2024 年甘肅省職業(yè)院校技能大賽高職學(xué)生組裝備制造類智能飛行器應(yīng)用技術(shù)賽項(xiàng)競(jìng)賽規(guī)程

2024年甘肅省職業(yè)院校技能大賽高職學(xué)生組裝

備制造類智能飛行器應(yīng)用技術(shù)賽項(xiàng)競(jìng)賽規(guī)程

一.賽項(xiàng)名稱

賽項(xiàng)名稱：智能飛行器應(yīng)用技術(shù)

賽項(xiàng)組別：高職學(xué)生組

項(xiàng)目類別：裝備制造類

組隊(duì)要求：團(tuán)體賽，每隊(duì)2名選手

二.競(jìng)賽目的

本賽項(xiàng)旨在落實(shí)國(guó)家制造業(yè)高端化、智能化、綠色化的發(fā)展戰(zhàn)略，

精準(zhǔn)對(duì)接新一代信息技術(shù)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的技能人才需求，引領(lǐng)專

業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革，全面提升高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量，堅(jiān)定不移地建

設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。智能飛行器（無人機(jī)）作為航空和信息

技術(shù)高度交叉融合的科技前沿，受到了各方的高度關(guān)注。隨著科技發(fā)

展，智能飛行器應(yīng)用范疇不斷拓寬，在監(jiān)測(cè)、植保、巡檢等行業(yè)日漸

成熟，智能飛行器裝配調(diào)試、檢測(cè)維修、飛行操控等崗位的人才需求

長(zhǎng)期保持亟需趨勢(shì)。本賽項(xiàng)的舉辦將推進(jìn)高等職業(yè)院校裝備制造類、

電子信息類專業(yè)中無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)等相關(guān)專業(yè)的建設(shè)與教學(xué)改革，推

動(dòng)無人機(jī)選型設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)采集、機(jī)器學(xué)習(xí)等高素質(zhì)技術(shù)技能人才的培

養(yǎng)，促進(jìn)相關(guān)專業(yè)的教學(xué)資源、教材及教學(xué)平臺(tái)建設(shè)，為人才培養(yǎng)儲(chǔ)

備師資力量，為全面提升相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量和內(nèi)涵建設(shè)搭建平

臺(tái)，形成“以賽促學(xué)、以賽促教、以賽促改”的新格局。

三.競(jìng)賽時(shí)間安排與流程

3.1競(jìng)賽時(shí)間安排

表1競(jìng)賽時(shí)間安排

日期時(shí)間事項(xiàng)地點(diǎn)參加人員

專家組、裁判長(zhǎng)、裁判

9:00-15:30裁判培訓(xùn)會(huì)議室

員、監(jiān)督、仲裁

9:00-14:00參賽隊(duì)報(bào)到住宿酒店參賽隊(duì)

領(lǐng)隊(duì)會(huì)參賽隊(duì)、裁判長(zhǎng)、監(jiān)

前1天15:00-16:30會(huì)議室

公布抽簽順序督長(zhǎng)、仲裁長(zhǎng)

16:30-17:30熟悉賽場(chǎng)競(jìng)賽場(chǎng)地參賽隊(duì)

17:30封閉賽場(chǎng)競(jìng)賽場(chǎng)地裁判長(zhǎng)，監(jiān)督長(zhǎng)，仲裁長(zhǎng)

競(jìng)賽相關(guān)人員到達(dá)

競(jìng)賽場(chǎng)地/檢檢錄裁判、加密裁判、工

7:00-7:30競(jìng)賽場(chǎng)地并完成參

錄處作人員、監(jiān)督、參賽隊(duì)

賽隊(duì)檢錄抽簽

賽前準(zhǔn)備（裁判長(zhǎng)宣讀競(jìng)

評(píng)分裁判、裁判長(zhǎng)、

賽

7:30-8:00競(jìng)賽場(chǎng)地監(jiān)督、仲裁、技術(shù)支持、

須知、選手準(zhǔn)備并

參賽隊(duì)

發(fā)放賽題）

評(píng)分裁判、裁判長(zhǎng)、

8:00-9:00正式比賽（模塊一第一場(chǎng)）競(jìng)賽場(chǎng)地專家、監(jiān)督仲裁、技術(shù)支

持、參賽隊(duì)

評(píng)分裁判、裁判長(zhǎng)、

9:00-9:15模塊一裁判評(píng)分競(jìng)賽場(chǎng)地專家、監(jiān)督仲裁、技術(shù)支

持

評(píng)分裁判、裁判長(zhǎng)、

比賽第一天9:30-10:00正式比賽（模塊一第二場(chǎng)）競(jìng)賽場(chǎng)地專家、監(jiān)督仲裁、技術(shù)支

持、參賽隊(duì)

評(píng)分裁判、裁判長(zhǎng)、

10:00-10:15模塊一裁判評(píng)分競(jìng)賽場(chǎng)地專家、監(jiān)督仲裁、技術(shù)支

持

評(píng)分裁判、裁判長(zhǎng)、

10:30-11:00正式比賽（模塊一第三場(chǎng)）競(jìng)賽場(chǎng)地專家、監(jiān)督仲裁、技術(shù)支

持、參賽隊(duì)

評(píng)分裁判、裁判長(zhǎng)、

11:00-11:15模塊一裁判評(píng)分競(jìng)賽場(chǎng)地專家、監(jiān)督仲裁、技術(shù)支

持

評(píng)分裁判、裁判長(zhǎng)、

14:30-14:40模塊三賽題發(fā)放競(jìng)賽場(chǎng)地專家、監(jiān)督仲裁、技術(shù)支

持、參賽隊(duì)

評(píng)分裁判、裁判長(zhǎng)、

正式比賽（模塊三）按照抽

14:40-17:00競(jìng)賽場(chǎng)地專家、監(jiān)督仲裁、技術(shù)支

簽分組進(jìn)行

持、參賽隊(duì)

評(píng)分裁判、裁判長(zhǎng)、

14:40-17:00模塊三裁判評(píng)分競(jìng)賽場(chǎng)地專家、監(jiān)督仲裁、技術(shù)支

持

專家、裁判和技術(shù)支持檢錄競(jìng)賽場(chǎng)地/檢裁判長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)裁判、技

7:15-7:30

入場(chǎng)錄處術(shù)人員、監(jiān)督、仲裁

檢錄裁判、加密裁判、工

7:30-7:45參賽隊(duì)伍選手檢錄競(jìng)賽場(chǎng)地

作人員、監(jiān)督

評(píng)分裁判、裁判長(zhǎng)、

比賽第二天7:45-8:00模塊二賽題發(fā)放競(jìng)賽場(chǎng)地專家、監(jiān)督仲裁、技術(shù)支

持、參賽隊(duì)

評(píng)分裁判、裁判長(zhǎng)、

正式比賽

8:00-10:00競(jìng)賽場(chǎng)地專家、監(jiān)督仲裁、技術(shù)支

（模塊二任務(wù)1）

持、參賽隊(duì)

評(píng)分裁判、裁判長(zhǎng)、

正式比賽

10:00-12:00競(jìng)賽場(chǎng)地專家、監(jiān)督仲裁、技術(shù)支

（模塊二任務(wù)2）

持

5.2競(jìng)賽流程

圖1競(jìng)賽流程

四.競(jìng)賽內(nèi)容

本賽項(xiàng)圍繞智能飛行器（無人機(jī)）開發(fā)及應(yīng)用，分為智能飛行器

設(shè)計(jì)與調(diào)控、智能飛行器編程開發(fā)和智能飛行器典型場(chǎng)景應(yīng)用三個(gè)模

塊，如表1所示。競(jìng)賽內(nèi)容基于人工智能技術(shù)與環(huán)境感知技術(shù)在智

能飛行器載體上的應(yīng)用，重點(diǎn)考查學(xué)生選型設(shè)計(jì)、組裝調(diào)試、飛行操

控、數(shù)據(jù)采集、仿真建模、機(jī)器學(xué)習(xí)、遠(yuǎn)程控制等方面的技術(shù)綜合應(yīng)

用能力及職業(yè)素養(yǎng)。

表2賽項(xiàng)模塊說明

模塊主要內(nèi)容比賽時(shí)長(zhǎng)分值

基于給定設(shè)計(jì)要求和部件的智

智能飛行器設(shè)

模塊一能飛行器選型、組裝、調(diào)試和60分鐘30

計(jì)與調(diào)控

性能測(cè)試

基于智能飛行器的影像采集功

智能飛行器編能的建?；A(chǔ)數(shù)據(jù)采集；圖像

模塊二150分鐘30

程開發(fā)識(shí)別AI模型和任務(wù)目標(biāo)區(qū)域三

維模型建立

在典型應(yīng)用場(chǎng)景中完成智能飛

智能飛行器典行器自動(dòng)巡查、目標(biāo)物識(shí)別、

模塊三60分鐘40

型場(chǎng)景應(yīng)用目標(biāo)物影像信息自動(dòng)或手動(dòng)采

集等功能的開發(fā)和應(yīng)用

第一模塊為智能飛行器設(shè)計(jì)與調(diào)控，要求參賽選手在規(guī)定時(shí)間內(nèi)

利用競(jìng)賽提供的備選部件，選擇合理設(shè)計(jì)方案完成一款多旋翼無人機(jī)

的組裝和調(diào)試，使得無人機(jī)具備的最佳飛行性能。此模塊重點(diǎn)考查選

手在無人機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)知、設(shè)計(jì)選型、裝配調(diào)試等方面綜合能力。

6

第二模塊為智能飛行器編程開發(fā)，要求參賽選手在規(guī)定時(shí)間內(nèi)基

于智能飛行器的影像采集功能，完成建?；A(chǔ)數(shù)據(jù)的采集?；诓杉?/p>

數(shù)據(jù)進(jìn)行圖像識(shí)別AI模型的開發(fā)，完成任務(wù)目標(biāo)區(qū)域的三維模型數(shù)

據(jù)采集及三維模型建立。此模塊重點(diǎn)考查選手在智能飛行器實(shí)踐應(yīng)用

中的飛行操控能力、影像采集能力與數(shù)據(jù)處理能力，以及統(tǒng)籌計(jì)劃能

力、工作效率、質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)、節(jié)能環(huán)保意識(shí)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神

等職業(yè)素質(zhì)素養(yǎng)水平。

第三模塊為智能飛行器典型場(chǎng)景應(yīng)用，要求選手在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，

利用智能飛行器智能識(shí)別開發(fā)技術(shù)，基于給定的應(yīng)用場(chǎng)景要求，結(jié)合

圖像識(shí)別AI模型和任務(wù)目標(biāo)區(qū)域的三維模型，完成無人機(jī)自主飛行

路線規(guī)劃、影像自主采集和特定數(shù)據(jù)處理等任務(wù)，并完成該行業(yè)應(yīng)用

場(chǎng)景下特定的無人機(jī)飛行操控任務(wù)。此模塊重點(diǎn)考查選手在典型應(yīng)用

場(chǎng)景中完成自動(dòng)巡查、目標(biāo)物識(shí)別、目標(biāo)物影像信息自動(dòng)采集等任務(wù)

的綜合應(yīng)用能力。

五.競(jìng)賽方式與競(jìng)賽規(guī)則

5.1競(jìng)賽形式

團(tuán)體線下賽，不計(jì)選手個(gè)人成績(jī)，統(tǒng)計(jì)競(jìng)賽隊(duì)的總成績(jī)進(jìn)行排序。

5.2競(jìng)賽隊(duì)伍組成

不得跨校組隊(duì)，指導(dǎo)教師須為本校專兼職教師。

（1）高等職業(yè)學(xué)校?？?、本科層次選手應(yīng)為學(xué)校全日制在籍學(xué)生。

（2）每支參賽隊(duì)由2名比賽選手組成，2名選手須為同校在籍

學(xué)生。選手需分工協(xié)作，共同完成競(jìng)賽任務(wù)，具體分工由各參賽隊(duì)自

主決定。

6

（3）往屆全省職業(yè)院校技能大賽中獲一等獎(jiǎng)的選手，不得參加同

一賽項(xiàng)同一組別的賽項(xiàng)。

5.3選手報(bào)名

參賽選手需要購(gòu)買保險(xiǎn)，比賽檢錄時(shí)將保險(xiǎn)單的復(fù)印件交給檢錄

人員，經(jīng)確認(rèn)合格后，方可進(jìn)入場(chǎng)地進(jìn)行比賽。

5.4熟悉場(chǎng)地

在比賽日前一天的指定時(shí)間內(nèi)，參賽隊(duì)在工作人員帶領(lǐng)下，攜帶

有效證件，按規(guī)定路線有序入場(chǎng)，在指定區(qū)域觀察，不得進(jìn)入賽位，

不得觸碰競(jìng)賽平臺(tái)及賽位內(nèi)物品。

5.5入場(chǎng)規(guī)則

抽簽確定參賽場(chǎng)次號(hào)、賽位號(hào)，領(lǐng)取封存設(shè)備，對(duì)設(shè)備工具檢查

并簽字確認(rèn)，期間選手不得做與競(jìng)賽任務(wù)相關(guān)事情。

5.6賽場(chǎng)規(guī)則

（1）正式比賽共5個(gè)小時(shí)（300分鐘）。

（2）比賽所用的工具設(shè)備和物品均由大賽主辦方統(tǒng)一提供。

（3）參賽選手須按技術(shù)文件要求，在大賽主辦方統(tǒng)一提供的賽

位電腦中規(guī)定文件夾內(nèi)存儲(chǔ)比賽文檔。

（4）參賽選手須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保人身及設(shè)備安全。

參賽選手因個(gè)人誤操作造成人身安全事故和設(shè)備損壞時(shí)，裁判長(zhǎng)有

權(quán)中止該參賽隊(duì)比賽。如出現(xiàn)影響比賽正常進(jìn)行的異常因素而無法比

賽，由裁判長(zhǎng)視具體情況做出裁決，并酌情補(bǔ)時(shí)。

5.7離場(chǎng)規(guī)則

（1）參賽選手須按照程序提交比賽結(jié)果，裁判在比賽結(jié)果的規(guī)

6

定位置做標(biāo)記，并與參賽選手一起簽字確認(rèn)。

（2）競(jìng)賽時(shí)間結(jié)束，參賽選手應(yīng)服從安排，根據(jù)指示方可離開。

參賽選手不得將比賽有關(guān)物品帶離賽場(chǎng)。

5.8成績(jī)?cè)u(píng)定與結(jié)果公布

（1）成績(jī)?cè)u(píng)定

成績(jī)?cè)u(píng)定過程中，選手根據(jù)裁判要求展示競(jìng)賽成果和任務(wù)完成情

況。裁判按照評(píng)分表，確保公平、公正評(píng)分。選手不得圍觀和議論其

他選手評(píng)定情況。裁判不得將選手表現(xiàn)和評(píng)定結(jié)果泄露。工作人員根

據(jù)裁判要求配合評(píng)定工作，不得擅自進(jìn)入賽位影響評(píng)判過程。

（2）結(jié)果公布

記分員將解密后的各參賽隊(duì)伍成績(jī)匯總成比賽成績(jī)，經(jīng)裁判長(zhǎng)、

監(jiān)督仲裁組簽字，公示2小時(shí)且無異議后，公布比賽結(jié)果，將賽項(xiàng)

總成績(jī)的最終結(jié)果錄入賽務(wù)管理系統(tǒng)，經(jīng)裁判長(zhǎng)、監(jiān)督仲裁組長(zhǎng)在系

統(tǒng)導(dǎo)出成績(jī)單上審核簽字。

六.競(jìng)賽環(huán)境要求

（1）室內(nèi)比賽區(qū)域總面積約1400㎡，長(zhǎng)52m，寬27m，凈空高

度不低于7m，采光、照明和通風(fēng)良好，環(huán)境溫度、濕度符合設(shè)備使用

規(guī)定，同時(shí)滿足選手的正常競(jìng)賽要求；室外比賽區(qū)域面積約6700m2，

長(zhǎng)96m，寬70m，與室內(nèi)比賽區(qū)域距離較近，方便轉(zhuǎn)場(chǎng)，具有合法空

域使用手續(xù)、無人空曠符合智能飛行器室外飛行要求。

（2）室內(nèi)比賽區(qū)賽位面積不低于9㎡，區(qū)域內(nèi)設(shè)置6個(gè)賽位，2

個(gè)試飛場(chǎng)地，每個(gè)賽位布置電腦臺(tái)1個(gè)，工位調(diào)試桌2個(gè)，賽位間進(jìn)

行隔離、互不干擾，每個(gè)試飛場(chǎng)地面積約9㎡，安全網(wǎng)隔離。

6

（3）室外比賽區(qū)設(shè)置4個(gè)賽位，總面積約6700㎡，每個(gè)賽位560

㎡，長(zhǎng)35m，寬16m。

（4）賽場(chǎng)主通道寬3m，符合緊急疏散要求。

（5）賽場(chǎng)提供穩(wěn)定的水、電、氣源和供電應(yīng)急設(shè)備，并有保安、

公安、應(yīng)急管理、設(shè)備維修和電力搶險(xiǎn)人員待命，以防突發(fā)事件。

（6）賽場(chǎng)設(shè)技術(shù)支持、醫(yī)療等公共服務(wù)區(qū)，為選手和賽場(chǎng)人員提

供服務(wù)。

七.技術(shù)規(guī)范

7.1國(guó)際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)相關(guān)規(guī)章

本賽項(xiàng)遵循以下國(guó)際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)相關(guān)規(guī)章：

MH/T2011-2019《無人機(jī)云系統(tǒng)數(shù)據(jù)規(guī)范》

MH/T2009-2017《無人機(jī)云系統(tǒng)接口數(shù)據(jù)規(guī)范》

MH/T2008-2017《無人機(jī)圍欄》

CTSO-C213《無人機(jī)系統(tǒng)控制和其它安全關(guān)鍵通信空地鏈路無

線電設(shè)備》

MH/T2013-2022《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分布式操作運(yùn)行

等級(jí)劃分》

AC-61-FS-2018-20R2《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》

ISO21895:2020《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》

GB/T41351-2022《機(jī)械安全-安全相關(guān)無線控制裝置通用技

術(shù)條件》

ISO9001:2015《質(zhì)量管理體系》

GB/T9813.1-2016《微型計(jì)算機(jī)通用規(guī)范》

6

7.2專業(yè)技能要求

（1）智能飛行器行業(yè)相關(guān)技術(shù)規(guī)范；

（2）嵌入式應(yīng)用程序編寫能力、傳感器應(yīng)用能力；

（3）選型、設(shè)計(jì)、裝配、調(diào)試應(yīng)用能力；

（4）電子測(cè)量技術(shù)與儀器應(yīng)用能力；

（5）電子電路設(shè)計(jì)與工藝應(yīng)用能力；

（6）計(jì)算機(jī)通信應(yīng)用能力；

（7）自動(dòng)控制技術(shù)應(yīng)用能力；

（8）C/C++/Python應(yīng)用開發(fā)能力；

（9）機(jī)器學(xué)習(xí)、視覺識(shí)別技術(shù)應(yīng)用能力；

（10）團(tuán)隊(duì)協(xié)作和科技創(chuàng)新能力。

八.技術(shù)平臺(tái)

本賽項(xiàng)技術(shù)平臺(tái)包括智能飛行器選用與組裝調(diào)試平臺(tái)、典型場(chǎng)景

應(yīng)用平臺(tái)和賽場(chǎng)競(jìng)賽電腦。

智能飛行器選用與組裝調(diào)試平臺(tái)的大疆SDK-Basis模塊提供兩

款及以上型號(hào)的電機(jī)和電調(diào)，兩款及以上型號(hào)的螺旋槳，兩款及以上

不同布局形式的機(jī)架，配套飛控及電池等，具備智能飛行器動(dòng)力系

統(tǒng)選型、組裝調(diào)試、飛行操控等功能模塊。

典型場(chǎng)景應(yīng)用競(jìng)賽平臺(tái)為大疆創(chuàng)新經(jīng)緯M350RTK，同時(shí)搭載大

疆創(chuàng)新禪思H20T三軸云臺(tái)負(fù)載模塊、大疆SDK-TY云盒機(jī)載計(jì)算機(jī)

模塊以及大疆SDK-TYThrow拋投模塊，具備救援目標(biāo)物的AI識(shí)

別開發(fā)、救援目標(biāo)物自動(dòng)識(shí)別、物資投放等功能模塊，并能完成自主

飛行和識(shí)別拍照等任務(wù)。

6

賽場(chǎng)競(jìng)賽電腦硬件配置不低于：CPUI5-9400F，內(nèi)存16G，硬盤

256G，顯卡GTX1660-6G，顯示器24寸。軟件配置包括但不限于：

LabelImgAI識(shí)別標(biāo)注軟件、大疆創(chuàng)新智圖（電力版）三維建模及自

主飛行任務(wù)航線規(guī)劃軟件、大疆創(chuàng)新DJIAssistant2調(diào)參軟件、

FileZilla、Python語(yǔ)言環(huán)境等。

九.評(píng)分辦法

（1）組織與分工

①參與大賽賽項(xiàng)成績(jī)管理的組織機(jī)構(gòu)包括檢錄組、裁判組、監(jiān)督

仲裁組等。

②檢錄組負(fù)責(zé)對(duì)參賽隊(duì)伍（選手）進(jìn)行點(diǎn)名登記、身份核對(duì)等工

作。檢錄工作由賽項(xiàng)承辦院校工作人員承擔(dān)。

③裁判組實(shí)行“裁判長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”，全面負(fù)責(zé)賽項(xiàng)的裁判與管理工

作。裁判員分為加密裁判、現(xiàn)場(chǎng)裁判和評(píng)分裁判。加密裁判負(fù)責(zé)組織

參賽隊(duì)伍（選手）抽簽，對(duì)參賽隊(duì)信息、抽簽代碼等進(jìn)行加密、解密

工作；現(xiàn)場(chǎng)裁判按規(guī)定做好賽場(chǎng)記錄，維護(hù)賽場(chǎng)紀(jì)律，對(duì)參賽隊(duì)伍（選

手）的比賽作品、比賽表現(xiàn)按賽項(xiàng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定；評(píng)分裁判負(fù)責(zé)

對(duì)成績(jī)匯總、審核、校準(zhǔn)等。

④監(jiān)督仲裁組負(fù)責(zé)對(duì)賽項(xiàng)工作進(jìn)行全程監(jiān)督，并對(duì)競(jìng)賽成績(jī)抽

檢復(fù)核；接受由參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)提出的對(duì)裁判結(jié)果的書面申訴，組織復(fù)議

并及時(shí)反饋復(fù)議結(jié)果。

（2）成績(jī)?cè)u(píng)定方法

①賽項(xiàng)總成績(jī)滿分100分，只對(duì)參賽隊(duì)團(tuán)體評(píng)分，不計(jì)個(gè)人成

績(jī)。

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②參賽隊(duì)成績(jī)由賽項(xiàng)裁判組統(tǒng)一評(píng)定。采用分步得分、錯(cuò)誤不

傳遞、累計(jì)總分的計(jì)分方式。

③裁判長(zhǎng)正式提交選手號(hào)評(píng)分結(jié)果并復(fù)核無誤后，加密裁判在

監(jiān)督人員監(jiān)督下對(duì)加密結(jié)果進(jìn)行逐層解密。

④監(jiān)督仲裁組負(fù)責(zé)對(duì)賽項(xiàng)工作進(jìn)行全程監(jiān)督，并對(duì)競(jìng)賽成績(jī)抽

檢復(fù)核；接受由參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)提出的對(duì)裁判結(jié)果的書面申訴，組織復(fù)

議并及時(shí)反饋復(fù)議結(jié)果。

⑤在競(jìng)賽過程中，參賽選手如有作弊、不服從裁判判決、擾亂賽

場(chǎng)秩序等行為，裁判長(zhǎng)按照規(guī)定扣減相應(yīng)分?jǐn)?shù)。情節(jié)嚴(yán)重的取消競(jìng)

賽資格，競(jìng)賽成績(jī)記為0分。

⑥在競(jìng)賽結(jié)束裁判完成評(píng)判后，裁判長(zhǎng)提交參賽隊(duì)評(píng)分結(jié)果，

經(jīng)復(fù)核無誤，由裁判長(zhǎng)、監(jiān)督和仲裁簽字確認(rèn)后公布。

⑦本賽項(xiàng)各參賽隊(duì)最終成績(jī)打印，經(jīng)賽項(xiàng)裁判長(zhǎng)審核無誤后簽

字，將裁判長(zhǎng)簽字的紙質(zhì)打印成績(jī)單報(bào)送大賽執(zhí)委會(huì)。

（3）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

表3評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

賽程競(jìng)賽內(nèi)容分值評(píng)分方法審核方法公布方法

參賽選手、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)

智能飛行器設(shè)計(jì)與調(diào)現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)評(píng)分賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)

模塊130分裁判、監(jiān)督、

控表評(píng)分公布

仲裁簽字

現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)評(píng)分參賽選手、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)

模塊2智能飛行器編程開發(fā)30

表評(píng)分分裁判、監(jiān)督、公布

參賽選手、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)

智能飛行器典型場(chǎng)景現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)評(píng)分賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)

模塊340分裁判、監(jiān)督、

應(yīng)用表評(píng)分公布

仲裁簽字

合計(jì)100