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1飛機人工增雨（雪）業(yè)務規(guī)范飛機增雨（雪）aircraftprecipit作業(yè)空域airspaceforweathermodifica經飛行管制部門和航空管理部門批準，飛機、高炮、火箭在規(guī)定時限內實施作業(yè)的空間作業(yè)飛行計劃specificweathermodi大氣探測設備Atmosphericdetection2在飛機上安裝或投放的用于探測大氣物理、化學和云霧結構的設4作業(yè)單位a)具有與飛行管制部門保持聯系的通信設備及空地傳輸系統(tǒng)；b)配備符合自治區(qū)氣象主管機構規(guī)定的作業(yè)人數；c)具有相關的安全管理制度以及業(yè)務5.1制定年度作業(yè)計劃在開展工作的年初或上年末，制定年度作業(yè)計劃，并上報有關部5.2簽訂飛機使（租）用協議使用空軍所屬的飛機，應按空軍有關規(guī)定，作業(yè)單位與擬派出飛機的部隊簽定具體協5.3確定起降機場5.4組織召開年度飛機人工增雨（雪）工作協調會議5.6人員管理辦理進場人員、機組、臨時進場人員、車輛的證件，確保3作業(yè)單位應給參加飛機作業(yè)的人員購買登機作業(yè)相關專人工影響天氣作業(yè)飛機應符合QX/T505-2019中5、6.1或7.1規(guī)作業(yè)前按需要準備好適宜的播云催化劑，按規(guī)定辦理進6.1作業(yè)過程預報和作業(yè)展望（1周）作業(yè)前1周，綜合分析全區(qū)干旱、森林（草原）火險等級等作業(yè)需求，開展人工增雨（雪）作業(yè)需6.2作業(yè)潛力預報和作業(yè)計劃制定（7作業(yè)前72h內，應用潛力預報客觀預報產品，結合作業(yè)力量布局等要素，分析制定作業(yè)計劃，主要包括作業(yè)目標、時間、區(qū)域、作業(yè)部位、作業(yè)方式等6.3作業(yè)條件預報和作業(yè)預案分析（4作業(yè)前48h內，利用相關客觀預報產品，分析云系宏微觀特性、垂直結構、降水機制、單體云移向6.4作業(yè)條件監(jiān)測預警和方案設計（3-催化播撒作業(yè)應在選定的催化高度層，采用垂直于高空風的“幾”字型、類“8”字型或“w”字方案實施作業(yè)時，如預設作業(yè)方案與實況不符，登機作4作業(yè)單位或機組應按當地空管部門要求提前申報作業(yè)飛飛行過程中，應每隔3-5分鐘客觀詳細記錄飛行信息（飛機所在高度、經緯度、飛行速度、飛

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