2023年全國職業(yè)院校技能大賽-汽車故障檢修賽項(xiàng)賽題（教師賽）

2023年全國職業(yè)院校技能大賽汽車故障檢修賽項(xiàng)賽題庫（教師組）

一、汽車故障檢修賽項(xiàng)模塊匯總

“汽車故障檢修”賽項(xiàng)分兩個模塊進(jìn)行考核：模塊A汽車動力及底盤電控系統(tǒng)故障檢修、模塊B發(fā)動機(jī)及車身電控系統(tǒng)故障檢修。

考查學(xué)生綜合運(yùn)用基本概念、理論、技能的能力，綜合應(yīng)用能力、創(chuàng)新精神和職業(yè)能力等內(nèi)容。

表1“汽車故障檢修賽項(xiàng)”模塊基本信息

AutomotiveMalfunction

賽項(xiàng)名稱汽車故障檢修英語名稱

InspectionandRepair

賽項(xiàng)編號GZ026A歸屬產(chǎn)業(yè)交通運(yùn)輸新能源汽車

賽項(xiàng)組別

中職組高職組

?

□學(xué)生組□教師組□師生同賽試點(diǎn)賽項(xiàng)□學(xué)生組教師組□師生同賽試點(diǎn)賽項(xiàng)

模塊數(shù)量2

A-0工作組織與安全

模塊AA-1汽車動力控制系統(tǒng)故障檢修

汽車動力及底盤電控系統(tǒng)

故障檢修A-2汽車底盤電控系統(tǒng)故障檢修

A-3汽車動力控制系統(tǒng)故障設(shè)計與分析

1

B-0工作組織與安全

模塊BB-1發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障檢修

發(fā)動機(jī)及車身電控系統(tǒng)故障

檢修B-2車身電控系統(tǒng)故障檢修

B-3發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障設(shè)計與分析

2

表2“汽車故障檢修”賽項(xiàng)技能模塊A匯總

AutomotiveMalfunction

賽項(xiàng)名稱汽車故障檢修英語名稱

InspectionandRepair

賽項(xiàng)編號GZ026A歸屬產(chǎn)業(yè)交通運(yùn)輸新能源汽車

賽項(xiàng)組別

中職組高職組

□學(xué)生組□教師組□師生同賽試點(diǎn)賽項(xiàng)□學(xué)生組教師組□師生同賽試點(diǎn)賽項(xiàng)

模塊數(shù)量3

模塊技能競對應(yīng)核心課權(quán)重占比競賽時間評分

技術(shù)技能要點(diǎn)專業(yè)知識能力要求

序號賽內(nèi)容程（%）（min）方法

1.維修注意事項(xiàng)

模塊A精密測量儀器、常用維修工具和專用

能正確使用精密測量儀器、常用

汽車維修工具、診斷設(shè)備、檢測儀器的使新能源汽車故時間不固

A-0維修工具、專用維修工具、診斷過程評

動力用、維修、校準(zhǔn)和管理措施障診斷技術(shù)定，由選手

工作組織設(shè)備、檢測儀器價和結(jié)

及底汽車電路分析10%自行決定，

與安全、2.安全注意事項(xiàng)1.掌握舉升機(jī)使用安全規(guī)范及操作果評價

電因熟練程度

盤車輛預(yù)檢能正確操作舉升機(jī)；規(guī)范；新能源汽車維相結(jié)合

護(hù)而不同

控系能根據(jù)維修項(xiàng)目佩戴安全防護(hù)2.掌握安全防護(hù)用具的使用規(guī)范；

統(tǒng)故用具；3.熟悉車輛維修前的安全準(zhǔn)備事項(xiàng)

3

障檢能做好車輛維修前的安全準(zhǔn)備

修事項(xiàng)，如斷開電源、檢查氣動氣

源有無泄漏

3.電腦診斷技術(shù)1.掌握全車控制模塊的所有故障碼

能正確連接和使用檢測和診斷的讀取方法;

設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取、功能測試和2.掌握所有電子控制模塊的功能測

判斷試方法

4.維修資料查詢1.掌握汽車維修資料、技術(shù)服務(wù)信

能查詢電子維修手冊，找出指定息、用戶手冊和保養(yǎng)手冊的查詢方

控制模塊的電路圖并正確識讀

法;

電路圖，識別端子名稱、線束顏

色、功能。正確識別車輛VIN碼2.正確識讀電路圖的方法，分析其工

等作原理

新能源汽車動

力電池及管理

1.具備正確操作車輛、驗(yàn)證故障1.掌握電動汽車結(jié)構(gòu)、原理與運(yùn)用；系統(tǒng)檢修

現(xiàn)象的能力；2.熟悉動力電池結(jié)構(gòu)與原理；新能源汽車驅(qū)

A-1

2.具備動力電池拆裝與檢修的3.掌握電機(jī)驅(qū)動原理與控制技術(shù)；動電機(jī)及控制

汽車

能力；4.掌握電動汽車電氣控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)檢修每個故障排過程評

動力

3.具備電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)拆裝與檢與原理，包括整車電子電氣架構(gòu)、防新能源汽車整除任務(wù)實(shí)際價和結(jié)

控制A-135%

修的能力；盜系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)、電源系統(tǒng)、高壓車控制技術(shù)用時由選手果評價

系統(tǒng)

4.具備關(guān)鍵零部件電子電氣故互鎖、漏電保護(hù)、電池管理及其它各混合動力系統(tǒng)自行分配相結(jié)合

故障

障檢修的能力；控制子系統(tǒng)；檢修

檢修

5.具備資料查閱、診斷分析、儀5.掌握電動汽車故障診斷方法、檢修電動汽車構(gòu)造

器使用和工作文件歸檔的能力流程、工具儀器使用新能源汽車電

力電子技術(shù)

新能源汽車電

4

氣技術(shù)

車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

與數(shù)據(jù)監(jiān)測

新能源汽車故

障檢測技術(shù)

1.能觀察起動期間ABS報警燈的

1.汽車ABS系統(tǒng)各個組成部分的作車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

狀態(tài)，確定是否需要進(jìn)一步診

用、工作原理、電路控制及分析。輪與數(shù)據(jù)監(jiān)測

斷；

速傳感器結(jié)構(gòu)、原理。制動壓力調(diào)節(jié)汽車質(zhì)量檢驗(yàn)

2.能使用自診斷或推薦的測試

A-2-1器原理;技術(shù)

設(shè)備診斷ABS電子控制裝置及部

防抱死制件和電路，分析故障原因；2.起動期間ABS報警燈的狀態(tài)的診斷汽車故障診斷

動失效或3.能診斷由于汽車的電子電氣流程；技術(shù)

報警部件的改動（通信、安全、收音3.ABS電子控制裝置及部件和電路的新能源汽車底

機(jī)等）引起的ABS制動器故障;診斷策略；盤系統(tǒng)檢修

A-24.能診斷ABS系統(tǒng)中的斷路、短過程評

4.由于電子電氣部件的改動引起的汽車電控系統(tǒng)每個故障排

汽車底路、虛接、元件損壞等造成的故價和結(jié)

ABS制動器的故障診斷策略原理與診斷除任務(wù)實(shí)際

盤電控障35%果評價

1.能使用儀器讀取電動轉(zhuǎn)向控用時由選手

系統(tǒng)故1.電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成和作用，控制相結(jié)合

制模塊相關(guān)故障碼及數(shù)據(jù)流，分自行分配

障檢修電路的工作原理，控制模塊相關(guān)故障新能源汽車故

析故障原因，制定維修方案。

2.能使用儀器檢測電動轉(zhuǎn)向控碼及數(shù)據(jù)流診斷分析策略；障檢測技術(shù)

A-2-2制模塊電路故障，分析電路故障2.電動轉(zhuǎn)向控制模塊電路故障診斷混合動力系統(tǒng)

電動轉(zhuǎn)向原因，制定維修方案；分析策略；檢修

系統(tǒng)失效3.能診斷電動轉(zhuǎn)向控制模塊CAN3.電動轉(zhuǎn)向控制模塊CAN總線波形異新能源汽車底

或報警總線波形異常的原因，分析故障常診斷分析策略；盤系統(tǒng)檢修

原因，制定維修方案；4.電動轉(zhuǎn)向控制模塊漏電故障診斷車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

4.能診斷電動轉(zhuǎn)向控制模塊漏

分析策略;與數(shù)據(jù)監(jiān)測

電故障，分析故障原因，制定維

修方案；5.電動轉(zhuǎn)向控制模塊編程異常故障

5

5.能診斷電動轉(zhuǎn)向控制模塊編診斷分析策略;

程異常故障，分析故障原因，制6.電動轉(zhuǎn)向控制模塊通訊受干擾故

定維修方案；障分析策略;

6.能診斷電動轉(zhuǎn)向控制模塊通

7.電動轉(zhuǎn)向控制模塊網(wǎng)關(guān)拓?fù)鋱D分

訊受干擾的故障，分析故障原

因，制定維修方案。析策略

7.能繪制和分析網(wǎng)關(guān)拓?fù)鋱D，診

斷電動轉(zhuǎn)向控制模塊網(wǎng)關(guān)異常

故障原因

1.能使用儀器讀取電動真空助

力泵控制模塊相關(guān)故障碼及數(shù)1.電動真空助力泵的結(jié)構(gòu)和工作原

據(jù)流，分析故障原因，制定維修理，真空壓力傳感器的結(jié)構(gòu)、電路工

方案；作原理；

2.能使用儀器檢測電動真空助2.電動真空助力泵控制模塊相關(guān)故

力泵控制模塊電路故障，分析電

障碼及數(shù)據(jù)流診斷分析策略；

路故障原因，制定維修方案；

3.電動真空助力泵控制模塊電路故

3.能診斷電動真空助力泵控制新能源汽車底

障診斷分析策略；

A-2-3模塊CAN總線波形異常的原因，盤技術(shù)

分析故障原因，制定維修方案；4.電動真空助力泵控制模塊CAN總線

電動真空車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

4.能診斷電動真空助力泵控制波形異常診斷分析策略;

泵故障檢與數(shù)據(jù)監(jiān)測

模塊漏電故障，分析故障原因，5.電動真空助力泵控制模塊漏電故

修新能源汽車故

制定維修方案；障診斷分析策略;

5.能診斷電動真空助力泵控制障檢測技術(shù)

6.電動真空助力泵控制模塊編程異

模塊編程異常故障，分析故障原

常故障診斷分析策略;

因，制定維修方案;

6.能診斷電動真空助力泵控制7.電動真空助力泵控制模塊通訊受

模塊通訊受干擾的故障，分析故干擾故障分析策略;

障原因，制定維修方案;8.電動真空助力泵控制模塊網(wǎng)關(guān)拓

7.能繪制和分析網(wǎng)關(guān)拓?fù)鋱D，診撲圖分析策略

斷電動真空助力泵控制模塊網(wǎng)

6

關(guān)異常故障原因

1.能使用儀器讀取電子駐車控

制模塊相關(guān)故障碼及數(shù)據(jù)流，分

1.電子駐車控制系統(tǒng)的組成及各部

析故障原因，制定維修方案。

分的作用，工作原理。電子駐車控制

2.能使用儀器檢測電子駐車控

制模塊電路故障，分析電路故障模塊相關(guān)故障碼及數(shù)據(jù)流診斷分析

原因，制定維修方案；策略；

3.能診斷電子駐車控制模塊CAN2.電子駐車控制模塊電路故障診斷新能源汽車底

總線波形異常的原因，分析故障分析策略；盤技術(shù)

A-2-4原因，制定維修方案；3.電子駐車控制模塊CAN總線波形異車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

4.能診斷電子駐車控制模塊漏

電子駐車常診斷分析策略；與數(shù)據(jù)監(jiān)測

電故障，分析故障原因，制定維

失效或報4.電子駐車控制模塊漏電故障診斷新能源汽車故

修方案；

警5.能診斷電子駐車控制模塊編分析策略；障檢測技術(shù)

程異常故障，分析故障原因，制5.電子駐車控制模塊編程異常故障汽車質(zhì)量檢驗(yàn)

定維修方案；診斷分析策略；技術(shù)

6.能診斷電子駐車控制模塊通6.電子駐車控制模塊通訊受干擾故

訊受干擾的故障，分析故障原障分析策略；

因，制定維修方案；

7.電子駐車控制模塊網(wǎng)關(guān)拓?fù)鋱D分

7.能繪制和分析網(wǎng)關(guān)拓?fù)鋱D，診

析策略

斷電子駐車控制模塊網(wǎng)關(guān)異常

故障原因

A-3

過程評

汽車動維修手冊的查找與運(yùn)用，故障檢修思車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

選手根據(jù)模塊車輛給定故障現(xiàn)價和結(jié)

力控制路，繪制電路框圖、故障樹，設(shè)計并與數(shù)據(jù)監(jiān)測

A-3象，設(shè)計一個針對該現(xiàn)象的故障20%20果評價

系統(tǒng)故填寫關(guān)鍵檢測數(shù)據(jù)，分析原因，并排新能源汽車故

點(diǎn)相結(jié)合

障設(shè)計除故障障檢測技術(shù)

與分析

7

表3“汽車故障檢修”賽項(xiàng)技能模塊B匯總

賽項(xiàng)名稱汽車故障檢修英語名稱Automobiletroubleshooting

賽項(xiàng)編號GZ026A歸屬產(chǎn)業(yè)交通運(yùn)輸、新能源汽車

賽項(xiàng)組別

中職組高職組

□學(xué)生組□教師組□師生同賽試點(diǎn)賽項(xiàng)□學(xué)生組教師組□師生同賽試點(diǎn)賽項(xiàng)

?

模塊數(shù)量3

競賽時

模塊技能競權(quán)重占比評分

技術(shù)技能要點(diǎn)專業(yè)知識能力要求對應(yīng)核心課程間

名稱賽內(nèi)容（%）方法

（min）

1.維修注意事項(xiàng)汽車檢測與故障診過程評

2.安全注意事項(xiàng)包括前期準(zhǔn)備、安全檢查、維修注意事項(xiàng)、電腦斷含在B模價和結(jié)

B-010%

3.電腦診斷技術(shù)診斷知識、資料查詢方法、現(xiàn)場5S管理知識汽車電路分析塊中果評價

模塊B4.維修資料查詢汽車維護(hù)和保養(yǎng)相結(jié)合

1.在汽車整車或整車故1.理解電控汽油發(fā)動機(jī)的通用診斷和檢測過程;汽車構(gòu)造

每個故

障設(shè)置與檢測平臺上對2.理解汽車電控系統(tǒng)的常用的診斷和檢測方法，汽車維護(hù)與保養(yǎng)

障排除

B-1發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行故即電腦通訊式、在線測量式和模擬診斷式;發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢過程評

任務(wù)實(shí)

發(fā)動機(jī)電障診斷的能力，包括前3.了解汽油發(fā)動機(jī)在診斷和檢測作業(yè)中常用的檢修價和結(jié)

35%際用時

控系統(tǒng)故期準(zhǔn)備、安全檢查、癥測和診斷儀器，每種檢測和診斷儀器的作用和特發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢果評價

由選手

障檢修狀確認(rèn)與分析、目視檢點(diǎn);修相結(jié)合

自行分

發(fā)動機(jī)查、儀器連接、故障碼4.掌握汽油發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的傳感器、執(zhí)行器元汽車檢測與故障診

配

電控及和數(shù)據(jù)流讀取、元器件件的工作原理、電路連接和信號特點(diǎn)；理解元器斷

8

車身電測量、電路測量、故障件故障對發(fā)動機(jī)性能的影響；掌握元件的診斷和汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

控系統(tǒng)點(diǎn)確認(rèn)和排除、現(xiàn)場5S測試過程以及對測試診斷結(jié)果進(jìn)行分析等;檢修

故障檢操作等;5.理解發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)控制噴油量的因素，掌握汽車電路分析

修2.涉及排除故障發(fā)動機(jī)噴油器工作性能的測試方法，并能對測試結(jié)果進(jìn)汽車質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)

系統(tǒng)及其相關(guān)系統(tǒng)零部行正確分析；

件的拆裝、調(diào)試和檢測;6.理解影響發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時的各種因素，掌握利

3.依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車用汽車專用解碼器測試發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時的方法，

維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)并能對測試結(jié)果進(jìn)行正確的分析;

規(guī)范》（GB/T18344），7.理解噴油脈沖寬度信號的影響因素，掌握利用

在規(guī)定時間內(nèi)完成作業(yè)汽車專用示波器、汽車專用解碼器獲取噴油脈沖

流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障寬度信號的方法；掌握利用噴油器脈沖寬度信號

點(diǎn)，并按照現(xiàn)場裁判要測試發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)工作性能的方法，并能對測

求處理;試結(jié)果進(jìn)行正確的分析;

4.針對燃油汽車發(fā)動機(jī)8.理解氧傳感器信號的影響因素，掌握利用汽車

無法起動、發(fā)動機(jī)工作專用示波器、汽車專用解碼器或汽車專用萬用表

不良兩種故障現(xiàn)象的分獲取氧傳感器信號的方法；掌握利用氧傳感器信

析、診斷、排除的能力，號測試發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)工作性能的方法，并能對

以及對發(fā)動機(jī)與整車結(jié)測試結(jié)果進(jìn)行正確的分析

構(gòu)和控制邏輯的理解能9.理解長期燃油修正系數(shù)和短期燃油修正系數(shù)的

力;意義，掌握利用汽車專用解碼器獲取長期燃油修

5.熟練查閱電路圖或維正系數(shù)和短期燃油修正系數(shù)的方法；掌握利用長

修手冊，正確地使用工期燃油修正系數(shù)和短期燃油修正系數(shù)測試發(fā)動

量具和儀器設(shè)備，準(zhǔn)確機(jī)電控系統(tǒng)工作性能的方法，并能對測試結(jié)果進(jìn)

測量技術(shù)參數(shù)，按照要行正確的分析;

求在記錄表上記錄作業(yè)10.理解初級點(diǎn)火波形的各個參數(shù)含義；掌握初級

過程和測試數(shù)據(jù)，做到點(diǎn)火波形的獲取辦法；掌握利用初級點(diǎn)火波形對

安全文明作業(yè)發(fā)動機(jī),特別是點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能進(jìn)行檢測，并

能對測試結(jié)果進(jìn)行正確的分析;

11.理解次級點(diǎn)火波形的各個參數(shù)的含義；掌握次

級點(diǎn)火波形的獲取辦法；掌握利用次級點(diǎn)火波形

9

對發(fā)動機(jī),特別是點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能進(jìn)行檢測，

并能對測試結(jié)果進(jìn)行正確的分析;

12.理解汽油發(fā)動機(jī)怠速控制原理；掌握利用汽車

專用解碼器的數(shù)據(jù)流或汽車專用示波器測試發(fā)動

機(jī)怠速控制性能的方法，并能對測試結(jié)果進(jìn)行正

確的分析;

13.理解汽油發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)的常見故障的

形成機(jī)理；掌握汽油發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)的常見

故障的診斷思路；掌握系統(tǒng)測試過程中所需儀器

的使用方法;

14.理解汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障的形成機(jī)

理；掌握汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障的診斷思

路；掌握系統(tǒng)測試過程中所需儀器的使用方法;

15.理解汽油發(fā)動機(jī)怠速控制系統(tǒng)常見故障的形

成機(jī)理；掌握汽油發(fā)動機(jī)怠速控制系統(tǒng)常見故障

的診斷思路；掌握系統(tǒng)測試過程中所需儀器的使

用方法;

16.理解廢氣循環(huán)量過大或過小對發(fā)動機(jī)性能的

影響，了解廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的檢測和故障診斷方

法;

17.理解三元催化轉(zhuǎn)換器、氧傳感器和閉環(huán)控制系

統(tǒng)的工作原理；掌握判定氧傳感器工作是否正常

的檢測和診斷方法；掌握判定發(fā)動機(jī)是否處于閉

環(huán)狀態(tài)的測試方法；掌握判定三元催化轉(zhuǎn)換器工

作是否正常的方法;

18.理解進(jìn)氣控制系統(tǒng)的工作原理，了解進(jìn)氣控制

系統(tǒng)的檢測和故障診斷方法;

19.理解配氣相位控制及可變升程控制系統(tǒng)的原

理，了解配氣相位控制及可變升程控制系統(tǒng)的檢

測診斷方法;

10

20.理解冷卻系統(tǒng)的工作原理，了解冷卻系統(tǒng)含智

能熱能管理系統(tǒng)的檢測和故障診斷方法;

21.掌握故障診斷儀的使用方法，重點(diǎn)掌握數(shù)據(jù)流

的分析和利用OBD-Ⅱ的功用進(jìn)行相關(guān)系統(tǒng)的診

斷和測試;

22.掌握汽車蓄電池的結(jié)構(gòu)和工作原理，理解蓄電

池測試參數(shù)的含義，掌握蓄電池的測試方法，學(xué)

會測試儀器的使用，并能對測試結(jié)果進(jìn)行正確的

分析;

23.掌握汽油發(fā)動機(jī)充電系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理，

理解汽油發(fā)動機(jī)充電系統(tǒng)測試參數(shù)的含義，掌握

汽油發(fā)動機(jī)充電系統(tǒng)的測試方法，學(xué)會測試儀器

的使用，并能對測試結(jié)果進(jìn)行正確的分析;

24.掌握汽油發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理，

理解汽油發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)測試參數(shù)的含義，掌握

汽油發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)的測試方法，學(xué)會測試儀器

的使用，并能對測試結(jié)果進(jìn)行正確的分析;

25.掌握與汽油發(fā)動機(jī)相關(guān)的驅(qū)動總線系統(tǒng)的構(gòu)

成和工作原理，理解驅(qū)動總線系統(tǒng)相關(guān)測試參數(shù)

的含義，掌握驅(qū)動總線系統(tǒng)的測試方法，學(xué)會測

試儀器的使用，并能對測試結(jié)果進(jìn)行正確的分析;

26.掌握防盜系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理，理解防盜系

統(tǒng)相關(guān)測試參數(shù)的含義，學(xué)會測試儀器的使用，

并能對測試結(jié)果進(jìn)行正確的分析;

27.理解汽油發(fā)動機(jī)常見故障的形成機(jī)理；掌握汽

油發(fā)動機(jī)常見故障的診斷思路；掌握系統(tǒng)測試過

程中所需儀器的使用方法

1.在汽車整車或整車故1.掌握舒適系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)單元構(gòu)成及其工作關(guān)系，包汽車構(gòu)造每個故過程評

障設(shè)置與檢測平臺上對括電源供給、信號傳遞、元器件自身等;汽車維護(hù)與保養(yǎng)35%障排除價和結(jié)

車身電控系統(tǒng)進(jìn)行故障2.掌握車身控制單元本身及其電路故障對舒適系汽車車身電控系統(tǒng)任務(wù)實(shí)果評價

11

診斷的能力，包括前期統(tǒng)的影響。包括智能鑰匙及端子控制系統(tǒng)、電源檢修際用時相結(jié)合

準(zhǔn)備、安全檢查、癥狀供給、信號傳遞、元器件自身及其線路對舒適系汽車電氣設(shè)備與維由選手

B-2確認(rèn)與分析、目視檢查、統(tǒng)的影響;修自行分

車身電控儀器連接、故障碼和數(shù)3.掌握玻璃升降器系統(tǒng)的構(gòu)成、系統(tǒng)邏輯電路和汽車檢測與故障診配

系統(tǒng)故障據(jù)流讀取、元器件測量、控制過程，各個升降器開關(guān)本身及其電路故障對斷

檢修電路測量、故障點(diǎn)確認(rèn)舒適系統(tǒng)的影響，元件本身及其電路故障的診斷汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

和排除、現(xiàn)場5S整理等;和檢測方法;檢修

2.依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車4.掌握中控門鎖控制系統(tǒng)的構(gòu)成、系統(tǒng)邏輯電路汽車電路分析

維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)和控制過程，各個閉鎖器本身及其電路故障對舒汽車質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)

規(guī)范》（GB/T18344），適系統(tǒng)的影響，元件本身及其電路故障的診斷和

在規(guī)定時間內(nèi)完成作業(yè)檢測方法;

流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障5.掌握后視鏡控制系統(tǒng)的構(gòu)成、系統(tǒng)邏輯電路和

點(diǎn)，并按照現(xiàn)場裁判要控制過程，后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)本身及其電路故障對

求處理;舒適系統(tǒng)的影響，元件本身及其電路故障的診斷

3.在整車或故障設(shè)置平和檢測方法;

臺上，針對汽車電源管6.掌握空調(diào)控制系統(tǒng)的構(gòu)成、系統(tǒng)邏輯電路和控

理系統(tǒng)、燈光控制系統(tǒng)、制過程，理解相關(guān)元器件故障對空調(diào)控制系統(tǒng)的

舒適系統(tǒng)、儀表與警告影響；掌握空調(diào)控制系統(tǒng)元件的診斷和測試過程

裝置、車身總線系統(tǒng)、以及對測試診斷結(jié)果進(jìn)行分析等;

車身附件電路，常見故7.掌握主流車型汽車燈光系統(tǒng)的構(gòu)成、電路和工

障現(xiàn)象的分析、診斷、作過程;

排除的能力;8.掌握車身域控制單元在整個系統(tǒng)電路中的核心

4.熟練查閱電路圖或維作用，理解主流車型汽車燈光系統(tǒng)的監(jiān)控功能，

修手冊，正確地使用工掌握該系統(tǒng)和傳統(tǒng)的燈光系統(tǒng)相比特有的診斷方

量具和儀器設(shè)備，準(zhǔn)確法;

測量技術(shù)參數(shù)，按照要9.理解總線系統(tǒng)在舒適系統(tǒng)中的應(yīng)用，理解舒適

求在記錄表上記錄作業(yè)系統(tǒng)總線故障對于系統(tǒng)性能的影響;

過程和測試數(shù)據(jù)，做到10.掌握利用電位和電壓的測量來判定電路導(dǎo)通

安全文明作業(yè)性的測試方法;

11.掌握車燈照明及信號系統(tǒng)故障的診斷和檢測

12

方法,信號輸入（開關(guān)）、控制單元輸出（燈泡、

模塊等執(zhí)行器）、相關(guān)控制單元及其電源電路故

障對系統(tǒng)的影響;

12.掌握駕駛室內(nèi)部開關(guān)，面板燈光照明系統(tǒng)，氛

圍燈照明的系統(tǒng)故障診斷及檢測方法，掌握系統(tǒng)

電路構(gòu)成及信號傳遞路徑、原理等;

13.掌握萬用表、示波器、解碼器的使用方法

B-3車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與數(shù)過程評

發(fā)動機(jī)電選手根據(jù)模塊車輛給定維修手冊的查找與運(yùn)用，故障檢修思路，繪制電

據(jù)監(jiān)測價和結(jié)

B-3控系統(tǒng)故故障現(xiàn)象，設(shè)計一個針路框圖、故障樹，設(shè)計并填寫關(guān)鍵檢測數(shù)據(jù)，分汽車故障診斷技術(shù)20%20

果評價

障設(shè)計與對該現(xiàn)象的故障點(diǎn)析原因，并排除故障發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢

相結(jié)合

分析修

二、汽車故障檢修賽項(xiàng)各模塊任務(wù)分解

表4“汽車動力與底盤電控系統(tǒng)故障檢修”技能模塊A-1和A-2任務(wù)分解

模塊序號模塊A對應(yīng)賽項(xiàng)編號GZ026

模塊名稱汽車動力與底盤電控系統(tǒng)故障檢修子任務(wù)數(shù)量10項(xiàng)

競賽時間模塊A總比賽時間為90分鐘。實(shí)施和裁判評價90分鐘（過程評價和結(jié)果評價相結(jié)合）

1.任務(wù)描述

任務(wù)描述選手擔(dān)任售后技師小王，根據(jù)情境在規(guī)定90分鐘時間內(nèi)，要求參賽選手對電動汽車技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷與排除；依據(jù)維修手冊的

規(guī)范完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點(diǎn)，并根據(jù)現(xiàn)場裁判的要求排除故障，并準(zhǔn)確填寫故障檢修作業(yè)記錄表。作業(yè)過程中要遵守高壓操作

13

安全防護(hù)要求，熟練地查閱維修資料、規(guī)范使用工量具和儀器設(shè)備、準(zhǔn)確測量技術(shù)參數(shù)和判斷故障點(diǎn)，做到安全文明作業(yè)。

2.情境信息

xxxx年xx月xx日，某汽車銷售服務(wù)有限公司的售后技師小王根據(jù)服務(wù)顧問派單顯示車主反應(yīng)車輛存在以下情況：

1）車輛在2天前無法慢充電，當(dāng)初剩余電量40%，因此沒動車；

2）昨天開了一下車輛發(fā)現(xiàn)能ready，但無法行駛；

3）今天來維修再啟動，顯示屏都已黑屏，車輛無任何反應(yīng)；

3.注意事項(xiàng)

1）選手進(jìn)行高壓部件作業(yè)時必須佩帶必要的安全防護(hù)用品，確保安全防護(hù)用品完好無損。

2）在診斷電動轉(zhuǎn)向助力不足或無助力故障時，檢測低壓部件注意不要觸碰到高壓部件，保障安全。

3）根據(jù)檢查結(jié)果判斷需要修復(fù)或更換的部件，具體修復(fù)或更換部件告知裁判，由裁判修復(fù)、更換、不修復(fù)。

4）當(dāng)競賽倒計時結(jié)束或裁判宣布競賽結(jié)束時，選手則不可再進(jìn)一步開展作業(yè)流程，應(yīng)回到等候區(qū)，由工作人員統(tǒng)一帶出競賽場地。

子任務(wù)任務(wù)

操作過程考核點(diǎn)評價標(biāo)準(zhǔn)

序號要求

1.未檢查設(shè)置隔離欄、未設(shè)置安全警示牌；

工作組