護坡及堤頂道路工程施工組織設計

（建筑施工；為；米；千米;

設計）護坡及堤頂道路工程施

工組織設計

2020年4月

多年的企業(yè)咨詢顧問經驗，經過實蠅畫以落地執(zhí)行的卓越管理方案，值得您下載擁有!

目錄

第一章工程概況........................................1

第二章施工方案與技術措施..............................2

第三章質量管理體系與保證措施..........................3

第四章安全管理體系與保證措施..........................4

第五章環(huán)境保護管理體系與保證措施......................5

第六章工程進度計劃與保證措施..........................6

第七章資源配備計劃....................................7

第一章工程概況

第一節(jié)編制說明

一、編制依據（現行各種施工技術、驗收規(guī)范）

（-）建筑施工圖紙及工程現場調查資料。

（二）比選文件及發(fā)包人對比選文件的解釋。

（三）公司對比選文件的分析，研究結果。

（四）項目實施條件分析。

（五）現行施工驗收規(guī)范

二、編制方法和原則

（-）我公司對此次施工組織設計的編制堅持技術先進性、科學合理

性、經濟適用性，高度民主重視，召集了參加過類似工程施工、有豐富管

理及施工經驗人員，在仔細研究圖紙，明確工程特點，充分了解施工環(huán)境,

準確把握業(yè)主要求的前提下，成立專題小組，力求本方案切合工程實際，

思想先進，可操作性強。

（二）本工程的施工組織設計突出了控制重點項目，能有效協(xié)調施工

過程中質量、進度、安全、效益等方面的問題。

（三）本施工組織設計中重點對各工序作了比較詳細的施工工藝和方

法的介紹，對常見的質量通病做了分析并制定了應急措施。

第二節(jié)工程概況

一、工程概況

銀龍溪兩岸護岸工程2+050-2+750段起點銀龍橋上游350m（樁

），終點至地明橋上游（樁號），總長本工程

2+05080m2+7501.4kmo

主要為銀龍溪護坡工程及堤頂道路等工程。

二、水文氣象

牡丹江市屬于中溫帶大陸季風氣候，冬季漫長，嚴寒少雪，夏季短促,

溫熱多雨，春季多風，溫差大，濕度低，秋季雨頻，降溫迅速。市區(qū)多年

平均降水量536.5mm,多年平均氣溫3.5℃,最高氣溫37.5℃,最低氣溫

-35.1℃,最大凍深1.9m。

本地區(qū)氣候寒冷，冬季長達5個月不能正常施工，常溫施工時段為4

月至11月。牡丹江主汛期為每年的6月15日至9月15日，汛前施工時

段僅為4月15日至6月15日，共2個月。去除不能施工的降雨天數，分

析確定施工天數，做好雨季施工方案。

三、工程地質

該堤段堤身土質左岸全部由基建殘土與生活垃圾組成的雜填土，填筑

土工程地質條件差、性質雜、強度低、變形大、中等透水，厚度在2.0m左

右，右岸雜填土稍薄些，在1.0m左右其他為低液限粘土。堤身筑堤的低液

限粘土料質量滿足筑堤的質量要求，質量評價為合格。

堤防所在地貌單元為牡丹江一級階地的古河床牛朝湖相沉積堆積區(qū)，

區(qū)域地形相對較平坦,一般地面高程在233.0—235.5m之間，第四紀沉積

地層巖性厚度大于7.0m。巖性為上部薄高液限粘土層、中間厚層有機質土,

底部含細粒土砂與含細粒土礫石層。

四、交通條件

（一）對外交通

北安河干流堤防工程位于牡丹江市內，現有城市路網設施齊全，有多

條道路可通至堤腳，可作施工道路。

（二）場內交通

防護工程建筑施工；為；米；千米；沿線布置施工，施工現場堤頂較

寬，均可通車、作為場內交通運輸道路。

五、臨時設施及施工條件

（-）施工用電

施工用電采用50kw柴油發(fā)電機組發(fā)電

（二）施工用水

本工程可就近在河道處設置蓄水池作為工程生產用水。

（三）施工通信

施工通信向當地電信部門聯系解決。

（四）建筑材料供應

工程所需的主要建筑材料碎、木材都可以由本市供應。木材可直接從

本市木材公司購買，至工地平均運距硅工程采用商品磅。天然建筑

8kmo

材料主要有砂礫石。砂礫石料場為海浪料場，運距11km。

（五）施工營地和施工用地

在發(fā)包人提供的地點合理化布置施工用地，施工營地的具體布置見施

工總平面圖（附后X

六、合同項目和工作范圍

（-）本合同承包人承擔的工程項目和工作內容

護岸工程：設計水面線以下為現澆碎護岸，設計水面線以上為草皮護

坡。護腳為硅結構頂寬0.4m,底寬0.8m,高1.5m，護腳頂高程與設計河

底線齊平。現澆磅護坡板尺寸200cm*100cm*10cm,下設15cm砂墊層、

無紡布。

堤頂道路工程：堤頂設瀝青道路，路面寬4.0m,路面結構為0.14m

瀝青路面、0.25m水泥穩(wěn)定砂礫，路面兩側路緣石為平牙石。

（二）本合同工期

本工程施工工期為112日歷天,計劃開工日期為2014年3月10

日，計劃完工日期為2014年7月30日。

六、編制原則

考慮到本工程的特殊性和重要性，我公司在編寫本標施工組織設計時，

遵循以下原則：

（-）滿足業(yè)主對工程工期、質量、安全生產、文明施工、環(huán)境保護

等要求；

（二）服從業(yè)主、服從設計、服從監(jiān)理，團結協(xié)作，貫徹一切為工程

服務的原則；

（三）精心組織，科學管理，合理配置各種資源，貫徹連續(xù)均衡生產

的原則；

（四）采用先進的施工技術、施工工藝，確保工程的施工質量，提高

工程施工的科技含量。

七、編制依據

（一）銀龍溪護岸工程施工《招標文件》、《工程量清單》、《設計圖紙》。

（二）根據現場調查所獲取的資料。

（三）《水利水電工程施工組織設計規(guī)范》。

（四）根據我公司的技術裝備能力和類似工程經驗。

（五）本公司的質量體系文件。

八、施工組織原則和指導思想

依靠科技，均衡生產，合理配置，誓創(chuàng)一流。

（-）施工布置中要有一套完整的排水系統(tǒng)，確保安全文明施工并不對

環(huán)境造成污染。

（二）加強地質工作，把地質工作作為一個工序進行。

（三）開挖過程中有一套完善可靠的管理措施，減少施工占地。

（四）加強施工期安全監(jiān)測，防止可能出現的地質災害。

（五）采取措施避免與地方車輛的干擾，保障交通運輸。

第二章施工方案與技術措施

第一節(jié)施工總體布置

一、布置依據

根據工程戰(zhàn)線長，施工項目較多，手工工作量大的特點，我公司進場

后，將分區(qū)、分段作業(yè)、多工作面同時進行施工。

施工總布置的主要臨建設施有：混凝土生產系統(tǒng)，綜合加工系統(tǒng)及辦

公生活區(qū)等。

按招標文件的規(guī)定，施工臨時占地的位置和面積，進場后與業(yè)主協(xié)商

確定。我公司在業(yè)主提供征地范圍內布置施工營地及工作場所。

本工程施工難度較大，施工工期較集中，工程技術要求高，因此臨建

設施在滿足工程建設的前提下，應盡量簡化。

二、施工總布置的原則

根據業(yè)主提供的場地條件及水工布置情況，施工布置遵循以下原則：

（-）在業(yè)主提供的場地內修建施工工廠和生活區(qū)。

（二）抽水站、水池及混凝土拌和場根據現場情況和業(yè)主商定占用場

地位置。

（三）合理使用場地，緊湊布置，減少占地面積和臨建工程量。

（四）施工布置做到充分發(fā)揮工廠生產能力，滿足進度和強度要求。

（五）設置有效的排水防洪系統(tǒng)。

（六）便于消防、通訊、供水和供電。

三、施工交通運輸

（一）對外交通

本項目工程對外交通比較便利，基本可滿足施工需求。

(二)場內交通

根據現場實際情況，在不影響主體工程建筑物安全運行，且不破壞和

影響現有工程的各類施工臨時設施，充分利用現有道路的情況下，增建施

工便道至施工區(qū)。

四、施工工廠設施

(-)硅拌和系統(tǒng)

本標段已采用商品磅。已由商家統(tǒng)一供應統(tǒng)一攪拌，碎的拌合必須嚴

格遵守承包人現場試驗室提供并經監(jiān)理人批準的已配料單進行配料。碎供

應商必須滿足本工程高峰澆筑強度的要求，所有的稱量應該準確，其稱量

偏差不應超過DL/T5144-2001第7.1.3條的規(guī)定，供應商應按要求定期校

核稱量設備的精度。碎拌合完成后由磴罐車統(tǒng)一運輸至施工現場，根據施

工現場安排，采用適用于現場的澆筑方式。

五、施工生產、生活設施

(-)施工分區(qū)規(guī)劃

根據本標工程施工項目較多，手工工作量大的特點，我公司進場后，

將分工區(qū)、分作業(yè)段、多工作面同時進行施工。

(二)機修、汽修及設備停放場

本標工區(qū)距城區(qū)較近，交通方便，大中修、一般配件利用市場條件解

決。所以本系統(tǒng)僅考慮一些小型零部件的更換任務，除配一些常用的小型

工具外，不考慮設置其它的大中型設施。

鍛釬房及修理車間、倉庫等設在大壩工區(qū)營地內工作場區(qū)，停車場及

配件庫設在營地內靠總排水溝附近。

（三）庫房

庫房設置在各工區(qū)的施工生產區(qū)內。水泥庫與拌和系統(tǒng)一起布置。其

2

他生產庫房分設在施工場內，房建面積100mo

（四）其他生產用房

我公司進場后，根據施工需要，再設部分生產用房或租用民房。

（五）生活福利設施

根據進度安排，由于工期短，主要考慮租用民房作為辦公及住宿用房。

（六）醫(yī)療衛(wèi)生服務設施

由于本標工區(qū)距城區(qū)僅數公里，交通便利，市內醫(yī)療設備、條件能滿

2

足工地救護需要。在營地內設簡易衛(wèi)生站，房建面積20mo

（七）消防和避雷

在施工區(qū)、生活區(qū)、庫房及其它各類臨時設施內，視其防火性質和要

求，分別配置滅火器、沙池（沙袋X水箱等消防設施。專人專職負責消防

人員的培訓、管理、材料的檢查和維護，并經常進行訓練、考核。定員3

人。

給易于受雷擊的用電設備及建筑物安裝良好的避雷、接地系統(tǒng)，設置

獨立的避雷針系統(tǒng)。配備專業(yè)人員負責管理,定期檢查、維護。

消防、避雷系統(tǒng)工程量：消防車一臺，CO2滅火器10個，干粉式滅

火器2個，太平桶10個，沙池2個。

（A）試驗室

本標試驗項目主要包括：砂石原材料、砂漿、磅、噴碎配比等材料試

驗。

試驗室設在本標營地內。建筑面積20m）

六、棄渣場布置

按監(jiān)理人要求運往指定地點堆存，并按設計圖紙進行渣場防護施工，

渣場棄渣不影響洪水正常行洪。不得影響環(huán)保。

七、施工占地

施工占地將在業(yè)主提供的允許占地范圍之內，面積不能滿足施工要求

時，與業(yè)主協(xié)商解決。

第二節(jié)施工導流及水流控制措施

一、施工導流規(guī)劃

（-）施工導流布置與步驟

本合同施工導流沿河堤軸線外側，順河道填筑縱向圍堰，圍堰填筑前

測量確定開挖外邊線，圍堰離開挖線1米左右確定圍堰填筑范圍。

（二）施工導流圍堰設計

圍堰采用土料填筑，堰體前后邊坡坡比均為l：lo采用250g土工膜進

行圍堰防滲處理。

（三）施工導流圍堰施工

1.圍堰填筑施工

利用堤基表層開挖土料進行圍堰填筑，不足部分從外部運輸，圍堰填

筑從下游或從上游單頭進行，自卸汽車運輸，后退法卸料，裝載機平場。

2.袋裝圍堰填筑施工

視現場永久工程施工情況而定，采用機械運輸填筑土料，人工裝袋填

/r/r

鞏。

3.施工導流圍堰拆除

圍堰拆除在本合同圍堰范圍內的永久工程施工完畢后進行。采用機械

加人工配合進行拆除，圍堰拆除從上而下進行，水下部位拆除利用挖掘機

退挖施工，圍堰拆除硝料用自卸汽車運輸至監(jiān)理工程師指定的施場堆棄。

二、施工水流控制

（-）施工排水

本合同工程的施工排水主要包括：基坑滲水、降雨匯水、施工廢棄水

等。而初期排水主要為基坑，經常性排水主要由基坑滲水、降雨匯水、施

工中的廢棄水等。

（二）初期排水

地基滲水按近似中透水板墻計算。在進行初期排水過程中應根據積滲

情況配置抽排強度，確?；痈傻厥┕?。

（三）經常性排水

1.降雨匯水：根據工程區(qū)多年降雨統(tǒng)計資料，施工期為枯期降雨明顯減

少，最大排水強度按當日最大降雨連續(xù)24h以上，要求12h排干基坑積水

計算為準。

2.施工廢棄水包括：混凝土養(yǎng)護、沖毛用水及施工機械沖洗用水，用水

量根據氣溫條件、施工強度、混凝土澆筑層厚、結構型式等因素決定。其

水量按以下確定：混凝土澆筑、養(yǎng)護及沖毛按每立方米混凝土耗水1.5m3

計算。

3.經常由非水系統(tǒng)布置

開挖時段和混凝土施工階段的經常性排水，排水系統(tǒng)布置時要做到揚

程低、基礎牢固、不妨礙基坑開挖、混凝土澆筑及其它工序施工。

沿基坑周圍一定距離設置排水溝，排水溝深約1m。將滲水匯集至集水

井中。排水溝溝底應有一定的坡度，以使水流順暢。集水井的容積應能滿

足水泵工作5min，同時又能保證水泵短暫停機后，集水井中的水不致外溢。

井的深度為2~2.5m,井底高程低于排水溝底1m左右。

岸坡溪溝匯水，通過設置排水溝和截水槽，將地表水自然排至基坑范

圍之外。排水溝一般結合道路的排水系統(tǒng)進行布置，截水槽布置于沒有道

路的地面開挖開口線之外一定距離的邊坡上。

開挖施工時排水量估計不大，不設主泵坑。岸坡開挖時在岸坡邊腳，

設置0.5x0.6m的排水溝，將水引至相應泵坑或直接排到基坑外；基坑開

挖施工時，排水溝根據開挖分層高度，于開挖坡腳處層層領先設置，將水

引至相應高程臨時泵坑后直接排向基坑外，最后一層（開挖建基面）泵坑

使用完后回填C10混凝土。

混凝土施工階段，臨時泵坑匯集各工作面施工廢水后用抽水泵將其抽

排出坑。

（四）施工水流控制設備選型

施工水流控制設備選型應考慮的要素：滿足排水強度；排水揚程的要

求；根據不同階段，不同部位、不同的滲水量配備不同的排水設備；考慮

一定的備用設備。

第三節(jié)土石方工程施工方案

一、概述

本工程的土石方工程包括土石方（砂礫石）開挖運輸和夯填。其主要

方式為人工配合機械開挖和夯填，

二、施工道路布置

根據場內運輸要求，我公司進場根據實際情況修建簡易施工便道以滿

足工區(qū)施工需要。

三、開挖規(guī)劃

根據本工程的特點遵循從外至內，先清除淤泥再進行開挖原則進行。

四、開挖施工程序和施工方法

開挖施工程序：淤泥清除一安全檢查一開挖出渣一地層描述一質量評

定。

五、開挖施工機械

采用反鏟挖掘機集料，配合裝車自卸汽車運輸至指定棄渣場。

六、質量保證措施

（-）嚴格按以下開挖有關技術規(guī)范執(zhí)行：

1.《建筑施工；為；米；千米；質量檢驗評定標準》；

2.《地基與基礎工程施工及驗收規(guī)范》；

七、安全保證措施

（-）各工作面挖運作業(yè)時，工作面和施工支線公路設安全值班員。

（二）在邊坡部位開挖作業(yè)時，施工人員應系好安全繩。

（三）做好夜間照明，確保夜間施工的安全。

（四）加強安全教育，確保邊坡段施工時，自卸汽車行駛和施工設備

的運行安全。

(五)嚴格按國家有關安全規(guī)章制度執(zhí)行。

八、主要回填施工方法

由于設計回填厚度不大，因此，主要采用裝載機鋪筑填料、平料，人

工灑水，小型振動設備壓實。

(-)回填施工工藝

見附圖7:回填施工工藝流程圖

1.回填前準備工作

斷面測量：對回填區(qū)范圍打樁、放線、灑白石灰，標出回填區(qū)范圍線。

表面清理：回填前，將準備回填的塊號內的浮土、松散石塊、等雜物

清除干凈，經監(jiān)理工程師檢查驗收簽證后，才能進行回填。

備足料源：檢查料場蓄料量建筑施工；為；米；千米；否滿足要求，

如開采及蓄量不足，不得開始回填，待料備足后才能進行回填。

設備檢查：檢查挖裝、運輸、平料、碾壓設備配置的數量建筑施工；

為；米；千米；否足夠，完好率情況，備用設備情況等。

基礎驗收：回填前應對所填部位的基礎由施工單位技術負責人邀請業(yè)

主、設計、監(jiān)理工程師進行全面檢查驗收，達到設計要求后，由監(jiān)理工程

師簽發(fā)合格證，方可進行回填。

當上述事項都一一落實，經監(jiān)理工程師簽證后，方可進行壩體正式回

填。

2.測量放線

按回填規(guī)劃分區(qū)、分片的單元用石灰和木樁做好標志，并進行樁號高

程測量。

3.填料運輸

根據不同的上壩材料，選用相應的挖裝及運輸設備，運至回填工作面

卸料。

4.卸料

由于本標填料回填厚度較小，采用裝載機運至回填工作面后，采用前

進法卸料，卸料時，應由具有豐富施工經驗的專職指揮人員指揮卸料。卸

料后部分大粒徑石料滾落至底部前方，但經過平料后細粒可以充填其空隙,

避免了架空現象。

5.平料

采取邊卸料、邊平料的方式，可不致于造成大量堆積后，影響平料質

量。平料前在前進方向10m左右擺放帶三角架的醒目標志桿，三角架高與

回填料的鋪料層厚一致，隨回填料的推進，由專人負責不斷向前挪動。質

量檢查人員隨時檢查鋪料厚度，及時指揮平料，直到滿足填料的設計鋪層

厚度。

在平料過程中如發(fā)現超徑石，采用人工挖除，使回填料粒徑滿足相應

回填料要求。

經平料后的石料表面應基本平整，不能有坑洼現象出現，更不能起伏

不平呈波浪形。凡有上述情形都應立即返工，將表面推平，直至達到設計

要求。

6.灑水

回填料灑水采用壩內加水方式，根據碾壓試驗經監(jiān)理工程師批準的最

佳加水量，從供水支管接膠管至工作面，出水口安裝水表計量，并裝噴嘴。

灑水由人工進行，每二人一組，由一人拉管，一人掌握噴頭噴灑。為

確?；靥盍铣浞譂駶?，采取邊平料邊灑水方式。為防止漏灑或灑水不均，

噴灑時從一端向另一端循序漸進的進行，現場質量檢查人員要經常檢查、

監(jiān)督，檢查水表的計量建筑施工；為；米；千米；否準確。經平料、灑水

合格后應即行碾壓。

7碾壓

采用蛙式打夯機或液壓振動夯板加強岸坡及邊角部位的碾壓。振動碾

壓時第一行程與第二行程間應搭接碾壓，寬度不少于

20cmo

8驗收

當每一單元回填塊碾壓完畢，由測量人員進行樁號及高程測量，質檢

工程師進行檢查，經監(jiān)理工程師驗收簽證后，再測量放線才能進行上一層

的鋪料，層層驗收，層層把關，確保大壩回填質量。

9.取樣檢驗

根據規(guī)范要求，進行各種回填料取樣試驗。

10.注意事項

坡鋪填。作業(yè)面應分層統(tǒng)一鋪土，統(tǒng)一碾壓，嚴禁出現界溝。分段作

業(yè)

面的最小長度：人工作業(yè)不小于50m,機械作業(yè)不小于100m。相鄰

作業(yè)面宜均衡上升，以減少施工接縫。分段間有高差的連接或新老堤相接

時，垂直堤軸線方向的接縫應以斜面相接，坡度可采用1:3~1:5,高差大

時宜用緩坡，嚴禁出現反坡。在土堤斜坡結合面上填筑時，應隨填筑面上

升進行削坡，并削至質量合格層。削坡合格后，應控制好結合面土料的含

水量，邊刨毛、邊鋪土、邊壓實；垂直堤軸線的堤身接縫壓實時，應跨縫

搭接碾壓，其搭接寬度不小于3m。

第四節(jié)草皮護坡

一、選料

(-)種植草皮具有耐旱、耐澇、容易生長、蔓面大、根部發(fā)達、莖

低矮強壯和多年生長的特性。

(二)草皮運輸保護好根系，移出時裹滿泥土。運到工地后1天內種

不完的植物，存放在陰涼潮濕處，以防日曬風吹，或暫進行假植。

二、場地修整

種植地段修整到監(jiān)理工程師指示的線形和坡度，并具有舒順的外形。

在種植中，所有大土塊、石塊，硬土及其他雜物和不適于種植的材料，均

移走。處理好的表土和底土分開，并得到監(jiān)理工程師認可。

三、種植

(-)在種植時，先在坑底松填約100mm厚的松土。

(二)在鋪植地表的準備工作完成以后，即可鋪植草皮。自坡腳處向

上釘鋪，用小尖木樁或竹簽將草皮釘固于邊坡上；鋪植的形式，按圖紙要

求，或根據具體情況，采用疊鋪式鋪植。鋪植后進行噴灌澆水。

四、植物管理

種植前和種植后，進行修理，以保持各植物的自然形態(tài)。修理工作由

有經驗的人員，按照正常的園藝慣例進行，將有病的、損壞的、枯萎的去

掉。

第五節(jié)混凝土工程施工方案

一、概述

工程所需混凝土粗細骨料采用天然河砂，由已供應商統(tǒng)一購買，用汽

車運輸到拌和站。本標磅澆筑施工，對于各項目不同部位的各類混凝土，

其施工技術要求，必須嚴格按招標文件技術條款及設計要求進行。

二、硅澆筑施工程序

碎澆筑施工程序：測量放線一模板安裝一澆筑塊號倉面清理及驗收一

碎澆筑一碎養(yǎng)護及拆模。

三、硅澆筑施工方法

(-)主要施工方法概述

根據施工總進度安排及混凝土倉面工藝要求，在施工區(qū)不設置現場混

凝土碎拌和站，磴采用攪拌站統(tǒng)計絞盤由碎罐車運輸至現場。模板以組合

鋼模為主，底板硅澆筑用拖模施工，用平板及2.2kw軟軸插入式振搗器振

實。

(二)已施工主要工序

1.測量放線

已驗收的基礎面，對要進行硅澆筑的部位進行測量放線，根據施工圖

紙,確定已澆筑范圍。

2.模板安裝

根據招標圖紙圖示尺寸，進行組合鋼模板安裝，安裝后還要進行測量,

以檢查模板的邊線、尺寸建筑施工；為；米；千米；否滿足設計要求。每

次澆筑碎的塊號長度根據設計圖紙以5~10m為宜，厚度根據施工圖紙確

定。

3.筑塊號倉面清理、及驗收

磅澆筑前，對待澆塊號基礎，應清除積水、泥土和松動巖石等雜物，

并沖洗干凈；在碎澆筑前，巖基應保持潔凈和濕潤。請監(jiān)理工程師進行地

質素描和基礎驗收。

4.硅澆筑

通過監(jiān)理工程師驗收并簽發(fā)磅準澆證后進行。

在施工拌和站內制備硅,嚴格按硅的配合比進行攪拌。

碎的平倉振搗：主要采用軟軸插入式振搗器振搗，根據建筑物體型配

合部分平板式振搗器振搗，人工平倉。

5.磴養(yǎng)護、拆模

磅強度達到規(guī)范規(guī)定的強度時，即可拆除模板。

在磴澆筑完畢后12?18h內開始灑水養(yǎng)護，連續(xù)14天。

6.施工縫設置

固腳分縫長度為10米，分縫材料采用瀝青木板。

四、質量安全保證措施

(-)工程質量保證措施

1.原材料質量控制：水泥運到工地及時取樣試驗，砂石骨料嚴格按規(guī)范

進行質量檢查，各種原材料的試驗報告及時報送監(jiān)理審查；原材料經監(jiān)理

工程師審查批準后使用。

2.碎配合比的設計：碎的配合比設計由試驗室進行，上報監(jiān)理工程師獲

得批準后才能采用。施工中未經工程師同意，不得隨意變動配合比。

34仝攪拌：碎的拌制必須嚴格按配合比進行,充分拌和，達到最好和易

性，滿足碎各項指標。

4.磴運輸：運輸設備在運輸碎過程中，嚴禁漏漿。

5.硅基礎塊澆筑：基礎面必須清除雜物、沖洗干凈，經監(jiān)工程師檢查驗

收合格后，才能開倉進行已澆筑。

6.磅澆筑之前，基巖面必須先鋪一層2?3cm厚同強度的水泥砂漿。

7.不合格的磅嚴禁入倉，碎澆筑時，嚴禁向磅內加水。

8.硅澆筑應保持連續(xù)性，如因故中斷，超過允許間歇時間時，則按工作

縫進行處理。

9.保證碎的平倉厚度及振搗的密實度，不允許出現蜂窩、麻面，一旦出

現，必須經監(jiān)理工程師檢查，按要求認真處理，不得隱瞞和私自覆蓋。

10.氣溫較高時，硅澆筑盡量安排在夜間或早上溫度較低時間進行，并

適當減小分層厚度，加快入倉速度。

11.雨天已澆筑時搭設防雨蓬布。

12.已養(yǎng)護：碎面澆筑后要及時養(yǎng)護，使碎中結合料有良好的水化、水

解強度發(fā)育條件，防止干縮裂縫的產生。養(yǎng)護必須保持一定的溫度和濕度,

尤其在夏季特殊的環(huán)境養(yǎng)護中，應制定具體的技術措施，防止裂縫出現。

13.磅強度檢驗：取樣及試驗操作規(guī)程按現行部頒《位試驗規(guī)程》進行。

14.工程施工中，遵循以下標準和規(guī)程規(guī)范：

(1)《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》

(2)《混凝土質量控制標準》

(3)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》

(4)《混凝土強度檢驗評定標準》

(5)《混凝土拌和用水標準》

(6)《水工混凝土外加劑技術規(guī)程》

(7)《水工混凝土試驗規(guī)程》

(8)《水工混凝土施工規(guī)范》

(9)《水工建筑物巖石基礎開挖工程施工技術規(guī)范》

五、安全保證措施

(-)使用插入式振動棒的作業(yè)人員，應穿膠鞋和戴絕緣手套。振搗

設備應設有開關箱，并裝有漏電保護器。

(二)采用手推車向倉號內倒磅時，應有控車措施。

(三)澆筑碎所用溜槽和溜筒必須固定牢固，使用的串筒應連接牢靠。

在操作部位應設護身欄桿，嚴禁直接站在溜槽上操作。

(四)施工人員應配戴安全帽和安全繩。

(五)夜間澆筑碎時，應有足夠的照明設備。

六、預制混凝土塊

(-)預制場地

預制場地平整夯實，表面澆筑碎墊層，四周設置排水溝。

(二)混凝土預制構件制作

L混凝土預制塊的制作應嚴格按照設計要求，采用定型模板。

2.混凝土預制塊的制作場地應平整堅實，并有排水措施；臺座表面光滑

平整，在2m長度上平整度的允許偏差為3mm。

3.構件尺寸應符合施工圖紙要求，其長度允許誤差±10mm,橫斷面允

許誤差±5mm。

4.局部不平(用2米尺檢查)允許誤差5mmo

5.構件不連續(xù)裂縫小于0.1mm,邊角無損壞

6.混凝土預制塊的強度必須達到設計強度、并達到設計強度方可運輸。

(三)其它施工要求均同現澆召仝的要求相同(見磴工程)o

(四)碎預制塊砌筑

1.護坡用的混凝土預制塊砌筑前，坡面先按設計圖示修整好，按設計要

求鋪設墊層，經監(jiān)理人驗收合格后方可砌筑.

無紡布鋪設：采用人工鋪設，鋪設應自下而上，土工織物長邊宜順河

鋪設，并應避免張拉受力、折疊、打皺等情況發(fā)生，用8號鐵線制作的門

釘固定。鋪設中，所有人員均穿著膠鞋鋪設，防止將無紡布刺破。土工織

物層鋪設完畢，應盡快鋪筑保護層。

墊層鋪設前，應將地基平整夯實，砂礫墊層厚度應均勻，其密實度應

大于90%。

2砌筑

(1)混凝土預制塊必須按下往上的順序砌筑，砌筑達到平整、接縫均

勻，咬合緊密。

(2)砂漿拌和均勻，一次拌料在其初凝之前使用完成。

(3)灰縫厚度一般為10~20mmo

(4)砌體外露面在砌筑后12~18h之內及時養(yǎng)護，并經常保持外露

面的濕潤。

第六節(jié)堤頂道路施工方案

一、施工方法

（-）下承層準備與施工測量

施工前對下承層按質量驗收標準進行驗收之后，恢復中線，直線段每

20m設一樁，平曲線段每10m設一樁，并在兩側路面邊緣0.3-0.5m處設

標志樁，在標志樁上用紅漆標出底基層邊緣設計標高及松鋪厚度的位置。

底基層的設計厚度為36cm,分兩層攤鋪、壓實。

下承層的上路床壓實度295%，填料的最小強度（CBR）為8%;下路

床壓度實填料的最小強度（）為當路床填料值達

295%,CBR5%oCBR

不到要求時，采用摻石灰或其他穩(wěn)定材料處理。

（二）拌合

施工前，對于土和灰較干的要提前加水潤濕，對于含水量大的要翻開晾

曬。由于采用人工拌合，為保證拌合均勻，最少拌合三遍。拌合生產中，

確保含水量達到最佳值，以保證碾壓后的密實度，拌好的灰土為防止水分

流失用塑料布覆蓋。

（三）攤鋪

1.采用寬幅攤鋪機攤鋪穩(wěn)定層，每天的工作縫做成橫向接縫。整幅寬無

縱縫。

（四）碾壓

1.根據路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分

碾壓到的次數盡量相同。

2.當穩(wěn)定層的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12t以上三輪

壓路機或振動壓路機在路面全寬內進行碾壓。

3.碾壓時先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓，平

曲線段由內側向外側進行碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬。

4.在規(guī)定的時間內碾壓到要求的壓實度，達到沒有明顯的輪跡。壓路機

的碾壓速度，頭兩遍采用1.5-L7Km/h,以后采用2.0-2.5Km/ho

5.碾壓過程中，如有“彈簧"、松散起皮等現象，及時翻開重新拌合,

使其達到質量要求。

（五）橫縫處理

人工將末端攤鋪整齊，緊靠穩(wěn)定層放兩根方木，方木的高度與穩(wěn)定層

的壓實厚度相同，整平緊靠方木的穩(wěn)定層。方木的另一側用土回填約3m

長，其高度高出方木幾厘米，將穩(wěn)定層碾壓密實。

（六）養(yǎng)生與交通管理

1.完工并經監(jiān)理工程師檢驗合格的底基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7

天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕。

2.用草簾材料覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生結束后，將覆蓋物清除干凈。

3.養(yǎng)生期內如出現病害，及時挖補，修整到規(guī)定的要求，挖補的壓實厚

度不小于8cm,杜絕薄層貼補。

4.在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴格控制其他施工車輛的

通行,施工車輛的行車速度不超過15km/h,并不得急剎車，車輛行駛在

全寬范圍內均勻分布。

5.在養(yǎng)生結束的底基層上，若不能及時鋪筑基層，則禁止車輛通行。

（七）質量檢驗

完成壓實后，在全幅斷面上按JTJ057-94試驗方法，對壓實度、無側

限抗壓強度及時進行隨機取樣和試驗。

二、路面面層施工方法

本標段路面面層結構為14cm厚瀝青路面。

為保證施工質量，在基層頂面設一層透層油和瀝青砂下封層，在各瀝

青混合料面層間增設一層粘層油。

(-)下封層

瀝青下封層采用單層瀝青砂封層。

1.材料

(1)瀝青采用乳化瀝青。

(2)每批運到工地的瀝青都附有生產廠的瀝青質量檢驗單。

(3)砂要求粒粗角銳，質量堅硬，不易壓碎，干凈均勻，不含有雜質。

其技術指標滿足規(guī)范要求。

(二)試驗路段

在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準的路段上選定長度不小于50m的

路段作為試驗路段，進行試驗段施工，通過試驗路段確定機械行駛速度、

單層瀝青的灑布均勻度和灑(撒)布量。當第一次試驗后經計算單位瀝青

用量與規(guī)范不符時，進行第二次調整試驗，直至滿足規(guī)范要求，以指導大

面積的施工生產。

(三)瀝青下封層施工

1.用于下封層的單層瀝青材料和集料的標號、規(guī)格、用量滿足規(guī)范及要

求。

2.下封層在透層充分滲透、表面干燥、潔凈并刮除多余油膜部分后灑布。

瀝青灑布車和集料撒布機聯合作業(yè)。瀝青灑布速度與集料撒布速度相協(xié)調,

并灑布（撒布）均勻，局部用人工掃勻集料和嵌縫料。

3.灑布下封層瀝青前，選擇一段基層作為試驗路段，以確定瀝青和砂的

撒布量。

4.灑布前對基層表面清掃至無塵埃，對構筑物加以保護以防污染。

5.瀝青灑布在正常溫度下進行，若氣溫較低或稠度較大時，適當加熱瀝

青。灑布均勻不滑移、流淌，保證灑布連續(xù)性。

6.以集料撒布機撒布砂，砂均勻撒布，不堆積，無松散、露黑。集料撒

布一段，使用6-8t輕型鋼輪壓路機碾壓，從兩側向中間進行，碾壓速度不

超過2km/小時。

7.如有泛油現象，由人工補撒集料，用輕型壓路機碾壓兩遍。

8.下封層施工完，若有損壞現象，及時修補。

三、質量控制

（-）瀝青的質量按規(guī)范規(guī)定的方法進行檢驗。

（二）瀝青噴灑后，如發(fā)現邊緣有空白或花白處，及時采用人工補灑。

（三）瀝青材料灑布均勻，每車瀝青開始灑布時和縱、橫搭接處，采

取措施，避免瀝青灑布不勻或灑布過量的現象。灑布汽車無法作業(yè)的路段

或部位，以及漏灑的部位，均用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑。

五、透層、粘層

（—）材料

1.本標段透層采用慢裂性乳化石油瀝青，瀝青用量1.0Kg/m2。粘層采

用快裂性乳化瀝青，瀝青用量0.5Kg/m2。

2.每批運到工地的瀝青都附有生產廠的瀝青質量檢驗單。

（二）施工要求

1.準備工作

準備澆瀝青的工作面，保持整潔無塵埃，徹底清除半剛性基層上的浮

灰、土、砂等污物，報監(jiān)理工程師檢查合格后，開始噴灑瀝青施工。

2.噴灑環(huán)境

噴灑瀝青材料的氣溫不低于10℃,風速適度，濃霧或下雨天不施工。

噴灑乳化瀝青材料在正常溫度下灑布，如氣溫較底，稠度較大時適當

加熱。

3.噴灑

在噴灑工作開始前，報監(jiān)理工程師批準。

乳化瀝青采用灑布車均勻灑布，透層瀝青灑布前用灑水車將基層表面

噴濕，待表面稍干后，噴灑乳化瀝青。

瀝青灑布車配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機

灑不到的地方采用人工灑布。噴灑時以不流淌，無花白，透層瀝青透入基

層表面3-5cm為宜。

粘層瀝青在鋪筑覆蓋層之前,24h內灑布。

4.養(yǎng)護

養(yǎng)護期間，不在已灑好乳化瀝青的路面上開放交通。

除運送瀝青外，任何車輛均不在完成的透層、粘層上行駛。

（三）瀝青混凝土底面層

本標段的路面結構，下面層采用60mm粗粒式瀝青碎。采用購買成品

瀝青磴混合料，用15t自卸汽車運輸，用2臺7.5m幅寬瀝青攤鋪機攤鋪,

用自重lit以上雙鋼輪雙振動壓路機和25t膠輪壓路機碾壓。

1.瀝青碎的購置:必須要選擇有資質的正規(guī)廠家，對所用材料有檢驗、

試驗報告單。生產的瀝青碎必須符合設計及規(guī)范的要求。

2.鋪筑試驗路段

試驗段選擇直線路段，其長度為

50-100mo

3試驗路段的施工目的

檢驗生產廠家瀝青召仝的質量能否達到設計要求；掌握攤鋪溫度與速度；

合理組織壓實機械；掌握壓實溫度、壓實方法及松鋪系數；并測出合理的

作業(yè)長度。通過鋪筑試驗段，優(yōu)化運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設備的組

成和工序銜接；提出混合料生產配合比和標準施工方法。

（四）路面試驗段的試鋪

1.根據瀝青混凝土路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機

械，機械數量及組合方式。

2.通過試鋪，確定生產廠家的拌合速度，拌合數量與時間、拌合溫度等

操作工作及運輸車輛的數量。

3.通過試鋪確定：攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平

方式等操作工藝，壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數等壓實

工藝，松鋪系數、接縫方法等。

4.建立用鉆孔法及核子濕度密度儀測定密度的對比關系，確定中粒式瀝

青混凝土面層的壓實標準密度。

5.確定施工生產及作業(yè)段的長度，制定施工進度計劃。

6.確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯絡指揮方式。

（五）施工準備

1.施工準備:在鋪筑瀝青混合料時，基層面層和瀝青下封層下層，雖然

已進行過檢查驗收，但可能因某種原因使其發(fā)生程度不同的損壞，因此，

需進行修補，清洗干凈。

2.標高測定的目的建筑施工；為；米；千米；確定下承層表面高程與原

設計高程相差的確切數值，以便在掛線時糾正到設計值或保證施工層厚度。

根據標高值設置掛線標準樁，控制攤鋪厚度和標高。放樣時計入松鋪系數。

（六）瀝青混合料的運輸

1.瀝青混合料用15t自卸汽車運至工地，車箱底板及周壁涂一薄層油

水（柴油：水為1：3）混合液。運輸車輛上覆蓋苫布，運至攤鋪地點的瀝

青混合料溫度不低于運輸中避免急剎車，以減少混合料離析。

130~150℃o

2.開始攤鋪時，在施工現場等候卸料的運料車不少于5輛。連續(xù)攤鋪

過程中，運料車在攤鋪機前10~30cm處停住，不能撞擊攤鋪機。卸料過

程中，運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。

3.瀝青混合料運至攤鋪地點后，憑運料單接收。并檢查拌合質量，不符

合規(guī)范溫度要求或已經結成團塊、已遭雨淋的混合料不能鋪筑在道路上。

（七）瀝青混合料的攤鋪及碾壓

1.攤鋪時先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度建筑施工；為；米；千米;

否適當，并調整好自動找平裝置。攤鋪時，瀝青混合料溫度不低于130~

15CTC,攤鋪厚度為設計厚度乘以松鋪系數，瀝青混合料的松鋪系數通過試

鋪碾壓確定。攤鋪后檢查平整度及坡度，發(fā)現問題及時修整。

2.在1(TC以上，但有大風時，攤鋪在上午9時至下午4時進行，做到

快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪時的熨平板及其它接觸瀝青混合

料的機具要經常加熱。在攤鋪瀝青混合料前，對接茬處已被壓實的瀝青層

進行預熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯夯實，熱烙鐵熨平，并使

壓路機沿接茬加強碾壓。

3.雨季施工時，注意氣象預報，加強工地現場與拌合廠聯系，現場縮短

施工路段，各工序要緊密銜接。運料汽車和工地備有防雨設施，并做好基

層及路肩的排水工作。下承層潮濕時，不能攤鋪瀝青瀝青混合料，對未經

壓實即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。

4.熨平板加熱每天開始施工前或停工后再工作時，對熨平板進行加熱,

不低于65℃,即使夏季熱天也如此。但加熱熨平板不可火力過猛，以防過

熱。過熱除了易使板本身變形和加速磨損外，還會使鋪層表面燙出瀝青膠

漿和拉溝。因此，一旦發(fā)現此種現象立即停止加熱。在連續(xù)攤鋪過程中，

當熨平板已充分受熱時，暫停對其加熱。

5.攤鋪機供料機構操作

攤鋪機刮板輸送器的運轉速度及閘門的開啟度共同影響向攤鋪室的供

料量。攤鋪室內最恰當的混合料量建筑施工；為；米；千米；料堆的高度

平齊于或略高于螺旋攤鋪器的軸心線，即稍微看見螺旋葉片或剛蓋住葉片

為度，堆料高度沿螺旋全長一致，因此，要求螺旋的轉速配合恰當。

閘門的最佳開度，在保證攤鋪室內混合料處于上述的正確料堆高度狀

態(tài)下，使刮板輸送器和螺旋攤鋪器在全部工作時間內都能不停歇地持續(xù)工

作。最好使它的運轉時間占其全部工作時間的80~90%。為了保持攤鋪室

內混合料高度經常處于標準狀態(tài)，最好的辦法就建筑施工；為；米；千米;

采用閘門自控系統(tǒng)。

自控供料系統(tǒng)供料，要求運輸車輛對攤鋪機有足夠的持續(xù)供料量，使

攤鋪機能順次地連續(xù)頂推車輛卸料及攤鋪作業(yè)。

6.攤鋪方式：采用兩臺攤鋪機成梯隊作業(yè)進行聯合攤鋪，相鄰兩幅的攤

鋪有5~10cm左右寬度的攤鋪重疊，相鄰兩臺攤鋪機相距10~30m,且

不造成前面攤鋪的混合料冷卻，

7.接茬處理

縱向接茬：兩條攤鋪帶相接處，有一部分搭接，才能保證該處與其它

部分具有相同的厚度，搭接的前后一致。熱接茬施工建筑施工；為；米；

千米；在使用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)時采用的，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合

料都還處于壓實前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強度較好。

毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約5~10cm。攤鋪帶的邊緣保持齊整，要求機械在

直線上和彎道上行駛始終保持正確位置。為此，可沿攤鋪帶一側敷設一根

導線，并在機械上安置一根帶鏈條的懸桿，駕使員只要注視所懸鏈條對準

導向線行駛即可。

橫向接茬：處理好橫向接茬的一個基本原則建筑施工；為；米；千米；,

要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角。在預定

攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切

割機將撒砂部分整齊切割后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥

后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。

橫向接縫的碾壓，先用雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓。碾壓帶的外側就

放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入

新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動15~20cm，直至

全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。

8.瀝青混合料的壓實及成型

壓實程序分為初壓、復壓和終壓三道工序。初壓的目的建筑施工；為；

米；千米；整平和穩(wěn)定混合料，同時為復壓創(chuàng)造有利條件，建筑施工；為；

米；千米；壓實的基礎，因此要注意壓實的平整性；復壓的目的建筑施工；

為；米；千米；緊密銜接，且一般采用重型壓路機；終壓的目的建筑施工；

為；米；千米；消除輪跡，最后形成平整的壓實面，因此這道工序不采用

重型壓路機在高溫下完成，否則，會影響平整度。為保證壓實表面的平整、

密實及外形規(guī)則，碾壓作業(yè)按壓實程序的要求進行，并對未壓實的邊角輔

以小型機具壓實。

初壓時自重lit以上雙鋼輪雙振動壓路機（關閉振動裝置）壓兩遍，

初壓溫度不低于130℃,初壓后檢查平整度，路拱，必要時予以修整。如

在碾壓時出現推移，可等溫度稍低后再壓；如出現橫向裂紋，檢查原因及

時采取措施糾正。

復壓時用自重111以上雙鋼輪振動壓路機進行，碾壓4?6遍至穩(wěn)定

和無明顯輪跡，復壓溫度為

100~120℃o

終壓時用自重111以上雙輪雙振動壓路機（關閉振動裝置）碾壓2遍，

終壓溫度不低于

70℃o

壓實方式：碾壓時壓路機由路邊壓向路中，始終保持壓實后的材料作

為支承邊。雙輪壓路機每次重疊宜為

30cmo

碾壓速度：初壓時用1.5~2.0km/h;復壓時鋼輪用2.5?3.5km/h,

輪胎用3.5~4.5km/h,振動4~6km/h;終壓時鋼輪用2.5~3.5km/h,

振動（不加振）

2~3km/ho

碾壓過程：在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一

遍重疊碾壓，壓路機就要向攤鋪機靠近一些，變更碾壓道時，在碾壓區(qū)內

較冷的一端，并在停止壓路機振動的情況下進行。

碾壓中，確保壓路機滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料，有時可采用間

歇噴水，但要防止用水量過大，以免使混合料表面冷卻。

壓路機不在新鋪混合料上轉向、調頭、左右移動位置或突然剎車和從

碾壓完畢的路段進出。碾壓后的路面在冷卻前，任何機械不在路面上停放,

并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。路面壓實完成最少12小時后

才能開放交通。壓實完成后的最低干密度不得小于馬歇爾試驗確定的最大

干密度的

96%O

接茬處的碾壓：橫向碾壓開始時，使壓路機輪寬的10~20cm置于新

鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個滾輪進入新鋪層上，然后

進行正常的縱向碾壓?？v向接茬碾壓，熱料層相接（梯隊作業(yè)時）先壓實

離中心熱接茬兩邊大約為20cm以外的地方，最后壓實中間剩下來的一窄

條混合料。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結合。

壓實質量的檢測：壓實質量的檢測根據有關文件（技術規(guī)范）的規(guī)定

及要求進行。主要檢測項目有壓實度、厚度、平整度、橫坡度，且表現密

實均勻。厚度和壓實度通過鉆取芯樣的辦法來檢測。核子密度儀作為輔助

檢測。平整度用3m直尺量測，橫坡度用水準儀量測。

(A)施工質量控制

1.質量控制內容

瀝青混凝土路面施工質量控制包括所有材料的質量檢驗、修筑試驗段、

施工過程中的質量控制和工序間的檢查驗收。在施工中，逐班抽樣檢查時,

做針入度、軟化點、延度三項試驗。

2.施工質量控制

在施工過程中，由專職的質量檢測機構負責施工質量檢查與試驗。

在施工過程中，按上表的內容、頻率及質量標準，進行檢驗，當檢測

結果達不到規(guī)定要求時追加檢測數量，查找原因，做出處理。

瀝青混合料拌合廠，對拌合均勻性、拌合溫度、出廠溫度及各個料倉

的用量進行檢查，取樣進行馬歇爾試驗、檢測混合料的礦料級配和瀝青用

量。

混合料鋪筑現場對混合料質量進行觀測，并隨時檢查厚度、壓實度和

平整度，并逐個斷面測定成型尺寸。

施工厚度質量控制，除在攤鋪及壓實時量取，并測量鉆孔試件厚度外,

還應校驗出每一天的瀝青混合料總量與實際鋪筑的面積計算出的平均厚

度。

施工壓實度的檢查以鉆孔法為準。用核子密度儀檢查時，通過與鉆孔

密度的標定關系進行換算，并增加檢測次數。施工過程中，鉆孔的試件編

號貼上標簽予以保存，以備工程交工驗收時使用、

質量檢測結果,按200m為單位整理成表,連同原始記錄一起及時反

饋給主管部門。當發(fā)現異常時，停止施工，分析原因，找出影響因素，采

取措施，經監(jiān)理工程師同意后，方可復工。

施工關鍵工序或重要部位，拍攝照片或進行錄像，作為實態(tài)記錄及保

存資料的TB

第三章質量管理體系與保證措施

一、質量保證計劃大綱

工程中標后，我公司將結合本工程的具體特點，組織有關人員進行質

量策劃，研究確定工程的關鍵過程、特殊過程，編制質量計劃。質量計劃

包括以下內容：

（-）工程概況：介紹本工程的工程概況和主要內容。

（二）質量目標：明確該工程施工中的主要質量目標

（三）職責：明確以項目經理、總工程師開始到作業(yè)人員各自的職責,

各管理部門至各作業(yè)班組的職責。

（四）術語和定義：明確采用￡09000質量術語和定義。

（五）質量體系要素的控制：明確質量體系各要素的控制部門、控制

的標準、引用的規(guī)范、相關的文件以及相應的職責等。

（六）質量計劃的修改、發(fā)放和執(zhí)行范圍。

二、質量方針

我公司的質量方針建筑施工；為；米；千米；：誠信守約，過程控制，

創(chuàng)建優(yōu)質工程。

三、質量目標

我公司已通過GB^1900riS09002認證將按GMl900rls09001

質量保證模式實施質量管理。結合該工程建設，本著"干一個工程，樹一

面旗幟”的決心，在施工過程中嚴格實行全員、全方位、全過程的質量控

制，確保工程優(yōu)質高效地完成。

四、質量體系

為保證高質量地完成本工程所要求的各項工作，將全面貫徹質量保證

體系,嚴格執(zhí)行GB/T19001—2000標準，以我公司《質量手冊》及程序

文件為質量控制基礎，對文件資料、物資采購、工程驗收以及試驗、糾正

和預防措施、質量記錄等進行全過程控制。

五、質量控制要點

(-)主要工序

1.測量控制；

2.開挖控制；

3.支護控制；

4.砌體工程及硅控制。

(二)關鍵部位

1.土石方施工；

2.已澆筑施工。

六、質量保證體系

詳見附表8:質量保證體系圖

七、質量管理組織機構及管理職責

(-)組織機構

項目部成立質量管理委員會，委員會主任由項目經理擔任，副主任由

項目部副經理、總工程師擔任，工程管理部、質量管理部、安全環(huán)保部、

物資管理部、綜合部、合同經營部以及各施工專業(yè)隊質量負責人為委員會

成員。質量管理委員會每個月召開質量分析會，針對施工中存在的質量問

題和質量隱患，制訂糾正和預防措施。質量管理部下設試驗室，工程管理

部下設施工技術、現場施工及測量隊，以加強質量管理過程控制能力，充

分體現預防為主的原則。附圖九：質量管理組織機構圖

(二)項目部主要領導人員的質量職責

1.項目經理

(1)組織、領導項目部的一切質量工作，對本工程的所有生產質量活

動全權負責，建筑施工；為；米；千米；工程質量的第一責任者。

(2)主持質量管理小組工作，全面負責本工程的質量工作的策劃，對

本工程的最終產品負終身責任。

(3)建立質量管理機構，組織制定各類人員的《質量責任制》、制定

獎罰措施，完善質量管理機制。

(4)組織施工中所需資源的配置和管理，正確處理進度、質量、安全

和效益之間的關系，使工程質量始終處于受控狀態(tài)。

(5)每個月召開質量領導小組和質量工作會議，針對施工存在或出現

的問題，及時提出糾正和預防措施，確保工程質量受控。并在施工過程中

的每周一設為質量活動日。

(6)貫徹執(zhí)行我公司的質量方針和質量目標，確保本工程質量目標的

實現。

(7)主持管理評審工作，對質量管理體系的適應性和有效性進行評價,

對改進和完善質量管理體系做出決策。

2.項目副經理

(1)協(xié)助經理負責質量管理工作，建立和完善質量管理機制。

(2)對進場建筑材料質量和施工過程質量控制，負主要領導責任。

(3)參與質量方針和質量目標的管理，對分管范圍內施工本工程的質

量目標負全責，保證質量體系有效運行。

(4)負責分管的工程施工質量，對工期實施有效控制。針對施工生產

中機構設置、資源配置等主要問題向項目經理提出建議，以保證工程質量

和進度滿足合同和顧客要求。

(5)為保證產品質量，有權決定施工機械設備的調整和勞動力組合。

(6)參加管理評審，報告分管部門質量體系運行效果，提出改進和完

善建議。

(7)對工程質量負直接領導責任。

3.總工程師

(1)在總經理的領導下，貫徹執(zhí)行國家的技術規(guī)范、標準和上級部門

有關規(guī)定。

(2)對項目經理負責，領導本工程的技術和計量工作，對工程的技術

管理和技術保障負直接責任；對重大的技術、質量問題做出決策，保證分

管范圍內質量體系有效運行。

(3)組織編制并審查本工程的施工方案、作業(yè)指導書，并落實實施。

對施工過程中出現或需要的新技術、新工藝、新材料和新設備，一個月召

開一次技術研討會，攻克技術難關。

(4)負責技術文件的控制管理，組織內部質量檢查和驗收工作以及竣

工資料的整理、匯編和移交工作。

(5)參加管理評審，報告分管部門質量體系運行效果，提出改進和完

善建議。

4.質量工程師

(1)負責本工程的質量監(jiān)督工作，對工程的質量管理和技術保障負直

接責任；

(2)實施本工程經批準的《質量計劃》，主管本工程的質量管理工作;

(3)編制并審查本工程的施工方案、作業(yè)指導書，并進行監(jiān)督。對施

工過程中出現質量問題，有權行使一票否決權；

(4)質量文件的控制管理，負責內部質量檢查和驗收工作以及竣工資

料的整理、匯編和移交工作。

(5)參加管理評審，對質量改進和完善質量體系提出建議。

(6)主持特大、重大質量事故的分析，主持制定糾正措施。

(三)主要管理部門和作業(yè)隊的質量職責

1.質量管理部

質量管理部建筑施工；為；米；千米；施工質量管理的關鍵部門。按

照我公司的相關程序嚴格執(zhí)行質量控制工作，按規(guī)定進行檢驗、測量和試

驗，確保不合格的工序在糾正前不能進行下一工序的施工。參與進場材料

的檢驗和試驗。對經手的檢驗、測量、試驗報告結果和數據負直接責任。

本部門有一票否決權。負責管理質量檢查科、質量保證體系的運行、現場

試驗及竣工資料室的工作。

2.工程管理部

執(zhí)行IS09001標準，負責本工程質量管理工作，檢查指導質量體系運

行情況。負責編制工程施工質量計劃和分管程序的編制、修改、實施及檢

查、指導、監(jiān)督和管理工作。對本部門設計和編制的圖紙、技術措施(作

業(yè)指導書)等技術文件的符合性(符合規(guī)范要求、符合實際施工條件)及

其質量負直接責任。進行圖紙會審