、批準(zhǔn)、實(shí)施

B、制定、審核'批準(zhǔn)、申報(bào)

C、審核、申報(bào)、批準(zhǔn)、實(shí)施

D、制定、實(shí)施、批準(zhǔn)、申報(bào)

答案：C

186.鮮活貨物分為()和活動(dòng)物兩大類。

A、凍結(jié)貨物

B、冷卻貨物

C、易腐貨物

D、未冷卻貨物

答案：C

187.使用擋木或鋼擋加固時(shí)，其高度()，與車地板之間要有足夠的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度。

A、不宜過小

B、不宜過大

C、不宜過高

D、不宜過低

答案:B

188.貨物裝載高度低于車輛端側(cè)墻時(shí)，可安置篷布支架，支架突出部位與()應(yīng)采

取防磨措施。

A、貨物接觸處

B、車輛接觸處

C、篷布接觸處

D、篷布繩網(wǎng)接觸處

答案：C

189.鐵路視覺信號(hào)，黃色表示()。

A、注意

B、減低速度

C、限速運(yùn)行

D、注意或減低速度

答案：D

190.貨物損失款額未滿()的屬于輕微損失。

A、500元

B、1000元

G2000元

D、3000元

答案：B

191.集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锸褂?)作為運(yùn)輸合同。

A、貨票

B、貨物運(yùn)單

C、鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單

D、物品清單

答案：B

192.鐵路交通事故，根據(jù)其造成的人員傷亡、()、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車

時(shí)間等情形劃分為四個(gè)等級(jí)。

A、社會(huì)影響

B、貨物損失額

C、間接經(jīng)濟(jì)損失

D、直接經(jīng)濟(jì)損失

答案：D

193.根據(jù)貨物的超限程度，超限貨物分為()。

A、上部超限、中部超限和下部超限

B、左側(cè)超限、右側(cè)超限和兩側(cè)超限

C、一級(jí)超限、二級(jí)超限和超級(jí)超限

D、上部超限、中部超限和兩側(cè)超限

答案：C

194.不屬《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》站車交接檢查內(nèi)容，但通過貨運(yùn)計(jì)量安全檢

測(cè)監(jiān)控設(shè)備或其他方式檢查發(fā)現(xiàn)敞車篷布頂部被割或棚車(集裝箱)頂部被破壞

等問題，但未處理的，貨物發(fā)生被盜、丟失，列()責(zé)任

A、發(fā)站

B、發(fā)現(xiàn)站

C、上一貨檢站

D、上一有監(jiān)控設(shè)備的貨運(yùn)檢查站

答案：B

195.()可以溜放作業(yè)。

A、裝載易燃?xì)怏w的空罐車

B、機(jī)械冷藏車

C、易碎的涉外物質(zhì)

D、裝載一級(jí)超限貨物的車輛

答案:D

196.國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)，運(yùn)單由運(yùn)單正本、運(yùn)行報(bào)單'運(yùn)單副本、貨物交付單和

()組成。

A、領(lǐng)貨憑證

B、貨票

C、商務(wù)記錄

D、貨物到達(dá)通知單

答案：D

197.運(yùn)用“貨檢應(yīng)用”的車站，貨檢值班員通過實(shí)時(shí)監(jiān)控列車到達(dá)視頻(或及時(shí)

通過錄像回放查看列車到達(dá)視頻)和查看設(shè)備報(bào)警信息，補(bǔ)充標(biāo)注重點(diǎn)車和()，

生成作業(yè)計(jì)劃并發(fā)布。

A、超限車

B、報(bào)警車

C、整理車

D、問題車

答案：D

198.均重貨物使用60t、61t平車裝載，兩端均衡突出時(shí)，其突出車端長(zhǎng)度LV1

500mm,其裝載重量不得超過()。

A、55t

B、56t

C、58t

D、59t

答案:c

199.運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)活動(dòng)物染疫、疑似染疫、病死或死因不明時(shí)，押運(yùn)人應(yīng)及時(shí)

通知車站。車站發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向()報(bào)告。

A、鐵路管理部門

B、當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門

C、當(dāng)?shù)貏?dòng)物防疫部門

D、發(fā)站動(dòng)物防疫部門

答案：C

200.使用鋼絲繩加固貨物時(shí)，應(yīng)采用()的鋼絲繩夾。

A、鐵制

B\鋼制

C、配套

D、規(guī)定

答案：C

201.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》是鐵路貨物裝載加固和()工作的基本依據(jù)。

A、貨車滿載

B、貨車裝載

C、車輛裝載

D、貨運(yùn)運(yùn)輸

答案：A

202.編制貨運(yùn)記錄要如實(shí)記載()及有關(guān)方面的當(dāng)時(shí)現(xiàn)狀，不得在記錄中作事故責(zé)

任的結(jié)論。

A、損壞狀態(tài)

B、事故貨物

C、貨物損失

D、丟失數(shù)量

答案：C

203.貨檢人員應(yīng)對(duì)貨檢站圖定停車時(shí)間不足35分鐘、但實(shí)際停車將超過35分鐘

的貨物列車進(jìn)行()。

A、預(yù)檢作業(yè)

B、貨檢作業(yè)

C、機(jī)檢作業(yè)

D、整理作業(yè)

答案：B

204.使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，每批必須是同一箱型，至?)。

A、一箱

B、兩箱

G三箱

D、四箱

答案：A

205.加固預(yù)應(yīng)力梁時(shí)，在貨物轉(zhuǎn)向架上架體預(yù)應(yīng)力梁的兩側(cè)，分別使用()進(jìn)行加

固。

A、三角擋

B、掩擋

C、支撐方木

D、斜支撐

答案：D

206.貨物換裝整理所需的加固材料，由()購置，以成本列支并保證滿足使用需要。

A、車站

B、貨檢站

C、發(fā)現(xiàn)站

D、托運(yùn)人

答案：A

207.罐車屬于0o

A、通用貨車

B、專用貨車

C、特種貨車

D、普通貨車

答案:B

208.消防安全應(yīng)知道()火災(zāi)的危險(xiǎn)性，知道預(yù)防火災(zāi)的措施，知道撲救初期火災(zāi)

的方法。

A、所有

B、本單位

C、本崗位

D、運(yùn)輸中

答案：C

209.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備是在鐵路營業(yè)線上運(yùn)行的鐵路軌道車、()及鐵路施工、維

修專用車輛。

A、架橋機(jī)

B、接觸網(wǎng)作業(yè)車

C、大型養(yǎng)路機(jī)械

D、救援起重機(jī)

答案：D

210.裝載軍用危險(xiǎn)貨物的車輛在車站編解作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)

輸()規(guī)定對(duì)軍用危險(xiǎn)貨物車輛進(jìn)行隔離。

A、禁止溜放

B、限速連掛

C、編組隔離

D、組級(jí)代號(hào)

答案:D

211.托運(yùn)爆炸品或煙花爆竹時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注

明許可證名稱和號(hào)碼，并在貨物運(yùn)單上相應(yīng)標(biāo)明“爆炸品”或()字樣。

A、危險(xiǎn)品

B、易燃品

C、易爆品

D、煙花爆竹

答案：D

212.氣體類罐車()應(yīng)制做工具備品及證件資料清單，并揭掛于押運(yùn)間醒目處。

A、產(chǎn)權(quán)單位

B、承運(yùn)人

C、托運(yùn)人

D、裝車站

答案：A

213.列車中編掛同一托運(yùn)人、同一到站氣體類罐車，每列編掛不得超過()。

A、1組

B、2組

C、3組

Dv4組

答案：c

214.列車編組順序表保存()。

A、1年

B、2年

C、3年

D、5年

答案：C

215.貨檢作業(yè)檢查現(xiàn)車發(fā)現(xiàn)問題，須在()編制普通記錄。

A、貨運(yùn)站系統(tǒng)

B、鐵路貨檢安全監(jiān)控與管理系統(tǒng)

C、現(xiàn)車系統(tǒng)

D、鐵路保價(jià)運(yùn)輸管理系統(tǒng)

答案：B

216.托運(yùn)人組織裝車，收貨人組織卸車，貨車()，收貨人提出貨物有損失經(jīng)承運(yùn)

人確認(rèn)時(shí)，應(yīng)編制貨運(yùn)記錄。

A、狀態(tài)良好

B、施封良好

C、外觀良好

D、門窗關(guān)閉良好

答案：B

217.勞動(dòng)合同是勞動(dòng)者與用人單位確立勞動(dòng)關(guān)系、()的協(xié)議。

A、確定勞動(dòng)報(bào)酬

B、明確雙方權(quán)利和義務(wù)

C、確定勞動(dòng)時(shí)間

D、確定違約責(zé)任

答案:B

218.貨物總重心投影距車輛縱中心線距離大于150mm,為()。

A、嚴(yán)重報(bào)警

B、嚴(yán)重超載

C、嚴(yán)重偏載

D、嚴(yán)重偏重

答案：C

219.蜜蜂的裝載，應(yīng)縱向排列，堆碼穩(wěn)固，并留有足夠的通風(fēng)道，預(yù)留押運(yùn)人休

息的位置，在()不準(zhǔn)乘坐人員，不準(zhǔn)裝載自行車和其它雜物。

A、車輛上

B、車門口處

C、車輛端部

D、頂部蜂箱上

答案：D

220.接發(fā)列車時(shí)，必須站在《站細(xì)》規(guī)定地點(diǎn)，隨時(shí)注意()機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài)。

Av前方

B、后方

C、鄰線

D\兩側(cè)

答案：c

221.一切建(構(gòu))筑物'設(shè)備，均不得侵入鐵路()。

A、機(jī)車車輛限界

B、建筑限界

C、固定限界

D、規(guī)定限界

答案：B

222.消防安全應(yīng)知道()火災(zāi)的危險(xiǎn)性，知道預(yù)防火災(zāi)的措施，知道撲救初期火災(zāi)

的方法。

A、所有

B、本單位

C、本崗位

D、運(yùn)輸中

答案：C

223.貨物列車交接檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)棚車車體、平車或集裝箱專用平車裝運(yùn)的集裝箱

箱體的可見部位損壞或集裝箱箱門開啟，應(yīng)()。

A、拍發(fā)電報(bào)，編制記錄繼運(yùn)

B、拍發(fā)電報(bào)，證明現(xiàn)狀繼運(yùn)

C、拍發(fā)電報(bào)，并由車站處理

D、拍發(fā)電報(bào)，通知發(fā)站處理

答案：C

224.愛路護(hù)路、盡職盡責(zé)是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)對(duì)鐵路職工的()。

A、基本要求

B、強(qiáng)制要求

C、考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)

D、必然要求

答案：D

225.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸嚴(yán)禁()。

A、變更

B、增載

C、欠噸

D、辦理

答案：B

226.中間加掛游車的跨裝車組通過9號(hào)及其以下道岔時(shí)不得()調(diào)車。

A、牽引

B、推送

C、引導(dǎo)

D、取送

答案：B

227.發(fā)生貨物損失，鐵路內(nèi)部責(zé)任確定后，由定責(zé)單位填寫查復(fù)書并下達(dá)()，送

主管集團(tuán)公司、責(zé)任集團(tuán)公司、責(zé)任單位和發(fā)、到站及有關(guān)單位。

A、貨物損失報(bào)告

B、貨物損失鑒定書

C、貨物損失定責(zé)通知書

D、貨物損失賠(補(bǔ))償通知書

答案：C

228.站內(nèi)停放危險(xiǎn)貨物車輛時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施，對(duì)()的重點(diǎn)危險(xiǎn)貨物，由

車站派員看守并報(bào)告鐵路公安部門。

A、需要押運(yùn)

B、需要整理

C、需要保留

D、需要看護(hù)

答案：D

229.裝載加裝、分卸的軍用危險(xiǎn)貨物，應(yīng)當(dāng)考慮途中裝卸載作業(yè)要求，運(yùn)輸途中

加裝、分卸單位或者()應(yīng)當(dāng)整理車內(nèi)貨物，確保貨物穩(wěn)固，防止倒塌。

A、裝車人員

B、卸車人員

C、貨運(yùn)人員

D、押運(yùn)人員

答案：D

230.貨車發(fā)生()時(shí)應(yīng)編制普通記錄。

A、在列整理

B、甩車整理

C、換裝整理

D、摘掛作業(yè)

答案：C

231.整車貨物途中需要換裝或整理，而貨物本身未發(fā)生損失以及其他情況需要證

明責(zé)任時(shí)，應(yīng)在當(dāng)日按批()。

A、編制普通記錄

B、編制貨運(yùn)記錄

C、編制抄件

D、編制貨物損失報(bào)告

答案：A

232.使用敞車裝運(yùn)蜜蜂時(shí)，其高度不得超過()。

A、4000mm

B、4200mm

Cx4600mm

D、4800mm

答案：C

233.未運(yùn)用“貨檢應(yīng)用”的車站，在列車到達(dá)前()，貨檢員應(yīng)出場(chǎng)立崗，在列車

到達(dá)、通過時(shí)，對(duì)列車進(jìn)行目測(cè)預(yù)檢。

A、5分鐘

B、10分鐘

G15分鐘

D、35分鐘

答案：A

234.貨物損失鑒定所支出的費(fèi)用，屬于承運(yùn)人責(zé)任的，由()承擔(dān)。

A、承運(yùn)人

B、發(fā)現(xiàn)站

C、貨運(yùn)部門

D、責(zé)任單位

答案:D

235.鐵路危險(xiǎn)貨物分類中，第五類第1項(xiàng)是()。

A、氧化性物質(zhì)

B、有機(jī)過氧化物

C、無機(jī)過氧化物

D、過氧化物

答案:A

236.裝運(yùn)酸'堿類的罐車罐體為全黃色，罐體兩側(cè)縱向中部應(yīng)涂裝有一條寬()

黑色水平環(huán)形色帶。

A、200mm

B、300mm

C、350mm

D、400mm

答案：B

237.鐵路危險(xiǎn)貨物押運(yùn)員押運(yùn)時(shí)應(yīng)攜帶()。

A、合格證

B、培訓(xùn)合格證明

C、單位證明

D、押運(yùn)人須知

答案：B

238.貨物列車無改編作業(yè)時(shí)，貨檢站對(duì)貨車的施封狀態(tài)，僅憑列車編組順序表的

有關(guān)記載檢查施封是否有效，不核對(duì)()。

A、站名

B、票據(jù)

G號(hào)碼

D、站名'號(hào)碼

答案：D

239.擊打基準(zhǔn)鍵位左手中指的正確的指法輸入為()。

A、D

B、E

C、C

D、K

答案：A

240.托運(yùn)的集裝箱，單箱總重不得超過其()。

A、標(biāo)記總重

B、標(biāo)記載重

C、車輛載重

D、容許總重

答案：A

241.鐵路軍事運(yùn)輸裝載，必須嚴(yán)格按照()執(zhí)行。

A、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》

B、《鐵路貨物裝載加固定型方案》

C、《鐵路軍事運(yùn)輸裝載加固規(guī)則》

D、《鐵路軍事運(yùn)輸裝載標(biāo)準(zhǔn)》

答案:D

242.篷布繩索捆綁，不得妨礙車輛手閘和()。

A、丁字鐵

B、標(biāo)記

C、提鉤桿

D、車門

答案：C

243.貨檢站按照“貨檢作業(yè)量適量、保證作業(yè)質(zhì)量和效率”的原則，動(dòng)態(tài)確定()

貨檢員配置。

A、每場(chǎng)

B、每班

C、每列

D、每趟

答案：B

244.()禁止無確認(rèn)電報(bào)裝車。

A、超長(zhǎng)貨物

B、危險(xiǎn)貨物

C、超限、超重貨物

D、搶險(xiǎn)救災(zāi)貨物

答案：C

245.棚車車體完整'門窗關(guān)閉、施封良好，貨物發(fā)生火災(zāi)查不清原因時(shí)，列()

責(zé)任。

A、發(fā)站

B、前一裝卸站

C、上一貨檢站

D、上一編組站

答案：B

246.使用敞車裝運(yùn)重集裝箱時(shí)，應(yīng)采取防止()的措施，運(yùn)行速度執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。

A、超載

B、偏載

C、偏重

D、位移

答案：B

247.劇毒品運(yùn)輸安全要作為重點(diǎn)納入車站0、階段計(jì)劃。

A、日班計(jì)劃

B、旬計(jì)劃

C、月計(jì)劃

D、日班裝車計(jì)劃

答案：A

248.因貨物裝載加固不良造成鐵路交通事故，定()責(zé)任。

A、貨物承運(yùn)單位

B、托運(yùn)人

C、承運(yùn)人

D、途中檢查站

答案:A

249.根據(jù)貨物的超限程度，超限貨物分為()。

A、上部超限、中部超限和下部超限

B、左側(cè)超限、右側(cè)超限和兩側(cè)超限

C、一級(jí)超限、二級(jí)超限和超級(jí)超限

D、上部超限、中部超限和兩側(cè)超限

答案：C

250.集團(tuán)公司應(yīng)于每月()前將上月檢查確認(rèn)的卷鋼車數(shù)、發(fā)現(xiàn)并處理的問題車數(shù)

以及具體問題報(bào)總公司貨運(yùn)部。

Av1日

B、3日

C、5日

D、7日

答案：A

251.車站應(yīng)加強(qiáng)專用線的管理，()與企業(yè)簽訂運(yùn)輸協(xié)議。

A、定期

B、每月

C、每季

D、每半年

答案：A

252.發(fā)現(xiàn)重車無票據(jù)信息時(shí)，確認(rèn)為重車空排的，發(fā)現(xiàn)站在保價(jià)系統(tǒng)O回送。

A、拍發(fā)電報(bào)

B、編制記錄

C、編制普通記錄

D、編制貨運(yùn)記錄

答案：D

253.發(fā)現(xiàn)重車無票據(jù)信息時(shí)，發(fā)現(xiàn)站扣車調(diào)查，并在鐵路貨運(yùn)票據(jù)綜合應(yīng)用管理

系統(tǒng)()。

A、拍發(fā)電報(bào)

B、編制記錄

C、編制普通記錄

D、編制貨運(yùn)記錄

答案：C

254.在常規(guī)的情況下，反復(fù)按()鍵可在幾種中文輸入方式之間切換。

A、Ctrl+AIt

B、Ctrl+Shift

C、Shift+Space

DxCtrl+Space

答案：B

255.車輛按用途分為客車、貨車及()。

A、路用車

B、長(zhǎng)大貨物車

C、特種用途車

D、實(shí)驗(yàn)車

答案:C

256.繩網(wǎng)的網(wǎng)眼為()o

A、三角形或正方形

B、長(zhǎng)方形或正方形

C、圓形或菱形

D、正方形或菱形

答案：D

257.碼放集裝箱時(shí)，必須關(guān)閉箱門，碼放整齊，箱門朝向宜()。

A、向上

B、向內(nèi)

G向外

D、保持一致

答案：D

258.貨物裝車后，自軌面起高度在150mm至1250mm之間，任何部位超限者為()。

A、下部超限

B、中部超限

G一級(jí)超限

D、二級(jí)超限

答案：A

259.植物枯死、活動(dòng)物死亡在貨物損失分類中屬于()。

A、丟失

B、損壞

C、其他

D、辦理差錯(cuò)

答案：B

260,腰箍主要用于加固順裝的圓柱體貨物，也可用于加固()o

A、長(zhǎng)大貨物

B、球形貨物

C、箱形貨物

D、輕浮貨物

答案:C

261.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部()車之內(nèi)。

A、2輛

B、3輛

C、4輛

D、5輛

答案:B

262.機(jī)械冷藏車需要上水時(shí)，各車站應(yīng)予以支持并()供水。

A、免費(fèi)

B、有償

C、義務(wù)

D、及時(shí)

答案:A

263.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),距牽引供電設(shè)備帶電部分不足()的燃著物體,

使用水或滅火器滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備必須停電。

Av1m

B、2m

C、3m

D、4m

答案：D

264.鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)在規(guī)定的()內(nèi)運(yùn)至到站。

Av時(shí)間范圍

B、有效期限

C、運(yùn)到期限

D、運(yùn)輸徑路

答案：C

265.廉潔自律中的自律主要強(qiáng)調(diào)的是()。

A、自重

B、自覺

C、自我節(jié)制

D、自珍自省

答案：B

266.易腐貨物裝車時(shí)，要檢查()是否符合規(guī)定要求。

A、每件貨物

B、裝載方法

C、包裝方法

D、每件重量

答案：B

267.超偏載檢測(cè)裝置、軌道衡檢定周期為()。

A、半年

B、1年

G2年

D、3年

答案：B

268.重車重心高度從鋼軌面起，2000mm<H2400mm,區(qū)間限速()。

A、50km/h

B、40km/h

G30km/h

D、15km/h

答案：A

269.職業(yè)道德修養(yǎng)是一種狀態(tài)，它是指從業(yè)人員在自己所從事的職業(yè)中()達(dá)到的

境界。

A、社會(huì)意識(shí)

B、工作愿望

C、服務(wù)態(tài)度

D、道德品格

答案：D

270.托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，按照國家標(biāo)準(zhǔn)，在貨物包裝上做好包裝()標(biāo)志。

A、起吊

B、堆碼

C、儲(chǔ)運(yùn)圖示

D、防濕、防潮

答案：C

271.對(duì)于鐵路職工來說，愛護(hù)鐵路一切設(shè)施，不僅包含愛護(hù)()的含義，而且是自

身職業(yè)行為應(yīng)該遵循的準(zhǔn)則。

A、環(huán)境設(shè)施

B、公共財(cái)物

C、勞動(dòng)工具

D、自身安全

答案：B

272.接觸網(wǎng)帶電部分至機(jī)車車輛或裝載貨物的距離，不小于()。

Ax100mm

B、200mm

C、300mm

D、350mm

答案：D

273.貨車車種分類根據(jù)()確定，分類表以外的車輛按實(shí)際車型統(tǒng)計(jì)。

A、用途

B、貨物種類

C、車號(hào)

D、基本記號(hào)

答案：D

274.鐵路軍事運(yùn)輸中的特殊運(yùn)輸'重點(diǎn)運(yùn)輸，除()因素外，不受鐵路停裝和限裝

的限制。

A、計(jì)劃變更

B、調(diào)度命令

C、不可抗力

D、繞路運(yùn)輸

答案:C

275.重車重心高度從鋼軌面起，超過()時(shí)應(yīng)限速運(yùn)行。

Ax2000mm

B、1900mm

C、1800mm

D、1500mm

答案:A

276.對(duì)撒漏的爆炸品應(yīng)及時(shí)用水潤濕，撒以松軟物后輕輕收集，并通知()處理。

A、主管部門

B、地方政府

C、環(huán)衛(wèi)部門

D、公安和消防人員

答案：D

277.鐵路危險(xiǎn)貨物具有爆炸、易燃、()、腐蝕、放射性等危險(xiǎn)特性。

A、毒害'感染

B、毒性、感染

C、毒害、污染

D、毒性、污染

答案：A

278.作為貨檢站整理、換裝的依據(jù)時(shí)，貨車超偏載分()兩級(jí)。

A、嚴(yán)重、一般

B、嚴(yán)重、普通

C、重大'一般

D、一級(jí)、二級(jí)

答案：A

279.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的

物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持()以上的距離。

A、10m

B、8m

Cx5m

D、2m

答案：D

280.根據(jù)貨物的超限程度，超限貨物分為()等級(jí)。

A、2個(gè)

B、3個(gè)

C、4個(gè)

D、5個(gè)

答案：B

281.苫蓋蓬布時(shí)，貨車人力制動(dòng)機(jī)一端篷布下垂遮蓋端墻部分高度()。

A、200-300mm

B、300-400mm

G300-500mm

D\400-500mm

答案：c

282.列車中編掛同一托運(yùn)人'同一到站氣體類罐車，每組間隔離車不得少于()。

A、5輛

B、8輛

C、9輛

D、10輛

答案：D

283.貨物裝載高度超過端側(cè)墻()以上或有押運(yùn)人乘坐的敞車不得苫蓋篷布。

A、0.5m

B、0.8m

Cx1m

D、1.2m

答案：C

284.敞車起脊裝載焦炭后，可用焦炭網(wǎng)苫蓋并將其系繩拴結(jié)在敞車()或車側(cè)丁字

鐵上。

A、下門掛鉤

B、支柱槽

C、下門折頁橫鐵

D、提鉤桿

答案：A

285.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁

外側(cè)起向外的距離，城市市區(qū)高速鐵路為()，其他鐵路為8米。

A、10米

B、12米

C、15米

D、20米

答案：A

286.貨檢人員應(yīng)熟練掌握()等規(guī)章中有關(guān)技術(shù)要求和人身安全規(guī)定。

A、《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

B、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》

C、《行車組織規(guī)則》

D、《車站行車工作細(xì)則》

答案：A

287.鐵路箱空箱經(jīng)鐵路運(yùn)輸時(shí)，憑()記明箱號(hào)、命令號(hào)免費(fèi)回送。

A、貨物運(yùn)單

B、調(diào)度命令

C、集裝箱回送清單

D、特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單

答案：D

288.固定捆綁鐵索的()不得小于12kN0

A、強(qiáng)度

B、許用拉力

C、抗拉力

D、破斷拉力

答案：D

289.托運(yùn)人因申報(bào)不實(shí)而少交的運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交，鐵路運(yùn)輸企業(yè)按照國

務(wù)院鐵路主管部門的規(guī)定加收()和其他費(fèi)用。

A、運(yùn)費(fèi)

B、違約金

C、補(bǔ)償金

D\罰金

答案:A

290.編制貨運(yùn)記錄要如實(shí)記載()及有關(guān)方面的當(dāng)時(shí)現(xiàn)狀，不得在記錄中作事故責(zé)

任的結(jié)論。

A、損壞狀態(tài)

B、事故貨物

C、貨物損失

D、丟失數(shù)量

答案：C

291.車站作業(yè)計(jì)劃包括班計(jì)劃、階段計(jì)劃和()。

A、裝卸車計(jì)劃

B、重點(diǎn)車計(jì)劃

C、取送車計(jì)劃

D、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃

答案：D

292.篷布繩、篷布繩網(wǎng)系繩余尾均須使用()進(jìn)行加固。

A、鐵線

B、繩索

C、繩卡

D、繩扣

答案：C

293.篷布(包括篷布繩網(wǎng))苫蓋完畢后，裝車單位對(duì)車輛兩側(cè)(包括篷布號(hào)碼)、

兩端篷布苫蓋狀態(tài)各拍照一張，留存()。

A、1個(gè)月

B、3個(gè)月

C、6個(gè)月

D、12個(gè)月

答案：B

294.用棚、敞車裝運(yùn)需通風(fēng)運(yùn)輸?shù)囊赘浳?，可將車輛門窗開啟固定，或?qū)⒊ㄜ?/p>

下門吊起，翻轉(zhuǎn)到()并捆綁牢固，用柵欄將貨物擋住。

A、最大限度

B、適當(dāng)程度

G最小限度

D、最大限界

答案：A

295.落下孔車裝載貨物時(shí)，可將貨物底部突出部分放入落下孔內(nèi)，以降低()，專

門用來運(yùn)送直徑大的發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)定(轉(zhuǎn))子等。

A、貨物高度

B、貨物重心高

C、車輛重心高

D、重車重心高

答案：D

296.棚車車體完整'門窗關(guān)閉、施封良好，貨車發(fā)生補(bǔ)封，貨物發(fā)生火災(zāi)查不清

原因時(shí)，列()責(zé)任。

A、發(fā)站

B、發(fā)生站

G補(bǔ)封站

D、上一貨檢站

答案：C

297.貨車的技術(shù)參數(shù)由()有關(guān)部門公布。

A、集團(tuán)公司

B、鐵路總公司

C、設(shè)計(jì)單位

D、制造單位

答案：B

298.在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中，凡設(shè)置使用無線電設(shè)備的單位，都必須遵守()無線電管

理的有關(guān)規(guī)定。

A、通訊部門

B、當(dāng)?shù)卣?/p>

C、國家

D、國家和鐵路

答案：D

299.劃分貨物損失責(zé)任應(yīng)以()為根據(jù)、規(guī)章為準(zhǔn)繩。

A、事實(shí)

B、調(diào)查材料

C、貨物損失定責(zé)通知書

D、貨物損失鑒定書

答案：A

300.車站要根據(jù)作業(yè)情況建立劇毒品車輛登記、檢查、報(bào)告和交接制度，值班站

長(zhǎng)要按()對(duì)劇毒品車輛進(jìn)行跟蹤監(jiān)控。

A、解體作業(yè)過程

B、編組作業(yè)過程

C、貨檢作業(yè)過程

D、技術(shù)作業(yè)過程

答案:D

301.超限貨物檢查架應(yīng)安裝在()所在的位置。

A、貨物檢定斷面

B、貨物中心

C、貨物重心

D、車輛中心

答案:A

302.貨物換裝整理所需的加固材料，由()購置，以成本列支并保證滿足使用需要。

A、車站

B、貨檢站

C、承運(yùn)人

D、托運(yùn)人

答案：A

303.小鍵盤數(shù)字鍵開啟和鎖閉應(yīng)使用()鍵。

A、Numlock

BxPauseBreak

CxHome

DxCapsIock

答案：A

304.鐵路交通事故分為特別重大事故、重大事故'()和一般事故四個(gè)等級(jí)。

A、大事故

B、較大事故

C、險(xiǎn)性事故

D、設(shè)備故障

答案：B

305.貨檢員車列檢查、整理應(yīng)在()內(nèi)完成。

A、30min

B、35min

c、規(guī)定的技術(shù)作業(yè)時(shí)間

D、規(guī)定的列車停留時(shí)間

答案:C

306.實(shí)際裝有貨物并具有貨物運(yùn)單的貨車按()統(tǒng)計(jì)。

A、待卸車

B、重車

C、裝車

D、運(yùn)用車

答案：B

307.用人單位與勞動(dòng)者發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議，當(dāng)事人可以依法申請(qǐng)調(diào)解、仲裁、()，也

可以協(xié)商解決。

A、上訪

B、提起訴訟

C、罷工

D、集會(huì)

答案:B

308.集團(tuán)公司應(yīng)改善貨檢作業(yè)條件，改進(jìn)檢查手段，提高()。

A、貨運(yùn)業(yè)務(wù)素質(zhì)

B、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率

C、技術(shù)業(yè)務(wù)水平

D、作業(yè)質(zhì)量和效率

答案：D

309.發(fā)現(xiàn)貨物一級(jí)損失，()應(yīng)立即深入現(xiàn)場(chǎng)組織處理。

A、發(fā)現(xiàn)站

B、發(fā)現(xiàn)集團(tuán)公司

G發(fā)站

D、發(fā)站集團(tuán)公司

答案：B

310.行人持有長(zhǎng)大'飄動(dòng)等物件通過電氣化鐵路平交道口時(shí)，不得高舉揮動(dòng)，應(yīng)

與牽引供電設(shè)備帶電部分保持()以上的距離。

A、1m

B、2m

C\3m

D、4m

答案：B

311.集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門應(yīng)配備專人負(fù)責(zé)貨檢管理工作，加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)檢查工